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夜间行车,由于车速快、视线差等原因,容易引发交通事故。因此,小编提醒驾驶员要结合夜间行车实际,掌握安全行车要点,以确保夜间行车安全。
夜间行车,特别是午夜后行车,容易产生疲劳瞌睡。同时,夜间行车,由于见不到道路两侧的景观,道路上对驾驶员兴奋性刺激物少,而使驾驶员产生疲劳。如稍有疲劳感觉就应停车休息,否则,后患无穷。
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隧道是公路上的特殊路段,也是事故多发的路段之一。不少司机没有正确行驶或者注意,导致发生事故悲剧。要想避免意外的发生,以下几个安全要点需要特别注意。
保持安全的车距,为自己预留足够的避让空间,才能保证足够的安全。一般隧道内行车的距离要保持100米以上,如果隧道比较长,则需要根据提示来保持相对应的安全行车距离。
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“端午”小长假即将来临,以中短途旅游为主的自驾车出行和客运流量将大幅攀升,重点旅游城市、景区周边道路交通压力将明显增加。为提醒广大交通参与者注意出行安全,交通警察大队编写了交通安全提示,请宣传科通过短信平台、大屏幕、电台播报、交警微博微信及农村大喇叭等方式,及时提醒驾驶人和社会公众。
一、节日期间,亲朋聚会、婚礼庆典增多,酒后驾驶安全风险加大。酒精会导致人的视线模糊、判断失准、运动机能下降、反应迟钝。交警提示,酒后驾驶害人害己,请您酒后莫开车,开车莫饮酒。
二、交警提示,乘长途车出游,请到正规场站乘坐安全合法运营的客运车辆,不要乘坐超员、非法营运、无牌证等违法车辆,并对发现的违法车辆及时举报。
三、研究表明,驾驶车辆接打电话发生的事故风险是正常驾驶的4倍。交警提示,驾车出行,请集中精力,不要接打电话、发送短信微信,严防分散注意力。请您谨记,安全细节虽小,忽视易酿大祸!
四、安全带是生命带!使用安全带可以将交通事故伤亡风险降低40%以上。交警提示,驾乘汽车出行,请系好安全带。驾车带儿童出行时,请为儿童选用适合其年龄、体重的儿童安全座椅,避免怀抱儿童或让儿童坐在副驾驶位置。
五、高速路上随意停车易引发二次事故。交警提示:车辆在高速公路上发生故障或交通事故,要立即开启危险报警闪光灯,在来车方向150米处摆放警告标志,车上人员迅速撤离至护栏外安全地点,打电话报警等待救援。
六、驾车行经农村、山区公路要谨慎驾驶,夜间驾车要减速慢行,注意观察道路情况,与前车保持安全车距,切莫超速、逆行、违法占道行驶。
七、据中央气象台预报,今年“五一”假期,江南南部、华南有中到大雨,局地暴雨。交警提示,雨天出行,请注意降低车速,与前车保持安全车距,遇情况提前采取制动、减速措施,避免紧急制动、紧急转向,以防车辆侧滑发生危险。
八、节日期间高速公路实行小型客车免费通行,交通流量骤增。交警提示,如遇道路拥堵,请耐心等待,依次排队通行,切莫占用应急车道。
九、交警提示,节日自驾出游,请合理安排休息时间,确保睡眠充分,连续驾驶不超过4小时,停车休息不少于20分钟。若感觉困倦、状态不佳,请选择安全地点停车休息,切莫在高速公路上随意停车。
十、旅游景区多山路,道路技术等级低、安全隐患多,驾驶人不熟线路,极易发生事故。交警提示,旅游出行,请提前了解路况,危险路段要谨慎驾驶,减速慢行,不要强行超车、强行会车。
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有经验的司机都知道,无论道路宽窄、路面状况好坏,雨中开车尽量使用二挡或三挡、时速不超过30公里或40公里,随时注意观察前后车辆与自己车的距离,提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时,尽量提前100米左右减速、轻点刹车,使后面来车有足够的应急准备时间。
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1、不要戴不具有防滑功能的手套驾车。冬季天气寒冷,汽车刚开动时车内温度较低,驾驶员可能会选择在不摘手套的情况下驾驶车辆。手套如果不具备防滑功能对驾驶安全非常不利,可能会导致方向盘滑脱。
2、不要穿厚底鞋驾驶车辆。虽然冬季气温较低,但驾驶时仍应避免穿厚底鞋。可以在车内备一双薄底鞋,以备驾驶时用。
3、不使用过滑的坐垫。冬季天气寒冷,车主会喜欢用比较厚而暖和的汽车坐垫,购买时注意不要选用太滑的坐垫,否则发生碰撞时会致驾驶员发生“下潜”,造成腿部伤害。
4、不应在行李厢尤其是汽车后座乱放物品。存放行李或年货应尽量用网兜等固定,否则发生事故时杂乱摆放的物品有可能变成“重磅炸弹”,给乘员带来伤害。
5、不要长时间存放易燃、易爆物品。打火机、香水瓶、加气饮料等不要长期存放。
6、携带儿童出行时记得给儿童使用安全座椅。12岁以下的儿童乘车均建议使用与其年龄适用的安全座椅。
7、不要在人多地生地方随意开启后备箱去放物品。由于节假日车内存放的物品较多,特别是女性司机应尽量避免在人多地方开启后备箱或从车上车下移动物品。尤其是在车库、路边、行人稀少路段停车时一定要观察周边环境,发现可疑情况应锁好车门打电话给家人或亲朋来接送。
8、不要在不正规的停车场所停放车辆。去往外地的车辆夜间停放时,尽量找正规停车场、或有监控设施的地段存放,防止车牌、车辆被盗。
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以下是读文网小编整理的道路交通安全法案例相关内容,欢迎阅读。
3、2008年12月8日23时许,谢××饮酒后驾驶桂N-39672号摩托车(附载陆××、谢××)在广中公路由北向南行驶至沙尾桥时,因摩托车与桥面围栏相撞,造成谢××被抛下桥底泥地,当场死亡,陆××与谢××不同程度受伤及摩托车损坏的交通事故。
问:本案中,谁应承担交通事故的全部责任?为什么?(根据《道路交通安全法》的规定) 答:谢××饮酒后驾驶两轮摩托车超载及忽视路面情况,违反《中华人民共和国道路交通管理条例》第七条第二款"遇到本条例没有规定的情况,车辆、行人必须在确保安全的原则下通行" 、第二十六条第(六)项"饮酒后不准驾驶车辆"及第三十三条第(一)项"不准超过行驶证上核定的载人数"之规定,应负事故的全部责任。
4、07年9月20日,老王与某保险公司签定机动车辆保险合同,为其所有的帕萨特汽车投保了车辆损失险、第三者责任险、全车盗抢险、司机座位险及前排乘客座位责任险,保险期间为1年。其中车辆损失险保险金额为210000元,第三者责任险保险金额为200000元、司机座位责任险保险金额为50000元,前排乘客座位责任险保险金额为每座50000元;车辆损失险和第三者责任险的事故责任免赔率均为不计免赔率,且均无绝对免赔额。合同签定后,老王交付了各项保险费共计5485.71元。2007年10月30日,老王的朋友小张向其借车外出旅游,途中与一农用车相撞,造成农用车司机受伤,老王的车辆受损。该事故经交警部门认定,小张负事故的主要责任,农用车司机负次要责任。后经法院调解,老王赔付农用车司机各种费用450000元。同时,老王因该事故花费车辆维修费86599元。事后,老王向某保险公司提出理赔申请,但某保险公司拒绝赔付。今年7月,老王一张诉状将该保险公司告上了法庭,要求保险公司赔偿。 问:保险公司是否应赔偿?为什么?
答:老王与某保险公司签定的保险合同,是双方当事人的真实意思表示,且不违反法律及行政法规的强制性规定,合法有效,双方均应善意全面履行合同义务。小张是具有驾驶资格的合法驾驶人员,老王将车辆借给小张使用,并非法律所禁止,也未违反原告老王与某保险公司的合同约定,或改变保险车辆的使用性质,从而因此增加保险事故发生的概率,对某保险公司来说并没有合同利益受损的情形发生。老王作为保险车辆的所有人将保险车辆交付小张驾驶,小张即是保险车辆所有人允许的驾驶人。老王和小张作为保险车辆的所有人和驾驶人相对于某保险公司来说是本案车辆保险合同的一方相对人。法律规定由借用人对受害人承担赔偿责任,是法律对车辆所有人和借用人之间内部权利义务的确定,不应成为某保险公司免除保险责任的理由。老王因保险车辆发生交通事故发生的损失,某保险公司应按保险合同的约定予以赔偿。
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有关安全方面的问题,只要你拥有足够的安全意识,安全行车就很容易做到。大家知道的行车安全知识有哪些呢?下面是读文网小编为大家整理的行车交通安全常识相关资料,供大家参考!
雾中行驶要当心,确保安全是根本。秋季多雾,能见度下降,影响驾驶员的观察和判断,很容易发生交通事故。因此在开车遇到雾天时,一定要与前车保持足够的车距,不能跟的太近,更加不要在视线不清晰的状况下随意超车!需要强调的是在浓雾天气时,一定要打开前后雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯,这样可以利用灯光来提高能见度。如果能见度小于10米,就尽量不要开车外出了。安全始终是要摆在第一位的。
具体在雾天行车还要和当时的情况相结合,最近因为天气的原因,浓雾有可能只发生在某个地段或者突然发生,让新手感到措手不及,这个时候就要尽量保持高度注意力,或者干脆把车停靠在路边和安全的地方,等雾散去后再前行。
1、控制车速。当能见度小于500米大于200米时,时速不得超过80公里;能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里;能见度在30米以内时,时速应控制在20公里以下;一般视距10米左右时,时速控制在5公里以下。
2、停车靠边。如果雾太大,可以将车靠边停放,同时打开雾灯、近光灯和双闪灯。另在车内一定要携带三角警示牌。
3、使用雾灯。雾天行车不要使用远光灯,因为远光灯射出的光线容易被雾气漫反射,会在车前形成白茫茫一片,开车的人反而什么都看不见。
4、勤用喇叭。两车交会时应按喇叭提醒对面车辆注意,同时关闭防雾灯,以免给对方造成炫目感。
5、保持车距。在雾中行车,要尽量靠路中间行驶,不要沿着路边行驶,以防不小心落入路侧的排水沟,或者与路边临时停车等待雾散的人相撞。
遭遇雾天,驾车时如果发现后车与你离得太近,可以轻点几下刹车,但不能真的刹车,只是让刹车灯亮起,用来提醒后车应注意保持适当车距。总之,雾天驾驶一定要减速慢行,集中注意力,正确的运用灯光和喇叭,确保行车安全。
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你是不是喜欢骑“飞”车?觉得骑车横穿马路,嬉戏打闹很刺激。你是不是喜欢在众人面前表现自己?你是不是觉得自己骑车技术好?跟机动车抢行,故意不让机动车,比机动车跑得更快让你有些许的成就感……亲,这么做,只会给自己和他人带来伤害的可能!下面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
一、自行车交通事故的种类
(1)与机动车争道抢行肇事;
(2)路面湿滑(或结冰)滑倒肇事;
(3)骑车搭人肇事;
(4)骑车追逐竞驶肇事;
(5)骑车突然横穿肇事;
(6)骑车冒险超车肇事;
(7)吊攀汽车滑行肇事。
(8)骑车走神、注意力不集中肇事。
二、自行车骑行中“八要八不要”
(1)在转弯前要减速慢行、前后注意、伸手示意,不要突然猛拐。
(2)在超越前车时,要打铃示意、正常超车,不要妨碍被超车的正常行驶。
(3)在通过陡坡、横过四条以上机动车道或途中车闸失效时,要下车推行、左右看清,下车前要伸手上下摆动示意,不要妨碍后面的车辆行驶。
(4)在骑行时要双手不离把,不要攀扶其他车辆或手中持物。
(5)在隧道、涵洞骑自行车行驶时,要紧靠右侧行驶,避让机动车,不要在路中间行驶。
(6)要注意避让执行任务的警车、消防车、工程救险车、救护车,不要与特种车争道抢行。
(7)骑行时要注意力集中,正常行驶,不要扶身并行,互相追逐或曲折竞驶。
(8)在大、中城市市区骑行要一人一车,不要骑自行车带人。
三、自行车安全检查常识
(1)检查车座是否固定;
(2)检查车把与前轮是否已固定为直角;
(3)前后车闸是否灵敏有效;
(4)检查车铃是否响,安装位置是否适宜;
(5)检查轮胎内充气是否合适;
(6)检查是否装有反射器,反射器是否清洁;
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我们都知道驾驶车辆要求驾驶人员要有高度集中的注意力,随时注意路面、行人等影响车辆行驶的因素,驾驶人员在驾驶车辆时要高度集中,并确保驾驶的车辆的可行性。下面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
超车,是汽车行驶中的正常现象。但是,超车又是比较复杂和危险的操作过程,因此,必须具备一定的条件才能进行。根据交通法规的规定和从实践中总结出的经验,超车应选则道路宽直,视线良好、道路两侧均无障碍,被超车前方150米以内没有来车,并在交通法规许可的断路和情况下进行。超车时,须先开左转向灯,向前车左侧靠近,并鸣喇叭(禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意)通知前车,确认安全及前车让超后,加速并与被超车辆保持一定的横向间距,从左侧超越。超越前车后,不可向右急转动方向盘,应保持超车时的速度,在超出被超越车20米以外在开右转向灯,驶回原车道。
在下列地点或情况下,不得超车:
(1)被超车示意左转弯、掉头时。
(2)在在超车过程中,与对面来车有会车可能时。
(3)被超车正在超车时。
(4)行径交叉路口、人横行道、漫水桥、漫水路时。
(5)通过胡同(里巷)、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时。
(6)掉头、转弯时。
(7)遇风、雨、雪。雾天能见度在30米以内时。
(8)在冰雪、泥泞的道路上行驶时。
(9)喇叭、刮水器发生故障时。
(10)牵引发生故障的机动车时。
(11)进、出非机动车道时。
在超车过程中,如果发现道路左侧的障碍或横向间距过小而由挤擦可能时,尽量不用紧急制动,以防因路拱发生侧滑碰撞,应稳住方向盘,不要左右转动,在最短的时间内,适当拉开距离,然后再伺机超越,千千万不可冒险强行超车。在在超越停驶的车辆时,应减速鸣喇叭(在非禁止鸣喇叭地区),注意观察,保持警惕,并留有较大横向间距,随时做好紧急制动的准备,以以防止该车突然起步驶入行车道而发生碰撞,或驾驶员突然开启车门下车,尤其是超越停在车站的客车时,更应注意被停车遮蔽处骤然出现横穿公路的行人。
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随着汽车的普及,交通安全也越来越引起广大群众的注意,如何安全行车呢?以下是由读文网小编整理关于交通安全行车知识的内容,提供给大家参考和了解,希望大家喜欢!
1、坚持出车前,行车中,收车后的"一日三检"制度,确保每天的行车安全。
2、车辆起步前应在上车前进行检查,上车后要进一步观察,确认安全后再起步;起步发现后方超越车辆较多时,应沿原方向缓行,再逐步驶入车道。
3、车辆行驶中,道路条件不能保证足够的横向安全间距时,应降低车速通行。
4、借道行驶的车辆驶回原车道时,应看清道路上其他车辆行驶情况,开启转向灯,确认安全后驶回原车道。
5、会车前应选择合理的行驶位置,当预测会车位置不理想时,要立即减速缓行或停车,不要犹豫不决,更不能抢行和强行。
6、车辆通过视线不良的弯道时,应减速、鸣喇叭,靠右行驶;通过急转弯时,必须降速,在四级道路的弯路上沿外侧缓慢行驶。
7、车辆进入环岛路口应逆时针方向行驶;通过立体交叉路口,应按路口前的指示标志行驶。
8、车辆高速行驶中,遇后车跟车很近时,开右转向灯让后车先行。
9、车辆掉头,应选择道路较宽,交通流量较小的地方;在容易发生危险的道路不准掉头和倒车。
10、在一般下坡道上临时停车时,应使发动机熄火,拉紧驻车制动器手柄,将变速杆挂入倒挡。
看过“交通安全行车知识“
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驾驶员行车能及时发现外界传来的信息,准确地分析、判断、采取相应的措施,就能避免事故的发生,保证行车安全。下面就是读文网小编为大家整理的行车交通安全方面的相关资料,供大家参考。
一、增强冬季行车安全意识
冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。驾驶人员应加强冬季驾驶的知识和技能的学习,做到防冻、防滑、防事故,切忌在冬季仍以其它季节的驾驶习惯行车。
二、及时了解路况信息
驾车出行前,提前通过电视、广播、网络等方式掌握路况信息,提前做好应对准备。
三、车辆换季保养
要做好车辆的换季保养工作,对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,为车辆装备必要的防冻装置,按规定添加机油、齿轮油。
四、蓄电池保暖及充电
汽车的蓄电池多为铅酸电池,蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此应补充蓄电池的电解液,同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。
雨雪天气驾车要注意:
雨雪天行车一定要低。
速行驶,保持安全距离。
尽量避免变换车道,以免发生刮蹭。
避免急加速和急踩制动,以免发生侧滑。起步要稳,油门要轻。
手自一体的车,在下雪天最好使用手动模式,选择适当的档位可以更好的控制车速。
露天停车,车头最好背风向。可减少风雪对汽车水箱和发动机的危害。
坡路停车,车头最好朝上坡方向。以免排气系统的冷凝水结冰而堵塞排气道,使下次汽车启动困难。
早上第一次发动汽车时最好预热一两分钟。如果着车就走,发动机的转速不易太高,最好不要超过2000转/分钟,待发动机水温至60摄氏度以上再加速行驶,以免加速发动机的磨损。
冬季雨雪雾天气的行车安全常识:
由于雨、雪、霜天气时车辆轮胎与路面的附着力减小,轮胎容易打滑,制约了车辆的制动性能。为避免车辆打滑或侧翻,要做到以下几点:
1.行驶中须严格控制车速,并保持平稳,不可突然加速或减速,严禁空档滑行。行驶中最好多采用预防性措施,少用制动,如遇情况,要采用不分离发动机的制动法或间断制动,不可使用紧急制动,以免发生侧滑。
2.会车时,应选择宽阔平坦地点,提前降速,加大横向间距,缓行交会,并应避免使用刹车。
3.超车时,只有在前车主动礼让,而且道路宽阔,视线良好又无危险的情况下超车。
4.转弯时,速度要慢,转弯半径要大,不可急转急回,以免侧滑。
5.密切注意行人、自行车动态,寒冷季节,人们往往戴风雪帽或用围巾裹头,以致视听不灵,同时在结冰路面上,行人与自行车容易滑倒,所以要放宽横向安全距离,提前预防,以防意外。
雾天时能见度低,安全行车很受影响。因此,在雾天须注意做到:
1.降低车速,使制动距离小于驾驶员的可见距离。
2.充分利用各种车灯(如雾灯、尾灯、应急灯)提高自身车辆的视认性。
3.增大跟车距离,防止发生追尾事故。
4.平稳制动,防止侧滑。
5.保持挡风玻璃干净,确保视线少受影响。
6.不论有无中心线,车辆都不要超过道路中心行驶,以免迎面来车避让不及,同时,须注意路面行人,非机动车动态,防止意外。
7.雾大不能行车时,车不能停在路口或弯道上。停车时,应开启示宽灯、尾灯、应急灯,予以警示。
挡风玻璃的除雾:
由于冬季车内温度低,人进入车内后会在前挡风玻璃上形成大量哈气,影响驾驶员前方视线。解决方法:1.自动空调:把模式开关调到除雾档,这时空调自动转换为外循环,外面新鲜空气进入驾驶室,除雾就开始了。2.手动空调:把风向开关调至除雾档,启动外循环让新鲜空气吹进,压缩机和风速调到最高可以加快除雾速度。如果感觉侧玻璃除雾不够快,最好关闭两个中央出风口,使两侧出风口气流快速吹散雾气,也可以适当开窗来加快除雾。
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安全行车到底要注意哪些方面的事情,我们在日常的生活中一定要遵守交通安全规则,这样社会才会更和谐。下面就是读文网小编为大家整理的关于交通安全行车方面的十五想,供大家参考。
一.抢红灯
4 J可不是让你闯红灯!我要说的是:当你的车离信号有一段距离时,这要根据你的车速了。一般来说在150M处左右吧。如果你看到的是绿灯,就请你不要加油提速了。因为你想提速冲过去的话,一旦到了路口,信号灯变成了红灯,那就只有急煞车或闯红灯了。经常急煞车对车会有损害的;而闯红灯嘛,嘿嘿!准备银子吧。如果你看到的是红灯,这时可以轻轻的给油,缓慢的提速,等你到了路口,也许已经变成了绿灯呢?正好,顺利通过。或许你还能拿个第一呢。
二.拉高速
大家都知道车子的经济速度是在90-120KM/H之间的匀速。而且这个速度也是相对的安全速度。再加上爱惜自己的车子。所以有些朋友不舍得把车子开快。其实经常拉拉高速,不但对车子无损,反而拉过后,车子会更好用。记得有人把车子比做长跑运动员,经常的练练百米冲刺,可以加强运动细胞。虽然具体的原理我也不懂,但每次拉过高速后,我的车子确实能感觉好用些。- X. : e: I4 T+ D9 s) O;
三.停车就熄火
有些朋友为了省油,车子一停下来,马上就熄火。其实这里有个误区。如果是长时间的停车,熄火是当然的。如果是短时间的停车,比如在等人时,或者在路边买包香烟等等。
个人认为,如果不超过10分钟,还是不熄火的好。车子每发动一次,由于点火所带来的对发动机的损害及烧掉的油绝对要超过怠速停车。
四.倒车入位
停车时,顺在路边的停车位就没什麽可说的了。如果是‘非’形停车位,或者是斜‘非’形的停车位。有些朋友喜欢一头开进去停车。我觉得还是倒车入位的好些。一些较窄的车位倒进去要容易些。而且出来时也不用左顾右盼的担心刮、碰两边的车。
五.靠边行车
由于工作的原因,我经常要跑高速。也就经常遇到高速塞车。不知到大家注意了没有,靠边的一趟车总是比中间的车运动的快。所以遇到塞车,我是一定靠边的,可以省不少时间的。嘿嘿!【禁止占用紧急救援通道】
六.左侧超车
有些朋友开车时激情四射,在高速上驱鬼斩神,见车就超,好不痛快(其实我也是)。视线与路况具佳时,无所谓了,爱怎麽开就怎麽开吧。只要安全就行。当然还要注意警察叔叔。不要被抓超速哦。但,如果遇到了‘马帮’(我管那些大货车队叫马帮),千万不要左右穿插!因为你的视线不好。大货车的斜前方5、60米的车你是看不到的。如果你刚超到了右边,发现前方有车的话(你要知道,高速上,靠右的车都是较慢的,甚至还有停车休息的),嘿嘿!这点儿距离相对于你一百几十公里的速度…这是就看你的经验及技术了!因此,还是从左侧超车吧,最起码左边即使也有车,他的车速也要快一些!
七.坡起用手刹
开自动挡的朋友就不用看了,你无论如何也不会向后溜车的(除非你在坡上停车时先挂P档再上R档)。有很多朋友在开了几年后,就不屑用手刹了。其实大部分时候确实用不上。我有一次亲眼目睹了一起事故。在个上坡,一前一后两台车,两车都是老手(事后听他们说的),停的距离太近。绿灯时,前车后溜,后车启动,结果,热脸贴上了冷屁股。虽然不会有太大的损失,但毕竟浪费了宝贵的时间、金钱。所以,现在的大部分的城市里,车都很多。遇到红灯时,一台接一台,排得很密。如果在坡上,还是用手刹吧。
八.不热车
现在天冷了。有些朋友喜欢先热车再上路。我是从不热车的。点火后,直接上路。但速度不快,转速也决不超过2000转。等2-3公里后,车就热的差不多了。这时,再正常行驶。这是一个机械师告诉我的。他说这样做对车不会有损害,还可以省下热车的油。
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骑自行车需要注意哪方面的交通安全知识呢,学好相关的知识能在关键时刻起到很大的作用哦,下面就是读文网小编为大家整理的关于骑自行车交通方面的安全知识,供大家参考。
首先,应报告公安交通管理部门,告知出事地点、时间、人员伤亡情况等。
第二,设法救护伤员。如果伤者神志清楚,可问清伤情;如果昏迷不醒,可通过观察确认伤情后,通知就近的医疗单位,请求过路车将伤员送往医院。同时,用粉笔或砖块等物将伤者在现场倒卧的位置和姿态标下来。
第三,在交通事故的相关范围划定界限,维护好现场秩序,保护好现场原貌,不得随便进入现场。
骑自行车外出比起走路,不安全的因素增加了,需要注意的安全事项如下:
(1)要经常检修自行车,保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常,尤其重要。
(2)自行车的车型大小要合适,不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。
(3)不要在马路上学骑自行车;未满十二岁的儿童,不要骑自行车上街。
(4)骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶,不逆行;转弯时不抢行猛拐,要提前减慢速度,看清四周情况,以明确的手势示意后再转弯。
(5)经过交叉路口,要减速慢行、注意来往的行人、车辆;不闯红灯,遇到红灯要停车等候,待绿灯亮了再继续前行。
(6)骑车时不要双手撒把,不多人并骑,不互相攀扶,不互相追逐、打闹。
(7)骑车时不攀扶机动车辆,不载过重的东西,不骑车带人,不在骑车时戴耳机听广播。
(8)学习、掌握基本的交通规则知识。
看过“骑自行车交通安全知识”
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确保道路交通安全是一项系统工程,是全世界普遍重视又严重的社会问题,人、车、路三大要素对道路交通全安有重大影响,下面就是读文网小编为大家整理的关于交通安全方面的行车知识,供大家参考。
(一)夏季高温天气,柏油路面经太阳曝晒容易产生“镜面效应”,使人产生错觉,就容易烦躁,人一烦躁,就会导致开车时注重力不集中,若碰到危险情况就很难避让。这就要求驾驶员有良好的心理素质,对路面产生的“镜面效应”有良好的熟悉,在思想上有充分的预备。
(二)在炎热的夏季里,柏油路面变软,容易粘在车轮上,刹车时,附着系数下降,降低制动性能。在行驶过程中驾驶人尤为注重。
(三)夏季夜间行车,路面上乘凉的闲散人员增多,应当降低行驶速度,留意观察路面情况,并变换灯光提醒路人。
(四)通过有农作物的路面时,应降低车速,不要轻易刹车,以防车辆发生侧滑;要绕开堆放的农作物和器具,谨防有人在里面休息,并留意防备有人从堆放物中横穿公路。通过后还应检查车底盘是否挂有农作物,应及时清理。
(五)驾驶室内严禁放置气体打火机及碳酸型饮料,防止温度过高产生爆炸,对驾乘人员造成不必要的伤害。
(六)夏季行车碰到雷雨时,应降低车速,开启雨刮器;如雨过大,应当停车避雨,停车避雨时,应当选择地势较高的位置,防止水淹;还应当选择远离树木、高压电线等较高物体,防止雷击。
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自行车作为一种环保的交通工具越来越被人推崇,但随着经济的发展,机动车也越来越多,机动车的速度也越来越快,交通事故也越来越多,所以骑自行车一定要注意。下面就是读文网小编为大家整理的关于自行车交通方面的安全知识,供大家参考。
近年来,学生骑车的人数越来越多,随之而来的是,自行车车祸也开始增多。造成学生自行车车祸的原因,主要是平时缺乏教育,安全意识淡薄,不遵守交通规则。诸如骑“飞”车,骑车横穿马路,强行超车,嬉戏打闹,带人骑车等。有些学生自我意识强,喜欢在众人面前表现自己,常常把自行车当作施展“才华”、表现“技能”的“道具”,在途中相互追逐,相互“逼车”。遇上道路拥挤,车辆多,行人多,路面滑,就免不了要出车祸。还有,有些学生的自行车缺乏保养、维修,刹车失灵,车铃不响,也是闯祸的一大原因。
自行车肇事,不仅给肇事者本人带来皮肉之苦,乃至残废、死亡,而且给他人、家庭和社会也带来损失。因此,为了确保安全,骑车的学生应该接受交通安全教育,自觉遵守交通规则,避免骑快车、相互追逐等违章行为,强化学生的安全意识。鉴于我国目前的交通和道路情况,学生骑车时宜穿醒目的服装(如头戴黄色帽子),以引起人们的注意,及时避让,减少车祸的发生。
看过“自行车交通安全知识”
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春节将至,各地节日气氛升温,道路拥挤、人员纷杂等复杂路况也随之产生,这些因素客观上会增加我司物流车辆发生交通责任事故的机率。下面就是读文网小编为大家整理的关于交通安全行车方面的十不准,供大家参考。
1、不准酒后驾车;
2、不准将车交给他人驾驶;
3、不准带病(故障)车上路;
4、不准超速行驶;
5、不准私自出车;
6、不准开车使用手机;
7、不准开车于别人闲聊;
8、不准野蛮驾驶;
9、不准无照驾驶;
10、不准违规(正在超车的车辆)超车。
看过“交通安全行车十不准”
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骑自行车要注意哪些安全事项?交通安全是一个不可忽视的问题,容不得任何一个人的草率,骑自行车外出比起走路,不安全的因素增加了,下面就是读文网小编为大家整理的关于骑自行车方面的交通安全,供大家参考。
l.骑车途中遇雨,不要为了免遭雨淋而埋头猛骑。
2.雨天骑车,最好穿雨衣、雨披,不要一手持伞,一手扶把骑行。
3.雪天骑车,自行车轮胎不要充气太足,这样可以增加与地面摩擦,不易滑倒。
4.雪天骑车,应与前面的车辆、行人保持较大的距离。
5.雪天骑车、要选择无冰冻、雪层浅的平坦路面,不要猛捏车闸,不急拐弯,拐弯的角度也应尽量大些。
6.雨雪天气。道路泥泞湿滑,骑车要精力更加集中,随时准备应付突发情况,骑行的速度要比正常天气时慢些才好。
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冬季是交通安全事故多发期,气温低、雾多、雨雪多等复杂环境,给驾驶员开车增加了不少困难,也给行车安全带来诸多不利因素。下面就是读文网小编为大家整理的关于冬季行车交通安全方面的常识,供大家参考。
一、增强冬季行车安全意识
冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。驾驶人员应加强冬季驾驶的知识和技能的学习,做到防冻、防滑、防事故,切忌在冬季仍以其它季节的驾驶习惯行车。
二、及时了解路况信息
驾车出行前,提前通过电视、广播、网络等方式掌握路况信息,提前做好应对准备。
三、车辆换季保养
要做好车辆的换季保养工作,对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,为车辆装备必要的防冻装置,按规定添加机油、齿轮油。
四、蓄电池保暖及充电
汽车的蓄电池多为铅酸电池,蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此应补充蓄电池的电解液,同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。
雨雪天气驾车要注意:
雨雪天行车一定要低。
速行驶,保持安全距离。
尽量避免变换车道,以免发生刮蹭。
避免急加速和急踩制动,以免发生侧滑。起步要稳,油门要轻。
手自一体的车,在下雪天最好使用手动模式,选择适当的档位可以更好的控制车速。
露天停车,车头最好背风向。可减少风雪对汽车水箱和发动机的危害。
坡路停车,车头最好朝上坡方向。以免排气系统的冷凝水结冰而堵塞排气道,使下次汽车启动困难。
早上第一次发动汽车时最好预热一两分钟。如果着车就走,发动机的转速不易太高,最好不要超过2000转/分钟,待发动机水温至60摄氏度以上再加速行驶,以免加速发动机的磨损。
冬季雨雪雾天气的行车安全常识:
由于雨、雪、霜天气时车辆轮胎与路面的附着力减小,轮胎容易打滑,制约了车辆的制动性能。为避免车辆打滑或侧翻,要做到以下几点:
1.行驶中须严格控制车速,并保持平稳,不可突然加速或减速,严禁空档滑行。行驶中最好多采用预防性措施,少用制动,如遇情况,要采用不分离发动机的制动法或间断制动,不可使用紧急制动,以免发生侧滑。
2.会车时,应选择宽阔平坦地点,提前降速,加大横向间距,缓行交会,并应避免使用刹车。
3.超车时,只有在前车主动礼让,而且道路宽阔,视线良好又无危险的情况下超车。
4.转弯时,速度要慢,转弯半径要大,不可急转急回,以免侧滑。
5.密切注意行人、自行车动态,寒冷季节,人们往往戴风雪帽或用围巾裹头,以致视听不灵,同时在结冰路面上,行人与自行车容易滑倒,所以要放宽横向安全距离,提前预防,以防意外。
雾天时能见度低,安全行车很受影响。因此,在雾天须注意做到:
1.降低车速,使制动距离小于驾驶员的可见距离。
2.充分利用各种车灯(如雾灯、尾灯、应急灯)提高自身车辆的视认性。
3.增大跟车距离,防止发生追尾事故。
4.平稳制动,防止侧滑。
5.保持挡风玻璃干净,确保视线少受影响。
6.不论有无中心线,车辆都不要超过道路中心行驶,以免迎面来车避让不及,同时,须注意路面行人,非机动车动态,防止意外。
7.雾大不能行车时,车不能停在路口或弯道上。停车时,应开启示宽灯、尾灯、应急灯,予以警示。
挡风玻璃的除雾:
由于冬季车内温度低,人进入车内后会在前挡风玻璃上形成大量哈气,影响驾驶员前方视线。解决方法:1.自动空调:把模式开关调到除雾档,这时空调自动转换为外循环,外面新鲜空气进入驾驶室,除雾就开始了。2.手动空调:把风向开关调至除雾档,启动外循环让新鲜空气吹进,压缩机和风速调到最高可以加快除雾速度。如果感觉侧玻璃除雾不够快,最好关闭两个中央出风口,使两侧出风口气流快速吹散雾气,也可以适当开窗来加快除雾。
看过“冬季行车交通安全常识”
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