为您找到与交通安全整治汇报材料相关的共200个结果:
以下是读文网小编为您精心整理的道路交通安全汇报材料,希望对您的工作有一定的帮助。
焦村乡共辖30个行政村,213个村民小组,1个社区,17个机关单位。全乡共有人口46950人,其中农业人口45500人。境内通车公路里程296公里,其中:县乡公路30公里,乡村公路32公里,村组公路234公里。10月26日全县道路交通安全工作会议召开之后,乡党委、政府高度重视此项工作,及时召开会议进行研究部署,动员安排,迅速掀起道理交通安全工作高潮,取得了一定的成绩,具体情况汇报如下:
一、加强领导,健全工作机构
乡上专门成立了由政府乡长栗芳年同志任主任,纪委书记张振宁、派出所长秦峰、司法所长王兆宏三名同志任副主任,派出所、司法所、综治维稳中心、公路管
理所、农机站全体工作人员为成员的焦村乡道路交通安全管理委员会,明确了工作目标,落实了工作措施。各村也成立了以村党支部书记为组长,村上其他干部为成员的交通安全管理工作小组,全乡形成了政府领导、部门协作、齐抓共管、综合治理的工作格局,确保此项工作有人管有人抓,各项措施落到实处。
二、加大宣传,提高安全意识
为营造良好的道路交通安全氛围,我乡按照省、市、县的统一部署,以“预防交通安全事故百日行动”为契机,与“平安校园”建设活动相结合,认真开展宣传教育活动,通过悬挂横幅,刷写宣传标语、发放传单,逢集日发动宣传车辆等多种宣传手段,深入辖区的中小学校、村组、企事业单位进行道路交通安全知识以及相关法律法规宣传教育,刷写宣传标语160多条,悬挂横幅53条,出动宣传车辆40多台次,发放宣传品4000余份,受教育群众达5000余人,在全乡上下营造了浓厚的宣传舆论氛围,实现了交通安全法规常识进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭,使全乡群众对道路交通安全知识入脑入心,有效地预防和减少了各类事故的发生。
三、加大措施,强化管理
一是全面调查认真摸排,乡道路交通安全委员会组织乡派出所、司法所、公路管理所等有关单位组成联合检查组,逐村对我乡辖区内的所有三轮车,载货车、拖拉机、摩托车、出租车等机动车辆的车辆型号、类型、外观颜色特征、有无号牌、保险及年度审验情况、驾驶人有无执照等详细情况逐台、逐辆进行了摸底登记,并以村为单位建立了机动车信息台帐,经过调查统计,全乡共有各类机动车4827辆。其中:三轮汽车34辆,低速载货汽车98辆,拖拉机1309辆,摩托车3328辆,客车2辆,校车1辆,危险品运输车1辆。
二是对全乡隐患的农村路段,进行了排查,养护对焦渭路至坳马段,焦村路口至森王段及4条村庄主干道,制订了养护工作规划,有3条养护工作已拉开。
三是集中整顿重点地段交通秩序,对宁县路口、焦村路口、焦村街区、坳马街区等重点地段,由派出所、司法所、公路管理所组成联合检查组,对乱停乱放、越
载超员、黑车载客等违法违规行为进行查处,预防和减少交通事故发生,消除安全隐患。
四是加强路产路权管理,对各路段违章占道、马路市场、打场晒粮等非法占道现象进行彻底整治和清理,打通堵塞,还路于交通。同时指定专人认真做好重点地段交通分流贺疏堵应急处置工作,保证道路畅通。
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“安全牵动万人心,平安幸福你我他”。随着科技的发展,人们的生活也跟着好起来,一栋栋楼房平地而起,一辆辆汽车在马路上飞奔。安全对人们越来越重要。下面就是读文网小编为大家整理的关于交通安全日方面的宣传材料,供大家参考。
一、出行前请关注天气变化和路况信息。气候对道路交通安全的影响极大,请驾驶人和出行人出行前关注气候变化和路况信息,合理安排出行时间和行驶路线,冰雪天气切勿冒险行车。
二、请文明走路、文明行车。春运期间,新购车辆急增,外出务工人员相继返乡,道路压力加大。行人过马路请走斑马线,不要与车辆抢行。驾车外出请按车道有序行驶,不要强行超车。遇有前方车辆排队等候或者缓慢行驶时,不要从前方车辆两侧穿插或者超越行驶。在高速公路上不要占用应急车道,在市区请将车辆停放在停车场或泊车位内,以免造成人为的交通阻塞。
三、请勿酒后驾车。饮酒后驾车,因酒精麻醉作用,人的手、脚触觉较平时降低,往往无法正常控制油门、刹车及方向盘。饮酒后,人对光、声刺激的反应时间延长,从而无法正确判断距离和速度。外出用餐时,同行人员要提醒驾驶人不要饮酒,切实做到“喝酒不开车,开车不喝酒”。
四、请不要疲劳驾驶。当驾车出现疲劳时,常常会有腰酸背痛、眼睛模糊、手指和身体不灵活、反应和判断速度缓慢等现象。节日期间亲友聚会娱乐较晚的,请不要开车。外出连续驾车超过4小时的,应停车休息20分钟以上,且全天开车时间要控制在8小时以内。
看过“交通安全日宣传材料”
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交通安全专项整治是如何进行的,具体的活动方案又是怎样的呢,下面就是读文网小编为大家整理的关于交通安全专项整治方面的活动方案,供大家参考。
为进一步加强学校学生交通安全管理,有效预防和减少道路交通事故的发生,切实保障广大学生的人身安全,根据教体局安全科会议精神,全镇各校加大宣传力度,增强师生及家长交通安全意识,共同营造良好的交通秩序,保护自身和学生的生命安全。结合本校实际特制定如下实施方案。
一、指导思想:
以科学发展观为统领,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的总体目标,按照“政府领导、部门协作、齐抓共管、综合治理”的要求,通过开展道路交通安全专项整治活动,大力推进“平安校园”创建工作,最大限度地预防和减少道路交通安全事故的发生,确保交通秩序明显改善,构建和谐社会。
二、整治目标:
建立健全组织机构、完善各种规章制度、加大交通安全宣传力度,进一步加强广大师生和学生家长普及交通安全常识、文明遵章交通规则,加强其交通安全意识;进一步规范学校交通安全管理秩序,强化交通安全管理,坚决杜绝涉重特大道路交通事故发生。
三、组织领导:
通安全专项整治工作领导小组:
组 长:刘凤存
副组长:袁照旭
成 员:尹寒阳 袁照颂 李秀志 李 程 丁海兴 李庆军
四、主要任务:
整治重点
(1)、重点整治对象:面向全体师生及家长、学校私车驾驶人。
(2)、重点整治行为:未达到法定年龄的学生禁止骑自行车、未成年学生严禁驾驶机动车、电动车。
(3)、重点地段时段。校内及校门口道路交通安全隐患的排查整改,特别是上、放学高峰期交通安全隐患的排查、整改。
通过开展专项整治活动,进一步规范学生道路交通安全行为,切实保障广大师生的生命财产安全。
五、工作措施:
(一)深入开展宣传教育,营造浓厚整治氛围。
1、利用教师会、学生集会及班会对全体师生进行交通安全知识教育,并定期请法制副校长或交警到我校进行专题讲座。一要让学生掌握交通安全知识常识,使学生了解交通规则;二要对学生进行交通安全法规教育;三要对学生进行遵守交通法规的必要性教育。要让全体师生都深切感到交通安全无小事,任何一个小的疏忽都会酿成大祸,要时时刻刻把交通安全牢记心中。
2、大力加强对学生及家长的交通安全宣传教育。通过在校园内设立交通安全宣传栏,张贴宣传挂图,专题讲座、主题黑板报、广播会,利用家长会、家长学校短信平台等多种途径对学生和家长宣传普及交通法律法规和安全知识。
3、坚持每学期开展学生交通安全知识竞赛,做到对学生进行交通安全知识的教育知晓率100%,并把竞赛结果纳入对教师和学生的考核。
4、开展了交通安全知识“手拉手”活动,让学生成为家长交通安全知识的辅导员;努力提高学生交通安全意识和自我保护意识,拒绝乘坐超员车辆或不符合规定的车辆。
(三)迅速开展路面管控,深入推进整治工作。
对校园周边影响学生正常上、放学的摊点等要报请相关部门清理整顿;学生放学时安排值班领导、值班班主任、门卫维持学校门前通过公路的交通秩序。
学校要协助公安交警、交通运管部门,加强对重点时段和路段的巡逻管控,要教育学生拒绝乘坐违规车辆,并及时举报接送学生车辆违规行为。
(四)切实强化督导检查,建立责任追究制度。学校要与各班主任、科任教师签订《安全工作责任书》,要与家长签订《学生交通安全责任书》、与学校所有私车驾驶人签订《安全行车责任书》,逐车逐人明确交通安全责任。对领导组成员责任不到位,班主任教育宣传与管理不落实的,责令限期整改;对驾驶人没有按照责任书要求履行职责所发生的交通安全事故,要实行责任倒查,追究相关人员的责任。
(五)固化科学管理模式,完善长效管理措施。
综合整治,长效管理。学校要加强与交警队、交通管理部门和当地派出所的联系,共同制定交通安全整治方案,统一采取整治行动。
六、整治步骤:
第一阶段:排查整改阶段(20XX年11月25日至12月5日)
1、高度重视,强化领导。充分认识道路交通安全整治的重要性和迫切性,思想上要高度重视,学校成立专门的整治工作领导小组,认真制定具体的整治活动实施方案,在教育局的统一领导下,加强与派出所、交管部门、教育主管部门的联系,积极配合开展整治活动,研究并制定符合本校实际的交通安全管理办法,落实长效管理机制。
2、明确目标,落实责任。要以对广大师生高度负责的精神认真搞好这次集中整治活动。学校一把手校长是交通安全的第一责任人,必须亲自组织、一线指挥,要层层落实责任到人,采取一切必要措施,确保师生安全,确保校园行车安全。工作中要注意保存工作资料,留有工作痕迹。
3、广泛宣传,加强教育。充分利用校园广播、橱窗、板报、标语、条横幅等各种形式广泛宣传本次行动的意义和要求,在新学期一开学就认真开展交通安全知识教育活动,积极会同交警部门,结合交通安全和自我保护意识,自觉遵守交通法律法规,拒乘超员车辆和不符合安全条件的车辆,。
4、加强联系,家校互动。学校交通安全整治必须取得学生家长的理解、配合和支持。通过家长学校平台、家长会、发《告家长书》等形式,教育和引导家长认识学生交通安全的重要性和必要性,主动落实好子女就学的交通问题。不乘车的学生要动员家长做好接送工作,学校还要逐级签订《学生安全管理责任书》。
5、落实工作措施,实行责任追究。要建立信息畅通渠道,及时反映工作进展情况,报告重要信息。对因工作不力、消极应付甚至失职、渎职,造成交通安全事故的,要依照有关规定严肃追究有关人员的责任。
第二阶段:巩固提高阶段(20XX年12月5日至2012年1月10日)
在前一阶段整治的基础上,全面分析摸排情况,提出切实可行的长期解决方案,报上级部门实施。同时,建立长效管理机制,摸索出一套符合本校实际的交通安全监管模式,进一步加强巩固前一阶段的工作。
七、工作要求:
(1)、提高认识,精心组织。保障学生交通安全是一项得民心、顺民意的德政工程。各位教师、家长、驾驶员要切实遵强对工作重要性和必要性的认识,从大局出发,按照县教育局的统一部署,加强领导,精心组织,周密部署确保取得如期成效。
(2)以人为本、明确责任。各班主任及本班学生是主体,一定要提高加强道路交通安全的重要性。从大局出发,教育管理好学生上、放学时段,真正做到护送学生出校门,指挥学生安全过马路。
(3)、加强协调,密切配合。各班、各成员在专项整治活动中,既要履行自己的职责,又要加强互相合作、协调,齐抓共管,形成活力。
(4)、加强督查,落实责任。对专项整治工作措施不落实、交通安全教育不力、检查不到位等造成学生交通安全事故的,从严追究责任人的责任。
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交通安全整治活动方案包含哪些内容呢,怎样去策划一个交通安全整治方案才是有效的呢,下面就是读文网小编为大家整理的关于交通安全整治方面的活动方案,供大家参考。
为切实推进全镇道路交通安全综合整治攻坚年行动,我镇决定在辖区内立即开展道路交通安全综合整治,为确保整治工作取得实效,现制定本次行动的工作方案如下,请遵照执行。
一、工作目标
彻底整治各类道路交通隐患,严格执法,减少一般交通事故,杜绝较大以上事故,为群众平安出行创造良好的交通环境。
二、整治重点
(一)整治的重点路段:赵家桥至上路段,弯多弯急、坡陡,非法运营的长安车和摩托车比较多,运碎石的车辆超载严重;分水岭至冷家路段,路窄、临崖、弯多,且有农客通行,安全形式非常严峻;环城路至景家沟村路段,路面坑洼不平,摩托车非法载客及超载现象突出。
(二)整治的重点行为:车辆超速、超载、非法客运、无证驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为
三、工作措施
(一)开展交通安全知识宣传。镇交管办制作标语3幅分别悬挂于镇政府大门口、赵家桥、延胜村路口,办一期平安出行专栏,向村民发放明白纸,通过各种方式大力宣传交通安全相关知识,提高广大人民群众尤其是驾乘人员的交通安全意识。
(二)强化源头监管。进一步完善辖区内机动车信息台账,对驾驶人员和车辆进行全面清理,对车辆未进行年检或安全检测不合格的一律予以停运;对驾驶证逾期未年检或多次违法的驾驶员进行严惩并纳入重点管理,监督其纠正违法违章行为;加强对公路客运车辆、危化物品运输车的动态实时监管,及时发现、提醒、纠正超速、超载、酒后驾驶、疲劳驾驶等违法违章行为。
(三)排查整治道路隐患,夯实道路交通基础。一是对路面坑洼不平、路窄的地段投入资金进行改善,确保安全、畅通;二是在临崖、临水、坡陡、弯急、事故多发等地段设立警示标志和波型防护栏,提醒驾驶人员谨慎驾驶;三是在地质灾害地段设立警戒线,提示驾驶人员和行人观察通过。
(四)严格交通执法。在辖区内各交通要道路口进行不定期的检查,重点检查,一是查处客运车辆、货车、摩托车超载、超速、超限运输行为;二是严惩驾驶人员无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶和骑摩托车不戴头盔等违法违章行为;三是严厉打击长安车、摩托车非法客运行为。对查出的各种违法违章行为,依照法律的规定,从严处理,该暂扣驾驶证的一律暂扣驾证,该吊销驾驶证的一律吊销驾驶证,该拘留的一律拘留,决不手软,确保道路交通安全、有序。
四、工作要求
全面排查整治各类道路交通隐患,严格交通安全执法,对落实工作措施得力,不发生交通事故的人员和部门予以表扬;对工作措施不力,严重交通违法行为依然突出、事故多发的相关人员一律严格追责。
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进入十月,北方冷空气活动频繁,部分地区出现霜冻、降雪天气,而南方地区降水较为频繁且有可能受24号台风“巨爵”及其外围气流影响出现强降雨天气,那么我们应该怎样注意交通安全,下面就是读文网小编为大家整理的关于恶劣天气交通安全的相关材料,供大家参考。
一、秋冬季节冰冻、雪、雾等恶劣天气多发,请广大驾驶人关注天气变化,合理规划出行时间,尽量避开早晨和午夜雾气多发时段。遇恶劣天气驾驶车辆,要正确使用灯光,降低车速,保持车距,谨慎驾驶。
二、雾天行车要打开雾灯,控制车速、保持安全车距。在高速公路行车,遇大雾能见度低于50米时,还要开启近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,就近驶入服务区或驶离高速公路。
三、在高速公路上遇到突发团雾,应保持镇定,不要慌乱,减速行驶,开启雾灯、近光灯、示廓灯和危险报警闪光灯,避免急刹车,不要就地停车,以免发生事故。
四、在高速公路遇前方车辆排队等候时,要及时减速停车,并开启危险报警闪光灯,切勿占用应急车道抢行,以免影响道路通行秩序,甚至造成严重后果。
五、山区“S”形道路雾天易追尾,应尽量避开清晨和午夜雾气多发时段途经“S”形道路;如进入有雾区域,应开启雾灯、示廓灯,必要时开启近光灯,沿着标线保持方向,防止跑偏;在不确定前方情况时,用喇叭提前示警。
六、驾驶车辆行经弯坡路段,遇路面湿滑,对前方路况不明的情形时,要稳握方向盘,轻点刹车减速。转向时适当加大转弯半径并慢打方向盘,避免车辆侧滑甩尾。
七、冰雪路面行车务必做到“四缓四慢”。一是起步缓,慢抬离合轻踩油门,缓慢起步;二是转弯缓,慢打方向,慢速转弯;三是制动缓,缓踩刹车,慢慢停车;四是心态缓,遇有道路情况复杂,心态要保持平和,慢开车,不超速。
八、据统计,近五年来,秋冬季黄昏至夜晚时段事故多发。蒲城交警提示,驾车出行尽量避免夜间行驶,若必须夜间出行应降低车速,保持精神集中,注意观察道路情况,并正确使用灯光,会车时需及时变换远近光灯,不要长时间使用远光灯。
九、遇恶劣天气,交通安全风险较大,请广大驾驶人谨慎驾驶,特别是农村地区负责接送儿童、学生的驾驶人,更要小心谨慎、安全驾驶,不超速、不超员。
恶劣天气交通安全的材料相关
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坚决贯彻落实中央和XX市委、市政府、公安部领导批示精神,按照党中央、国务院和XX市委、市政府、公安部关于安全生产工作的有关规定,下面就是读文网小编为大家整理的交通安全大整治相关资料,供大家参考。
为贯彻落实省政府“4.27”全省安全生产电视电话会议和“5.19”全省夏季消防、道路交通安全工作电视电话会议精神,按照《襄垣县道路交通安全隐患大排查大整治实施方案》文件要求,结合我镇实际情况,镇政府决定在全镇开展道路交通安全隐患大排查大整治专项行动。
一、整治目标
通过开展道路交通安全隐患专项整治行动,使交通事故多发路段整改消除率达到90%以上,交通安全隐患整治消除率达到100%,道路交通事故四项指数全面下降,一次死亡3人以上较大交通事故同比下降,力争不发生一次死亡5人以土交通事故和由交通事故导致的危险化学品泄露、燃烧、爆炸和群死群伤事故。
二、组织领导
这次专项整治成立“道路交通安全隐患排查整治领导组”,组长由分管领导、镇道路交通安全委员会主任担任,副组长由镇派出所、公路站、农机站、安监站相关人员担任。
三、排查整治重点
(一)重点道路:重点排查主要县乡村道路2014年以来发生过亡人交通事故或虽末发生亡人事故但交通事故频发,同时低于规定标准或符合规定标准但叠加、连续使用极限值设计的公路急弯、陡坡、连续下坡、视距不良、路侧险要路段;标志标线、信号灯、隔离护栏缺失路段以及设计、渠化不合理的道路平交路口:断交或半幅断交施工路段(县乡道路由镇公路养护站负责排查,村内道路由各村负责排查。)
(二)重点车辆:重点排查检验农用车辆和农村面包车、学生接送车交通安全技术状况(农用车辆由镇农机站负责排查、农村面包车由县交警中队负责排查;学生接送车由镇教办负责排查,各村配合)。
(三)重点人员:重点排查清理驾驶人的违法记录、证件审验情况,驾驶人员的安全培训教育情况(县交警部门负责,各村配合)。
(四)重点违法行为:重点整治超速行驶、不按规定车道行驶违法行为、酒后驾驶、闯红灯、涉牌涉证、超员、疲劳驾驶等交通违法行为,危化车证件不全、不按审批路线行驶以及农村地区拖拉机、三轮汽车、低速载货汽车和摩托车、三轮车违法载人违法行为(由交警队牵头,各村、农机等部门配合)。
四、工作措施和要求
(一)高度重视,认真谋划。交通安全隐患排查整治工作是一项综合性交通安全管理工作,各级各部门要予以高度重视,要成立专门领导机构,认真研究制定符合部门实际的切实可行的工作方案,努力实现政府组织、部门配合、分工协作、齐抓共管的工作格局,构建交通安全隐患排查整治长效工作机制。
(二)认真调研,合理施策。要对当前我镇道路交通安全管理工作特别是隐患排查整治工作进行一次全面系统调研,研究制约道路交通安全管理工作的突出问题,制定有针对性的措施予以解决,以推动交通安全隐患排查整治工作深入开展。
(三)强化宣传,营造氛围。各部门要以排查整治工作为契机,营造浓厚的宣传氛围。充分利用广播、电视、版面等媒体,全面开展宣传活动;要大力开展交通安全“五进”活动,深入客货运企业、场站,开展面对面教育。
(四)认真分析,加强研判。各级各部门要结合辖区实际,认真研究分析辖区道路交通安全形势,坚持月通报、季总结制度,及时发现引发事故的倾向性、多发性问题,发现管理中的漏洞和不足,开展专项治理。对影响本地交通安全的突出问题,进行综合性的整改和治理工作,做到预警及时,对策清晰,措施得力,落实具体。
(五)强化督导,确保实效。镇政府将采取明查暗访等形式,对道路交通安全隐患排查整治工作开展督促检查。凡发现隐患排查走过场、制度规定不执行、责任分工不明晰、措施落实不到位或部门监管不力的,一律严肃追究当事人和有关领导责任。
(六)信息汇总,及时报送。各村、各部门每月30日前要及时《隐患排查整改登记表》报至镇交通安全管理委员会。
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做好乡镇交通安全整治方案的策划工作是对乡镇人民的安全的负责,各组织都应当认真做好这一点,下面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
为进一步加强道路交通运输安全管理工作,有效预防遏制重特大道路交通事故,确保我乡道路交通运输安全形势平稳,按照近期全省、全市道路交通安全电视电话会议精神要求,结合我乡实际,特制定《平阳乡道路交通运输安全整治工作方案》。乡政府决定,在全乡范围内组织开展道路交通运输安全整治行动。
一、工作目标
通过行动的开展,完善县乡两级道路交通安全组织体系,建立定期排查整治的事故预防长效机制,整治一批交通秩序混乱、违法行为突出、事故隐患点多面广的区域和路段,查处一批道路交通严重违法驾驶人,查究一批严重违法车辆,消除一批客运安全隐患,努力解决一批影响和制约道路交通运输安全的突出问题,强力遏制重特大道路交通事故的发生。
二、组织领导
成立道路交通运输安全整治工作领导小组
领导小组下设办公室设在乡派出所,彭启明同志兼任办公室主任,具体负责集中行动指挥、协调、督办、整治等工作。
三、工作部署
(一)做好宣传活动
1.各村要利用广播、鸣锣喊寨、挂图等形式开展经常性道路交通安全宣传。
2.乡派出所、安监站要在赶集日深入开展事故案例展板巡回展出,加快驾驶人警示教育基地、中小学生交通安全教育基地建设,严禁使用报废车辆、农用车等不符合安全条件的车辆接送学生。
3.各中小学要将道路交通安全教育纳入教学内容,每周至少安排保留一个学时的交通安全教学课时,加强对中小学生的道路交通安全警示教育和举案说法。
4.各村、各有关单位要切实按照道路交通安全有关规定,加大道路交通安全宣传教育力度,深入开展“交通安全村”、 “交通安全学校”、“平安农机示范村、户”创建活动。要在行政村、学校、重点单位和公共场所普遍设立交通安全宣传橱窗或板报,广泛开展道路交通安全知识大宣传。
(二)开展好排查活动
开展道路交通安全运输隐患排查。各村负责本辖区内村村通公路的事故隐患点段排查。2013年3月2日前将排查出的事故点段报道路交通安全整治工作领导小组办公室。
(三)具体工作措施
1.开展严重交通运输违法行为整治。各村要积极参与交通运输安全整治,加强对本村通村、通组公路的管控,保证本辖区群众不坐违法车,农用车不违法载人。乡农业服务中心要加强源头管理,纠正农用车违法载人行为。乡派出所、安监站要持续开展“三超一疲劳”专项整治行动,强化路面管控,严查超速、超员、酒后驾驶等严重交通违法行为。全力预防重特大道路交通事故的发生。注重发挥交通协管员预防事故的积极作用,组织交通协管员携带执法记录仪抓拍客车、校车及其他重点车辆的超员、超速等严重交通违法行为。
2.开展校车、旅游车和危险化学品运输车辆安全管理及学生自驾两轮摩托车的整治。一是实行校车校长负责制,对校车驾驶人定期进行专题安全教育,对校车的安全技术状况进行日常检查,坚决杜绝校车带病行驶、超员、超速等违法现象。二是重点检查旅游车辆停车场地、安全检查制度落实情况,对无场地、无安全制度和挂牌经营的车辆,坚决依法处理、取缔其营运资格。三是检查危险化学品运输车辆检查危险化学品运输车辆的运输资格和线路审批情况、对不符合本标准要求的坚决依法处理取缔。四是学生上学、放学期间学校和乡派出所要加强管控或对部分车流人流量大的路段实行临时性交通管制,严禁搭载或变相搭载,加强学生的安全教育。
3.加强客运车辆和驾驶人的重点管理。组织民警对所承包管理的客运车辆和驾驶人开展一次四见面活动,掌握所管理客运车辆检查、保险和客运驾驶人身体健康状况,违法、肇事的计分情况,全面真实推进客运车辆户籍化管理。加大对过境客运车辆的监管力度,对9座以上客运车辆进行逐车登记、检查,及时纠正客车特别是长途客车超速、超员行驶、驾驶人疲劳驾驶等严重交通违法行为。加强路面交通运输管控,从严查处交通违法行为。
四、工作要求
(一)提高认识,加强组织领导。各村、各有关部门要充分认识当前道路交通安全工作的重要性、紧迫性,迅速行动,制定方案,强化措施,认真组织贯彻落实。牵头部门会同协办单位制定长效管理办法,切实加强协调、明确任务,落实责任,扎实做好各项工作。遏制重特大道路交通事故。
(二)严格考核,加强督促检查。乡人民政府将适时派出检查小组,以明查与暗访相结合的方式,对行动开展情况进行督查。各村和各部门要加强自查自纠,落实各项工作措施。
(三)落实责任,加强责任追究。实行问责倒查,逐起追究相应的责任。在整治期内发生道路交通安全事故,将严格进行责任追究。
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做好中学生对交通安全的知信行情况,为开展中学生交通安全健康教育工作提供参考依据。下面就是读文网小编为大家整理的初中交通安全计划相关资料,供大家参考。
各镇(街道、办事处)中心校,初级中学,各市直学校,各交巡警中队:
为进一步加强学校交通安全宣传教育工作,提升学生的文明交通素养,深入推进“关爱生命、文明出行”主题活动,为学生创造良好的道路交通环境,由靖江市公安局交通巡逻警察大队与靖江市教育局联合制订《靖江市2012年学校交通安全工作计划》。如下:
一、指导思想
以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导,以提高学生文明交通素养为主线,以“关爱生命、文明出行”为主题,以深化交通安全宣传,确保“进学校、上课堂、入脑海”为突破口,围绕“四个六”即“倡导六大文明交通行为”、“摒弃六大交通陋习”、“抵制六大危险驾驶行为”、“完善六类道路安全及管理设施”,大力开展学校文明交通活动,在全市学校掀起学习、宣传、贯彻道路交通法律法规的热潮,使广大师生学法、知法、懂法、守法,不断增强文明交通意识,养成文明出行的良好习惯。
二、组织领导
靖江市公安局交通巡逻警察大队和靖江市教育局分别成立学校交通安全工作领导小组,共同实施《靖江市2012年学校交通安全工作计划》。
(一)靖江市公安局交通巡逻警察大队学校交通安全工作领导小组由分管副局长陈宇亮任组长,教导员刘萍为副组长,各科所队主要负责人为成员,由综合科和法宣科组织落实。
(二)靖江市教育局学校交通安全工作领导小组,由教育局副局长吴明飞任组长,市直学校及各镇(街道、办事处)中心校长、园长为副组长,各学校分管副校长为成员,由教育局宣传科和校管中心组织落实。
三、工作措施
(一)幼儿园
1.开展交通安全图片展示教育。
2.参观交通安全主题公园,对道路、标志、标线等有基本了解。
(二)小学生
1.低年级学生开展图片展示教育,懂得交通安全注意事项。参观交通安全主题公园,举行交通安全法律知识主题讲座。
2.开展遵守交通法规绘画比赛活动。
3.举办交通法规知识竞赛活动。
4.高年级学生组织开展征文竞赛。到交警指挥岗实地参观,掌握交通安全知识,养成文明交通习惯。
5.建立小交警班,每校至少综合成立一个班级,参加交通安全指挥操竞赛。
6.开展“小手拉大手”交通安全知识宣传活动,宣传范围可延伸到家长及社区。
(三)中学生
1.开展征文比赛,就文明交通安全理念、构思、好人好事等举办绘画竞赛活动。
2.开展文明交通知识有奖竞答活动。
3.开展遵守交通法规、珍爱生命、文明出行征文竞赛活动。
4.参观交通安全主题公园,举办交通安全知识讲座。
5.各校举办以交通安全知识为主题的文娱、板报等竞赛活动。
6.组织学生开展对广大交通参与者交通法规知识宣传活动,并对不文明交通行为进行劝导。
(四)公安交巡警中队与各学校签订交通安全责任状,学校要与学生及其家长签订“文明交通六要六不要”承诺书。
1.学生文明出行“六要六不要”承诺书:
⑴要遵守信号灯、标志、标线行驶,不要闯红灯;
⑵骑自行车、电瓶车要在非机动车道内行驶,不要在机动车道内行驶;
⑶骑车转弯前应当要减速慢行、伸手示意,不要突然拐弯;
⑷乘坐车辆时要文明礼让,不要在车辆未停稳时争先恐后上、下车;
⑸乘坐二轮摩托车要戴安全头盔,不要斜坐、侧坐;
⑹横过道路要走斑马线,不要随意横穿马路。
2、学生家长出行“六要六不要”承诺书:
⑴教育和监护子女乘坐符合规定的车辆上、下学,不要乘坐非法违规车辆;
⑵要遵守交通秩序和安全行车规定,不要争道抢行和超速行驶、超载行驶、疲劳驾驶;
⑶要遵守信号灯标志、标线的指示通行,不要闯红灯;
⑷文明驾驶车辆要礼让斑马线,不要酒后开车;
⑸驾驶车辆要证件齐全、车况良好,不要驾驶拼装报废车辆;
⑹要有序停放机动车,不要妨碍其他车辆通行。
四、工作要求
(一)加强领导,精心组织。各中队要主动与学校联系,配合学校做好交通安全宣传教育活动。各校要充分认识道路交通安全宣传教育工作的重要性,把交通安全工作作为学校安全工作的重要内容抓实抓好。广泛动员部署,周密策划,精心安排,充分发动广大师生积极参与,推进校园安全文化建设,强化师生交通安全意识,为构建“平安和谐校园和文明交通”营造良好的氛围。
(二)深入排查,严格查处。各中队严厉查处学生接送车辆严重交通违法行为,并主动与学校联系,要求广大学生拒绝乘坐黑校车、超员车、拼装车、报废车。各路面执勤中队要科学调整勤务部署,集中调用警力,突出在上学放学高峰时段,加强对学生接送车辆通行路线的巡逻管控。要深入开展“护卫天使”行动,充分发挥交巡警护学岗的作用,以中小学、幼儿园周边道路为重点,设立临时执勤点,对过往的学生接送车辆坚持逢车必查。农村地区交巡警警力不足的,要组织派出所、巡防队等力量支援。对接送学生车辆严重交通违法行为,要严格查处、严厉打击。凡是无证驾驶接送学生车辆的,一律拘留;驾驶非法改装车辆的,一律责令恢复原状并处500元罚款;驾驶接送学生车辆超员的,一律卸客转运,禁止罚款放行;强迫接送学生车辆驾驶人违法驾驶,造成道路交通事故的,一律拘留。对学生接送车辆驾驶人的交通违法行为,要及时转递教育行政、交通运输部门,依法依规追究学校和校车经营单位的管理责任。严格执行《校车安全条例》,采取有效措施,充分保障学生接送车辆优先通行权,并明确行驶速度不得超过60公里/小时。
(三)注重实效,狠抓落实。道路交通安全宣传教育活动是普及交通安全知识,倡导安全发展理念,提高师生安全意识的一项重要举措。各中队和学校要切实把开展道路交通安全宣传教育活动与“关爱生命、文明出行”的文明交通行动计划等各项工作有机结合起来,抓实、抓细、抓出成效。
(四)明确职责,落实责任。交巡警大队法宣科、各中队和教育局宣传科、校管中心负责对学校交通安全宣传教育活动的指导、督查,各交巡警中队中队长和学校校长为第一责任人,各中队和学校要明确一名分管领导具体抓好各项措施的落实。交巡警大队把交通安全宣传列入对各中队的考核内容,教育局同时也将交通安全宣传教育活动列入对各校安全工作考核内容。各中队与辖区学校要建立长效机制,加强沟通联系,密切配合,形成合力,真正把交通安全工作落到实处,使涉校涉生道路交通事故得到有效遏制,最大限度地保障广大师生的出行安全和合法权益。
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为进一步加强道路交通安全管理工作,有效消除道路交通事故隐患,遏制道路交通事故的发生。以下是读文网小编整理的内容,欢迎阅读。
为贯彻落实全省安全生产电视电话会议精神,坚决遏制道路交通事故,减少事故总量,促进我县安全生产形势总体稳定好转,根据国务院《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发[2010]23号)、省人民政府《关于进一步加强企业安全生产工作的实施意见》(湘政发[2010]27号)文件精神、省人民政府办公厅下发的《湖南省道路交通安全专项整治工作方案》(湘政办函[2011]22号)的总体要求以及省总队、市支队下发的专项整治方案,现结合我县道路交通实际情况,特制订本方案。
一、指导思想
深入贯彻落实科学发展观,坚持“以人为本”的执政理念引领道路交通安全工作,牢牢把握交通安全管理工作的基本规律,依据国情省情市情,用好机遇、用活机制、用足手段、用对方法,坚持“统筹兼顾,突出重点;依法履职,合理担责;科学评价,整体推动”的工作原则,确保专项整治工作取得实效。
二、工作目标
划分城市道路、国省道和农村道路三大战区,集中开展四项行动,全力发动四大战役,坚决落实六项举措,实现交通安全管理工作阶段性目标。做到“五个确保”:确保全县道路交通秩序不断趋于好转;确保临水临崖路段和交通事故频发路段得到全面摸排,“百千万生命防护工程”真正落实到位;确保客运运输企业主体责任得到全面落实;确保道路交通事故死亡总人数明显下降;确保不发生一次死亡3人以上的特大道路交通事故。
三、组织领导
大队成立道路交通安全专项整治工作领导小组,由大队长欧少俐任组长,副大队长刘岳平任副组长,其他大队领导为成员。领导小组下设办公室,由副大队长刘岳平兼任办公室主任,各所队负责人为成员。
四、工作步骤
(一)宣传发动阶段(3月31日前)。研究制定整治方案,召开专题工作动员大会,组织开展交通安全专项整治工作进行全面部署。
(二)组织实施阶段(4月1日—10月31日)。各中队根据工作目标和任务安排,加强纵向沟通和横向联系,扎实落实各项工作措施。建立预警通报机制,对整治工作进行动态跟踪推进。
(三)检查验收和巩固提高阶段(11月1日—11月30日)。按考评办法,做好检查验收。
五、工作重点和措施
(一)组织开展三项专项整治,从严查处交通违法。全县划定县城道路、国省道、农村道路等“三大战区”,根据不同战区的警情特点,突出区域性的整治重点。县城道路要对公交车、货车、摩托车、农用车等重点车辆以及闯禁行驶、乱挤乱插、闯灯越线、酒后驾驶、乱停乱放等10类交通违法行为开展集中整治。农村公路要重点查处三轮汽车、拖拉机和低速载货汽车违法载人。在此基础上,各基层中队要针对本辖区易导致重特大道路交通事故的突出交通违法行为,有针对性的适时开展集中整治。对各类违法行为,一律上限处罚;对乱停阻碍交通的车辆,一律拖走;对电子警察和视频抓拍违法,一律扣分处罚;对醉酒驾驶、飙车赛车等违法,一律拘留违法人。(责任领导:刘岳平,责任单位:各中队)
1、组织开展反酒驾专项整治“雷霆行动”。全体民警必须进一步强化对反酒驾行动的认识,除按照公安部交管局组织开展的全国统一行动外,今年4月至11月,每月第一周为整治酒后驾驶统一行动周。严格执行“四个一律”措施,确保酒后驾驶证暂扣率,醉酒驾驶拘留率达到100%,确保酒后驾驶违法行为发生率明显下降,酒后驾驶导致的交通事故下降20%以上。(责任领导:刘岳平,责任单位:各所队)
2、组织开展客货运输车辆集中整治“蓝箭行动”。 今年4月至11月,每月第二周为集中整治客货运输车辆统一行动周。店门中队、开云中队应分别在国道设立临时执勤点,加强对过往7座以上客运车辆和危险化学品运输车辆的检查,严格客运车辆“六必查”要求。持续保持对客货运车辆严重交通违法的查处力度,重点查处超速行驶、客车超员、不按规定让行、违法超车、违法会车。农村基层中队要在县乡公路重点查处三轮汽车、拖拉机和低速载货汽车违法载人。(责任领导:刘岳平,责任单位:各所队)
3、组织开展涉牌涉证集中整治“猎鹰行动”。 今年4月至11月,每月第三周星期日为涉牌涉证统一行动日,各中队队要提前做好工作安排,在辖区内开展。(责任领导:刘岳平,责任单位:各中队)
4、组织开展反超速集中整治“飓风行动”。从8月份到10月份,结合暑期交通管理工作,以反超速为重点,组织开展“飓风行动”。大队将以国省道以及事故多发路段为重点,综合采取增设限速标志、固定测速、流动测速、和区间测速等多种方式,严查客货车辆超速交通违法行为。处于事故多发时期的地方,每日开展测速行动不能少于6小时。(责任领导:刘岳平,责任单位:各中队)
(二)全力发动四大集中攻坚战役,解决突出问题。
1、组织开展道路交通安全隐患大排查。各中队要积极作为,主动担负起道路交通安全隐患的排查任务和责任;利用好整治办和道路交通安全委员会两个工作平台,推动政府及相关职能部门积极落实道路交通安全隐患的治理责任。抓紧落实“百千万生命防护工程”(年内全省安装240公里山区公路路侧波形防护栏、防护墩,合理渠化1000个城市和城镇交叉路口,在10000个国省道平交路口安装减速板)的落实。要迅速向党委政府汇报,抓紧分解任务、下达工作计划。(责任领导:姜继春,责任单位:事故中队)
(1)排查主体和排查范围。
负责辖区内县道、乡道临水临崖路段、交通事故频发路段和马路市场的排查。指导乡镇人民政府针对“村村通”公路交通标志、安全防护设施缺失,临水临崖路段隐患开展全面排查。
(2)排查要求
按照“应排尽排、科学论证、区分路级、分类登记”的要求,组织专门力量,开展排查工作。4月28日前完成全部排查任务,内务中队及时汇总《临水临崖路段和交通事故频发路段隐患排查(治理)情况表》和《临水临崖路段和交通事故频发路段隐患排查(治理)明细表》,于4月29日前上报支队整治办。排查责任单位必须建立排查基础台账(提供文字、图片、图像、资料),以便落实治理措施。
(3)落实治理责任
会同相关部门共同研究论证,同步提出治理措施,做好经费预算。
于5月10日前将排查情况及治理措施建议呈报本级政府及道路交通安全委员会。由政府牵头组织相关部门研究制订治理计划,明确治理责任,分期分批落实治理措施。
及时跟踪掌握本辖区公路隐患治理措施的落实情况及实际困难,及时上报支队事故科。并提请县政府和县道路交通安全委员会协调解决相关问题,争取县级财政安排专项资金。力争2011年全县国省道完成公路隐患治理50%以上,2012年底完成全部治理任务;县乡道完成公路隐患治理30%以上,2013年底完成全部治理任务;“村村通”公路完成隐患治理20%以上,2015年底全部治理到位。
2、切实落实运输企业交通安全主体责任。深刻领会和准确把握法律精神,通过用足法律手段,履行法定职责,强化监管意识,摆脱工作困局,掌握工作主动,积极协调有关部门联动联治,强力落实运输企业主体责任。(责任领导:李顺国、冯朝晖,责任单位:各所队)
(1)开展全县运输企业交通安全隐患大排查。在安监、道交委牵头组织下,重点针对以下几个方面排查:核查运输企业驾驶人交通违法情况,督促运输企业淘汰被录入“黑名单”的营运驾驶人;核查运输企业驾驶人交通肇事情况,对发生特大事故的驾驶人,对其考试过程实行倒查;核查辖区所属运输企业交通事故情况,对六个月内发生二次以上特大事故有主要或全部责任的,责令清除安全隐患;对事故多发以及2010年以来发生死亡3人以上道路交通事故的运输企业,通报其主管部门交通运管机构进行整顿;核查运输企业超载超员违法情况,对违反《道路交通安全法》第九十二条第一款第二款规定的情形之一的,依据法律法规对负有直接负责的主管人员处罚到位。车管所负责排查运输企业车辆登记和年度审验情况,对达到报废年限的车辆强制报废,严格查处并及时纠正非法改装的车辆;排查辖区运输企业交通违法率,对排名前三位的联合安监、交通运管部门采取约谈法人、黄牌警告、限期整改、责令停业整顿等管理措施。运输企业安全管理制度、安全生产责任制等各项制度落实情况由其主管部门负责排查治理。
(2)建立并严格落实“二项”制度。一是建立完善交通违法和事故抄告制度,按季度及时将客运驾驶人的违法和事故情况抄告运输企业和交通运管机构。二是主动协调县道路交通安全委员会并以县交安委的名义制订下发《衡山县道路客运企业交通安全信誉等级评价办法》,将严重超员、超速等违法行为以及交通事故纳入企业质量信誉考核内容。
3、全力加强农村交通安全基层组织建设。大力推广云南丘北、四川广安以及我省岳阳平江、常德鼎城等地的经验,切实抓好农村交通安全基层组织建设,着力解决农村交通安全机构上无人管、职能上无权管、机制上不能管、效果上管不好的问题。(责任领导:欧少俐)
(1)加强农村交警中队建设。按照公安部关于2-4个乡镇建设一个中队的要求,合理布局、大力加强农村交警中队建设,扩大交警专业力量对农村交通安全的管理覆盖。积极探索推进农村派出所参与交通管理,农村交通安全管理,应当纳入公安机关的整体工作范畴,根据公安部《关于农村公安派出所参与道路交通安全工作的通知》(公通字[2007]4号)文件,明确提出了农村公安派出所参与道路交通安全工作的职责和任务。主动协调,积极汇报争取支持,形成全警特别是农村派出所抓交管的工作局面。没有设置交警中队的乡镇,交警大队应当与当地公安派出所建立联勤工作机制。
(2)加强交通管理服务站建设。按照“一乡一站”的标准,深入开展乡镇交通管理服务站建设,推动交通安全管理向乡镇、村组延伸。按照乡镇与建站比例进行考评。充分发挥交通管理服务站的辐射作用,实现交通管理由分散型向集约型转变,构建交通管理主客体沟通联系的渠道,进一步提升管理效能。开展交通安全宣传进家庭,实现交通安全宣传的全覆盖。不断拓展交通管理服务职能,实现服务触角不断延伸,服务行为更加主动,更好地服务广大人民群众。
4、加强农村客运公交体系建设。充分发挥基层首创精神,积极争取党委政府支持,把这些工作列为政府为民办实事的项目,当好参谋助手,制定实施计划、协调各职能部门,积极破解系列政策难题。充分发挥交安委平台作用,推动政府及其他职能部门责任落实,在道路隐患排查治理、落实运输企业主体责任上强力推进。督促交通运输部门做好本地区农村客运发展规划的制定、审查,加强农村客运的行业管理,保障公路设施和安全设施完好;积极争取财政部门的支持,做好农村公路、农村客运站点建设资金的筹集和财政优惠政策的落实工作;会同教育部门做好在校学生的交通安全宣传教育,加强校车的管理,严格按规定使用校车;配合宣传部门加大对农村客运发展的宣传报道,宣传加快农村客运发展的方针政策,发掘加快发展的农村客运先进典型;协同安全生产监督管理部门加强对从事农村客运的运输企业和经营业主的安全生产情况进行指导协调和监督检查,实施综合监管。(责任领导:全体大队领导)
六、工作举措和要求
(一)争取党政重视。紧密结合实际,对照专项整治方案,系统提出落实的意见和建议,向党委政府做好汇报,当好政府参谋,按照“一个问题、一套班子、一个方案”的工作要求,主动与各职能部门做好衔接配合,完善联动工作机制,把工作责任分解到各个部门,争取把专项整治工作纳入各地安全生产目标管理考核内容
(二)加强宣传发动。加大对整治行动的宣传力度,轰轰烈烈大造舆论声势,彰显工作态势。要建立举报奖励机制,发动群众积极参与整治。利用电视、微博等手段,进行交通违法现场直播。
(三)开展专项督查。根据整治工作部署和推进进度,突出重点,适时组织专项督查行动,对督查中发现的问题,及时下达预警通报,推动整治行动整体纵深发展。
(四)坚持考核排名。坚持过程评价与结果评价相结合,支队将对各地整治工作开展情况进行常态化的考核排名通报,各项考核排名结果与年终整治工作效果评价一并纳入年度综合考核和其他交通文明指数测评体系。
(五)完善约谈机制。6月底,支队将对各地专项整治工作成效进行综合排队,对措施不落实、效果不明显的县市区党委、政府、公安机关分管领导,将以道路交通安全委员会的名义,组织公安、纪委、监察等部门进行联合约谈。
(六)严格责任追究。完善交通事故责任倒查机制,凡发生客货运输车辆导致的一次死亡3人以上道路交通事故的,按照“四不放过”的原则,严肃事故责任追究。对事故中暴露出的车辆和驾驶人管理问题的,要认真进行分析,查找漏洞,提出改进措施和意见。
衡山县公安局交通警察大队
二○一一年四月一日
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以下是读文网小编为您整理的道路交通安全工作汇报资料,希望对您的工作有一定的帮助。
今年以来,太平镇按照市委市政府关于道路交通安全活动的总体部署,以加强道路交通安全工作为目的,以“安全防范”为基础,抓宣传,抓教育,抓整治,抓落实,确保了全镇道路交通安全。具体工作情况汇报如下:
一、提高思想认识,加强组织领导
镇党委、政府高度重视道路交通安全工作,将道路交通安全工作纳入重要议事日程,专题召开道路交通安全工作会议,周密细致地部署各项工作。镇党委政府成立由镇长任组长,分管领导任副组长,村镇办、派出所、综治办等相关单位为成员的道路安全工作领导小组,明确工作目标,落实了工作措施。各沿路村庄也成立了以村支部书记为组长的工作领导小组,全镇形成了政府领导、部门协作、齐抓共管、综合治理的局面,有效地杜绝了重大交通事故的发生,确保了广大群众出行安全。
二、提高安全意识,加强宣传教育
我镇以《道路交通安全法》宣传教育为主线,坚持以人为本,在交通安全日等时间通过悬挂宣传标语、发放传单等多种宣传手段,深入辖区的中小学校、村庄、企业等单位进行道路交通安全知识以及相关法律法规宣传教育,受教育群众达8000余人,发放宣传品4000余份,推进了交通安全宣传教育社会化进程,全镇广大人民群众能正确认识道路交通安全管理工作,交通安全意识得到了明显提高,广大干部群众并自觉参与到道路交通安全管理工作去,有效地预防和减少各类事故的发生。
三、强化工作措施,加强安全管理
我镇位于邹城、任城、微山三地交界处,省道岚济路穿镇而过,鲍太路、太黄路以及“五纵三横一环”的村村通道路,道路交通网络十分发达,过往车辆多,人流量大,道路交通安全形势不容乐观。为此我镇结合专项整治活动,充分发挥部门职能作用,通力协作,落实措施,共同营造和谐、文明、安全有序的道路交通环境,确保道路交通安全畅通。一是集中整顿影响行车秩序的严重交通违章(无牌无证车上路行驶,违章超载、违章停车等),消除安全隐患。二是加强对公路沿线集市交通秩序的整顿。组织公安、工商、综治等部门重点对董石、安上等交通路口清理违章占道、马路市场,打通“瓶颈”堵塞,还路于交通。三是整治非交通占道,重点整治打场晒粮等,认真做好进行交通分流和疏堵应急处置工作,保证道路畅通。
在下步工作中,我镇将重点做好以下工作。一是认真组织部门领导和工作人员进一步学习关于加强道路交通安全管理工作的重要指示和工作会议精神,充分认识当前开展道路交通安全工作的重要性和紧迫性,努力做好各项基础工作。二是加强基础设施建设。在大力开展交通安全整治活动的基础上,不断加大对道路交通管理工作的资金投入,在去太平矿、里彦煤矿、镇驻地路口安装交通红绿灯等道路交通基础设施的建设,同时在“村村通”道路交叉路口设置警示牌、交通标志标线和路边防护装置,全力消除安全隐患,确保广大群众出行安全。
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出门在外,无论是乘车,步行还是自己开车,只有遵守交通安全规则,才能避免交通事故的发生。如果发生了交通事故,该向哪些部门求救以及如何快速逃生呢?下面由小编详细介绍这些方面的交通安全知识。
(一)、拨打110求助或报警
1.遇到紧急情况,需要公安机关帮助时,可拨打110求助。
2.遇到盗窃、抢劫,自身安全受到威胁及发生车祸时,可拨打110报警求救。
3.正在发生或发现治安案件、刑事案件时,可拨打110报警。
(二)、拨打119报火警
1.自己所在场所及周边发生火灾时,要尽快拨打119报警。
2.发现草场、山林着火时,可拨打119报警。
3.拨打119报警时,要讲清楚什么材料着火、着火地点及火势大小。
4.报火警后可在路口等候消防车,为消防车指引去火场的道路。
5.火势危及自己的生命时,要先逃离火场,再报警。
6.没有电话或消防队的地方,发现火情时,要及时报告有关人员或部门。
(三)、拨打122交通事故台
1.发生交通事故时,可拨打122报警或向旁人求助报警。
2.发现所在或路过地点,发生交通事故时,可拨打122报警。
3.拨打122报警时,要讲清楚发生交通事故的准确地点、肇事车辆及伤害情况。
4.如肇事车辆逃逸,报警时要讲清楚车牌号码、车型、车的颜色及逃逸方向。
5.不在发生交通事故的现场围观,防止自己受到伤害。
6.发生交通事故需要求助时,也可拨打110。
(四)、拨打120与999急救
1.自己、家人或他人发生疾病及各类伤害事故需要医疗救助时,可拨打120。
2.拨打120时,要讲清病人的姓名、性别、年龄、所在地点及目前所处危急状况(如骨折、严重外伤、大量出血、呼吸困难等)。
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出门在外,无论是乘车,步行还是自己开车,只有遵守交通安全规则,才能避免交通事故的发生。如果发生了交通事故,该向哪些部门求救以及如何快速逃生呢?下面由读文网网小编详细介绍这些方面的交通安全知识。
1.步行时,走人行道,靠右侧行走。
2.横穿马路,要走人行横道。行走时,先看左侧车辆,后看右侧车辆。
3.设有交通信号灯的人行横道,绿灯亮时,可通行。红灯亮时,禁止通行。
4.设有自助式交通信号灯的人行横道,要先按人行横道使用开关,等绿灯亮、机动车停驶后,再通过。红灯亮或显示“等待”信号时,禁止通过。
5.设有过街天桥或地下通道的区域,不横穿马路。
6.无人行横道与通过设施的区域,横穿马路时,要在确认安全后,再通过。
7.不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。
8.不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。
9.路面有雪或结冰时,防止滑倒,造成摔伤。
10.上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。
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全国交通安全日设立在12月2日的原因是什么
全国交通安全日旨在维护广大人民群众出行安全,增强交通安全文明意识,推动社会和谐发展,加强社会公德建设。那全国交通安全日设立在12月2日的原因是什么?今天小编整理了全国交通安全日设立在12月2日的原因供大家参考,一起来看看吧!
1、指挥灯信号的含义
(1)绿灯亮时,准许车辆、行人通行;
(2)红灯亮时,不准车辆、行人通行;
(3)黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已超过停止线的车辆和已经进入人行横道的行人,可以继续通行;
(4)黄灯闪烁时,车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
2、行人必须遵守下列规定:
(1)须在人行道内行走,没有人行道的,须靠边行走;
(2)横过车行道,须走人行横道。
(3)不准穿越、倚坐道口护拦。
(4)不准在道上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
(5)列队通过道路时,每横列不准超过2人。儿童的队列,须在人行道上行进。
3、横穿马路注意事项:
横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。
(1)穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到“绿灯行,红灯停”。
(2)穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。
(3)穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行;在没有人行横道的路段,应先看左边,再看右边,在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。
(4)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。
(5)不要突然横穿马路,特别是马路对面有熟人、朋友呼唤,或者自己要乘坐的公共汽车已经进站,千万不能贸然行事,以免发生意外。
4、乘车人必须遵守下列规定:
汽车、电车等机动车,是人们最常用的交通工具,为保证乘坐安全,应注意以下各点:
(1)乘坐公共汽(电)车,要排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤。上下车均应等车停稳以后,先下后上,不要争抢。
(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。
(3)乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外,以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人。
(4)乘车时要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
(5)乘坐小轿车、微型客车时,在前排乘坐时应系好安全带。
(6)尽量避免乘坐卡车、拖拉机;必须乘坐时,千万不要站立在后车厢里或坐在车厢板上。
(7)不要在机动车道上招呼出租汽车。
5、骑自行车要注意哪些安全事项:
骑自行车外出比起走路,不安全的因素增加了,需要注意的安全事项如下:
(1)要经常检修自行车,保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常,尤其重要。
(2)自行车的车型大小要合适,不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。
(3)不要在马路上学骑自行车;未满十二岁的儿童,不要骑自行车上街。
(4)骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶,不逆行;转弯时不抢行猛拐,要提前减慢速度,看清四周情况,以明确的手势示意后再转弯。
(5)经过交叉路口,要减速慢行、注意来往的行人、车辆;不闯红灯,遇到红灯要停车等候,待绿灯亮了再继续前行。
(6)骑车时不要双手撒把,不多人并骑,不互相攀扶,不互相追逐、打闹。
(7)骑车时不攀扶机动车辆,不载过重的.东西,不骑车带人,不在骑车时戴耳机听广播。
(8)学习、掌握基本的交通规则知识。
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122全国交通安全日宣传主题是什么2023年
道路交通安全工作涉及人、车、路等各个方面,涉及规划、建设、管理等诸多环节。全国交通安全日就要到了,今天小编整理了122全国交通安全日宣传主题是什么2023年供大家参考,一起来看看吧!
122全国交通安全日主题是什么2023年
今年12月2日是第十二个“全国交通安全日”。公安部、中央网信办、中央文明办、教育部、司法部、交通运输部、应急管理部 、共青团中央决定以“文明交通 你我同行 ”为主题,共同组织开展122“全国交通安全日”主题活动。
小心谨慎是安全的保障,大意马虎是事故的温床。
十次事故九次快,谁不相信谁受害。
走路不怕慢,就怕走错路;开车不怕慢,就怕不安全。
多一点谨慎少一份祸,少一份麻痹多一份安。
不怕路长,只怕心忙。
安全行走口诀:左看右看再左看,慢慢通过人行道。
遵守交通规则,人人都有平安喜乐。
生命无返程,珍惜生命,安全出行。
小心驾驶,平安出行。
走路千万要看好,车快心要细。
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成人高考报考需要什么材料
成人高考有脱产、业余及函授三种形式。每个学习方式都有不同的特点,所发毕业证书没有区别,文凭的使用效力是相同的。以下是小编整理的成人高考报考材料,希望可以提供给大家进行参考和借鉴。
网络报名:在网络上预备报名,进入本地的成人高考系统,进行报名,并填写相关的信息,成人高考报名的门槛不算高,一般情况下都会通过报名。
等待结果:在网络上报名后,等待网络报名的结果。通过后,成考生拿着网络报名的报名号,到指定报名点确认信息,然后再进行一次现场报名,才算完全报名成功。
现场报名:携带现场报名所需证件。本地成考生需要携带身份证、毕业证书原件及复印件,外地考生还需要携带暂住证进行报名。
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车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。下面是读文网小编为大家整理的交通安全事故心得范文三篇,欢迎大家参阅。
交通安全关乎生命,生命没有彩排。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。
在安全生产领域,有这样一个定律:每一起事故的背后,都有9次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。
遗憾的是,一些学校根本不重视学生的安全管理,对学生的安全隐患漠然视之。他们感兴趣的是学生的成绩,只要升学率上去了,学生的安全则可以疏于管理,甚至放任不管。
一些学校正是抱有这样的侥幸心理,才没有将学生的安全管理放在心上,任凭事故隐患长期存在甚至由小变大、积少成多,最终造成难以挽回的恶果。就此次踩踏事故而言,如果阿克苏第五学校高度平时重视学生的安全管理,加强学生安全应急的演练,这次踩踏事故或许就能避免。
退一步讲,既使细心的老师们平时在课堂上提醒一下课间和放学的秩序,并进行有序的疏导,这次车祸事故还会发生吗?
今天的心情也因为他们而变的很差,虽然他们是艺人,但是他们更像是我们身边的朋友一样,无时无刻想要去关心,了解!
最近车祸的报道接连不断,真不知道是怎么了?对于车祸来说,每一次的报道都对人们是一种打击,因为车祸就是一瞬间的事情,那么为什么还有那么多人不把交通事故放在眼里呢?往往最重要的却是人们最容易忽视的问题!这次的事故对于我们来说也是不小的打击,他们是那么的优秀,那么的受欢迎,听到这种消息真的心痛极了!
不过还是一句话,希望他们尽早康复,重新回到他们的舞台上!
看了北京长安街车祸的感叹:一定要买你买得起的最好最安全的车!
看了北京长安街车祸之后,除了对肇事者表示愤慨和对受害者表示同情和遗憾之外,还深深地体会到了不同档次的车的安全差异。
受害者是两厢的派力奥,车型陈旧,从图片和录像上看应该是不带安全气囊的低配型号,也没有后防撞梁,而且还是两厢车,导致撞击时直接将暴力传导到乘员厢中,造成乘员的重大伤亡。
如果受害者开的是一辆三厢车,突出的后尾箱会吸收一部分的能量,而不是像两厢车那样一撞就直接撞到乘员厢;如果他们的车有后防撞钢梁,也会吸收一部分的冲击能量而不会将冲击力直接传导到车厢;如果他们的车有安全气囊,也就不至于司机的胸部直接撞击方向盘而导致方向盘都脱落;如果他们的车配备有儿童安全座椅,也就不至于坐在后座的小女儿直接冲击车窗以至身体的一半都探出车外;如果他们的车拥有更坚固的车身结构,也就不至于严重变形扭曲……
上面说的那么多如果,也就是几项基本的安全配置而已:三厢、防撞钢梁、安全气囊、儿童安全座椅、安全车身结构。虽然每一项只会增加1%的生还机会,但是几项加起来也就是5%了,也许这5%,恰好就是生与死的一线之差。
反过来看看那辆英菲尼迪,乘员舱没有任何变形,安全气囊顺利弹出,车上4个人没有人受伤,甚至司机被抓到的时候都没有看到有任何的身体伤害,行动自如。
虽然说,车的前部撞击车的后部本身就占了便宜,因为车前部的安全性会比车后部的安全性强很多,这个没有可比性。所以从这起车祸也可以看出,汽车后部的安全性能也是非常重要的,不少汽车的安全测试都没有尾部撞击测试这一项,导致很多车型在尾部安全方面偷工减料,比如以前关注过的思域,这种十几万的车甚至连后钢梁都没有!一旦被人从后部进行撞击,不管你其它部位可以获得多少星级的安全分数,同样会造成严重的后果!所以呼吁CNCAP加上尾部撞击测试这一项!
另外,由于这辆派力奥缺乏多项基本的安全配置,造成乘员的严重伤亡。如果加上上述的各项安全配置之外,也许就不会导致如此严重的后果。
也许会有人说:如果是被大卡车撞,多好的车也是白搭。说得好!但是在同样的撞击条件下,安全配置高的车,生存系数肯定会更高!如果受害者开的是奔驰S600或者沃尔沃S80,按照规矩安装好儿童安全座椅,也许他们仅仅是受到普通的创伤而不是生死离别……
受害者家庭条件也不差,外企中层领导,应该不是买不起好车,实在是令人扼腕。。。
本来我也一直在选择好车和一般的几万块经济小车之间徘徊,但是看了这件事情之后,更坚定了我直接买好车的决心。写到这里想起了我的领导,他跟我谈起买车的事情时,他的意见是:买你买得起的最好的车!
通过对交通安全管理规定的学习,让我深刻意识到交通安全的重要性,一幕幕的惨剧,无数条生命的逝去。违规驾驶的代价,无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我深深地体会到生命的脆弱,生存的渴望。
交通事故的频繁,直接带来生命的安全、财产的损失。交通事故是人们不想看到的,也不希望发生的,为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如:酒后驾驶,疲劳驾驶,超速驾驶等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规,所带来的后果是不言而议的,虽然交通带来很多方便,但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头,生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。
只要谨慎、小心驾驶,严格遵守道路交通安全管理规定,杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶及强行会车等严重交通违规行为。
只要我们做到“安全”这两个字,我们的生命就会强大起来。人人遵守道路交通安全,养成良好的交通习惯,走文明路,骑、乘文明车,做文明人。
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冬季是交通安全事故多发期,气温低、雾多、雨雪多等复杂环境,给驾驶员开车增加了不少困难,也给行车安全带来诸多不利因素。下面就是读文网小编为大家整理的关于冬季行车交通安全方面的常识,供大家参考。
一、增强冬季行车安全意识
冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。驾驶人员应加强冬季驾驶的知识和技能的学习,做到防冻、防滑、防事故,切忌在冬季仍以其它季节的驾驶习惯行车。
二、及时了解路况信息
驾车出行前,提前通过电视、广播、网络等方式掌握路况信息,提前做好应对准备。
三、车辆换季保养
要做好车辆的换季保养工作,对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,为车辆装备必要的防冻装置,按规定添加机油、齿轮油。
四、蓄电池保暖及充电
汽车的蓄电池多为铅酸电池,蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此应补充蓄电池的电解液,同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。
雨雪天气驾车要注意:
雨雪天行车一定要低。
速行驶,保持安全距离。
尽量避免变换车道,以免发生刮蹭。
避免急加速和急踩制动,以免发生侧滑。起步要稳,油门要轻。
手自一体的车,在下雪天最好使用手动模式,选择适当的档位可以更好的控制车速。
露天停车,车头最好背风向。可减少风雪对汽车水箱和发动机的危害。
坡路停车,车头最好朝上坡方向。以免排气系统的冷凝水结冰而堵塞排气道,使下次汽车启动困难。
早上第一次发动汽车时最好预热一两分钟。如果着车就走,发动机的转速不易太高,最好不要超过2000转/分钟,待发动机水温至60摄氏度以上再加速行驶,以免加速发动机的磨损。
冬季雨雪雾天气的行车安全常识:
由于雨、雪、霜天气时车辆轮胎与路面的附着力减小,轮胎容易打滑,制约了车辆的制动性能。为避免车辆打滑或侧翻,要做到以下几点:
1.行驶中须严格控制车速,并保持平稳,不可突然加速或减速,严禁空档滑行。行驶中最好多采用预防性措施,少用制动,如遇情况,要采用不分离发动机的制动法或间断制动,不可使用紧急制动,以免发生侧滑。
2.会车时,应选择宽阔平坦地点,提前降速,加大横向间距,缓行交会,并应避免使用刹车。
3.超车时,只有在前车主动礼让,而且道路宽阔,视线良好又无危险的情况下超车。
4.转弯时,速度要慢,转弯半径要大,不可急转急回,以免侧滑。
5.密切注意行人、自行车动态,寒冷季节,人们往往戴风雪帽或用围巾裹头,以致视听不灵,同时在结冰路面上,行人与自行车容易滑倒,所以要放宽横向安全距离,提前预防,以防意外。
雾天时能见度低,安全行车很受影响。因此,在雾天须注意做到:
1.降低车速,使制动距离小于驾驶员的可见距离。
2.充分利用各种车灯(如雾灯、尾灯、应急灯)提高自身车辆的视认性。
3.增大跟车距离,防止发生追尾事故。
4.平稳制动,防止侧滑。
5.保持挡风玻璃干净,确保视线少受影响。
6.不论有无中心线,车辆都不要超过道路中心行驶,以免迎面来车避让不及,同时,须注意路面行人,非机动车动态,防止意外。
7.雾大不能行车时,车不能停在路口或弯道上。停车时,应开启示宽灯、尾灯、应急灯,予以警示。
挡风玻璃的除雾:
由于冬季车内温度低,人进入车内后会在前挡风玻璃上形成大量哈气,影响驾驶员前方视线。解决方法:1.自动空调:把模式开关调到除雾档,这时空调自动转换为外循环,外面新鲜空气进入驾驶室,除雾就开始了。2.手动空调:把风向开关调至除雾档,启动外循环让新鲜空气吹进,压缩机和风速调到最高可以加快除雾速度。如果感觉侧玻璃除雾不够快,最好关闭两个中央出风口,使两侧出风口气流快速吹散雾气,也可以适当开窗来加快除雾。
看过“冬季行车交通安全常识”
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