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我国的道路交通安全事故自改革开放后逐年递增,而且增长势头非常迅猛,每年发生的交通事故数量非常巨大,造成的人员伤亡和财产损失也非常惊人,给人们和国家带来了巨大损失。下面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
1.肇事逃逸:交通肇事后逃逸是严重违法行为。交通肇事逃逸是指发生交通事故后,交通事故的当事人为逃避法律的追究,驾驶车辆或者遗弃车辆逃离交通事故现场的行为。交通肇事逃逸造成的危害:一是致使被害人因得不到及时救助加重受害人的伤情,甚至因此而死亡。二是受害者无法得到及时有效的保护和相应赔偿。三是严重影响正常的道路交通安全和社会秩序。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条规定:“在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安交通管理部门。”第九十九条规定:造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的,由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款,可以并处 15 日以下拘留。《刑法》第一百三十三条规定:违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
2. 无证驾驶:《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条规定:“驾驶机动车,应当依法取得机动车驾驶证。”驾驶人必须经过培训,达到规定的学时和里程,掌握了熟练驾驶技能,考试合格并取得了驾驶证,才能开车上路,无证驾驶是严重交通违法行为,是重大交通安全隐患之一。无证者大多未经过正规的培训和考试,未取得驾驶证,缺乏必要的交通安全知识、基本驾驶技能和安全驾驶心理,一遇突发情况惊慌失措、手忙脚乱引发交通事故,甚至车毁人亡,其危害主要有四点:
一是扰乱道路交通秩序。无证人员缺乏交通安全法律知识,加之日常驾驶时规避执法检查的心理而超速、超员、闯红灯和不按规定车道行驶等现象司空见惯,影响到其他道路参与者正常通行和道路交通管理秩序工作的正常开展。二是严重威胁自己和他人生命财产安全。因缺乏必要的交通安全知识和驾驶技能,不遵守交通规则,而引发交通事故造成自己和他人的伤害,威胁自己和他人生命财产安全。三是败坏社会风气。无证人员藐视法律,无视交通规则,轻视他人生命财产安全,此类现象的存在严重影响道路交通秩序,弱化群众法制意识和安全意识。四是诱发违法犯罪。因诸多原因,无证驾驶人员往往欠缺合法驾驶要件,加之车辆本身来源不明、手续欠缺等更易滋生和诱发超员超速、闯红灯、酒后驾驶、交通肇事、盗抢等违法犯罪案件。
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条规定:有下列行为之一的,由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款:(一)未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;……。行为人有前款第一项情形的,可以并处十五日以下拘留。
3.车辆不避让行人:依据《中华人民共和国道路交通安全法》第47条,机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。尤其是当斑马线上有行人通过时,机动车应当停车让行。
4.酒后驾驶:无数血的教训告诉我们,酒后驾驶严重影响交通安全。在我国,每年因酒后驾车引发的交通事故多达数万起,每年因酒后驾驶造成的死亡人数占全部死亡人数的2%-2.4%。为切实遏制这一严重交通违法行为带来的危害,保障人民群众生命财产安全,全国人大会于2011 年审议通过《刑法修正案( 八)》和新修改的《中华人民共和国道路交通安全法》,将醉酒驾驶从普通交通违法行为提升到犯罪高度,即“醉驾入刑”,并于2011 年5 月1 日起正式施行,醉酒驾驶机动车和驾驶机动车追逐竞驶纳入犯罪行为范畴进行严厉打击。对于较轻的酒后驾驶则处以罚款、扣分、吊销驾照、拘留等。据《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》规定,饮酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml,小于80mg/100ml 的驾驶行为。醉酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml 的驾驶行为。据专家测算,20mg/100ml 大致相当于一杯啤酒,80mg/100ml 则相当于3 两低度白酒或者2 瓶啤酒。
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2017年有哪些重要的交通安全事故需要我们牢记在心的?下面读文网小编为大家整理了6则最新的交通安全事故案例,一起来看看具体的情况分析吧。
一、事故简要案情
07月31日07时25分,驾驶人罗某驾驶粤T/192**号大型客车(经检验车辆制动性能不合格)载客从坦洲往中山市城区方向行驶,途经Y003线2KM+100M路段处,遇右前方驾驶人冯某驾驶自行车从右往左横过机动车道,大客车避让不及与自行车发生碰撞。事故造成冯某当场死亡及车辆损坏。
二、事故原因分析
经过现场勘查和调查取证证实,冯某驾驶自行车横过机动车道时,不按规定通行,违反《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条第一款规定;罗某驾驶制动不良的机动车上道路行驶,违反《中华人民共和国道路交通安全法》第二十一条规定。
根据《道路交通事故处理程序规定》第四十六条第一款第(二)项规定,冯某承担此事故的主要责任,罗某承担此事故的次要责任。
三、相关法条摘录
1、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条第一款规定:驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道,应当下车推行,有人行横道或者行人过街设施的,应当从人行横道或者行人过街设施通过;没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的,在确认安全后直行通过。
2、《中华人民共和国道路交通安全法》第二十一条规定:驾驶人驾驶机动车上道路行驶前,应当对机动车的安全技术性能进行认真检查;不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。
一、事故经过:
1月8日7:36分左右,在福建食堂西侧主干道上,泡花碱厂员工厉业忠在去往碱厂上班的路上,被外来物流车辆车牌号为鲁D26276的送煤车在左拐弯的时侯碰倒,并被车辆前轮轧断右腿。
事发后,保卫部值班班长朱玉鹏在第一时间汇报保卫部主管孙昂,孙昂随即带领保安到现场进行现场警戒和车辆管制,在7:40分拨打120,逐级向潘经理、林总汇报。总经办张宁在去食堂的途中,听到事故发生后分别向刘总、BOB汇报,刘总于7:46分左右到达现场。安环部付景海在接到现场目击者炼一车间员工张光慈通知后,随即向崔总汇报,崔总于7:38分左右到达现场,7点54分急救车到厂将伤员往医院。
二、事故调查:
1、询问与厉业忠一同上班的在场目击人员王淑玲和王广文。据王淑玲供述,当时王淑玲、王广文和厉业忠三人往泡花碱方向南行走到交叉路口处时,从西边过来一辆货车,因车速很快,王淑玲和王广文急忙往东西两边躲闪,所幸两人躲过车辆只被车灯挂到了衣服,并让司机马上停车,告诉司机轧到人了。
2、肇事司机所属滕州汉源商贸有限公司,事发时已将煤卸掉,空车行驶。驾驶员进厂时各类证件驾驶证、行驶证齐全。据车主程明所述,司机已经一整夜未睡觉,属于疲劳驾驶。
3、在事发前,约7:36分,保卫部王德光在西地磅发现此车行驶速度过快,目测车速不低于40公里/小时,要求司机减速停车,但司机没有理睬保安的警告,依然原速往东行驶,王德光随即通知东大门保安朱玉鹏将此车辆拦截。
三、事故原因:
1、外来司机不遵守公司交通管理规定,在厂区交通干道上超速行驶,不听从保卫人员警告,在车辆拐弯时车速过快,为事故主要原因。
2、司机疲劳驾驶,无视公司对外交通管制规定和执法人员警告,交通安全意识淡薄,无拘无束野蛮驾驶。
3、员工对公司内部交通状况过于乐观,交通风险分析意识薄弱。
4、对外来司机的超速行为无有效的监管机制,处罚机制不够完善和健全,处罚终端不能由服务商落实到司机个人,从而惯养出外来司机有章不循,有恃无恐的行车态度。
四、防范措施:
1、公司全员交通警示教育,要求强化交通安全意识,在行车、走路时注意避让车辆。此事故案例已要求在24小时内教育到全体员工,由安环部负责跟踪落实教育情况。
2、所有路段设置交通安全警示标牌和凸面镜,(已报计划)在所有易发事故的交通岔路口设置“转弯限速5公里”的警示牌,并由专人进行负责岔路口的车速抽查。此项由保卫部落实。
3、合理规划公司交通主干道,在现有的条件下试行机动车道和人行道,在所有交通道路口绘制斑马线。此项由保卫部于本月12日前完成。
4、保卫部做好对外来司机厂内行车安全注意事项的源头告知,以杜绝以罚代管的被动局面。
五、善后处理:
1、保卫部已通知采购部,冻结肇事方100万元的货款。同时通知货主预付五万元救治费。(未到位)
2、此交通事故已移交给利国交警进行处理,后续处理由保卫部和安环部配合交警队,并提供相应支持。
3、伤者厉业忠已无生命危险,现在徐州仁慈医院进行手术,右腿是否截肢尚未确定。泡花碱厂生产厂长王义负责安排善后护理和伤者住院费用垫付工作。
事故简述
6月3日6时50分,北京冀东广龙物流有限责任公司朔州分公司一辆车牌号为晋F03210的重型大货车,行驶到山西省右玉县至朔城区省道36km+43m处违法越过公路中心黄虚线超车,与相向行驶的朔州汽车运输有限责任公司一车牌号为晋F08004的依维柯客车正面相撞,造成22人死亡、3人受伤的重大道路交通事故。
事故分析
经初步分析,此次事故暴露出的主要问题:一是运输企业安全生产主体责任不落实。晋F03210重型大货车驾驶员严重违法驾驶,晋F08004的依维柯客车核载17人,实载24人,严重超员。二是有关部门监管存在薄弱环节。货车违法超车、客车严重超员等违法行为没有得到及时查处和纠正。事故详细情况及原因正在进一步调查中。
防范措施
为切实吸取事故教训,坚决遏制重特大道路交通事故的发生,现提出以下要求:
一、加强对运输企业的安全监督管理。地方人民政府要把道路交通安全工作纳入重要议事日程,明确各有关部门对运输企业的安全监督管理职责,地方各级人民政府安全生产委员会要督促有关部门做好对运输企业的安全监督检查工作,督促企业认真贯彻执行国家有关道路交通安全法律法规,建立健全安全生产责任制,切实落实企业安全生产主体责任,禁止驾驶员超载超速、违章超车等不安全行为,保证安全运营。
二、深化道路交通安全隐患排查治理。各地和有关部门要按照《国务院办公厅关于进一步开展安全生产隐患排查治理工作的通知》(国办发明电〔2008〕15号)要求,加大对运输企业、车辆、驾驶人、道路等各个环节安全隐患排查治理力度,对于查出的问题要及时进行整改,做到排查不留死角、整治不留后患。要结合当前开展的安全生产百日督查专项行动,加大路面管控、动态巡逻频率和密度,依法严厉查处和纠正各种道路交通安全违法行为。
三、严格落实事故责任追究制度。各地和有关部门要严格执行事故责任追究制度,要按照"四不放过"原则,认真组织开展事故调查工作。对事故负有领导、监督、管理责任的单位和人员,必须依照有关法律法规严肃处理,并及时向社会公布处理结果。
四、加强道路交通安全宣传教育工作。各地和有关部门要把道路交通安全宣传纳入"安全生产月"和"安全生产万里行"活动中,采取群众喜闻乐见的形式,深入开展道路交通安全宣。
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【事故经过】
3月9日,天气晴朗,我厂露天煤场上,运煤车辆你来我往,尘土飞扬,夹杂着引擎的轰鸣声,震撼人心。在这恶劣的环境中,为了有序进煤,煤调管理人员蒋XX(死者)正悉心指挥车辆卸煤。
11时10分,柏果镇土城村驾驶员徐XX,驾驶着牌照为贵B/30428、解放141型4。5kg、电煤运输乙组189号自卸货车,超载向我厂露天煤场运煤。当行至中煤场时,不听从管理人员蒋XX的指挥,并加速向蒋站的煤场上倒去,蒋XX被撞倒,该车后轮将蒋从脚到头全身压过,致蒋XX碾压当场死亡。
【事故原因】
1。驾驶员违反我厂进煤管理规定,不服从统一调度指挥,擅自高速倒车,严重违反交通安全规则,未查明车辆周围的情况下倒车,既未鸣号,也未发出任何倒车信息,是造成这次事故的主要原因。
2。对运煤驾驶员缺乏有效约束、规范教育,也是埋下的事故隐患。
3。现场指挥不规范,无有效指挥措施及适当设施和工具;职工自我保护意识差,也是造成事故的一定原因。
【防范措施】
1。制定强有力的约束办法,使运煤司机进入我厂煤场自觉遵守我方的各项管理规定及现场管理人员的指挥调度。
2。制定有效的指挥措施,在现场建筑一些固定的指挥平台,使卸煤车辆按我方规范的指挥信息卸煤。
3。强化安全意识教育,提高职工自我保护意识。
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下面是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考!
案例:事件发生于20xx年冬天的下午,学校17:20分放学后,距离学校较远的学生有家长骑车来接,而附近曼纳罕村、曼轰村以及街道上住的学生不需要家长来接,他们三五成群的步行回家,其中有几个低年级的小学生,边走路边打闹,你追我赶,你碰我一下,我踢你一脚,甚至还从公路的这边横穿到公路的那边,根本就不注意来往的车辆,在进入道路变窄的路段,他们没有走路边,仍在打闹。突然,一辆大货车向勐海方向急速驶去,迎面而来的也是一辆风驰电掣而来的摩托车,而学生仍然没有发现危险逼近,摩托车司机为避免与学生相撞,扭头撞向了路边的建筑材料堆,受了重伤,学生也因惊慌差点发生危险??
分析 :从这一案例中,我们发现,小学生的自律能力非常差,自我保护意识薄弱,不能充分认识到安全隐患就在身边,在追打的时候,有可能身后突然出现一辆车或者摩托车来不及刹车,一个小小的意外,会造成严重后果,断送美好的前程,甚至生命。针对小学生安全意识薄弱,我们应该多在校园内宣传安全知识,比如说充分利用每周一节的班会课,板报安全知识,班级文化,安全警示语,不定期组织安全知识竞赛等等方式大量宣传,深入宣传强化“安全第一,预防为主”的思想。
“遵守交通规则,不乱闯红灯。”是个很重要的问题,我们不仅要把这句话挂在嘴边,还要把它深深地记在心上,把安全放在首位,让事故的发生可能性变得越来越少。交通事故时时刻刻都会发生,它就像颗威力十足的炸弹,一时大意,这颗埋伏在我们生活中的炸弹就会爆炸,一旦炸响,其后果不堪设想。为了危险不发生或让危险发生的可能性降到最低,我们就应该教育好学生,比如,过马路时,要教育他们宁等三分,不抢一秒。教育他们们一定要遵守交通规则。谨记红灯停,黄灯等,绿灯行。过马路不要追逐,要一看,二慢,三通过等等。
除了通过班会等教育,我们还要加大宣传力度,开展一些宣传类的活动,比如,在班级宣传栏或展览栏上,多贴一些遵守交通、不乱闯红灯等之类的警告语,让同学们更好的明白交通安全的重要性。学校了也可以请来交通警察,给同学门上关于交通的课,使同学们更好的知道交通对人类的帮助??
作为教师,我们应当教育学生做到如下之总结:
1我们要认真学习交通安全的法律法规,遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全文明公德;
2、当我们徒步行走于人来车往的马路时,请时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹;
3、当我们过马路时,多一份谦让与耐心,不闯红灯,走人行横道,绝不能为贪一时之快,横穿马路;
4、交通安全教育时小学生的必修课,坚持每周一课制度;
5、聘请交警为小学生校外辅导员,教小学生交通指挥手势,熟知交通标志,并请交警为小学生上交通知识课;
6、教育骑自行车的学生,自觉遵守交通规则,不骑英雄车、斗气车,从小树立遵守交规的良好习惯。
7、开展多种形式的教育活动,通过开展演讲、文艺节目,各种竞赛活动,使小学生受到交通安全教育。
8、制定小学生交通安全行为规范,把小学生的交通安全教育纳入正规化、规范化管理。
9 路边不能玩游戏,因为路上车子来来往往的,有可能会被撞伤,也有可能会被撞死,所以不能在路上玩。
让我们遵守交通安全,把交通事故降到最低,这就是时代的呼吁!
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随着汽车保有量上升,道路交通安全问题愈发为人们所重视,大量交通事故的发生带了巨大的人身伤害以及财产损失,下面是读文网小编为大家整理的2016年交通安全事故案例分析相关资料,供大家参考!
10月11日17时57分,吉林机务段吉林运用车间担当的长春北至长春东间45017次货物列车以28km/h的速度运行至长春东站6道(长图线4公里230米处)时,司机刘亚凡发现距离列车前方30米左右有1名身穿黄色马甲的男子突然从运行方向右侧走上线路,立即鸣笛并采取紧急停车措施,在长图线4公里200米处以28km/h的速度将该人撞上,越过撞击点71米后停车。经确认,伤者系长春铁路公安处长春东站派出所护路巡防员张艳龙(男,47岁)。18时15分,120急救车赶到现场,将张艳龙送往吉林大学附属第二医院救治,20时30分,张艳龙经抢救无效死亡。
这起事故暴露出护路巡防员两纪松弛,安全意识淡薄,上下工途中随意横越线路;长春东站派出所对护路巡防员管理粗放,对关键时间段的安全检查不到位,日常安全监督管理不到位;长春铁路公安处对护路巡防人员存在重使用、轻管理问题,对关键人没有重点跟踪检查,对安全培训教育考试不合格人员没有及时组织补培补考。另外,因受长春东站站内调车机强光照射影响,45017次列车乘务员没有及时发现行人并采取措施,错过了防止事故的时机。这起事故认定为长春铁路公安处责任一般B类事故,沈阳铁路公安局、吉林机务段已对事故有关责任者进行了处理。
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追尾事故,即在同方向行驶的车辆之间,跟在后面的车辆与前方车辆之间的距离过近,与前方车辆的尾部发生接触或碰撞的事故。下面是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考!
2.追尾事故
追尾事故,即在同方向行驶的车辆之间,跟在后面的车辆与前方车辆之间的距离过近,与前方车辆的尾部发生接触或碰撞的事故。简单点说,就是后车与前车没有保持必要的安全距离。追尾事故通常发生在两车之间,但在高速路上由于行车速度比较快,一旦发生追尾事故,通常是恶性的道路交通事故,所造成的人身和财产损失都极为惨重。造成追尾交通事故有主客观两个方面的原因,但主要还是主观原因造成的。形成追尾事故的主要原因有:第一主管方面的原因:超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、带情绪驾车、驾车时注意力不集中;第二,客观方面的原因:车辆灯光安全设施不全、车辆超载、在高速公路上不按规定停车。
事故案例:2006年某月某日,在郑州机场高速上,一辆皮卡车追尾撞上了一辆吉普车,两车在路边护栏阻挡下停车。随后,皮卡车车头突然爆炸,吉普车后部很快被引燃,并迅速向前车蔓延。最后,两车均被大火吞噬。皮卡车上两人及时跳车,得以逃生。但伤情十分严重:一名男子手臂等全身多处被烧脱皮。另一名男子则全身多处烧伤。吉普车上的一名司机及一名乘客则不幸遇难。
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全国交通安全日设立在12月2日的原因是什么
全国交通安全日旨在维护广大人民群众出行安全,增强交通安全文明意识,推动社会和谐发展,加强社会公德建设。那全国交通安全日设立在12月2日的原因是什么?今天小编整理了全国交通安全日设立在12月2日的原因供大家参考,一起来看看吧!
1、指挥灯信号的含义
(1)绿灯亮时,准许车辆、行人通行;
(2)红灯亮时,不准车辆、行人通行;
(3)黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已超过停止线的车辆和已经进入人行横道的行人,可以继续通行;
(4)黄灯闪烁时,车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
2、行人必须遵守下列规定:
(1)须在人行道内行走,没有人行道的,须靠边行走;
(2)横过车行道,须走人行横道。
(3)不准穿越、倚坐道口护拦。
(4)不准在道上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
(5)列队通过道路时,每横列不准超过2人。儿童的队列,须在人行道上行进。
3、横穿马路注意事项:
横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。
(1)穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到“绿灯行,红灯停”。
(2)穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。
(3)穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行;在没有人行横道的路段,应先看左边,再看右边,在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。
(4)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。
(5)不要突然横穿马路,特别是马路对面有熟人、朋友呼唤,或者自己要乘坐的公共汽车已经进站,千万不能贸然行事,以免发生意外。
4、乘车人必须遵守下列规定:
汽车、电车等机动车,是人们最常用的交通工具,为保证乘坐安全,应注意以下各点:
(1)乘坐公共汽(电)车,要排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤。上下车均应等车停稳以后,先下后上,不要争抢。
(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。
(3)乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外,以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人。
(4)乘车时要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
(5)乘坐小轿车、微型客车时,在前排乘坐时应系好安全带。
(6)尽量避免乘坐卡车、拖拉机;必须乘坐时,千万不要站立在后车厢里或坐在车厢板上。
(7)不要在机动车道上招呼出租汽车。
5、骑自行车要注意哪些安全事项:
骑自行车外出比起走路,不安全的因素增加了,需要注意的安全事项如下:
(1)要经常检修自行车,保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常,尤其重要。
(2)自行车的车型大小要合适,不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。
(3)不要在马路上学骑自行车;未满十二岁的儿童,不要骑自行车上街。
(4)骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶,不逆行;转弯时不抢行猛拐,要提前减慢速度,看清四周情况,以明确的手势示意后再转弯。
(5)经过交叉路口,要减速慢行、注意来往的行人、车辆;不闯红灯,遇到红灯要停车等候,待绿灯亮了再继续前行。
(6)骑车时不要双手撒把,不多人并骑,不互相攀扶,不互相追逐、打闹。
(7)骑车时不攀扶机动车辆,不载过重的.东西,不骑车带人,不在骑车时戴耳机听广播。
(8)学习、掌握基本的交通规则知识。
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122全国交通安全日宣传主题是什么2023年
道路交通安全工作涉及人、车、路等各个方面,涉及规划、建设、管理等诸多环节。全国交通安全日就要到了,今天小编整理了122全国交通安全日宣传主题是什么2023年供大家参考,一起来看看吧!
122全国交通安全日主题是什么2023年
今年12月2日是第十二个“全国交通安全日”。公安部、中央网信办、中央文明办、教育部、司法部、交通运输部、应急管理部 、共青团中央决定以“文明交通 你我同行 ”为主题,共同组织开展122“全国交通安全日”主题活动。
小心谨慎是安全的保障,大意马虎是事故的温床。
十次事故九次快,谁不相信谁受害。
走路不怕慢,就怕走错路;开车不怕慢,就怕不安全。
多一点谨慎少一份祸,少一份麻痹多一份安。
不怕路长,只怕心忙。
安全行走口诀:左看右看再左看,慢慢通过人行道。
遵守交通规则,人人都有平安喜乐。
生命无返程,珍惜生命,安全出行。
小心驾驶,平安出行。
走路千万要看好,车快心要细。
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宝宝拉肚子的原因分析_如何帮拉肚子宝宝恢复
针对拉肚子,医生可能会开出抗生素、止泻药、补液盐等药物进行治疗,以消除炎症、减缓肠道蠕动和补充水分和电解质。这里给大家分享一些关于宝宝拉肚子的原因分析,供大家参考学习。
如果孩子已经拉肚子了,我们可以采取以下措施帮助他恢复:
1.保持水分摄入:拉肚子会导致身体失水,因此应该及时添加水分。可以给孩子喂一些淡盐水或者果汁等易消化的饮料。
2.饮食:拉肚子期间应该孩子的饮食,避免喂给他油腻或者刺激性的食品。
3.适当运动:适当的运动可以促进肠道蠕动,有助于宝宝恢复。
4.及时就医:如果孩子的拉肚子症状严重,伴随发热、呕吐等其他不适感,应该及时就医。
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车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。下面是读文网小编为大家整理的交通安全事故心得范文三篇,欢迎大家参阅。
交通安全关乎生命,生命没有彩排。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。
在安全生产领域,有这样一个定律:每一起事故的背后,都有9次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。
遗憾的是,一些学校根本不重视学生的安全管理,对学生的安全隐患漠然视之。他们感兴趣的是学生的成绩,只要升学率上去了,学生的安全则可以疏于管理,甚至放任不管。
一些学校正是抱有这样的侥幸心理,才没有将学生的安全管理放在心上,任凭事故隐患长期存在甚至由小变大、积少成多,最终造成难以挽回的恶果。就此次踩踏事故而言,如果阿克苏第五学校高度平时重视学生的安全管理,加强学生安全应急的演练,这次踩踏事故或许就能避免。
退一步讲,既使细心的老师们平时在课堂上提醒一下课间和放学的秩序,并进行有序的疏导,这次车祸事故还会发生吗?
今天的心情也因为他们而变的很差,虽然他们是艺人,但是他们更像是我们身边的朋友一样,无时无刻想要去关心,了解!
最近车祸的报道接连不断,真不知道是怎么了?对于车祸来说,每一次的报道都对人们是一种打击,因为车祸就是一瞬间的事情,那么为什么还有那么多人不把交通事故放在眼里呢?往往最重要的却是人们最容易忽视的问题!这次的事故对于我们来说也是不小的打击,他们是那么的优秀,那么的受欢迎,听到这种消息真的心痛极了!
不过还是一句话,希望他们尽早康复,重新回到他们的舞台上!
看了北京长安街车祸的感叹:一定要买你买得起的最好最安全的车!
看了北京长安街车祸之后,除了对肇事者表示愤慨和对受害者表示同情和遗憾之外,还深深地体会到了不同档次的车的安全差异。
受害者是两厢的派力奥,车型陈旧,从图片和录像上看应该是不带安全气囊的低配型号,也没有后防撞梁,而且还是两厢车,导致撞击时直接将暴力传导到乘员厢中,造成乘员的重大伤亡。
如果受害者开的是一辆三厢车,突出的后尾箱会吸收一部分的能量,而不是像两厢车那样一撞就直接撞到乘员厢;如果他们的车有后防撞钢梁,也会吸收一部分的冲击能量而不会将冲击力直接传导到车厢;如果他们的车有安全气囊,也就不至于司机的胸部直接撞击方向盘而导致方向盘都脱落;如果他们的车配备有儿童安全座椅,也就不至于坐在后座的小女儿直接冲击车窗以至身体的一半都探出车外;如果他们的车拥有更坚固的车身结构,也就不至于严重变形扭曲……
上面说的那么多如果,也就是几项基本的安全配置而已:三厢、防撞钢梁、安全气囊、儿童安全座椅、安全车身结构。虽然每一项只会增加1%的生还机会,但是几项加起来也就是5%了,也许这5%,恰好就是生与死的一线之差。
反过来看看那辆英菲尼迪,乘员舱没有任何变形,安全气囊顺利弹出,车上4个人没有人受伤,甚至司机被抓到的时候都没有看到有任何的身体伤害,行动自如。
虽然说,车的前部撞击车的后部本身就占了便宜,因为车前部的安全性会比车后部的安全性强很多,这个没有可比性。所以从这起车祸也可以看出,汽车后部的安全性能也是非常重要的,不少汽车的安全测试都没有尾部撞击测试这一项,导致很多车型在尾部安全方面偷工减料,比如以前关注过的思域,这种十几万的车甚至连后钢梁都没有!一旦被人从后部进行撞击,不管你其它部位可以获得多少星级的安全分数,同样会造成严重的后果!所以呼吁CNCAP加上尾部撞击测试这一项!
另外,由于这辆派力奥缺乏多项基本的安全配置,造成乘员的严重伤亡。如果加上上述的各项安全配置之外,也许就不会导致如此严重的后果。
也许会有人说:如果是被大卡车撞,多好的车也是白搭。说得好!但是在同样的撞击条件下,安全配置高的车,生存系数肯定会更高!如果受害者开的是奔驰S600或者沃尔沃S80,按照规矩安装好儿童安全座椅,也许他们仅仅是受到普通的创伤而不是生死离别……
受害者家庭条件也不差,外企中层领导,应该不是买不起好车,实在是令人扼腕。。。
本来我也一直在选择好车和一般的几万块经济小车之间徘徊,但是看了这件事情之后,更坚定了我直接买好车的决心。写到这里想起了我的领导,他跟我谈起买车的事情时,他的意见是:买你买得起的最好的车!
通过对交通安全管理规定的学习,让我深刻意识到交通安全的重要性,一幕幕的惨剧,无数条生命的逝去。违规驾驶的代价,无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我深深地体会到生命的脆弱,生存的渴望。
交通事故的频繁,直接带来生命的安全、财产的损失。交通事故是人们不想看到的,也不希望发生的,为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如:酒后驾驶,疲劳驾驶,超速驾驶等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规,所带来的后果是不言而议的,虽然交通带来很多方便,但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头,生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。
只要谨慎、小心驾驶,严格遵守道路交通安全管理规定,杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶及强行会车等严重交通违规行为。
只要我们做到“安全”这两个字,我们的生命就会强大起来。人人遵守道路交通安全,养成良好的交通习惯,走文明路,骑、乘文明车,做文明人。
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冬季是交通安全事故多发期,气温低、雾多、雨雪多等复杂环境,给驾驶员开车增加了不少困难,也给行车安全带来诸多不利因素。下面就是读文网小编为大家整理的关于冬季行车交通安全方面的常识,供大家参考。
一、增强冬季行车安全意识
冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。驾驶人员应加强冬季驾驶的知识和技能的学习,做到防冻、防滑、防事故,切忌在冬季仍以其它季节的驾驶习惯行车。
二、及时了解路况信息
驾车出行前,提前通过电视、广播、网络等方式掌握路况信息,提前做好应对准备。
三、车辆换季保养
要做好车辆的换季保养工作,对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,为车辆装备必要的防冻装置,按规定添加机油、齿轮油。
四、蓄电池保暖及充电
汽车的蓄电池多为铅酸电池,蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此应补充蓄电池的电解液,同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。
雨雪天气驾车要注意:
雨雪天行车一定要低。
速行驶,保持安全距离。
尽量避免变换车道,以免发生刮蹭。
避免急加速和急踩制动,以免发生侧滑。起步要稳,油门要轻。
手自一体的车,在下雪天最好使用手动模式,选择适当的档位可以更好的控制车速。
露天停车,车头最好背风向。可减少风雪对汽车水箱和发动机的危害。
坡路停车,车头最好朝上坡方向。以免排气系统的冷凝水结冰而堵塞排气道,使下次汽车启动困难。
早上第一次发动汽车时最好预热一两分钟。如果着车就走,发动机的转速不易太高,最好不要超过2000转/分钟,待发动机水温至60摄氏度以上再加速行驶,以免加速发动机的磨损。
冬季雨雪雾天气的行车安全常识:
由于雨、雪、霜天气时车辆轮胎与路面的附着力减小,轮胎容易打滑,制约了车辆的制动性能。为避免车辆打滑或侧翻,要做到以下几点:
1.行驶中须严格控制车速,并保持平稳,不可突然加速或减速,严禁空档滑行。行驶中最好多采用预防性措施,少用制动,如遇情况,要采用不分离发动机的制动法或间断制动,不可使用紧急制动,以免发生侧滑。
2.会车时,应选择宽阔平坦地点,提前降速,加大横向间距,缓行交会,并应避免使用刹车。
3.超车时,只有在前车主动礼让,而且道路宽阔,视线良好又无危险的情况下超车。
4.转弯时,速度要慢,转弯半径要大,不可急转急回,以免侧滑。
5.密切注意行人、自行车动态,寒冷季节,人们往往戴风雪帽或用围巾裹头,以致视听不灵,同时在结冰路面上,行人与自行车容易滑倒,所以要放宽横向安全距离,提前预防,以防意外。
雾天时能见度低,安全行车很受影响。因此,在雾天须注意做到:
1.降低车速,使制动距离小于驾驶员的可见距离。
2.充分利用各种车灯(如雾灯、尾灯、应急灯)提高自身车辆的视认性。
3.增大跟车距离,防止发生追尾事故。
4.平稳制动,防止侧滑。
5.保持挡风玻璃干净,确保视线少受影响。
6.不论有无中心线,车辆都不要超过道路中心行驶,以免迎面来车避让不及,同时,须注意路面行人,非机动车动态,防止意外。
7.雾大不能行车时,车不能停在路口或弯道上。停车时,应开启示宽灯、尾灯、应急灯,予以警示。
挡风玻璃的除雾:
由于冬季车内温度低,人进入车内后会在前挡风玻璃上形成大量哈气,影响驾驶员前方视线。解决方法:1.自动空调:把模式开关调到除雾档,这时空调自动转换为外循环,外面新鲜空气进入驾驶室,除雾就开始了。2.手动空调:把风向开关调至除雾档,启动外循环让新鲜空气吹进,压缩机和风速调到最高可以加快除雾速度。如果感觉侧玻璃除雾不够快,最好关闭两个中央出风口,使两侧出风口气流快速吹散雾气,也可以适当开窗来加快除雾。
看过“冬季行车交通安全常识”
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交通知识不可少,遵守交通活到老,小孩子的交通安全教育就是要这样子进行才有意义,下面就是读文网小编为大家整理的关于大班交通安全知识方面的教案,供大家参考。
一、活动目标:
1.让幼儿在交流活动中认识一些常见的交通标志。
2.让幼儿在游戏活动中体验交通规则的重要性,从而自觉地遵守交通规则。
3.让幼儿在合作学习中学得一些基本的学习方法。
二、活动准备:
1.精心布置活动场景。
2.收集各种交通标志(照片或图片)。
3.字卡:交通安全、红灯停,绿灯行、人行道、非机动车道、汽车道。
三、活动过程:
(一)展开联想,揭示活动主题
1.出示交通事故图片,请幼儿仔细观察。提问:孩子们,刚才你们看到了什么?想到了什么?
2.多么可怕的车祸,为了不让这样的事情再发生,我们一定要注意交通安全。(出示字卡“交通安全”)
(二)在活动中体会交通规则的重要性
1.教师:孩子们,看看我们坐的队形像什么?十字路口的学问可多了,现在我们就在十字路口做个游戏。老师请出三个司机,三个骑车的以及五个行人。
参加游戏活动的孩子听到老师说完“开始”之后,立即向自己的对面出发。其他孩子仔细观察,看看会发生什么事情?
(1)教师:孩子们,刚才你们看到了什么?你们想说什么?
(2)教师:如果生活中也是这样可不行啊!为什么会发生这种情况呢?
(3)(教师拿出信号灯标志)这是什么?谁能编句儿歌来说说信号灯的作用。(将标志贴在黑板上)
幼儿回答后出示字卡“红灯停,绿灯行”。
2.认识了红绿灯,我们还要知道自己应该走哪条路,这就要知道每条路的名称。孩子们,看看这个十字路口,你认识这些道路吗?(人行道、非机动车道、汽车道)
(三)初步了解常见交通标志的作用
(出示交通标志)在车辆穿梭的马路上,除了信号灯这个交通标志外,还有很多交通标志,这些交通标志都有什么用呢?
(四)现场指挥
1.刚才我们认识的交通标志对维护交通安全起着重要的作用。车辆的顺畅,人们的生命安全,更离不开交通警察。老师向交警叔叔学了一些指挥交通的本领,请小朋友仔细看,猜一猜是什么意思。
2.老师来当交通警察,请小朋友站在这个十字路口,听警察叔叔的指挥,一起动一动吧!
(五)评价幼儿游戏情况,结束。
看过“大班交通安全知识教案”
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面对青少年严重的交通安全问题,所以我认为有必要就小学生交通法规教育进行探索,有必要对小学生遵守交通法规的现状和意识进行调查,下面就是读文网小编为大家整理的关于小学交通安全方面的教育教案,供大家参考。
教学目的:
1.知道有关的交通安全标志和规则.
2.知道不遵守交通规则会造成交通事故,给自己或别人带来痛苦。
3.如何安全度过小桥。
教学准备:教学平台及有关交通安全的图片.
教学过程:
一,上学路上的安全
1.行走的安全常识
每位同学必须牢记如下行走安全常识:
指挥灯信号绿灯亮时,准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人,可以继续通行;红灯亮时,不准行人通行;黄灯闪烁时,行人须在确保安全的原则下通行.
人行横道信号灯绿灯亮时,准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道.
行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意车辆来往,不准追逐,奔跑;没有人行横道的,须直行通过,不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏,隔离栏,不准在道路上推扒车,追车,强行拦车或抛物击车.
行走时,哪些情况最危险呢
(1)横穿马路很容易出危险.
(2)三五成群横着走在非人行道上,这样最容易发生交通事故.
(3)上,下班高峰过后,马路上车辆稀少,因为路中车少人稀思想麻痹.麻痹加麻痹就等于危险.
(4)行走时一心两用,边走边看书,或边走边想问题,或边走边聊天,边走边玩……这样做,可能车子不来撞你,你倒自己去撞车子,因此也十分危险.
2.骑车安全
(1)不满12周岁的孩子,不能在道路上骑车.这是交通规则规定的.
(2)不打伞骑车.(3)不脱手骑车.(4)不骑车带人.(5)不骑“病”车.(6)不骑快车.(7)不与机动车抢道.(8)不平行骑车.
最后还要注意,在恶劣的天气如雷雨,台风,下雪,或积雪未化,道路结冰等情况下,也不要骑车.
3.乘车安全
(1)上车前先看清公共汽车是哪一路,因为公共汽车停靠站,往往是几路公共汽车同一个站台,慌忙上车,容易乘错车.
(2)待车子停稳后再上车或下车,上车时将书包置于胸前,以免书包被挤掉,或被车门轧住.
(3)上车后不要挤在车门边,往里边走,见空处站稳,并抓住扶手,头,手,身体不能伸向窗外,否则容易发生伤害事故.
(4)乘车要尊老爱幼讲礼貌,见老弱病残及孕妇要主动让座.
(5)乘车时不要看书,否则会损害眼睛.
4.怎样提高心理素质
(1)树立正确的人生兢,始终保持开阔的心胸,提高对心理冲突和挫折的忍受能力,热爱生活,热爱学习.
(2)充分认识自己,正确估价自己,有自知之明,不自卑也不自负.
(3)积极交友,宽容待人,善于与他人交流思想,感情,相互帮助,相互学习.
(4)积极培养自己的各种兴趣爱好,如琴棋书画,参加有益的娱乐活动,积极参加各种体育活动.
(5)多读优秀的文学,艺术作品,如《钢铁是怎样炼成的》,《红岩》等,陶冶情操,树立远大的理想.
(6)学会思考,爱动脑筋,学会全面分析复杂问题,要矿遭受挫折的思想准备.
(7)家长不宠孩子,从小不过分迁就孩子,不使孩子养成任性,什么都以自己为中心的坏习惯,坏脾气.
(8)要让孩子参加劳动,即使孩子在劳动中受了点伤害也不能中止,要让孩子吸取教训,接受艰苦的磨炼.
(9)要教育孩子尊重他人,首先从尊敬长辈,尊敬教师做起,教育孩子懂得尊重他人的劳动成果,进而要求爱护财物,培养勤俭节约的品质.
看过“小学交通安全教育教案”
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学生交通安全教育,是学校有目的、有计划、有组织地运用多种方式传授安全知识,培养学生树立交通安全意识,下面就是读文网小编为大家整理的关于交通安全知多少方面的教案,供大家参考。
为了深入贯彻实施我国《道路交通安全法》,增强学生珍爱生命、不违反交通法则的交通安全意识,使他们意识到自觉遵守交通法则的重要性与紧迫感。进一步做好我校道路交通安全教育工作,确保广大师生的人身安全,维护学校正常教学秩序,根据县教育局安全工作会议要求,并结合我校实际情况,本学期我校将就生活中学生可能遇到的交通安全问题进行有针对性的专题教育。加强道路交通安全教育工作,开展广泛的宣传教育活动,彻底杜绝交通事故的发生。
一、学校成立交通安全教育工作领导小组,交通安全教育工作领导小组每学期要召开一次交通安全形势分析会,统一思想、提高认识,强化“人命关天、安全第一”的观念,结合我校实际情况查找在交通安全方面存在的安全隐患,制定切实可行的宣传教育计划,狠抓落实。
二、对全体师生进行一次交通法规、交通常识教育,并结合本校周边及学生中存在的安全隐患做好经常性的有重点、有针对性的宣传教育工作。教育师生自觉遵守交通法规,特别要强调以下几点:
1、横过马路必须按交通信号、标志行走,不乱穿马路。
2、不搭乘非法营运的摩托车、农用车。
3、不骑自行车驶入快车道,严禁骑自行车带人,严禁12周岁以下学生骑自行车上路或搭乘摩托车。
4、严禁学生无证驾驶摩托车。
5、等候公共汽车时不要站在人行道边上,应当远离车道,站在靠里面的安全位置,车到达后再走出来上车。
三、上学、放学时,各校组织教师轮流值班,责任道人。在学校周边交通繁忙路段协助有关部门维持好学生的交通秩序,确保学生安全。
四、各校要加强校园内机动车辆的管理。校园内应禁止未经批准的外来车辆进入。在学生上学、放学出入学校的高峰时段要禁止机动车进出校门。
具体措施如下:
3月份:各校进行一次交通安全教育图片展览。
4月份:各校组织学生进行交通安全知识手抄报或剪贴报比赛。
5月份:对全体师生进行一次交通法规、交通常识教育,并结合本校周边及学生中存在的安全隐患做好经常性的有重点、有针对性的宣传教育工作。
6月份:组织学生进行交通安全知识竞赛。
9月份:请***二中队到学校进行交通安全知识与法规讲座。
10月份:组织交通安全知识竞赛。
11月份:组织开展一次交通安全教育征文。
12月份:交通安全工作总结。
看过“交通安全知多少教案”
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进一步增强全校师生和家长的交通安全法治意识和文明交通意识,规范交通安全行为,提高交通安全自我防护能力,下面就是读文网小编为大家整理的关于交通安全活动方面的教案,供大家参考。
为响应市政府号召,切实加强我校师生交通安全管理,提高广大师生交通安全意识、交通文明意识、社会公德意识、自我保护意识,充分发挥交通安全宣传教育在预防和减少道路交通事故的重要作用,有效防范师生的交通事故的发生,全力打造“平安校园”。遵照《宜春市中心城区交通安全宣传进学校活动实施方案》,根据我校实际情况特制定本方案:
一、指导思想
根据《宜春市开展交通安全宣传进学校活动工作方案》为指导思想,以“关心师生,爱护生命”为主题,以教育“一个学生、影响一个家庭、带动整个社会”为目标,广泛深入的在全校师生中开展交通安全宣传教育活动,使广大师生受到深刻教育,进一步的增强师生的交通安全意识,提高遵章守法的自觉性,在整个校园内形成“珍爱生命,安全出行”的浓厚氛围。针对校园交通安全管理的薄弱环节,采取有效的措施,扎实的做好校园交通安全宣传工作,为全校师生创造一个安全、文明、祥和的工作和学习环境。
二、工作目标
全面落实交通安全知识进学校、进课堂,以创建交通安全学校为目标,力争全校师生在交通法规和交通安全常识受教育率达到100%,行车、走路抽查合格率达90%以上。全校师生无严重交通违法记录,全校师生的交通安全意识和遵章守法的自觉性得到明显的提高。
三、活动内容
根据宜春市交通安全宣传进学校活动的要求,从我校实际情况出发,我校计划落实以下内容。
1、建立一个固定交通宣传栏,并根据实际情况更换或增加新的内容,宣传栏在12月17日前完成。
2、规范校园内及校门口车辆的停放,师生有专门的停车棚,小车有专用停车位。校门口划出停车位。在12月5日前完成。
3、聘请两位交通安全教育辅导员,并与辅导员商量好具体活动内容,在业务上得到指导帮助。利用国旗下的讲话进行交通安全教育,在12月17日前完成。
4、印制交通安全宣传资料,下发给每一位学生,并利用班会时间,统一组织学习。
5、积极发挥学生会干部的作用,在学生进校及放学时,在校内及校门口,对学生进行交通安全检查监督。在12月3日完成。
6、组织一次全校性的交通安全知识测试,各班出一期交通安全宣传栏。
7、开展一次文明交通学生,家长互动活动,学校印制一批文明交通安全宣传单,向学生发出文明交通倡议,由学生带回家长签字,并要求家长在交通文明方面指出意见及建议,然后交回学校。在12月15日完成。
四、工作要求
1、提高认识,强化落实
交通安全宣传进校园是一关系每位师生切身利益的大事,各部门、年级、各班都要积极行动起来,根据活动方案要求,完成、落实。
2、总结经验,深化活动,学校要把交通安全活动作为一项长期工作来抓,并对好做法、好经验及时总结表彰,加以推广。
看过“交通安全活动教案”
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红灯停,绿灯行,黄灯请你准备好,站稳脚步把灯瞧,交通规则要记牢,那么我们应该学习点交通安全知识有哪些?下面就是读文网小编为大家整理的关于儿童交通安全方面的口号,供大家参考。
1、小朋友,要警惕,异物不放囗鼻里,吞进肚里有危险,排不出去真着急。
2、遇危险,不要怕。报警电话学会打:120,找医生;110,找警察,只要拨打119,消防叔叔就来啦。
3、注意安全保平安火柴棍,不能玩,电插座,有危险。煤气不能随便开,离高压锅远一点。
4、安全在于心细,事故出在麻痹。
5、靠右行、靠边走,交通法规要遵守。自行车道、汽车道,各行其道秩序好,平平安安不迟到。
6、安全象钟表,天天紧发条。
7、右侧姿势保持好,安安静静睡得香。
8、上楼下楼靠右走,遇到混乱手牵手。
9、整治校园周边环境 全面排除安全隐患。
10、安全连着你我他,平安幸福靠大家。
11、119,我知道, 看到着火我报告。消防队员来得快,生命财产才能保。
12、打火机,不能玩,电插座,有危险,热水瓶,不乱摸,煤气罐不乱开,泄漏煤气别慌张,快快打开门和窗,火警请拨119,详细地址要说清。
13、要安全、 懂安全、事事安全、人人安全。
14、思想麻痹事故来,十次隐患九次怠。
15、尊敬老师爱同学,有事请假别忘掉。
16、安全第一,预防为主。
17、121,我知道,天气情况它来报。根据天气穿好衣,这样才能保健康。
18、发现问题马上报,及时处理要做好。
19、高压线下不玩耍,雨天树下不能躲。不摸插座不玩火,爸爸妈妈都夸我。
20、消毒灯开关我不动,消毒灯工作我不进。
21、安全是最大的效益,事故是最大的浪费。
22、小朋友们上学校,走路要走人行道。
23、预防为主 教育在先 注重实践 狠抓落实。
24、回家就要把门关,汽车面前不争先。过马路时左右看,注意安全保平安。
25、安全知识记心上,危险的事儿我不干,自我保护最重要,我是妈妈的乖宝宝。
26、生命只有一次,安全伴君一生。
27、安全责任,重于泰山。
28、教室走廊不奔跑,安全第一真是好。
29、小小走廊亮堂堂,宝宝排队站中央,依次行走有秩序,不推不挤望前方。
30、安全第一,生命至上。
看过“儿童交通安全口号”
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严管是爱,放松是害,发生交通事故坑三代,所以做好孩子的交通安全教育工作是非常重要的,下面就是读文网小编为大家整理的关于大班交通安全教育活动方面的教案,供大家参考。
一、 指导思想
为贯彻落实教育局“安全文化进校园”活动,使全体师生牢固树立“珍爱生命、安全第一、遵纪守法、和谐共处”的意识,提高自救自护的素养和能力,培养幼儿对交通事故防范和自我保护能力,特制定本方案。
二、活动时间:
星期四上午9点30分
三、活动地点:
幼儿园多功能厅、大操场
四、活动人员:
全体大班幼儿
五、活动准备:
与交警联系、交通安全宣传牌、宣传录象、交通标志、场地布置:斑马线粘贴、红绿灯,话筒、音响等
六、活动流程:
场地一:多功能厅
1.欣赏交通安全故事短片。
2.带幼儿观看交通安全知识图片。
3.认识交通标志:
(1)向幼儿介绍一些常见的交通标志,知道交通标志与我们生活的关系。
(2)学会看交通标志,遵守交通规则。
(3)布置小任务:鼓励幼儿设计交通标志。
场地二:现场交通演练(全园幼儿)
1.请交警宣教员讲解交通安全知识、教幼儿学习简单的交通手势指挥操。
2.现场演练——安全过马路
以级段为单位,组织幼儿开展交通安全知识教育活动。
(1)通过游戏与实际生活相联系的图片,学会判断对与错。
(2)学习安全过马路。
学习看红绿灯过马路:先看左边是否有车辆行驶,如果没有才能走入车行道,再看右边是否有车,如果没有就可以踩在斑马线上安全过马路了。
六、组织实施:
1.各班有秩序地带幼儿到多功能厅坐好。
2.请幼儿观看交通安全知识短片。
3.请交警宣教员讲解交通安全知识及看各种标志图。
4.请交警宣教员教幼儿做交通手势指挥操。
5.观看交通安全知识图片展。
6.组织幼儿进行交通安全游戏。
7.活动结束,各班幼儿在教师带领下有秩序地回教师,教师小结活动情况,并再次教育幼儿注意各项交通安全。
看过“大班交通安全教育活动教案”
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交通安全问题是我们必须重视的,要从小树立交通安全意识,掌握必要的交通安全知识,确保交通安全。下面就是读文网小编为大家整理的关于交通安全方面的自护常识,供大家参考。
1.在道路上行走,要走人行道;没有人行道的道路,要靠路边行走。
2.集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。
3.在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行。
4.在雾、雨、雪天,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取安全措施。在一些城市中,小学生外出均头戴小黄帽,集体活动时还手持“让”字牌,也是为了使机动车及时发现、避让,这种做法应当提倡。
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交通安全关乎生命,生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸,全世界每一分钟就有人伤于车祸,全世界死于车祸比世界大战死的还要多,下面是读文网小编为大家整理的交通安全讲座心得体会800字范文三篇,欢迎大家参阅。
对于我们学生来说,了解交通和法律常识是非常必须的。为此,在这次新学期军训期间学校专门举行了有关这方面的讲座,让我受益匪浅。
首先,老师就青少年犯罪的问题为我们做了详细的报告,报告通过真实的案例深入浅出的分析了青少年犯罪的原因,并提醒我们青年学生要注意自身素质的培养和提高,要学法用法,做一个对社会有用的人。在众多案例中对我触动最大的是一个同龄人的故事。这位青少年不学无术,游手好闲,一而再,再而三的犯错却不知悔改,最终走进监狱毁了自己得一生……听了这个故事,我想受到了很大的教育。其实,在我们身边也有许多类似的情况,有些学生品行不端正,在校不尊重老师,与老师顶嘴;在家不尊重父母,嫌父母唠叨;在学习上不够用心,打架斗殴;在生活上成帮结派,到处惹事生非……居然还认为自己的行为是对的,或者觉得这些都是小错误小问题,其实不然,前人说过“勿以善小而不为,毋以恶小而为之”,正是不注意在学习生活上细微处的反省和改正,许多人才一步步走上犯罪的道路。我们青少年心智还未成熟,对社会还没有较深入的了解和认识,对社会上的一些诱惑还没有一种较强的判断能力和抵抗力,所以犯错是难免的,但必须认识到自己的过错,并及时改正,下不为例。所以我们能够做的就是学好文化知识,提高自身修养。因为学好文化知识能赋予我们纯洁的心,自身修养的提高,能使我们更有内涵。我们要从故事中吸取教训,坚定自己的信念,勇敢向正确的方向前进。
接着,老师又为我们做了交通安全方面的教育。其实关于交通安全方面的讲座我也听过不少,但这次因其新颖别致的形式给我留下了较以往更深的印象。老师在演讲中通过具体详实的数字形象客观地为我们分析了交通安全的现状和危害,比如,一战和二战中的死亡人数和死于车祸的人数的对比;汶川地震的死亡人数和车祸的人数对比等等,对比鲜明,触目惊心,让我们深刻认识到了交通安全的重要性。在讲座中老师还采用了互动的方式,让我们参与到活动过程中。如在讲座中,老师让我们的学生在事先画好的斑马线上按自己认为正确的方式演示行走路线,但是我们没有一个走对的。于是老师就给我们实地演示了一遍正确的走法。我是个走读生,虽然已经上高中了,但每次上学时家里的人还是会很担心。临走时总不忘说一句“路上小心”。虽然我骑车的时候总是小心翼翼,认真地遵守交通规则,但是总有学生喜欢一大帮人并排骑车,霸着整个人行道,甚至为了赶时间骑上机动车道,真的为他们捏把汗。总之,我认为要维护好交通秩序,必须大家共同参与,这样才会使车祸惨案事件减少。“安全是离家最近的路”,这句话说得真有道理,简单但突出了安全的重要性。
安全法制交通讲座,为我们上了一堂很好的思想品德课,也是一堂很好的人生教育课。
看过“交通安全讲座心得体会800字”
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