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8月2 8日,国务院安委会召开了全国交通安全紧急电视电话会议,会议认为,8.26特别重大道路交通事故暴露了交通运输安全生产存在的薄弱环节:企业安全生产主体责任落实不到位,非法违规行为屡禁不止,一线员工安全意识和业务素质不高,安全监管存在缺位和不到位等。按照局安委会的安排部署,经公司安委会研究决定,自即日起开展安全大检查活动。
一、 工作目标
结合正在开展的“安全生产基层基础强化年”第三次重点行动,及时发现道路运输行业安全生产隐患,狠抓隐患整改,切实解决道路交通运输安全生产存在的突出问题和薄弱环节,进一步推进本质安全系统工程建设,提高安全生产管理水平,确保平原县交通运输系统安全生产形势持续稳定。
二、重点内容
一是进一步落实安全生产责任。严格落实企业安全生产主体责任,严格落实主要负责人安全生产第一责任人责任,严格落实领导班子成员安全生产“一岗双责”责任。二是开展交通运输安全生产专项整治行动。首先,严格安全生产资质和资格管理。要对驾驶员进行两次增强安全生产意识、遵守规章制度、应对恶劣天气、提高安全操作技能等方面的教育培训,经考核不合格的,一律不得上岗。其次,严格车辆运行管理。加强车辆检查检修,严禁车辆带“病”运行。加强营运车辆的维护和上线检测工作,对检测不合格、不符技术标准要求的车辆,坚决不能参加营运。严禁驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶、超速行驶、争道抢行及超限超载等违章行为。第三严格执行冰、雪、雨、雾等恶劣天气车辆管理规定,确保车辆安全行驶。三是开展消防安全隐患排查行动。针对四季天气变化特点,认真组织开展火灾隐患大排查、大整改。要加强消防安全教育,组织开展消防演练。四是继续开展打非治违专项治理行动。加强超载超限运输车辆治理,坚决制止严重危及交通安全的超载超限车辆上路。
三、工作要求
(一)统一思想,提高认识。要高度重视本次大检查活动,认真吸取“8.26”重大道路交通事故的教训,深入分析事故的原因和管理问题,把活动开展与安全生产基层基础强化年活动紧密结合起来,扎扎实实地查问题、找隐患,并认真整改落实,提高活动效果,增强安全生产能力。
(二)加强领导,落实责任。
成立以经理为组长的大检查活动领导小组,领导小组成员要分工负责各自管理区域的检查工作。要结合公司工作实际认真动员部署,细化责任,迅速开展工作,确保活动开展落到实处。
二0XX年八月二十日
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热门在进行道路交通安全检查的时候需要写一份简报,具体应该怎么写呢?以下是读文网小编收集整理的道路交通安全检查简报,希望对你有帮助。
为确保冬季辖区道路交通安全,我村有针对性地开展交通安全宣传教育,掀起冬季预防道路交通事故交通安全宣传热潮。主要做好三个方面:
一是强化源头管理。岁末年尾,村内交通流量增大,局部地区雨雾等恶劣天气增多;农村群众婚嫁、探亲访友出行率增多。我村强化管理力度,严防出行群众搭乘拖拉机、农用车等低速载货汽车和超员车,切实做到严防发生群死群伤的重特大交通事故。对车辆驾驶人驾驶资质逐人审查。重点查处客车、货车超员超载,农用车辆、三轮摩托车非法载人等严重交通违法行为,全面整治路面行车秩序。
二是严查交通违法行为。结合我村实际,严厉查处超员、超载、涉牌涉证、无牌无证、酒后驾驶等七种严重交通违法行为,全面净化辖区道路交通秩序。工作中,坚持“以人为本”,在查纠每一起交通违法行为的同时,针对具体违法行为,向违法人、乘车人讲清危害,让违法驾驶人充分认识到违反道路交通法规的危险性和严重性,时时提醒安全行车。
三是加大宣传力度。广泛宣传道路交通安全法律法规和出行安全常识,营造浓厚的交通安全宣传氛围,使广大群众的交通安全意识和自我保护意识得到切实提高。
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为进一步加强道路交通安全管理工作,有效消除道路交通事故隐患,遏制道路交通事故的发生。以下是读文网小编整理的内容,欢迎阅读。
为贯彻落实全省安全生产电视电话会议精神,坚决遏制道路交通事故,减少事故总量,促进我县安全生产形势总体稳定好转,根据国务院《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发[2010]23号)、省人民政府《关于进一步加强企业安全生产工作的实施意见》(湘政发[2010]27号)文件精神、省人民政府办公厅下发的《湖南省道路交通安全专项整治工作方案》(湘政办函[2011]22号)的总体要求以及省总队、市支队下发的专项整治方案,现结合我县道路交通实际情况,特制订本方案。
一、指导思想
深入贯彻落实科学发展观,坚持“以人为本”的执政理念引领道路交通安全工作,牢牢把握交通安全管理工作的基本规律,依据国情省情市情,用好机遇、用活机制、用足手段、用对方法,坚持“统筹兼顾,突出重点;依法履职,合理担责;科学评价,整体推动”的工作原则,确保专项整治工作取得实效。
二、工作目标
划分城市道路、国省道和农村道路三大战区,集中开展四项行动,全力发动四大战役,坚决落实六项举措,实现交通安全管理工作阶段性目标。做到“五个确保”:确保全县道路交通秩序不断趋于好转;确保临水临崖路段和交通事故频发路段得到全面摸排,“百千万生命防护工程”真正落实到位;确保客运运输企业主体责任得到全面落实;确保道路交通事故死亡总人数明显下降;确保不发生一次死亡3人以上的特大道路交通事故。
三、组织领导
大队成立道路交通安全专项整治工作领导小组,由大队长欧少俐任组长,副大队长刘岳平任副组长,其他大队领导为成员。领导小组下设办公室,由副大队长刘岳平兼任办公室主任,各所队负责人为成员。
四、工作步骤
(一)宣传发动阶段(3月31日前)。研究制定整治方案,召开专题工作动员大会,组织开展交通安全专项整治工作进行全面部署。
(二)组织实施阶段(4月1日—10月31日)。各中队根据工作目标和任务安排,加强纵向沟通和横向联系,扎实落实各项工作措施。建立预警通报机制,对整治工作进行动态跟踪推进。
(三)检查验收和巩固提高阶段(11月1日—11月30日)。按考评办法,做好检查验收。
五、工作重点和措施
(一)组织开展三项专项整治,从严查处交通违法。全县划定县城道路、国省道、农村道路等“三大战区”,根据不同战区的警情特点,突出区域性的整治重点。县城道路要对公交车、货车、摩托车、农用车等重点车辆以及闯禁行驶、乱挤乱插、闯灯越线、酒后驾驶、乱停乱放等10类交通违法行为开展集中整治。农村公路要重点查处三轮汽车、拖拉机和低速载货汽车违法载人。在此基础上,各基层中队要针对本辖区易导致重特大道路交通事故的突出交通违法行为,有针对性的适时开展集中整治。对各类违法行为,一律上限处罚;对乱停阻碍交通的车辆,一律拖走;对电子警察和视频抓拍违法,一律扣分处罚;对醉酒驾驶、飙车赛车等违法,一律拘留违法人。(责任领导:刘岳平,责任单位:各中队)
1、组织开展反酒驾专项整治“雷霆行动”。全体民警必须进一步强化对反酒驾行动的认识,除按照公安部交管局组织开展的全国统一行动外,今年4月至11月,每月第一周为整治酒后驾驶统一行动周。严格执行“四个一律”措施,确保酒后驾驶证暂扣率,醉酒驾驶拘留率达到100%,确保酒后驾驶违法行为发生率明显下降,酒后驾驶导致的交通事故下降20%以上。(责任领导:刘岳平,责任单位:各所队)
2、组织开展客货运输车辆集中整治“蓝箭行动”。 今年4月至11月,每月第二周为集中整治客货运输车辆统一行动周。店门中队、开云中队应分别在国道设立临时执勤点,加强对过往7座以上客运车辆和危险化学品运输车辆的检查,严格客运车辆“六必查”要求。持续保持对客货运车辆严重交通违法的查处力度,重点查处超速行驶、客车超员、不按规定让行、违法超车、违法会车。农村基层中队要在县乡公路重点查处三轮汽车、拖拉机和低速载货汽车违法载人。(责任领导:刘岳平,责任单位:各所队)
3、组织开展涉牌涉证集中整治“猎鹰行动”。 今年4月至11月,每月第三周星期日为涉牌涉证统一行动日,各中队队要提前做好工作安排,在辖区内开展。(责任领导:刘岳平,责任单位:各中队)
4、组织开展反超速集中整治“飓风行动”。从8月份到10月份,结合暑期交通管理工作,以反超速为重点,组织开展“飓风行动”。大队将以国省道以及事故多发路段为重点,综合采取增设限速标志、固定测速、流动测速、和区间测速等多种方式,严查客货车辆超速交通违法行为。处于事故多发时期的地方,每日开展测速行动不能少于6小时。(责任领导:刘岳平,责任单位:各中队)
(二)全力发动四大集中攻坚战役,解决突出问题。
1、组织开展道路交通安全隐患大排查。各中队要积极作为,主动担负起道路交通安全隐患的排查任务和责任;利用好整治办和道路交通安全委员会两个工作平台,推动政府及相关职能部门积极落实道路交通安全隐患的治理责任。抓紧落实“百千万生命防护工程”(年内全省安装240公里山区公路路侧波形防护栏、防护墩,合理渠化1000个城市和城镇交叉路口,在10000个国省道平交路口安装减速板)的落实。要迅速向党委政府汇报,抓紧分解任务、下达工作计划。(责任领导:姜继春,责任单位:事故中队)
(1)排查主体和排查范围。
负责辖区内县道、乡道临水临崖路段、交通事故频发路段和马路市场的排查。指导乡镇人民政府针对“村村通”公路交通标志、安全防护设施缺失,临水临崖路段隐患开展全面排查。
(2)排查要求
按照“应排尽排、科学论证、区分路级、分类登记”的要求,组织专门力量,开展排查工作。4月28日前完成全部排查任务,内务中队及时汇总《临水临崖路段和交通事故频发路段隐患排查(治理)情况表》和《临水临崖路段和交通事故频发路段隐患排查(治理)明细表》,于4月29日前上报支队整治办。排查责任单位必须建立排查基础台账(提供文字、图片、图像、资料),以便落实治理措施。
(3)落实治理责任
会同相关部门共同研究论证,同步提出治理措施,做好经费预算。
于5月10日前将排查情况及治理措施建议呈报本级政府及道路交通安全委员会。由政府牵头组织相关部门研究制订治理计划,明确治理责任,分期分批落实治理措施。
及时跟踪掌握本辖区公路隐患治理措施的落实情况及实际困难,及时上报支队事故科。并提请县政府和县道路交通安全委员会协调解决相关问题,争取县级财政安排专项资金。力争2011年全县国省道完成公路隐患治理50%以上,2012年底完成全部治理任务;县乡道完成公路隐患治理30%以上,2013年底完成全部治理任务;“村村通”公路完成隐患治理20%以上,2015年底全部治理到位。
2、切实落实运输企业交通安全主体责任。深刻领会和准确把握法律精神,通过用足法律手段,履行法定职责,强化监管意识,摆脱工作困局,掌握工作主动,积极协调有关部门联动联治,强力落实运输企业主体责任。(责任领导:李顺国、冯朝晖,责任单位:各所队)
(1)开展全县运输企业交通安全隐患大排查。在安监、道交委牵头组织下,重点针对以下几个方面排查:核查运输企业驾驶人交通违法情况,督促运输企业淘汰被录入“黑名单”的营运驾驶人;核查运输企业驾驶人交通肇事情况,对发生特大事故的驾驶人,对其考试过程实行倒查;核查辖区所属运输企业交通事故情况,对六个月内发生二次以上特大事故有主要或全部责任的,责令清除安全隐患;对事故多发以及2010年以来发生死亡3人以上道路交通事故的运输企业,通报其主管部门交通运管机构进行整顿;核查运输企业超载超员违法情况,对违反《道路交通安全法》第九十二条第一款第二款规定的情形之一的,依据法律法规对负有直接负责的主管人员处罚到位。车管所负责排查运输企业车辆登记和年度审验情况,对达到报废年限的车辆强制报废,严格查处并及时纠正非法改装的车辆;排查辖区运输企业交通违法率,对排名前三位的联合安监、交通运管部门采取约谈法人、黄牌警告、限期整改、责令停业整顿等管理措施。运输企业安全管理制度、安全生产责任制等各项制度落实情况由其主管部门负责排查治理。
(2)建立并严格落实“二项”制度。一是建立完善交通违法和事故抄告制度,按季度及时将客运驾驶人的违法和事故情况抄告运输企业和交通运管机构。二是主动协调县道路交通安全委员会并以县交安委的名义制订下发《衡山县道路客运企业交通安全信誉等级评价办法》,将严重超员、超速等违法行为以及交通事故纳入企业质量信誉考核内容。
3、全力加强农村交通安全基层组织建设。大力推广云南丘北、四川广安以及我省岳阳平江、常德鼎城等地的经验,切实抓好农村交通安全基层组织建设,着力解决农村交通安全机构上无人管、职能上无权管、机制上不能管、效果上管不好的问题。(责任领导:欧少俐)
(1)加强农村交警中队建设。按照公安部关于2-4个乡镇建设一个中队的要求,合理布局、大力加强农村交警中队建设,扩大交警专业力量对农村交通安全的管理覆盖。积极探索推进农村派出所参与交通管理,农村交通安全管理,应当纳入公安机关的整体工作范畴,根据公安部《关于农村公安派出所参与道路交通安全工作的通知》(公通字[2007]4号)文件,明确提出了农村公安派出所参与道路交通安全工作的职责和任务。主动协调,积极汇报争取支持,形成全警特别是农村派出所抓交管的工作局面。没有设置交警中队的乡镇,交警大队应当与当地公安派出所建立联勤工作机制。
(2)加强交通管理服务站建设。按照“一乡一站”的标准,深入开展乡镇交通管理服务站建设,推动交通安全管理向乡镇、村组延伸。按照乡镇与建站比例进行考评。充分发挥交通管理服务站的辐射作用,实现交通管理由分散型向集约型转变,构建交通管理主客体沟通联系的渠道,进一步提升管理效能。开展交通安全宣传进家庭,实现交通安全宣传的全覆盖。不断拓展交通管理服务职能,实现服务触角不断延伸,服务行为更加主动,更好地服务广大人民群众。
4、加强农村客运公交体系建设。充分发挥基层首创精神,积极争取党委政府支持,把这些工作列为政府为民办实事的项目,当好参谋助手,制定实施计划、协调各职能部门,积极破解系列政策难题。充分发挥交安委平台作用,推动政府及其他职能部门责任落实,在道路隐患排查治理、落实运输企业主体责任上强力推进。督促交通运输部门做好本地区农村客运发展规划的制定、审查,加强农村客运的行业管理,保障公路设施和安全设施完好;积极争取财政部门的支持,做好农村公路、农村客运站点建设资金的筹集和财政优惠政策的落实工作;会同教育部门做好在校学生的交通安全宣传教育,加强校车的管理,严格按规定使用校车;配合宣传部门加大对农村客运发展的宣传报道,宣传加快农村客运发展的方针政策,发掘加快发展的农村客运先进典型;协同安全生产监督管理部门加强对从事农村客运的运输企业和经营业主的安全生产情况进行指导协调和监督检查,实施综合监管。(责任领导:全体大队领导)
六、工作举措和要求
(一)争取党政重视。紧密结合实际,对照专项整治方案,系统提出落实的意见和建议,向党委政府做好汇报,当好政府参谋,按照“一个问题、一套班子、一个方案”的工作要求,主动与各职能部门做好衔接配合,完善联动工作机制,把工作责任分解到各个部门,争取把专项整治工作纳入各地安全生产目标管理考核内容
(二)加强宣传发动。加大对整治行动的宣传力度,轰轰烈烈大造舆论声势,彰显工作态势。要建立举报奖励机制,发动群众积极参与整治。利用电视、微博等手段,进行交通违法现场直播。
(三)开展专项督查。根据整治工作部署和推进进度,突出重点,适时组织专项督查行动,对督查中发现的问题,及时下达预警通报,推动整治行动整体纵深发展。
(四)坚持考核排名。坚持过程评价与结果评价相结合,支队将对各地整治工作开展情况进行常态化的考核排名通报,各项考核排名结果与年终整治工作效果评价一并纳入年度综合考核和其他交通文明指数测评体系。
(五)完善约谈机制。6月底,支队将对各地专项整治工作成效进行综合排队,对措施不落实、效果不明显的县市区党委、政府、公安机关分管领导,将以道路交通安全委员会的名义,组织公安、纪委、监察等部门进行联合约谈。
(六)严格责任追究。完善交通事故责任倒查机制,凡发生客货运输车辆导致的一次死亡3人以上道路交通事故的,按照“四不放过”的原则,严肃事故责任追究。对事故中暴露出的车辆和驾驶人管理问题的,要认真进行分析,查找漏洞,提出改进措施和意见。
衡山县公安局交通警察大队
二○一一年四月一日
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为了保证车辆的安全行驶,驾驶员每天务必做好出车前、行驶中和返回后的“三段查”工作,以确保行车安全。下面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
一、出车前应对下列各项进行检查:
1、检查油箱的油量,水箱的水量,发动机的机油量,必要时应添加。
2、喇叭、灯光、刮水器、后视镜、行车证件等是否齐全有效。
3、轮胎气压是否符合规定。
4、发动机起动后,听察有无异响,检视各种仪表的工作是否正常,有关部位是否漏油、漏水、漏气。
5、起步后,试验制动效能及转向机构是否有效灵活。
二、车辆行驶中应对下列各项进行检查:
1、检视各种仪表的工作情况。
2、检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。
3、注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。
4、利用途中停车时间、检查制动有无过热现象;检查轮胎螺母紧固情况和气压,检查有无漏油、漏水、漏气现象。
三、车辆返回后应对下列各项进行检查:
1、车辆的清洁度、必要时清洗。
2、检查和补充润滑油和燃料。
3、检查轮胎与钢圈。
4、检查制动系统油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面,气制动的贮气筒应放净积水、油污。
四、有下列四种情况则不能出车:
1、油、电、水系统有故障不出车;
2、制动设备性能不良不出车;
3、安全设备不齐全不出车;
4、驾驶员身体状况不好不出车。
五、车辆检查表
1、坚持车辆安全例检制度,驾驶员对车辆要做好日常检查和维护,做到出车前、途中和回场后对车辆例行检查,始终保持车况良好,车容整洁。
2、每月对所属车辆普查一次,公司安全检查组根据情况对车辆进行抽查。
3、公司安全检查组对受检车辆的行车证件以及发动机、转向、制动、灯光、仪表、轮胎等安全部件进行检查,并做好登记工作。
4、对参加大型活动的车辆,要进行全面检查,及时排除事故隐患,确保车辆完好出车。
5、公司安全检查组每月对各车队所属车库和停车场的卫生整洁及安全隐患等情况进行检查。
6、在检查中,对存在问题的车辆,由检查小组发出车辆限期整改通知书(附表2),并做好复检工作。
7、公司安全检查组每月做出检查情况通报,对车容、车况好的车辆和单位予以表扬;对问题突出的车辆和单位将予以通报批评并做出处理。
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按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的安全检查总体要求,把集中开展安全大检查作为当前项目部安全生产工作的首要任务。下面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
一、 工作目标
结合正在开展的“安全生产基层基础强化年”第三次重点行动,及时
发现道路运输行业安全生产隐患,狠抓隐患整改,切实解决道路交通运输安全生产存在的突出问题和薄弱环节,进一步推进本质安全系统工程建设,提高安全生产管理水平,确保平原县交通运输系统安全生产形势持续稳定。
二、重点内容
一是进一步落实安全生产责任。严格落实企业安全生产主体责任,严格落实主要负责人安全生产第一责任人责任,严格落实领导班子成员安全生产“一岗双责”责任。二是开展交通运输安全生产专项整治行动。首先,严格安全生产资质和资格管理。要对驾驶员进行两次增强安全生产意识、遵守规章制度、应对恶劣天气、提高安全操作技能等方面的教育培训,经考核不合格的,一律不得上岗。其次,严格车辆运行管理。加强车辆检查检修,严禁车辆带“病”运行。加强营运车辆的维护和上线检测工作,对检测不合格、不符技术标准要求的车辆,坚决不能参加营运。严禁驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶、超速行驶、争道抢行及超限超载等违章行为。第三严格执行冰、雪、雨、雾等恶劣天气车辆管理规定,确保车辆安全行驶。三是开展消防安全隐患排查行动。针对四季天气变化特点,认真组织开展火灾隐患大排查、大整改。要加强消防安全教育,组织开展消防演练。四是继续开展打非治违专项治理行动。加强超载超限运输车辆治理,坚决制止严重危及交通安全的超载超限车辆上路。
三、工作要求
(一)统一思想,提高认识。要高度重视本次大检查活动,认真吸取“8.26”重大道路交通事故的教训,深入分析事故的原因和管理问题,把活动开展与安全生产基层基础强化年活动紧密结合起来,扎扎实实地查问题、找隐患,并认真整改落实,提高活动效果,增强安全生产能力。
(二)加强领导,落实责任。
成立以经理为组长的大检查活动领导小组,领导小组成员要分工负责各自管理区域的检查工作。要结合公司工作实际认真动员部署,细化责任,迅速开展工作,确保活动开展落到实处。
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交通安全大检查计划对我们提高交通安全意识是非常有帮助的哦。下面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
一、工作目标
以科学发展观为指导,开展道路交通安全措施隐患大排查,进一步强化交通安全源头管理,强化交通安全宣传教育,强化路面执法工作,强化为民服务力度,全力维护良好的道路交通秩序,确保全国“两会”期间交通安全形势平稳。
二、组织领导
大队成立道路交通安全大检查工作领导小组,由县公安局副局长、大队长xxx任组长,教导员xxx为副组长,副大队长xxx、xxx、xxx,副教导员xxx、xxx、及各股、中队,各派出所主要负责人为成员。领导小组下设办公室,办公室设治安股,副大队长xxx兼任办公室主任,治安股长xxx为副主任,领导小组负责大检查工作的组织和协调。
三、主要任务和具体措施
(一)、切实白眼了运输企业的安全责任制落实情况进行检查。由治安股牵头,从事故中队、城郊中队配合,对客运企业的安全责任落实情况进行一次交通安全大检查,检查要做好详细的记录,对检查出来的问题要发整改通知书,并限时整改落实到位。检查督促主要内容为:
1、运输企业是否制定和落实交通安全管理制度;
2、运输车辆特别是客运车辆和运输危险化学品的车辆是否符合交通安全要求;跨省、市、县客运车辆是否按规定安装使用道路运输gps安全服务系统和车载终端;
3、要督促客运企业、客运业主对客车的实际安全状况逐车进行检查登记,确保运输车辆安全性能良好。
(二)、认真开展道路交通安全隐患大排查。以股中队为单位,各股中队长亲自组织并带队,对辖区公路全面组织开展大排查,摸清危险路段底数,并逐一建档。对往年已排查治理的危险路段,要结合事故分析开展整治效果评估。对安全隐患未消除的,要继续列入公路危险路段。
排查的重点是:
1、国、省道临水、临崖及急弯、陡坡、连续下坡、视距不良路段;县乡公路临水、临崖及急弯、陡坡、连续下坡、视距不良且车流量较大的路段;
2、公路与铁路平交、立交路段,距离过近的并行路段;
3、四级以上公路交通标志标线不科学、不完善路段;
4、学校周边公路;
5、国道和一二级省道公路平交路口。
(三)、对辖区内集中接送学生车辆进行一次排查。检查中发现有交通安全隐患的,应立即整改,经整改仍不合格的车辆,或未经审批程序,统一规范外观标识的车辆,坚决禁止上路行驶;同时,对辖区内集中接送学生车辆驾驶人进行资格审查,对不具备三个条件(即驾驶人必须具备相应准驾车型3年以上安全驾驶经历,最近3年内任一记分周期没有记满12分记录,无致人伤亡的交通责任事故)的驾驶人,不得驾驶接送学生车辆;同时要主动与本辖区学校负责人联系,督促配合辖区学校对全体学生进行一次交通安全教育,提醒学生回家返校、外出途中遵守交通法规,注意交通安全。
(四)、认真按照《大队关于切实加强全国和省、市、县“两会”期间道路交通安全管理工作方案》的要求,认真落实路面道路交通秩序管理措施,确保两会期间道路交通安全、有序、畅通。
四、检查的主要方式和时间安排
这次大检查采取各股、中队组织检查,挂点联系的大队领导实地督查,大队主要领导进行抽查的方式进行。时间自即日起到3月底结束。
(一)、全面检查阶段(3月10前):各单位要认真完成各项检查任务,上报各种检查表格及情况。
(二)、迎接上级督查、复查(3月中、下旬):整理相关资料,迎接上级督查、复查。
五、工作要求
(一)加强领导,精心组织。各单位要充分认识这次大检查对开好全国“两会”和为保增长、保民生、保稳定创造良好环境的重要意义,精心组织、明确责任,确保“两会”期间交通安全。
(二)突出重点,严格检查。对易发事故、隐患突出、安全形势严峻对单位、路段实施重点检查。检查要严格细致,做到不留死角、不留盲区、不走过场。对排查出的隐患及时汇总上报,督促整改。
(三)严格值守,加强调度。全国“两会”期间,各单位要严格值班和领导带班制度。各单位主要领导要坚守岗位,建立快速反应机制,做好应急准备。
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作为单位的一员,平时除了工作方面的事情,公司最关注的事情还是交通安全方面的,那么单位交通安全检查实施方案有着什么样的内容。下面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
为贯彻落实好上级关于开展安全大检查的通知要求,切实加强安全生产工作,经研究决定,从20XX年6月至9月底,我局在全区交通运输系统集中组织开展一次彻底的安全生产大检查。现将有关要求通知如下:
一、总体要求和工作目标
认真贯彻落实中央和省领导同志重要批示指示精神以及上级关于加强安全生产工作的一系列决策部署,把集中开展大检查作为当前安全生产的首要任务,按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总要求,突出行业重点领域和薄弱环节,查隐患、抓整改、强督查、严问责,堵塞安全监管漏洞,强化安全生产措施,增强安全生产意识,落实两个主体责任,提升安全管理水平,推进长效机制建设。通过安全生产大检查,全面摸清安全隐患和薄弱环节,落实责任、认真整改、健全制度,彻底排查重大安全隐患,依法关闭取缔非法违法企业,增强全社会安全意识,进一步提高安全生产保障水平,有效防范和坚决遏制重特大事故的发生。
二、检查主要内容
主要是四大领域七个方面
四大领域:
公路、航道、运管、质监
七个方面:
(一)市、区安委会关于安全生产工作决策部署的贯彻落实情况;
(二)安全责任制、“一岗双责”制度的建立落实情况,特别是主要领导、分管领导、管理人员关于安全工作的履职情况;
(三)安全生产规定制度的建立和落实情况;
(四)安全生产双基工作的建设和开展情况,特别要把安全生产基础的建设情况和基层一线安全生产工作作为重要内容;
(五)“打非治违”、隐患排查和治理情况;
(六)重点安全生产工作的部署和落实情况;
(七)事故查处、问责情况,事故教训的吸取情况。
三、检查重点任务
(一)道路危险化学品运输安全。对辖区内所有从事营业性和非营业性道路危险货物运输单位进行一次全面、认真清理,重点审查各道路危险货物运输单位的资质条件、安全生产条件以及经营行为,对企业资质条件达不到要求的该停业整顿的停业整顿,该取缔的要坚决取缔;对辖区内所有从事道路危险货物运输的驾驶、装卸作业、押运人员的从业资格和危险货物运输车辆技术状况进行一次集中审查;加强危险货物运输标志管理,督促危险货物运输经营者严格按规定工作流程作业,对不按规定悬挂标志或不按规定工作流程作业的运输车辆责令其限期整改。
(二)公路基础设施安全。重点检查桥梁运行安全,检查桥梁工程师制度、一桥一档制度、定期监测制度是否落实;重点开展干线公路搭接道口整治,检查搭接道口行政许可是否把关良好,道口是否过多、过密,道口安全设施是否到位;重点开展农村公路安保工程建设排查,检查农村客运班线和镇村公交运营线路的交叉口、视距不良路段、路侧险要路段、街道集镇段安保设施的建设是否到位。
(三)危化品码头和港口危险货物现场作业安全。重点检查港口危险货物储罐安全、港口压力管道安全、危险货物码头安全、设备设施安全、危险货物现场作业安全。对照石油化工码头企业安全生产标准化建设达标标准,全面认证危化品码头安全生产条件,彻底排查和整改危化品储罐及其附属设施存在的安全隐患,强化对港口重大危险源的安全监管。组织对危化品码头和储罐密集片区开展专题安全调研和评估,会同所在地政府研究制定针对危化品码头和储罐密集片区的安全保障和应急管理措施。
(四)“三超一无”船舶整治。在全区有条件的干线航道全面开展“三超一无”整治活动,要“全线联动,合力整治”,对违规船舶实施统一处罚标准和检查内容,利用“海事现场监督业务管理系统”对查处的违规船舶进行全线跟踪协查;海事和航道部门要强化联动机制,建立健全违规船舶通报制,互通整治信息,强化对违规船舶查处的合力。
(五)内河通航安全。重点检查影响通航安全的违章停泊、作业行为,内河加油(气)站(船)安全设施和船舶加油(气)停靠秩序;苏北运河段开展南水北调工程实施后的通航安全调研评估,是否提前制定通航保障预案,采取必要防范措施,减少南水北调工程的不利影响。
(六)“平安工地”建设。以《省公路水运工程“平安工地”建设考核评价标准》作为公路水运工程建设领域大检查标准,借助大检查活动深入宣贯《省公路水运工程“平安工地”建设考核评价标准》,推进省级“平安工地”建设。
四、检查方式
(一)各单位必须对本单位安全生产工作进行全面深入、细致彻底的大检查,横向到边、纵向到底,深入到各个岗位。认真检查事故易发的重点场所、要害部位、关键环节,排查出的隐患、问题要列出清单,建立台账,制订整改方案,落实整改措施、责任、资金、时限和预案,并对本单位安全生产状况进行全面评估。排查情况、整改方案和整改结果,都要经本单位主要负责人签字,各单位每周都要把大检查开展情况和发现的问题整理报局安全科技科,由安全科技科汇总并进行上报。
(二)各单位要按照职责分工对直接监管的单位做到全覆盖。局将组织督查组对各单位安全生产情况进行抽查、督查和指导,各行业主管部门要组织行业专家对重点地区、重要环节进行检查。在常规督查检查的基础上,行业条线主管部门要聘请具有专业资质的第三方机构,对长大桥、港口危险货物装卸作业、公路水运工程建设等重点行业领域开展第三方检查。
(三)要把安全检查与严格执法相结合。对检查发现的隐患和问题,必须现场依法提出处理意见,对存在重大隐患的,要依法停产整顿,对整改落实情况继续跟踪督查,复产必须经过严守。严厉打击非法违法行为,对非法生产经营建设和经停产整顿仍未达到要求的,一律关闭取缔;对非法违法生产经营建设的有关单位和责任人,一律按规定上限予以处罚;对存在违法生产经营建设的单位,一律责令停产整顿,并严格落实监管措施;对触犯法律的有关单位和人员,一律依法严格追究法律责任。
五、有关要求
(一)加强组织领导,落实工作责任。局安全领导小组统筹安排部署大检查工作,加强组织协调和指导督查。各单位要结合自身情况,按照“大检查、大整改、大宣传、大提高”的工作要求,制定自查和检查方案,并将大检查工作方案于6月28日前一并报局安全科技科。
(二)加强宣传发动,引导社会参与。各单位要广泛宣传发动,让广大干部和群众了解这次安全大检查的重要意义、工作部署和要求。要充分发挥群众和舆论监督作用,及时向社会发布通告,公布举报电话、举报信箱和奖励措施。注意总结推广好的经验和做法,在发挥正面典型示范引导作用的同时,对个别问题严重、性质恶劣的反面典型公开曝光,以儆效尤。
(三)敢于动真碰硬,务求取得实效。各单位安全大检查要切实做到不留死角、不留盲区、不走过场,以更加“严细实”的作风,以对隐患和问题“零容忍”的态度,坚持“命”字在心、“严”字当头、敢抓敢管,忠实履行职责,带头深入基层、深入现场,督促指导,周密部署、狠抓落实,确保大检查取得实效。
(四)坚持标本兼治,构建长效机制。各单位要把安全大检查与“打非治违”专项行动、与安全专项整治相结合,利用现代信息手段,建立完善隐患排查治理体系。要把大检查中形成的好经验、好做法,及时总结提炼固化为规章制度和标准规范。要将安全检查贯穿于日常安全管理和监督工作中,督促企业建立横向到边、纵向到底、细化到每个岗位的隐患排查整改制度,着力提高企业安全保障水平。
大检查工作结束后,请各单位于9月27日前将大检查总结报送局安全科技科。
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交通安全检查一直是比较受关注的话题,多次的检查才能提高我们的交通安全意识,下面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
根据*月*日国务院和省人民政府分别召开的安全生产电视电话会议精神和《县人民政府办公室关于立即开展安全生产大检查工作的通知》(玉府办发〔****〕***号)精神,预防安全生产事故发生,县安委会决定,由县交通运输局牵头,组织县安监局、交警大队、运管所、客管局等部门,在全县范围内开展为期*个月的安全生产大检查。为切实把我县道路交通安全工作抓细、抓实、抓好、抓出成效,确保人民群众安全出行。特制定XX县道路交通安全大检查实施方案。
一、指导思想
坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,认真贯彻落实党中央、国务院和省、市及县委、县政府关于道路交通安全生产工作的方针政策、法律法规、指示以及文件会议精神,以科学发展观为指导,深入开展道路交通安全生产“三项行动”,严厉打击非法及各类违规违章行为。建立道路交通安全监管的长效机制,突出重点,夯实基础,狠抓落实,促进道路交通安全生产形势的平稳运行,为全县经济社会又好又快发展创造安全稳定的环境。
二、目标任务
通过开展深入、持久的道路交通安全大检查,严厉打击非法运输行为;治理酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶等各类违法违规行为;切实解决道路交通安全生产工作中存在的薄弱环节和突出问题,建立规范、有序的道路交通安全环境,促进安全生产两个主体责任的落实,确保全县道路交通安全生产形势的稳定好转,实现****年下半年无道路交通较大及以上事故发生,一般事故减少的目标。
三、组织机构
为让此次道路交通安全检查工作深入有序开展,真正达到抓落实的目的,特成立检查领导小组如下:
组 长:陈 # 县交通运输局局长
副组长:张 # 县交通运输局副局长
领导小组下设办公室,办公室设在县交通运输局,办公室主任由谭忠同志兼任。抽调秦凯帆同志具体办公。
四、检查重点
1、营运车辆驾驶人超速、超载、超员、疲劳驾驶,以及无驾驶证、驾驶证与所驾车型不符、无从业资格证驾驶运输车辆的;
2、客运车辆夜间**时至凌晨*时行驶达不到安全通行条件的三级及以下山区公路或不按规定线路行驶的;
3、旅游包车未取得包车证或持空白包车证的;
4、非客运车辆违法载人的;
5、不具备营运资格车辆非法营运的;
6、非法改装车辆从事运输的;
7、高速公路违规停车的;
8、瞒报、迟报、漏报事故的。
五、检查方式及职责分工
检查以各乡镇和县直有关部门按职责分工进行自查和联合检查相结合,具体分工为:
1、各乡镇要按照属地管理的职责,一是对本乡镇道路交通安全领导小组成立、联席会议制度及道安办成立、履职、宣传教育落实等情况进行全面自查;二是组织乡镇派出所、道安办、农机、安监等部门对重点路段,重点车辆、重点交通违法行为进行检查。
2、公安交警一是要对道路交通安全法律、法规宣传,道路交通秩序管理,道路交通违法行为查处,机动车、驾驶人发牌、发证、安全技术检验、考核以及打击套牌、假牌、无牌等涉牌车辆、对上级文件会议精神的落实等情况进行自查;二是要重心下沉,关口前移,将警力铺设到基层第一线,严查各类交通违法违规定行为,把好关口。
3、交通部门一是要对运输企业车辆例检,驾驶员安全教育培训,资质审查等情况进行检查;二是要严厉打击非法营运;三是要对各路段尤其是危险路段防滑及减速防护措施进行排查治理。
4、农机部门一是要要对农用车驾驶人员技术培训、安全教育和考核发证工作的工作开展情况进行自查;二是要配合公安派出所对通村公路和乡村公路农用车的违法违规行为进行查处。
5、公路部门要对所辖公路危险路段整治以及公路防护措施、道路标牌、标志、标识完善等情况进行自查,排除安全隐患。
6、客管部门一是要对城市道路标牌、标志、标识、安全设施的设置情况进行自查;二是要对出租车和驾乘人员进行安全教育培训。
7、安监部门一是要牵头组织有关部门开展道路交通安全综合大检查,二是要针对不同时期的道路交通安全工作存在的新情况、新问题,制定切实可行的措施加以督促落实。
8、其他有关部门要按照“一岗双责”的要求对所管辖的行业和领域及本单位的车辆安全情况进行检查。
六、检查时间
从****年*月**日至*月**日,为期*个月。
七、其他事项
1、各乡镇、县直有关部门务必统一思想、深化认识,切实增强抓好道路交通安全工作的紧迫感和责任感,要针对乡镇和部门的实际制定道路交通安全检查方案,成立领导小组和明确责任,检查和自查要认真仔细,不跑马观花,不流于形式,对工作不履职、检查不到位、不深入而导致事故发生的,将严格追究相关人员的责任,情节严重的移交司法机关处理。
2、各乡镇、县直有关部门务必于*月*日前将开展道路交通安全检查和自查的情况报县交通运输局。
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道路交通安全检查权的强制行使受到了行政强制法合法性的挑战,而对这一职权的现实需求并未明显降低。下面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
为认真贯彻落实中央领导和省委、省政府主要领导对当前安全生产工作的重要指示、批示精神,按照《国务院办公厅关于集中开展安全生产大检查的通知》(国办发明电[2013]16号和省、市关于安全生产大检查工作的部署要求,经研究决定,从现在起至年底,在全镇组织开展道路交通安全大检查大整改工作。现制定工作方案如下:
一、工作目标
坚持全覆盖、严执法、重实效的原则,从最易导致重特大事故的问题入手,全面摸清安全隐患,彻查管理漏洞,查纠高危违法问题,落实整改责任和治理措施,严格源头监管和路面管控,完善安全防控体系,健全长效管理机制,有效改善道路安全状况和车辆通知秩序,不断提升人民群众的安全意识、文明意识、法治意识,努力减少或杜绝较大道路交通事故的发生,争取不发生重大道路交通事故,确保不发生特大道路交通事故。
二、组织领导
为切实加强对道路交通安全大检查大整改工作的组织领导,镇建立道路交通安全工作领导小组,领导小组办公室牵头组织开展全镇道路交通安全大检查大整改活动,具体负责组织协调、指导督查等工作。各村(居)、单位要认真落实主要领导为本辖区、本单位道路交通安全管理第一责任人、分管领导为直接责任人的责任制,专门成立领导小组和工作班子,坚决落实例会、会办等各项工作制度,层层落实工作责任,确保大检查大整改工作有专职领导抓、有专业人员干。
三、职责分工
按照“以条为主、条块结合”和“谁主管谁负责、谁审批谁负责”的原则,明确各村(居)、单位检查整改工作的职责分工:
1、古溪交管所牵头组织交通运输企业和客运车辆、危险品运输车隐患排查整治,古溪派出所、横垛派出所、镇安全办配合。
2、镇教育科牵头组织接送学生车辆隐患排查整治,古溪派出所、横垛派出所、古溪交管所配合。
3、镇村建站牵头组织古溪集镇、横垛社区集镇道路隐患排查整治和建筑垃圾、工程渣土运输车隐患排查整治,古溪派出所、横垛派出所配合。
4、镇农服中心牵头组织农用车、变型拖拉机隐患排查整治,古溪派出所、横垛派出所、古溪交管所配合。
5、古溪派出所、横垛派出所牵头组织重点交通违法行为专项整治,古溪交管所、镇农服中心、镇村建站配合。
6、镇安全办负责将道路交通安全隐患排查治理工作纳入镇党委、政府安全生产大检查内容和安全生产考核内容,实行统一部署、统一检查、统一考评。
7、镇综治办负责将道路交通安全隐患排查治理工作列入“平安交通”、“平安校园”、“平安企业”、“交通安全示范村”等系列平安创建检查考核内容,年底对各村(居)和有关单位进行检查考核。
8、古溪水利站牵头组织干河桥梁安全隐患排查治理,各村(居)配合。
9、各村(居)牵头组织本辖区范围内乡村道路、中沟及以下桥梁的道路交通安全隐患排查治理工作,农路办、财政所、水利站、经服中心配合。
看过“交通安全检查计划”
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坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,认真贯彻落实党中央、国务院和省、市及县委、县政府关于道路交通安全生产工作的方针政策。下面就是读文网小编为大家整理的交通安全大检查相关资料,供大家参考。
为认真贯彻落实《县人民政府办公室关于开展安全生产大检查的通知》要求,进一步强化道路交通安全监管工作,治理城区危险路段,消除道路安全隐患,现就开展道路交通安全大检查工作制定如下实施方案。
一、总体目标
紧密结合道路交通安全“百日行动”,深入开展道路交通安全综合整治“三年行动”和“道路客运安全年”活动,强化道路隐患排查,治理道路危险路段,以防事故、保安全、保畅通为核心,以排除隐患、堵塞漏洞为重点,按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求,全面开展道路交通安全大检查,进一步提升道路交通安全保障能力。
二、实施内容
(一)做好道路安全隐患排查,治理道路危险路段。按照《县人民政府办公室关于做好2014年度道路交通事故多发、低标、危险路段整治和学校周边道路交通基础设施补充完善工作的通知》要求,扎实推进道路隐患排查和治理工作,镇道安办组织有关部门对本辖区内道路安全隐患路段进行排查,推动相关部门抓好城区道路急弯、陡坡、临水、危险路段的排查,检查事故多发路段(点)道路交通安全隐患,及时将路段(点)存在的安全隐患通报公路管理部门采取防范措施并进行整改,同时做好登记归档工作;对重点危险路段的治理要实行分级挂牌督办制度;对不能及时整改的,要设置交通标志、标线和醒目的安全警告标志;对存在重大安全隐患、不具备安全通行条件的道路,要禁止车辆通行,防止发生重大交通事故。
(二)狠抓路面管控,严厉查处各类交通违法违规行为。
1、严查“三超一疲劳”。我镇道安办和派出所要切实发挥城区道路交通安全主力军作用,密切配合相关部门,建立常态化联动机制,在每月10日、20日、30日全省统一行动的基础上,狠抓路面控制,严厉查处各类交通违法行为,对无牌无证行驶、超速、超载、酒后驾驶违法行为形成严打之势,做到“白天见警车、夜间见警灯”。加大对超速、疲劳驾驶等违法行为的检查治理力度,对连续驾车超过4个小时或24小时内实际驾驶时间累计超过8个小时的客运车辆、危化品运输车辆驾驶人一律强制休息,对客运车辆超员违法行为一律卸客转运。要采取路面抽查和卡点检查相结合的方式,特别是重点路段、重点时段和突出的交通违法行为路段,加强对辖区主干道和小街小巷的巡逻管控力度,重点加强对5座以上客运车辆、旅游包车、重型货车、危险品运输车的检查登记,做到乘载人数必查、驾驶时间必查、驾驶资格必查、车辆审验情况必查、车辆安全设施配备情况必查、车辆轮胎磨损状态必查等六必查,确保车辆、驾驶人安全状况符合要求。
2、加强对运输企业的安全监管,推进“道路客运安全年”活动。交通运输部门在道路交通安全大检查期间,要按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求对辖区内的道路运输企业经营资格进行全面清查,一是检查企业安全生产管理机构、安全生产责任制、安全生产管理制度的建立及日常安全管理工作开展的情况和企业提取、使用安全生产费用的情况。对不符合条件的,应坚决停业整顿,并责令其限期改正;对不具备安全生产条件的运输企业,以及安全管理混乱、事故多发、安全隐患较大的运输企业,依法责令限期整改,逾期仍不改正的,应依法吊销其运输经营许可证。二是对企业长途客运进行全面检查,逐车逐线对长途客车开展全面排查。重点检查营运驾驶员资格和交通违法记录,车辆的安全性能,车辆是否存在非法改装,发现存在安全隐患的,要立即责令整改;整改不合格的,一律不得上路运营。检查企业落实长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输及驾驶员停车换人、落地休息制度落实情况,企业落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度的情况,对不能落实驾驶员落地休息或接驳运输的线路,要坚决予以停运。三是对新申请开业的道路运输企业,要严格按《道路运输条例》和相关规定进行审批。对申请从事危险货物运输的企业,交通主管部门要组织人员实地逐项核实其车辆、设备、从业人员和企业的各项安全规章制度,确保符合安全生产要求。严格检查道路运输企业安全生产制度的落实情况、营运客车管理情况、从业人员管理情况。
3、深入开展“大排查、大教育、大整治”行动,遏制货车违法行为。深入开展“大排查”行动,消除货车源头安全隐患。一是组织相关部门深入辖区货运企业,督促货运企业自行排查,逐车检查重型货车安全状况,逐个核对车辆和驾驶人信息,逐一查看企业日常管理台帐,重点是运输企业对车辆的日常保养维护记录,对车辆非法改装、不符合安全标准的,要限期整改,整改以前不得上路从事运输;车辆逾期未检验、驾驶人逾期未审验的,要立即停运,办理检验、审验业务后再上路;有违法未处理的,要及时处理;车辆达到报废标准的,要予以强制报废;车辆所有人或驾驶人联系方式不全、不准确的,要及时采集。二是要以重型货车超速行驶、逆向行驶、强超强会为重点,城区及周边道路以工程运输车无牌、套牌、遮挡污损号牌、闯红灯、闯禁行、超速行驶、违法掉头、逆向行驶、乱停乱放等严重交通违法行为为重点,开展专项整治。坚决遏制重型货车、挂车非法改装违法行为,排查货车尾灯不亮、违规安装后射灯、车身反光标识设置不规范、侧后部防护装置安装不规范、危险品运输车未按规定设置警示标志、灯具等严重影响安全的违法行为。三是要与货运企业法定代表人签订责任书,督促落实主体责任,加强对货车和驾驶人的安全管理,广泛开展“大教育”行动,利用货车违法肇事典型事故案件、货车安全驾驶常识等方面的宣传片、宣传挂图和宣传资料,在运输企业、货运场站及交警窗口单位播放和张贴,提高货车驾驶人安全意识、法制意识、文明意识。坚持处罚、教育相结合,做到查处一起、教育一片,形成良好交通运输环境。
4、进一步扎实推进拖拉机、校车、摩托车、超标电动车和渣土车的专项治理。我镇及有关部门要集中警力,对辖区内道路上行驶的各类机动车开展检查。重点检查拖拉机、摩托车、超标电动车、不符合规定的车辆违法载人、无牌无证、超速超载等交通违法行为,做到发现一起,纠正一起,对依法暂扣的机动车,及时联系交警部门对当事人进行处理。要督促校车安装卫星定位装置,配合交警部门坚决治理校车车辆超速、超员、超限超载行为,坚决禁止学校用三轮摩托车(电瓶车)等不符合安全条件的车辆接送学生上下学。严格加强对农业机械的安全管理,按照法律法规要求办理拖拉机登记上牌和年检,完善台账、档卡,对拖拉机、变拖等实行户籍化管理,严禁超范围发放牌照。坚决取缔无牌无证拖拉机、变拖上路行驶。城关派出所要牵头组织相关部门重点治理渣土车辆未按规定安装号牌和故意遮挡、污损机动车号牌以及假牌假证违法行为;严厉查处拉运渣土车辆的超速、无牌无证、闯禁令、闯红灯、沿途抛撒滴漏和乱倾倒、未按指定时间、路线和地点运输消纳建筑垃圾等严重违法行为。
三、实施步骤
(一)部署动员阶段(即日起至7月10日)。要高度重视道路交通安全大检查行动,采取多种方式,大力宣传开展道路交通安全大检查工作的目的和意义,深刻认识开展此次大检查工作的重要性。要细化整治重点,明确职责分工,强化整治措施,层层动员落实,确保道路交通安全大检查扎实深入推进。
(二)集中整治阶段(7月10日至9月10日)。按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求,对城区道路交通安全领域进行全面检查和整治,集中力量,全力打击道路交通违法违规行为,做到检查率、整治率达100%,确保整治工作不留死角,不走过场。
(三)总结提高阶段(9月底前)。对道路交通安全大检查工作进行认真总结,分析存在问题,交流推广先进工作经验,健全完善辖区道路交通事故预防体制机制,切实巩固专项整治成果,营造文明、有序、安全、畅通的道路交通运输环境。
四、工作要求
(一)加强组织领导。道路交通安全大检查由镇政府安全生产大检查领导小组统一组织,结合本地实际制定具体的实施方案,做好动员部署。
(二)突出重点,统筹推进。要将“三超一疲劳”、货车违法行为、非法改装、无资质运输和道路交通违法行为整治工作摆在道路交通运输安全集中整治大检查的突出位置,统一部署、统一行动、统一检查、统一考核,狠抓工作落实。要严格按照工作方案的序时进度安排,协同行动,做到既明确分工,又密切配合,坚持齐抓共管、确保成效。
同时,要及时进行督促,指导发现问题及时纠正。切实做到不留死角、不留盲区、不走过场,以更加“严细实”的作风,以对隐患和问题“零容忍”的态度,对每一个隐患和薄弱环节,要立即督查整改,做到整改措施、责任、资金、时限、预案“五到位”。
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近些年,我国的学校安全受到政府及社会各界前所未有的关注。那么学校交通安全检查制度是一个很有必要的方式,下面就是读文网小编为大家整理的关于学校交通安全方面的检查制度,供大家参考。
消防、交通安全管理制度为加强消防安全工作,保护公共财产、师生的生命及财产安全,把消防安全工作纳入学校的日常管理工作之中,避免发生交通事故,现特制定以下安全制度。
1、加强全校师生的防火安全教育。按《消防法》的要求,做到人人都有维护消防安全、保护消防设施,预防火灾,报告火警的义务。要做到人人都知道火警报警电话119,人人熟知消防自防自救常识和安全逃生技能。
2、保障校内各种灭火设施的正常使用。做到定期检查、维护、保证设备完好率达到100%,并做好检查记录。
3、教学楼、办公楼、学生宿舍楼安全出口、疏散通道保持畅通,安全疏散指示标志明显、应急照明完好。
4易燃、易爆的危险实验用品、做到专门存放、由化学实验员两人同时加锁开、关负责保管,在室内必须有沙池、灭火器等。在利用易燃、易爆化学药品做实验时,教师必须在做实验前向学生讲清楚注意事项,并指导学生正确使用,防止火灾事故发生。
6、图书馆、化学实验室、物理实验室、机房等场所严禁吸烟及私自便用明火,下班后工作人员要及时关好门窗,确保安全。
7、消防栓、防火器材等消防设施,要人人爱护。任何人不得随意移动和损坏,违者要严肃处理。
8、加强用电安全检查,电工必须经常对校内的用电线路、器材等进行检查,如发现安全隐患,要及时进行整改、维护、确保安全。
9、学生宿舍内严禁使用明火,禁止烧电炉、热得快、电热毯等电器,点燃蜡烛、蚊香,严禁吸烟,严禁私拉乱接电线。不准私自接用任何家用电器。
10、校内食堂使用天然气,要掌握正确使用万法,注意防漏气、防爆、防火,使用后要关好气阀,切忌将煤气罐倒置,确保安全。
11、食堂必须使用合格的压力容器、锅炉,每年要检测,要定时检查,锅炉工要持证上岗,严格按操作规程操作,液化气罐与灶头应有1,5米的安全距离,严防事故发生。
12、学校教职工宿舍、学生宿舍不准带入、存放易燃易爆等危险物品,一旦发现上述物品,公寓管理人员会同保卫部门予以代管、没收或上缴公安部门。
13、对因无视防火安全规定而造成不良后果者,要从重处罚,直至追究法律责任。
14、教育学生遵守交通规则,利用主题班会等形式,进行宣传交通法律法规。
15、结合综治办,对校园周边进行清理小摊小贩,维护交通秩序。
看过“学校交通安全检查制度”
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交通安全专项整治是如何进行的,具体的活动方案又是怎样的呢,下面就是读文网小编为大家整理的关于交通安全专项整治方面的活动方案,供大家参考。
为进一步加强学校学生交通安全管理,有效预防和减少道路交通事故的发生,切实保障广大学生的人身安全,根据教体局安全科会议精神,全镇各校加大宣传力度,增强师生及家长交通安全意识,共同营造良好的交通秩序,保护自身和学生的生命安全。结合本校实际特制定如下实施方案。
一、指导思想:
以科学发展观为统领,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的总体目标,按照“政府领导、部门协作、齐抓共管、综合治理”的要求,通过开展道路交通安全专项整治活动,大力推进“平安校园”创建工作,最大限度地预防和减少道路交通安全事故的发生,确保交通秩序明显改善,构建和谐社会。
二、整治目标:
建立健全组织机构、完善各种规章制度、加大交通安全宣传力度,进一步加强广大师生和学生家长普及交通安全常识、文明遵章交通规则,加强其交通安全意识;进一步规范学校交通安全管理秩序,强化交通安全管理,坚决杜绝涉重特大道路交通事故发生。
三、组织领导:
通安全专项整治工作领导小组:
组 长:刘凤存
副组长:袁照旭
成 员:尹寒阳 袁照颂 李秀志 李 程 丁海兴 李庆军
四、主要任务:
整治重点
(1)、重点整治对象:面向全体师生及家长、学校私车驾驶人。
(2)、重点整治行为:未达到法定年龄的学生禁止骑自行车、未成年学生严禁驾驶机动车、电动车。
(3)、重点地段时段。校内及校门口道路交通安全隐患的排查整改,特别是上、放学高峰期交通安全隐患的排查、整改。
通过开展专项整治活动,进一步规范学生道路交通安全行为,切实保障广大师生的生命财产安全。
五、工作措施:
(一)深入开展宣传教育,营造浓厚整治氛围。
1、利用教师会、学生集会及班会对全体师生进行交通安全知识教育,并定期请法制副校长或交警到我校进行专题讲座。一要让学生掌握交通安全知识常识,使学生了解交通规则;二要对学生进行交通安全法规教育;三要对学生进行遵守交通法规的必要性教育。要让全体师生都深切感到交通安全无小事,任何一个小的疏忽都会酿成大祸,要时时刻刻把交通安全牢记心中。
2、大力加强对学生及家长的交通安全宣传教育。通过在校园内设立交通安全宣传栏,张贴宣传挂图,专题讲座、主题黑板报、广播会,利用家长会、家长学校短信平台等多种途径对学生和家长宣传普及交通法律法规和安全知识。
3、坚持每学期开展学生交通安全知识竞赛,做到对学生进行交通安全知识的教育知晓率100%,并把竞赛结果纳入对教师和学生的考核。
4、开展了交通安全知识“手拉手”活动,让学生成为家长交通安全知识的辅导员;努力提高学生交通安全意识和自我保护意识,拒绝乘坐超员车辆或不符合规定的车辆。
(三)迅速开展路面管控,深入推进整治工作。
对校园周边影响学生正常上、放学的摊点等要报请相关部门清理整顿;学生放学时安排值班领导、值班班主任、门卫维持学校门前通过公路的交通秩序。
学校要协助公安交警、交通运管部门,加强对重点时段和路段的巡逻管控,要教育学生拒绝乘坐违规车辆,并及时举报接送学生车辆违规行为。
(四)切实强化督导检查,建立责任追究制度。学校要与各班主任、科任教师签订《安全工作责任书》,要与家长签订《学生交通安全责任书》、与学校所有私车驾驶人签订《安全行车责任书》,逐车逐人明确交通安全责任。对领导组成员责任不到位,班主任教育宣传与管理不落实的,责令限期整改;对驾驶人没有按照责任书要求履行职责所发生的交通安全事故,要实行责任倒查,追究相关人员的责任。
(五)固化科学管理模式,完善长效管理措施。
综合整治,长效管理。学校要加强与交警队、交通管理部门和当地派出所的联系,共同制定交通安全整治方案,统一采取整治行动。
六、整治步骤:
第一阶段:排查整改阶段(20XX年11月25日至12月5日)
1、高度重视,强化领导。充分认识道路交通安全整治的重要性和迫切性,思想上要高度重视,学校成立专门的整治工作领导小组,认真制定具体的整治活动实施方案,在教育局的统一领导下,加强与派出所、交管部门、教育主管部门的联系,积极配合开展整治活动,研究并制定符合本校实际的交通安全管理办法,落实长效管理机制。
2、明确目标,落实责任。要以对广大师生高度负责的精神认真搞好这次集中整治活动。学校一把手校长是交通安全的第一责任人,必须亲自组织、一线指挥,要层层落实责任到人,采取一切必要措施,确保师生安全,确保校园行车安全。工作中要注意保存工作资料,留有工作痕迹。
3、广泛宣传,加强教育。充分利用校园广播、橱窗、板报、标语、条横幅等各种形式广泛宣传本次行动的意义和要求,在新学期一开学就认真开展交通安全知识教育活动,积极会同交警部门,结合交通安全和自我保护意识,自觉遵守交通法律法规,拒乘超员车辆和不符合安全条件的车辆,。
4、加强联系,家校互动。学校交通安全整治必须取得学生家长的理解、配合和支持。通过家长学校平台、家长会、发《告家长书》等形式,教育和引导家长认识学生交通安全的重要性和必要性,主动落实好子女就学的交通问题。不乘车的学生要动员家长做好接送工作,学校还要逐级签订《学生安全管理责任书》。
5、落实工作措施,实行责任追究。要建立信息畅通渠道,及时反映工作进展情况,报告重要信息。对因工作不力、消极应付甚至失职、渎职,造成交通安全事故的,要依照有关规定严肃追究有关人员的责任。
第二阶段:巩固提高阶段(20XX年12月5日至2012年1月10日)
在前一阶段整治的基础上,全面分析摸排情况,提出切实可行的长期解决方案,报上级部门实施。同时,建立长效管理机制,摸索出一套符合本校实际的交通安全监管模式,进一步加强巩固前一阶段的工作。
七、工作要求:
(1)、提高认识,精心组织。保障学生交通安全是一项得民心、顺民意的德政工程。各位教师、家长、驾驶员要切实遵强对工作重要性和必要性的认识,从大局出发,按照县教育局的统一部署,加强领导,精心组织,周密部署确保取得如期成效。
(2)以人为本、明确责任。各班主任及本班学生是主体,一定要提高加强道路交通安全的重要性。从大局出发,教育管理好学生上、放学时段,真正做到护送学生出校门,指挥学生安全过马路。
(3)、加强协调,密切配合。各班、各成员在专项整治活动中,既要履行自己的职责,又要加强互相合作、协调,齐抓共管,形成活力。
(4)、加强督查,落实责任。对专项整治工作措施不落实、交通安全教育不力、检查不到位等造成学生交通安全事故的,从严追究责任人的责任。
看过“交通安全专项整治活动方案”
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冬季是交通安全事故多发期,气温低、雾多、雨雪多等复杂环境,给驾驶员开车增加了不少困难,也给行车安全带来诸多不利因素。下面就是读文网小编为大家整理的关于冬季行车交通安全方面的常识,供大家参考。
一、增强冬季行车安全意识
冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。驾驶人员应加强冬季驾驶的知识和技能的学习,做到防冻、防滑、防事故,切忌在冬季仍以其它季节的驾驶习惯行车。
二、及时了解路况信息
驾车出行前,提前通过电视、广播、网络等方式掌握路况信息,提前做好应对准备。
三、车辆换季保养
要做好车辆的换季保养工作,对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,为车辆装备必要的防冻装置,按规定添加机油、齿轮油。
四、蓄电池保暖及充电
汽车的蓄电池多为铅酸电池,蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此应补充蓄电池的电解液,同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。
雨雪天气驾车要注意:
雨雪天行车一定要低。
速行驶,保持安全距离。
尽量避免变换车道,以免发生刮蹭。
避免急加速和急踩制动,以免发生侧滑。起步要稳,油门要轻。
手自一体的车,在下雪天最好使用手动模式,选择适当的档位可以更好的控制车速。
露天停车,车头最好背风向。可减少风雪对汽车水箱和发动机的危害。
坡路停车,车头最好朝上坡方向。以免排气系统的冷凝水结冰而堵塞排气道,使下次汽车启动困难。
早上第一次发动汽车时最好预热一两分钟。如果着车就走,发动机的转速不易太高,最好不要超过2000转/分钟,待发动机水温至60摄氏度以上再加速行驶,以免加速发动机的磨损。
冬季雨雪雾天气的行车安全常识:
由于雨、雪、霜天气时车辆轮胎与路面的附着力减小,轮胎容易打滑,制约了车辆的制动性能。为避免车辆打滑或侧翻,要做到以下几点:
1.行驶中须严格控制车速,并保持平稳,不可突然加速或减速,严禁空档滑行。行驶中最好多采用预防性措施,少用制动,如遇情况,要采用不分离发动机的制动法或间断制动,不可使用紧急制动,以免发生侧滑。
2.会车时,应选择宽阔平坦地点,提前降速,加大横向间距,缓行交会,并应避免使用刹车。
3.超车时,只有在前车主动礼让,而且道路宽阔,视线良好又无危险的情况下超车。
4.转弯时,速度要慢,转弯半径要大,不可急转急回,以免侧滑。
5.密切注意行人、自行车动态,寒冷季节,人们往往戴风雪帽或用围巾裹头,以致视听不灵,同时在结冰路面上,行人与自行车容易滑倒,所以要放宽横向安全距离,提前预防,以防意外。
雾天时能见度低,安全行车很受影响。因此,在雾天须注意做到:
1.降低车速,使制动距离小于驾驶员的可见距离。
2.充分利用各种车灯(如雾灯、尾灯、应急灯)提高自身车辆的视认性。
3.增大跟车距离,防止发生追尾事故。
4.平稳制动,防止侧滑。
5.保持挡风玻璃干净,确保视线少受影响。
6.不论有无中心线,车辆都不要超过道路中心行驶,以免迎面来车避让不及,同时,须注意路面行人,非机动车动态,防止意外。
7.雾大不能行车时,车不能停在路口或弯道上。停车时,应开启示宽灯、尾灯、应急灯,予以警示。
挡风玻璃的除雾:
由于冬季车内温度低,人进入车内后会在前挡风玻璃上形成大量哈气,影响驾驶员前方视线。解决方法:1.自动空调:把模式开关调到除雾档,这时空调自动转换为外循环,外面新鲜空气进入驾驶室,除雾就开始了。2.手动空调:把风向开关调至除雾档,启动外循环让新鲜空气吹进,压缩机和风速调到最高可以加快除雾速度。如果感觉侧玻璃除雾不够快,最好关闭两个中央出风口,使两侧出风口气流快速吹散雾气,也可以适当开窗来加快除雾。
看过“冬季行车交通安全常识”
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交通知识不可少,遵守交通活到老,小孩子的交通安全教育就是要这样子进行才有意义,下面就是读文网小编为大家整理的关于大班交通安全知识方面的教案,供大家参考。
一、活动目标:
1.让幼儿在交流活动中认识一些常见的交通标志。
2.让幼儿在游戏活动中体验交通规则的重要性,从而自觉地遵守交通规则。
3.让幼儿在合作学习中学得一些基本的学习方法。
二、活动准备:
1.精心布置活动场景。
2.收集各种交通标志(照片或图片)。
3.字卡:交通安全、红灯停,绿灯行、人行道、非机动车道、汽车道。
三、活动过程:
(一)展开联想,揭示活动主题
1.出示交通事故图片,请幼儿仔细观察。提问:孩子们,刚才你们看到了什么?想到了什么?
2.多么可怕的车祸,为了不让这样的事情再发生,我们一定要注意交通安全。(出示字卡“交通安全”)
(二)在活动中体会交通规则的重要性
1.教师:孩子们,看看我们坐的队形像什么?十字路口的学问可多了,现在我们就在十字路口做个游戏。老师请出三个司机,三个骑车的以及五个行人。
参加游戏活动的孩子听到老师说完“开始”之后,立即向自己的对面出发。其他孩子仔细观察,看看会发生什么事情?
(1)教师:孩子们,刚才你们看到了什么?你们想说什么?
(2)教师:如果生活中也是这样可不行啊!为什么会发生这种情况呢?
(3)(教师拿出信号灯标志)这是什么?谁能编句儿歌来说说信号灯的作用。(将标志贴在黑板上)
幼儿回答后出示字卡“红灯停,绿灯行”。
2.认识了红绿灯,我们还要知道自己应该走哪条路,这就要知道每条路的名称。孩子们,看看这个十字路口,你认识这些道路吗?(人行道、非机动车道、汽车道)
(三)初步了解常见交通标志的作用
(出示交通标志)在车辆穿梭的马路上,除了信号灯这个交通标志外,还有很多交通标志,这些交通标志都有什么用呢?
(四)现场指挥
1.刚才我们认识的交通标志对维护交通安全起着重要的作用。车辆的顺畅,人们的生命安全,更离不开交通警察。老师向交警叔叔学了一些指挥交通的本领,请小朋友仔细看,猜一猜是什么意思。
2.老师来当交通警察,请小朋友站在这个十字路口,听警察叔叔的指挥,一起动一动吧!
(五)评价幼儿游戏情况,结束。
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车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。下面是读文网小编为大家整理的交通安全事故心得范文三篇,欢迎大家参阅。
交通安全关乎生命,生命没有彩排。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。
在安全生产领域,有这样一个定律:每一起事故的背后,都有9次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。
遗憾的是,一些学校根本不重视学生的安全管理,对学生的安全隐患漠然视之。他们感兴趣的是学生的成绩,只要升学率上去了,学生的安全则可以疏于管理,甚至放任不管。
一些学校正是抱有这样的侥幸心理,才没有将学生的安全管理放在心上,任凭事故隐患长期存在甚至由小变大、积少成多,最终造成难以挽回的恶果。就此次踩踏事故而言,如果阿克苏第五学校高度平时重视学生的安全管理,加强学生安全应急的演练,这次踩踏事故或许就能避免。
退一步讲,既使细心的老师们平时在课堂上提醒一下课间和放学的秩序,并进行有序的疏导,这次车祸事故还会发生吗?
今天的心情也因为他们而变的很差,虽然他们是艺人,但是他们更像是我们身边的朋友一样,无时无刻想要去关心,了解!
最近车祸的报道接连不断,真不知道是怎么了?对于车祸来说,每一次的报道都对人们是一种打击,因为车祸就是一瞬间的事情,那么为什么还有那么多人不把交通事故放在眼里呢?往往最重要的却是人们最容易忽视的问题!这次的事故对于我们来说也是不小的打击,他们是那么的优秀,那么的受欢迎,听到这种消息真的心痛极了!
不过还是一句话,希望他们尽早康复,重新回到他们的舞台上!
看了北京长安街车祸的感叹:一定要买你买得起的最好最安全的车!
看了北京长安街车祸之后,除了对肇事者表示愤慨和对受害者表示同情和遗憾之外,还深深地体会到了不同档次的车的安全差异。
受害者是两厢的派力奥,车型陈旧,从图片和录像上看应该是不带安全气囊的低配型号,也没有后防撞梁,而且还是两厢车,导致撞击时直接将暴力传导到乘员厢中,造成乘员的重大伤亡。
如果受害者开的是一辆三厢车,突出的后尾箱会吸收一部分的能量,而不是像两厢车那样一撞就直接撞到乘员厢;如果他们的车有后防撞钢梁,也会吸收一部分的冲击能量而不会将冲击力直接传导到车厢;如果他们的车有安全气囊,也就不至于司机的胸部直接撞击方向盘而导致方向盘都脱落;如果他们的车配备有儿童安全座椅,也就不至于坐在后座的小女儿直接冲击车窗以至身体的一半都探出车外;如果他们的车拥有更坚固的车身结构,也就不至于严重变形扭曲……
上面说的那么多如果,也就是几项基本的安全配置而已:三厢、防撞钢梁、安全气囊、儿童安全座椅、安全车身结构。虽然每一项只会增加1%的生还机会,但是几项加起来也就是5%了,也许这5%,恰好就是生与死的一线之差。
反过来看看那辆英菲尼迪,乘员舱没有任何变形,安全气囊顺利弹出,车上4个人没有人受伤,甚至司机被抓到的时候都没有看到有任何的身体伤害,行动自如。
虽然说,车的前部撞击车的后部本身就占了便宜,因为车前部的安全性会比车后部的安全性强很多,这个没有可比性。所以从这起车祸也可以看出,汽车后部的安全性能也是非常重要的,不少汽车的安全测试都没有尾部撞击测试这一项,导致很多车型在尾部安全方面偷工减料,比如以前关注过的思域,这种十几万的车甚至连后钢梁都没有!一旦被人从后部进行撞击,不管你其它部位可以获得多少星级的安全分数,同样会造成严重的后果!所以呼吁CNCAP加上尾部撞击测试这一项!
另外,由于这辆派力奥缺乏多项基本的安全配置,造成乘员的严重伤亡。如果加上上述的各项安全配置之外,也许就不会导致如此严重的后果。
也许会有人说:如果是被大卡车撞,多好的车也是白搭。说得好!但是在同样的撞击条件下,安全配置高的车,生存系数肯定会更高!如果受害者开的是奔驰S600或者沃尔沃S80,按照规矩安装好儿童安全座椅,也许他们仅仅是受到普通的创伤而不是生死离别……
受害者家庭条件也不差,外企中层领导,应该不是买不起好车,实在是令人扼腕。。。
本来我也一直在选择好车和一般的几万块经济小车之间徘徊,但是看了这件事情之后,更坚定了我直接买好车的决心。写到这里想起了我的领导,他跟我谈起买车的事情时,他的意见是:买你买得起的最好的车!
通过对交通安全管理规定的学习,让我深刻意识到交通安全的重要性,一幕幕的惨剧,无数条生命的逝去。违规驾驶的代价,无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我深深地体会到生命的脆弱,生存的渴望。
交通事故的频繁,直接带来生命的安全、财产的损失。交通事故是人们不想看到的,也不希望发生的,为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如:酒后驾驶,疲劳驾驶,超速驾驶等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规,所带来的后果是不言而议的,虽然交通带来很多方便,但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头,生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。
只要谨慎、小心驾驶,严格遵守道路交通安全管理规定,杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶及强行会车等严重交通违规行为。
只要我们做到“安全”这两个字,我们的生命就会强大起来。人人遵守道路交通安全,养成良好的交通习惯,走文明路,骑、乘文明车,做文明人。
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火灾牵动生命线,防火要从平时检;我以我心爱校园,我以我行铸平安。那么消防安全检查应该怎么做呢?下面就是读文网小编为大家整理的关于消防安全检查方面的注意事项,供大家参考。
1、厨房必须保持清洁,染有油污的抹布、纸屑等杂物,应随时消除,炉灶油垢应经常清除,以免火屑飞散,引起火灾。 炒菜时切勿随便离开或分神处理其他厨务或与人聊天。
2、油锅起火时,立即用锅盖紧闭,使这缺氧而熄,锅盖不密时,就近用酵粉或食盐倾入,使火焰熄灭,并除去热源,关才炉火。
3、工作时切勿吸烟或随便放置未熄烟蒂。
4、烟囱顶端应装不锈钢的防护器,以防火星飞散。
5、易燃、易爆危险物品,例如酒精、汽油、煤气筒钢瓶、火柴等,不可放置于炉具或电源插座附近,更不可靠近火源。
6、马达动力机器使用过久,常会生热起火,应切实注意检修。
7、用电烹煮食物,须防水份烧干起火,用电切勿利用分叉或多口插座同时使用多个电器。
8、插座头损坏或电线外部绝缘体破裂应立即更换或修理;发现电线走火时,迅速切断电源,切勿用水泼覆其上。
9、使用煤气炉、煤气管线勿靠近电气线路或电源或电源插座装置,炉具及钢瓶未经检验合格者,不可采用。
10、使用煤气钢瓶不可横放,管线及开关不可有漏气现象,遵照点火及熄火方法,点火之前忌多量煤气喷出,熄火时关闭管制度龙头,不可用口吹熄,以致忘记关闭,使煤气汇溢室内,引起火灾或中毒等事故。
11、煤气火灾灭火的方法: 用泡沫灭火器械灭火; 断绝煤气之源; 降低周围温度; 继绝空气供给。
12、每日工作结束时,必须清理厨房,检查电源及煤气、热源火种等开关确实关闭。
13、如果发生火灾,应立即求援消防中心,在消防队未到前,自己要先抢救。油类起火最好用消防沙或灭火器扑灭。
14、平时注意对员工进行消防宣传,灌输救灾常识,实施救灾编组,训练正确地使用消防器材。灭火器及消防水栓要经常检验,以免失效。应储备一些沙包,作为应急之需。另外,经常进行太平门、安全梯的安全检查。
看过“消防安全检查注意事项”
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122全国交通安全日宣传主题是什么2023年
道路交通安全工作涉及人、车、路等各个方面,涉及规划、建设、管理等诸多环节。全国交通安全日就要到了,今天小编整理了122全国交通安全日宣传主题是什么2023年供大家参考,一起来看看吧!
122全国交通安全日主题是什么2023年
今年12月2日是第十二个“全国交通安全日”。公安部、中央网信办、中央文明办、教育部、司法部、交通运输部、应急管理部 、共青团中央决定以“文明交通 你我同行 ”为主题,共同组织开展122“全国交通安全日”主题活动。
小心谨慎是安全的保障,大意马虎是事故的温床。
十次事故九次快,谁不相信谁受害。
走路不怕慢,就怕走错路;开车不怕慢,就怕不安全。
多一点谨慎少一份祸,少一份麻痹多一份安。
不怕路长,只怕心忙。
安全行走口诀:左看右看再左看,慢慢通过人行道。
遵守交通规则,人人都有平安喜乐。
生命无返程,珍惜生命,安全出行。
小心驾驶,平安出行。
走路千万要看好,车快心要细。
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全国交通安全日设立在12月2日的原因是什么
全国交通安全日旨在维护广大人民群众出行安全,增强交通安全文明意识,推动社会和谐发展,加强社会公德建设。那全国交通安全日设立在12月2日的原因是什么?今天小编整理了全国交通安全日设立在12月2日的原因供大家参考,一起来看看吧!
1、指挥灯信号的含义
(1)绿灯亮时,准许车辆、行人通行;
(2)红灯亮时,不准车辆、行人通行;
(3)黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已超过停止线的车辆和已经进入人行横道的行人,可以继续通行;
(4)黄灯闪烁时,车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
2、行人必须遵守下列规定:
(1)须在人行道内行走,没有人行道的,须靠边行走;
(2)横过车行道,须走人行横道。
(3)不准穿越、倚坐道口护拦。
(4)不准在道上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
(5)列队通过道路时,每横列不准超过2人。儿童的队列,须在人行道上行进。
3、横穿马路注意事项:
横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。
(1)穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到“绿灯行,红灯停”。
(2)穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。
(3)穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行;在没有人行横道的路段,应先看左边,再看右边,在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。
(4)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。
(5)不要突然横穿马路,特别是马路对面有熟人、朋友呼唤,或者自己要乘坐的公共汽车已经进站,千万不能贸然行事,以免发生意外。
4、乘车人必须遵守下列规定:
汽车、电车等机动车,是人们最常用的交通工具,为保证乘坐安全,应注意以下各点:
(1)乘坐公共汽(电)车,要排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤。上下车均应等车停稳以后,先下后上,不要争抢。
(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。
(3)乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外,以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人。
(4)乘车时要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
(5)乘坐小轿车、微型客车时,在前排乘坐时应系好安全带。
(6)尽量避免乘坐卡车、拖拉机;必须乘坐时,千万不要站立在后车厢里或坐在车厢板上。
(7)不要在机动车道上招呼出租汽车。
5、骑自行车要注意哪些安全事项:
骑自行车外出比起走路,不安全的因素增加了,需要注意的安全事项如下:
(1)要经常检修自行车,保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常,尤其重要。
(2)自行车的车型大小要合适,不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。
(3)不要在马路上学骑自行车;未满十二岁的儿童,不要骑自行车上街。
(4)骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶,不逆行;转弯时不抢行猛拐,要提前减慢速度,看清四周情况,以明确的手势示意后再转弯。
(5)经过交叉路口,要减速慢行、注意来往的行人、车辆;不闯红灯,遇到红灯要停车等候,待绿灯亮了再继续前行。
(6)骑车时不要双手撒把,不多人并骑,不互相攀扶,不互相追逐、打闹。
(7)骑车时不攀扶机动车辆,不载过重的.东西,不骑车带人,不在骑车时戴耳机听广播。
(8)学习、掌握基本的交通规则知识。
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