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安全是指不受威胁、没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处,互相不伤害,不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态。安全是在人类生产过程中,将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。
刚刚过去的韩国遇难船舶“岁月(SEWOL)号”按船舶分类标准来说是一艘客滚船,哪什么是客滚船呢?所谓客滚船,是指可使所载货物通过自身的动力进出货仓并同时载运旅客的船舶,多用于内河轮渡,中近程海运。
客滚船的特点是装卸效率高,船舶周转快和水陆直达联运方便。但其缺点是重心高,稳性较差;横格舱壁少而影响抗沉性,甲板
目前,客滚船运输一般具有航线长、风险因素多等特点,其安保标准不亚于航空器,这是确保旅客往来安全的重要举措。为便于旅客安全便捷出行,乘坐客滚船的旅客应注意以下八项事项供:
1、出行前要事先掌握天气预报,以免耽误行程。交通运输部不允许客运船舶超抗风等级航行,以减少旅客大风浪条件下的出行风险。目前,渤海湾客滚船抗风等级最大的为8级,阵风9级及以上天气时,海事部门将提前8个小时取消所有客运船舶的开航计划,因此,出行前要事先了解未来几天的天气预报。
2、行李包裹要有选择。乘船旅行和乘飞机一样,都要通过安检仪检查。旅客严禁携带易燃易爆危险品和管制刀具,酒精度超过24度的酒精饮料也不准携带;看到别人携带违禁品时,也要予以劝阻或反映给船上的服务人员,以确保全船人员的生命财产安全。
3、所驾随船车辆不得载有违禁品。一方面,车辆要经过大型安检仪及人工安检;另一方面,载运危险品的车辆不得故意隐瞒。对于瞒报查实者,主管方面将处以2-10万的行政处罚和行政拘留,一旦因瞒报车辆登船而引发了客滚船事故,还要面临巨额经济赔偿和刑事责任。
4、登船后必须熟悉所乘舱位的周围环境。重点牢记通向甲板的安全通道,客滚船所有通道下方都有明显的箭头标识,一旦遇有紧急情况,根据指示方向即可抵达旅客集中点。每个客舱内都有足量的救生衣,旅客登船后熟悉其穿戴方法,以便一旦发生情况,能尽快使用。
5、旅客要提高消防意识。客舱内均安装了自动喷淋灭火系统,每层甲板显眼处都安装了灭火器、消防栓等,并设有集中吸烟室,旅客禁止在客舱内吸烟,也不要过量饮酒。如果发生局部失火、漏水或其他不安全迹象,应当尽快向乘务员报告,并立即采取补救措施。在搞不清情况前,不可大声喧哗,以免引起全船人恐慌或影响其他乘客休息。
6、旅客不要违反安保规定。渤海湾客滚船除按照《国内保安规则》配有5-10名乘警随船巡查外,还在要害部位设有视频监控系统。在此,提醒旅客不要在逃生通道逗留以免堵塞,不要随意攀爬船杆进入限制区域;不要紧靠船边或站在甲板边缘向下看波浪,以防晕眩或失足落水。
7、遇有突发事件要镇定。船在航行中遇到大的风浪,会出现颠簸,这时不必惊慌,要听从乘务人员指挥,不要乱跑乱闯、大声喧哗,以免引起全船人员的混乱。一旦发生意外,要在乘务人员指导下,和全船人员团结一致,沉着果断地采取有力措施,力争尽快排除险情。目前,渤海湾具备了海陆空立体救援能力,不到万不得已,旅客不要轻易跳海逃生,那样反而会更危险,也增加了救援难度。
8、发生严重事故需要离船时,按照乘务人员的统一指挥,穿好救生衣,有秩序地乘救生设施撤离大船。要本着妇女、儿童、老弱病残优先撤离的原则,千万不要你争我抢,乱作一团,那样会耽误宝贵的时间,使更多的人失去逃生的机会。
调查发现,那些大事故中有幸活着的人,多数都是在困难面前头脑清醒、无所畏惧,以及勇于和死神搏斗的人。
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地铁是人们经常乘坐的交通工具,一些地铁的安全知识和注意事项是人们应该知道的。下面小编为大家分享的是乘坐地铁注意的安全事项的内容介绍,欢迎阅读!
地铁高峰时段客流量大,部分车站上车拥挤,为了您的安全,请您退后一步,静心稍等片刻,后续列车马上就会到达。当列车车门的蜂鸣器响起、车门关闭时,请不要强行登车,以免发生危险。如果您仍坚持扒车门甚至吊门强行上车,这样不仅对您安全产生威胁,还易造成列车车门故障,导致全线列车拥堵,既延误了您自己的时间,更延误了全线乘客的时间。所以请配合车站工作人员的引导,乘坐后续列车,不需要花您多少时间来等待,也不影响线路正常运营。地铁的运营需要您的理解和支持。
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所谓客滚船,是指可使所载货物通过自身的动力进出货仓并同时载运旅客的船舶,多用于内河轮渡,中近程海运。乘坐客滚船需要注意哪些安全事项?下面读文网小编告诉你。
以下是读文网小编为大家整理的关于,供大家参考!
滚装船的特点是装卸效率高,
船舶周转快和水陆直达联运方便。但其缺点是重心高,稳性较差;横格舱壁少而影响抗沉性,甲板的强度也受到影响等。[1]
滚装船的装卸效率很高,每小时可达1000-2000吨,而且实现了从发货单位到收货单位的“门-门”直接运输,减少了运输过程中的货损和差错。此外,船与岸都不需起重设备,即使港口设备条件很差,客滚船也能高效率装卸。因此,滚装船成为迅速发展的新船型。[1]
滚装船船体结构的特点是甲板层数多,一般有2~6层。为使车辆在舱内通行无阻,货舱内不设横舱壁,舱内支柱也很少,因此,滚装船的结构强度和抗沉性较差。[1]
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安全是指不受威胁、没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处,互相不伤害,不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态。安全是在人类生产过程中,将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。
1、安全乘船需要掌握哪些知识?
2、船只遇险时怎样自救?
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安全是指不受威胁、没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处,互相不伤害,不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态。安全是在人类生产过程中,将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。
随着社会的进步,我们的交通运输变得越来越发达,飞机变成了一种十分通用的交通工具,乘坐飞机旅行既省时,又舒适。虽然飞机的事故发生率远远低于汽车、火车等交通工具,但由于飞机的特殊性,一旦发生事故就会造成较严重后果,而且民航史上也有着许多因旅客安全常识的缺乏而造成的惨痛教训,因此,普及人们的飞行安全常识就成了一件刻不容缓的事。
旅客在登机以前必须办理登机手续,同时接收安全检查,以确保你所携带的物品符合安全规定,以减少事故隐患。登上飞机以后,一定要在起飞和着陆前根据提示系好安全带,尽管现代旅客机远比汽车平稳得多,但在任何情况下都不要忽视安全。由于飞机在起飞和着陆时处于颠簸的气流中,因此少数人可能会感到不适,有些人也会出现象晕车一样的晕机现象,有这种情况的旅客只要在登机前服用防晕药,同时注意减少活动即可。此外,由于飞机高度的变化所引起的气压的变化可能会导致耳中不适,此时只要做吞咽动作,使耳腔内的气压平衡,就可以解除。旅客机上是严禁吸烟的,吸烟不但会污染空气,更为重要的是容易引发火灾,酿成重大事故。我国就曾在1982年发生过一起由于吸烟引发的空难,造成机上69人中25人死亡,37人受伤的恶性事故。因此,对于那些习惯于上卫生间吸烟的人来说尤其需要注意,改掉这种不良习惯。
前面已经说道,乘坐飞机旅行是较为舒适,然而,飞行中的轻度颠簸和轻度缺氧对于某些有伤病旅客来说却是很危险的。那么,患有哪些疾病的人不宜乘坐飞机呢?一般来说,这些病人包括未经控制的心力衰竭,发病后不到6周的心肌梗塞和7日内做过气胸照相术的人,发病后3个月的气胸病人,3周内作过胃肠手术的入,胃溃疡出血者,空洞型肺结核病人,血红蛋白量低于标准值50%或红细胞低于250万/立方毫米的贫血患者,伴有严重并发症的高血压病患者,严重哮喘、肺炎,支气管扩张,急性肺水肿等患者,脑梗塞,脑动脉硬化的患者。此外,对于接近预产期的孕妇,在旅行时可能导致早产,而且在飞行中分娩是较危险的,因此怀孕超过8个月者,也不应乘座飞机。在此只是对不宜乘坐飞机的病人作了一个简单的介绍,关于这方面更详细的情况,可以咨询民航的有关规定。
一般来说,由于航空技术的发展及民航安全管理措施的加强,现代旅客机的事故率已经非常低了,即使发生故障也可以采取相应的安全措施将损失减少到最小。因此,万一事故发生时首先要保持冷静,在乘务员的指导下,有组织地采取安全救生行动。同时据统计表明,在突发事故中如果采用右上图所示的姿势可以将伤害减到最小程度。在民航飞行事故中,曾经发生过这样的情况:因慌张所造成的伤亡比事故本身所造成的伤亡还大。比如在飞机迫降后撤离事故飞机时,一定要有秩序,拥挤反而会造成更大的伤害。总之,民航飞行的安全问题不单是航空公司的事,每一位旅客都应该自觉遵守民航安全规定,培养自身的安全常识,共同杜绝事故的隐患。
随着科技的进步,人类的交通越来越发达,旅行速度的不断提高也就意味着不安全因素的增多。由于飞机是在天空中飞行,不可能象汽车或是火车那样中途停下来进行修理,一旦出现什么故障,往往导致机毁人亡的恶果。因此,飞机上有一系列应付突发事故的安全救生设施,以确保能将事故的损失降低到最小的程度。
由于民航机的事故一般发生在飞机的起飞和着陆阶段,现代民航客机上的救生设施一般多用于紧急迫降情况,这些设施包括应急出口、应急滑梯、救生艇、救生衣、灭火设备、应急供氧等等。
应急出口:如同我们日常生活中各种建筑中的应急门一样,民航客机上的应急出口可以确保飞机在紧急迫降时乘客和机组人员能够迅速安全地撤离飞机。应急出口一般在飞机机身的前、中、后段都有,有醒目的标志,而且每个应急出口处都有应急滑梯和应急绳索。当飞机遇到紧急情况迫降时,千万不可慌张,只要迅速打开应急出口,有秩序地撤离飞机,就可以在一分钟左右的时间里安全离开。
应急滑梯:由于现代大型旅客机的机舱门离地有三、四米,为了在飞机迫降时使旅客迅速撤离,每个应急出口和机舱门都备有救生滑梯。救生滑梯由尼龙胶布胶接而成,平时折迭好后,放在门上专用箱内,上面写有“救生滑探”字样。当飞机迫降后要使用时,只要把滑梯的一端挂在客舱地板的专用钩上,再将舱门打开,应急滑梯便会自动充气鼓胀(所用的气体一般为二氧化碳,可以防止着火),变得十分有弹性,旅客们便可坐滑梯滑至地面而不会受伤。
救生艇:也叫救生筏,是当飞机迫降在水面时应急脱离飞机所使用的充气艇。平时救生艇不充气,并且折叠包装好以后储存在机舱顶部的天花板内,需要时可立即取出并充气使用。现代旅客机所携带的救生艇数量根据飞机的载客数而定,当飞机迫降在水面时,应急滑梯也可作为救生艇使用。
救生衣:是飞机在水面迫降后,供单人使用的水上救生器材,可以确保紧急情况下旅客在水中的安全。救生衣放在每个旅客的座椅下,在救生衣上同时标有使用说明,而且乘务员也会给旅客作示范。
应急供氧:现代旅客机的飞行高度一般在一万米左右,在一万米的高空,空气已经变得十分稀薄,气压十分低,气温也在零下几十度,人是无法在这种环境下生存的。因此,民航客机的座舱都是密封的,座舱内的空调增压设备将座舱内的温度和气压保持在一个恒定的范围。为防止意外,现代旅客机上还备有应急供氧设施,每个旅客座位上方都有一个氧气面罩储存箱,当舱内气压降低到海拔高度4000米气压值时,氧气面罩便会自动脱落,只要拉下戴好即可。
灭火设备:所有民航客机上都有各种灭火设备,例如干粉灭火器、水灭火器等等,以防止意外的发生,同时也可以及早发现消灭火灾隐患。
除此之外,现代民航客机上还有应急救生电台以及自动发报的呼救装置,用于紧急呼救,急救药箱可用来救治伤员,其它还有应急照明、食物、饮料等。
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安全是指不受威胁、没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处,互相不伤害,不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态。安全是在人类生产过程中,将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。
乘船旅行,安全第一。这一条对于任何乘客都没有例外,因此,乘坐客轮时,务必要具有安全意识,遵守安全规则,采用安全措施,尽一切努力,确保旅途平安。
在通常情况下,乘船时必须顾及的安全问题,具体涉及以下几点:
上下客轮的时候,一定要注意安全问题。不要为了争时间、抢速度,而影响自己或他人的安全。
上船,一定要按先后次顺排队,有可能的话,应早到一些,以便在时间上留有余地。与长者、女士、孩子一起上船时,应请其走在前面,或者以手相扶。不要加塞、乱挤,人为制造拥挤不堪局面,进而产生可能危害安全的诸多问题。
下船,要提前做好准备工作,与其他乘客要相互礼让。依次而下。与长辈、女士、孩子一起下船时,可以手相扶,或是请其走在自己身后,这样万一对方有个闪失,走在前面的自己还能有个照顾。
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施工现场用电与一般工业或居民生活用电相比具有临时性、露天性、流动性和不可选择性的特点,有与一般工业用电或居民生活用电不同的规范。下面就是读文网小编为大家整理的施工临时用电需注意的安全事项,供大家参考。
1、施工现场临时用电什么情况下需编制临时用电施工组织设计?
答:用电设备在5台及5台以上或设备总用量50kW及50kW以上。此外应编制安全技术措施。
2、在建工程的外侧边缘与1kV以下外电架空线路的边线之间的最小安全距离应大于多少m?
答:4m。
3、变配电室要求做到“五防一通”指的是什么?
答:五防:即防火、防水、防雷、防雪、防小动物。
一通:即保持通风良好。
4、使用的电气设备按有关安全规程,其外壳应有什么防护措施?
答:防护性接地或接零。
5、对电击所致的心博骤停病人实施胸外心脏挤压法,应该每分钟挤压多少次?
答:60~80次。
6、施工现场临时用电采用三级配电箱是指哪三级?
答:总配电箱、分配电箱、开关箱。
7、在操作闸刀开头和磁力开关时,为什么必须将盖盖好?
答:防止短路时发生电弧或熔丝熔断飞溅伤人。
8、电工在停电维修时,必须在闸刀处挂上什么警示牌?
答:“正在检修,不得合闸”。
9、施工现场专用的中性点直接接地的电力线路中,必须采用哪种保护系统?
答:TN-S接零保护系统。
10、我国根据环境条件不同规定安全电压有哪几个等级?
答:6、12、24、36、42为安全电压额定值等级。
11、施工现场配电系统的漏电保护应如何设备?
答:应按两级设置,并应具备分级分段漏电保护功能。一级漏电保护设在开关箱,额定漏电动作电流不大于30mA,额定漏电动作时间应小于0.1s。另一级漏电保护应设在总配电箱。
12、接地装置的接地体应采用什么材料制作?
答:施工现场接地装置接地体应采用圆钢、钢管、角钢、扁钢等材料制作,螺纹钢不能作接地体。
13、常见的触电事故是怎样发生的?
答:(1)人体直接接触带电体。
(2)人体接触发生故障的电气设备。
(3)与带电体的距离过小。
(4)跨步电压触电。
14、对短路保护有何要求?
答:短路保护应能保证当发生短路时,或接近于短路电流数值的电流出现时,可靠地切断电源。
15、过载保护有何要求?
答:过载保护应能保证当线路或设备的负荷超过允许范围时能自动切断电源的保护。
16、什么叫中性线和零线?
答:(1)低压侧星形接法的配电变压器,其三相线圈的公共点称为中性点,由中性点引出的导线即中性线。(2)如果发电机和变压器和中性点是接地的,则这时的中性点称为零点,中性线则称为零线。
17、从安全角度来理解电气设备为什么要接地?
答:(1)消除漏电。电气设备如果通电部分的绝缘性能欠佳,就会轻则感到“麻手”,重则伤人。倘若接地,漏电电流就从地线漏到大地,从而保护了人身安全。(2)避免雷击。电气设备上的避雷器是一种防止雷击的器件,必须埋好地线,以便引雷入地。
(3)消除感应。电气设备会受到静电感应,如果机壳接地,就可将感应电荷安全地导入地中。
18、在同一配电线路中不允许一部分接地,另一部分设备接零,对吗?
答:对。
19、由同一个变压器供电的采用保护接零的配电系统中,能否同时采用保护接零和保护接地,为什么?
答:(1)不能混用。
(2)如果个别设备采取了保护接地措施,而离开零线网,则情况是相当严重的。当采取保护接地的设备发生碰壳时,这里该设备和其他所有接零设备的外壳对地电压也都升到110V,以至所有接触该设备和接零设备的人都有触电危险。
20、防爆场所电气设备的安全基本要求是什么?
答:防爆场所对电气设备安全要求基本原则是整体防爆。整体防爆是指在爆炸危险区内,安装使用的电气动力、通讯、照明、控制设备、仪器仪表、移动电气设备(包括电动工具)及其输配电线路等,应全部按爆炸危险场所的等级采取相应的措施,达到要求。如果其中之一不符合爆炸危险场所的要求,也就不能说达到了电气整体防爆,就存在着爆炸危险。
21、具备哪两个条件会发生电气火灾和爆炸?
答:(1)场所空气中存在各种可燃易爆物质。
(2)电气装置中产生引发火灾和爆炸的火源。
22、电气设备着火灭火的安全要求?
答:首先要设法切断电源,采用适当灭火器,如二氧化碳、二氟一氯一溴甲烷、干粉等灭火器。
23、防止电气装置发生火灾、爆炸事故,应采取哪些安全措施?
答:(1)根据周围环境和生产性质,选用合适的电气装置。
(2)电气装置不得超负荷运行。
(3)要保证电气装置的安装与检修质量,使之处于良好状态。
(4)电气装置附近禁止存放易燃、易爆物品,并配备消防器材。
(5)动火作业,必须办理动火许可证。
24、在建工程与临近高压线的安全距离为多少?
答:1kV以下距离为4m;
1~10kV距离为6m;
35~110kV距离为8m;
154~220kV距离为10m;
350~500kV距离为15m。
25、施工现场的架空线路的档距、线间距离如何规定?
答:档距应不得大于35m;线间距离不得小于0.3m。
26、施工现场架空截面有什么规定?
答:铜导线截面积不小于10mm²,铅导线不小于16mm²。
27、安全电压的电源使用范围有哪些?
答:(1)室外灯具距地面低于3m,屋内灯具距地面低于2.4m时,就采用36V。
(2)使用行灯其电源的电压不超过36V。
(3)隧道、人防工程电源电压应不于36V。
(4)在潮湿和易触及带电体场所电源电压应不大于24V。
(5)在特别潮湿场所和金属容器内工作照明电源电压不得大于12V。
28、旋转臂加械起重机的任何部件或吊物边缘与10kV以下的架空线路边线最小水平距离应为多少?
答:不得小于2m。
29、配电箱、开头箱的安装高度有何规定?
答:固定箱的下底与地面的垂直距离为1.3~1.5m。移动箱的下底与地面的垂直距离为0.6~1.5m。
30、引起触电事故的主要原因有哪些?
答:(1)使用有缺陷的电气设备,触及带电的破旧电线,触及未接地的电气设备及裸露线、开头、保险等;
(2)无保护性的地线或地线质量不良;
(3)非电气工作人员进行电器维修;
(4)不按规定使用安全电压的便携式灯具;
(5)缺少电气危险警告标志。
31、当发现有人触电时应如何急救?
答:首先迅速断电闸或用方木、木板等不导电材料,将触电人与接触电器部分分离开;然后抬到平整的场地施行人工急救,并向工地负责人报告。
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随着夏季气温持续升高,工作和生活用电也进入了高峰时期,超负荷用电往往会造成保险烧断或开关跳闸,更严重的是容易造成电线发热加剧,引发电器火灾和人身电击事故。下面就是读文网小编为大家整理的夏季安全用电注意事项,供大家参考。
一、夏季人体出汗多,而汗是导电的,出汗的手与干净的手电阻不一样,在同样条件下,人出汗时触电的可能性和严重性远远大超过一般情况。所以,夏季使用家电电器要特别提高警惕性。
二、夏季雨水多,用水也多,如不慎家中浸水,要首先切断电源,即把家中的开关或熔丝拉掉,以防止正在使用的家用电器因浸水绝缘损坏而发生事故。其次,在切断电源后,将可能浸水的家用电器,搬移到不浸水的地方,以防止绝缘浸水受潮,影响今后使用。如果电器设备已经浸水,绝缘受潮的可能性很大,在再次使用前,应对设备的绝缘用专用的摇表测试绝缘电阻,如达到规定要求,方可使用,否则应进行干燥处理,直到绝缘良好为止。
三、关闭电器时或家中多日无人居住时,应将电源切断。停用电器之后,应将插头拔出,尽量减少带电设备,以免电表继续走动,记录下无效的电量。
四、不要赤手赤脚去修理家中带电的线路或设备,如必须带电修理,应穿鞋并戴干净和干燥的布手套。
五、对夏季使用频繁的电器,如电热淋浴器、洗衣机等,要采取一些实用的防范措施防电,如经常用试电笔测试金属外壳是否带电、使用合格的触电保护器(漏电开关)等。
六、不要用手去移动正在运转的家用电器,如洗衣机、电视机等,如需搬动,应关上开关并拔去插头。
七、要注意电器的使用寿命,使用将到寿命期或已到寿命期的电器时更要小心谨慎。
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近来,不时发生的扶梯伤人事件令人担忧,发生扶梯伤人事故,除了扶梯本身的质量问题以及扶梯周边的建筑等环境隐患外,还跟人们乘坐扶梯的坏习惯有关。以下是读文网小编和您分享的安全乘坐扶梯的相关安全知识。以供参考。
1坐手扶电梯前要整理好衣物、行李。
2扶梯前,应该注意避免衣服、鞋带或者是手里的包裹、行李等放到扶梯中间,不要太靠边了,以免卡到电梯的缝隙里。坐扶梯前要检查好自己鞋带是否系好,长裙子应该往上提一提,另外手里不要拿过多的杂物,以免影响乘坐扶梯。
3扶梯时,家长要时刻紧紧抓住孩子,不能让孩子随便走动、乱跑、逆行等。
4乘坐扶梯时,最需要注意的就是小孩子,往往扶梯安全事件大多数都是小孩子乱跑乱闹导致的,不是夹到手指头,就是被扶梯传送带带下去摔伤;因此家长要提起十二万分的精神,保证孩子乘坐扶梯安全无虞。
5坐手扶电梯一定要握紧扶手,不要行走。
6坐手扶电梯要特别注意握紧扶手,不要想当然的认为站稳了就行,因为一旦扶梯发生故障,出现严重的闯动,很容易把你晃倒,在扶梯上跌倒是相当危险的。因此要特别注意这一点,毕竟安全第一 。另外,许多的扶梯都有黄色安全警示框,黄色线是不能踩的,双脚都应该站在框内。
7放到扶梯上时,注意要并紧教,不要伸出梳齿板外,避免发生危险。
8到人多就走楼梯,不要硬在扶梯上挤。
如过看到扶梯上人很多,大家就不要去硬生生的挤扶梯了,走楼梯更加方便快捷,而且能锻炼身体,其实一层二层的楼层,尽量走楼梯最好,最安全。此外在扶梯上时,要注意一节扶梯最多站两个人,不能再多的人同时站上面,会增加危险的。
9到安全事故要注意保护自己头部和颈部。
遇到拥挤伤害事故时,最重要的是保护好自己的头部和颈椎,因为在出现意外事故时,头部和颈部是最重要的,保护好这两个部位,其他身体部位受抗击能力要强一些,关键时候要注意取舍。
10看准扶梯的紧急停止按钮,遇到紧急情况应该及时按下。
在电梯出现事故时,最首先要做的就是及时按下停止按钮,让扶梯停下,能避免事态进一步扩大。而且要注意观察紧急停止按钮位置,一般是扶梯最上面和最下面都有,一般来说是红色的按钮。
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秋容易季困乏,开车也存在一定的安全隐患,以下是读文网小编为大家整理的关于秋季安全行车需要注意的事项,供大家参考!
驾驶人在开车过程中由于速度快、时间长、噪声大、姿势单调、动作受到一定限制,忙于判断处理外部信息,精神紧张,容易出现驾驶疲劳,驾驶人为了适应车辆的走走停停,需要频繁地踩离合器和制动踏板,超强的肌肉频繁抽动,很容易使脚掌脱离踏板发生精神疲劳,驾驶人会出项反映迟钝、意识不清,并伴有力不从心、手脚不听使唤等症状,对强烈的信号刺激不敏感,驾驶人处于半梦半醒的麻木状态非常危险。
驾驶人一定要做到长途持续驾驶2小时左右要停车休息一下,活动以下身体,呼吸新鲜空气。一天累计驾驶时间维持在8小时左右比较合适,若遇特殊情况,也不能超过10个小时,如果出现疲劳症状,一定要停车休息,待解除疲劳、清醒后再上路。
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背包客,又称驴友,在英文中为Backpacker,是由Backpacking一词演变而来,在汉语拼音中为BeiBaoKe,泛指三五成群或者单枪匹马四处游逛的人。下是读文网小编为大家整理的关于背包客需要注意的安全事项,供大家参考!
■身处异乡,自助旅游的背包客必须铭记古训“害人之心不可有,防人之心不可无”:
■当遇到一群陌生人时,如果其中有女性,一般较安全。
■时时关注别人的弦外之音。
■只要你求人,不要人求你。比如说租车,你不要理会求你租车的人,而是自己选择车和司机。这样安全系数会更高,而且砍价也容易。
■目的地不要随便告诉陌生人,不要随便说出自己是独自一人。
■最好不要夜晚到达目的地,如果确实已晚,宁愿呆在火车站。
■信息的正确与否对于旅程的成功非常重要,所以出发前一定要收集全面的信息,有可能的话,在行程中尽量和刚刚去过当地的朋友或者路上碰到刚刚去过的人,用手机或短信联系。
■包车一定要签合同,而且车款不要全部付完,怎么样都要预留30%。
■不要指望走回头路。
■不要乱给小费,这样既会搞坏市场,也会让司机滋生出不怀好意的心机。
■遇到险情或危险,要冷静处事,要有战胜困难的决心。
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下面是读文网网为大家整理的居家安全知识,欢迎大家阅读与借鉴。
1. 气瓶应专瓶专用,不能随意改装,各种气压表一般不得混用;
2. 气瓶应存放在阴凉、干燥、远离热源的地方,易燃气体气瓶与明火距离不小于 5米;易燃气瓶最好隔离存放;
3. 搬运气瓶时要轻要稳,放置要牢靠;
4. 操作时氧气瓶严禁油污;
5. 不可将气体气瓶内用尽,以防倒灌;
6. 开启气门时应站在气压表的一侧,不准将气瓶总阀对准头或身体,以防万一阀门或气压表冲出伤人。
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1.遵守交通法规,注意来回路上的安全;上学、放学路上要靠右行。不抢占马路,不在路上扒车、追车。过十字路口或危险路段要时刻牢记“一慢二看三通过”。
2.不玩易燃易爆危险品,如打火机、火柴、鞭炮、烟花等,不准带危险玩具上学。
3.课间不做危险性的游戏,严禁坐在楼梯扶手上滑行。严禁在教室、楼道、楼梯处追逐打闹、游戏、拥挤;严禁在校内骑车、翻越围栏、门窗、做危险动作;严禁带尖锐器械进校园。?
4.上下楼梯一律以两排纵队靠右走,严禁拥挤,严禁往下冲。
5.放学后要按时回家,不经过家长同意,不能私自外出。
6.严禁到建筑工地施工现场去玩耍。
7.严禁私自到沟渠游泳,洗澡。
8、不吸烟、不喝酒、不偷盗、不打架、不骂人、不说脏话、不参加封建迷信活动。?
9、不看色情、凶杀、迷信书刊、影视片,不唱不健康歌曲。
10、不进营业性舞厅、游戏厅、酒吧、网吧和音乐茶座等不适合小学生活动的场所。
11、爱护校园清洁卫生,班级内无买吃零食、乱扔垃圾、在墙壁上乱涂乱画乱刻等违纪现象发生。
12、不买吃无生产日期、保质期、合格证、生产厂家的食品或过期、变质的食品。严防食物中毒。
如今,电视机、电冰箱、洗衣机、电熨斗、吹风机、电风扇等家用电器越来越多地进人了家庭。使用家用电器,除了应该注意安全用电问题以外,还要注意以下几点:
1.各种家用电器用途不同,使用方法也不同,有的比较复杂。一般的家用电器应当在家长的指导下学习使用,对危险性较大的电器则不要自己独自使用。
2.使用中发现电器有冒烟、冒火花、发出焦糊的异味等情况,应立即关掉电源开关,停止使用。
3.电吹风机、电饭锅、电熨斗、电暖器等电器在使用中会发出高热,应注意将它们远离纸张、棉布等易燃物品,防止发生火灾;同时,使用时要注意避免烫伤。
4.要避免在潮湿的环境(如浴室)下使用电器,更不能使电器淋湿、受潮,这样不仅会损坏电器,还会发生触电危险。
5.电风扇的扇叶、洗衣机的脱水筒等在工作时是高速旋转的,不能用手或者其他物品去触摸,以防止受伤。
6.遇到雷雨天气,要停止使用电视机,并拔下室外天线插头,防止遭受雷击。
7.电器长期搁置不用,容易受潮、受腐蚀而损坏,重新使用前需要认真检查。
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读文网网小编:春季虽然是旅游的黄金季节,但同时也是疾病的多发季节,专家告诫千万不要沉醉于景色而忽略了自身健康。
1、多参加一些户外活动,减少在人员密度比较大的地方滞留或活动时间。不过,应活动有度,注意充分休息。到空气质量好的地方去,本身就能积极减少呼吸道疾病,尽量选择登山、到海边、到森林去。
2、根据天气变化,注意防寒保暖;注意均衡膳食,增强自身免疫力。
3、加强个人卫生,勤洗手,防止肠道传染病。
打喷嚏、咳嗽后要洗手,洗后用清洁的毛巾或纸巾擦干净。外出客居宾馆、旅店时,使用自己携带的洗漱用具。
4、在旅游景点和风景区参观、旅游时,尽量避免接近动物和鸟类。因为研究发现,不少疾病都与动物和鸟类传播有关。5、晚上睡觉前要开一段时间窗子,保持室内空气流通,保持空气清新。
6、饮食方面要少聚餐,不吸烟、少喝酒。
7、如果出游期间自己或旅伴发现有发烧、腹泻、咳嗽、气短或高烧不退的症状,要果断中止旅行,就地就医。一定要服从医生和医护人员的安排。
病人要自觉与旅伴隔离,对自己健康恢复有利,同时,也是一种必要的社会公德。
8、出游时的常见病主要是感冒、咳嗽、腹泻
等消化道疾病、呼吸道疾病,适当备一些就可以了。
如果自己用,一定要有充足的把握,不能滥用抗生素类物。
9、出游时可以随身携带一些旅行须知之类的小册子,里面有关出行卫生方面的知识,可供在不能及时联系到医疗单位时参考
10、出门旅行要“带”口罩,但不是什么时候都“戴”,一般情况下不需要戴。如果自己出现一些异常症状要戴或旅伴中有出现异常症状时要戴口罩。
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游泳,是人在水的浮力作用下产生向上漂浮,凭借浮力通过肢体有规律的运动,使身体在水中有规律运动的技能。那么,海边游泳需要注意什么呢?下面读文网小编告诉你。
实用游泳
军事上、生产上、生活服务上使用价值较大的游泳方式称为实用游泳。如爬泳(自由泳)、蛙泳、侧泳、潜泳、踩水(立泳)、水上救护、武装泅渡、反蛙泳(仰泳)狗刨。[2]
但也有各式各样的花样游泳,这对人的肺活量挑战极高。
竞技游泳
竞技游泳是指有特定技术要求,按游泳竞赛规则规定进行竞赛的游泳项目。游泳从第一届奥运会(1896年)就列入了奥运会正式项目。它可以分为在游泳池比赛和在公开水域比赛两大类。如自由泳、蛙泳、仰泳、蝶泳(又称海豚泳)和由这四种游泳组成的个人混合游泳,以及接力游泳比赛游泳。竞技游泳主要是以速度来决定名次的游泳,是根据国家的游泳竞赛规则进行的,称为竞技游泳。[2-3]
竞技游泳源于英国及澳大利亚,后来传入其他国家,十九世纪中期至二十世纪初,世界各国的游泳比赛开始普遍起来,游泳总会亦相继成立。英国业余游泳总会(前身为都会游泳总会)于1869年成立,是第一个成立的国家游泳总会。在1850年至1860年间,英国与澳大利亚已有际游泳比赛。当国际奥林匹克运动会于1894年6月16日在巴黎成立时,游泳已被列为1894年的奥运项目之一。至于国际业余游泳联会(FINA),则成立于1908年。[4]
花样游泳[5]
花样游泳也称为“艺术游泳”。是集舞蹈、体操、游泳等项目于一体的竞技体育项目,对运动的身材、泳装、头饰、音乐及动作,编排都有很高的要求。它分为单人、双人、集体的比赛项目。它通过运动员的肢体在水面上的运动配合音乐,展现出各种优美动作和各种造型的艺术性技巧,大给群众美好的享受,故有“水上芭蕾”美誉之称。[2]
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