为您找到与东风本田汽车保养项目有哪些相关的共200个结果:
本田轿车属高品质的轿车,日常保养显得非常重要。有些用户开了近20万公里,车况及运行还保持得很好;而有些只开了不到10万公里却故障频频,究其原因,主要是不同车主对车的保养的不同,下面是读文网小编整理的一些东风本田汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
发动机的保养首先是机油的正确使用。机油的主要作用是在机件表面形成油膜,使机件表面不直接接触,以减少摩擦阻力,降低机件磨损及机器运转噪音,延长机器使用寿命。
机油分两类:一重是SAE粘度标准,粘度等级越小表示粘度越小,如:SAE 5W-30,其中5W表示冬季粘度等级为5,而夏季粘度等级为30;另一种方法是按机油的性能分类,即API等级,如SA、SB、SF……SJ等,SJ为最高等级,表示抗磨损、耐高温、耐腐蚀性能达最高水准。
本田的高转速发动机要求API SJ高效能机油,深圳的气候适合用5W-30或10W-30的机油。本田公司专为本田汽车配制的本田专用机油,较适合深圳车主使用;同时也可使用同级的全合成机油,该品种在减磨性、降噪性、动力性等多方面略有提高,但价格较贵,如ELF全合成超级赛车机油市场价约为380元/4L左右。而本田专用机油市场价格为140元/4L左右。
特别提醒各位的是:不同级别、不同品牌的机油不可混用,因为每种机油中都有各不相同的多种添加剂,混合使用则易起化学反应,导致机油变质,损伤发动机。
机油的更换频率:
本田车更换机油及滤芯的周期为5000km或6个月,这对汽车的正常使用至关重要。因为随着里程数的增加,机油中被磨下的金属微粒越来越多,这将会加剧机件的磨损。另外,机油中的金属微粒、灰尘与机油的胶质会沉淀在机件表面形成油泥,严重的会堵塞机油道,引起机件严重磨损、烧蚀,提前进入大修期。
风格的清洁与更换:
常规行驶10000km或6个月应清洁一次风格,每20000km或12个月更换新风格,若长期不更换风格会造成风格堵塞,进入气缸的空气减少,从而引起动力不足、油耗增加。
汽油滤清器:
每行驶20000km或12个月应更换汽油滤清器,若长期不奉还则会堵塞汽油格,引起机头无力、发抖等故障。
水箱水:
常规要求每4万公里或两年更换一次水箱水,并建议使用本田专用水箱水或使用水箱宝与蒸馏水混合使用,但无论如何都禁止直接加注自来水,否则在水道表面会产生水垢,降低散热性能;同时还会腐蚀机件。
浏览量:2
下载量:0
时间:
汽车在使用过程中会遇到零配件耗损问题.最明显的就是汽车轮胎,在公路上跑动久了,橡胶会越磨越薄.汽车的其它部件也会因长期使用磨损.来跟读文网小编一起学习东风汽车保养常识吧!
1、刹车液
汽车刹车液盛放在主汽缸上方的塑料容器内,检查时与发动机的状况无关,换句话说或行或止或冷或热均可,看上一眼,就清楚明了。 正常情况:刹车液的高度要高于最低点,但不必达到最高点。通常情况下刹车液的数量随刹车片的磨损程度做相应变化。
刹车液太多刹车液加得太多并无妨碍。不过如你刚刚更换了新的刹车片就要注意。因为新的刹车片较厚,会使加得过满的刹车液溢出。须知刹车液滴到车身油漆或底盘上有很大的腐蚀性。
建议:可用一个针头或者吸管将偏多的刹车液吸出。 刹车液太少 如刹车液的高度降到最低点以下,意味着该更换刹车片了。当然也有可能出现刹车液泄漏的情况。一般情况下,即便刹车液偏少,并不影响刹车的效果,但如刹车液干枯,便会导致刹车踏板下降,刹车失效。
建议:假如刹车液的减少并非由刹车片磨损所致,而是由泄漏所致,必须立即补充刹车液,并请车行进行修理。因为事关安全宏旨,不可疏乎大意。
刹车液应显示在最低点之上。如已接近最低点,说明刹车片已磨损。
2、转向器润滑油
转向器内的润滑油一般不该有多少变化。稍有泄漏就会很明显。很多汽车转向器润滑油的容器不同,有透明的,也有不透明的。在发动机停止运转时看上一眼就明白了。
正常情况:只要转向器油液位于最高点与最低点之间就无妨。也可以自己动手,采用ATF D2型号的专用液体,但须注意务必使用与自动变速箱的润滑油同一类型的液体,否则有害无益。 转向器润滑油太多 转向器润滑油太多不用操心,它会将过多部分自动排放掉。 转向器润滑油太少 当转向器润滑油发生泄漏,有过滤作用的油泵会干枯、发热,乃至磨坏,通常会伴随着发出刺耳的声音。在这种情况下,方向盘会变得非常沉重,但仍然不致影响转向的功能。
建议 :应该及时填充润滑油,直至转向器重新变得轻松自如为止。但如有泄漏现象,最好请车行进行检查,并及时修理。 一般转向器无须特别保养。但查看转向器润滑液,可发现泄露现象。
3、机油
检查机油,须将车停在水平面上,并将发动机熄火5分钟以上,或等发动机冷却后。 正常情况:机油高度留在标尺上的位置应该在最高点与最低点中间。
油位太高: 如是汽油发动机,太多的机油会侵蚀汽缸垫。柴油机则危险更大,机油有可能混入汽缸体内共燃。在这种情况下即便切断油门,发动机也无法停止运转,相反会不停地高速运转直到把全部机油耗尽为止,发动机往往因此而报废!
建议:遇此情况,要轻踩刹车让发动机低速运转。千万不要踩离合器也不要停车,那样事情会更糟。如因更换机油时机油填充得过多,要立即将多余的机油放掉,然后重新起动。
油位太低: 机油不足造成发动机在无润滑的情况下加重磨损。所幸转弯或急刹车时相关显示器都会闪亮,提醒驾车者注意。
建议:要立即加机油,使其达到必要的高度。且经常查看,倾听发动机的声音是否正常。必要时请车行做机油成份分析。 该标尺可清楚标明机油量。应显示在最高点和最低点之间
汽车保养是一个非常重要的问题。因为它事关车辆的使用寿命及司乘人员的人身安全,不可小瞧,而且这里面的学问可大了。隔一段时间就打开发动机盖查看一下各种液体的高度,这是延长汽车寿命要经常做的一件事。无论是润滑油还是刹车液或者冷却液,太多或者太少都不是好现象。查看清楚了,就可以自己动手及时补救,以免酿成大错,影响行车安全。
1、刹车液
汽车刹车液盛放在主汽缸上方的塑料容器内,检查时与发动机的状况无关,换句话说或行或止或冷或热均可,看上一眼,就清楚明了。 正常情况:刹车液的高度要高于最低点,但不必达到最高点。通常情况下刹车液的数量随刹车片的磨损程度做相应变化。
刹车液太多刹车液加得太多并无妨碍。不过如你刚刚更换了新的刹车片就要注意。因为新的刹车片较厚,会使加得过满的刹车液溢出。须知刹车液滴到车身油漆或底盘上有很大的腐蚀性。
建议:可用一个针头或者吸管将偏多的刹车液吸出。 刹车液太少 如刹车液的高度降到最低点以下,意味着该更换刹车片了。当然也有可能出现刹车液泄漏的情况。一般情况下,即便刹车液偏少,并不影响刹车的效果,但如刹车液干枯,便会导致刹车踏板下降,刹车失效。
建议:假如刹车液的减少并非由刹车片磨损所致,而是由泄漏所致,必须立即补充刹车液,并请车行进行修理。因为事关安全宏旨,不可疏乎大意。
刹车液应显示在最低点之上。如已接近最低点,说明刹车片已磨损。
2、转向器润滑油
转向器内的润滑油一般不该有多少变化。稍有泄漏就会很明显。很多汽车转向器润滑油的容器不同,有透明的,也有不透明的。在发动机停止运转时看上一眼就明白了。
正常情况:只要转向器油液位于最高点与最低点之间就无妨。也可以自己动手,采用ATF D2型号的专用液体,但须注意务必使用与自动变速箱的润滑油同一类型的液体,否则有害无益。 转向器润滑油太多 转向器润滑油太多不用操心,它会将过多部分自动排放掉。 转向器润滑油太少 当转向器润滑油发生泄漏,有过滤作用的油泵会干枯、发热,乃至磨坏,通常会伴随着发出刺耳的声音。在这种情况下,方向盘会变得非常沉重,但仍然不致影响转向的功能。
建议 :应该及时填充润滑油,直至转向器重新变得轻松自如为止。但如有泄漏现象,最好请车行进行检查,并及时修理。 一般转向器无须特别保养。但查看转向器润滑液,可发现泄露现象。#p#副标题#e#
3、机油
检查机油,须将车停在水平面上,并将发动机熄火5分钟以上,或等发动机冷却后。 正常情况:机油高度留在标尺上的位置应该在最高点与最低点中间。
油位太高: 如是汽油发动机,太多的机油会侵蚀汽缸垫。柴油机则危险更大,机油有可能混入汽缸体内共燃。在这种情况下即便切断油门,发动机也无法停止运转,相反会不停地高速运转直到把全部机油耗尽为止,发动机往往因此而报废!
建议:遇此情况,要轻踩刹车让发动机低速运转。千万不要踩离合器也不要停车,那样事情会更糟。如因更换机油时机油填充得过多,要立即将多余的机油放掉,然后重新起动。
油位太低: 机油不足造成发动机在无润滑的情况下加重磨损。所幸转弯或急刹车时相关显示器都会闪亮,提醒驾车者注意。
建议:要立即加机油,使其达到必要的高度。且经常查看,倾听发动机的声音是否正常。必要时请车行做机油成份分析。 该标尺可清楚标明机油量。应显示在最高点和最低点之间
5、LHM
所谓LHM,是指一种特殊的绿色液体,用来保养悬挂、刹车和转向加力装置。目前仅有雪铁龙品牌的Xantia,XM以及劳斯莱斯等少量车型使用这种液体。关键的问题在于,LHM液体绝不可与别的油类混合,只能单独使用。 正常情况:假如一切正常,显示液体高度的浮子会位于最高点与最低点之间。这样,只需定期查看即可,发现问题及时处理。 液体太多 毫无问题,LHM液体即便装得太满也不会有任何不良后果。
建议:愿意的话,也可以使用一颗大针头将多余的液体吸出,使其达到正常高度。 液体太少 假如液面降至最低点以下,说明有液体泄漏。这会导致刹车失效,乃至悬挂系统失常。 建议 :只有在少量泄漏的情况下才可以通过补充液体加以补救,否则只好请车行解决。
6、自动变速箱润滑油
自动变速箱润滑油的多少是个非常复杂的问题,查看的方法也不尽相同,一定要遵循厂家的有关规定。一般要在发动机运作了3O秒以后放在P挡上再查看。有些型号的自动变速箱设计得较为复杂,要用专用设备加以检查和修正。 正常情况:只要润滑油的高度在最高点和最低点之间,那就没什么可做的了,可以放心行驶。 油量太多 不要以为润滑油越多越好。须知这样并不好,甚至很有可能造成变速箱报废。
建议:最好将多余的润滑油放掉,重新加以补充。 油量太少 变速箱润滑油过少,也是有害的。在润滑油不充足的情况下,极易造成变速箱内的齿轮温度过热乃至磨损。一旦自动变速箱出了问题,就要整体更换,破费的可就大了。所以千万不可掉以轻心。 建议: 适量地增加润滑油。假如润滑油的颜色已经发黑,就需及时更新润滑油,并请车行技师对变速箱重新调校。定期地查看车上各种液体的指标,及时发现并解决问题,保证行车安全。
浏览量:26
下载量:0
时间:
车辆的保养主要有两个方面,一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。来跟读文网小编一起学习东风日产汽车保养周期常识吧!
一、 发动机油量检查
将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在( F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于( F)位。
二、发动机冷却液液面检查
发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
三、 制动液面的检查
制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。
补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
四、 离合器总泵液面的检查
离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。
五、 蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。
六、 轮胎的检查
每月应在常温下检查一下轮胎气压,如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低,否则影响驾驶的安全性。
检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎。
选用轮胎时,应使之型号一致。
七、 皮带的检查
起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化,需更换。
八、 空气滤清器的检查
空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。
九、 火花塞的检查
正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
十、 检查汽油滤清器
若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞,如异物堵塞应及时更换。
浏览量:2
下载量:0
时间:
汽车渐渐已经成为我们日常生活中的一部分,既是代步工具也是家庭中的一份子,所以汽车保养车辆就成了大家茶余饭后的话题。那么汽车的日常保养项目有哪些?以下是读文网小编收集整理的5万公里汽车保养项目,希望对你有帮助。
阳光法
有一个最省钱的办法可以去除车内包括空调的霉味。可以找个晴天把车开到太阳底下,让空调系统处于暖风挡,然后将风量开至最大,在车门车窗全开的状态下晒上十多分钟。此外,注意检查一下空气滤清器的滤网是否清洁或需要更换。市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂,可以买上一瓶自己冲洗。
其内部孔隙的孔径在0.27-0.98纳米之间,呈晶体排列。同时具有弱电性,甲醛、氨、苯、甲苯、二甲苯的分子直径都在0.4-0.62纳米之间,且都是极性分子,具有优先吸附甲醛、苯、TVOC等有害气体的特点,达到净化室内空气的效果。
香水法
香水这个办法比较适合味道不是很严重的时候。可以在车内洒一点香水或是摆放一瓶香水,不仅可以减少异味,也很有浪漫的感觉。但需要提醒注意的是,大多数车主都喜欢柠檬味的香水,而这类香水多数呈酸性,散发出来后聚集在空调蒸发器里,就容易发霉变质,产生异味。如果很喜欢香水的话,最好选用中性的、味道较淡的一类比较合适。
空气清净机
这个是最直接,最省事的方法。直接开着机子,就永无忧心了。然而这个方法也是比较花钱的,因为市面上的空气清净机价格在几百到几千之间。但是想到自己以及乘客在雨季连绵里,车内都能保持一个空气清新的环境,这样也就值了。
植物法
首先较化学去除甲醛法植物安全无二次污染,比之化学去除法,由于它是植物提取的,所以安全性高。在亚洲发达国家,新加坡,日本,香港,台湾,已经率先使用该技术进行城市、家居,汽车内空气的净化处理。随着港澳台交流沟通的日益频繁,此技术也随之进入中国大陆。
猜你感兴趣:
浏览量:3
下载量:0
时间:
4s店汽车保养项目有哪些,有什么常识?作为车主来说,通常车子处于质保期内都会到4S店进行保养,今天就跟读文网小编一起去看看。
● 空气滤芯
空气滤芯又被称为空滤、风格,其作用就是过滤空气中的杂质、灰尘和颗粒,保证足量、纯净的空气进入发动机气缸内,相当于汽车发动机的“口罩”。
从空滤的更换周期上来说,同样一个空滤,在一辆长时间行驶于高速公路的车辆上,它能够使用2年或4万公里乃至更长才需要更换;而一辆总在工地、沙尘侵袭的地区行驶车辆来说,3个月内或5000公里就要更换了。对于一般的城市车辆来说,我建议每1年或每2万公里更换一次空滤就可以了。
● 空调滤芯
空调滤芯就好比汽车空调的“空气净化器”,它可以过滤掉空气中绝大部分的颗粒物、粉尘及异味,在PM2.5充斥着我们生活的今天,为了保证车舱内良好的空气质量,定期更换空调滤芯就显得很重要了。
对于空调滤芯的更换周期,我建议您一年至少更换一次,有条件甚至可以每半年更换一次。另外在选购方面,要挑选那些使用HEPA滤纸为原材料的空调滤芯,因为它们的过滤效果要比普通纸质空调滤芯更好。
● 汽油滤芯
汽油滤芯的简称是汽滤,顾名思义它的主要功能是滤除汽油中的杂质。对于一些合资、进口车型来说,有些汽滤装在油箱内,拆装较为麻烦,所以厂家的建议周期都比较长,至少为每8万公里以上才建议更换(价格较贵)。而对于一些中国品牌的车型来说,汽滤装在油箱外,拆装很简单,所以有的车型甚至每5000公里就需要更换(价格便宜)。
关于汽油滤芯的更换周期,我建议您根据您车辆的官方建议保养周期进行更换即可,对于一些大城市、油品较好的地方,还可以适时的延长汽油滤芯的更换周期。#p#副标题#e#
● 火花塞
火花塞也称火嘴,是汽车发动机点火系统中的一个主要元件,作用是将点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸,在火花塞电极的间隙处产生火花点燃混合气,完成燃烧。根据火花塞材质的不同,在更换周期上也有很大的区别,依次是镍合金<铱金<铂金<铱铂金等。一般情况下,遵循厂家建议更换周期即可。
选购火花塞并不是越贵的火花塞就越好,因为火花塞的间隙和热值是需要和发动机匹配的,不匹配的很容易影响火花塞的点火性能。一般来说,只要可以提供自己车辆的型号,商家就会给出适合安装你车辆的火花塞。需要说明的是,不可轻信一些商家所谓“贵金属”、“提升动力”、“降低油耗”的噱头,因为单独更换贵金属火花塞对于车辆性能的提升几乎微乎其微。
● 刹车片
刹车片也叫刹车皮,在汽车的刹车系统中,刹车片是最为关键的安全部件之一。刹车的工作原理主要是来自摩擦,利用刹车片与刹车盘及轮胎与地面的摩擦,将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能,最终使车辆停下来。
很多时候4S店的保养顾问都会根据公里数建议车主更换刹车片,实际上,刹车片的更换周期没有一个固定的周期,而是根据驾驶员的“右脚”决定的,驾驶习惯激进、喜欢踩刹车的,也许2万公里就需要更换。而驾驶习惯温柔,很少踩刹车的,10万公里甚至都不需要进行更换。判断刹车片是否需要更换也很简单,肉眼观察刹车片的厚度小于5mm的就考虑需要更换了(极限厚度为1.6mm)。
● 电瓶
电瓶又称蓄电池,值得一提的是,目前绝大部分的汽车电瓶都是免维护的,电解液的消耗量非常小,所以在使用过程中不需要补充蒸馏水。
一般的电瓶设计寿命通常在2-3年左右,当然对于一些保养得当、使用仔细的车主来说,电瓶的使用周期则可以坚持更长的时间。很多时候,如果您的车辆感觉打火费劲,那么您就要注意是不是电瓶该换了。对于普通商家来说,旧电瓶都是可以折价的,要记得在更换前与商家协商好价格。
需要注意的是,一些配备了电源管理系统的车辆(中高端车型),在更换电瓶后还需在电源管理系统中输入新电瓶的型号,并对其进行复位匹配。
● 大灯灯泡
汽车大灯灯泡分为卤素灯、氙气灯、LED灯。汽车灯泡型号非常多,它们主要的区别是灯泡底座、接口和外形尺寸的不同,我们以卤素灯为例,常见的型号有H1、H3、H4、H7、9004、9005、D2S、D2C等等。
值得一提的是,一些品牌的大灯灯泡要比原厂灯泡亮度高、色温高,价格也比原厂灯泡要贵出不少。在选购灯泡的时候,一定要确认自己的爱车灯泡是哪种插头。另外对于原厂就装有氙灯、LED大灯的,我建议您还是遵从4s店的检查维修建议。
● 雨刮片
雨刮片主要用来在雨天刮除前风挡玻璃上的雨水,也用于洗涤前风挡玻璃。相比于直接更换雨刮片,很多车辆的雨刮片可以保留原车刮臂直接更换雨刮胶条,价格相比更加便宜。
经常会有人介绍如何保养、延长雨刮器使用的文章,在我看来真的没大必要,因为在网上购买并更换雨刮片的价格非常便宜,所以我认为在使用中没有什么值得注意的地方,正常使用即可。
● 防冻液
防冻液的全称为防冻冷却液,从名字上就可以看出它有两项主要的功能:第一就是防冻,第二为冷却。防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统,在夏天则可以防止“开锅”。
很多车辆在出厂时装配的都是长效型防冻液,最长甚至可使用10年以上10万公里以上。一般情况下,在肉眼观看防冻液无沉淀、絮状物时,就无需更换。另外,也可以使用冰点仪检查防冻液的冰点,一般情况下,防冻液冰点应比居住地冬季最低温再降10℃。
● 刹车油
我们所说的刹车油,又叫汽车制动液,是车辆刹车系统必不可少的“血液”,它是在车辆刹车系统中传递压力,使车轮上的刹车系统得以实现制动动作的一种功能性液体,它的主要作用是传递能量、散热、防腐防锈以及润滑。
对于刹车油来说,通常汽车厂家的建议是2年或4万公里更换,当然也可以适当延长至3年或6万公里。对于一般车型来说,选择DOT4级别的刹车油即可。
● 轮胎
千里之行始于足下,所以轮胎对于车辆的安全性有着极其重要的作用。需要说明的是,在购买轮胎时,无需购买所谓的“原厂轮胎”、原车品牌型号轮胎,选择与原车规格、尺寸相同的轮胎即可。
一款抓地性能良好的轮胎也许就可以避免一场不必要的事故,因为轮胎的更换周期可以长达4年以上,所以均摊在轮胎的成本极低。所以我建议大家切莫在轮胎上“抠门”,尽可能的选择大品牌、高价格的轮胎产品。在更换新的轮胎后,为了防止抖动,一定记得要做动平衡。
● 各种清洗
清洗项目一般是4S店性价比最低的保养项目,发动机润滑养护清洗、油路清洗、节气门清洗、三元催化清洗、进气道免拆洗等等,各种各样的清洗实在让人难以捉摸。
在我之前的文章中,曾针对免拆清洗(打吊瓶)做过一个测试,但结果表明这种清洗方式对于积碳的清洗效果并不明显。后来我们又找到一款相对小众的汽油添加剂产品进行了测试,出人意料的是,在跑完一箱油后用内窥镜观察气缸内部及进气门进行对比,还真发现了有不小的变化,这一下扭转了我们对汽油添加剂的看法。在未来,我们也会对更多的汽油添加剂进行测试。
● 零部件购买渠道
上面说了这么多,下面我们就来谈谈零部件的购买渠道。对于一些大品牌零部件厂商,滤芯:博世、曼牌、索菲玛、马勒等;刹车片:博世、菲罗多、耐磨士、天合等,火花塞:电装、NGK等,都纷纷入驻了淘宝的天猫商城和京东的自营店,其采取厂家网络直营的方式,所以说您无须担心买到假货的问题。
● 一定要选择靠谱的施工单位
4S店除了可以保证原厂零部件外,另一个优点就是相对专业。因为技师平日接触的均为相同品牌的车辆,所以对车辆的构造也比较为了解,在保养或更换零件时也就更加得心应手。所以在我们脱离4S店时,选择一家水平到位、有责任心的商家也就至关重要,建议大家选择那些品牌专修的二类修理厂,一方面价格上与4S相比有不小的优势,同时技术方面也能达到需要。
浏览量:2
下载量:0
时间:
车辆的保养主要有两个方面,一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障,带来安全隐患。下面是读文网小编整理的一些东风日产汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
许多车主对爱车进行常规养护的时候,外观和重要部件的维护总是特别的谨慎小心,偶尔却会忽略了车内的洁净度。地毯上、内门板下侧的班驳鞋印、仪表台和顶棚的蒙蒙灰尘,就算平时也会做清洁,但还是需要定期去4S店进行保养。全车内清洗:严格按照除尘、清洁、保养三部曲对仪表控制板、顶棚、后缸平台、座椅、地绒、内门板等进行彻底清洁和全面养护。皮革保护:整套的皮革护理工具,针对不同的部位选用不同的工具。蒸汽杀菌:专业的蒸汽杀菌对车内空气和空调出风口、座椅、地绒等进行全面的高温杀菌。仪表控制板:自行清洁时可用毛刷,每天对仪表台、空调进风口、开关、按钮等进行刷拭,清洁后可以喷上一层表板蜡。顶棚:可用车用吸尘器除尘。座椅:对座椅的保养,第一是在座椅外罩上布质椅套,第二是尽量避免食物或液体打翻在座椅上,第三是避免划伤皮革表层。第四是定期用皮革清洁剂和保养剂进行清洁保养。地绒:平时则在地绒上铺块脚垫,便于日常的清洁。
浏览量:2
下载量:0
时间:
炎炎夏日已经慢慢到来,高温天气下别说人了,汽车也很容易“中暑”,而且除了酷热还不时会受到大雨的“袭击”,汽车的养护要是做不好,一些使用频繁或负荷较重的系统装置就容易发生故障。因此,我们的爱车要想顺利度过这个夏天,汽车正确的养护工作不可少,以下汽车保养的小常识一定要知晓哦!下面是读文网小编整理的一些东风标致汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
汽车空调是夏季使用最频繁的部件,夏季天气闷热,各类病菌极易在车内繁衍,也极易诱发相关疾病,损害车主们的身体健康。积满灰尘的空气滤清器如果得不到及时清洗,还会导致车辆动力降低、油耗增加,久而久之,会对车辆的综合性能造成不小的麻烦,所以车主应该对空气滤清器及风道来一次彻底的大扫除,如果能够采用正确方法的话,无疑会让空调的寿命更长。特别要提醒的是,车怠速不动时,最好不要长时间开空调,更不要在车内睡觉,这样可能发生危险。
技巧:定期要更换空调滤芯,这样不仅可以让进气系统更加清洁,还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。同时要及时清洗空调,包括空调进气管路(空调滤芯)、出风口、风机扇叶、蒸发箱,如果在清洗完空调系统之后依旧有异味,那就意味着蒸发箱内部或者空调管路内部有污物了,这种情况的解决办法只能是拆解清洗空调管路和蒸发箱,此项拆解操作专业性要求较高,如必须拆解,建议前往4S店或其他专业商家进行。车内清洁工作也要及时到位。车主应该对坐垫、脚垫、地毯及车内饰物做好清洁,及时清理后备厢内长期不用的物品,防止因霉变产生异味,影响车内空气质量。特别值得注意的是,车内注意少装配饰。不少配饰物品质量低劣,经过车内的高温炙烤,很容易产生有害挥发物,损害车主健康。
在使用汽车时,切忌启动车辆后马上打开空调,这可能会给你带来致命伤害,因为你会吸入汽车内饰在高温下散发出来的苯、甲醛等致癌“毒气”。建议先开车窗通风,启动外循环,等热气和有毒物质释放出去后,车厢内温度下降到人体适宜的温度(23°节能又环保),再关闭车窗,开启空调再开空调。另外,勿车内吸烟,勿长时间使用内循环。
许多人为了方便,往往是停车熄火后再关闭空调,甚至不关空调。其实这样的做法会使蒸发箱潮湿,会造成霉菌在空调内大量繁殖,容易引起空调异味,使车厢内的空气浑浊,对车主身体有一定的危害。最好在停车前就把空调制冷提前关闭,而让吹风功能继续。这样就可以把空调系统里面蒸发箱内的水分烘干,并把空调系统内部的湿冷空调吹出来。这样既能提高空调使用寿命,又能防止产生异味。
浏览量:2
下载量:0
时间:
“一年之计在于春”,或许您正为实现新一年更美好的规划而努力工作着,或许您因为繁忙而忽略了享受新春的暖阳和与花香。但是无论如何,您都别忘记关怀一下您的爱车,让它打起精神,为您在新的一年好好效劳。那春季用车都需要了解什么小常识呢?下面是读文网小编整理的一些东风景逸汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
1.空调最好来次大清洗
很多车主往往车辆使用未出现问题就不会进行大的动作。其中,比如说空调,整年不清洗的车主也不鲜见。但夏季车内空调将长时间使用,做一次彻底清洗还是很必要的。除了清除异味之外,空调进风口吸入的大量灰尘、脏物以及滋生的细菌等,都容易影响人的健康。需要注意重点清洗空调的部位包括:汽车冷凝器,这部分将影响空调的制冷效果,冷凝器通常安装在车头和水箱一起,清洗时要注意防止散热叶片被树叶等堵塞影响散热效果;空调滤芯起着过滤车内空气的作用,用了一段时间后就容易变黑,一般汽车美容店的工作人员都会建议车主更换,但其实空调滤芯可以清洗后继续使用。清洗过程中吸掉空调滤芯上的杂物和表面灰尘,然后再漂洗即可。
2.内饰彻底杀菌消毒
由于夏季炎热,很多车主不常开车窗,并且为了空调的风力大,常常只选择内循环。长久以来,车厢内的空气就会变得混浊,特别再碰上雷雨前高温湿热天气,细菌同样容易滋生。车主此时可以选择自购一些内饰清洁剂或到汽车美容店对爱车内饰进行一次彻底清理。
3.挥发快
汽车防冻液不可少
夏季冷却液蒸发快,要经常检查冷却液是否缺少,如果缺少,要及时补充同一品牌的防冻液,不可补充其它品牌的防冻液或水。因为防冻液是汽车发动机冷却系统内的主要工作介质,其主要作用是使发动机冷却系统通过强制循环,使发动机保持合适的工作温度。
人们将其称为“防冻液”是因为该液中含有某些结冰点较低的化学成分,从而能保护低温下汽车的发动机和水箱不结冰。除了防冻作用外,用乙二醇等化学成分配制的防冻液不但耐低温,而且耐高温的特性也特别好。此种防冻液在接近200摄氏度时才能被“烧开”。夏季在水箱里灌装上此种防冻液,您就不容易被汽车水箱“开锅”所困扰了。此外,防冻液还有防锈、除垢的作用。
4.保护车漆
停车停在阴凉处
虽然它似乎没有生命,但确实也怕晒,长期暴晒会发旧、起皱。普通的美容打蜡,虽然有些作用,但因为任何车蜡都含有矽的成分,久经紫外线照射会锈蚀车漆,留下点点黑斑。而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用,会因温度过高而很快流失,因此,停车时应当把车停放在阴凉处。
浏览量:3
下载量:0
时间:
立秋了,天气逐渐变凉,在我们注重自身冷暖的同时也别忘了给您的爱车进行下换季的保养。汽车保养需要注意些什么呢?下面是读文网小编整理的一些本田飞度汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
车辆外部保养
秋天的早上,露水较多,汽车表面往往很潮湿,如果您的爱车表面有明显的刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外,由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射,汽车漆面难免会被氧化,在换季之时,您最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。
进风口或进风格栅、电子扇保养
要经常检查这些部位是否有杂物,如果有杂物,可以用压缩空气吹走灰尘,另外,在发动机冷却状态下,可以用水枪由里向外冲洗以上部位。
空调保养
夏天,汽车空调往往超负荷运转,另外,由于夏天雨水较多,汽车经常会走一些涉水路面,致使空调冷凝器下部沾上许多泥沙,时间久了,就会使冷凝器发生锈蚀,从而缩短空调的使用寿命,因此,进入秋季,为您爱车的空调做一次保养就显得尤为重要。
发动机舱保养
进入秋季,您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液,看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。这些油液犹如爱车的血液,到更换周期,一定要换掉,以保证油液循环的通畅。
刹车系统保养
要经常检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否有变化,必要时清理整个制动系统的管路部分。
轮胎保养
到了秋天,轮胎要补充气压,以使其保持在规定的气压范围,同时,还应检查轮胎是否有刮痕,因为橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆,轮胎易漏气,另外,要经常清理胎纹内的夹杂物。
暖风管线及风扇保养
秋天转凉,您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,如果出现问题,要及时解决,否则,会给您的驾驶带来不安全因素。
蓄电池保养
在秋天,汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方,检查时,如果发现电极接线处有绿色氧化物,一定要用开水冲掉,这些绿色氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时还会引起电瓶报废,或者打不着火。
内饰保养
由于夏天高温、多雨,车内地毯及其他隐蔽处滋生了许多细菌,随着秋季的来临,很有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。做保养时,最好以专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机,这样不仅能去除车内污垢、异味,同时还能有效地杀灭细菌。清理完毕,再用保护剂对内饰进行护理,便可使车内饰物焕然一新。
另外,门轴、导轨由于受到风沙的侵袭及洗车的影响容易生锈,开、关时会发出异响,这种问题只要定期在上面涂上防锈油即可解决。
浏览量:4
下载量:0
时间:
冬天汽车要小心保养,因为气温很低,汽车部分的零部件比较脆弱,要小心使用才能保护好自己的爱车。下面是读文网小编整理的一些本田奥德赛汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
1.机油与发动机
北方冬季气温特别低,冬季是特别让私家车主头疼的季节,如果不注意发动机的保养,发动机的功效会有所降低。检查标号是否低温,有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠,会影响启动,还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。选择一款好的机油可以最大限度养护发动机,每个品牌都有相对应的油品,选择一款好机油不仅仅是心理感觉良好,使用好的机油优化发动机的同时还可以帮助节省燃油。
2.蓄电池
蓄电池也是冬季维护的重点,如果它不能正常供电,发动机和车上的电路系统就会跟着出问题,因此在冬季对蓄电池进行保养是非常必要的。蓄电池的保养主要是定期检查电解液的液面高度,检查电压、电流,确保电解液达到规定液面高度,如果需要,应补充蓄电池电解液。但私人车主没有专业人员指导下,不要独自尝试“了解”蓄电池,因为蓄电池这个黑匣子里面是硫酸!!(虽然浓度很低,但是碰及皮肤还是会有明显的灼烧感)
3.刹车油
刹车油使用中会吸收空气中的水分,使用时间过长后,油中含水量越来越多。
严寒时有可能冻结,这种情况不太多见,但一发生,后果严重。请参考厂家的要求,定期维护。
4.预热
冬季行车应先预热再行驶。如果爱车启动后不经预热就高速行驶,容易导致缸套、轴颈、齿轮、轮胎等零部件早期磨损。此外,汽车启动后大油门快速升温会增加油耗,损害发动机。因为发动机在冷启动时的磨损量是整个磨损量的一半,行车前预热可以减少这种磨损,延长发动机的寿命。此外,变速箱也需要预热。冷机状态下,应避免多次启动,否则会加剧运动部件的磨损,降低机件甚至发动机的整体工作寿命。
5.冷却系统
水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常,如有损坏或故障,最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管,浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高,修理人员就把节温器拆除,虽然可以解决夏天的问题,到冬天就反过来了,总之,这不是彻底解决问题的好办法。
浏览量:3
下载量:0
时间:
本田轿车属高品质的轿车,日常保养显得非常重要。有些用户开了近20万公里,车况及运行还保持得很好;而有些只开了不到10万公里却故障频频,究其原因,主要是不同车主对车的保养的不同。下面是读文网小编整理的一些本田雅阁汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
1、水温:水箱内的水温好象是人类的体温,水温太高就好似人发烧,很快会烧坏发动机。因此,一旦发现水温表指针超过中线并向红线进军,就应立即停车熄火,检查是否漏水、电子扇的运转及水位高低。
2、机油灯:机油灯亮也是个非常危险的标志,说明机油压力不足或机油量可能不足,此时也应立即停车熄火,检查机油量及是否漏油,否则极易烧毁发动机。
浏览量:2
下载量:0
时间:
4s店汽车保养项目有哪些,有什么常识?作为车主来说,通常车子处于质期内都会到4S店进行保养,今天带你们看看去。下面是读文网小编整理的一些4s汽车保养项目方法,希望对大家有所帮助!
1、添加玻璃
这个操作真的很简单,只要倒里面就行了,记得是那个蓝色的哦。需要说明的是,玻璃水超市就有卖的!如果是冬天,天气冷就要用防冻液呦,防止水壶结冰撑裂。
2、添加发动机冷却液
一个车一般只用一种冷却液的,但是现在有种“万能型”冷却液,可以混合加的!一般两到三年就会更换。如果发现液面偏低,可以自行进行添加。但是,如果添加后液面消耗的很快,那只能去修理厂检修了,自己可不要乱拆!
3、更换空气滤芯
空气滤芯一般一万公里就要更换。可是现在这空气,大家要是检查车子的话,可以打开空气滤芯盒子,看一下用不用更换!具体操作就是拿出旧滤芯,擦干净盒子里面灰尘,放上新滤芯,拧好盖子就可以。
4、更换空调滤芯
更换空调滤芯和更换空气滤芯的操作步骤是一样的!不过,空调滤芯大部分车型位于副驾驶手套箱后面,少数车型位于发动机舱靠近副驾驶位置。需要注意的就是在安装空调滤芯的时候注意方向。
5、更换雨刮
更换雨刮之前,一定要确认好是哪种接口,一般车型是U形的,还有燕尾式的进口,此外还需要注意长度尺寸。
浏览量:3
下载量:0
时间:
车主在做福特汽车保养工作时,除了需要按照福特汽车保养手册上介绍的内容进行保养以外,还需要对一些基本的汽车保养常识进行了解和掌握。下面是读文网小编整理的一些福特汽车保养项目方法,希望对大家有所帮助!
1. 发动机部分
正时皮带(胶带) 5万~6万
传动三角皮带 4万
机油及滤清器 5千~1万
防冻液 2年
火花塞 2万
汽油滤清器 8万
空气滤清器滤芯 4万
分电器触点 4万清洁、检查,必要时更换
汽化器 8万解体清洗调整,必要时更换包件
汽油软管 8万冲洗、放出沉淀物
汽油箱 16万冲洗、放出沉淀物
2. 底盘及车身部分
鼓式制动片每1万公里检查使用厚度极限1mm
盘式制动片每1万公里检查使用厚度极限1mm
制动鼓磨损极限2mm15.制动盘磨损极限2mm
制动总分泵橡胶件及防尘套 8万或3年
制动系软管 8万或3年
制动液 8万或2年
离合器助力系统橡胶件及防尘套 8万或3年
离合器助力系统油液 8万或3年
动力转向油液 8万或2年 TⅡ或同等品
自动变速箱油 4万 TⅡ或同等品
手动变速箱油 6万或3年 APIGL4或GL-5
差速器油 6万或3年 APIGL4或GL-5新车需在第一次换油时更换
轮胎花纹深度不小于1mm
上下控制臂球头节及防尘套 8万公里检查必要时更换
转向杆球头节及防尘套 8万公里检查必要时更换
离合器摩擦片 8万公里检查换铆钉深度不小于0.3mm
3. 电器及其他附件
蓄电池每周检查补充电瓶液液面高出极板10~15mm通气孔畅通
起动机 8万公里解体检查更换损坏部件
发电机 8万公里解体检查更换损坏部件
空调机干燥罐 8万或3年
4. 风挡玻璃风挡玻璃清洗液
每月检查冰点-10℃以下发动机属汽车的要害部位,平常检查与保养应慎之又慎,外部可用引擎清洗剂清洗干净,至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物,如果对发动机比较熟悉,可打开机盖进行清洗,也可使用免拆清洗机在不解体的情况下清洗内部,内部故障应交给修理厂。
5. 更换三滤
三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器,用于去污存清,因此及时清洁将有利于改善汽车机体内部的工作环境。
6. 冷却系的检查与保养
水箱:检查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限间即可。
7. 节温器的检查与保养
节温器发生故障,会导致发动机升温较慢,低速行驶时温度偏低,这一现象在冬季尤其突出。节温器阀门不开启所造成的表象特征为水箱上水室烫手而下水室很凉。此时应予以检查、更换。
浏览量:4
下载量:0
时间:
说起汽车保养,很多朋友的第一选择都是4S店,其中大部分人明知道4S店的价格是外面修理厂的几倍,却依然“勇往直前”。仔细了解后才知道,他们一方面担心4S店在质保方面推脱责任,一方面则考虑到维保记录齐全的车辆在未来进行二手车售卖时价格可以卖的更高。那么,能不能在有效规避掉那些附加保养项目的同时又能得到一个“保养记录全”的名分呢?下面是读文网小编整理的一些4s店汽车保养项目方法,希望对大家有所帮助!
空调滤芯就好比汽车空调的“空气净化器”,它可以过滤掉空气中绝大部分的颗粒物、粉尘及异味,在PM2.5充斥着我们生活的今天,为了保证车舱内良好的空气质量,定期更换空调滤芯就显得很重要了。
对于空调滤芯的更换周期,我建议您一年至少更换一次,有条件甚至可以每半年更换一次。另外在选购方面,要挑选那些使用HEPA滤纸为原材料的空调滤芯,因为它们的过滤效果要比普通纸质空调滤芯更好。
浏览量:3
下载量:0
时间:
冬季到了,很多人不知道与以前相比,要多注意哪些细节。这里就天窗的问题给大家说说,毕竟天窗本身就容易被车主们忽略。下面是读文网小编整理的一些广汽本田汽车保养方法,希望对大家有所帮助!
1.机油与发动机
北方冬季气温特别低,这是最让私家车主头疼的季节。如果不注意发动机的保养,发动机的功效会有所降低。这时检查标号是否低温,有无缺少或变质。如果冷车机油过稠,此时会影响启动,还会加大机件磨损;如果热车机油过稀会降低润滑和密封性能。
2.蓄电池
蓄电池是冬季维护的重点,如果它不能正常供电,发动机和车上的电路系统就会跟着出问题。因此在冬季对蓄电池进行保养是非常必要的。蓄电池的保养主要是定期检查电压、电流,确保电解液达到规定液面高度。如果需要,应补充蓄电池电解液。但私人车主没有专业人员指导下,不要独自尝试“了解”蓄电池,因为蓄电池这个黑匣子里面是硫酸!!(虽然浓度很低,但是碰及皮肤还是会有明显的灼烧感)
3.刹车油
刹车油使用中会吸收空气中的水分,使用时间过长后,油中含水量越来越多。严寒时有可能冻结,这种情况不太多见,但一发生,后果严重。
4.预热
冬季行车应先预热再行驶。如果爱车启动后不经预热就高速行驶,容易导致缸套、轴颈、齿轮、轮胎等零部件早期磨损。此外,汽车启动后大油门快速升温会增加油耗,损害发动机。因为发动机在冷启动时的磨损量是整个磨损量的一半,行车前预热可以减少这种磨损,延长发动机的寿命。此外,变速箱也需要预热。冷机状态下,应避免多次启动,否则会加剧运动部件的磨损,降低机件甚至发动机的整体工作寿命。
5.冷却系统
水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常,如有损坏或故障,最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管,浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高,修理人员就把节温器拆除,虽然可以解决夏天的问题,到冬天就反过来了,总之,这不是彻底解决问题的好办法。
6.防冻液
检查是否缺液、有无变质,如果需要,及时补充或更换。防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。另外,一般来说,防冻液应两年换一次,更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。
7.底盘
看似与冬天低温无关,其实差速器、变速器中的齿轮油很稠,其升温靠机械运动。冬天气温很低时,标号不合适的齿轮油会凝固,有可能损坏齿轮或油封。除了检查齿轮油的标号是否适合当地气温外,冬天早晨启动后先低速行车一会儿,不失为一种爱车的好习惯。
8.轮胎
北方冬天气温非常低,轮胎的橡胶容易变硬,进而变脆,容易漏气、扎胎,如果轮胎有了外伤还在路上行驶,尤其是高速,时间长了,伤口就逐渐扩大而导致爆胎。遇到轮胎磨损严重,一定要及时更换轮胎,同时更换新气门嘴。其次要注意轮胎的气压。车主一定要注意自己爱车的胎压变化,和其他季节不同,冬季轮胎气压低加上热胀冷缩的原因,容易造成胎面两边变形。
浏览量:2
下载量:0
时间:
本田轿车属高品质的轿车,日常保养显得非常重要。有些用户开了近20万公里,车况及运行还保持得很好;而有些只开了不到10万公里却故障频频,究其原因,主要是不同车主对车的保养的不同,下面针对本田车的保养谈几点最常见的问题。下面是读文网小编整理的一些本田汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
1、应每行驶50000km进修理厂对全车进行检查,主要包括:底盘重要连接螺丝的坚固,检查轮胎气压、各种油水是否足够,品质如何、刹车皮、传动皮带、各种球头磨损如何等,这对车辆的安全使用非常重要。
2、保养应选用纯正的配件。目前很多不法商贩利用多数车主不辨真伪,以次充好,欺骗客户。有的把废机油过滤稀释后直接灌入废弃的“美孚”、“壳牌”等机油桶中,卖给一些路边小店,以谋取暴力,还有的把旧配件翻新或将地下工厂做出配件打上“纯正部件”出售。这不仅扰乱了市场,而且对车主来说是极大的安全隐患。因此,选择在本田特约维修站保养、维修,并在特约站选用纯正部品也是非常重要。
浏览量:3
下载量:0
时间: