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北方很多地方目前气温都低于零度,很多地方都已经迎来了降雪。气温一低,会对汽车有很多不利影响,如冷车不易起动、水温偏低等,除了影响用车,还可能加剧车辆磨损。来跟读文网小编一起学习东北冬天汽车保养常识吧!
机油与发动机
北方冬季气温特别低,冬季是特别让私家车主头疼的季节,如果不注意发动机的保养,发动机的功效会有所降低。检查标号是否低温,有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠,会影响启动,还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。选择一款好的机油可以最大限度养护发动机,每个品牌都有相对应的油品,选择一款好机油不仅仅是心理感觉良好,使用好的机油优化发动机的同时还可以帮助节省燃油。
蓄电池
蓄电池也是冬季维护的重点,如果它不能正常供电,发动机和车上的电路系统就会跟着出问题,因此在冬季对蓄电池进行保养是非常必要的。蓄电池的保养主要是定期检查电解液的液面高度,检查电压、电流,确保电解液达到规定液面高度,如果需要,应补充蓄电池电解液。但私人车主没有专业人员指导下,不要独自尝试“了解”蓄电池,因为蓄电池这个黑匣子里面是硫酸!!(虽然浓度很低,但是碰及皮肤还是会有明显的灼烧感)
刹车油
刹车油使用中会吸收空气中的水分,使用时间过长后,油中含水量越来越多。
严寒时有可能冻结,这种情况不太多见,但一发生,后果严重。请参考厂家的要求,定期维护。
预热
冬季行车应先预热再行驶。如果爱车启动后不经预热就高速行驶,容易导致缸套、轴颈、齿轮、轮胎等零部件早期磨损。此外,汽车启动后大油门快速升温会增加油耗,损害发动机。因为发动机在冷启动时的磨损量是整个磨损量的一半,行车前预热可以减少这种磨损,延长发动机的寿命。此外,变速箱也需要预热。冷机状态下,应避免多次启动,否则会加剧运动部件的磨损,降低机件甚至发动机的整体工作寿命。
冷却系统
水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常,如有损坏或故障,最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管,浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高,修理人员就把节温器拆除,虽然可以解决夏天的问题,到冬天就反过来了,总之,这不是彻底解决问题的好办法。
防冻液
检查是否缺液、有无变质,如果需要,及时补充或更换。防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。另外,一般来说,防冻液应两年换一次,更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。
底盘
看似与冬天低温无关,其实差速器、变速器中的齿轮油很稠,其升温靠机械运动。冬天气温很低时,标号不合适的齿轮油会凝固,有可能损坏齿轮或油封。除了检查齿轮油的标号是否适合当地气温外,冬天早晨启动后先低速行车一会儿,不失为一种爱车的好习惯。
轮胎
北方冬天气温非常低,轮胎的橡胶容易变硬,进而变脆,容易漏气、扎胎,如果轮胎有了外伤还在路上行驶,尤其是高速,时间长了,伤口就逐渐扩大而导致爆胎。遇到轮胎磨损严重,一定要及时更换轮胎,同时更换新气门嘴。其次要注意轮胎的气压。车主一定要注意自己爱车的胎压变化,和其他季节不同,冬季轮胎气压低加上热胀冷缩的原因,容易造成胎面两边变形。
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随着汽车养护品的发展,不同种类、不同品牌的汽车养护品大量的投放市场为消费者提供了广泛的选择空间。那么你对汽车养护品了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于汽车养护品知识的内容,希望大家喜欢!
误区一:能多加就多加。润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从汽缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态容易引起早燃,如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染润滑油。其次,润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。
误区二:变黑了才换掉。这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说,颜色变黑的确是油品已严重变质的表现,但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来并分散在油中,减少发动机高温沉淀物的生成,故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑,但这时的油品其实并未完全变质。
误区三:经常添不用换。 经常检查润滑油是正确的,但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足,却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中,由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降,同时还会有一些消耗,使数量减少。
误区四:添加剂用处大。优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品,配方中已含有多种添加剂,其中包括抗磨剂,且润滑油最讲究配方的均衡,以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂,如果添加的不合理不仅不能给车辆带来额外保护,反而易与机油中的化学物质发生反应,造成机油综合性能的下降。
看过“汽车养护品知识“
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北方很多地方目前气温都低于零度,很多地方都已经迎来了降雪。气温一低,会对汽车有很多不利影响,如冷车不易起动、水温偏低等,除了影响用车,还可能加剧车辆磨损。来跟读文网小编一起学习北方冬天汽车保养常识吧!
1.机油与发动机
北方冬季气温特别低,冬季是特别让私家车主头疼的季节,如果不注意发动机的保养,发动机的功效会有所降低。检查标号是否低温,有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠,会影响启动,还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。选择一款好的机油可以最大限度养护发动机,每个品牌都有相对应的油品,选择一款好机油不仅仅是心理感觉良好,使用好的机油优化发动机的同时还可以帮助节省燃油。
2.蓄电池
蓄电池也是冬季维护的重点,如果它不能正常供电,发动机和车上的电路系统就会跟着出问题,因此在冬季对蓄电池进行保养是非常必要的。蓄电池的保养主要是定期检查电解液的液面高度,检查电压、电流,确保电解液达到规定液面高度,如果需要,应补充蓄电池电解液。但私人车主没有专业人员指导下,不要独自尝试“了解”蓄电池,因为蓄电池这个黑匣子里面是硫酸!!(虽然浓度很低,但是碰及皮肤还是会有明显的灼烧感)
3.刹车油
刹车油使用中会吸收空气中的水分,使用时间过长后,油中含水量越来越多。
严寒时有可能冻结,这种情况不太多见,但一发生,后果严重。请参考厂家的要求,定期维护。
4.预热
冬季行车应先预热再行驶。如果爱车启动后不经预热就高速行驶,容易导致缸套、轴颈、齿轮、轮胎等零部件早期磨损。此外,汽车启动后大油门快速升温会增加油耗,损害发动机。因为发动机在冷启动时的磨损量是整个磨损量的一半,行车前预热可以减少这种磨损,延长发动机的寿命。此外,变速箱也需要预热。冷机状态下,应避免多次启动,否则会加剧运动部件的磨损,降低机件甚至发动机的整体工作寿命。
5.冷却系统
水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常,如有损坏或故障,最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管,浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高,修理人员就把节温器拆除,虽然可以解决夏天的问题,到冬天就反过来了,总之,这不是彻底解决问题的好办法。
6.防冻液
检查是否缺液、有无变质,如果需要,及时补充或更换。防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。另外,一般来说,防冻液应两年换一次,更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。
7.底盘
看似与冬天低温无关,其实差速器、变速器中的齿轮油很稠,其升温靠机械运动。冬天气温很低时,标号不合适的齿轮油会凝固,有可能损坏齿轮或油封。除了检查齿轮油的标号是否适合当地气温外,冬天早晨启动后先低速行车一会儿,不失为一种爱车的好习惯。
8.轮胎
北方冬天气温非常低,轮胎的橡胶容易变硬,进而变脆,容易漏气、扎胎,如果轮胎有了外伤还在路上行驶,尤其是高速,时间长了,伤口就逐渐扩大而导致爆胎。遇到轮胎磨损严重,一定要及时更换轮胎,同时更换新气门嘴。其次要注意轮胎的气压。车主一定要注意自己爱车的胎压变化,和其他季节不同,冬季轮胎气压低加上热胀冷缩的原因,容易造成胎面两边变形。
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随着气温的不断下降,冬天的脚步也离我们越来越近了,我国东北一些地区天气已经很冷,华北地区的气温也一直在降,所以现在是时候跟大家仔细的聊一聊冬天如何更好的呵护自己的爱车。下面是读文网小编整理的一些东北汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
1、预热
冬季气温低,润滑油粘滞度增加不易流动,启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右,让车预热后再起步,此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步,只要温度表的指针开始上升就可以了。
2、起步
冬季起步一定要十分柔和缓慢,这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小,另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程,对发动机、轮胎及安全都有好处。
3、换档
冬季驾车换挡要勤,要象驾驶磨合期的车一样驾驶,一定要注意挡位的选择和油离配合,挡位过低过高都易使车失控,这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。
4、行驶
冬季行车,特别刚上路时,一定要尽量让车匀速行驶,切忌猛加油狠减速,在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油,及早缓慢减速是冬季行车的原则。
5、选线
在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走,不要频繁换道,有车辙处最好沿车辙走,没有辙处要注意周围参照物,辩明道路的走向,提防覆雪掩盖处的坑洼,有可能话尽量在路中间行车。
6、会车
在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样,但在有冰雪时,会车应及早减速,特别是在道路不很宽的情况下,会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。
7、超车
冬季枝黄叶落,视野略好于其它季节,但由于空旷无遮拦,风也较大,所以前车不易听到后车的喇叭声,因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示,待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气,超车很危险,实在必须超车时,要选择宽直的,对面有极足够的安全距离的路段进行,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。
8、转弯
冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯中制动或挂空挡。
9、制动
冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字,即便是在无冰雪的路面上行驶,冬季制动的效果也与其它季节不尽相同,往往略有些“硬”,所以冬季驾车制动应早一些轻踩,与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动,而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动,但应按住手制动的放松钮,不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时,一定要试着踩几脚制动,以免结冰导致制动失效。
10、停车
冬季停车要注意选择地点,尽量避开坑洼潮湿处,以免积水成冰冻住车轮。另外,有冰雪时要选择平地停车,不宜在坡地停车,以免起步困难。避开有枯草落叶处,装有三元催化装置的车更要注意,以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。
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在一些长假期间,有一些自驾游朋友在旅途中遇到了些小麻烦,爱车在关键时候掉链子,不过在这些紧急情况发生时,我们还是可以通过车辆上的一些工具来实现修补或者是自救,小编今天就给大家说明一下汽车工具使用方法。
灭火器
一般情况下,灭火器和三角警示牌一样都被放在行李厢里,为了避免丧失最佳灭火时机,记者建议在条件许可的情况下可以买个固定装置,然后把灭火器装放在驾驶座下面。现在市面上有的车型已经配备了这种装置。
灭火器上有各种标识,车主要特别留意它的压力表,当指针在“再充装”区域,表示罐内气体压力低于正常使用压力;若在“超充装”,则表示高出正常使用压力。出现这两种情况,车主可到4S店或者消防部门去更换一个新的。除此之外,灭火器上还有使用说明,万一手忙脚乱起来忘了不知道怎么使用,可以看一下。
换胎工具
如果车辆需要换胎,首先要放置前文中说过的警示牌,确保安全才动手换胎。千斤顶和扳手是换胎的主要工具,不过,别急着把车顶起来,因为还需要借力先把车轮螺丝拧松。
轮之后,只要稍微探一下身就可以看到放置千斤顶的两个小凹槽,接下来基本就是体力活了。需要记住的一点是,无论是拆下轮胎还是换上备胎,都必须按照对角的顺序,从上到下依次松开或拧紧。
搭线
忘关阅读灯,几天后再来开车发现怎么都启动不了……遇到电瓶没电,搭线就能帮忙了。不过搭线的顺序和细节务必要记清楚。在给供电车型接上搭线之前,一定要先将发动机熄火;给供电车接上搭线之后,要注意别让搭线的正负极有接触,否则会有短路的危险。
在搭好线后,启动供电的车辆,可以给没电的车提供稳定的电压,如果车辆的电瓶正常,大概1分钟后应该可以启动了。最后,拆搭线的时候要先拆下负极,再拆下正极(这时候还要特别注意不要正负极碰上)。
安全锤
市面上有单一功能安全锤和多功能安全锤两种。相比较而言,单一功能安全锤破窗的成功率相对较高,因为钢化玻璃的中间部分最牢固,所以砸窗的时候,要砸车窗的四个角落,发现有裂痕了,多使一会儿劲就成功了。另外,由于锤头使用后都会磨损严重,一定要记得重新再买一个
三角警示牌
三角警示牌是塑料反光材料做成的被动反光体,所以正确的摆放方法是把反光层的一面正对车辆行驶的方向,利用它的回复反光性能提醒迎面而来的车辆,如果摆放错了,那它就失去应有的作用了。另外,在放警告牌的同时,别忘了要开双闪灯,这点需谨记。
在一般的城市环路,如果是白天,把警示牌放在车后50米的地方即可,晚上的话就放到距离约100米处。高速路的话,因为大家的车速都较快,所以警示牌要放得相对远些,差不多在150米左右,给过往的车主预留足够缓冲反应的空间和时间。
拖车钩与拖车绳
现在市面上大多数的轿车采用隐藏式拖车钩,需要打开保险杠上的装饰盖,再把挂钩旋进固定孔里。而有许多高档的SUV车型采用的是外挂式,拖车绳可以直接扣在上面。
一般情况下,手动挡车型只要挂空挡,松手刹就能被拖;自动挡车型由于在不启动的时候,内部的机械得不到润滑,高速长距离的拖行会让自动变速箱磨损甚至严重损坏,所以不是万不得已,选择呼叫救援车才是上策。不过有些自动挡车型在换挡手柄周围会设置有挡位解锁按钮,这个就是用来拖车的。
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夏天天气炎热,汽车里面的空调成了车主们的亲密伴侣。但是许多车主们对汽车空调的使用方法不是很了解。如果使用方法不对,这位亲密伴侣也会常常耍耍脾气,甚至伤害主人的身体。下面由读文网小编为大家介绍汽车空调的使用方法,希望能帮到你。
内外循环的使用
在车辆行驶到时候,如果行驶到尘土飞扬的道路或者是大风天气有很多灰尘树叶飞起的路段要把空调调至内循环。当行驶到干净的路段的时候则可以调至内循环。这样可以避免及降低灰尘杂物堵住空调的风道损坏空调的情况。
低速状态关闭空调
当车辆在停止或者低俗行驶的状态下最好把空调关闭,比如在交通繁忙的路段的时候行车速度很低不关闭空调的话就要通过踩油门加大发动机的运转速度来带动空调,这样不仅会缩短发动机的寿命还对缩短空调压缩机的寿命。
间歇使用
在车辆行驶较长时间的时候,空调开启后车内达到舒适的温度的时候,可以把空调关闭一段时间再重新开启,这样可以避免由于长时间使用而导致的空调泠凝器的压力增大造成损耗,提高空调的使用寿命。
风量的使用
空调经过长时间的使用之后,使用中要适当的使用大风,因为空调在使用的过程中会吸入空气中的灰尘,适当的使用大风可以使吹处被吸入到风道里面的灰尘,可以防止因灰尘堵塞空调风道造成损坏。
定期的保养
汽车空调在使用一段时间如两三个月最长半年左右的时候要检查空调风扇和蒸发器表面覆盖的灰尘杂物,及时的清理干净,以免影响散热造成损耗
空调的风口和风道也要定期的进行检查保养,一般一年或者两年左右就要把空调风口风道进行检查清理,避免灰尘杂物堵塞空调风道。
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汽车万能表可用来测量交流电压、直流电压、电流和导体电阻等,以判断电路的通、断和电器设备的技术情况。 那汽车万能表怎么用?汽车万能表怎么用才对?接下来让读文网小编给大家讲解一下吧!
电流、电压和电阻的测量,一般被视为万用计的基本功能。早期万用表制造厂商 AVO 的品牌,就是该设备能够测量的这三种度量单位的名称的缩写:安培 (Ampere)、伏特 (Volt)、欧姆 (Ohm)。
现在的新设备,可以测量更多的度量;一些常见的附加功能,及其测量的度量单位包括:
电感(亨利)
电容(法拉)
电导(西门)
温度(摄氏度)
频率(赫兹)
占空比(百分率)
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在日常生活中,碰到轮胎没气的时候要如何充气泵来打气呢?不懂怎样使用充气泵也没关系,下面读文网小编就带大家一起来学习下汽车充气泵的使用方法!
1、使用时请发动汽车发动机,以增强电力而且不损耗汽车电瓶电力。
2、本产品不可使用在大型和载重大的车辆轮胎之上充气,如卡车、大货车、巴士等。
3、本机只限使用直流DC12V 14A电源,如欲使用交流电,则必须加上变压器。
4、请勿超常使用,即连续给多个轮胎充气。建议每次充气不要超过2个轮胎。否则会导致机器过热烧坏内部零件。
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汽车安全锤,也叫多功能安全锤。指装置在汽车中,在发生紧急事故或灾害时,用来砸碎汽车玻璃窗逃生的工具。下面读文网小编就给大家解释一下汽车安全锤的使用,欢迎大家的阅读!
一、在没有安全锤的情况下,可尝试用尖锐坚固的物品敲击钢化玻璃,尖锐部分越细越好。但实验证明,用钥匙、高跟鞋鞋跟(除金属鞋跟)敲击钢化玻璃并不可靠。
二、离开车厢后千万不要回头围观,最好距离车厢20米以上,以防出现爆炸等危险情况。
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随着生活水平的日益提高,车辆逐渐成为人们日常的代步工具,但很多车友即使学会开车很长时间后也面临一个尴尬的问题:车上一个个复杂的按钮很多不清楚是干什么用的。为了您的行车安全,今天小编汽车灯光使用方法进行一个详细的讲解。
灯光开关右扭一下,打开的是示廓灯。
打开此灯,在前面,有两个小灯会亮,在后面,尾灯会亮,在车内,仪表盘灯会亮,音响、空调背景灯亮。
使用范围,用此灯照明是“照不明”的,因此,此灯的作用并不是车外照明,而是车内照明,如在夜间要看行车电脑数据等等,另外,根据规定,如果车辆在夜间出现事故,停在路边时,应设立警示牌,打开此灯及紧急报警灯。
灯光开关右扭两下,打开的是大灯。
所谓大灯,也就是远近光灯,原车的远近光不可以同时打开,也就是远近灯光的切换,切换手柄在方向盘左下侧,上下拨动可以切换远近光。经改装了的灯,打开近光时近光亮,打开远光时远近光同时亮。
使用范围,按照要求,车灯的开启随同路灯的开启,也就是当路灯打开时,必需开启近光灯。如遇没有路灯的路段,应当在晚七点开启灯光。根据要求,有路灯的路段只可以开启近光灯,不可以开启远光灯(因为远光灯晃人眼睛)。如遇没有路灯的路段,原则上可以开启远光灯,但我一般也不开启远光灯。因为打开远光灯后会晃前方车辆、对面车辆前排人员的眼睛,也会晃对面行人的眼睛。相信很多人都被晃过,真的很难受。所以,在这种路段上我的做法一般是打开远光看清楚前方路段的情况就切换到近光,走一段,如有必要,就再小开一下远光,然后及时关掉。
把灯光开关向上拔(BA,不是BO)一节,开启前雾灯。
打开此灯,前面的两个雾灯亮。此灯不可以在灯光开关关闭时拔起,但可以在示廓灯段拔起,也可以在大灯段拔起。
使用范围,故名思义,雾灯应当在有雾的天气开启,当没有雾的晴天夜晚,不应开启雾灯。好多司机都有个不良习惯,就是一开灯就把前后雾灯一起打开了,其实这样做并不能增加很多的照明,但却很严重地晃了前方、对面车辆前排人员的眼睛,造成光污染。这种做法是很不对的。但同时再补充一句,雾灯不应和远光灯同时使用,而是可以和近光同时使用。因为真的在雾里的时候,越是开远光灯越是晃得你眼前一片白,什么都看不到,这时,穿透力强的雾灯才真的起了作用。
把灯光开关向上拔两节,开启后雾灯。
打开此灯,后雾灯同时亮起,使用范围同前雾灯。不过补充一点,好多新同学都不知道绝大多数车都只有一个后雾灯。因为后雾灯有眩目的作用(就是会晃后面车辆的人的眼睛),所以后雾灯只设计了一个。极少数车型现在也有双后雾灯,但像宝来的大众车型,都只有一个后雾灯,在左侧。
说说转向灯光组合。
向下拨是左转,向右拨是右转,上下拨是切换远近灯光,向上抬一下,是“变换”远近灯光(就是大家常说的拿大灯晃一下)。 说说使用范围,拐弯的时候要打转向灯是人人都知道的,不过好多路上的司机好像不知道变换车道也要打转向灯(要不然就是他们明知故犯)。变换车道,必须打转向灯,要不然很不安全,也容易挨骂,再补充一点,就是现在交法规定不可以连续变换两个或两个以上的车道,也就是一次只能并一个道,不能一下并两个道。同时,再补充一点左转向的作用,这个不是交法的规定,而是司机们的约定俗成,真的有人不知道,就是在高速公路的最左道上,打左转向的意思是要前车给让路。大家都知道左转向灯是要超车,但有时最左道的人还打左灯,他要到哪儿去呢?他不是要并到对面车道上去,而是在让你给他让路。当然,如果你开得的确够慢,遇到后车在打左灯,你应该向右并道,给人家让路。同时,在高速上,如果前车很慢,你也可以打左转向,请求他给你让路。常跑高速的人看到这种灯,一般都会给你让路的。再说一下变换远近灯光的使用范围,就是提醒对方车辆注意。一般来说,遇到会车的时候,如果对方持续开着远光,晃了你的眼,你就应该变换远近光灯,提醒对方注意,一般来说,对方看到后,就会改成近光。但也有那狠人,就是不肯换近光。根据交规,你应该靠边变成近光,让他过去。当然了,这里面会有一口气的问题。我的做法也不是这样,如果对方是远光,我会晃两次,给对方个时间改成近光,如果对方不改,我也改成远光,让他也知道一下被人晃的感觉。虽然交法规定不是这样做的,但感觉生活中好多人都是这样做的。
说说紧急报警灯。
一般在中控台中间,有一个红色三角标记,按下去,左右转向同时亮。
使用范围,紧急报警就是告诉别人你处于异常状态。一般来说,出现事故后应该开启紧急报警灯。当车坏了,或是有紧急情况,也应当开启紧急报警灯。其实这个灯对新手最有用了,因为新手一般都很容易憋车,如果憋火了,后面的车看你不走,就很容易按喇叭,但如果你按下了紧急报警灯,一般来说,后车就不会狂按喇叭了,因为他知道你“处于异常状态”,一般会绕过你,或是等你启动。另外,根据交法,当你处于临时停车时,也应开启紧急报警灯,并于车后竖立警示牌。
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静电贴车贴是一种新型的车贴,可以轻松粘贴,却不用担心去除会留残胶。至于汽车静电贴要怎样去使用呢?下面便是读文网小编带来的关于汽车静电贴使用的相关知识,供各位阅读!
灭火器
一般情况下,灭火器和三角警示牌一样都被放在行李厢里,为了避免丧失最佳灭火时机,记者建议在条件许可的情况下可以买个固定装置,然后把灭火器装放在驾驶座下面。现在市面上有的车型已经配备了这种装置。
灭火器上有各种标识,车主要特别留意它的压力表,当指针在“再充装”区域,表示罐内气体压力低于正常使用压力;若在“超充装”,则表示高出正常使用压力。出现这两种情况,车主可到4S店或者消防部门去更换一个新的。除此之外,灭火器上还有使用说明,万一手忙脚乱起来忘了不知道怎么使用,可以看一下。
换胎工具
如果车辆需要换胎,首先要放置前文中说过的警示牌,确保安全才动手换胎。千斤顶和扳手是换胎的主要工具,不过,别急着把车顶起来,因为还需要借力先把车轮螺丝拧松。
轮之后,只要稍微探一下身就可以看到放置千斤顶的两个小凹槽,接下来基本就是体力活了。需要记住的一点是,无论是拆下轮胎还是换上备胎,都必须按照对角的顺序,从上到下依次松开或拧紧。
搭线
忘关阅读灯,几天后再来开车发现怎么都启动不了……遇到电瓶没电,搭线就能帮忙了。不过搭线的顺序和细节务必要记清楚。在给供电车型接上搭线之前,一定要先将发动机熄火;给供电车接上搭线之后,要注意别让搭线的正负极有接触,否则会有短路的危险。
在搭好线后,启动供电的车辆,可以给没电的车提供稳定的电压,如果车辆的电瓶正常,大概1分钟后应该可以启动了。最后,拆搭线的时候要先拆下负极,再拆下正极(这时候还要特别注意不要正负极碰上)。
安全锤
市面上有单一功能安全锤和多功能安全锤两种。相比较而言,单一功能安全锤破窗的成功率相对较高,因为钢化玻璃的中间部分最牢固,所以砸窗的时候,要砸车窗的四个角落,发现有裂痕了,多使一会儿劲就成功了。另外,由于锤头使用后都会磨损严重,一定要记得重新再买一个
三角警示牌
三角警示牌是塑料反光材料做成的被动反光体,所以正确的摆放方法是把反光层的一面正对车辆行驶的方向,利用它的回复反光性能提醒迎面而来的车辆,如果摆放错了,那它就失去应有的作用了。另外,在放警告牌的同时,别忘了要开双闪灯,这点需谨记。
在一般的城市环路,如果是白天,把警示牌放在车后50米的地方即可,晚上的话就放到距离约100米处。高速路的话,因为大家的车速都较快,所以警示牌要放得相对远些,差不多在150米左右,给过往的车主预留足够缓冲反应的空间和时间。
拖车钩与拖车绳
现在市面上大多数的轿车采用隐藏式拖车钩,需要打开保险杠上的装饰盖,再把挂钩旋进固定孔里。而有许多高档的SUV车型采用的是外挂式,拖车绳可以直接扣在上面。
一般情况下,手动挡车型只要挂空挡,松手刹就能被拖;自动挡车型由于在不启动的时候,内部的机械得不到润滑,高速长距离的拖行会让自动变速箱磨损甚至严重损坏,所以不是万不得已,选择呼叫救援车才是上策。不过有些自动挡车型在换挡手柄周围会设置有挡位解锁按钮,这个就是用来拖车的。
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汽车调表器,适应的车型广泛,涵盖电磁式、正弦式、脉冲式、 霍尔式、光电式传感器的车。下面我们随读文网小编具体了解下汽车调表器的使用方法。
我们必须先在车的引擎盖下找到传动轴的里程表传感器插头,然后拔掉。
将走表器输出插片插入刚刚拔掉的的传感器插销中的信号插孔去。。
然后把走表器准确的插入点烟器。
在车钥匙上面旋转一下,启动所有的仪表盘,调节走表器上的那个小小的调节按钮。把车子的时速调到你自己想调节的速度就行了。
开始启动的时候,数字就会自动的增大,这样就可以将你的里程表调节了。
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随着秋天的远去,寒冷的冬天已经到来,怕冷的我们早早换上了厚厚的冬装,您的爱车呢?是否也该做一个全面的检查和保养呢?下面是读文网小编整理的一些汽车保养使用常识方法,希望对大家有所帮助!
1、预热冬季气温低,润滑油粘滞度增加不易流动,启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右,让车预热后再起步,此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步,只要温度表的指针开始上升就可以了。
2、起步冬季起步一定要十分柔和缓慢,这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小,另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程,对发动机、轮胎及安全都有好处。
3、行驶冬季行车,特别刚上路时,一定要尽量让车匀速行驶,切忌猛加油狠减速,在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油,及早缓慢减速是冬季行车的原则。
4、选线在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走,不要频繁换道,有车辙处最好沿车辙走,没有辙处要注意周围参照物,辩明道路的走向,提防覆雪掩盖处的坑洼,有可能话尽量在路中间行车。
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在寒冷的冬季,人需要保暖,汽车更需要保护。如何进行冬季汽车保养、冬季汽车保养有什么技巧是爱车一族最为关心的,下面读文网小编总结一些冬季汽车保养常识与方法,希望能对大家有帮助。
大雪过后车身肯定会非常脏,建议车主到专业洗车场进行清洗,尤其是北方的冬天,会撒融雪剂清雪,雪后如果不及时清洗车辆,融雪剂里的化学物质会对车身造成腐蚀。此外,如果您在雪后驾驶时感觉车辆有不规则的晃动,那么就应该立刻到店里进行检测,看看车辆是否有悬挂件损坏或是间隙过大等。
提醒车主,如果有条件,最好为爱车更换雪地胎,因为雪地胎能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力,还能将路面的水分排出去,提高车辆在雪地上行驶的性能,冬季更换雪地胎绝对是很有必要的。另外,他提醒大家,雪后驾车一定要小心谨慎,如果是新手,最好靠右侧行驶,如果在快车道上来回晃的话,很可能造成事故。
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随着冬季冷空气的入侵,南方的温度也越来越低。在清冷的冬季,你的车如果要间歇性的停止不用,那如何进行保养呢,下面就随读文网小编一起去看看冬季汽车保养常识,让你的爱车安然过冬。
1.防冻液
冬季到了,防冻液的量一定要合适,专家建议防冻液每两年一换,但混合的防冻液一年必须更换。在使用中,应注意不同品牌不同型号的产品不要混用。其次是机油,冬季对汽车的润滑要求较高,如果使用的是夏季机油必须更换,对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉,以保证发动机启动顺畅。
2.蓄电池
蓄电池最怕低温,低温环境下,蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前,应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。
3.暖风系统
冬季又到了使用暖风的季节,暖风系统在停止使用很长时间后,也会出现故障,专家建议车主,要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。采访中,专家表示,有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路的情况,虽然不影响行车,维修起来却十分麻烦,因此有了问题一定要及时修理。
4.汽油
而对于燃油,专家建议车主,冬季的时候可以更换高标度的汽油,如果平时使用的是90号汽油,可换为93号汽油。因为冬季的用车环境温度低,使用高标度的汽油燃点更高,打火能力更强一点。
5.车身
专家建议车主,入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻,刷洗车辆的次数也会减少,所以初冬打蜡是保养车漆的好方法。另外打过蜡的车身不易沾水,冬季里不易出现结露成冰的现象。
6.玻璃清洗液
虽然玻璃清洗液在冬季的使用量会明显减少,但也不能忽视。一些车主在其他用量多的季节里,用清水代替,但冬季里那些代用品常会结冰,所以冬季里不可使用。专家建议,在冬季零摄氏度以下环境中,应更换抗冻的冬季玻璃清洗液,或者在其中加入适当比例的酒精,即可达到降低冰点、抗冻的目的。
7.车灯
对于灯泡,专家建议车主,车灯中变黑的灯泡应尽早换掉,还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起霜,能见度低,追尾事故特别多,所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常,也是冬季行车安全的保障。
8.轮胎
由于轮胎冬季橡胶变硬而相对脆,磨擦系数会降低,轮胎气压不可太高,但更不可过低。因为外部气温低,轮胎气压过低,软胎将加速老化。另外,冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全、减少磨损,应定期给轮胎更换位置。
最后小编祝愿你和爱车都能健康的度过这个寒冷的冬季。
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新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。下面由读文网小编为你详细介绍新能源汽车的相关法律知识。
2015年3月26日,在广汽集团承办2015中国广州国际投资年会新能源及节能环保汽车论坛上,发改委产业协调司机械装备处处长李钢表示,新能源汽车生产准入条件的相关法规已基本制定完毕,很快就会公布。
2015年9月29日,国家主持召开国务院常务会议,确定支持新能源和小排量汽车发展措施,促进调结构扩内需。在这次会上,强调,各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。
2015年10月25日,北京市小客车指标调控管理办公室发布公告称,为落实国务院常务会议精神,进一步促进新能源汽车发展,示范应用新能源小客车指标向所有通过资格审核的申请人直接配置。
2016年1月,财政部、科技部等四部委近日发布通知表示,将于近期对新能源汽车推广应用实施情况及财政资金使用管理情况进行专项核查。四部委称,专项核查旨在培育良好的新能源汽车推广应用环境,充分发挥财政资金使用效益,促进新能源汽车产业健康、可持续发展。
2016年2月24日,国务院主持召开国务院常务会议,确定进一步支持新能源汽车产业的措施,以结构优化推动绿色发展;部署加强文物保护和合理利用,传承文化根脉凝聚民族精神。会议指出,发展新能源汽车,推动产业迈向中高端,有利于保护和改善环境,是培育新动能的重要抓手、发展新经济的重要内容。
近两年来,在国家政策引导和各方努力下,我国新能源汽车在研发推广、技术水平等方面取得明显成效,产销快速增长。下一步,要坚持市场导向和创新驱动,依托大众创业、万众创新,努力攻克核心技术,打破瓶颈制约,加速新能源汽车发展步伐。
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汽车修理中常用万用表可用来测量交流电压、直流电压、电流和导体电阻等,以判断电路的通、断和电器设备的技术情况。 下面读文网给大家分享汽车万用表的使用方法。
汽车万用表主要由数字及模拟量显示屏、功能按钮、测试项目选择开关、温度测量座孔、公用座孔(用于测量电压、电阻、频率、闭合角、频宽比和转速等)、搭铁座孔、电流测量座孔等构成。
(1)汽车万用表的量程
直流电压:400mV-400V(精度±0.5%),(1000±1%)v;
交流电压:400mV-400V(精度±1.2%),(750±1.5%)V;
直流电流:(400±1%)mA,(20±2%)A;
交流电流:(400±1%)mA,(20±2.5%)A;
电阻:(400±1%)0,4KΩ-4MΩ(精度±1%),(400±2%)MΩ;
频率:4KHz-4kHz(±0.05%),最小输入10Hz;
二极管检测:精度±1%dgt;
电路通断音频信号测试;
测度检测:18-300℃(精度±3℃),301-1100℃(精度±3%);
转速:150-3999r/min(精度±0.3%),4000-1000Or/min(精度±0.6%);
闭合角:±0.50;
频宽比:±0.2%。
汽车专用万用表还具有可调频率、占空比方波输出功能,外接转换模块可以驱动喷油器、点火线圈、点火模块、发动机转速表、电子里程表等执行器,也可以对数字信号和电压以及电阻信号进行模拟测试。
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