关于水上交通的安全知识【通用两篇】

水上交通的安全知识也是现今社会比较关注的事情，我们学习好相应的知识必定有用，下面就是读文网小编为大家整理的资料，供大家参考。

关于水上交通的安全知识1

1、不乘坐超冒险航行的船舶。为了保证航运安全，凡符合安全要求的船只，有关管理部门都发有安全合格证书。外出旅行，不要乘坐无证船只。

2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。

3、不乘坐超载船舶或人货混装的船舶。

4、不乘坐超载的船只，这样的船安全没有保证。

5、上下船要排队按次序进行，不得拥挤、争抢，以免造成挤伤、落水等事故。

6、天气恶劣时，如遇大风、大浪、浓雾等，应尽量避免乘船。

7、不在船头、甲板等地打闹、追逐，以防落水。不拥挤在船的一侧，以防船体倾斜，发生事故。

8、船上的许多设备都与保证安全有关，不要乱动，以免影响正常航行。

9、夜间航行，不要用手电筒向水面、岸边乱照，以免引起误会或使驾驶员产生错觉而发生危险。

10、一旦发生意外，要保持镇静，听从有关人员指挥。

11、集体乘船应注意：要有老师带队，指挥，上下船要排成队，不得打闹、走动;要顺从船上工作人员指挥，维护好船上秩序。

关于水上交通的安全知识一：遵循的原则

水上交通管制系统的系统设计遵循的原则是：①以获得最大的社会经济效益和投资比为最优化设计准则;②力求系统总体最优，不苛求每个分系统最优;③力求系统总体的工作可靠性最高;④从港口现状出发，考虑可扩充性和工程连续性，兼顾未来发展。系统设计的步骤是：

①根据水上安全监督、引水、调度等部门提出的要求，综合确定系统的各项任务;②对港图、水文气象、地形、高大建筑、电视和微波中继的辐射空间等资料进行仔细研究，并进行现场调查;③根据系统的任务拟定若干方案，初选中心站和分站的站址，以及必备的分系统及其性能指标，进行雷达导航可能性的模拟计算;④按系统最优化准则，经计算机模拟和进行必要的现场实验，选定最优系统方案;⑤确定各分系统的性能指标和技术实现方案。

未来的第四代水上交通管制系统将以人造卫星作为重要技术手段，所管制的水域将由局部的港口河川和沿海扩展到以国家为单位、乃至相邻国家之间。系统的功能将进一步扩展，并与全球海难救援系统相连。