二战最丑的战列舰（经典5篇）
篇1：为何说厌战号战列舰是二战中最倒霉的战舰?揭秘厌战号战列舰传奇的一生
众所周知，在第二次世界大战期间，最有效的反舰武器首当其冲的就是鱼雷，其次就是炮弹，再就是机载航弹。鱼雷所打击的点是军舰水线以下的部位，而炮弹则是攻击舰艇水线以上的部位，航弹则往往是通过战斗机或是轰炸机从空中投弹，然后砸穿夹板使得在舰艇的内部进行爆炸。对于大型战斗舰艇威胁最大的首先就是航弹，其次就是鱼雷了。
在二战期间的太平洋战争中，日军的航空母舰往往是被4到6发227公斤级的航弹命中之后就会彻底瘫痪，如果是排水量比较小的舰艇的话，恐怕一枚命中就能炸沉。然而在二战期间，最倒霉的的一艘战列舰，身中一发500榜的航弹，大约就是227公斤，仍然是在战场上厮杀。最终还带着一身伤自主行驶到了美国东海岸的造船厂进行整修。
这都倒霉的战列舰就是英国皇家海军的“厌战号”战列舰。综合以上的事迹，很多人或许觉得并不是倒霉，反而是幸运，毕竟是身受重伤又回来了，然而事情并不是这么简单。厌战号算的上是英国皇家海军的老牌传奇战舰了，曾经参加过一战期间的日德兰海战，另外在20多年后又打满了二战时期各个主战场，屡立战功，说它是英国传奇战舰之一一点也不为过。
1916年，厌战号服役刚满14个月就赶上人类战争史上规模最庞大的一场战列舰大对决日德兰海战。在这场海战当中，厌战号被打的一度失去了激动能力，只能不停的在原地绕圈，也正是因为如此而吸引了德军公海舰队的集火攻击。但是这些攻击并没有对厌战号造成致命的伤害。在恢复激动能力之后，厌战号被命令迅速后撤。在撤退的途中，厌战号遭遇了德国U型潜艇的袭击，结果厌战号是凭借着自身优秀的机动能力规避了3枚鱼雷的攻击，没有受到任何伤害。
一战结束后到了1924年，厌战号已经属于落伍于世界的战舰了，于是开始对厌战号开始进行改造，对其安装了水上飞机收放装置以及防鱼雷隔离舱等设备，另外对战舰上层也进行了一系列的改造，整个改造工程持续了2年。到了1934年，厌战号又再一次的进行了现代化改造，改造完毕两年后第二次世界大战就爆发了。
在整个二战过程中，厌战号还创下了一个世界纪录，在1940年的卡拉布里亚海战当中，厌战号使用381MM主炮将24公里远的意大利凯撒号战列舰直接命中，而且不歪不偏的直接命中凯撒号的锅炉房，使得凯撒号是直接就退出了战场。这是史上战列舰对有动目标有效射击距离最远的记录。如果不是因为二战前的第二次现代化改装加装了火控系统的话，厌战号是绝对不可能命中凯撒号的。
1941年的克里特岛防御海战，以厌战号为首率领着一群驱逐舰向克里特岛进发，但在克里特岛近海的时候却遭到了德军轰炸机的集群攻击。厌战号立即就做出了机动性规避，但是做种还是挨了一枚227公斤的炸弹，直接导致了38人阵亡。不过好在是没有伤及到动力和推进系统。厌战号自主进行抢修后继续顶着重伤一直作战到5月24日才撤回到了亚历山大港进行维修。而辅助厌战号作战的斐济号、格兰斯特号巡洋舰以及灰熊号驱逐舰都在这两日的海战中被德军轰炸机击沉。
虽说厌战号已经撤回了亚历山大港，但是德军又再一次出动了规模更大的轰炸聚群，直接对亚历山大港发起了空袭。这一次空袭，在港口内的厌战号又倒霉的被454公斤炸弹命中。但是厌战号最终还是挺了过来，并没有沉没。到了8月份，厌战号就离开亚历山大港了。之后1943年，厌战号加入到了英国皇家海军的远东舰队，参与了对日的太平洋战争中直到战争结束。1947年厌战号被宣布正式退役，之后被整体拆解结束了自己传奇的一生。
篇2：二战意大利最强战列舰是哪艘?揭秘维托里奥维内托号战列舰
在第二次世界大战爆发的时候，意大利的“维托里奥·维内托号”战列舰与其姐妹舰“利托里奥号”战列舰成为了意大利海军驻塔兰托军港第九舰队的核心战斗力。这两艘战列舰分别完工于1940年4月和5月。意大利海军希望依靠这两艘舰的高速和重炮威慑地中海地区的英国舰队。
这两艘战列舰曾数次出海，以寻求与英军舰队作战。但是它们错过了1940年7月9号的卡拉布里亚之战。“维托里奥·维内托号”幸运的在1940年11月夜袭塔兰托战斗中毫发未伤，这成了接踵而至的马塔班岬海战的直接导火索，在这场海战中意大利海军遭受重创。1941年3月28日，这两艘舰袭击了英军从希腊向亚历山大港和克里特岛撤军的商船船队。早上15:21分，一架从“可畏号”航空母舰上赶来的费尔雷大青花鱼鱼雷攻击机投下了一枚457毫米鱼雷，击中了“维托里奥·维内托号”后部T炮塔右舷位置，“维托里奥·维内托号”严重受伤，舰体大量进水，右舷外侧推进器损坏，但还能勉强行动，跌跌撞撞向西北方向航行。
傍晚大批英军飞机陆续来袭，他们没能发现战列舰，但是集中攻击了护航的“宝丽号”巡洋舰，战列舰上的工程师和损管控制队员努力控制住了舰体进水，晚上8时34分，该舰速度恢复到19节，最终安全返回塔兰托港进，但将“宝丽号”巡洋舰和另两艘驱逐舰留给了英军地中海舰队。
1941年12月，“维托里奥·维内托号”被英军“激励号”潜艇发射的鱼雷击伤，耗时三个月进行维修。1942年6月中“维托里奥·维内托号”与“利托里奥号”一起出航拦截英国船队。但此时的意大利军人已经没有什么斗志了。由于塔兰托港受到持续不断的空袭，“维托里奥·维内托号”大部分时间都消磨在拉斯佩奇亚。1943年6月5日被盟军轰炸机炸伤。9月与其他许多意大利军舰一道前往马尔他向英军投降。
当盟军将领就意大利海军舰队的前途争论不休时，“维托里奥·维内托号”一直停留在亚历山大港，有种说法是要把三艘“利托里奥级”战列舰进行热带改装用于太平洋舰队，但它们的自持力不够，尽管1946年三艘战列舰返回了意大利，但是意大利海军没有再把这三艘战列舰重新编入战后的意大利海军，1951年出售解体。
参数
排水量：标准排水量41700吨，满载排水量45460吨
尺度：舰长237.8米，舰宽32.9米，吃水10.5米
动力：四轴四浆蒸汽轮机，输出功率128000马力
航速：30节
装甲：主装甲带60~345毫米，甲板165毫米，炮塔200~280毫米
武器：9门381毫米主炮，12门152毫米副炮，12门90毫米高炮，20门37毫米高炮，16门20毫米高射机枪
载机：3架水上飞机
舰员：1872人
篇3：日本二战期间有哪些战列舰?日本二战主力战列舰简介
1905年，日本的海军再日俄战争中取得了胜利，将俄国的太平洋舰队彻底击溃。到了这个时候，日本基本上已经将周围有威胁的他国海军力量全部都肃清了，随后便开始将目光转向了英美，将英国与美国作为战争的假想敌。而此时，英国已经建成了新式战列舰“无畏”号，引起了各海军强国的仿制，开启了无畏战列舰时代。日本海军也向内阁申请扩充海军军备的“八八舰队”提案，1911年3月，提案获得通过，日本开始建造四艘战列巡洋舰，即金刚级战列舰。
第一次改装前的金刚号
当时的日本，还没有建造大型战列舰的经验，所以金刚级的建造是与英国合作完成的，其首舰金刚号由英国巴罗造船厂建造，日方方面派驻专家和工人学习并参与建造，而后的三艘战列舰，由英国方面提供图纸和技术指导，在日本国内自行建造。
刚刚建成的金刚号
金刚级战列舰首舰金刚号1911年1月17日在英国正式动工，1912年5月18日下水，1913年8月16日竣工，同年11月5日，“金刚”号战列舰由日本船员驾驶返回日本。金刚级其他三艘舰艇“比睿”、“榛名”、“雾岛”也先后在日本国内开工建造。
第二次改装之后的金刚号
1923年开始进行第一次大改，至1931年结束，增加了舰艇的防御能力。第二次改装工程1933年开始，至1936年完成主要提高了航速并增加续航距离。1944年11月21日在台湾海峡基隆北方被美国海狮号潜艇以鱼雷击沉。
刚刚建成的比睿号
比睿号于1911年11月4日在横须贺海军工厂开工，1912年11月21日下水，1914年8月4日竣工。因为华盛顿海军条约的限制，曾一度被改为训练舰，1930年又因为伦敦海军条约的限制，中止了第一次现代化改装，依旧作为训练舰使用。
改为训练舰的比睿号
1936年日本退出限制海军军备条约谈判，比睿号于1937年开始复原改装，1940年初改装结束，成为高速战列舰。1942年11月13日在第三次所罗门海战中与美巡洋舰部队炮战后被美军机空袭重伤而无法挽救，由日军驱逐舰发射鱼雷自沉处理。
完成第一次大改的榛名号
榛名号于1912年3月16日在川崎重工业神户造船厂开工，1913月12月14日下水，1915年4月19日竣工。由于在1920年9月12日参加射击演练时发生了炸膛事故，所以在1923年榛名号在同级战舰中最先开始进行第一次改装，并在1928年完成改装，从1931起改称为战列舰。
完成第二次大改的榛名号
1933年又接受第二次现代化改装，主要强化了舰体，并提高了航速。1945年7月28日，美军轰炸吴港，榛名号被13枚炸弹击中后坐沉于吴港，一直幸存到战争结束，1945年11月20日除籍，于次年解体。
完成第一次大改的雾岛号
雾岛号于1912年3月17日在三菱重工业长崎造船所开工，1913年12月1下水1915年4年19日竣工。雾岛号于1927年开始第一次大改装工程，重点是提高防御性能，1930年改装完成。由于航速下降，改装完成后重新分类为战列舰。
完成第二次大改的雾岛号
1934年雾岛号开始第二次大改装工程，重点提高航速，至1936年改装完成，雾岛号成为高速战列舰。1942年11月15日在瓜达尔卡纳尔岛夜战中遭美国战列舰华盛顿号集中炮击后在萨沃岛西南处沉没。
比睿号战列舰
金刚级战列舰建成时排水量达26330吨，第一次改装后增加到29330吨，第二次改装完成后，金刚级标准排水量为32000吨满载排水量为36600吨。建成时舰长214.6米，舷宽28.04，吃水8.38米;第一次改装后舰长212米，舷宽31.02米，吃水9.6米;第二次改装后舰长219.4米，舷宽31.02米，吃水9.6。
第一次大改前的比睿号
金刚级战列舰建成时最高航速27.5节，14节航速续航能力8000海里;第一次改装后最高航速26节，14节航速续航能力10000海里;第二次改装后最高航速30节，18节航速续航能力9800海里。
雾岛号战列舰
其舷侧装甲厚203毫米，甲板初始厚76毫米，第二次改装后增加到178毫米，炮塔装甲厚228毫米，司令塔装甲厚228毫米。刚建成时装备4座双联装四一式356毫米L/45主炮，16座单装四一式152毫米L/50副炮。第二次改装后装备4座双联装四一式356毫米L/45主炮，14座单装四一式152毫米L/50副炮。
在吴港遭到轰炸的榛名号
金刚级战列舰，作为日本的第一级无畏战舰，参加了两次世界大战，尤其是在第二次世界大战中，一直活跃在太平洋战场上，给美军造成了极大地杀伤，但也不能避免的成为落后时代的产物，在航母称霸的时代只能退居配角。
篇4：昔日的海上巨无霸，盘点二战那些最著名的战列舰
第二次世界大战是人类迄今为止规模最大、交战国及人口最多、范围最广、伤亡人数及损失财产最多的一场全球性战争。这场战争带给人类的是难以抹去的记忆，是无可估计的损失。所谓有失必有得，这场战争样带给人类同样的机遇，科学技术在这一时期出现井喷式的发展。例如计算机、雷达、原子弹、导弹、喷气式飞机、抗菌素等等。这些东西直接影响人类至今。同样的这场战争也造就了无数的将军，数不清的经典战列，但有些东西是经典中的经典，这些东西失终究属于历史，无可代替。那些昔日的海上巨无霸，海军曾经的辉煌，随着舰载航空兵的出现，终究是退出了历史的舞台，但它们那些狰狞的巨炮，庞大的身躯却永远停留在人们的脑海里!!
历史的遗憾----蒙大拿级战列舰
蒙大拿级原本是美国海军为对抗日本的大和级而建造的大型战列舰。因为二战后期各种因素的影响，所以它们最终没有建成。有意思的是，美国有用州名命名战列舰的习惯，但蒙大拿州是美国历史上唯一一个没有同名战列舰的州，所以美国海军将蒙大拿州戏称为“没有玩具的可怜孩子”。(南达科他级的“蒙大拿号”也没有建造成功。)如果蒙大拿级战列舰全部建造完毕，1940年代末期的美国海军将会有17艘超级战列舰，会形成比当时任何国家的战列舰力量都要强大。蒙大拿级也是美国海军唯一一个与当时日本大和级战列舰抗衡的战列舰。技术指标：标准排水量60500吨，满载排水量70500吨，舰长281.9米，宽37m的超级巨舰。大和级的设计标准排水量为62315吨，满载排水量为68200吨，舰长263米，宽38米。蒙大拿级如果建成将成为美国历史上最大的战列舰。
黎塞留级战列舰
1935年10月22日，黎塞留级首舰“黎塞留”号在布雷斯特铺设第一块龙骨。在随后的4年内，2号舰“让-巴尔”号和3号舰“克莱蒙梭”号相继开工。黎塞留是法国中世纪著名的红衣大主教。
法国计划首批建造3艘黎塞留级战列舰，随后再建造3艘黎塞留级的改进型，到40年代中期，整个造舰计划完成时，法国将拥有8艘较新的战列舰与意大利和德国海军的同类战舰对抗。
乔治五世级战列舰
英王乔治五世级战列舰(King George V class)是英国于1930年代末建造的一级战列舰，也是二战前英国建造的最后一级战列舰
同级舰有英王乔治五世号(HMS King George V )、威尔士亲王号(HMS Prince of Wales)、约克公爵号(HMS Duke of York)、安森号(HMS Anson)、豪号(HMS Howe)等5艘。 设计排水量：35000吨，满载排水量：44650-45360吨
尺寸：全长227米，水线长225.5米;全宽31.4米;最大吃水10.8米
主机功率110000马力。最高航速：29节，续航力：15000海里/10节。
武备：10门14英寸/45倍口径主炮(两座四联装炮塔，一座双联装炮塔)，16门133毫米/50倍口径高平两用炮，32-48门40毫米以及20毫米高射炮。
装甲：舷侧装甲带(最大)15.4英寸，甲板7英寸，炮塔(正面)16英寸，炮座16英寸，司令塔(最大)15英寸
舰员：1530-1900人
纳尔逊级战列舰
纳尔逊级战列舰(HMS Nelson)是英国建造的一种战列舰。以英国海军上将，特拉法尔加海战的英雄霍雷肖 纳尔逊(1758-1805)命名。
性能参数：
标准排水量33950吨，满载排水量38000吨尺度
全长216.5米，水线长212米;全宽32米;最大吃水10米动力
8台锅炉，2台蒸汽轮机，主机功率45000马力;最大航速：23.5节;续航力
7000海里/16节，5500海里/23节武备3门三联装16英寸/45倍口径主炮(16"/45 Mark I);6座双联装6英寸/50倍口径副炮(6"/50 Mark XXIII);6门4.7英寸/45倍口径炮(4.7"/45 QF Mark XIX or 4.7"/45 QF Mark XI);8门40毫米炮(1938年加装16门40毫米高炮，战争期间加装60门20毫米高炮);622.3毫米鱼雷发射管(应该是24.5" Mark I 鱼雷发射器). 主装甲带13-14英寸;横向装甲(前部)8-12英寸, (後部)10-4英寸;装甲甲板(动力舱)3英寸，(弹药库)6英寸;炮塔(正面)16英寸，(顶部)7英寸，炮座15-12英寸;指挥塔13英寸。舰员1314-1640人
维内托级战列舰
维托里奥 维内托级战列舰是意大利建造的一种战列舰。维内托级首批2艘：维托里奥 维内托号(Vittorio Veneto)、利托里奥号(Littorio);2艘改进型：罗马号(Roma)、帝国号(Impero，音译为“因佩罗”号)。
20世纪30年代法国针对德国的“袖珍战列舰”开始建造新型敦刻尔克级战列舰，意大利海军原有的战列舰已经显得陈旧落后了。最初，意大利海军准备建造一种可以和“敦刻尔克”级相抗衡的新型战舰，最后，意大利海军决定设计建造35000吨级的战列舰——即后来的维托里奥·维内托级战列舰。
长门级战列舰
长门级战列舰是日本海军按照该计划正式建造的第一型战列舰。日本海军顺应当时各海军强国主力舰竞相计划搭载更大口径主炮、动力性能更高和增加装甲防护的趋势，根据以往海战的经验，日本海军决定建造重火力、高航速的战列舰，在与美国海军造舰竞争中以质的提升补充量的不足。 长门级战列舰最大的特点是，采用了当时战列舰所搭载最大口径的410毫米口径主炮，4座双联装主炮塔沿舰体纵向中心线前后对称各布置两座，采用背负式布局。并且为了主炮在远距离炮战中观通以及指挥的需要，前主桅采用了7根支柱支撑的高大的圆锥结构樯式桅楼，顶端设立射击指挥所，这种结构相当坚固不易中弹受损，随后历次改装中桅楼设施逐步增加逐渐形成日本特色的塔式舰桥(之后日本海军的主力舰纷纷按照这个样式进行改造)。长门级采用长艏楼船型，该级舰在舰体长艏楼设置两层炮廓式副炮。最具日本特色的是设计了独特的带60°倾角的“勺型”舰艏(为了使用链系水雷，舰艏不会勾住连接两枚水雷的链条，但在不良海况高速航行时舰艏溅起的水雾会影响到舰桥和桅楼指挥所)。
随着战列舰火炮威力、射程增加，根据日德兰海战的经验，防御装甲设计借鉴了重点防护的概念，加强了重点区域防御装甲，尤其是水平防御装甲，以抵御远距离炮战大角度落弹的打击，非重点区域防御装甲予以削减或撤消。长门级航速超过26节，是当时航行速度最快的战列舰，日本海军对长门级的航速指标采取了保密措施，当时对外公布的航速是23节。长门级是当时最强大的战列舰之一。由于之前建造的日本战列舰是英国的设计或者是基于英国设计蓝图的更改，所以摆脱了英式战舰的影响完全由日本自行设计的长门级战列舰被视为“第一型纯日本血统的战舰”。长门级战列舰共拨款建造了两艘：分别是“长门”号(Nagato)和“陆奥”号(Mutsu)。
南达科他级战列舰
南达科他级是在北卡罗来纳级战列舰基础上改进而成，由于北卡罗来纳级的装甲仅仅能够抵御14英寸口径炮弹的攻击，显得攻强守弱，因此该级舰在设计时被要求在吨位、火力不变 的情况下加强防护力，因此尽可能的减轻一些不必要的重量，重点优化装甲防护。
南达科他级的设计方案被定为“1939式战列舰”。南达科他级保持与北卡罗来纳级相同的最大舰宽，减少舰体水线长度，以节省结构重量。精心设计了船型，采用球鼻型舰艏降低了阻力。提高主机功率以保持27节的航速。增加甲板装甲厚度以及加大侧舷装甲带的倾斜角度(倾斜角19度)，提高装甲区抗攻击能力。将副炮的位置提高，改善射界。拥有单个烟囱是在外形上与北卡罗来纳级战列舰最明显的区别。南达科他级战列舰被公认是攻防平衡的优秀的条约型战列舰。该级舰于1938年5月批准建造，同级四艘：南达科他号(BB57)、印第安纳号(BB58)、马萨诸塞号(BB59)、阿拉巴马号(BB60)，均于1942年间服役。
北卡罗来纳级战列舰
20世纪30年代中期，美国海军考虑到其在亚洲和欧洲的潜在敌国日本和德国正在积极扩军备战，于是根据英、美、法三国签订的第二次伦敦海军条约，在1937年开始建造2艘北卡罗来纳级战列舰。北卡罗来纳级战列舰建造了两艘：北卡罗来纳号(North Carolina BB55)、华盛顿号(Washington BB56)。1937年10月27日北卡罗来纳号战列舰在纽约海军船厂开工，1941年4月服役。同型舰华盛顿号战列舰1938年6月14日开工，1941年5月服役。
美国的衣阿华级战列舰
依阿华级战列舰是第二次世界大战期间美国建成的吨位最大的一级战列舰，也是世界上最后一级退出现役的战列舰，依阿华级战列舰计划建造6艘，首舰依阿华号1940年始建，共建成4艘，分别是依阿华号(Iowa 舷号BB-61)，1940年6月27日在纽约海军工厂正式动工，1943年2月22日正式服役，新泽西号(New Jersey 舷号BB-62)，1943年5月23日加入现役;密苏里号(Missouri 舷号BB-63)，1944年6月11日正式服役;威斯康星号(Wisconsin 舷号BB-64)，1944年4月16日加入现役。伊利诺斯号(Illinois)1945年8月停工;肯塔基号(Kentucky)1950年1月下水后停建，均未建成
篇5：二战最漂亮的战列舰是什么战舰?揭秘二战最漂亮的战列舰
在二战中叱咤风云的衣阿华级战列舰总共建造了4艘，是截止目前世界上舰体最长、主机功率最大、航速可达33节最高，同时也是最晚退役的战列舰，直到1992年才正式退役。而且4艘衣阿华同型的战列舰至今仍然保存着，是截止目前美军排水量最大的一级战列舰，也是美国海军最后一级战列舰。这四艘战列舰分别是：依阿华号、新泽西号、威斯康星号、密苏里号。这无疑成为了世界上最美的战列舰。
▇1944年刚刚服役的"密苏里"号战列舰，舰体施以特征性的三色迷彩。
在第二次世界大战中，拘泥于舰队决战思想的日本海军建造了史上最大规模的大和级战列舰，那么，美国海军能与之相抗衡的应该是战争末期服役的衣阿华级战列舰了。其实在二战时，航母与飞机已是战争的主角，战列舰几乎已成跑龙套的配角，然而，在20世纪80年代时，美国对此衣阿华级战列舰进行现代化的大改造，重新焕发青春气息，甚至还投入到90世纪初的海湾战争。
1、衣阿华级战列舰，服役半世纪后发射战斧巡航导弹
2020年新春伊始，伊朗伊斯兰革命卫队圣城旅的指挥官苏莱曼尼遭美军杀害;日产高层卡洛斯·戈恩在遭到日本法院禁止出境的禁令下神秘逃到黎巴嫩等等，中东地区再度吸引全球的关注。而早在上世纪的1991年新春，中东地区也同样引起人们的关注，那就是1月17日的海湾战争。
海湾战争的起因是伊拉克入侵科威特，并推翻科威特政府，欲完成大伊拉克的"统一"，在联合国的授权下，以美国为中心的多国部队于1991年1月17日开始向伊拉克发起攻击，海湾战争爆发。在战争中，美军第一次发射了战斧巡航导弹。
▇1991年，参加海湾战争的"密苏里"号战列舰发射战斧巡航导弹。
发射此战斧巡航导弹的是二战后期服役的美国海军衣阿华级战列舰。虽说此前衣阿华级战列舰经过了现代化的大改造，但在当时来说已算是老古董了，为何在那时还会将衣阿华战列舰投入到前线呢?
二战爆发前的1936年，华盛顿海军军缩条约期限一到，日本海军便着手建造新型战列舰(大和级)。在收到这一情报之后，美国海军自然不甘落后，也计划制造4.5万吨级的新型高速战列舰与之对抗。那就是从1943年陆续服役的衣阿华级的4艘战列舰："衣阿华"、"新泽西"、"密苏里"和"威斯康星"号。虽然之后还计划了蒙大拿级战列舰，但仅停留在计划阶段，实际上，衣阿华级战列舰是美国海军建造的最后一级战列舰，也是世界上最后退役的战列舰。
2、战后封存的衣阿华级的转机
从运用来看，美国海军建造衣阿华级战列舰还有出于为航母舰队和登陆舰队护航的考虑，在这个意义上，就有部分脱离了大舰巨炮主义的范畴。因此，衣阿华级战列舰装备8台重油水管锅炉和4组蒸汽轮机组成的动力装置，平时只需4台锅炉就能达到27节航速，全功率下最高可达33节航速。该级是史上主机功率最大、航速最高的战列舰。在不再以战列舰为中心编成舰队的年代，高速的衣阿华级战列舰得以伴随高速舰艇共同行动。
由于时代的发展和变化，舰队决战的可能性几乎为零，不过，舰炮对地射击的压制力依然获得很高的评价，在二战结束后，作为世界唯一的战列舰，衣阿华级还参加了朝鲜战争和越南战争，对战地沿岸设施等以舰炮进行射击。
▇炮轰朝鲜半岛的"密苏里"号。
不过，衣阿华级的维护费用也高得无法让人忽视。1992年最后一艘战列舰"密苏里"号退役，在此之前的和平时期里，大部分时间衣阿华级4艘战列舰都是作为预备役封存起来，只进行最低限度的维护整备。其实在二战结束后不久，美国海军就对如何使用衣阿华级战列舰感到困扰，想了各种法子，比如将其改造成导弹舰，或者像旧日本海军对战列舰"伊势""日向"号那样改造成航空战列舰，搭载直升机等，但均没有实现。
终于，封存多年之后获得老天眷顾，衣阿华级迎来了转机——1981年罗纳德·里根总统上台。当时还是冷战时期，早在越战时，苏联海军就处处于美国作对，甚至还想在墨西哥湾"搞事情"，以里根为首的美国政府深感威胁，以目前海军舰船数量无法应付苏联海军。故而制定了对抗苏联海军的600艘舰船计划，以扩充海军实力。但600艘舰船的建造并非易事，虽然获得经济和技术上的倾斜，但仍是异常困难，所以，美国海军也搞了一些"小动作"，比如重启并升级改造全部的衣阿华级战列舰，延长老旧军舰的服役年限等。
▇正在进行现代化改装的衣阿华级战列舰。
因此，在里根政府的支持下，衣阿华级战列舰进行了现代化的大改造，安装新的火控系统和多功能雷达系统，加装战斧和鱼叉巡航导弹，配备先进通信设备等，让老舰焕新颜。
3、战列舰彻底退出历史舞台
与原有计划不同，4艘进行了现代化改造的衣阿华级战列舰并没有投入到与苏联海军的对抗中，而是前往战事频发的中东地区。
在海湾战争爆发时，"威斯康星"和"密苏里"号在波斯湾岸除了发射战斧巡航导之外，还进行主炮齐射。如此大规模的主炮齐射还是越南战争以来的第一次，场面十分震摄人心。
▇海湾战争中进行主炮发射的"密苏里"里号。
不过，海湾战争是自二战跟随美国海军参加了多场重要战役的衣阿华级战列舰最后的战场。当年12月，苏联解体，美国海军面对的最大威胁不复存在。在那之后，美国海军军费缩减，舰艇规模呈断崖式跳水，从1987年巅峰的594艘(一说是568艘)至1991年苏联解体后不断减少，至今不足350艘。
虽然衣阿华级的大口径舰炮与战斧巡航导弹并用，能够以高火力攻击一个较大的范围，但是由于巨大的维护成本、舰体老朽化等问题没完没了，最终，最后留下的"密苏里"号也于1992年3月退役。至此，世界上再也没有使用战列舰的国家。
在衣阿华级4艘战列舰中，最有名的是"密苏里"号，它曾在1945年9月2日见证了一场重要的历史，日本政府在其舰上签订了无条件投降文书。退役后，它成为博物馆舰，停泊在夏威夷珍珠港福特岛旁，供来自世界各地的游客参观。另外，它还是史蒂文·西格尔主演的电影《潜龙轰天》以及2012年科幻电影《超级战舰》的主要拍摄地。
▇1945年9月2日"密苏里"号见证了日本签订无条件投降协议。
▇现在已是纪念舰的"密苏里"号。
此外，首舰"衣阿华"号和另外两艘同级舰也均已改装成博物馆舰并向公众开放。