斑马线女主是谁（最新12篇）
篇1：斑马线有哪些作用
大家知道什么是斑马线吗?斑马线有哪些作用?关于这些问题做了详细调查，总结如下，请大家仔细阅读。
斑马线源于古罗马时代的跳石，在古罗马时期的庞贝城的一些街道上，车马与行人交叉行驶，经常发生交通堵塞，还不断发生交通事故，为此，人们便将在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头跳石，作为指示行人过街的标志。行人可以踩着这些跳石，慢慢穿过马路。马车运行时，跳石刚好在马车的两个轮子中间。后来，许多城市都使用这种方法。但随着汽车的发明，城市内更是车流滚滚，加之人们在街道上随意横穿，阻碍了交通，从前的那种跳石已无法避免交通事故的频频发生。所以到了后期又发明了斑马线，当司机驾驶汽车看到这条条白线时，会自动减速缓行或停下，让行人安全通过。斑马线至今在街道上仍然随处可见。
斑马线作用：斑马线是行人的安全线，路遇斑马线行人要优先。根据新的交通法规，不让行斑马线上行人的，其驾照是要被扣3分的。作为驾驶员要从点滴做起，从安全角度出发，做到这一点其实并不难，只要改掉一些不良的坏习惯，就可以做到。我们敬畏斑马线，就是敬畏生命。从严肃法规、文明驾车开始，从每个司机做起，安全文明出行就会离我们越来越近。
总而言之一句话，斑马线的主要作用就是保护行人安全出现的作用，斑马线就是行人的安全线，在通过斑马线的时候一定要小心谨慎，每个司机都安全文明，都有良好的素质，不去违章，那事故也就不会发生了。
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篇2：机动车通过斑马线时该注意什么
行人穿过马路一定要走斑马线，斑马线有保护行人安全的作用，一般情况下机动车需要给斑马线上的行人让行。这样大大降低了交通安全事故的发生，那么机动车通过斑马线时该注意什么呢?关于这个问题做了详细调查，总结如下，请各位仔细阅读。
机动车通过斑马线时注意事项总结如下;
机动车过斑马线的时候应该先减速观察，确定没有行人和障碍物就正常通过，过人行道斑马线的时候主要是注意礼让行人。《中华人民共和国道路交通安全法》规定，行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
根据《道路交通安全法》第四十七条相关规定，对遇行人正在通行人行横道时未停车让行的行为，交警将依法处以罚款100元，记3分的处罚，造成交通事故的，罚款200元，记3分;交警还会采用教育方法，让没有礼让的驾驶员当现场宣传员，举着专门制作的“机动车礼让行人”的宣传牌，提醒沿线车辆，起到警示作用。
在人行横道信号灯的十字路口处，一般都设有行人等待区，在红灯时，行人应该在等待区等待通行。此外，在未设等待区的地段等待通过时，行人不要靠路边太近，以免机动车右转时，车辆右后轮对行人造成碰撞或碾轧。
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篇3：行人过马路没走斑马线会被罚款吗
我们都是知道按交通规则，绿灯亮走斑马线通过。那么行人过马路没走斑马线会被罚款吗?下面和小编一起了解下吧。
对行人不走斑马线、乱穿马路现象，交警表示很无奈：“行人有从众心理，看到大家都乱穿马路，自己也就不会遵守交通规则，因此我们的执法成本比较大，很难对所有人都进行处罚，目前主要手段还是宣传教育为主。尤其是对学生的跟学校都有合作，经常去学校开展交通法规宣传活动。”
根据市也制定了些处罚，一般按照相关规定，行人不走斑马线可处5元以上50元以下罚款;机动车在斑马线前抢行则可处20元以上200元以下罚款，机动车驾驶人还将被扣3分。
行人过马路没走斑马线会被罚款的。行人过马路该注意什么：
过马路前，先往左看
由于我们国家实行的是靠右行驶，所以过马路之前，我们就要先往左看，这正好是相反的。
车辆很多时，宁愿等一下，等车少了再过去
不要为了赶时间，一下子就冲过去。这样是非常危险的，我们可以等车少了，再慢慢走过去，这样最安全。
不要攀爬栏杆
很多人过马路的时候，有的时候马路中间有栏杆，大家为了节省时间，因为大部分要绕很多的远路，所以选择攀爬栏杆，这样的行为切不可有，非常的危险。
走在有斑马线的地方
现在我们马路上都是画有斑马线的，如果我们要到对面的街道上去，我们要走在斑马线上，因为一旦发生危险，由于你是在斑马线内，责任都是对方的。
如果你是小朋友，一定要有大人带着过
现在发生危险最多的地方就是小孩上学的地方，由于家长放学要来接孩子，常常会把周围堵的水泄不通，因此要注意要有大人的陪护。
不要抱着认为车不敢撞你的心理
我们不要抱着车不敢撞人的心理，而麻痹大意。这种是心理层面的，更要好好的疏导，不可能这种想法，因为有的时候，司机根本就没有反应时间，就把人撞了。
提高自我保护能力，倡导“关爱生命、文明出行”的安全理念，营造平安、美好、和谐的企业安全文化氛围。建议大家学点交通安全知识。
行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;做到红灯停，绿灯行。在通过人行横道线前，看到人行横道红灯亮时，正确的作法应该是在人行横道线前等待，当绿灯亮时通过。
行人在没有人行横道的路段横过机动车道，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过。乘车人从公共汽车下车后，由于公共汽车遮挡，对乘车人和公路上通行的机动车的驾驶人都存在着盲区，乘车人从车的前方或后方通过都会是很危险的，正确的做法应该是车开走后，确认安全通过。
道路隔离设施是用来隔离行人、非动车与机动车道或双向行驶机动车道的安全设施。行人横过设有交通隔离设施的路段，不得跨越、倚坐道路隔离设施。过街时的正确做法应当是经人行横道或过街设施通过。
交通参与者在道路上通行时，应遵循各行其道的原则。行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。
行人在横过道路时，应注意观察道路上通行的车辆，做到左看、右看、再左看，确认安全后通过，不观察道路上的交通情况，盲目横过道路是十分危险的
行人在通过没有交通信号灯的人行横道时，应当左右观察往来车辆的情况，确认安全后再横过道路。不得在车辆临近时突然横过或者中途倒退、折返。因此，行人在通过没有交通信号灯的人行横道时，最危险的做法是车辆临近时突然横过。
车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行。行人在路口遇到交通警察指挥手势与信号灯指示不一致时，要按照交通警察的指挥通行。
行人通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行;没有交通信号和管理人员的，应当在确认无火车驶临后，迅速通过。通过铁路道口时的正确做法是一停、二看、三通过。
篇4：车间人行斑马线使用规定是什么
交警部门工作人员提醒市民，穿越马路时，应该在保证安全的前提下，快步通过，不要在斑马线上闲庭信步，以免信号灯结束时，行人还在路面上，与正常通行的机动车发生冲突。如果红灯亮起时行人仍处于机动车道上，千万不要后退，以免发生危险，而应在确保安全的情况下继续前行，直至通过路面或在道路中心线等待下一绿灯亮起后再行通，下面一起来具体了解一下车间人行斑马线使用规定是什么吧？
对于机动车来说，看到斑马线就要自动减速缓行或停下，车让人，让行人先行。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条：“驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；行人，通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。
篇5：斑马线的起源
斑马线是由多条相互平行的白实线组成，就像是斑马身上的线条，所以叫做斑马线。斑马线的作用是引导行人安全地过马路。那么你知道斑马线的来历吗?下面来告诉你斑马线的起源，请大家仔细阅读下文。
斑马线的起源总结如下;
斑马线起初来源于古罗马时代的跳石，跳石的来历：古罗马时期的庞培城的一些街道上，车马与行人交叉行驶，经常使市内交通堵塞，还不断发生事故。为此，人们便将人行道与马车道分开、并把人行道加高，还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头--跳石，作为指示行人过街的标志。行人可以踩着这些跳石，慢慢穿过马路。马车运行时，跳石刚好在马车的两个轮子中间。后来，许多城市都使用这种方法。可到了19世纪末期，随着汽车的发明，城市内更是车流滚滚，从前的跳石已无法避免交通事故的频频发生。
到了20世纪50年代初期，英国人在街道上设计出了一种横格状的人行横道线，规定行人横过街道时，只能走人行横道，于是伦敦街头出现了一道道赫然醒目的横线，看上去这些横线像斑马身上的白斑纹，因而人们称它为斑马线。司机驾驶汽车看到这条条白线时，会自动减速缓行或停下，让行人安全通过。斑马线至今在街道上仍然随处可见。
行人在斑马线上有优先通行权，机动车驾驶人在行车时遇到前方路面上有白色菱形预告标识或看到避让行人的警示牌时，应该提前主动降低车速，如果人行横道上有行人正在通过，机动车必须停车让行人先通过。
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篇6：通过斑马线时该注意什么
斑马线的出现能够保证行人的出行安全，但是小编也要提醒大家在通过斑马线的时候一定要小心通行，那么你知道通过斑马线时该注意什么吗?下面来为你总结，请各位仔细阅读下文。
通过斑马线时注意事项总结如下;
1、在交叉路口上，有的设有信号灯，设有信号灯的路上红色的信号灯是停止行驶，绿色的信号灯是通行。
2、道路上车辆少的时候，驾驶员也要严格按照信号灯的指示来行驶，不能超速行驶。
3、大客车拐弯的时候，也是按照信号灯的指示来行驶。
4、驾驶员安全行驶就是严格按住道路交通安全法规来驾驶车辆，要注意瞭望和前方的信号灯及斑马线的通道，才能安全的驾驶车辆安全出行。
5、根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
6、行人通过斑马线，必须要按交通信号通行。不要从车前或车后突然穿行马路，防止来往车辆刹车不及酿成事故。
温馨提示：行人不得跨越、倚坐道路隔离护栏灯隔离设施，不能闯红灯，不能在机动车中穿行兜售商品或乞讨，不准在激动车道路上滑滑板、旱冰、玩耍、踢球等。
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篇7：居住区斑马线有哪些注意事项
当车辆行经人行横道，行人步入斑马线时，最靠近行人车道内的车辆必须礼让行人；行人开始通过斑马线，所在车道车辆和下一车道车辆必须让行；行人到达中央绿化隔离带或双黄线，下一车道车辆必须让行，下面一起来具体了解一下居住区斑马线有哪些注意事项吧？
一、谨防转弯车辆
采用的是机动车交通信号灯和人行横道信号灯分开的交通模式，但市区内还存在部分人、车流量较少的十字路口。为了加快通行时间，机动车交通信号灯和人行横道信号灯的方向会同时亮起，如山大威海分校南门前的交通信号灯就是这样设置的。
因为该路段的人行横道信号灯与机动车交通信号灯采取同步的方式，当东西向的机动车行驶时，东西向的两条人行横道也可正常通行。市民在经过这一路段时，一定要注意同向车辆是否有转向的趋势，避免出现碰撞事故。
二、等待也有“学问”
“有人行横道信号灯的十字路口处，一般都设有行人等待区，在红灯时，行人应该在等待区等待通行。”交警支队宣传科一名负责人举例说，世昌大道与统一路交叉路口南侧的两个人行横道信号灯处都设有白线区域的等待区，市民在通过这两处信号灯时，应该站在等待区内。同样，昆明路与统一路交叉路口也设有4个等待区，为等候通行的市民设置了安全岛。
此外，在未设等待区的地段等待通过时，行人不要靠路边太近，以免机动车右转时，车辆右后轮对行人造成碰撞或碾轧。
三、不要盲目后退
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十九条也规定，人行横道绿灯亮时，准许行人通过人行横道;红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。
交警部门工作人员提醒市民，穿越马路时，应该在保证安全的前提下，快步通过，不要在斑马线上闲庭信步，以免信号灯结束时，行人还在路面上，与正常通行的机动车发生冲突。如果红灯亮起时行人仍处于机动车道上，千万不要后退，以免发生危险，而应在确保安全的情况下继续前行，直至通过路面或在道路中心线等待下一绿灯亮起后再行通过。
四、先观察后通过
《中华人民共和国道路交通安全法》规定，行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
篇8：什么是斑马线
今天给大家讲讲斑马线，大家知道什么是斑马线吗?它的作用什么?接下来来为你解答，请大家仔细阅读下文。
什么是斑马线?小编分析如下;
斑马线就是城市街道人行横道上的一条条白线，又叫斑马线。它的主要作用就是能引导行人安全地过马路。行人走在斑马线上时具有优先通过权，机动车辆必须给行人让道(但是在我国部分城市这一点做的是非常不好的)机动车通过斑马线时必须减速确保安全的情况下方可通过。一般斑马线会出现在具有过往行人的路口。
对于机动车来说，看到斑马线就要自动减速缓行或停下，车让人，让行人先行。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条：“驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过;行人，通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。
斑马线源于古罗马时代的跳石。早在古罗马时期的庞贝城的一些街道上，车马与行人交叉行驶，经常使市内交通堵塞，还不断发生事故。所以人们经过摸索研究出斑马线，斑马线是行人的安全线，能够保证行人的出行安全。
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篇9：斑马线的国家标准有哪些
大家可以设想一下，如果没有斑马线车辆和行人处于混乱的交通状况，这样的话引发交通事故的几率有很大，斑马线具有保护行人安全出行的作用。那么外表看似简单的几条白线其实也有很多标准的，下面来告诉你斑马线的国家标准有哪些，请大家仔细阅读。
斑马线的国家标准总结如下;
公路交通标志和标线设置规范交通部，2009年7月28日发布，对人行横道线(斑马线)做了规定。斑马线的宽度、长度、间隔，是有一个国际标准的。斑马线基本长度为3米--5米，应该横跨人行道外的道路斑马线每条的宽度在45或60厘米，斑马线的宽度还可以根据行人数量以1米为一级予以加宽，行人越多的地方，斑马线越宽。
在一段路上，斑马线的设置间隔一般为150至500米，较为合理的设置间隔为350至400米，也就是说，在城市中，最好每隔350至400米就设置一段斑马线，便于行人通行。
另外，在学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过街设施的，应当施划人行横道线，设置提示标志。城市主要道路的人行道，应当按照规划设置盲道。对于机动车来说，看到斑马线就要自动减速缓行或停下，车让人，让行人先行。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条：“驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过。
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篇10：行人安全过斑马线的原则有哪些?
随着城市机动车数量的日益增长，交通事故案件也呈现上升趋势。那么如何过斑马线才能保证自身和他人安全?为此特提示行人在通过斑马线时应该按照以下五条原则通行，以确保安全：
1.先观察后通过
《中华人民共和国道路交通安全法》规定，行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
市民在穿过马路时，必须通过斑马线，禁止从机动车道中乱穿马路。在有人行横道信号灯时，行人应该按照“红灯停，绿灯行”的规则行进;在没有人行横道信号灯的路段上，行人也应该从斑马线上穿过马路。过马路时，要注意察看来往车辆：先看左边来车，待行至斑马线中间(道路中线)时，须察看右侧来车，在确认没有危险后快速通过。
此外，道路交通安全法第六十三条还规定，行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。
2.不要盲目后退
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十九条也规定，人行横道绿灯亮时，准许行人通过人行横道;红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。
穿越马路时，应该在保证安全的前提下，快步通过，不要在斑马线上闲庭信步，以免信号灯结束时，行人还在路面上，与正常通行的机动车发生冲突。如果红灯亮起时行人仍处于机动车道上，千万不要后退，以免发生危险，而应在确保安全的情况下继续前行，直至通过路面或在道路中心线等待下一绿灯亮起后再行通过。
等待也有“学问”
在人行横道信号灯的十字路口处，一般都设有行人等待区，在红灯时，行人应该在等待区等待通行。此外，在未设等待区的地段等待通过时，行人不要靠路边太近，以免机动车右转时，车辆右后轮对行人造成碰撞或碾轧。
3.机动车须让行人
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
机动车驾驶人在行车时遇到前方路面上有白色菱形预告标识或看到避让行人的警示牌时，应该提前主动降低车速，如果人行横道上有行人正在通过，机动车必须停车让行人先通过。
4.谨防转弯车辆
一般城市机动车交通信号灯和人行横道信号灯分开的交通模式。但也还存在部分人、车流量较少的十字路口，因此为了加快通行时间，机动车交通信号灯和人行横道信号灯的方向会同时亮起，因为该路段的人行横道信号灯与机动车交通信号灯采取同步的方式。行人一定要注意同向车辆是否有转向的趋势，避免出现碰撞事故。
篇11：斑马线安全原则有哪些？
我们从小就被教导要遵守交通规则，这不仅是对我们自己的负责任，也是对他人的负责任。在过马路时我们要走人行道，这样既可以最大程度的保障自己的安全，也能够使车辆能顺利通行。你是否知道斑马线的安全原则呢？一起来了解一下。
1、先观察后通过
《中华人民共和国道路交通安全法》规定，行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
市民在穿过马路时，必须通过斑马线，禁止从机动车道中乱穿马路。在有人行横道信号灯时，行人应该按照“红灯停，绿灯行”的规则行进;在没有人行横道信号灯的路段上，行人也应该从斑马线上穿过马路。过马路时，要注意察看来往车辆：先看左边来车，待行至斑马线中间(道路中线)时，须察看右侧来车，在确认没有危险后快速通过。
此外，道路交通安全法第六十三条还规定，行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。
2、等待也有“学问”
在人行横道信号灯的十字路口处，一般都设有行人等待区，在红灯时，行人应该在等待区等待通行。此外，在未设等待区的地段等待通过时，行人不要靠路边太近，以免机动车右转时，车辆右后轮对行人造成碰撞或碾轧。
3、不要盲目后退
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十九条也规定，人行横道绿灯亮时，准许行人通过人行横道;红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。
穿越马路时，应该在保证安全的前提下，快步通过，不要在斑马线上闲庭信步，以免信号灯结束时，行人还在路面上，与正常通行的机动车发生冲突。如果红灯亮起时行人仍处于机动车道上，千万不要后退，以免发生危险，而应在确保安全的情况下继续前行，直至通过路面或在道路中心线等待下一绿灯亮起后再行通过。
4、谨防转弯车辆
一般城市机动车交通信号灯和人行横道信号灯分开的交通模式。但也还存在部分人、车流量较少的十字路口，因此为了加快通行时间，机动车交通信号灯和人行横道信号灯的方向会同时亮起，因为该路段的人行横道信号灯与机动车交通信号灯采取同步的方式。行人一定要注意同向车辆是否有转向的趋势，避免出现碰撞事故。
5、机动车须让行人
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
上就是在通过斑马线时的五条安全原则，在杭州“车让人”的思想非常普遍，所以在杭州的行人有着非常舒适的过路体验，希望这种思想可以逐渐普及到全国人民的身上。
篇12：斑马线尺寸标准是什么
斑马线源于古罗马时代的跳石。早在古罗马时期的庞贝城的一些街道上，车马与行人交叉行驶，经常使市内交通堵塞，还不断发生事故。为此，人们便将人行道与马车道分开，并把人行道加高，还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头－－跳石，作为指示行人过街的标志。行人可以踩着这些跳石，慢慢穿过马路。马车运行时，跳石刚好在马车的两个轮子中间。后来，许多城市都使用这种方法，下面一起来具体了解一下斑马线尺寸标准是什么吧？
根据2009年10月1日起实施的公路交通标志和标线设置规范JTGD82-2009（交通部，2009年7月28日发布），对人行横道线（斑马线）做了规定。
斑马线的宽度、长度、间隔，是有一个国际标准的。斑马线基本长度为3米--5米，应该横跨人行道外的道路斑马线每条的宽度在45或60厘米，斑马线的宽度还可以根据行人数量以1米为一级予以加宽，行人越多的地方，斑马线越宽。
在一段路上，斑马线的设置间隔一般为150至500米，较为合理的设置间隔为350至400米，也就是说，在城市中，最好每隔350至400米就设置一段斑马线，便于行人通行。
学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过街设施的，应当施划人行横道线，设置提示标志。城市主要道路的人行道，应当按照规划设置盲道。