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什么是航空煤油车精选八篇

现在很多的民航公司都有配备航空安全员这个职业,然而大多数的人不知道航空安全员需要具备什么职业素养。下面为您精心推荐了航空安全员应具备的职业素养,希望对您有所帮助。

篇1:航空煤油储运的要求

航空煤油需要有良好的燃烧性能,即它的热值要高,燃烧要稳定,不因工作条件变化而熄火,一旦高空熄火后容易再起动,燃烧要完全,产生积炭要少。那么航空煤油储运的要求是怎样的呢?煤油中毒该如何急救呢?下面就带大家来了解一下这些易燃液体知识。

航空煤油储运要求:

储存于阴凉、通风仓间内。远离火种、热源。仓温不宜超过30℃。防止阳光直射。包装要求密封,不可与空气接触。应与氧化剂分开存放。储存间内的照明、通风等设施应采用防爆型,开关设在仓外。配备相应品种和数量的消防器材。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。定期检查是否有泄漏现象。灌装时应注意流速(不超过3m/s),且有接地装置,防止静电积聚。搬运时要轻装轻卸,防止包装及容器损坏。

泄漏处置:

疏散泄漏污染区人员至安全区,禁止无关人员进入污染区,切断火源。建议应急处理人员戴好防毒面具,穿一般消防防护眼。在确保安全情况下堵漏。喷水雾会减少蒸发,但不能降低泄漏物在受限制空间内的易燃性。用沙土或其它不燃性吸附剂混合吸收,然后收集运至废物处理场所处置。也可以在保证安全情况下,就地焚烧。如大量泄漏,利用围堤收容,然后收集、转移、回收或无害处理后废弃。

篇2:航空煤油的存储条件

航空煤油多采用一次通过部分转化的工艺,加工过程中采用共凝胶型催化剂,催化剂量装填多,分子筛含量少,芳烃饱和能力强,油品具有密度大、烟点高、热值高、芳烃低的特点。那么航空煤油的存储条件是怎样的呢?煤油中毒该如何急救呢?下面就带大家来了解一下这些易燃液体知识。

航空煤油密度适宜,热值高,燃烧性能好,能迅速、稳定、连续、完全燃烧,且燃烧区域小,积碳量少,不易结焦;低温流动性好,能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求;热安定性和抗氧化安定性好,可以满足超音速高空飞行的需要;洁净度高,无机械杂质及水分等有害物质,硫含量尤其是硫醇性硫含量低,对机件腐蚀小。

航空煤油存储条件:

1、与不相容之物质分开。

2、储槽及作业场所要严禁烟火并避免用可能跳火花之器具。

3、罐装或卸放中,严禁开启车辆电源、检查电路、修护、洗刷车身或移动。

4、储存于室温、乾燥及通风良好之处。

5、保护容器勿受撞击或损坏;远离易燃物。

6、贮存于合格之安全容器内。

7、限量储存,不使用时容器应加盖并保持紧密。

8、将仍含有危害性蒸气或液体之容器腾空。

篇3:航空煤油用打火机能点燃吗

航空煤油又称喷气燃料,主要用作喷气式飞机发动机的燃料。在上世纪50年代,中国空军飞机和大型民航客机已开始使用航空煤油。

航空油为无色透明液体,含有杂质时呈淡黄色。略具臭味。沸程180~310℃。平均分子量在200~250之间;密度大于0.84g/cm3;闪点40℃以上;运动黏度40℃为1.0~2.0mm2/s;不溶于水,易溶于醇和其他有机溶剂,易挥发、易燃。挥发后与空气混合形成爆炸性的混合气体,爆炸极限2-3%。燃烧完全,亮度足,火焰稳定,不冒黑烟,不结灯花,无明显异味,对环境污染小。

航空煤油是可燃物,其燃烧需要两个条件适宜的温度和助燃的气体。航空煤油的自燃温度超过425℃,露天燃烧温度:260-315℃,最大燃烧温度980℃。因此,可以知道航空煤油的燃点非常高,如果只是普通的火柴、打火机或者火把,根本无法直接将其点燃。但是把它沾浸到纸上或者棉绳上,是可以燃烧的,因为纸张燃烧时产生的温度使其达到燃烧温度。因此,使用打火机是不能直接点燃航空煤油的,但是可以点燃沾有航空煤油的纸张、棉线等可燃物。

今天小编对航空煤油用打火机能点燃吗进行了简单的介绍,如果还想了解充气打火机安全吗以及更多的生活危险品知识和易爆物品知识,还请继续关注我们的网站,希望今天的内容能对您能有所帮助。

篇4:航空煤油管道如何防腐

国内近年来所有的输送管道大部分都采用了防腐形式,防腐对于管道即延长了管道的使用寿命又使管道更具实用价值。那么航空煤油管道如何防腐呢?煤油中毒该如何急救呢?下面就带大家来了解一下这些易燃液体知识。

航空煤油管道的防腐方法:

1、内壁防腐涂层。为保证涂层与管壁粘结牢固,必须对管内壁进行表面处理。70年代以来趋向于管内、外壁涂层选用相同的材料,以便管内、外壁的涂敷同时进行。整体上对于防腐管道的防腐方法进行了讲解,在后面将再为大家讲解防腐方法中的另外一种,希望这些对大家能够有所帮助,更多的了解防腐材料的世界。

2、外壁防腐涂层。用涂料均匀致密地涂敷在经除锈的金属管道表面上,使其与各种腐蚀性介质隔绝,是管道防腐最基本的方法之一。70年代以来,在极地、海洋等严酷环境中敷设管道,以及油品加热输送而使管道温度升高等,对涂层性能提出了更多的要求。因此,管道防腐涂层越来越多地采用复合材料或复合结构。这些材料和结构要具有良好的介电性能、物理性能、稳定的化学性能和较宽的温度适应范围等。

篇5:航空煤油有毒吗

航空煤油密度小质量较轻,适合空中飞行使用;燃点很高,不易燃烧,比较安全;提纯度很高,优于最纯的汽油,燃烧稳定,发动机故障率会很低;燃烧值很高,可以提供航空器极大的推力等。那么航空煤油有毒吗?煤油中毒该如何急救呢?下面就带大家来了解一下这些易燃液体知识。

航空煤油是有毒的,航空煤油中毒的临床表现:

急性中毒极为少见,多为误服中毒,主要表现为口腔、咽喉和胃肠道的刺激症状,如恶性、呕吐、呛咳、上腹不适、腹痛和腹泻等。严重者可见粪便带血。

吸入中毒表现胃呼吸道刺激症状,如咳嗽、呼吸困难、呼吸频而浅、胸部不适和胸痛,可有肺部干罗音等体征。严重着发生化学性肺炎。煤油所至的化学性肺炎为渗出性出血性的支气管炎。有剧烈咳嗽、咯血痰,有时为血性泡沫痰,呼吸困难,胸痛,紫绀,听诊可闻湿性罗音,体温升高,X线检查有助于早期诊断。

中枢神经系统症状多见于吸入中毒,经口中毒多发生于大量煤油服入时(30ml以上)。临床表现可有短暂的兴奋,随即转入抑制状态。常见症状为乏力、酩酊状态、意识恍惚、震颤、共济失调,严重者烦躁不安、谵妄、意识模糊、昏迷、惊厥。其它方面如心血管系统也常受累,尤其是心室颤动常为死因之一。也有肾脏(主要是肾小管)损害。

篇6:航空煤油对人体的危害

航空煤油密度适宜,热值高,燃烧性能好,能迅速、稳定、连续、完全燃烧,且燃烧区域小,积炭量很少,不易结焦;低温流动性好,能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求;热安定性和抗氧化安定性好;洁净度高,对机械腐蚀小。那么航空煤油对人体的危害是怎样的呢?煤油中毒该如何急救呢?下面就带大家来了解一下这些易燃液体知识。

煤油人吸入最大耐受浓度为15g/m3,10-15分钟。成人经口LDL0:100ml,一般属微毒-低毒。主要有麻醉和刺激作用。一般有吸入气溶胶或雾滴引起粘膜刺激。不易经完整的皮肤吸收。口服煤油时可因同时呛入液态煤油而引起化学性肺炎。

航空煤油对人体的危害有:

煤油急性中毒,吸入高浓度煤油蒸气,常先有兴奋,后转入抑制,表现为乏力,头痛,酩酊感,神志恍惚,肌肉震颤,共济运动失调;严重者出现定向力障碍,意识模糊等;蒸气可引起眼及呼吸道刺激症状,重者出现化学性肺炎。吸入液态煤油可引起吸入性肺炎,严重时可发生肺水肿。摄入引起口腔,咽喉和胃肠道刺激症状,可出现与吸入中毒相同的中枢神经系统症状。

篇7:航空煤油都含铅吗

航空煤油多采用一次通过部分转化的工艺,加工过程中采用共凝胶型催化剂,催化剂量装填多,分子筛含量少,芳烃饱和能力强,油品具有密度大、烟点高、热值高、芳烃低的特点。那么航空煤油都含铅吗?煤油中毒该如何急救呢?下面就带大家来了解一下这些易燃液体知识。

航空煤油并不含铅。航煤(航空煤油)如果用于活塞机是压燃的,对爆震也敏感,但是航油要求比较高,基本都是加氢裂化生产的,也可以说都是无铅油。

航空煤油密度适宜,热值高,燃烧性能好,能迅速、稳定、连续、完全燃烧,且燃烧区域小,积碳量少,不易结焦;低温流动性好,能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求;热安定性和抗氧化安定性好,可以满足超音速高空飞行的需要;洁净度高,无机械杂质及水分等有害物质,硫含量尤其是硫醇性硫含量低,对机件腐蚀小。

航空煤油适用于燃气涡轮发动机和冲压发动机使用,用于超音速飞行器没有低饱和蒸气压与良好的热安定性。此外,因为煤油不易蒸发、燃点较高,燃气涡轮发动机起动时多用汽油,航空燃油中也加有多种添加剂,以改善燃油的某些使用性能。

航空煤油多采用一次通过部分转化的工艺,加工过程中采用共凝胶型催化剂,催化剂量装填多,分子筛含量少,芳烃饱和能力强,油品具有密度大、烟点高、热值高、芳烃低的特点。除航空煤油外,各国还在研究合成烃燃料和其他高能燃料,但尚未获得广泛使用。

篇8:什么是航空煤油

什么是航空煤油?航空煤油是石油产品之一。英文名称Jetfuel,别名无臭煤油。主要由不同馏分的烃类化合物组成。航空煤油密度适宜,热值高,燃烧性能好,能迅速、稳定、连续、完全燃烧,且燃烧区域小,积碳量少,不易结焦;低温流动性好,能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求;热安定性和抗氧化安定性好,可以满足超音速高空飞行的需要;洁净度高,无机械杂质及水分等有害物质,硫含量尤其是硫醇性硫含量低,对机件腐蚀小。以下是详细介绍。

目前,航空燃料根据航空器动力的不同,分两大类。一类是针对活塞式发动机的燃料,主要是汽油。另一类是针对喷气式(涡喷、涡扇、涡桨、涡轴等燃气轮机)航空发动机的,学名喷气燃料,英文名称Jetfuel,一般通称航空煤油,是石油产品。

是不是所有的飞机都烧航空煤油?专家给出的结论:不是。活塞发动机使用航空汽油(AVGAS),标号有三种:80,100,和100LL(LL=LowLead,低铅)。航空汽油含铅,污染很大。有的飞机发动机允许使用车用汽油(MOGAS)。喷气式发动机主要使用Jetfuel,也就是航空煤油。

不同种类的燃油被染成了不同的颜色,飞行员在飞机起飞前需要对油箱取样以确定所载的燃油类型正确

更多易燃液体知识,尽在,不知不觉又到了说再见的时候了,如何正确储存煤油?下期精彩呈现。

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