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医疗设备是医院固定资产的重要组成部分,其在医疗临床诊断、治疗和医学科研、教学工作中发挥着重要的作用,医疗设备使用的安全性和有效性是保障患者利益的重要基础。下面是读文网小编为大家整理的医疗设备维修论文,供大家参考。
一、医院医疗设备维修管理存在的主要问题
当前的医院医疗设备维修和管理的问题主要集中于以下几点。
1.1注重实用而忽略维修:现在的医疗水平比较高,医院也引入了先进的医疗设备,但是虽然注重对设备的引入和使用,但是在维修方面却往往没有引起重视。很多医院的医疗设备仅仅是侧重于可是使用,虽然各科室对于设备的使用和管理都建立了制度,但是维修仍然是必不可少的,却被忽略了。一些用于抢救的大型医疗设备,会由厂家来提供维护和保养,可是在设备购置以后,科室人员仅仅是对设备的使用,维护在后续很长时间都没有管理,直到出现问题后才想起维护。长期这样设备尽管还能使用,但是精确度会减低,而且对使用寿命也有影响,导致设备过早的报废,在使用中也是会有安全隐患。
1.2人员素质偏低,维修技术落后:目前各医院都在医生水平和技术、药师能力等等方面进行比较和竞争,通常都会花高价来留住高学历和高水平的医生和药师,这样的情况是非常普遍的,这也说明了医院存在重医轻工的情况。长期如此,那么医院内部工作人员之间的收益分配肯定会存在问题,以至于医学工程技术人员流动性增加,一些高水平的医学工程人员都纷纷跳槽,仅留下经验不足的人员,这样就造成了医院医学工程技术人员素质水平不高的局面;其次,医院的医疗设备技术人员一般都是男性技工,他们的学历都不是很高,很多都是依靠丰富的经验而站在了这个岗位,他们思想上存在局限性,因此创新能力不足;还有就是医院对于医疗设备的维修往往比较苛刻,不愿意投入过多资金,认为这些投入不会有过多的利益增长,因此忽略了设备的使用效果。这些问题都是目前医疗设备维修能力较差的原因。
1.3管理制度不健全:医院的管理制度在经过多年的摸索和完善后已经有了很大的改善,但是这些都是一些监督、巡查、工作方面的管理,对于医疗器械的维修管理仍然比较忽略,也可以说这是医院目前医院管理的一个盲区。部分医院没有建立医疗器械的维修管理制度,即便是有,也仅仅只是形式而已,并没有对其进行监督执行以及改进,所以设备管理和维修仍然是比较落后的。
二、如何加强医院医疗设备维修管理
针对以上医院出现的有关设备维修方面的问题,现提出相应的解决办法和措施,从而进一步加强医院医疗设备维修的管理和监督,提高设备的使用率,延长设备的使用寿命周期。
2.1加强计划管理:医院自购买设备开始,就需要对管理措施进行计划和规划,通过提前的制定好维修和管理制度来对医疗设备进行管理和维护,达到预防的作用。第一,医院的大型抢救设备,必须要定期维修检测,这是国家规定的,而且对于维护的资料一定要记录详细和规范。其他的设备也需要满足定期和不定期结合的维修检测方式,以此来让医院的医疗设备使用期限得到延长,保证其使用的精确度和可靠性。第二,在对设备的购入和引入后,应该准备好设备的备用零部件,避免因为设备的故障而无法进行零部件的更换,让设备的维护工作变得更加快速和有效。
2.2提高技术管理:第一,医院需要纠正重医轻工的现状,对于具有高水平、高职称的医学技术人员也要以同等待遇对待,想办法提升医院的综合实力;第二,在提升技术水平的同时,要让医疗设备人员向年轻化发展,引入新的人员,通过前辈的带领,来建立起先进的维修技术,建立年轻队伍;第三,开展业务培训,对新的医疗设备发展具有明锐的触觉,能够对医院的整体水平进行提升,加强医院之间的经验交流,提升技术人员的水平。
2.3健全制度管理:对医院的医疗设备维修管理制度进行全面的完善。①建立设备维修确认制度。医院所有科室的医疗设备进行维修、检修和保养均要有详细的记录,对维修人员进行核实,签字为准,确保器械维修部门的职责性,协调好各部门和维修部门的工作。②建立设备巡查制度。制定好检查的周期,对各科室的设备使用情况进行了解,对存在的问题进行总结和分析,并制定解决方案,对未来的工作问题进行预防。③建立健全的维修资料库。每一次维修都应该对维修的相关资料进行记录,包括:设备产生故障的原因、解决方法、操作步骤、结果等等。这样对今后类似设备的维修获得了经验,还可以缩短类似故障的处理时间。
三、总结
总之,医疗设备维修管理作为医院的一项重要工作,是医院正常运行的一个重要因素,该工作集合了计划、技术、经济和管理为一体,是一个系统的工程。医师的治疗需要借助诊断设备的帮助来对患者的疾病定性,提供治疗方案,所以设备维修是医院精确诊断的基础,而设备维修人员也是这项工作中不可或缺的人员,医院除了对医疗技术进行提升和关注,也同样需要对医疗设备维修进行关注,让医院综合实力获得提升。
1医疗设备风险管理现状及存在的问题
1.1风险管理人员较少,技术人员培训欠缺
由于风险管理人员和整体专业素质的问题,医疗设备风险管理的潜在需求得不到满足。新技术、新设备的不断投入从而对设备的学习、培训、维护要求逐渐增加,专业性也不断在提升,现有的从事该专业的技术人员知识更新较慢,对一些大型和技术含量较高的医疗设备故障找不到解决方案。
1.2医疗设备应用质量管理有待提高
医疗设备使用期间存在操作风险和设备老化、故障等问题,这是由于相应设计缺陷造成的,责任人未做到严格监督医疗设备采购、验收、使用、使用后跟踪及日常监督等环节。
2医疗设备风险管理的相应对策
随着社会的快速发展、生活水平的提高,人们对改善医疗服务质量、加强医疗设备风险管理工作提出了越来越高的要求[5]。因此需要我们进一步提高工作效率、提升服务质量、加强风险管理工作的科学性,实现保障公众安全使用医疗器械的目标。根据该院医疗设备风险管理存在的问题,提出以下几点相应的医疗设备风险管理措施。
2.1规范风险管理监督和法规制度建设
该院应依照医疗设备风险管理具体规定的相关政策制度,拟定出适合本院的医疗设备风险管理规章制度。建立严格的风险管理体系与执行流程,对每个级别医疗设备风险管理人员的工作职责进行合理分配,加强医疗服务水平及质量,提高风险管理工作价值。
2.2增加资金投入,提高风险管理意识水平
国内的医疗设备风险管理还停留在初级阶段,相应的医疗设备管理人员对医疗设备风险管理工作重要性的认识往往需要一个过程。在目前风险管理法规标准、管理体系还不够完善的情况下,医疗机构相关管理层应在宣传和培训方面加强教育,将风险管理意识做到全面化,灌输正确的风险管理理念,加强医疗设备风险管理认知度及管理技能。另外应增加资金投入在风险管理工作上,提高医疗服务人员对医疗设备不良事件监测工作的意识及水平。
2.3建立风险评估管理制度
有效健全的风险管理系统的主要措施是将在用的医疗设备进行安全风险评估,并定期监测及建档[8]。在医疗设备使用过程中,评估分析不同设备、环境下出现的安全风险因素,并制定相应的对策使全程监控做到实处。为使医护人员在医疗设备风险管理的各个环节做到严密精细,要加强医务人员对医疗设备风险管理意识的培训,提升其风险评估的积极性。医疗设备管理人员应充分利用其监管作用,对临床科室医疗设备的使用进行正确的指导和督促,与临床科室交流学习,定期对设备进行安全检测,及时发现安全隐患并进行相应处理,从而保障广大患者能够放心使用医疗设备。
2.4建立健全的医疗设备风险管理体系
在医疗机构医疗设备风险管理工作的风险识别、评价和处理等环节中,风险信息的准确收集和及时反馈有着举足轻重的作用。根据医疗设备风险管理理论[8],建立管理制度,包含医疗设备的采购、验收、检测、评价、考核及维护等,并分析、评估及防控医疗设备安全风险,定期安全监测医疗设备进行并进行电子建档,拟定相关的质量保证体系。医疗设备风险管理体系的完善建议,应注意以下几点:
①在医疗机构内部建立医疗设备风险管理信息系统并把数字化信息网络管理系统作为辅助手段。
②建立健全的组织机构,明确职责,对医疗设备风险进行分析,并实施相应的防范对策。使用前,加强风险分析防范医疗设备、进行评估管理不同环境下医疗设备的使用风险分析、电气安全性和电磁兼容性及放射防护。
③在使用医疗设备期间,拟定并严格执行操作制度,以防控为主进行维修,加强巡检及程序维护,将质量、计量检测及维修质量等管理放在首位。譬如:根据反馈信息,及时整改处理呼吸机、监护仪、给类光学窥镜等。
④依据医疗设备使用情况,全面重点进行管理提高管理效率,如高风险植入性材料使用管理、设备材料管理制度、一次性材料用后管理等。
⑤制定《完善的不良事件监测与报告制度》,安排责任心强的医疗设备风险信息监测人员,完善风险信息的收集工作,使医疗设备风险管理信息得到及时上报,有效收集,科学分析和综合利用,全面提高风险管理工作风险评价分析工作的科学性和实效性,从整体上加强医疗设备风险管理水平。并加强不良事件教育,增强安全风险意识。
3结论
医学技术伴随着现今社会在快速发展不断提高,在各种疾病的预防、诊断、治疗及康复等过程医疗设备发挥着重要作用,也存在相应的医疗风险。医疗风险管理是医疗设备风险管理的主要组成部分,还一定的问题存在。医疗设备风险管理的提高,首先要了解和认识医疗设备本身的优缺点和预期用途的危害及风险,对其进行评估之后,能有相应的对策控制风险,并不断重复评价剩余风险然后进行第二次防控,当所有风险防控完成并达到可接受程度为时,方可停止。很长一段时间,医疗风险管理责任人只看重医疗设备的采购和使用,忽略了医疗设备的维护与管理,从而导致医疗设备相应的责任事故发生在临床中,这不仅影响了医疗质量,也影响了医院的综合效益。为减少医疗设备在医疗服务中的风险,各级医疗机构普遍关注医疗设备的风险管理水平的提高。医疗设备风险管理包括使用、采购和医学工程保障管理。在风险管理过程中,第一应注重医疗设备的安全和质量,其次要看重其成本与效益。相关文献显示,国内在医疗设备管理方面对医疗风险管理还不够重视,医疗风险管理包括风险分析、风险评估、产生后信息和风险控制四个部分,风险分析和风险评估的目的是为了实施风险控制,从而能够在资源投入和风险之间建立一种平衡;产生后信息就是医疗设备使用的不良事件监测报告。任何医疗设备在生命周期内,都会出现不同概率的风险,且成因较复杂,其中有设备本身如设计缺陷、生产质量不达标等因素;也有使用因素如操作不当、管理不严、患者个体差异等;有监管因素如法规制度不完善、未能正确、及时的维护等。本报告中医疗设备风险管理存在规章制度不完善、管理资金投入较少及管理意识较弱、风险管理人员较少及技术人员培训较弱、医疗设备应用质量管理较弱等问题,根据医疗风险管理存在的问题提出了如强化风险管理监管及加强法规制度建设、建立风险评估管理制度、增加资金投入和提升相关责任人的风险管理意识水平、建立完善的医疗设备风险管理体系等相应的对策。从而加强了医疗服务水平及质量,提升了风险管理的工作价值;增强了医疗设备责任人对医疗设备不良事件监测工作的积极性;保障了广大患者安全使用医疗设备。综上所述,医疗设备风险管理作为医院医疗风险管理的一个重要环节,在医院管理中引进医疗设备风险管理具有重要的现实意义。通过借鉴相关文献的管理理论和经验,并提出适合该院实际情况的医疗设备风险管理流程方法,有利于医疗机构对本院医设备产品进行切实有效的科学管理,保障广大患者的生命安全和身体健康。在医疗机构中建立完善的医疗设备风险管理体系,能够提高医院医疗设备风险管理水平。从最大程度上保障广大人民的医疗用械安全,对缓解日益紧张的医患矛盾有着重大的意义。
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生物疫苗是利用生物技术制备的分子水平的疫苗,包括基因工程亚单位疫苗、合成肽疫苗、抗独特性疫苗、基因工程活疫苗、DNA疫苗以及转基因植物疫苗。以下是读文网小编为大家精心准备的:浅谈生物疫苗机械设备的维修和保养相关论文。内容仅供参考,欢迎阅读!
摘要:随着先进生物疫苗技术的逐渐改善,生产设备维修的重要性也越来越显现出来,保养水平是现代化生产线高效运行的重要保证。生物疫苗机械使用的设备,直接接触药物和不接触药物的,相关的对环境和药品生产质量、效率都产生了直接的影响。建立和完善生物疫苗机械设备的维修与管理的模式,要加强设备的维修与管理,不但可以保证设备的安全运转,也可以提高设备的生产能力,达到优质、安全、低耗和清洁生产的目的。用于生物疫苗生产和用于疫苗精制、包装的设备,其容量尽可能做好维修和保养,节约生物疫苗制药成本,不断提高产品质量,促进生物疫苗技术的稳步发展。
(1)维修和保养生物疫苗机械中存在的问题。由于生物疫苗机械的操作水平低,操作人员对设备性能和结构不完全了解,出现了设备维护水平低,只注重操作不重视维护保养,隐患造成机械的运行故障率较高,因此需要调动操作人员用好、维护好设备的积极性,同时要提高维修工的综合素质。平时的日常工作中,除了注重零部件的更换外,还要关注维修工具的正确使用,防止设备二次损伤,以妥善处理好生产和维修的矛盾,明确生产和设备维护的职责,理顺生产与保养时间,发生故障要制定防范措施。同时要做好配件管理,配件要进行统一管理和造册登记,加强各级人员的综合管理,不断实现维修配件的消耗定额管理。
(2)维修和保养生物疫苗机械设备的重要性。随着生物疫苗技术水平的不断提高,对生产过程的要求也越来越高,操作结构越来越复杂。对生产设备进行有效的维护才能够确保运行中安全性和可靠性,提高生物疫苗产品的质量,促进现代化生物疫苗技术的生产,保证生物制药企业的经济效益。
2.1 建立维修管理机制
(1)加强机械前期管理。维修管理人员应从机械安装开始,根据设备技术要求,协助技术人员全程参与设备的安装和调试和验收工作,要全面地了解和掌握维护保养方法,为编写设备的管理文件提供技术资料,为提高对设备保养和维护修理奠定基础。
(2)完善机械保养制度。机械管理人员每周要巡查生产及辅助设备的运行情况,并以书面形式报告设备管理部门负责人。认真检查设备外观情况和运行状态,记录操作设备的温度、压力和声音等技术参数,并做好记录。同时要求维修与管理人员按要求定期对责任区机械进行分级保养,规定维修人员完成每项设备维修工作时,都要需单位负责人签字确认。设备保养和维修完成后,应填写检修或保养现象,故障排除情况、更换元器件名称及型号数量、维修结果等,维修人员签字。
2.2 构建生物疫苗机械的维护和保养系统
(1)完善GMP文件。随着现代化生物疫苗生产设备技术水平的不断提高,对机械维修与保养提出了更高的要求,要不断地补充和完善GMP文件内容,提高机械的生产率。管理人员应根据设备技术参数及设备运行状况,修改机械维护保养计划,制定设备运行状况评价标准,使管理文件内容更趋合理。
(2)制订标准操作程序及安全注意事项。首先要加强设备前期管理制度。加强生物疫苗机械设备前期的维修管理,在设备开始安装时,对设备安装的基本条件进行仔细研究,全程协助技术人员对设备性能以及维修保养等方法进行全面了解,同时使设备管理工作人员充分熟悉机械性能,为生物疫苗设备的保养和管理奠定基础。其次是操作人员必须做好设备运行记录和交换班记录,保养设备的有关人员应穿着洁净区规定的服装,使用消毒无菌的设备。
(3)制订设备清洗规程。明确洗涤方法和设备的清洗方法;记录清洗后检查的有关数据。无菌设备的部件必须保证无菌,并标明灭菌日期,有的还需要进行微生学的验证。对于连续加工同一无菌产品,除换批的常规卫生处理外,应定期将移动的设备宜移至清洗区清洗,并且设置清洗状态标志。
(4)严格进行设备巡查制度。GMP 管理文件中对现代生物制药
设备的巡查制度进行了严格的规定,要求设备管理与维修人员每周均要对责任区设备的运行情况进行巡查,并记录相应的检查结果,若发现有异常情况,应当及时做出书面说明,并向相关部门管理人员报告。管理和维修人员的主要巡查内容包括:设备的声音、压力、外观、轮滑情况,设备的运行状态以及员工的操作方法是否符合规定等。在现代生物制药设备管理和维修规程中,严格遵守设备巡查规定,坚持巡查,可以有效避免设备故障的发生。
(5)贯彻保养制度。现代生物制药设备的维修管理过程中,始终坚持保养制度,对避免出现机械故障问题具有重要意义。在GMP 的管理文件中对维修人员的设备保养制度做出了详细的规定,要求相关维修人员要定期对生物疫生产设备进行三级保养,已磨损零件进行更换,对机械设备各零件运行情况进行抽检并给予及时的置换。
(6)坚持维修工作记录。维修人员对机械巡查维修过程中的详细工作记录,有助于操作人员熟悉机械设备运行的实际状态,为机械设备的维修和保养工作提供重要参考依据。同时, GMP 相关管理文件对维修工作进行详细记录,并给予入档存放。完成设备的保养和维修工作后,还应对机械维修和保养内容,例如:故障产生原因、维修结果,更换零件的名称和数量,保养日期等都要详细的记录。
生物疫苗机械的维修与保养工作,需要有效地利用生产设备资源以达到降低维修费用的目的。成功的设备维修与保养管理要充分考虑其经济性,充分认识设备维护保养的重要性,提高设备综合利用率,不断提高维修人员的工作效率,完善机械设备维修管理制度,提高其自主维修和保养设备的意识,避免生物疫苗机械在运行中出现故障和安全隐患,以提高机械的综合利用率,为现代生物疫苗企业的长足发展提供基础保障。
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摘要:本文简要介绍了大功率设备软启动的几种常见方式,固态软启动、液态软启动、采用液力耦合器的软启动技术及其优缺点比较。着重介绍了三相晶闸管电子软启动技术的工作原理,结构特点。并通过应用实例说明了软启动的可行性和必要性。
关键词:大功率设备 软启动 电动机 晶闸管
0 引言
大功率设备的应用十分广泛。在生产过程中,电动机要经常启动、停止,其启动性能的优劣对生产影响很大,这是因为大功率电动机,其强大的启动电流会造成较大的线路电压降落,引起电网电压降低,不仅影响其他用电设备的正常工作,而且对动力变压器也会产生较大的冲击,所以,选择合理的启动方式受到相关技术人员的高度重视[1]。
1 软启动简述
1.1 软启动与一般降压启动的区别 在启动电动机时,可以通过降低加到电动机定子绕组的电压来减小电动机的启动电流。软启动是在规定的启动时间内,用调压装置将启动电压,连续平稳地上升,直至达到额定电压。可用n=f(M)来表示异步电动机的机械特性。
软启动是从初始电压开始,电压平衡连续的增大。从图1中的0.5U所标注的曲线连续的平滑的向右平行移动,一直平稳到与额定电压Ue所指的曲线重合时为止,那么电动机的转矩就会平滑地增大,一直到转矩为最大值Mm时为止,启动结束。这样,在启动过程中电动机的转矩是平滑的而不是跳跃的,启动过程是平稳的,所以叫软启动[2]。
若采用一般降压启动,假设启动电压U=0.5Ue,则电动机启动时的转矩为0.25M,即启动时的转矩仅有电动机最大转矩的1/4。如果在此时将电压增加到电动机的额定电压Ue,那么电动机的转矩就会瞬间由1/4跳到M,这种的启动过程是不平滑、不平稳的,因此又称为硬启动,在要求稳启动的场合不应采用这种启动方式。
1.2 固态(晶闸管电子)软启动的原理 在大容量电动机启动时,三相晶闸管软启动已经得到广泛的应用,其启动过程平稳,谐波的含量,转矩的冲击以及冲击的电流都相对较小,且价格适中,技术较为成熟。晶闸管调压软启动器采用反并联接线的晶闸管、连接在电动机的三相绕组上,在电动机启动过程中,通过调节晶闸管的导通角大小,使电动机的启动电流可随着设定的规律变化而改变。这样人们就可以根据需要来选择和调节电动的启动方式与启动时电流的大小,从而可使电动机可依据继电器的保护性能而达到最优的启动过程。晶闸管调压软启动的工作原理]。
2 晶闸管的软启动方式
2.1 电压斜坡式软启动 通过调节电动机输入电压的升高速率来实现电动机的软启动,适用于不同斜率电压升高量的启动,是一种常见的启动方式。
U1(30%)为电动机启动所需最小转矩对应的初始电压。当电动机启动时,软启动器的输出电压迅速上升到整定值U1,然后按设定的速率逐渐增加,直至达到电网电压。此种软启动一般适用于轻载或空载的启动,也适用于启动转矩随着转速的增大而增大的设备,如普通车床、冲床及抽水泵等[4]。
2.2 阶跃恒流式软启动 对于一些启动转矩要求比较大的设备(如采用斜坡启动)通常不能用正常地方式启动,需要采用阶跃恒流式的软启动方式,在初始启动时,将电动机的启动电流瞬间增大到所设定的启动电流值I、并保持电流大小直至完成启动过程,如图4所示。这种启动方式在启动瞬间的启动转矩较大,适用于较大负载的启动,如一些带负载启动的设备。该启动方式即为乙烯装置空压机电机采用的启动方式[5]。
2.3 脉冲恒流式软启动 它可附加在限流软启动方式中,适用于需要较高启动转矩的设备,从而较快地完成电机启动过程。用户可自行选择脉冲时间。该方式启动初始阶段有一个较大的启动冲击电流,大于设定的恒流启动值I,从而产生较大的冲击矩去克服较大的静摩擦转矩,以此启动设备,进而即进入恒流启动阶段,直至启动完毕。如图5所示。脉冲恒流软启动方式的启动冲击转矩大,适用于皮带输送机、粉碎机的满载启动等重载启动。
3 液态软启动
水电阻启动器是根据电动机降压启动理论,在电动机的定子回路中串入一适当的可调节式水电阻进行分压,充分利用水电阻的可调性能与可恢复性能优良,热容量相对较大的特点,通过控制系统来调节传动机构,带动电极的极板运动,改变定、动极板之间的距离,从而改变水电阻阻值的大小,促使同步变化水电阻的阻值与电动机转差率,达到恒电流启动的目的。使用该启动器来启动电机时,可使电动机稳步加速至额定转速,并缩短其启动的时间,在启动完成后,星点接触器便会自动接入并旁路的水电阻,电动机将在额定电压下运行。
4 液态(水电阻)与固态(晶闸管)软启动器的比较[6]
5 采用液力耦合器的软启动技术
5.1 若从工作原理和机械结构的角度看,液力耦合器的输出转速和输入转速之比一般不能高于95%,即不能同步运行输入与输出轴,因而会损失较多功率,发热情况十分严重,这将会明显降低传动系统的效率。如果大功率设备的长期运行,这种功率损失会显著提高企业的生产成本、导致企业的经济效益的下滑。
5.2 在采用调速型液力耦合器作为软启动装置时,电动机的启动电流仍然较大(5~8倍的额定电流),因此需要严格限制电动机的启动次数。与其他调速方式相比,由于受到原理结构的制约,调速型液力耦合器的有效调速范围较小,其可控性也较差。
5.3 调速型液力耦合器体积庞大,系统复杂,并且具有高速旋转的大直径部件,当它分别与电动机和减速机联接之后,所占空间更大,在安装空间有限的场合无法正常使用。用液力耦合器作为软启动传动装置的主要优点在于液力耦合器的技术相对成熟,价格合理,井下的隔爆要求易于实现,尤其是采用水介质的液力耦合器具有优良的隔爆性能,目前主要应用在刮板输送机、带式输送机、转载机等煤矿机械设备的传动系统中[7]。
6 结语
由于固态(晶闸管)电机软启动器具有优良的特性,所以其应用越来越广泛。我国中(高)密度纤维板生产企业正在用这种启动器来逐步取代液态(水电阻)启动器;但由于液态(水电阻)启动器结构简单,价格相对便宜,故目前也有一定的应用。三相晶闸管调压软启动实现了大容量电动机的平稳启动,消除了因大容量电动机的启动造成对电网冲击的可能,保证电力系统的安全稳定运行,与其它同类启动方式的产品相比,采用软启动器的启动方式可以减小设备易损件的更换周期,降低运行成本,有效地保证了生产的正常、连续运行。
参考文献:
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[4]周芹刚,孙本胜.大功率电机启动方式的比较与选择.氯碱工业[8].2007.
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[7]薄祥群,江卫,田素华;高压大功率电动机自动电液变阻软启动的研究与应用;中国设备工程;2007
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计算机组装与维修是一门操作性极强的课程,教师应注重学生自主学习能力的培养,将传统守旧的教学模式转变为提高学生自主学习兴趣、培养学习综合能力的教学模式,全面提高学生整体素质。下面是读文网小编为大家整理的计算机组装与维修论文,供大家参考。
1教学内容与学时分配
本课程采用基于计算机维修岗位工作过程的工学结合的教学模式,以岗位情境为主线,以工学结合为切入点,以工作过程为导向,融教、学、做为一体,培养学生在实际岗位的计算机维护与维修的能力。能够根据用户具件需求制定电脑配置方案,独立完成计算机硬件组装,正确安装、配置常用外部设备,独立完成常用操作系统的安装与调试,进行常用软件的安装与设置,进行常见硬件故障的诊断与排除,进行计算机系统的基本维护。充分考虑学生的认知水平和认知能力。把握学生的认知规律,合理地组织教学内容。按照由简单到复杂、由局部到整体、由易到难循序渐进地学习、训练技能。基于工作过程的教学模式的课程设置可以分为一下五大教学情境:(1)计算机的合理配置(18学时)了解计算机硬件的组成,CPU的性能参数,主板的性能参数,内存的性能参数,显卡的性能参数,计算机外部设备的性能参数。(2)计算机硬件组装(12学时)计算机组装规范和流程,计算机硬件组装。(3)计算机软件安装(14学时)BIOS设置,硬盘分区和格式化,操作系统安装,驱动程序安装,常用工具软件的安装。(4)计算机维护(10学时)计算机日常使用注意事项,常用工具软件使用,计算机日常安全防范。(5)计算机故障诊断与维修(16学时)计算机维修工具使用,常见硬件故障分析与处理,常见软件故障分析与处理,计算机故障排除实训。
2教学组织与实施
以服务为宗旨,以职业发展为导向,校企合作、工学结合,在教学中以实践为本,把项目式教学贯穿于人才培养的全过程,积极探索任务驱动、项目导向等有利于增强学生实践能力的教学模式。对《计算机组装与维修》课程进行项目课程教学,以工作任务为中心,着眼于职业技能,主要突出以能力为目标,以学生为主体,以项目任务为载体。本课程是在工作任务和职业能力分析基础上进行开发的基于工作过程的专业课程。课堂教学通过校企两个课堂工学交替进行教学,课堂与实验、校内与校外实训基地一体化,紧紧围绕职业岗位培养学生操作技能与综合素质。为了使专业与产业进行对接,课程设置符合企业岗位能力的需求,使学生能够在真实的生产环境中获得职业能力的提升。依托校内教学企业带领学生参与学院电脑维护;然后利用学校的仿真模拟实训室进行模拟实践;再利用校外实训基地进行顶岗实习。实行“工学交替”培养模式,能为学生提供更多时间熟悉和掌握不同岗位的技能和工作流程,实现校企共同培养,教、学、做融合。
3教学考核与评价
(1)考核与评价要坚持评价和过程评价相结合,教师评价和学生自评、互评相结合,使考核与评价有利于激发学生的休息热情,促进学生的发展。(2)考核与评价要根据本课程的特点,改革单一考核方式,不仅关注学生对知识的理解、技能的掌握和能力的提高,还要重视规范操作、安全文明生产等职业素质的形成,以及爱好工具设备、卫生保洁意识与观念的树立。(3)考核体系包括一下几个方面:①学生学习积极性和阶段性学习效果评价(考勤、态度表现、测试)②自主学习能力评价(独立完成项目任务)③表达能力评价(课堂提问)④团队合作及协能评价(项目合作)⑤综合能力评价(期末考试)(4)考核组成:实训考核:每个任务完成后均考核成绩,成绩有出勤率(占10%)、课程提问(口试)、素质表现(占10%)、实训任务成绩(占60%)、实训报告(占10%);每章考核:每个章节完成后进行阶段测试,理论(占50%)、实践(占50%);课程全部完成后,进行综合能力考试,理论(占50%)、实践(占50%);学生最终成绩=实训考核(70%)+每章考核(15%)+综合考试(15%)。
4结语
本课程遵循学院“以服务为宗旨、以职业发展为导向、以培养高技能人才为目标,走工学交替的发展道路”的办学定位,工学结合培养学生对计算机维修与维护的兴趣与岗位技能,有效地融合了专业、企业、学生三方的资源,提升了学生职业能力,作为专业核心课程,使学生掌握计算机维修的基本技能和排除故障的基本能力,并能独立进行操作,成为有一定实践动手能力和社会服务能力的实用人才。
一、有效把握该课程的教学特点,制定有针对性的游戏教学策略
计算机组装与维修案例教学的主要内容是计算机硬件设备的检测、维修、组装、安装、拆卸,这也是组成中职院校整体计算机教学的一个重要部分。多年的教学经验证明,将游戏教学法引入中职院校的计算机组装与维修案例教学中,需要提前对课程的教学特点加以分析、总结,并以此为依据展开教学,运用轻松、快乐的教学项目来取代原本沉闷的课堂教学,使计算机组装与维修案例教学得到推动而进步。科学设计并灵活应用游戏可以使学生的学习热情得到激发,并且有助于其尽快把握维修、组装计算机的特点与规律,使学生在正确引导下养成操作计算机的良好习惯。所以,教师需要对游戏教学法的思路加以调节,在进行游戏的过程中传授知识,激发学生的求知欲望,提高其学习积极性。比如,教师在计算机组装与维修案例课程的日常教学中,可将教学内容拆分为若干个部分,包括分析结构、拆卸训练、组装训练、维修技巧等,接着依次开始教学,并且将游戏教学法分别融入其中,通过这种方式来培养学生的学习兴趣、具体而言,教师在进行分项教学的组装项目教学时,可先将学生分为若干小组,每个小组的学生整体水平与人数相当,然后以小组为单位进行比赛。要求各组学生依次将计算机拆卸后再组装,优胜者就是总体用时最少、正确完成组装的小组,这种竞赛方式不仅训练学生的计算机组装技巧,还可以培养其团队意识与合作学习能力。而且全体学生都可以参与到计算机组装与维修案例教学的课堂教学活动中,教师能检验每个学生的学习成果,有针对性地展开教学,充分锻炼其维修和组装技能。总而言之,这种分项教学的游戏教学方法效果理想,能够被长期应用于中职院校计算机组装与维修案例教学中。
二、制定具体的游戏教学项目,提高学生参与教学活动的积极性
要将游戏教学法科学运用于计算机组装与维修案例教学中,需要详细制定游戏项目,使学生在引导下能够尽快融入课堂教学活动。计算机组装与维修案例教学的主体就是学生,与此同时,学生还是游戏教学方法的参与主体。教师必须全面分析计算机组装与维修案例教学的教学内容,有效把握游戏项目,提高学生参与游戏的积极性,使其能够由参与者转变为教学的主人,充分发挥自身的主观能动性。比如,在游戏教学中教师可以融入师生互动元素,由教师引入游戏,并指导学生自由操作,自行组装与维修计算机,在此过程中穿插一些游戏项目,使课堂教学更加具有趣味性。教师首先要通过游戏的方式将计算机硬件设备引出,包括电源、机箱、显卡、内存、CPU和主板等。接着,向学生介绍上述部件的性能、分类、工作原理和维护保养、组织及选购方法。之后,教师将安装硬件与设定各种参数的过程在实物展示台处清晰地向学生展示。鼓励学生亲自实践、操作,给出一定的时间,要求其在改时间内组装机器,需要注意的是,这种“定时比赛法”并不是组装完机器就完成了工作,还需要成功运行机器,这也是达标的必要标准。通过这种方式,学生能够在短时间内融入教师创设的游戏情境,而且还能学习并吸收计算机的维修、组装技能与方法,提高学生的技术水平,顺利达成教学目标。在中职院校计算机组装与维修案例教学中运用游戏教学法,能够提高教学的针对性,调动学生的学习兴趣,使其产生强烈的学习热情,调动其学习积极性,显著提高学生的计算机能力与实践能力,改善教学效果。
三、结语
综上所述,为了适应信息时代的快速发展,中职院校愈发重视学生计算机能力的培养,所以计算机组装与维修案例教学也得到了普遍关注。在教学过程中,教师应当对游戏教学法的概念进行有效推广,使其教学模式及思路更加完善;对计算机组装与维修案例教学的特点进行合理把握,制定有针对性的游戏教学策略;详细制定游戏教学项目,提高学生参与教学活动的积极性。通过恰当运用游戏教学法,使学生享受课堂教学,提高计算机组装与维修案例教学的教学效果。
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随着科学技术的飞速发展,企业设备管理在企业生产中越来越重要。下面是读文网小编为大家整理的设备管理硕士论文,供大家参考。
社会发展带动了公路建设的事业,工程技术水平也随之大力发展,工程器械在其中也起了很大的作用。为了更进一步的改善公路工程建设的水平,高效、低成本、高质量的的完成工程是必不可少的。机械设备在这一过程中起到了不可替代的作用。机械设备的管理水平是一项很重要的工作。实际生活中,机械设备的管理或多或少的存在一些问题,这些问题对工程正常施工造成了一定的影响。因此,提高设备的管理水平是亟待解决的一项工作。
1设备管理中的一些问题
设备管理的水平与工程施工有密切的联系。要做到工程施工又快又好的完成,需要高水平的机械设备管理。在公路建设中加强管理、在相关部门的配合下提高相关管理制度。在实际生活中,机械设备的管理有很多问题:操作员基本知识不合格、设备没有适时的保养、不够重视管理等。机械设备在管理方面没有得到相应的重视,相关管理人员并没有在整个施工过程中占有一定的主导地位,这就导致了关于机械设备的相关问题上,如设备维护等处于被动地位。设备的是否处于可以使用的状态得不到足够的重视,导致大部分设备长期处于疲劳状态,没有得到应该的保养,缩短了机械设备的使用寿命和使用效率。操作人员的基本知识不合格,大部分施工工程中的设备操作人员都不是科班出身,没有理解机械设备或者了解有限,在使用机械设备时,也是处于摸索阶段。很容易的导致操作人员不了解设备的性能和正常的工作状态,在不经意间造成设备的损伤,给施工过程中带来一些麻烦。同时,由于公司没有对操作人员进行一定的特训,导致对设备的保养和维修意识比较低,并且没有建立相关的制度,所以一旦机械设备出现问题,很难快速的修复,对工程造成一定的影响,降低了施工单位的施工效率。现阶段施工过程中,机械设备的配备水平与工程水平并不在同一和层面上,机械设备的发展较晚,尽管已经努力的追赶,还是有一定的差距。另外一个影响因素是施工单位得到招标项目后,相关的机械设施的配备不一定及时处于可使用状态,尤其是在使用到一些国外先进设备时。不管是因为施工人员问题还是机械设备配备问题都是不容忽视的,只有切实做到对机械设备的相关的管理,才能改变现有的设备使用水平。
2问题相应的改善措施
要改善现在机械设备的使用管理水平,就要针对以上的问题相应的提出措施,改变对其的态度。首先要对机械设备的操作人员进行必要的培训,提高他们的专业知识水平和操作技术水平。通过学习,使他们认识到以前操作过程中的一些不足,增强其设备维护意识,从基础工作做起,保证操作人员在操作过程中安全熟练地使用机械设备,降低施工过程中可能出现的风险。同时让操作人学会对机械设备的日常检查和简单维护,加强对机械设备原理、结构和功能的理解。提高他们专业素质,从而提升设备的使用寿命。其次建立一个独立的机构去管理机械设备并制定更加健全的管理机制。对设备的科学合理的管理,保证机械设备的正常运转,从而使工程施工过程变得更加顺利是十分必要的。在使用机械设备过程中应当严格按照设备说明书操作,不能为了省时省力而偷工减料,造成机械设备出现故障。最后对机械设备的管理一定要放在重要地位上。对机械设备的保养及维修的费用要严格控制,不能私自挪作他用,使得在设备的更新等情况时,没有足够的资金,造成工程延误。
3对设备的保养与维护
想要使机械设备在施工过程中发挥它最大的功用,我们首先要做好机械设备的保养与维护。我们要做到以下几点:
(1)首先让机械管理部门与施工部门进行讨论,对机械设备的使用时间、顺序进行合理的分配与调控;
(2)对操作机械设备的人员进行相关的知识技能培训,提高员工的操作素养,按说明书进行操作,并且对机械设备进行基础的日常保养,使设备处于正常工作状态中;
(3)操作人员的相互交接也要严格管理,两班人员之间要对机械设备的相关情况进行说明,防止机械操控不当;
(4)对机械设备的相关情况进行合理的区域划分,将相关责任明确到每个部门,每个人,做好相关记录;
(5)定期对机械设备经行一次全面的保养,日常的保养工作只是使设备进行正常工作,在工作过程中,不可避免的会发生一些零件损耗,日常检修中可能会忽视这些安全隐患;
(6)在购买设备时,需要购买一些重要部位的零件,当设备出现故障时,可以迅速解决,而不是请专人进行大检查,耗时耗力,最终发现是重要部位零件磨损造成的故障;
(7)对机械设备的相关款项做到专款专用,设备的费用使用情况要明确的记录下来,确保经费用在合理的地方,不浪费资源,有效的处理一些出现的问题。
4总结
总而言之,公路工程中机械设备管理的问题一定要引起大家的重视,不能忽略其带来的影响。从上述可知,机械设备在高等公路建设中有着巨大的影响力,管理机械设备已经成为施工中重点内容。本文针对公路工程机械设备管理的问题进行分析,并提出了一些改善方案,为机械设备的管理水平的提高做出了贡献。公路工程机械设备的管理在工程施工中是一项十分复杂的工作,对工程施工的质量的影响也是不可忽视的。所以施工单位对机械设备的管理要更严格,重视机械设备的保养与维修工作,让机械设备的作用在施工过程中发挥其最大的作用。加强机械设备的管理水平同样也是提升施工单位施工水平和施工质量水平。同时我们也要积极引进国外的先进机械设备管理方法,不能固步自封,尽最大的努力做到资源优化配置,及时保养,合理使用,提高我国机械设备的使用效率,为我国的建设事业提供帮助。
1油田基层队设备管理工作的重大意义
1.1设备管理是油田基层队管理的重点
油田基层队内部管理主要包括HSE管理、质量管理、设备管理、财务管理、班组管理和现场管理等。生产设备是生产力的重要组成部分和基本要素,是油田基层队从事生产经营的重要工具和手段,是油田基层队生存和发展的重要物质财富,是油田基层队装备水平的物质标志,也是HSE管理和ISO9000管理的物质基础。因此,设备管理是基层队内部管理的重点之一。
1.2设备管理是油田基层队生产的保证
“工欲善其事,必先利其器”。在当前油田“走出去”战略中,优良的装备基础是油田基层队抢占市场份额完成生产经营的物质基础。设备管理是油田基层队优质高效完成生产经营的保证。设备管理是油田基层队安全生产的保证。根据有关安全事故调查统计,除去个别人为因素,80%以上的安全事故是设备不安全因素造成的,特别是油田特殊行业中的一些特殊装备,管理不好就是事故的隐患。
1.3设备管理是油田基层队提高效益的基础
1)加强设备管理是提高质量、增产增收的重要手段。发挥装备优势,确保设备正常运转就是创收。发挥新设备先进性能,保持高的设备利用率,可以创造更大的效益;盘活旧设备,改善其装备性能,延长使用寿命,也能创造效益。
2)提高设备生产效率是提高劳动生产力的关键环节之一。油田基层队生产经营都是围绕设备开展工作的。要提高这些人的工作效益,前提还是要提高设备生产效益,减少设备故障,提高设备利用率。
3)降低设备管理消耗实际就是创收。原材料的消耗大部分是在设备上实现的。设备状态不良会增大原材料的消耗。
2当前油田基层队设备管理的薄弱环节
2.1设备管理体制不适应市场经济的需求
原有的管理体制基本上还停留在计划经济基础上,虽然近些年,油田企业经过一系列的改革创新和实践,但仍然是二级管理体系。作为油田基层队基本上只是设备的使用者,他们的目标是缩短工期,节约资源,降低成本,提高质量。设备管理只是一次性管理的性质,随着工程项目开始而开始,随着工程项目结束而结束。因此,部分基层队设备管理意识不强,短期使用设备而对设备维护不够尤为严重,有些单位对基本的“三基”工作都无法落实,基层设备管理水平得不到有效的促进。
2.2设备管理水平没有一个明确经济价值的体现
传统的设备管理体制属于分级管理,重视的是设备的实物管理,没有纳入价值形态管理。当前,油田基层队设备管理仍停留在设备使用上,设备由设备管理部门调配,设备集中维修,整个设备管理体系无法体现设备经营效益。
2.3设备管理走向市场化信息化的步伐太慢
油田基层队设备管理工作仅仅限于服务企业内部施工,没有把设备管理市场化、信息化,设备资源存在严重的浪费现象。同时,部分设备走向市场,由于没有一个独立的设备经济实体,或多或少存在行政干预现象,直接制约了设备管理市场化发展。
3油田基层队设备管理创新与实践
3.1实施项目管理制度,实现设备由单一二级调配管理向设备租赁市场化管理转变
当前油田企业设备走向租赁形式步伐太慢,没有建立完善的租赁体制。如地球物理公司江汉分公司勘探仪器统一管理,但不能以经济行为来表现仪器的使用;车辆、钻机统一维修,但基层队和使用单位对这些设备的维修验收跟踪不到位,从而使有些设备维修状态差,直接影响了油田基层队的使用。实际上,这里暴露的是内部设备责权利不清,维修单位和使用单位员工在实现劳动价值上又不一致,从而直接影响了部分员工的积极性。因此,结合多年来设备管理实践,创新设备管理体制,实施项目制度,建立设备租赁市场,使设备经营管理,责任权利明确,才能保证油田基层队设备使用市场化经济化,用的是维修合格的设备,交付租赁资金的设备。
3.2分清设备管理责任,实现设备管理由单纯的管理型向管理经营型转变
企业如果将设备实行租赁经营管理,那么作为油田基层队就要注重设备管理,盘活设备,以获得最大效益,这样油田基层队设备管理水平就有了一个经济杠杆。地球物理公司江汉分公司风钻设备和可控震源是使用、维修和保养一体化,基本由纯管理向管理经营转变,效果明显。
3.3规范设备租赁行为,实现专用设备由内部使用向市场资源共享转变
油田设备具有价值大,周期性短等特点,如物探仪器上千万,使用周期5-8年,如果一味追求装备力量,花大钱购买,一是资金短缺,二是有的设备使用率不高,这就要求建立一个完善的设备租赁市场。油田就是要适应这一新的形式,走向市场,完成设备的管理经营任务。地球物理公司装备专业化重组,完善公司内部租赁管理制度,各分公司内部设备租赁格局已初步形成,设备的使用价值和经营效益也得到了较大的提高。
3.4拓宽设备管理视野,实现传统设备管理规范化向现代设备管理信息化转变
多年来,油田设备管理注重设备管理基础工作,将“三基”工作作为传家宝不断发扬光大,有效地促进了油田设备管理规范化。但随着社会主义市场经济的发展,管理信息化成为企业创新的基本方式,是加强企业监督,促进企业发展的有效手段。在设备管理规范化的基础上设备管理信息化,是新时期设备管理创新的基本要求。实现设备管理信息化,可以解决资源的有效配制,更好地发现市场,抢占市场,这是当前设备管理创新的现实途径,势在必行。
4结束语
设备管理是一门综合技术,设备管理人员必须及时总结,不断探索,推动设备管理向着市场化、经营型和信息化的方向发展,才能更好地发挥设备在油田基层队生产中的积极作用,提高工作效率,增强企业的竞争力。
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设备管理是企业管理的重要组成部分,设备平稳、安全、优质、高效运行,是保证生产效率和产品质量的前提。下面是读文网小编为大家整理的设备管理论文,供大家参考。
随着信息和自动化技术,尤其是控制技术在烟草行业内的应用逐步增多,以及设备越来越复杂,维护所需支出费用年年增多,相应工作量明显增大。目前,因本行业并没有对设备检测技术进行更新,仍沿用原有的检测维修技术、手段,使其不能覆盖新设备的重点部件,严重影响保养质量。加之工作人员缺乏全面检修保养意识,不能及时反馈相关信息,实际维护不够充分,进一步增大了维护支出。因此,怎样显著提升烟草企业现用设备的维护效率和质量,成为当前最为关注的问题。
1在检修工作中渗透精益思想
精益思想是企业从其日常生产工作中提出的管理理论,是全面指导企业生产提升效率的有效理论,其核心在于减少生产浪费,提高整体效益和效率。此理论在烟草生产设施维护工作的应用集中体现于:更为精细的养护;更加密致的点检;更为精益的修理;更为精心谨慎的操作。尤其在常用的四类设备及管理维护检修方面,该思想作为精益思想,并结合实践的“四精”理论,最常用于设备的日常维护、管理中,从而减小设备发生故障的概率、次数;提升设备运用时限;提升作业整体效率,减少浪费。总之,运用这一思想能够显著提升此类设施的维护保养工作质量、效率,提高设备运用率,进一步提升企业整体生产能力及效益。这恰恰是“精益管理”这一先进生产管理理论的核心及其在实践中的体现。
2实际践行
2.1保养工作
对设备的核心部件和重点结构进行更为细致的维保,即重点关注设备的关键细节、部件,具体分析其运用情况,详细记录设备发生故障的时刻,并分析故障发生的周期,发现易损零部件,进行更加精益的周期性维护。如此一来,必然能够有效减少设备发生故障,提升设施运用率,促进生产。根据设备故障规律,建立周期性保养计划,必然能够解决过去沿用的保养工作的缺陷,在保证日常生产同时,定期维护设备零件,尤其是重点设备零件,能显著提升检修工作的整体效率,处理好维护保养设施的工作人力不足问题。同时还能提升设施维护人员素养、工作质量及工作效率。在此过程中,必须注意:①构建维护/管理制度。确立设备维护职责及任务,执行项目和标准,根据不同设备设定不同的使用情况和故障周期,设立维保标准。②制定精细轮养计划。根据生产核心,设置维保现实情况,综合研讨设施使用情况,根据生产现实和设备维养进行统一安排,确立详细的维保、检查、执行方案。
2.2点检工作
在点检工作中渗透精益管理思想的重点,在于运用精密设备检测生产设备的综合性能,对测试数据进行研究分析,对重点设施、关键零件或易损部件的运作、工作情况(包括效率)进行定量研究,为调整设施,制定维保计划提供可靠依据。由于烟草生产的设备多为自动化设施,结构较为复杂,价格很高,对此类设备的关键零件、结构进行定期检测,有效监控设施运转状况,降低由于生产时发生临时故障,导致生产停止的发生概率。显著提高点检工作的精益化,提升此项工作效率,能够为后期设施的维护检修提供理论依据。而定期检测设备关键零件、部件,能够及时发现设备可能存在的物理、特性异常,及时处理和维护,减少突然故障发生。同时,定期检测数据,还可以用于分析研判设备使用状态波动规律(趋势),更精确判断设施易损关键零部件,依据设施故障的毁损现象、趋势进行提前维护、保养、检修处置,也能最大可能减少设施运行过程中出现故障的几率。因为烟草生产设施体积较小,内部零配件数量极多,重点零件、部件都十分隐蔽,而设施运行过程中震动很大,不适于内部装配传感设施持续监测,通常只能在其电机、动力、风机等部件、制丝设施等配备振动仪监测其状态,定期上传数据并进行分析,明确设施易损点,摸索设施故障规律、易损配件使用寿命,为建立维保计划提供可靠依据。
2.3设备操作
设备操作第一要求正确,尽可能减少错误操作次数,提升设施的效率。为了减少人为错误发生,必须加强人员培训,提升操作人员的技能水平。第一,要根据烟草生产设备的现实情况制定细致、全面的操作指导和标准,详尽说明注意事项,提升工作人员的责任心和意识。通过反复培训,提高实际操作、维保、设备管理工作人员的知识、能力、技术、水平、素养。企业应该针对此项工作,专门制定相应的业务培训计划,对不同设备、不同层次、不同工种制定细致、全面、分级化的培训课程,开展长期、密集的培训、演练、竞技,保证工作人员技术、能力、素质、水平达到工作标准。第二,应该尽快制定严密、可行的管理体系、激励制度,明确各岗位人员,尽可能提升其主动性、积极性和创造力,建立有效激励制度、分级管控,抓好基础工作。
随着社会的不断进步,市场经济的发展也日趋完善。水利工程作为一项与日常生活息息相关的工程,其建设市场也不断完善。在市场经济条件下,水利建设企业也参与到市场竞争中,提高企业的经济效益和建设质量及建设水平已经成为企业发展的重点。水利施工机械设备作为水利建设企业赖以生存的重要物质基础,对水利施工机械设备的管理已然成为企业管理中所重视的问题。
1水利施工机械设备管理工作的内涵
要想对水利施工机械设备进行良好的管理工作,就需从基础上深入了解水利施工吉西恩设备的管理工作的内涵,只有这样才能找到当前管理工作中的缺陷,并提出改进的方法和方案。
(一)水利施工机械设备管理中的使用管理
设备分散、品种复杂时水利施工机械设备的特点,并且在使用过程中需要专门的技术人员和机械设备工程师进行管理,因此需要大量的技术人才。在大型施工接设备的施工中,还要进行定机定人的管理方式,切实落实机长负责制,建立健全施工设备的管理档案,并对机械设备的相关信息进行记录,同时定期记录器械的维修状况。
(二)水利施工机械设备管理中的安全管理
在一项工程的施工过程中,安全问题是重中之重,是从属于单位工作主体的系统工程。重大事故的发生给国家和人民的生命财产都会带来重大损失,因此在水利工程的施工过程中,应当对水利施工机械设备进行安全管理。这就需要单位领导层对安全工作进行全面的认知,去除侥幸心理,明确责任,加强安全意识,将安全管理工作落实。
(三)水利施工机械设备管理中的施工管理
水利施工机械设备的施工管理即在施工过程中施工机械的正确调配。为了保证机械设备的运转正确正常,首先,应当对当地的实际情况进行研究,适应当地的条件进行设备的安置和调制,保证在施工过程中的施工质量,并且保证设备的生产能力能够满足整个施工过程的要求。其次,机械设备应当配套,在设备运行的过程中,各类设备都能够正常的发挥效力,并且应当充分发挥主导机械的作用。再次,应当对施工高峰期的施工强度进行了解,通过结合项目的具体情况进行分析,适当的调整机械的相关参数。最后,应当保证机械的使用效率,通过对工作面的合理布置,对道路条件的改善,提高器械的使用效率。
(四)水利施工机械设备管理中的施工工序
在水利工程施工的过程中,各个工序之间的有机结合是施工质量的保证。因此在施工中,应当由施工员带领班组及时对机械设备进行检查,当一个阶段的工作完成之后,在开始第二阶段的施工的时候,应当对器械进行复检,并由质检员和监理工程师进行必要的监督指导。通过对质检结果的核实,保证施工的顺利进行。
(五)水利施工机械设备管理中的配件供应
对机械设备配件的供应的管理是对机械设备及时进行维修的保障,在机械设备的现场管理中起着重要的作用。在对水利施工机械设备进行管理的时候,应当结合当地的实际情况,对市场供应配件进行选择,重视机械物资配件工作的开拓和管理,对重点设备的中要零件和进口设备的易损件要有一定的存储。同时拓宽当地市场,保证设备器件的及时供应。
2水利施工企业的机械设备管理现状
(一)重视建设工作,轻视设备管理工作
企业作为盈利的单位,为了完成工程的进度,往往更加重视工期的管理和安排,而轻视了机械设备的维护和管理,这就会导致机械设备的利用不够全面,不能发挥机械设备的作用。由于企业对机械效益的忽视,往往会导致机械的快速磨损,导致机械的使用寿命降低,再加上在各个阶段的施工中没有有效的系统的调配,就会导致器械在使用过程中的资产浪费。
(二)设备管理机构不够健全
在设备的管理中,往往会出现前期管理和后期运行的脱节现象。一般情况下,单位工程设备的购买工作时由建设方负责,但是建设方的资金投入有限,就会降低设备前期中的投入,导致设备购买不够实用。同时,由于建设和管理双方之间的沟通不足,往往导致资料交接混乱和资料丢失的现象,在实物核对的过程中出现问题,从而导致施工设备的维修管理出现推诿扯皮的问题,给管理带来障碍。
(三)设备管理责任不明确
在传统的水利设备的操作中,技术简单,品种单一,操作简单,在设备操作时不需要进行太多的训练。但是随着科学技术的发展和技术水平的提高,现代水利工程中所使用的设备技术含量高,规格和品种繁多,设备在运行过程中需要专业的人员进行操作和管理。这就需要将设备的操作和管理工作和相关责任落实到人。但是在水利工程的施工中往往会出现责任不明确的现象,导致责任不清,从而给水利施工设备的管理带来困难。
(四)规章制度不够完善
现在大多数企业的规章制度仍然还是上个世纪末的设备管理规范,已经有很多不适应现在机械设备的管理了。并且旧的规章制度中理论多、实际内容少,定性多、定量少,已经不符合现代水利施工机械设备的管理,往往使管理工作流于形式,不能够及时发现设备运行中出现的隐患,从而导致了故障的发生,给设备的使用带来阻碍,同时也极大的影响了水利工程的施工。
3加强水利施工机械设备管理的策略
(一)加强领导,提高管理意识
一般情况下,水利施工的建设单位在项目建设中实行项目经理负责制,因此在施工时,应当发挥项目经理的作用,提高其领导性,提高项目经理的设备管理意识,在组织上加强领导,合理分配工作,保证设备的正确、正常、安全运行。通过提高领导者的管理意识,使每一位职工都能够参与到机械设备的管理中去,保证机械设备的良好使用,并及时发现机械设备使用中的问题,保证水利工程的施工质量和效率。
(二)健全机制,切实发挥其作用
水利施工企业在机构设立上,通常以水工专业为准,并且企业的设备管理机构往往设置在技术科,管理人员也是水工专业的人员。这样就会导致无法全面的对机械技术进行负责,从而使得在机械的管理方面出现问题。因此,企业应当设置专门的器械管理机制,通过专门的管理人员和维修人员的设置,保证器械设备的维修和维护工作的良好进行。通过对各种器件机型的设备进行专业的、科学的管理,保证设备的正常运行。
(三)提高操作人员的专业技能
在水利施工机械设备的使用中,机械操作人员的专业性也影响着设备的使用。在水利施工企业中,应当重视员工专业技能的培养,对专业操作人员进行培训,提高其思想意识,制定切实可行且严格的规章制度,并严格执行,提高操作人员的自觉性,明确奖惩方案,保证操作人员的科学正确操作,从而进一步对水利施工机械设备进行维护。
4总结
水利工程项目作为对社会影响较大的项目,应当加强水利工程施工的质量。水利施工机械设备作为水利工程项目的重要基础物质条件,对水利施工机械设备的管理十分重要。提高设备的使用效率,延长设备的使用寿命,是提高水利项目施工的有效措施。设备管理人员应当加强机械的管理和维护,保证器械的良好运行,从而保证水利工程的顺利高效实施。
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医疗事业的发展离不开医疗器械的帮助,医疗器械有着重要的意义。下面是读文网小编为大家整理的医疗器械毕业论文,供大家参考。
1.医疗器械生产和生产后的风险管理
1.1医疗器械生产和生产后风险的分析
对于医疗器械的生产和生产后风险管理来说,其最为主要的一个任务就是明确当前医疗器械中存在的主要风险有哪些,即当前的医疗器械中存在的可能性较大的问题有哪些,一般来说,按照当前的医疗器械生产和生产后的风险问题现状来看,其主要的问题表现在内部问题和外部问题两个方面。
1.1.1内部风险问题所谓的内部风险问题主要就是指直接和医疗器械的生产和生产后相挂钩的一些核心要点,比如:
(1)首先,医疗器械产品的生产是否符合国家法律的相关规定;
(2)其次,医疗器械产品的设计是否出现了人为地变更,这些变更是否会对于医疗器械产生不良影响;
(3)再次,医疗器械生产过程中所使用的一些零件质量是否达标;
(4)另外,医疗器械生产过程中的一些关键环节是否处理到位,尤其是高温消毒问题是否处理到位;
(5)最后,医疗器械生产之后的储存以及运输过程中是否存在一些不良影响。
1.1.2外部风险问题所谓的外部风险问题主要就是指外在的一些因素对于医疗器械生产的影响,具体来说有以下几点:
(1)首先,医疗器械的使用人员的操作是否恰当;
(2)其次,对于患者而言,是否存在一些不良影响;
(3)再次,具体监督检查部门的抽查过程中是否会出现不合格的问题;
(4)最后,性能评价是否准确有效,医疗器械的性能评价过程是其真实有效性的最为有利的一个手段,反过来看,一旦其性能评价出现不准确问题必然会导致医疗器械出现风险问题。
1.2医疗器械生产和生产后风险的评价
医疗器械生产和生产后风险的评价主要就是在参考上述的医疗器械生产和生产后风险详情之后,针对这些风险问题是否存在进行的全方位的评价,其评价的重点在于医疗器械主要存在的风险有哪些,并且这些风险的存在会对于医疗器械的使用产生什么样的影响,并且针对这种影响进行简单的风险估计,根据其风险发生的概率来采取相应的措施进行管理。
1.3医疗器械生产和生产后风险的控制
对于医疗器械生产和生产后的风险进行分析和评价最终的目的就是为了做好风险的控制和管理工作,而针对其风险问题存在的多样性和复杂性来说,这种风险控制和管理的难度也是比较大的,具体来说,在医疗器械的生产和生产后可以采取的主要风险控制管理措施有以下几点:
(1)首先,医疗器械生产和生产后的风险管理和控制必须依据于相关的法律和法规规定,因此,就应该首先建立健全相关的法律法规,使其能够切实保障风险管理的全面性和有效性,并且与此同时还应该加强医疗企业对于相关法律法规的重视程度,深化法律法规的落实;
(2)其次,风险的有效控制和管理还必须建立在完善的机制和机构基础之上,即要求相应的医疗器械生产企业建立起自身完善的风险控制制度和机构,确保其风险管理和控制工作的贯彻落实力度,此外,还应该积极的引入国家政府部门、社会以及医院等相关单位积极的参与到风险的监控当中,确保其风险控制的全面性;
(3)最后,还应该针对存在风险的一些医疗器械加强召回和惩罚力度,避免其继续使用危及患者的安全。
2.结束语
综上所述,有关医疗的问题历来是人们最为关心的一个重要方面,而对于当前的医疗现状来说,虽然诸多医疗器械的使用能够在较大程度上提高我国的医疗水平,但是这些医疗器械的使用必然也存在着一些需要重点注意的问题,比如医疗器械的风险问题就是威胁性较为严重的一个问题,尤其是在生产和生产后的医疗器械风险更是会对于整个的医疗过程造成较大的影响,甚至会危机患者的生命安全;但是就当前的医疗器械生产和生产后风险管理的现状来看,很多医疗企业的重视程度明显不高,存在着较为明显的敷衍现象,尤其是对于具体的医疗器械的参数没有进行详细的审核,风险把握程度严重不足,基于此,在今后的医疗器械生产和生产后的风险管理中,必须首先针对医疗器械可能存在的风险进行全面的分析,针对其可能存在的问题进行全方位的审核,确保其安全性,并且还应该依据于相关的法律法规规定来完善当前的医疗器械生产和生产后风险监督控制程序,尽可能的把所有的医疗器械风险扼杀在使用之前,确保使用患者的安全。
1医疗器械经营企业的应急物资管理要点
1.1储备
应急物资的储备是供给的基础,在考虑应急物资的储备时,往往需要从储备品种和储备量两个因素去考虑。如果是分支机构较多的企业,还需从储备地点的选址及储备系统的建设两个方面去考虑。
1.2管理
只有储备充分且管理得当,才能在关键时候供给出数量充足、质量可靠的应急物资。企业对应急物资的管理可以根据自身的实际情况出发,从管理制度、管理人员、管理方式方面予以考虑。
1.3物流
物流是应急物资供应过程中的一个关键环节。企业除了依托社会现有物流网络外,还可以建设自身的应急物流系统,在非紧急状态下处于未激活状态,而在应急事件发生后,可以迅速激活,并且发挥作用。该应急物流系统的管理可以和应急物资的管理一并纳入企业的应急管理系统中。
2医疗器械经营企业的应急物资管理措施
2.1加强应急制度建设
制度乃管理之本,任何管理的实践都要从制度的建设开始。建设良好的应急管理制度同时,也是提高企业及其员工应急意识的必备途径之一。医疗器械经营企业在制定应急管理制度时,可以我国的《突发事件应对法》为参照,以当地的社会应急管理系统为依托,结合自身实践,制定切实、可行的应急管理制度。制度制定完成后,再加以培训等手段,保证员工对制度熟谙于心,且在自己的岗位中严格执行制度的规定。
2.2签订物资购销合同
由于企业的逐利性,其储备的应急物资往往只有少量,只靠企业自身的应急物资储备难以供应救援地区的需求。因此,在一些政府部门和医疗卫生机构的主导下,上述机构可以同医疗器械经营企业签订应急物资的购销合同,以便在考虑到企业经营效益的前提下进行应急物资的储备。合同中可以将应急物资的种类、数量、价格、供货时间等进行明文规定。该方式应该作为医疗器械经营企业应急物资储备及管理的主要方式。
2.3加强应急物资管理
医疗类应急物资由于其需求的不确定性及周转的慢速性,往往要求经营企业进行特殊管理。为了保证医疗应急物质的有效性,企业需对物资的效期、批号等登记在册,并且按照既定计划进行周转,以保证在急需之时能够供给质量合格的产品。建议企业设专职或兼职人员专岗管理应急物资。张杨提出在应急物资的管理中,可以借鉴现代商业物流发展的先进成果,通过加强仓储设备现代化建设等手段实施科学管理。应急物资的管理要注意动态性。由于区域应急状态是一个连续的动态变化过程。特别是在突发事件发生后,对应急物资的阶段性需求导致了库存应急物资的种类和数量必须随之变化,而不能一成不变。这就要求相关管理人员随时关注事件动态,并且建立有效的应急物资调整机制。
2.4建立应急物流系统
物流是应急物资管理的重中之重。企业在进行应急物资的物流时,一方面,可借助政府部门的应急物流平台,社会的现有物流网络;另一面,可以自建应急物流系统。该系统可建立在企业物流平台之内,非紧急状态可以出于非激活状态。在应急事件发生后,可以激活该系统并在最短时间内将所需物资送达救援区域。在这一环节中,企业也可以根据国内外学者的研究成果改进自己的物理系统及供给成效。
3结论
近些年,由于自然灾害、公共卫生事件等突发事件的频发,以及应急救援意识的提高,应急物资的储备、管理、物流等成了该领域一个不可或缺的话题。虽然应急反应是政府的职责之一,但是作为社会应急管理系统中的一个环节,医疗器械经营企业也应该建立自己的应急物资储备系统,以尽到相应的社会责任。本文从实际出发,结合国内外学者的相应研究成果,在分析了医疗器械应急物资管理要点的基础上,提出了一些实际管理的措施,对于我国医疗应急事业的发展能够起到一定的作用。但是,针对实际管理工作中出现的问题,仍需我们总结经验,以完善我国的应急物资储备体系。
摘 要:随着科学技术的不断发展,医疗器械设备的使用促进医疗水平的进一步提高。医疗器械设备在使用时无法避免的会出现一些故障,同时平常的维护保养也存在一定的问题,文章针对医疗器械设备的一些故障和维护问题提出合理的解决方法。
关键词:医疗器械;设备;维修
引言
随着市场经济的快速发展,医疗体制改革的步伐也逐步推进,医院是市场经济的重要组成部分,不断地参与市场经济竞争当中。另一方面,医院为了提高自身医疗实力,引进了许多先进医疗器械设备,为了保证医疗器械设备的稳定工作,提高医院运行效率,需要加强医疗器械设备检修,及时处理设备故障,并做好相关维护管理工作。
1 医疗器械设备的常见故障
1.1 机械故障及解决方法
(1)机械转动受阻或卡死。由于医疗器械设备长期处于停止运行状态,易使得机械转动部件积累灰尘、杂物或受潮生锈,造成机械部件转动受阻或卡死。出现上述情况,需要请维修人员打开器械相关部位,进行除尘、除灰、除锈等工作,并添加良好润滑条件,即可使得机械转动部件正常运行。
(2)设备精度改变。任何机械部件在使用过程中都无法避免活动部件磨损的问题,早期适当的磨损,通常称之为磨合,可以促进设备运行的流畅性[1]。随着磨损的加剧,会造成设备的精度降低。针对这一故障,需要对磨损严重的部件进行更换。
(3)机械部件变形或断裂。出现机械部件变形或断裂的情况,一般原因是设备出现了猛烈撞击或长时间高负荷运转。所以出现上述情况,需要对出现变形或损坏的机械部件进行更换,再进行调试,确保设备的正常运行,尽量避免出现撞击或高负荷运行情况。
(4)机械连接件松动或脱落。对于医疗器械设备来说,连接件松动或脱落的现象非常常见,一般是由于机械部件长期受力活动而导致的,维护人员也没有定期做检查。针对这一情况,需要检查设备松动或脱落部分,重新进行紧固,并做好定期检查工作。
1.2 电路故障及解决方法
(1)电源异常。对于医疗器械设备来说,设备外部供电和内部供电是电源异常两大方面[2]。外部供电异常现象一般出现的原因是医疗器械设备所接的外部电源供压不稳,或者经常出现断电情况。针对这一问题,需要加强外部电源电压的稳定性,防止因外部电源异常而造成医疗器械设备内部电阻等烧断现象。内部电源异常现象一般出现的原因是医疗器械设备内部电源模块出现老化、散热差等情况而造成的,一旦发现上述情况,需要向医疗器械厂家寻求售后服务,及时更换电源模块或散热装置。
(2)电路异常。医疗设备出现电路问题无外乎断路和短路两种情况。出现短路的情况一般是由于电路板出现问题,电路板在设备运行过程中受到外界灰尘的侵蚀等,造成表面污染以致电路板损坏。针对该问题,需要做好设备维护管理工作,定期清除电路板灰尘,防止出现短路现象。出现断路情况一般是由于电流被截断,如电路中焊接点脱落,没有焊牢,针对这种情况,需要对医疗器械设备内部各焊接点或接线点检查,找到故障点,及时焊接好或连接好电路。
1.3 计算机软件故障及解决方法
(1)存储异常。由于医疗设备计算机的内存存储有限,一旦计算机硬盘或软盘中滞留了许多临时数据,就会出现硬盘存储器过载或资源冲突的情况[3],进而导致计算机出现反应迟缓甚至死机。碰到这种情况一般重启计算机并清除临时数据即可。如果设备运行过程中,总是在某一点出现故障,就应该考虑操作系统原因,需要及时重装系统。
(2)计算机病毒。由于使用者会私自在医疗器械设备计算机上插入U盘或移动硬盘,而这些存储盘内存在病毒,就会导致计算机中毒而导致数据丢失或系统崩溃,阻碍医疗设备的正常运行。因此,为了避免计算机病毒,应该将设备USB接口封死,同时做好平时的防范工作。
1.4 日常使用故障及解决方法
一般日常使用故障发生多由于使用者操作不当导致的,使用者对设备的使用技术不熟练,无法正常运行设备,同时使用者没有较强的责任心,对设备做不到按时保养维护,进而引发日常故障。另外设备老化也是日常使用无法避免的一个故障,医疗设备的许多机械部件是易耗部件,一旦出现磨损过量或损坏的情况就会导致设备无法正常运转,需要及时更换部件。
2 医疗器械维护管理方法
2.1 强化操作管理人员的专业技能与维护意识
作为医疗器械设备操作人员,应当认清自己的职责,积极提升自身的专业技能,熟练操作医疗器械设备。管理人员应该加强操作人员的岗前培训,举办各种医疗器械设备研讨会,增强对医疗设备的认知度,进一步配合临床医师的诊治工作。
2.2 加强医疗器械设备各环节的管理
医疗器械设备的安装使用涉及采购、验收、储存、养护等多个环节,为了保证医疗器械质量倒到使用要求,必须严格管理好各环节[4]。对器械材料供应商进行严格筛选,选择信誉高、质量好的合作商,并对合作商进行归档登记。同时管理人员还要及时对各环节的不良事件进行记录,有效遏制不良事件的发生,保证医疗器械设备的质量安全。
2.3 完善医疗器械设备巡查制度
对于医疗器械设备的使用,医院应该制定相应的巡查制度,对常用设备应该每天进行检查,及时做好检查记录,一旦发现问题要及时报告维修部。对于不常用设备可以规定每周检查一次,并做好相关记录。完善巡查制度能够有效规避设备出现故障,提高医疗设备的运行效率,也保障医院的正常运行。
2.4 完善相关法律法规
为了便于医疗设备的合理使用、合理管理及合理配置,需要建立健全的法律法规,加强对设备使用的管理监督,充分发挥医疗器械设备的优势,同时也保障医疗设备的稳定安全运行,促进医院的经济效益和社会效益能达到最大化。
3 结束语
医疗器械的维修不仅仅是要解决设备的故障,更重要的是要注重平时对医疗器械进行有效的维护管理工作。医院应加强操作人员的相关技能和维护意识,最大程度规避医疗器械设备故障的发生,同时加强维护管理工作,及时排查和防范故障发生。一旦出现故障需要及时请求专业的维修人员或厂家售后人员进行处理,保证设备能够及时运行,为医院创造一个稳定的医疗环境。
参考文献
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[4]刘颖辉.论数字化影像医疗设备管理与维护[J].科技通报,2013,29(2):118-120.
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随着汽车功能的不断丰富和发展,各种电子控制系统在车辆上的应用与日俱增,传统的线路连接方式已经无法满足电气系统日益丰富的要求,由此,车载网络系统应运而生。下面是读文网小编为大家整理的车载网络技术与维修论文,供大家参考。
在传统汽车中,控制信息的交换是依靠开关、继电器等电子器件之间的点对点传输的,点与点传输需要使用电线束,电气信号的种类也仅限于模拟信号和开关信号。随着汽车自动化程度的提高,使用的电子器件数量也在快速的增加,这种依靠电线束带来的最大问题是电器接插件数量的激增,电器接插件容易存在接触不良等问题,使整个汽车的控制系统稳定性大幅降低,不仅增大了装配和维修的难度,同时也加大了汽车的整车成本[1]。为了解决汽车自动化程度提高和控制系统稳定性的矛盾,20世纪80年代,业界引入了车载网络,使用车载网络降低线束的使用量,能提高控制系统的稳定性,对于控制整车的成本也具有积极的作用[2]。笔者结合自身的工作实践,对现代汽车车载网络技术进行了分析和探讨,以期推动车载网络技术的发展。
1常见的车载网络技术
车载网路技术的发展和应用大幅的简化了汽车线路,降低了线束的用量,同时车载网络技术也提高了信息传输的速度,增强了汽车控制系统的稳定性和可靠性[3]。不同的汽车制造商发展了很多的车载网络技术,不同类型的车载网络需要通过网关进行信号的解析交换,使不同的网络类型能够相互协调,保证车辆各系统正常运转[4]。控制器局域网(CAN)是国际上应用最广泛的网络总线之一,其数据信息传输速度最大可达1Mbit/s,采用双绞线作为传输介质,属于中速网络,在现实应用中能向控制器局域网中接入很多的电子器件,大幅降低线束用量,目前控制器局域网主要应用于汽车电子信息中心、故障诊断等,具有较高的抗电磁干扰特性,在汽车整车中多应用于发动机电控单元、ABS电控单元、组合仪表电控单元等[5]。局部连接网络(LIN)信息传输速度较低为20Kbit/s,它属于低速网络,在现实应用中常作为一种辅助总线,辅助CAN总线工作,其访问方式为单主多从,目前主要应用于转向盘、车门、座椅、空调系统、防盗系统等。局部联结网络的先进之处在于数字信号代替了之前的模拟信号,满足了汽车对低速网络的需求。多媒体定向系统传输具有较高的数据传输速度,在低成本的条件下棋数据传输速度可达24.8Mbit/s,采用塑料光缆作为传输介质,属于高速网络,主要应用于对数据传输速度较高的汽车多媒体系统,例如连接车载导航器、无线设备、车载电话等。由于使用的是塑料光纤,其信号比较可靠,维护也比较简单。线控技术最初源于航空航天领域,线控技术使用电子器件将控制单元和执行器连接起来,大大减少了机械连接装置和液压连接装置的使用。线控技术属于高速网络,在汽车的安全性系统中有重要应用,线控系统能通过传感器感知车轮的转向角度,通过ECU判断并进行数据处理,提高了车轮转向的安全性。线控制动系统通过导线也能对汽车制动情况进行感知,使汽车制动系统的反应的速度和感知灵敏度得到大幅度提高。D2B总线技术是针对汽车多媒体和通信需求开发的一种车载网络技术,采用光纤为传输介质,传输速度快,属于高速网络,可连接多媒体设备、语音电控单元等。D2B总线技术使用光纤进行数据传输,应用范围广,传输信号稳定性强,不受电磁、广播、辐射等干扰。
2车载网络的应用
车身系统的部件分布在汽车装置的各处,如果使用线束则线束较长,容易受到广播、电磁等其他信号的干扰,为了避免其他信号的干扰,在工程实践应用中通常采用降低通信速度来解决,由于车身系统组成复杂,使用了大量的人机接口的模块,相应的节点数量也比较大,通信速度控制难度不大,但是会提高汽车整车的组装成本,目前车载网络技术在车身系统的应用主要是利用直连总线和辅助总线来完成信号的传递。控制器局域网(CAN)的数据总线上一般连接有中央控制单元、四个车门的控制单元和车前车后各有一个控制单元等七个控制单元,实现对中控门锁、电动车窗、照明、空调系统等部件的控制。其网络形式为星状形式,单一控制单元的故障不影响整个网络的使用,其他控制单元仍能够收发数据,提高了控制系统的稳定性。动力传动系统作为汽车控制系统的核心,需要对汽车的启动、运行、停止、拐弯等进行监测和控制,这对数据传输速度有较高的要求,需要使用高速网络。现代汽车的动力CAN数据总线一般连接发动机、ABS/EDL和自动变速器三块电脑,CAN数据总线能同时传输10组数据,在动力传动系统中要求数据传递尽可能的快,所以常使用高性能的发送器,以便于点火系统间数据高速度传输。安全系统是指汽车的安全气囊启动系统,目前已成为小型汽车的标准配置,安全系统要实现对驾乘人员的有效保护,必须要多外界的碰撞等突发情况做出快速的反应,由于汽车的安全气囊设置较多,感知外界碰撞强度的碰撞传感器也较多,所以对通信速度和传输可靠性要求较高。信息系统是近年来在汽车上应用较多的新技术,主要是为了满足驾乘人员的车载电话、音响、倒车雷达、多媒体等功能的使用,由于需要的通信容量大、速度快,所以一般使用光纤,其传输速度能有效满足汽车信息系统的要求。
3车载网络技术的发展趋势
3.1汽车线控技术的发展
汽车线控技术的应用有效解决了传统的机械连接和液压连接反馈时间长,装置结构复杂等缺点,使用线控技术可以有效的减少液压和机械控制装置,提高控制系统的稳定性和灵敏度,有利于为汽车的重新设计和布局优化提供空间。目前线控技术在汽车控制和汽车制动系统中已经得到了广泛使用,未来在汽车的远程控制、防抱死等领域将发挥积极的作用。
3.2汽车光纤技术的发展
汽车光纤技术具有通信容量大、传输速度快、抗干扰能力强等特点,能有效满足动力传输系统对数据传输高速度的要求,能满足信息系统传输容量大的需要,必将在未来的汽车控制系统中得到应用。同时,光纤传输技术允许有较高的数据传输速率和较高的信噪比,在汽车发动机实时控制、车辆状态监测和通断负载的开关控制等方面有重要的应用。
4结语
综上所述,汽车车载网络技术的发展和应用符合汽车自动化、智能化和节能化的发展方向,提高了汽车控制系统的灵敏度和稳定性,为汽车的布局优化和重新设计提高了空间,并且大大降低了整车制造成本,提升了现代汽车的技术水平。
摘 要:车载网络是现代汽车电子技术发展的必然趋势,车载网络结构主要包括两大部分:一是通讯部分,二是网络管理部分。自20世纪80年代末以来,现场总线技术已经逐渐发展成熟,并在此特定的应用领域显示出其影响和优势,如:控制器局域网(CAN)、车载局域网(VAN)、局域网互联(LIN)、过程现场总线(PROFIBOS)等,其中CAN总线和LIN总线是汽车电子控制中应用最广泛的总线。按照汽车网络的规模,车载网络应属于局域网、总线型结构。由于它要传输的信息帧都短小,要求实时性强、可靠性高,因而要求网络结构层次小,以有利于提高实时性和降低受干扰的概率。本文就车载网络形成的必要性及其应用进行了系统地分析,以便更好地理解新一代汽车电子控制系统。
关键词:车载网络 车身系统 动力传动系统 安全系统 信息系统
一 CAN总线简介
CAN,全称为“Controller Area Network”,即控制器局域网,是由ISO定义的串行通讯总线,主要用来实现车载各电控单元之间的信息交换,形成车载网络系统, CAN数据总线又称为CAN—BUS总线。它具有信息共享,减少了导线数量,大大减轻配线束的重量,控制单元和控制单元插脚最小化,提高可靠性和可维修性等优点。
CAN总线是由德国BOSCH公司为了解决汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发出的一种串行通信网络,具有短帧数据结构、非破坏性总线仲裁技术以及灵活的通信方式适应了汽车实时性和可靠性的要求,己经成为国际标准(ISO11898),其应用范围也从最初的汽车电控逐步扩展到工业控制的各个领域,成为最有前途的现场总线之一。
CAN被设计作为汽车环境中的微控制器通信,在车载各电子控制装置ECU之间交换信息,形成汽车电子控制网络。其工作采用单片机作为直接控制单元,用于对传感器和执行部件的直接控制。每个单片机都是控制网络上的一个节点,一辆汽车不管有多少块电控单元,不管信息容量有多大,每块电控单元都只需引出两条导线共同接在节点上,这两条导线就称作数据总线(Bus)。CAN数据总线中数据传递就像一个电话会议,一个电话用户就相当于控制单元,它将数据“讲入”网络中,其他用户通过网络“接听”数据,对这组数据感兴趣的用户就会利用数据,不感兴趣的用户可以忽略该数据。
一个由CAN总线构成的单一网络中,理论上可以挂接无数个节点,但实际应用中,所挂接的节点数目会受到网络硬件的电气特性或延迟时间的限制。使用计算机网络进行通信的前提是,各电控单元必须使用和解读相同的“电子语言”,这种语言称“协议”。汽车电脑网络常见的传输协议有多种,为了并实现与众多的控制与测试仪器之间的数据交换,就必须制定标准的通信协议。随着CAN在各种领域的应用和推广,1991年9月Philips Semiconductors制定并发布了CAN技术规范(Version 2.0)。该技术包括A和B两部分。2.0A给出了CAN报文标准格式,而2.0B给出了标准的和扩展的两种格式。1993年11月ISO颁布了道路交通运输工具—数据信息交换—高速通信局域网国际标准ISO 11898,为控制局域网的标准化和规范化铺平了道路。美国的汽车工程学会SAE 2000年提出的J 1939,成为货车和客车中控制器局域网的通用标准。
二 LIN 车用总线的介绍
局域网互联(LIN)是用于汽车分布式电控系统的一种新型低成本串行通信系统,它是一种基于UART的数据格式、主从结构的单线12V的总线通信系统,主要用于智能、传感器和执行器的串行通信,而这正是CAN总线的带宽和功能所不要求的部分。由于目前尚未建立低端多路通信的汽车标准,因此LIN正试图发展成为低成本的串行通信的行业标准。LIN的标准简化了现有的基于多路解决方案的低端SCI,同时将降低汽车电子装置的开发、生产和服务费用。LIN采用低成本的单线连接,传输速度最高可达20kb/s,对于低端的大多数应用对象来说,这个速度是可以接受的,它的媒体访问采用单主、多从的机制,不需要进行仲裁。从节点中不需要晶体震荡器而能进行自同步,这极大地减少了硬件平台的成本。
三 MOST 车用总线的介绍
面向媒体的系统传输(Media Oriented Systems Transport,MOST)是在汽车制造商和供应商中越来越受推崇的一种网络标准。它提供了一个可以管理所有多媒体设备的单个界面,能够处理针对不同目标的多个数据流,而不失和谐。
MOST 系统是利用光导纤维作为信息传导媒介,进行数字信号的传输。首先各控制元件将电磁脉冲信号转化为光脉冲信号,传送到光纤上,而后相应的接收电脑又将光脉冲信号转换回电磁脉冲信号,从而完成相应的控制功能。由于MOST 系统的高传输速率,因此它可以做到只用两根光纤即可同时传递多路信号。
MOST网络的优点:高速 灵活 抗干扰 成本低
四 FlexRay 车用总线的介绍
FlexRay是一个为车载应用系统高层网络和“线控”系统开发的通信标准。它的最大特点就是在提高数据传输率的条件下,能够满足汽车安全要求的可靠性指标。FlexRay利用两条独立的物理线路进行通信,每条线路的数据速率为10Mb/s。两条通信线路主要用来实现冗余,因此消息传输具有容错能力,也可以利用两条线路来传输不同的消息,以使数据吞吐量可以加倍。
TTP/C和FlexRay比较:
在总线访问方式上,TTP/C和FlexRay都提供了时间触发和事件触发方式,它们都能满足未来的“线控”(X-by-wire)系统对系统的实时性和可靠性的要求,但FlexRay在事件触发方面,其节点共享决定了其灵活性更好。
从成本方面来考虑,初始价格FlexRay不占优势,但是生产商在后期组装线上节约的时间和金钱以及用户维护成本的下降,将使得FlexRay在TTP/C的竞争上具有优势。
FlexRay具有以下特点:
1.最大数据传输率为10Mb/s,还可更高一些。FlexRay网的结构可以有四种形式,即:总线式星形网、星形总线混合式及多个星形串接式。
2. 一个有故障耐受能力的系统必须保证网上成员不能将系统阻断。网络上的物理故障,例如:短路,可以将出问题的网络分支封闭,故障的封闭由独立事件控制。
3.整个网络有一个总体时钟,每一个控制单元有一个局部时钟,FlexRay系统有一个特定的控制算法,使网络中每一单个节点的局部时钟与总体时钟同步,利用偏移修正和时间修正这两种方法与总体时钟同步。
FlexRay的车载网络应用
FlexRay的重要应用之一是线控操作(如线控转向、线控刹车等),即利用容错的电气/电子系统取代机械/液压部分。线控操作包括从转向到刹车和加速等所有汽车控制应用互连技术,它可以补充并将最终代替目前的机械和液压解决方案。就总体器件和组装来说,采用电子系统比采用机械和液压部件成本更低。另外,FlexRay的高数据速率使它非常适合于汽车骨干网络。
五 车载网络的应用分类
车载网络按照应用加以划分,大致可以分为4个系统:车身系统、动力传动系统、安全系统、信息系统。
1.动力传动系统
在动力传动系统内,动力传动系统模块的位置比较集中,可固定在一处,利用网络将发动机舱内设置的模块连接起来。在将汽车的主要因素—跑、停止与拐弯这些功能用网络连接起来时,就需要高速网络。
动力CAN数据总线一般连接3块电脑,它们是发动机、ABS/EDL及自动变速器电脑(动力CAN数据总线实际可以连接安全气囊、四轮驱动与组合仪表等电脑)。总线可以同时传递10组数据,发动机电脑5组、ABS/EDL电脑3组和自动变速器电脑2组。数据总线以500Kbit/s速率传递数据,每一数据组传递大约需要0.25ms,每一电控单元7~20ms发送一次数据。优先权顺序为ABS/EDL电控单元→发动机电控单元→自动变速器电控单元。
在动力传动系统中,数据传递应尽可能快速,以便及时利用数据,所以需要一个高性能的发送器,高速发送器会加快点火系统间的数据传递,这样使接收到的数据立即应用到下一个点火脉冲中去。CAN数据总线连接点通常置于控制单元外部的线束中,在特殊情况下,连接点也可能设在发动机电控单元内部。
2.车身系统
与动力传动系统相比,汽车上的各处都配置有车身系统的部件。因此,线束变长,容易受到干扰的影响。为了防干扰应尽量降低通信速度。在车身系统中,因为人机接口的模块、节点的数量增加,通信速度控制将不是问题,但成本相对增加,对此,人们正在摸索更廉价的解决方案,目前常常采用直连总线及辅助总线。
舒适CAN数据总线连接一般连接七个控制单元,包括中央控制单元、车前车后各一个受控单元及四个车门的控制单元。舒适CAN数据传递有七大功能:中控门锁、电动窗、照明开关、空调、组合仪表、后视境加热及自诊断功能。控制单元的各条传输线以星状形式汇聚一点。这样做的好处是:如果一个控制单元发生故障,其他控制单元仍可发送各自的数据。该系统使经过车门的导线数量减少,线路变得简单。如果线路中某处出现对地短路,对正极短路或线路间短路,CAN系统会立即转为应急模式运行或转为单线模式运行。
数据总线以62.5Kbit/s速率传递数据,每一组数据传递大约需要1ms,每个电控单元20ms发送一次数据。优先权顺序为:中央控制单元→驾驶员侧车门控制单元→前排乘客侧车门控制单元→左后车门控制单元→右后车门控制单元。由于舒适系统中的数据可以用较低的速率传递,所以发送器性能比动力传动系统发送器的性能低。
整个汽车车身系统电路主要有三大块:主控单元电路、受控单元电路、门控单元电路。
主控单元按收开关信号之后,先进行分析处理,然后通过CAN总线把控制指令发送给各受控端,各受控端响应后作出相应的动作。车前、车后控制端只接收主控端的指令,按主控端的要求执行,并把执行的结果反馈给主控端。门控单元不但通过CAN总接收主控端的指令,还接收车门上的开关信号输入。根据指令和开关信号,门控单元会做出相应动作,然后把执行结果发往主控单元。
(1)安全系统
这是指根据多个传感器的信息使安全气囊启动的系统,由于安全系统涉及到人的生命安全,加之在汽车中气囊数目很多,碰撞传感器多等原因,要求安全系统必须具备通信速度快、通信可靠性高等特点。
(2)信息系统
信息系统在车上的应用很广泛,例如车载电话、音响等系统的应用。对信息系统通信总线的要求是:容量大、通信速度非常高。通信媒体一般采用光纤或铜线,因为此两种介质传输的速度非常快,能满足信息系统的高速化需求。
五、CAN总线技术在汽车中应用的关键技术
利用CAN总线构建一个车内网络,需要解决的关键技术问题有:
(1)总线传输信息的速率、容量、优先等级、节点容量等技术问题
(2)高电磁干扰环境下的可靠数据传输
(3)确定最大传输时的延时大小
(4)网络的容错技术
(5)网络的监控和故障诊断功能
(6)实时控制网络的时间特性
(7)安装与维护中的布线
(8)网络节点的增加与软硬件更新(可扩展性)
采用车载网络可减少线束尺寸和质量、降低成本、减少连接器的数量,同一款车同等配置下,可以大大简化汽车线束;可以进行设备之间的通信,丰富功能;通过信息共享,减少传感器信号的重复数量。车载网络技术在汽车上得到了广泛应用,预计不久的将来,该技术将在汽车上得到普及。
参考文献
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随着我国基本建设事业的高速发展,工程机械设备得到了广泛的应用,工程机械维修在工程机械的日常使用中有着十分重要的地位,良好高效的工程机械维修能够提高设备使用率和企业经济效益。下面是读文网小编为大家整理的工程机械维修毕业论文,供大家参考。
由于社会经济的不断发展,公路工程机械维修市场得到前所未有的发展,工程机械维修市场突破了原有的格局模式,逐渐呈现多元化的发展趋势。这种快速变革在加速机械维修行业发展的同时也带来了很多的问题,对当前公路工程机械维修市场进行研究分析,找出有效的策略对机械维修市场进行完善与规范。
1公路工程机械维修市场发展现状
1.1缺乏专业的维修队伍
我国的公路工程机械维修市场相较于其他的维修市场起步较晚,加之维修体制改革,专业的机械维修队伍还没有完全的建立。在公路工程机械维修市场,维修设备比较落后,专业的技术人才相对缺乏,目前维修市场急需建立一支专业的维修队伍。然而,建立一支完善的维修队伍需要大量的人力物力投入,既要及时更换掉落后的维修检测设备,又要加强对维修人员的技术培训。维修人员一般需要经过五年左右的学习和实践才能独立的完成设备的故障诊断,在此过程中维修人员的待遇不高工作环境艰苦,这在很大程度上都影响了维修队伍的建立和完善。
1.2市场存在维修欺诈行为
虚报多报维修项目、配件材料;还有以旧件冒充新件,以所谓用的进口件,骗取高额维修费等等欺诈行为,在维修企业中普遍存在,诚信缺失问题越来越严重。由于维修市场的多元化发展,维修企业参差不齐,从目前的公路工程机械维修市场上我们不难看到,供需双方因为彼此之间的相互不信任延长交易时间或者增加交易成本的事情比比皆是,这让很多公路工程建设企业不敢随意的挑选合作伙伴。现举个简单的欺诈例子,某维修企业以施工现场不具备维修条件为由,把机械设备的整机或者配件托运到维修公司进行维修,设备进厂维修不单单收取一定的检测费用,往往还会进行盲目的改装。这种诚信缺失的欺诈行为严重阻碍了维修市场的发展[1]。
1.3缺少统一的管理和监督部门
由于机械维修市场缺乏统一的组织管理部门,维修行业收费标准极其混乱,急需有效的监管部门进行监督管理。因为公路工程机械维修行业往往需要跨行业、跨地域进行,维修市场管理部门不明确,没有统一的收费标准,维修企业往往根据客户的急需程度随意要价。同时维修质量和服务质量一般也得不到保证,维修周期也相应的加长,严重影响了市场秩序,加剧了不正当竞争的发生。维修行业应建立专门的企业维修评估和监督机制,对维修市场进行统一管理,统一监督。
2完善公路工程机械维修市场的策略
2.1完善公路工程机械维修市场框架
所谓市场就不可能是一个独立的结构,公路工程维修市场也是如此,它是由维修市场主体和客体两部分组成。维修主体即机械维修的交易双方和为交易双方提供咨询的中介机构,维修客体即在市场活动中被交易的对象,也就是需要维修的机械设备。完善公路工程机械维修的市场框架,就是要明确每个部分的职能结构和义务权利等,每个独立的个体都需要遵循市场秩序,履行自己的权利和义务。
2.2建立区域性的服务网
区域性的服务网是对各地的机械设备进行视情维修,它是利用高科技的维修检测和调试手段,为工程机械维修提供专业化的维修。以区域为单位进行服务网建设,可以为用户提供快捷经济的维修检测和处理,既能节约维修的成本,又能提高机械设备的利用率。建立区域性的服务网需要专业工程师对网点覆盖区域施工现场进行巡查工作,在故障发生前排除可能出现的问题,降低各项损失。服务网点能够很好的完成机械设备的维修工作,工程机械生产厂家可以根据需要选择合作网点,把新产品的开发和市场推广作为自己的主营业务。而公路工程施工单位可以把设备保障工作推向机械维修市场,自己专注于工程的招标和施工[2]。维修企业资质,资格论证评审考核公布。维修企业信息互联。
2.3构建现代维修服务市场模式
由于国家缺乏相关的维修管理机制,机械维修市场诚信缺失问题屡屡出现,工程机械生产厂家和施工单位之间往往存在很多的芥蒂,在此情况下完善公路工程机械维修市场将无比的艰难。因此各个维修企业应该改变以往独立售后的观念,多家维修企业联合起来,结合地域分布和产品特征,找到专业的维修网点,使维修工作系统化和专业化。同时,企业应给予维修网点必要的维修设备配置和专业技术指导,维修网点以现代维修服务思想作为基础,对公路工程机械维修服务上门。与此同时,国家应成立相关的管理监督部门,运用法律法规保障市场的正常运行,对维修服务市场模式给予一定的政策支持。
2.4加强对维修技术人才的培养
现代的机械维修理念注重以人为本,只有培养出即掌握着先进的维修技术和现代维修理论,又具有很强的责任心的专业技术人才,才能为维修市场的完善提供基本的动力。第一,加强机械维修专业的在校生培养,从大学起学习先进的现代机械维修理论。第二,企业应注重在职人员的技术培训,对于新的机械设备及时传授维修技能。第三,维修企业应相互交流,让机械维修人员掌握更多的维修技能[3]。
3结语
公路工程机械维修市场逐渐实现专业化、多元化发展,在此过程中专业的维修队伍缺乏,市场存在维修欺诈行为,缺少统一的管理和监督部门等问题日益突出,完善公路工程机械维修市场迫在眉睫。
工程机械维修毕业论文范文二:工程机械维修管理模式的研讨
第一,存在维修条件差的问题。现行公路养护体制均存在一定的约束性,公路施工企业的机械维修依然是分散落后的手工作业。为了保证应有的维修条件,社会化、专业化的管理模式才能提供一定的资金保证。
第二,存在技术力量不足问题。随着进口设备的增多,国产设备的更新,对维修人员的设备管理和操作技术能力要求越来越高,现有的技术人员有些还不能达到技术发展的需要,还不能满足现代化工程机械发展的需要,造成了设备维修管理滞后的问题。
第三,存在重使用轻养护问题。有些施工单位对于设备管理和维修认识存在误区,尽管工程机械的质量和功能越来越高,但是绝不应该让设备带病作业,这样很容易造成零件超限磨损的现象。必要的维护保养工作的缺乏会造成设备故障增加,使用寿命缩短,机械使用性能下降,从而使得经济效益有所降低。
第四,存在故障维修检测技术滞后问题。经验在故障的判断中起到主要作用,这种依靠感官判断故障部位,不能保证故障程度的确定,准确率比较低。
二、改进维修思路,探索维修新工艺
第一,提高工程机械维修经济性。公路工程机械设备管理应树立经济效率为中心的管理理念,使用合理的技术手段可以实现机械寿命周期费用的投入尽可能减少,提高工程机械维修的经济性。可以根据不用的生产条件来确定不同的维修方式。尽管目前的工程机械的制造水平和使用性比较高,也增加了设备的耐用性和可靠性,机械的周期使用寿命也增加。这样的情况下,原有的保修类别和间隔周期就需要进行相应的更改,以适应科技的进步。否则,有可能会增加修理成本,还影响了机械的使用性能。“定期检查,视情修理”方式经常被用在“预防检修制”中,这样的保养和修理工作则是通过预防性检查这一技术手段得以实现。所谓的视情修理,维修方式并不是按照实际使用时间来判断,而是根据维修对象的实际情况来进行,能够有效避免僵化的强制性修理,但是还应该注意漏拆漏检而造成的失保失修问题。
第二,定期实施全方位养护。要想降低工程机械故障的发生的概率,尽可能地消除或避免一些隐性故障,就应该对工程机械进行全方位养护。现代化的免拆养护技术还应该及时应用,比如发动机、变速器等大的总成部件,不用大拆大卸就能完成养护和检修,节约劳动时间。还可以学习汽车4S店成熟的维修管理模式,节约成本,并为一线的工作人员提供良好的作业环境。
第三,保持专业化。尽可能从施工企业中分离出机械设备维修工作,根据不同类型的机械,通过与生产厂家的合作,建立不同类型的专业化修理厂,或者是专业化的地区维修中心,这样能够做到技术共享,还能保证寻求到及时可靠的修理技术。
第四,留住修理人才。工程机械修理的技术含量越来越高,更新换代的机械设备层出不穷,留住掌握机、电、液和微机监控等多种技术的复合人才显得尤为重要。目前,施工企业因工作环境、待遇等问题很难留住人才,这就造成高、精、尖机械设备由于很小问题就出现闲置或者报废现象,没有充分利用好资源。企业所配置的专门人才,有时候因为修理台次的安排问题,也很难发挥其应有的作用;受到相关因素的影响,技术信息有时很难更新,技术滞后现象较为严重。因此,施工企业一定要制定切实可行的培训计划,保证维修人员的维修技能满足现代化机械维修的要求。
第五,建立智能网络维修服务系统。工程机械厂家的维修服务网已经覆盖全国,配件中心仓库几乎在各个地区都有,在信息技术帮助下,业务人员很短时间就能够了解到维修站点和某种配件在全国的分布情况。在信息网络技术的帮助下,工程机械相关的科研单位、维修厂、生产厂以及使用单位都能够相互联系起来,满足服务的快速化、优质化和全方位的远程控制。对于生产厂家来说,可以通过网络技术完善售后服务,配套的维修服务系统、运输管理系统、以及数据采集系统。
第六,改善性修理逐步替代恢复性修理。所谓改善性修理,是利用新技术和新工艺进行旧机修理工作,这样修理后的旧机性能能够接近或者超过原有的技术水平。目前,集成化、智能化的新型工程机械层出不穷,更新速度越来越快,在电液技术、CAD技术和材料工程技术的不断发展下,改善性修理必将会进一步取代恢复性修理。
同时,越来越多的复合修理方法应用到机械设备的修理之中,主要是通过两种或两种以上的修复工艺来修复。比如,可以结合焊接+胶粘、多种表面修复技术等等。为了达到最佳的经济效益,修理工艺重点问题就是在于如何进行综合各方法的长处,而尽可能弥补各方法的短处。另外,机械维修检测设备也正随着技术进步而变得越来越先进,较准确的检测、诊断如发动机变矩器等主要总成,在不解体的情况下已经成为可能。工程机械维修检测设备向电子诊断技术方向正在积极的转变,随着在工程机械上广泛应用的电子技术,越来越多的故障检测仪(读码解码器)、微电脑发动机检测仪在工程机械设备检测上得到应用,根据工程机械整体技术状况进行快速诊断成为可能,通过检测、读取故障码和分析数据流,能够找到最佳的维修方案。
三、结束语
随着工程机械的制造工艺水平和自动化程度的不断提高,公路机械设备正朝着传感器、微电脑、液力伺服传动技术的集成发展,工程机械的技术含量和工作可靠性正在逐步提高。为了更好满足现代化工程机械的养修任务,传统的维修方法必然要进行改革。
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伴随着中国的基本建设行业蓬勃发展,工程机械设备在其中发挥着不可忽略的作用。而与此同时,工程机械维修也是工程机械使用工程中一项重要的环节。下面是读文网小编为大家整理的工程机械维修论文,供大家参考。
1水电施工行业工程机械维修现状
工程机械维修是机械管理的重要环节,高效、安全的机械设备离不开维修人员的保障,及时准确的发现设备故障是设备正常运行的保证。为了缩减维修费用、降本增效,维修不能只更换现成的机械部件,而是通过维修人员的专业知识,准确的判断机械故障,通过分析、诊断进行维修,使其性能达到有效水平。水电施工行业基本都是露天作业,作业强度高,尤其在开挖、坝体填筑等施工项目中,项目部都采用两班作业,工程机械连轴运转。另外工地条件简陋,维修工具不齐全,维修人员力量薄弱,诊断仪器不先进,当设备发生故障时不能准确诊断,导致维修周期长,费用高。违背了设备维修降本增效的目的。水电施工行业机械维修应该做到使用前的检修和使用中的抢修相结合,在施工不紧张阶段或是设备替换使用阶段,应该组织相关维修人员对停置设备进行检修,对设备的液压系统、电路系统、控制系统、底盘、外观等均进行检查,及时维修更换损坏和磨损严重的部件。在设备的使用过程中出现故障,应该及时组织人员进行抢修,由于此时设备不能正常工作,严重影响工期,耽搁生产,这时,维修周期显的尤为重要,技术性强、责任心强的维修团队和先进的仪器工具才能保证此项工作的正常完成。
2水利水电工程工程机械使用特点
水利水电工程施工中,机械设备使用强度高、工作环境恶劣,主要存在以下三个特点:
①操作人员素质参差不齐水电施工行业随着管理方式的转变,高水平,责任心强的机械操作人员越来越少,很多项目部基本都是临聘人员,这些人员操作能力差,缺乏责任心,连基本的设备运行记录都不能完整详细的填写,更别说设备的基本保养,导致设备在使用中出现故障的机率大大增加。
②设备使用强度高在工期紧张、设备配备不足的情况下,项目部往往是牺牲设备为代价来化解施工与设备管理的矛盾,很多设备连续作业好多天,直接造成设备的高发病率、短寿命,设备的各个部件随时都有出现故障的可能性。为了不影响施工进度,对设备维修的周期性提出更高的要求。
③设备流动性大,项目部是临时组建的,当项目开工时从其他项目调入设备,在这个过程中,往往衔接不够紧密,调出项目部没有对设备进行保养,调入项目由于急需开工使用,也没有留出保养检修的时间,导致设备调入就使用,缺乏使用前的检修。这种情况就需要提前计划、上级公司协调或制定相关的制度保证设备使用前的正常检修,减小在使用中设备的故障率。
3工程机械维修方式
3.1工程机械维修方式的分类
工程机械从维修方式上来看,初步可以分为以下三大类:①使用前的检修。设备在使用前必须对全车进行检修,有的设备是停滞好长时间开始使用,如果在停滞前做过保养检查,这类设备只需要做基本的检修,开机试运行,检查运转是否正常。如果设备在使用前是从其他项目调拨的,首先得了解此类设备在调出项目是否做过基本的检修,如果没有,需详细检查,判断可能的故障,以及更换磨损部件和做全车保养。②使用中维修。此类维修一般是故障较复杂,维修难度大,故障发生时设备不能正常运转或继续使用会造成更大的损坏。使用中维修对维修周期要求较高,能及时高效的修理是保证正常施工的基础。③使用后的改善维修这种维修是根据设备在使用过程中根据运行情况和故障记录,在对故障诊断维修的同时,利用维修或管理人员的专业知识对设备的部分结构进行改造,改造的目的是提高设备的性能和减少故障发生率。
3.2工程机械维修方式的选择
最佳的维修方式是要用最少投入取得最好的维修效果,达到降本增效的目的。如果从维修资源投入、停工损失、维修计划工作和维修效果等方面去衡量,每一种维修方式都有它的优点和缺点,水电施工行业可根据项目的特点、气候条件、维修人员配置情况、设备的组成、故障规律、施工情况分别择优选用。在一个工程项目部里,多种维修方式可以并存。可以做到使用前预防、使用中及时修理、使用后的改进三者相结合。从故障的发展过程看,有规律性的使用前故障和无规律性的使用中故障,有规律的故障,我们可以在使用前的检修阶段进行维修,如连接件的磨损,重型设备的底盘,履带等的磨损等,这个维修更换的时间点需要权衡,确定一个既不影响设备正常运行又不因为提前更换而浪费配件的一个时间点。无规律的故障只能根据故障记录情况和易坏部件对所用的材料做适当的配备,以便在故障发生时,及时进行维修,缩短维修周期,减少对施工进度的影响。
4工程机械故障的判断
作为一名工程机械维修人员,如果是事后维修时,首先是判断设备的故障,根据设备的症状﹑使用年限﹑工作环境等进行初步的故障判断,如发动机温度过高,长时间高于正常温度时,就应该考虑从非冷却系统﹑冷却系统﹑外界因素和使用因素等方面进行判断;发动机内有机械噪声就得考虑发动机连杆轴瓦是否磨损过大﹑曲轴推力片是否磨损过大﹑定时齿轮是否磨损或损坏等去检查判断;发动机耗油量太多就应该考虑发动机油底壳的油是否加的太多,机油温度是否太高,气门导管是否磨损等去分析判断。检查判断后,根据检查情况报告相关领导或负责人,使其根据检查结果计划维修,购置配件,材料,安排人力,考虑资源的配置,调整其它机械顶替,以免影响正常施工。
5维修计划
维修计划必须考虑工程施工,配件材料,人力情况等综合考虑,针对事后维修必须预料到维修的时间,维修后设备的运行情况,合理安排其它设备顶岗,以免影响工程正常进度。
6维修实施及组织形式
在合理安排维修的基础上,将组织维修人员进行实施,作为修理人员需谨慎、认真,根据初步判断的故障,再进行复判断,以免判断失误,每维修完一个零部件或环节在不影响设备正常运行的情况下,可以试机,检查维修前后的区别。如果是在工期紧张的情况下,要求在定期内维修完成的,需多安排修理人员,合理计划,抢时抢秒按期修理完成,以免影响正常施工。
7结语
在水电工程项目施工中,工程设备的维修,无论是那种方式,都是提高设备利用率,降本增效为目的,工程机械设备管理是个复杂的过程,设备的维修是设备管理的重要环节,古语云“:工欲善其事,必先利其器”,只有搞好机械设备的管理维修工作,将高效的设备资源投入到施工的战场中,才能进一步提高效益。因此,在施工过程中认真总结、不断探索,推动设备维修的水平,才能不断提高工程设备的效益最大化,才能达到设备管理降本增效的目的,才能在水利水电施工战场上立于不败之地。
1当前工程机械维修发展存在的主要问题
首先是在与传统行业的其他维修领域进行横向对比的时候,工程机械受制于我国改革开放时间的短暂,其发展速度并不如意,相对来说起步的速度也很晚,同时进行维修的设备和工艺也相对来说比较落后,同时因为这是一个全新的领域,所以相对来说专业人才的积淀数量不够,高精尖的专业人才数量十分匮乏,发展速度比较缓慢。其次是在现有的生产模式下,机械设备的生产厂家和当前地方进行设备维修的部门是完全分离的,厂家不提供资料,地方无法对现有修理技术进行升级换代,新产品核心技术也没有可能进行及时的推广和实践使用,整体的维修难度就会大幅度的增加。再次,在当前的传统计划经济模式构建下,所有的企业都对“大而全”的构建情有独钟,即使规模无法做大也要保证所有的项目都做全。这些企业的内部都有自己的维修车间或者是设备的维修厂,这些修理中心是没有独立的财政权的,所有的财务流向都是由整个企业的财务部门进行整体控制的。虽然说这些年这些修理厂以及维修车间逐步走向了社会化构架,但是因为国有资产的产权和维修的核算进行了各种形式上的细化,这些维修部门的社会化和专业化无法得到足够的支持力度,也没有办法利用其自身最有优势的技术设备和人力资源为整个社会进行服务,因此整个维修资源的闲置浪费情况十分严重。最后,当前现阶段的机械维修构架一般来说都不具有相应设备的专业性,而是和常规的汽车修理合二为一进行补贴式经营。这种方式的好处就是因为汽车的修理相对来说更加普遍,所以在营业收入方面,较冷门的特种机械修理也能维持在一个比较好的状态。但是这种方式有一个缺点,在进行装备的配置时忽略了工程机械的维修自身所具有的特点,完全是把汽车修理的经验进行生搬硬套,直接放到特种机械上。诚然,汽车的修理本身和工程机械的修理确实有一些要点是相通的,但是它们之间也有很大的区别。特别是一些施工专用的特种机械,很多修理的技艺是跟传统汽车修理完全相反的。因此,两种修理尽管有可以互相借鉴的地方,但是其本质是完全不能够互相取代的。
2针对性的对策以及改进思路构建
2.1建立完善的机械维修市场框架
整个工程机械的维修市场并不是一个独立的小结构,而是指有各种分工明确的独立个体构成的有机体以及它们互相之间的分工关系。整个完整的维修市场一般来说分成两个部分:主体部分和客体部分。所谓的主体部分就是指那些能够直接参与到维修服务以及维修交易当中的实际接触者,这还分为可以提供技术供给的主体当事人以及获得服务的需求主体当事人,还有为这两者进行牵线搭桥并对相应的交易进行服务提供的技术中介机构等。相对于主体部分,整个维修市场当中的客体部分则包括整个市场进行交易服务的对象,这就是整个市场交易所能进行维持并存在的必要条件。这部分主要表现的就是整个市场经济当中所具有的经济关系,也是各种经济利益构建下的实际承担者。整个课题构建框架下应该保持有相对完整的商品性,并且在进行交换当中表现出实际应该具有的价值。
2.2构建区域性框架下的RCM服务网络
随着当前的工程机械技术含量的不断上升,当前以企业为单位的机械维护保养力量已经无法完全满足当前现实的维修实际需求。尤其是在进行仪器的具体维修时,检测和调试这两项含金量最高的维修力量更是跟不上当前现实生产当中的进步需求。正是基于这种实际需求,要以区域为单位进行高效专业的RCM服务网点已经成为了一个无法回避的需求。工程机械的生产厂家可以根据实际的需要和各个地方的RCM服务网点进行合作,对于产品系列的维护采用租赁制,就是厂家推出产品,RCM进行售后维修,同时进行技术资料的合作共享,对市场反馈进行反馈,厂家进行及时有效的改正和跟进。
2.3加强维修管理工程的管理
当前工程管理的主要任务构架就是,基于系统工程的理论框架,以装备全寿命管理思路框架为模板,在整个工程的设计以及制造阶段开始进行对装备的维修规划设计和维修保障设计思路构建。整个工程机械的维修管理制度必须从整体的规划以及设计的阶段就开始执行,也就是说在整个工程机械的设计和规划阶段就要对整个机械自身的可靠性和维修性进行保障和构架。当整体工程施工的机械可靠性指数达到一定高度的时候,机器故障发生率就会变得极低,整个用户对这些机械进行维修所消耗的成本就会大幅度降低,同时因为机械的维修性能良好,维修所耗费的人力物力降低,难度也会同时降低,就可以通过最低的修理成本进行修理的高效处理,无需对整体的新零件进行更换,甚至在遇到较大问题的时候也无需进行新机器的更换,进而大幅度地缩减这方面的维修费用,也会直接缩短维修时间。当机械自身的维护保障处于良好状态的时候,并且配合良好的售后服务,就可以让客户省心省力,提高生产效率。
2.4重视设备的现场管理
整台设备从最开始的投产到最后的报废都属于整套现场管理的核心内容。从设备运作的整体流程进行分析,这个过程所耗费的时间是最为漫长的,流程分析会直接影响到整个企业进行管理设备的水平,因此我们建议采用如下的方式进行处理:在制度的改革方面坚持实行多样化的方针政策,让企业根据具体情况进行自主选择;让不同的设备针对不同的维修模式进行优化,相同的设备则应该对机器采用不一样的维修方式;通过状态监测的构架进行多个方面的有机维修;尽量减少维修次数,在故障的萌芽期就对其进行排除;在进行设备采购的时候就采取维修系数较高的产品,对维修技术的人才体系进行培训和分析,利用当前的现代管理技术进行制度的建设,以确保当前的维修质量构架。
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近年来,随着我国经济水平的快速提高,推动了各行各业的发展。车辆设备现已成为企业中不可或缺的组成部分之一。下面是读文网小编为大家推荐的车辆设备管理论文,供大家参考。
随着经济的发展和技术装备的更新,工业企业内所使用的特种设备数量急剧增长。其中,最常见的有锅炉、压力容器、起重机械、电梯、厂内机动车辆等,它们都属于涉及生命安全、危险 较大的特种设备。因此,对特种设备的管理要求要严于一般的生产设备。按照 种设备安全监察条例》 (国务院373号令,以下简称《条例》)的要求,特种设备的设计、制造、安装、使用、改造、维修及检验检测等全过程的所有活动都必须符合《条伽》及相关法律法规的要求。我国对特种设备的监管已进行多年,特别是2003年6月1 Et《条侈 颁布实施以来,特种设备的管理已经提升到了一个新的水平,国家对特种设备的监管成效显著。但是,目前特种设备的监管还没有完全到位,特种设备事故还时有发生,各特种设备使用单位还应该加大力度对其进行管理。国家和相关管理部门也认识到了这个问题,并于2009年重新颁布实施了新修改的《条例》倜务院549号令)。对本地区部分特种设备使用单位的管理情况进行粗略调查,发现 业企业特种设备管理上存在的问题依然不少,有的问题还相当严重,亟待解决、管理现状与问题分析根据对]二业企业的调查了解,现阶段特种设备管理情况比以前有长足进步,思想上比以前重视了,管理上比以前规范了,设备状况比以前有了明显好转,操作和管理人员素质和技能有所提高。但是,发展并不是均衡的,有的企业在特种设备管理方面与法律法规的要求相距还较远,即便是一些管理较好的企业,在某些方面也或多或少地存在缺陷。由于事故的发生和发展是由人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷等方面相互作用的结果,为了搞好特种设备安全管理工作,杜绝事故发生,以下将从设备
本身、操作与管理人员、管理制度三个方面存在的常见问题进行有针对性的分析。
1.设备本身
要保证特种设备正常、安全运行,前提是:使用符合法规标准规定且质量合格的产品、精准的安装、良好的维护、适时而恰当的检修及合理的使用,从各个环节控制和减少物的不安全因素。虽然目前在用特种设备的状况较以前有了根本性好转,但问题依然存在,设备本身存在的主要问题见表1。
2.操作与管理人员
据统计,50%以上的特种设备事故是因为管理不善、违章作业造成的,即因为人的因素产生的。人是特种设备安全管理中的一个重要因素,相关法规要求:特种设备的操作和管理人员应符合相应的条件,并经培训、考核合格持证上岗。特种设备使用单位应该以此为重点,加强对操作、
管理人员的管理及培训,不断提高相关人员的知识水平、操作技能和应急处理能力,以消除或减少人的不安全行为,防止特种设备事故的发生。目前,在人员方面存在的主要问题见表2。
3.管理制度
设备本身存在的主要问题
主要问题 问题分析、规范管理的要求非法特种设备主要是指未按法规要求生产、安装、大使用 修、改造的特种设备,它们存在严重的安全隐患,应该非法特 停止使用。按照《条例》要求,应该使用有资质的单位种设备 生产的经监检合格的特种设备,并且其安装、大修、改
造等活动应由有资质的单位按照规定的程序进行在用设备使用状况差,主要原因是:安装不好、维护不好、检修不及时以及不规范的使用等。按《条例》要设备 求,特种设备的安装、维护、大修改造应由有相应资质状况差 的单位进行,其安装、大修改造等施工过程应经监督检验合格才能投入使用。设备操作人员应持证,并按操作规程操作设备吏用环 特种设备有其相应的使用环境要求.在不符合条件的竞不符 环境下使用可能导致设备故障、安牟=隐患、缩短使用寿命。应保障要求 特种设备环境整洁通畅,符合设备使用要求未定 特种设备的定期检验是法定榆验,未定期柃验或检验期检验 不合格的应该停止使用 存在的主要问题有:超期未检、或检验 安全附件或安全保护装置未定期调整校验合格、检验发不合格 现的整改项目未落实整改等无安 按规定,特种设备应存其明显部付张贴安全榆验合格全检验 标志。
另外,不同的设备还有其他特殊要求,如压力容合格标 器等还需挂特种设备使用登记证、电梯等还需张贴警示志等 标志和安全注意事项、厂内机动牟辆需挂车牌等设备档案应伴随特种设备的一生档案应包括:与该设备 设备相关的管理制度、出厂原始资料、安装大修改造相档案不 关资料、注册登记资料、验收检验和定期榆验报告、维齐全 护保养记录、事故(或故障)记录、运行检查记录、故障或隐患的整改记录、砬急救援预案等表2 人员方面存在的主要问题主要问题 问题分析、规范管理的要求操作、管 特种设备作业人员应具备相应的专业知识和安全理人员未持 管理知识,经培训考核合格取得特种设备作业人员证上岗 证方可从事相应的作业和管砰工作,并且每2年应复审一次违章操作、 特种设备的管理应该遵守相应的特种设备法律法违章管理 规以及本企业的相关规章制度:特种设备的操作应遵循操作规程,科学合胛地操作特种设备作业人员存持证卜岗的基础卜,还应定人员培训 期进行相关专业知识培训、安伞培训、应急救援培不到位 训与演练等表3 管理制度方面存在的主要问题主要问题 问题分析、规范管理的要求部分企业的管理机构及其职责混乱。
根据特种设兀特种设备 备种类的不同,依据《条例》要求,应该设立特种安全管理机构 设备安全管理机构或专、兼职的安全管理人员,并或专、兼职安 以内部管理文件形式明确其组织结构、管理职责、全管理人员 人员任命等=相关人员应取得相应类别的资质证及聘用合同,管理人员应有任命书大部分企业的特种设备管理制度不完善、不具备可操作性,导致各项管理活动无据可依。因此,要安全管理 实现良好的管理,先应形成系统化、文件化的管理度不完善或 制度 特种设备相关管理制度应包括:特种设备安可操作性 全责任制度、设备(使用、维护、检修)三大规程、应急救援预案等。
特种设备的相关管理制度应根据本单位实际的设备、人员情况来制定,确保能对各项管理活动起到规范、指导作用管理体系运行不畅、管理不深入,特种设备管理制度形同虚设是部分企业的常见问题。要彻底改变管理不深 现状,应做到思想重视、措施有效。应该经常性地人,制度形同 开展检杏和评价 I:作,使制度真正落到实处,从设虚设 备、人员、管理三方面不断地发现、整改问题,形成一个持续改进、动态循环、螺旋上升的管理过程,实现对特种设备的有效管理特种设备管 特种设备管理同总的设备管理体系、质量管理体理未与其他管 系、职业健康安全管理体系等一样,具有人、机、理体系很好地 料、法、环等要素,一样遵循PDCA管理原理,完全融合 可以融合为一个整体,相互促进、共同发展,而不应单独列出部分企业对设备工作不重视,不重视设备投入,重生产,轻 人员配置不足,设备管坪不力,设备不能得到及时、设备 适当的维护、检修 特种设备先天不足或者带病运行,容易产生事故规范化的管理源于严谨、完善的制度,规章制度是一切行为的依据。要实现对特种设备的有效管理,就应逐步制定、完善相关规章制度并严格执行,防止出现管理漏洞,尽量减少管理缺陷。《条伊 要求,特种设备使用单位应当建立健全特种设备安拿管理制度和岗位安全责任制度。特种设备管理的规章制度既包括同家制定的法律法规,包括工业企业质量管理体系中的程序文件、作业指导书等。
二、解决途径工业企业内的特种设备管理目标应该是:在确保安全的前提下,能正常、高效地使用,以满足企业生产的要求。从安全学的角度,特种设备的安全管理主要应从可能导致事故发生的因素人手,也就是设备是否存在安全隐患、操作和管理人员在操作和管理的过程中是否有不安全行为以及在特种设备安全管理上是否存在漏洞或缺陷。为此,对特种设备的管理,应从设备、人员、管理制度三方面着手。
三、结束语综上所述,要解决目前部分工业企业在特种设备管理方面存在的问题,需要从设备、人员、管理方面进行不断地整改和完善,建立一个持续改进、动态循环的管理模式,力争消除人的不安全行为、物的不安全状态以及管理上的缺陷,真正实现对特种设备的有效管理,以保持特种设备的使用性能和安全性能,保障生产的正常运行以及相关人员和设备的安全。加强设备安全管理促进企业安全生产现代的企业安全生产管理,是从“人、机、环、管”四方面人手,即人的安全行为、设备的安全稳定、环境的安全可靠和安全管理的科学到位,努力构筑科学的安全管理体系,保证企业的安全生产。设备是构成生产系统的物质基础,企业应当以设备安全管理为核心,遵循“物的安全原则”,以杜绝或减少设备事故的发生。在此,笔者对做好设备安全管理应重点关注的几个方面谈谈自己的看法。1.从源头抓起,保证设备的本质安全设备的本质安全应从设计开始,从根本七消除隐患,对于设备使用单位来说,须做好以下 作: (1)在设备选型时,对其进行系统评价,尽量选用技术先进、本质安全的设备设施,最大限度地避免设备安全性能的先天不足,为安全生产打下良好的基础。如在变电站安装使用防误闭锁装置,是防止变电站各类电气误操作的有效手段,一套完善、可靠的防误闭锁装置可防止电气误操作事故的发生,实现人身和设备的安全。 (2)为充分挖掘设备潜力,很多企业不惜投资来改造设备,有效地提高了生产效率,但有时却忽略了对安全可靠性的评估。因此在进行设备技术改造升级的同时必须进行安全可研分析, “小改小革”项目也必须做好安全评估工作,经过专业人员的研究、评审,确保其安全可靠性,然后才能应用于生产实际。 (3)要严格执行国家相关法律法规的要求,对明文淘汰的设备坚决不予使用,同时对于安全隐患多、维修难度大、技术落后的设备,要做好报废工作?
2.抓好教育培训,提高人的本质安全设备是由人操作或管理的,人的不安全行为是引发事故的重要的直接原因,因此设备工作者必须做好以下ll 作:(1)加强安全意识教育; (2)强化设备操作技能培训;(3)做好危害识别工作,消除设备安全隐患; (4)规范设备管理,建专科学的管理体系。综上所述,设备的安全管理贯穿于设备设计制造、购置选型、投入运行直至报废停用的方方面面,是确保安全生产所须遵循的“物的安全原则”,只有以科学务实的态度,不断总结经验教训,提高管理水平,安全生产才能持续健康发展。
如何做好设备管理工作,管理人的工作态度非常重要。对于所有设备一定要做到:
一、所有设备的运行和使用都要处在可控制的状态下
1、对所有设备要建立档案,定期安排巡检设备的运行状态。对于存在安全隐患和存在故障隐患的设备要第一时间进行排查。尽最大努力把一切事故扼杀在萌芽中,从而降低设备管理成本,提高企业生产效益。
2、 建立严格的责任实名负责制度。设备管理责任落实到人到时。建立设备管理网络,对责任负责人进行考核和评比。避免员工对设备造成任何的人为性破坏,加强具体设备负责人的责任心。
3、 对所有设备建立运行档案,对设备的运行周期、使用寿命、检修日期、负责人员等等进行专案等级,定期检查。
二、计划好设备的采购、维修、报废等工作
1、建立系统的检修制度。对于所有故障设备做好系统的分类。一般设备故障主要分为:可以维修、不可维修、不必维修、必须维修等。确定好设备的检修周期和检修重点。实行严格却又人性话的检修制度。确保设备故障的最小化、效益最大化。
2、建立监督制度
设备管理,最重要的就是设备监督,建立严格的监督制度,责任追究到具体。责任负责到具体。
3、建立设备故障抢救制度
对于不可预知的设备故障,要做好及时的现场处理和抢救工作。确保设备故障损失最小化和人员的绝对安全。
三、提高企业设备管理和维修能力以及维修渠道
设备管理重在平时的保养、规范操作、定期检修。但是对于已经发生的设备故障,要努力提升企业自身的设备维修能力,但是在遇到自身不可解决的问题是,最好选择比较专业、有权威的设备维修企业进行合作。
四、做好设备管理成本控制工作
设备管理工作要想做好,成本控制非常重要,做好以上几点,个人认为就足够很好的控制设备管理成本了。
制造企业设备管理工作现状与对策
“工欲善其事,必先利其器”,设备是生产、提高企业经济效益的重要物资技术基础,设备管理工作是增强企业综合竞争力的重要物质保证。随着工业生产发展,设备在现代化生产中作用和影响日益扩大,设备管理在企业管理中也显得越来越重要。模具专家罗百辉认为,设备管理作为一门综合性应用学科,无论在理论上还是实际应用上都永远没有穷尽和止境,制造企业只有与时俱进,坚持以提高经济效益为中心,强化管理,加大创新管理力度,才能不断提升设备管理水平。
一、设备管理的基本概念
1.什么是设备
设备是指企业用于生产、运营.试验等活动中可供长期使用的机器、设施、仪器和机具等物质资源。
2.设备管理主要任务
设备管理的主要任务是在国家有关政策指导下,按照建立现代企业制度的要求,从技术组织、经济组织等方面采取措施,将实物形态管理和价值形态管理相结合,对设备从规划、设计、制遣、选型、购置.安装、使用、维护、修理、改造直至报废处置等进行全过程管理,做到经济高效地使用设备,为企业生产经营奠定坚实的物质基础。
3.设备管理原则
a.坚持安全第一。预防为主的方针,确保设备安全可靠运行。
b.坚持设计、制造与使用相结合,维护与检修相结合,修理,改造与更新相结合,专业管理与群众管理相结合,技术管理与经济管理相结合. c.坚持持续发展,努力保护环境和节能降耗。
d.坚持依靠技术进步、科技创新作为发展动力,推广应用现代设备管理理念和自然科学技术成果,实现设备管理科学、规范、高效、经济。
e.加强技术培训,不断提高设备管理人员。检维修人员和操作人员的素质,为完成设备管理任务和企业的生产经营目标奠定基础。
f.企业为设备管理工作的主体,应建立和完善设备管理体系,配备精干高效的管理人员,形、成健全的设备管理组织。
二、设备管理工作现状分析
1.领导高度重视设备管理工作
领导高度重视设备管理工作,一手抓生产,一手抓设备。公司已把设备管理工作作为工作重点。设备运行状态良好,生产的产品数量、质量就有保证,产值,成本、利润就能完成。不抓设备、不保养,不维修、不改造,设备陈旧落后,经常停机影响生产,安全也没保证。因此,要积极努力地抓设备基础管理,现场管理、维修保养、定期检修、技术改造,使设备确保生产。
2.设备维修状态
设备维修是保证设备状态完好的重要措施。长期以来,石油石化系统维修沿用设备定期修理制度,带有很大盲目性。设备有无故障、故障部位、故障程度难以准确把握。
另外,由于良好部位的反复拆卸,机械性能往往不理想,甚至低于检修前,而且没有必要的超前维修,带来人力、物力的巨大浪费。设备状态维修是在设备运行中或基本不解体的情况下,利用设备产生的不同信息,使用仪器采集、处理,分析信号,判断产生故障的部位和原因,并预测设备使用寿命而开展的设备维修方式。状态检测避免了机械设备的突发故障,从而避免了被迫停机而影响生产。状态检测分析为预知机械设备的维修期提供了可靠依据,即可做到有必要时才进行维修。同时,便于及时准备维修部件,安排维修计划,克服了定期维修带来的不必要的经济损失和设备性能的下降,避免了维修的盲目性,使检修简便易行,大大缩短了维修工期。
三、设备管理工作对策
1.提高设备预防维修水平
中国制造企业对设备维护多采用传统的计划、定期维修。而这种方式带有很大盲目性,设备有无故障,故障类型、故障部位,故障程度难以准确把握。另外,由于良好部位反复拆卸,机械性能往往不理想,甚至低于检修前,而且没有必要的超前维修,带来人力,物力的巨大浪费。
故障诊断仪器的广泛应用,使机械设备的维护由计划、定期检修走向状态、预知检修变为现实,使机械设备的维护方式发生了根本性革命。状态监测避免了机械设备的突发故障,从而避免了因被迫停机而影响生产;机械状态分析为预知机械设备的维修期提供了可靠依据,即可做到测量表明有必要时才进行维修。使我们能够及时准备维修部件,安排维修计划,克服了定期维修带来的不必要的经济损失和设备性能的下降;完善的诊断能力可为我们准确指出故障类型和故障部位,避免了维修的盲目性,使检修简捷易行,大大缩短了维修工期;完善的设备管理软件,又可使企业设备管理自动化。
a.随着科学技术水平的提高,设备(或零部件)的状态监测技术得到了迅猛的发展,设备由原来的定期修理转为预知维修,进行设备状态维修,使机械设备的维修方式发生了变化。
设备状态维修是在设备运行中或基本不解体的情况下,利用设备产生的不同信息,使用仪器采集、处理,分析信号,判断产生故障的部位和原因,并预测设备使用寿命而开展的设备维修方式。状态检测避免了机械设备的突发故障,从而避免了被迫停机而影响生产;状态检测分析为预知机械设备的维修期提供了可靠依据,即可做到有必要时才进行维修。同时,便于及时准备维修部件,安排维修计划,克服了定期维修带来的不必要的经济损失和设备性能的下降,避免了维修的盲目性,使检修简便易行,大大缩短了维修工期。由此可见,设备预知维修能给企业带来的经济显著的效益。
b.岗位日常巡捡
岗位日常巡检是由操作工对设备进行日常巡检,发现异常,排除小故障,进行及时修理。这是防止设备事故发生的第一层防护线。
c.设备专业联检
设备联检管理是利用人的感官和各种检测仪器,以一定的原则和技术标准为基础,对设备进行全面、细致、实时、动态的检查,并将检查结果加以分析统计获得准确,及时的设备运行状态数据,是指导设备检修的第二层防护线。 d.专业联合技术诊断
专业联合技术诊断是设备的第三层防护线,即在日常点检和设备专业点检的基础上,对状态发生变化的设备,进行更深一层的技术检测跟踪分析。 e.设备劣化趋势管理
在已建立的设备状态档案的基础上,通过技术分析和统计分析,找出设备状态的劣化规律,并将此规律作为进行预知维修的重要依据,从而形成了设备的第四层防护线。
2.从传统的“经验管理”向“科学管理”过渡。
作为企业管理重要环节的设备管理工作,也随着公司的发展而不断优化和创新,经历了从传统的“经验管理”逐步向。科学管理”过渡。我单位决策层和设备主管部门经过不断的探索和实践,建立了一套符合实际情况的设备管理体系。经过近几年的运作,在生产稳步增长的情况下,设备运行稳定,取得了明显的经济效益。
3.利用设备诊断技术,实现设备事后维修向预知状态维修过渡。
采用诊断技术,保障设备运行状态稳定。设备诊断技术是设备事后维修向预知状态维修过渡的重要手段。实行设备的精密诊断工作将是未来设备管理需完善的工作之一。
4.提倡主动维护
通过磨损检测、振动检测、温度测试等技术的综合运用,提倡主动维护,实现控制设备磨损,减少或避免设备故障的目的,从而减少故障维修、日常维修。
5.以成本管理为纽带提高设备综合效益
a.强化设备前期管理是降低设备管理成本的基础设备的前期管理是对设备投产前的管理。设计选用什么样的设备,对投产后运行的经济效益、设备维修投入起着决定性的作用。
b.设备前期的合理投入有利于降低设备的运行成本
推行运行维护与前期设计、投资控制相结合的办法就可解决单纯追求在设备前期管理中降低投资的问题,从设备寿命周期最经济这个角度看,前期的合理投入有利于降本增效。
c.控制设备停机是提高设备综合效益的关键
在设备管理过程中,努力降低设备停机时间,是降低成本的最有效措施。要达到这一目标,必须通过科学的管理,将传统设备管理的以“修”为主过渡到以。管”为主。运行管理要以创造最大效益为出发点,设备的修理必须考虑投入和产出。为此,设备修理制度要不断优化。通过不断优化,修理周期就相应延长。 d.实施全面预算管理是设备成本管理的核心
全面预算管理是控制成本的有效措施。近年来,公司在设备修理费管理上逐步推行全面预算管理。通过认真调查与统计分析,科学地制定设备管理的全面预算计划,并将指标层层分解、层层控制,做到先算后干。对预算外的项目和费用严格监控,层层把关,同时认真进行实际分析,有效地将费用控制在预算范围内,从而降低了成本。
6.加强创新力度
设备管理不断创新,提倡综合管理和主动维护创新才有生命力,设备管理工作也必须不断创新。管理创新和技术创新是推动设备不断进步的制胜法宝。我们对设备管理工作也十分重视创新管理。
a.管理思想创新。现代化的设备管理重点在“管”而不在“修”,要转变观念树立创新管理思想。要结合企业自身特点,明确企业现阶段的设备管理指导方针。 b.狠抓管理手段的创新.通过认真总结和研究几年来设备管理工作的得失,明确提出了我们设备管理的思路:全员参与、强化管理、开拓创新、确保完好。树立以人为本的经营理念,强化对各级设备管理人员的培训;应用设备诊断技术对设备进行状态监测和故障诊断;在搞好设备实物形态管理的同时,加强设备的经济管理;完善计算机管理手段的推广应用,以信息化带动设备管理的现代化。 c.设备技术创新是设备管理现代化的前提条件。
7.加强设备工作环境管理
设备工作环境管理是设备要有自己的最佳工作环境,设备的密封、润滑、工作介质以及周围环境等,都属于设备的工作环境。设备工作环境良好是提高和巩固设备完好状态的重要保证,也是生产过程中不可缺少的重要环节。加强设备工作环境的保护与改善一直是总厂设备维护管理工作的重点,比如总厂设备管理规定中规定设备润滑管理实行月检查制度。
8.造就高素质的设备管理与维修人才
随着装备水平和管理水平的提高,企业设备管理与维修工作要涉及许多新技术,所以对管,用、养、修设备的人才必须加紧培养。国内许多企业已经认识到并开始实践“培训教育先行”,重视职工培训投入。罗百辉指出,目前我国己涌现出一批既有实践经验和能力,又有一定理论水平的高素质的设备管理、使用,维修人才,代表着现代设备管理工作的希望和未来。
结束语
提倡设备综合管理,坚持依靠技术进步,促进生产发展和预防为主的方针。在设备全过程管理中,坚持设计、制造与使用相结合;维护与计划检修相结合;修理、改造与更新相结合;专业管理与群众管理相结合;技术管理与经济管理相结合的原则。运用技术、经济、法律手段管好、用好、修好、改造好设备。不断改善和提高企业技术装备素质,充分发挥设备效能,以达到良好投资效益,为提高企业经济效益和社会效益服务。
关键词:维修设备管理弊端,管理体系,发展方向
对公交车辆维修行业而言,车辆维修设备是企业组织生产方式的载体,更是企业资产管理的主体。现代汽车新技术、新材料、新装置的应用,带来了传统维修设备管理理念的变化。探讨新形势下汽车维修设备管理的新路子,既是社会发展的需要,也是维修业赖以生存、提高市场竞争能力的手段。保障公交车辆正常运营,降低生产成本、提高生产效率,用最少的资本投入、达到企业生产效益最大化的管理,是本文所探讨的主题。
一、传统汽车维修设备管理存在的弊端。
宁波市公交企业始建于1956年,于1992年成立公交总公司,是一家具有社会公益性的城市客运服务企业。近几年来公司稳步发展,逐步摆脱困境,现拥有1725台各类高中低档车辆,五大客运公司和三个维修厂;各类维修设备中价值在2000元以上的大型设备就有216台,成为省内规模效益较大的公共客运企业之一。由于维修设备散布在海曙、江东、江北、镇海、鄞州等地,点多面广,各种经营体制并存,给传统的管理带来了困难,存在许多矛盾和薄弱环节,主要表现在以下几个方面:
1、设备管理工作的宏观调控职能下降,比如各客运公司、维修厂独立经营,闲置设备又难以调动。
2、设备管理职责不明确,管理部门、使用单位难以有机配合,往往各行其是,多头管辖反而造成管理混乱。
3、基层单位无专职设备管理人员,有的虽有兼职人员,但人员素质水平不一,对精密维修设备缺乏专一的管理知识和手段。
4、汽车维修设备操作人员缺乏系统培训,操作水平与现代设备的实际效用存在很大差距。
5、虽有与之配套的管理制度,但在真正落实和规范遵守方面还存在不少问题。
6、资金投放不足,更新步伐较慢,新设备投放后因使用、操作人员的技术局限性,使设备不能发挥最大效用,给生产工作带来滞后性。
7、数据管理仍由传统的简单手工操作,已远远不适应现代维修发展的需要。
二、适应现代公交企业维修新形势,完善设备管理体系。 近几年来,公司决策机构积极转变观念,把维修设备管理工作提高到重要的位置,吸取几十年设备管理工作的宝贵经验,扬长避短,对设备管理体系进行了多项改革。根据公司的特点和现有条件,要进一步改进设备管理体系,可采取以下步骤,即要有一个设备管理的专门组织机构、一支精良的技术队伍、一项完备的管理体系、一种有利于企业发展的设备更新机制和科学的现代管理体系。
1、一个专门的组织机构;
现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异,新工艺、新材料、新技术的广泛应用,特别是电子技术、液压技术、包括永安公司即将上马的CNG车辆维修厂房内设备等,使当今的汽车成为集各种先进技术之大成,新颖的设备必须要购置应用。但无论哪种形式的变化,公司要坚定不移地通过行政命令等手段保证维修设备管理人员的相对稳定。公司要以专职副总经理为首的设备管理委员会和职能中心,基层有专职科室和设备管理职员,定编定岗、各司其责。目前,公司规定2000元以上的大中型新增设备由总公司统一选购分配,小型设备由基层报总公司机务中心、财务部门批准后自行购置。所有设备的调配权、产权在公司,维修计划、等级划分、技术鉴定仍由总公司机务中心管理。
2、一支精良的技术队伍;
维修设备管理人员和使用人员占全公司人员总数的比重应较大。为管理、使用好设备,公司要明确界定设备管理人员必须由大中专以上学历、有一定维修技能的人员担任,在人员相对分散、工作量又大的情况下,采取集中学习、现场培训、通过考核上岗的方式;并进一步采取走出去、请进来等方式,到其它先进管理的维修厂家和设备单位去学习参观。这样做到无论专职管理人员还是操作人员均能具备会操作、会维修、会检查、会保养的多种能力,保障设备的完好运行,保证修理质量、降低维修成本。
3、一套完善可行的管理体系;
我公司目前实行的ISO质量体系控制系统是做好设备管理的基础和保障,其深入细致的管理、考核及奖惩机制使宁波公交总公司的维修设备管理上了一个新的台阶。(1)完善责任制。公司要设立维修管理奖励基金,用于奖励对设备管理作出突出贡献的单位和个人(尤其是操作和维修人员)。要分别制订从公司领导层、基层单位到操作个人的评选标准。在平时考核中,以抽查和全面检查相结合,自查和互查相结合,月度考核与年终考核相结合。对工作成绩优秀的员工要给予奖励,调动他们的上进心。由总公司与基层单位责任领导签订管理目标责任书,明确设备管理方面的责任要求。(2)要严格落实定人定设备制度,对具体管理和操作人员实行定人定机,并在维修设备的显著部位挂牌,注明责任人、要求等级、保养记录等内容,做到考核严格、一目了然。(3)要严格汽车维修设备维护制度。汽车维修设备在明确管理权限的基础上,实行公司、基层单位、车间班组维护制,把预防维护、强制维护、事后维护和综合大修有机地结合起来,保障汽修设备的完好率。(4)要严格责任事故处理制度。汽车维修设备机械事故的鉴定权力在总公司。公司要完善设备责任事故的处理程序和奖惩制度,严格执行事故处理“三不放过原则”,一旦出现责任事故,不仅要处理事故责任人,对事发基层单位的年终评比和收入兑现都要予以挂钩。
4、着眼于企业发展的更新机制和现代管理体系;
首先科技是第一生产力,靠传统的眼看、耳听、手摸和传统的师傅带徒弟的车辆修理方式,已不适应现代汽车发展的需要。近期公司已陆续加大了设备的投资,新添置的设备,如四轮定位仪、解码器、轮胎电脑动平衡机、二氧化碳保护焊机及简易试验台等设备,无不体现出公司对设备更新工作的重视。
其次,在公司的职工代表大会上,有关维修设备更新(购置)的投入金额、种类及可行性分析报告均向职工代表予以说明,并在职代会上经表决通过后监督实施。同时,针对高新科技设备的特点,实行专人特别的管理措施。
最后,根据自身特点,从基层及各职能处室决策中心,形成设备管理信息网络,使整个维修设备管理一目了然,为决策的准确性、工作效率和科学化管理提供有力保障。
三、今后发展方向。
传统的汽车维修方式、维修制度以及经营模式必然被现代汽车维修方式所代替。现代化的维修设备管理,离不开现代化的工具。微机化管理,不仅仅是设备管理发展的方向,更是提高效益的手段。车辆维修的新趋势,使维修对象的高科技化、维修设备现代化、维修咨询网络化、维修诊断专家化、维修管理电脑化及服务对象的社会化,倡导汽车维修行业的服务优质化、品牌化、现代化,势在必行。建立一项完备可行的管理制度是搞好设备管理工作的基础和保障。只有不断建立和完善新形势下的车辆维修设备管理模式,以创新、发展、务实的态度来推动公交维修行业的现代化进程,必然是宁波市公共交通总公司维修工作的发展方向。
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船艇上所有的电气设备的连接都是通过船艇电力网络来实现的,作为联接电源与负载的桥梁,电力网质量性能的好坏将直接影响到电气设备的使用和船艇的执法执勤。下面是读文网小编为大家推荐的船艇电气设备论文,供大家参考。
摘要:为了保证船舶电力系统的供电连续性,及最大可能的缩短船舶停电时间,在分析了船舶电力系统
故障特点的基础上阐述了基于继电保护信息的船舶电力系统故障诊断专家系统的设计)根据故障现象的不同
将整个诊断系统划分为输电线路诊断和其他设备诊断两个模快)在知识表示上根据船舶电力系统的特点采用
了框架与产生式相结合的方式,同时为了处理故障识别过程中的不确定问题,引入了模糊规则)本系统在对哈
尔滨工程大学的船舶电力系统仿真装置诊断时,能够正确、快速的得出诊断结论)因此这种船舶电力系统的故
障诊断方法是行之有效和值得推广的
一. 船舶电力系统的组成
1.1船舶电力系统的组成及特点
1)船舶电力系统的组成
船舶电力系统是由电源装置、配电装置、电力网和负载组成并按照一定方式连续的整体,是船上电能产生、传输、分配和消耗等全部装置和网络的总称。其单线图如图1所示。
(1) 电源装置。将机械能、化学能等能源转化为电能的装置。船舶电源主要是
指发电机和蓄电池。
(2) 配电装置。对电源和用电设备进行保护、监测、分配、转换、控制的装置。
(3) 船舶电力网。是全船电缆电线的总称,也是电能的产生者(各种电源)和
电能的消耗者(各类用电设备)的中间传递环节。船舶电力网根据其所连接的负载性质和类别可以动力电网、照明电网、应急电网、低压电网和弱电电网等。
(4) 负载。即用电设备。船舶负载有:甲板机械、船舶舵机、动力装置用辅机
1.2船舶电力系统的基本参数
船舶电力系统的基本参数是指电流种类(电制)、额定电压和额定频率的等级。
1)电流种类(电制)
早期船舶采用直流电制,主要基于直流发电机调压容易、直流配电装置简洁、直流电动机调速平滑等优点。但直流电制在可靠性、经济性、可维修性方面的缺陷甚多,而电力电子技术的发展突破了交流电力系统的调压、调频、并联运行等一系列难点,使交流电制占据了主要地位。除了采用直流电力系统或交直流混合电力系统的特殊工程船舶外,几乎所有大中型船舶均采用交流电力系统。
2)额定电压等级
船舶电力系统额定电压等级的选用直接关系到电力系统中所有电气设备的重量和尺寸,提高电压利于减少导线中的电流、提高设备功率、减小舱容,有利于提高经济性,随之对电气设备的绝缘和安全方面的要求也更高。世界各国对电压等级的选用与本国陆上电制参数一致,使船舶电气设备具有通用性。随着美国和日本采用450v、60Hz的电制,而我国和前苏联等均采用400v、50Hz的电制。随着船舶发展大型化,目前采用电力推进的商船、滚装船和一些工程船舶电站的容量都比较大(高达几万千瓦),出现了6kv、3.3kv以上中压等级的船舶电站。
我国用电设备的额定电压有24v、110v、220v、380v、1kv、3kv、6kv、10kv等。根据电源电压的额定值比同级电力系统用电设备的额定电压高5%左右的原则,发电机的额定电压115v、230v、400v、1.05kv、3.15kv、6.3kv、10.5kv等。我国《钢质海船入级与建造规范》规定:非电力推进船舶的限制电压为500v,动力负载、具有固定敷设电缆的电热装置等的额定电压为380v,照明、生活居室的电热器限制电压为250v,额定电压为220v。
3)额定频率
交流船舶电力系统的额定频率一般沿用一般各国地上的频率标准,我国采用50Hz,西欧、美国采用60Hz。这里不包括弱点设备所需的特殊频率以及海上平台等特殊设备的电源频率。
船舶电力系统在长时间连续运行过程中,不可避免地会出现不正常运行状态和故障。引起船舶电力系统故障的原因大致可分为四类:
(1)设备本身的故障如下:a)原动机故障,如传动系统、调速装置失灵,引起频率不稳、逆功率故障;b)发电机故障,如绕组的短路、断路,接线错误;c)励磁系统故障,调压器性能达不到要求,强励磁能力不足;d)电缆接线盒绝缘破坏。
(2)操作不当引起的故障:a)合闸操作不当,不满足合闸条件时进行合闸,合闸电抗器调整不当.b)电机负荷分配不均,造成局部过负荷,
引起电网失稳。
(3)恶劣环境影响而引起的故障,通常是绝缘降低所引起的故障。
(4)意外发生的故障,如短路、断相运行引起的故障。
现代船舶电力系统的大型化和自动化不断提高,发、配电设备和控制系统日益复杂,一旦发生故障会对船舶及其他方面造成极大的影响,还会增加船员的费用和修理费用同时, 船舶电力系统设备、控制系统技术在不断更新,不断复杂化,在职船员的知识在不断“老化”,很难应付新问题,这就要求我们在对待每一次故障不仅要及时快速解决,还要就这个故障进行分析总结,确立解决故障模型,以备下次再发生这样的故障可以及时解决,节省人力,节省物力,降低对船舶维修技术人员的要求。
目前,对于陆上电力系统的故障诊断研究,主要集中在对电网或对发电厂的单独诊断上,但是船舶电力系统有其自身的特点,首先船舶空间有限,发电设备、用电设备、配电设备十分集中,因此对于船舶电力系统的诊断不能像对陆上电力系统的诊断一样只局限于对电网的诊断或只局限于对发电设备的诊断,而是应该将二者的诊断结合起来另外船舶电站容量小,单机容量可与某些大的船舶负荷相比拟;船舶电站与用电设备之间的距离较短,电网发生短路时对发电机和系统的影响大;船舶的电气设备工作条件恶劣,更易发生故障。
船舶电力系统的故障特点
典型的船舶电力系统的各电力组件包括断路器、保护、开关(刀闸)、发电机、变压器、母线、线路和用电设备。其中故障发生次数最多的是输电线路故障,包括母线故障和一般线路故障,它同时又是引起其他设备故障的原因相对于输电线路的故障,发电装置故障、用电设备故障以及由于输电线路的故障而引发的二次事故发生的次数则很少,因此对于输电线路的故障诊断是船舶电力系统故障诊断的重点,同时又由于输电线路在诊断过程中的特殊性,故将对它的诊断划分为一个单独的模块,而对其余部分的诊断作为本故障诊断系统的另一个模块。
诊断机理及诊断过程
继电保护是在电力系统中的某一组件发生故障时,迅速地可靠地将它及由它引发的故障区域从系统中切除,以保证非故障组件及电力系统的其他部分正常运行的自动装置,同时各继电保护装置都有其固定的保护对象和保护范围。继电保护动作就意味着其保护对象或者说它的保护范围内的组件发生了故障;另一方面电力系统中的各电力组件都配置了相应的监测表,不断监测电力系统的运行状态。因此可以通过对继电保护的动作信息以及各监测仪表的信息来综合对当前发生的故障做出诊断。
船舶电力系统主要由发电机组、配电装置、电网与负载四部分组成,配电装置分为主配电板、应急配电板、负荷分配电板和充放电板等;船舶电网分为动力电网、照明电网、应急电网、低压电网和弱电电网等;船舶负荷分为舱室机械、甲板机械、船舶照明、通导设备及其它用电设施。与陆用电力系统相比,船舶电力系统有以下特点:
(1)船舶电站容量小,负载额定功率占发电机单机额定容量的百分比较大,某些大容量负载起动时对电网造成的冲击大,系统动态过程的波动幅度很大;
(2)船舶电网输电线路短,船舶发电机端电压、电网电压、负荷电压多为同一电压等级,输配电装置较简单,电网和发电机的保护通常共用一套设备;
(3)船舶电气设备工作环境恶劣,对其运行性能和工作寿命有严重影响,船舶受到严重的冲击和振动时,会造成电气设备损坏、接触不良或误动作。 基于以上特点,可知实现系统保护重点在于保持船舶电网运行参数(频率、电压和电流)的稳定,尽可能避免事故的扩大。FMEA作为一种可靠性分析方法,通过对系统可获取定量的故障数据,有助于FMEA确定有效功能或硬件的分析来判断每一个潜在故障对系统的的纠正措施,消除故障对系统的影响。
结束语
具有强独立性的船舶电力系统是船舶的生
命,对系统安全运行方面的要求很高,船舶电力 系统故障工况的分析是重要的研究方向。本文概 述了船舶电力系统及其基本故障,并针对船级社 所要求的FMEA报告,以发电机三相短路故障模 式为例,分别用MATLAB和ETAP软件对船舶电力 系统的故障工况进行仿真,得到有价值的故障分 析数据作为可靠性研究的参考,这样在系统设计 时就可以确保船舶电力系统使用过程中的安全, 有一定的意义。
0 引言
船舶电力系统在船舶上具有极为重要的地位,电力系统供电的连续性、可靠性和供电品质,将直接影响船舶的经济指标、技术指标和生命力。在现代化船舶上,电站操作越来越复杂、电站自动化程度日益提高,对电站管理人员的要求也越来越高。二十世纪七十年代后,船舶电力系统的控制形成了功能齐全、性能稳定的由数字集成电路与线性模拟集成电路组成的控制系统。八十年代后,出现了由单板机或单片机组成的微机控制系统。到了九十年代,PLC 的应用增强了控制系统的可靠性。到目前为止PLC 控制的电站、主机遥控、集中监测报警等系统已不断的更新换代,船舶电力系统己形成了完善的船舶自动电力综合管理系统。
1 船舶电力系统
船舶电力系统主要由电源、配电装置、电力网和用电设备组成。电源通常采用发电机组或蓄电池组。发电机是由原动机带动的,原动机的类型可分为蒸汽机、柴油机、汽轮机和燃气轮机等。配电装置是用来接收发电机发出的电能、分配电能和控制电能的。联系发电机、主配电板、分配电板和用电设备的电缆称为电力网,其作用是用来输送电能。船上的用电设备很多,包括动力负荷、照明负荷、通讯导航设备等。船舶电力系统研究的对象是发电机发电、配电、输电给各用电设备的问题。
2 船舶电站设计
船舶电站是电力系统的心脏,其工作的可靠性和生命力,是系统实现规定任务的有效性的两个标志。船舶电站的可靠性是在指在各种不利的工作条件(如环境温度变化大,空气湿度大,海水腐蚀作用强,船舶的横摇和纵倾大,航行振动和冲击振动等),电气系统的各项电气设备在整个运行期间不见断的工作能力。既不发生结构上的损坏事故,也不应发生各种装置的调整失常,使整个电力系统能不间断地供电,并保证一定的电能质量。船舶电站的生命力是指船舶受到战斗损坏和事故破坏时,电力系统仍能保证不间断供电的能力。电力系统工作的可靠性取决于其组成元件的可靠性及其相互连接方法和使用方法。因此对船舶电站的可靠性,要求在设计船舶电站线路、选用元件、确定使用方法时都必须加以考虑。
船舶电站由原动机、发电机和主配电装置组成,一般都是根据船舶的具体要求专门研制配套的。它为船舶上的工作机械和生活设备如电动舵机、锚机、武器装备、电灯、电视机、空调等提供电源。电站设计是电力系统设计的关键环节。根据船舶负荷的供电需求来确定电站的组成方案,并进行电源设备的选型和布置,这是船舶电力系统设计的一项重要内容。
一个优良的船舶电站应该具备有充足的发电能力并保证向全船的重要负荷可靠地供电,有较强的生命力、较高的运行安全性、较低的全寿命期费和优良的操作使用性能。
在船舶自动化电站中,为了使一套发电机组能自动并车投入运行,其首要的工作是必须能根据指令自动起动或停止柴油机发电机组,或者首先能在集中控制室内遥控柴油发电机组的起动或停止。因此,柴油发电机组的自动控制是船舶电站自动化的重要内容之一。
船舶发电机大多由柴油机拖动,在发电机的起动和停机控制中,柴油机是控制对象,船舶辅柴油机可以有电动起动和压缩空气起动两种方式。电动起动一般用于应急发电机的原动机,由蓄电池供电给直流伺服电动机,带动柴油机转动直到起动完毕;主发电机组一般采用压缩空气起动,压缩空气经起动控制阀到达柴油机,再由柴油机的空气分配器按各汽缸发火的顺序,依次将压缩空气引入各汽缸,推动活塞,使机器转动。一旦进入汽缸的压缩空气产生高温,自行发火运转后,立即切断气源,柴油机即自行运转。
控制柴油机停机时,只需切断燃油供给,机器即自行停下来。但也需注意,不同形式的机器可能有不同的要求。突然停机,也许是某些机器的性能不能接受的,它要求在中速下先运行一段时间,待温度逐渐降低,然后才允许断油停机。 柴油机起、停程序可归纳为三种基本原则:(1)按时间原则控制,即模仿人的实际操作过程,按时间拟定控制程序;(2)按速度原则控制,即直接按速度拟定控制程序;(3)按滑油压力控制,即根据不同转速时滑油压力的变化拟定控制程序。一般采用综合方式控制,即在整个控制系统中,以上三种控制原则都有。
在具有要求多台机组并联供电的电站中,若要满足“无人机舱”的要求,实现电站自动化,必须将各个自动环节有机地联系起来,组成一个总体控制系统,用来收集来自各台柴油机、发电机、断路器、汇流排以及各主要负载的必要的信息及参数,加以分析、判断,在一定的条件下,自动地采取符合逻辑的措施,以处理电站运行中可能出现的各种情况,确保电力系统安全可靠、经济地运行。
3 船舶配电装置设计
船舶配电装置是用来接收和分配船舶电能,并对发电机和电网进行保护、测量和调整等工作的设备。它是由各种开关、保护电器、测量仪表、调节和信号装置等电器设备按一定要求组合而成的。
船舶配电装置种类很多,常用的按其用途分类有:
主配电板:用来控制和监测主发电机的工作,并将主发电机产生的电能,通过主电网或直接给用电设备配电。
应急配电板:用来控制和监测应急发电机的工作,并将应急发电机产生的电能,通过应急电网或直接给用电设备供电。
蓄电池充放电板:用来控制和监测充电发电机或充电整流器,对蓄电池组进行充放电工作,并通过低压电网或直接给用电设备配电。
岸电箱:当船舶停靠码头时,将岸上电源接至船上,通过主配电板(或应急配电板)给用电设备供电。
区配电板:介于主配电板或应急配电板与分电箱之间,用以向分电箱和最后支路供电的配电板。
分电箱:用以向成组的最后支路供电,并装有保护装置。按目的和性质分为:电力分电箱、照明分电箱、助航通信分配电板等。
电工试验板:接有全船各种电源和必要的检测仪表,专供船上检修和校验各种用电设备的配电板。
船舶配电装置应根据其安装的场所,选择不同的防护等级和安装方式。
4 船舶电网设计
船舶电网是由船用电缆、导线和配电装置以一定的连接方式组成的整体。船舶电网包括供电网络和配电网络,供电网络是指主发电机与主配电板之间、应急发电机与应急配电板之间、主配电板之间以及主配电板与应急配电板、岸电箱之间的电气连接网络。配电网是指主配电板、应急配电板到用电设备之间的电气连接网络。
船舶电网的连接方式有很多,但基本类型有以下五种:
(1)馈钱配电方式
各个用电设备及分配电箱由主配的单独馈线引出。这种方式用于用电设备较少的小型船舶。
(2)干线配电方式
由主配电板引出几根叫做干线的电缆对分配电箱供电,用电设备再从分配电板上取得电源,这种配电方式的优点是电网结构简单,可以大大减少船舶干线电缆的数量。
(3)混合配电方式
馈线式和干线式混合的配电方式。这种配电方式局部线路发生故障不致影响整个电力系统,可以保证重要设备有较高的供电可靠性。
(4)环形配电方式
这种方式是将主配电板和负载的分配串接在一起形成一个完整的环形,向用电设备供电。根据连接线形成的电网闭环的情况,环形配电方式可以分为全闭环、电源环和负载环数种。这种配电方式可以构成较多的电源到负载的通路,所以有较高的供电可靠性。
(5)网形配电方式
它是在船舶发电机组和负载较多的情况下,由环形配电方式发展而成的一种配电形式。
5 电力系统的保护设计
电力系统保护装置设计的目的在于防止或限制系统的故障,并把它们对系统其余部分的影响降低到最低程度。在设计中对保护装置要考虑:
(1)确定系统电气参数检测、保护的内容和范围,并确定应有哪几种保护性能。
(2)正确选用合适的保护装置。
(3)确定保护装置的动作整定值。
(4)电力系统各个环节之间的联锁和协调。
(5)确定电力系统的负载控制措施。
通过以上的设计,可以得出船舶电力系统的流程图如下:
在电力系统诸要素(电制、电压、频率等)确定后,根据规范规则以及客户的要求,依次进行电源装置设计、配电装置设计、电力网设计和系统保护设计,将设计过程图纸化文件化(包括电力负荷计算书、配电板布置图原理图、短路电流计算等),最后交付相关厂家进行硬件施工。
6 结论
本文的研究为电力系统的设计提供了一种思路,完成了以下工作:
1.电力系统的设计:进行了电力负荷的研究,并根据研究结果进行主发电机的选型。
2.配电装置的设计:对元器件进行选型,设计了主配电板和应急配电板的布置图和原理图。
3.电力网的设计:设计了一次二次电力系统图,绘制了电力布置图。
4.电力系统保护的设计研究:对选择性保护进行分析研究,并绘制了工程化图纸。
这些研究结果可为后续的研究提供理论和实践上的指导,从而进一步掌握船舶电力系统的设计步骤。
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现阶段,我国的煤炭市场需求量发生了较大的转变,市场对于煤炭资源的需求逐渐回落,市场的需求结构性过剩较为突出,导致煤炭产品的价格出现不小的下滑,煤炭企业进入了经济低迷阶段。以下是读文网小编为大家精心准备的:煤炭设备市场营销策略探讨相关论文。内容仅供参考,欢迎阅读!
摘 要:煤炭是我国主要的消费能源之一,煤炭工业也是我国重要的基础性产业。煤炭生产基本上都在地下完成,特殊的作业环境常常会使作业人员面临水灾、瓦斯爆炸、火灾等的威胁,因而对煤矿专用设备提出了高要求,国务院、发改委通过相应的法律法规对煤矿专用设备实行严格的管理。此种情况下,作为煤炭设备营销人员,如何提高煤炭设备市场销售量是急需思考的重要问题。本文主要就煤炭设备市场营销策略谈谈自己的体会。
关键词:煤炭设备;营销策略
我国煤炭资源丰富,煤炭工业是我国重要的基础性工业,在以后相当长一段时间内,煤炭作为重要能源的格局不会改变。煤炭生产有其特殊的环境,大都是在低下完成,由于水灾、火灾、瓦斯爆炸等威胁的存在,煤炭生产稍有不慎就会引发安全问题。因此,国务院、发改委制定了相应的法律法规对煤矿专用设备实行严格管理,并实行市场准入制度,以避免和减少煤矿安全事故的发生。此种情况下,作为煤炭设备营销人员,应结合煤炭设备实际情况进行内外环境分析,在选定市场目标后,进一步制定出相应的营销策略,从而开展有效的营销活动,提高煤炭设备市场销售量。
市场营销学家维特指出:未来竞争的关键,不在于工厂能生产什么产品,而在于其产品提供的附加价值:包装、服务、广告、购买信贷、及时交货等以价值来衡量的一切东西。一般来说,生产的煤炭产品具有专业性,大都是针对最终用户进行销售。所以,必须根据市场需要创新产品,加大产品的科技含量,提高产品的附加值。首先,产品应与市场需求紧密联系。这需要深入进行市场调查,研究市场需求变化,结合行业市场发展趋势为产品创新提供信息支持。同时要把握国家宏观经济环境状况、煤炭行业变化、竞争对手变化情况等,锁定销售的细分目标市场。根据企业客户需求开发新产品,因为煤矿企业在使用煤炭设备时会面临一些煤炭设备生产企业所不能深入了解的现场特殊情况需求。所以煤炭设备产品如果能与使用企业建立合作,根据作业现场的特殊需求改进产品功能,帮助使用人员解决现实问题,必然会得到煤矿企业认可。其次强化核心产品营销。煤矿企业作业中会用到一些核心、关键设备,这一部分设备技术含量高、用量大,因此要重点营销。并根据煤炭设备市场出现的供不应求的状况,抓住机遇,迅速占领市场,提高煤炭核心设备的竞争力。再次要树立品牌意识。营销活动不仅仅是销售产品,在销售的过程中还要通过一系列的品牌建设,提高产品竞争力。
在营销活动中,价格是非常重要的因素,但高价不一定能带来高收入,低价也不一定会减少收入。这表明市场需求会直接影响定价,也会对整个营销成果产生重要影响。煤矿设备营销中价格的确定,是以经济学家咯理论为基础,实践判断为手段的统一过程。价格策略要根据市场灵活调整,充分挖掘市场机会,实现营销的总体目标。据相关调查显示,在产品综合评价因素中,价格因素占的比重最大,因此要在价格策略上下功夫。煤矿设备根据不同的情况采取不同的价格,秉承质优价高的原则,但其他煤矿设备公司为了争取客户采用压低价格的方法,这必会引起煤矿设备价格的变动。再加上国家宏观调控政策等不确定因素,一些矿主购置设备时不敢投入大量资金,同时又不了解设备,往往最后会选择价格低廉的设备,这样即使政策有变也不会带来大的影响,这会对煤矿设备营销带来不良影响。所以,针对这种情况,煤矿设备营销中要采用不同的价格策略,对不同的区域、不同的销售方式实行差价。市场经济环境下,煤矿设备定价要考虑诸多因素,很多煤矿设备营销组织把利润目标作为定价的重要因素,未充分考虑市场因素和竞争对手的因素,导致价格变动幅度较大。首先定价要以成本为基础,结合利润目标、市场占有率等制定价格。其次采用差别定价法。如交易差别定价,为了鼓励客户及时交付货款,可以根据付款条件的不同采取不同的折扣率。
煤炭设备营销策略中,服务策略是非常重要的,在服务顾客的过程中,要做好服务。产品服务对企业营销来说是一个企业能否持续发展的法宝,对销售人员来说是打开市场的关键。制定服务策略中要根据顾客的实际需求来定,首先要了解煤矿企业购买需求,通过与之沟通,激发企业购买欲。其次在评价阶段要为交易双方的行为提供便利及售后服务,高质量的售后服务是提高产品销售不可缺少的重要手段。一般来说,售后服务主要在运输、安装、使用、维护等方面。最后营销人员要善用服务化解营销危机,变被动为主动。所以煤矿设备营销要充分挖掘已有客户的购买潜力,可以通过完善的售后服务、设备更新、技术服务等挖掘已有客户消费力,从而开辟新的天地。还可以建立完善的售后服务体系,如提供高水平的培训;对设备使用情况进行定期跟踪、访问等;在客户正常使用过程中,产品出现故障影响生产的,要进行免费维修并进行相关赔偿,以提高信誉度。健全客户档案,主要包括客户使用设备的时间;客户的生产、使用等主要负责人,客户的经营状况等;跟踪用户在使用过程中存在的问题,如是否需要更新、维护,哪些部件功能过剩或功能欠缺等,从而把握中长短期的销售预测,提高做好准备。
市场环境下,煤矿设备营销和其他产品一样要采用促销策略,这样能让潜在的客户了解设备性能,为占有更多的市场打下良好的基础。即是说,促销策略是将产品信息传达给顾客激发顾客的购买兴趣的一种沟通,主要目的是引发顾客对服务做出良好的反应。促销主要的任务有两个,一是与顾客交流,了解顾客对设备的需求情况,并选择最适合的设备进行介绍,从而达到匹配;二是在激烈的竞争环境中,煤矿设备营销要能说服顾客。结合促销策略的目的,煤矿设备比较有效地促销策略主要有:关注顾客关系营销,达到客户的满意度,做好相应的服务,从而促使客户向企业相关企业推荐;通过煤炭行业杂志做宣传广告;积极参加大型的专业设备展览活动,用强有力的设备吸引客户的注意;通过煤炭网页做好自己的网页,并链接到其他相关行业,以扩大知名度;突出产品特点,树立产品形象等。
总之,市场经济条件下,煤炭设备市场营销会受到多种因素的影响,根据市场需求和产品状况制定相应的营销策略是非常重要的。煤炭设备营销人员要提高自身素质,把握行业需求,根据市场变化灵活调整营销策略,从而提高销售效率。(作者单位:中煤科工集团重庆研究院)
[1] 王秀村.企业的客户关系管理(第二版)[M].北京:中国环境科学出版社,1998.
[2] 卢泰宏,战略营销分析[M].北京:中国人民大学出版社,2001.
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IT管理是在信息化运营阶段通过运维管理制度的规范,IT管理系统工具的支持,引导和辅助IT管理人员对各种IT资源进行有效的监控和管理,保证整个IT系统稳定、可靠和永续运行,为业务部门提供优质的IT服务,以较低的IT运营成本追求业务部门较高的满意度。以下是读文网小编今天为大家精心准备的:浅谈企业IT设备管理中的网络安全研究相关论文。内容仅供参考,欢迎阅读!
随着互联网的高速发展和IT网络设备的更新,IT网络设备技术的成熟应用使计算机网络深入到人们生活的各个方面。网络带给人们诸多好处的同时,也带来了很多隐患。企业面临着信息外泄,服务器遭受黑客攻击,大量数据遭受篡改,特别是从事电子商务的企业,信息的安全问题成了瓶颈问题。随着企业网络中安全设备使用的增多,相应的使用设备的管理变得更加复杂。而企业的信息管理者和信息用户对网络安全认识不足,他们把大量的时间和精力用于提升网络的性能和效率,结果导致了黑客攻击、恶意代码、邮件炸弹等越来越多的安全威胁。为了防范各种各样的安全问题,本文将从企业内部的IT设备产品入手,对企业的网络安全进行研究。
企业IT设备其实就是网络互联设备,就是在网间的连接路径中进行协议和功能的转换,它具有很强的层次性。遵循OSI模型,在OSI的每一层对应不同的IT设备产品,每层IT设备产品用于执行某种主要功能,并具有自己的一套通信指令(协议),相同层的IT设备之间共享这些协议。
企业IT设备主要分为交换机、路由器、防火墙。交换机就是一种在通信系统中完成信息交换的功能,交换机拥有一条很高带宽的背部总线和内部交换矩阵,交换机的所有端口都挂接在这条背部总线上,制动电路收到数据包后,处理端口会查找内存中的地址对照表以确定目的的网卡挂接在哪个端口上,通过内部交换矩阵迅速将数据包传送到目的端口。路由器就是一种连接多个网络或网段的网络设备,它能将不同网络或网段之间的数据信息进行翻译,使它们相互读懂对方的数据,从而构成一个更大的网络。其功能是对用户提供最佳的通信路径,利用路由表查找数据包从当前位置到目的地址的正确路径。防火墙就是隔离在本地网络和外界网络之间的一道防御系统,防火墙可使用内部网络与因特网之间或者与其他外部网络相互隔离、限制网络互访,以保护企业内部网络,其主要功能是隔离不同的网络,防止企业内部信息的泄露;强化网络安全策略;包过滤和流量控制及网络地址转换等。
在企业IT设备网络安全管理中,网络管理安全模式包括以下三种:
第一,安全管理PC直接与安全设备进行连接是最常见的,也就是传统的对网络安全设备要进行配置管理就必须把管理的计算机直接连接到安全设备上,常见的是将安全管理PC的串口与安全设备的CONSOLE口连接,然后在PC机上运行终端仿真程序,如Windows系统中的超级终端或者使用SecureCRT应用程序。然后在终端仿真程序上建立新连接,选择实际连接安全设备时,使用的安全管理PC上的串口,配置终端通信参数,安全设备进行上电自检,系统自动进行配置,自检结束后提示用户键入回车,直到出现命令行提示符。然后就可键入命令,配置安全设备或者查看其运行状态。
但对于不同设备可能会有不同的设置,例如对于防火墙,联想KingGuard 8000的连接参数就和上面不一致,对于这种情况我们可以采用WEB方式管理。就是用网线连接安全管理设备和计算机上的网卡接口,同时对管理计算机和安全设备的管理接口的IP地址进行配置,以便让它们位于同一个网段。开启安全设备的本地SSH服务,并且允许管理账号使用SSH。这是因为对大多数安全设备的WEB管理都是通过SSH连接设备的,这样安全管理PC和安全设备之间传输的数据都是通过加密的,安全性比较高。在安全管理PC的浏览器地址栏中输入https://192.168.1.1回车,输入用户名和密码后就可登陆到网络安全设备的WEB管理界面,对其参数和性能进行配置。
第二,安全管理PC通过交换机管理安全设备,只需
把安全管理PC直接连接到交换机上,PC和安全设备就都位于同一网段中。除了采用WEB方式对安全设备进行管理配置外,还可以使用Telnet方式管理。用这种方式对安全设备进行管理时,必须首先保证安全管理PC和安全设备之间有路由可达,并且可以用Telnet方式登录到安全设备上,也可以采用SSH方式管理。当用户在一个不能保证安全的网络环境中时,却要远程登录到安全设备上。这时,SSH特性就可以提供安全的信息保障以及认证功能,起到保护安全设备不受诸如IP地址欺诈、明文密码截取等攻击。
第三,通过安全中心服务器管理安全设备,就是把“安全管理计算机”升级成了“安全中心服务器”。在服务器上就可以对网络中所有的安全设备进行管理配置,而不用再把安全管理计算机逐个的连接到安全设备或安全设备所在VLAN的交换机上。在这种管理模式中,除了不能直接连接到安全设备的CONSOLE口上对其进行管理配置外,WEB、Telnet和SSH在安全中心服务器上都可以使用。
总之,以上三种网络安全设备的管理模式主要是根据网络的规模和安全设备的多少来决定使用哪一种管理模式。三种模式之间没有完全的优劣之分。若是网络中只有一两台安全设备,显然采用第一种模式比较好,只需要一台安全管理PC就可以,若是采用架设安全中心服务器的话就有些得不偿失。如果安全设备较多,并且都分布在不同的网段,那选择第二种模式即可,用两三台安全管理PC管理安全设备,比架设两台服务器还是要经济很多。若是安全设备很多就采用第三种模式,它至少能给网络管理员节省很多的时间,因为在一台服务器上就可以对所有的安全设备进行管理。
企业的网络拓扑结构比较复杂、网络节点繁多,这就要求企业需要有一套行之有效的IT运维管理模式。IT运维管理是企业IT部门采用相关的方法、技术、制度、流程和文档等,对IT使用人员、IT业务系统和IT运行环境(软硬件环境和网络环境)进行综合的管理以达到提升信息化项目使用,可起到提高IT运维人员对企业网络故障的排查效率。接下来通过下面两个实例来验证:
4.1企业内部ARP断网攻击
ARP攻击就是通过伪造IP地址和MAC地址实现ARP欺骗,能够在网络中产生大量的ARP通信量使网络阻塞,攻击者只要持续不断的发出伪造的ARP响应包就能更改目标主机ARP缓存中IP-MAC列表造成网络中断或中间人攻击。基本原理就是在局域网中,假如有一台计算机感染ARP木马,则感染该ARP木马的系统将会试图通过“ARP欺骗”手段截获所在网络内其他计算机的通信信息,并因此造成网内其他计算机的通信故障
ARP攻击源向电脑用户1发送一个伪造的ARP响应,告诉电脑用户1,电脑用户2的IP地址192.168.0.2和对应的MAC地址是00-aa-00-62-c6-03,电脑用户1信以为真,将这个对应关系写入自己的ARP缓存表中,以后发送数据时,将本应该发往电脑用户2的数据发送给了攻击者。同样的,攻击者向电脑用户2也发送一个伪造的ARP响应,告诉电脑用户2。电脑用户1的IP地址192.168.0.1对应的MAC地址是00-aa-00-62-c6-03,电脑用户2也会将数据发送给攻击者。至此攻击者就控制了电脑用户1和电脑用户2之间的流量,它可以选择被动地监测流量,获取密码和其他涉密信息,也可以伪造数据,改变电脑用户1和电脑用户2之间的通信内容。
4.2非法DHCP服务器的快速定位
在DHCP的选择Request过程中,网络上可能有DHCP服务器都会对Discover的广播回应,但新加计算机只选择最先回应的所取得的IP地址。并与DHCP服务器再次确认要用此IP。如果网络上有多个可提供IP地址的DHCP服务器,新加计算机会选择最先回应广播的DHCP服务器所提供的IP地址,但现实中往往非法DHCP服务器回应广播速度比合法DHCP服务器快。
非法DHCP服务器的快速定位所示,用户电脑发出请求IP广播的时候,非法DHCP服务器和DHCP服务器都会向用户电脑提供一个IP地址给用户电脑使用。当非法DHCP服务器Request速度比DHCP服务器快时,那么这些用户电脑得到的IP也一定是非正常IP,这就导致这些用户电脑无法正常使用Internet。企业网络管理人员可以通过检测提供IP的DHCP服务器MAC地址,结合网络和电脑资产登记来快速找到非法DHCP是什么设备、归属什么部门。通过上面两个实例,有效地预防网络攻击对于企业说是非常重要的,可以提高IT人员排除故障的效率,确保企业内部网络更加安全。
企业IT设备网络安全问题主要是利用网络管理措施保证网络环境中数据的机密性、完整性和可用性。确保经过网络传送的信息,在到达目的地时没有任何增加、改变、丢失或被非法读取。而且要从以前单纯的以防、堵、隔为主,发展到现在的攻、防结合,注重动态安全。在网络安全技术的应用上,要注意从正面防御的角度出发,控制好信息通信中数据的加密、数字签名和认证、授权、访问等。而从反面要做好漏洞扫描评估、入侵检测、病毒防御、安全报警响应等。要对网络安全有一个全面的了解,不仅需要掌握防护,也需要掌握检测和响应等各个环节。
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IT 运维管理是时下 IT 界最热门的话题之一.随着 IT 建设的不断深入和完善,计算机硬软件系 统的运行维护已经成为了各行各业各单位领导和信息服务部门普遍关注和不堪重负的问题.由于这是一个随 着计算机信息技术的深入应用而产生的新课题,因此如何进行有效的 IT 运维管理,这方面的知识积累和应 用技术还刚刚起步.对这一领域的研究和探索,将具有广阔的发展前景和巨大的现实意义。以下是读文网小编为大家精心准备的:浅谈基于IT运维的设备管理平台的研究相关论文。内容仅供参考,欢迎阅读!
从设备管理的角度来看,整个运维管理平台应该能够包含:台帐管理模块、系统管理模块、文件管理模块以及报表统计模块等。台帐管理模块包含设备的名称、类型及型号、序列号等疾病信息;系统管理模块主要对平台内相关的代码和权限等进行管理,以记录设备管理平台使用人员的操作记录;文件管理模块可以对设备的维护记录、设备采购、报废信息等进行管理。
设计基于IT 运维的设备管理平台时,可以在遵循上述需求分析的情况下,进行数据库、中间代码以及前端等的设计,设计后同时进行数据库、中间件及客户端的部署。考虑到以后的管理及维护成本,可以采用B/S 架构;数据库选择Mysql,其高性能及高并发性会给设备管理平台提供高效的数据引擎支持;为提供报表管理功能,设备管理平台也会提供数据导入导出工具。
基于IT 运维的设备管理平台能够对设备管理的全过程进行动态管理,不论是进行设备的采购、维修还是报废等工作,都需要根据设备管理的操作流程进行,而且设备管理流程的每个步骤都要能够根据操作人员的角色进行业务处理,从而快速、高效的管理设备。作为平台的核心功能模块,设备故障处理要经过故障申报、故障处理以及处理结果等步骤,每一步骤完成后会显示步骤的操作人员和处理时间。
缺陷管理模块中可以创建关联的变更单,此时有缺陷的被管理设备的状态被标记为“搁置”,缺陷问题被创建后,一旦缺陷问题被成功关闭,则可以根据缺陷的解决状态进行设备的状态变更,解决的缺陷其状态被变更为“已解决”。缺陷的记录一般由发现缺陷的人员进行,缺陷验收合格后,设备管理平台的运维人员需要注明缺陷处理的相关信息,并注销缺陷。
IT 设备经常会遇到变更关联设备的情况,如果某设备有关联的设备存在,那么此设备的关联关系在被关闭前,此设备不能被移除。设备的变更管理包括用户接入、安装调试、检修以及配置管理等内容。
其中,用户接入指的是用户提交设备变更单,对于处理完成的变更单,如果其达到预期目标,那么此变更单相关的设备变更流程即可关闭,否则此变更处理流程需要被返回。
检修人员作出的检修申请形成变更申请单,如果此变更申请单涉及到的是通信的检修或停退,需要判断此检修过程是否存在检修计划,目的是让用户明确的知晓,从而指导设备管理。安装人员提交安装调试的变更申请,只有当所有变更资料都提交完后,才去验收安装调试过程是否合格;如果安装调试过程达到预期目标,则可以关闭此变更申请单。配置管理变更申请一般是由用户提出,配置管理人员会判断是否需要备份处理。
日常巡检管理模块根据巡检的设备来执行不同的标准,巡检记录可以根据不同的预定义规则生成。设备管理平台的运维人员根据巡检标准、巡检周期等进行设备的定期巡检,并记录相关的巡检日志。相关设备的维护人员对此巡检日志进行分析,并给出是否正常、是否有缺陷等结论,如果发现设备的缺陷,则依据前文介绍的缺陷管理模块进行处理。
基于IT 运维的设备管理平台的设备管理流程包括请实现、事件管理以及配置管理,其总共规划目标是实现设备管理的快捷性、全局性以及经济性。从整体结构上而言,设备管理平台从上而下分为表示层、业务逻辑层以及数据访问层三层。表示层用户和用户交互,业务逻辑层制定业务规则并实现相关的业务流程,充当表示层和数据访问层之间的桥梁;数据访问层的作用是访问数据库。这三层之间的依赖关系是向下的,底层无法感知上层的存在,对上层的任何设计上的改变都不会影响底层。
设计基于IT 运维的设备管理平台的目的是对基于IT 运维的设备管理、维护中的各项功能及非功能性需求进行设计,其中最重要的一部分是数据库,不仅要明确数据库的表名、字段名等数据信息,还要进行存储过程等数据库脚本的扩展。具体设计数据库时,要考虑系统模块相关概念的设计、数据关系图设计以及数据的逻辑结构设计等。
使用设备管理系统的人员主要是系统管理员、维护人员以及一般用户,不同角色应该有不同的操作权限。数据逻辑结构的设计包括设备数据库关系图、故障信息数据库关系图以及系统管理数据库关系图等。设备数据库关系图包括设备的信息表、设备相关资料表等;故障信息关系图包含发生故障设备信息表、设备备件维修信息表等;系统管理关系图包含设备单位信息表、厂商信息表等等。
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