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物流业是指物品从供应地向接受地的实体流动过程。物流业是将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能根据实际需要实施有机结合的活动的集合。以下是读文网小编今天为大家精心准备的:东莞市物流企业发展动态与策略探析相关论文。内容仅供参考,欢迎阅读!
[摘要]在东莞市进行产业转型升级的大背景下,通过对东莞市物流企业的调研,对东莞市物流企业的类型、分布、存在问题等方面进行了分析。尽管东莞市的物流需求量巨大,本身也具有较为良好的物流基础设施,但物流业的发展还是明显滞后于经济增长。在对物流企业分析的基础上,结合内外环境,提出东莞物流企业发展的相关策略。
[关键词]东莞市;物流企业;发展动态;发展策略。
2008 年12 月,国务院颁布《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020)》;2009 年3 月,国务院印发《物流业调整和振兴规划》;同年,东莞市委市政府明确了东莞市的城市发展目标,即建设以信息产业为特色的现代制造业名城、适宜创新创业安居乐业的生态城市和珠三角新兴物流城市;2011 年,为加快发展现代物流业,东莞市政府通过《东莞市建设珠三角新兴物流城市工作方案》,计划五年内将东莞市建成珠三角新兴物流城市。一系列的发展政策表明物流业作为国民经济的重要产业和新的经济增长点,对优化资源配置、改善发展环境、增强东莞市综合竞争力具有重要的战略意义。
东莞市要打造珠三角新兴物流城市,研究如何打造具有竞争力的物流企业就具有较强的现实意义。只有一批具有国际竞争力的物流企业的成长才能使东莞市“新兴物流城市”的目标得以实现。作为现代制造业名城的东莞,发展与之相配套的物流基础设施以及培育高水平运作的物流企业是其经济发展、社会转型的必然选择。
本文通过对东莞市物流企业的深入调研,收集物流企业的运营数据并结合东莞实际,对如何发展东莞市物流企业、提升物流企业的市场竞争力提出方向性建议,进而为物流企业的发展提供可靠的决策依据。
2.1 基础设施。
基础设施是发展物流业必不可少的条件,直接影响物流业的运作和发展。东莞拥有发达的公路网络,其密度居广东省第一,目前已初步形成以中心城区为核心,以高速公路、国省干线为骨架,覆盖全市的公路网络系统,并与广州、深圳等城市形成了完整的交通网络。东莞市水运资源丰富,港口资源优越,拥有国家一类口岸—虎门港,目前全市海港资源主要由麻涌、沙田、沙角、长安和内河等五大港区组成。铁路资源丰富,共有四条过境铁路干线,来往港九、北京、上海、华东等地区非常便利,铁路网络优势明显,但更多地表现为客运和农产品运输。与东莞相邻的广州、深圳拥有两大国际机场,从东莞至广深机场,1 个小时均能到达,具备打造“无跑道机场”的各项条件。综合来看,东莞市具备发展现代物流业的区位优势,物流基础设施较为完善。
2.2 物流需求。
物流需求是物流业发展的源泉,同时,也是物流企业生存与发展的生命线。物流市场的大小、需求特征直接影响物流企业的经营模式与发展。
2.2.1 社会物流总额巨大。社会物流总额是指第一次进入国内需求领域,产生从供应地向接受地实体流动的物品的价值总额。社会物流总额是衡量某区域物流市场容量的重要指标之一,描述了社会每年需要流通处理的物品价值总额。
从社会物流总额构成看,东莞市的物流需求主要来自其工业产值与外贸进出口(见表1)。从工业总产值看,2012 年与2008 年相比几乎翻了一番;从进口总额指标看,进口总额占社会物流总额的比重呈逐年下降趋势。这说明近几年东莞市制造业发展迅速,由此带来巨大的物流需求,高运作水平的物流企业的崛起能够满足制造业对物流的需求,做到物流业与制造业联动。
2.2.2 第二、三产业逐步增长。近五年来,东莞市地区生产总值(GDP)快速增长,第二产业、第三产业也保持较高的增幅(见表2),良好的经济发展环境为东莞市的物流业发展提供了保障。
2.2.3 社会消费品零售总额庞大。社会消费品零售总额反映一个城市的物流需求水平,社会消费品零售总额越大,带来的物流增加值就越大。
从图1 可以看出,东莞社会零售品消费总额逐年增长,消费零售能力的快速增长拉动了东莞物流,特别是零售业物流的快速增长。
2.2.4 外贸进出口带动物流增长。东莞作为贸易出口城市,加工贸易在外贸出口中占了非常重要的部分。庞大的外贸进出口带动了运输、仓储、快递业、货运代理业的发展。从东莞物流企业的构成就可以看出,目前运输企业和货运代理企业占据了东莞物流企业的半壁江山。图2 为东莞市近五年进出口总额。
3.1 物流企业分类。
东莞市物流企业按业务类型可划分为六大类:(1)运输企业;(2)仓储企业;(3)货代公司;(4)快递公司;(5)装卸搬运企业;(6)综合物流企业,其中,综合物流企业指的是经营综合物流业务的企业。目前,东莞市工商登记物流企业(包括独立纳税的分公司和分支机构)约2 500 家,登记营业网点4 500 多个。
按业务类型划分,六大类物流企业所占比例如图3 所示,其中,数量最多的是运输企业和货代公司。
作为物流两大支柱之一的运输企业在物流企业中所占比例为26%,这一数据体现了运输在物流中的重要地位;货代公司数量所占比例高达44%,但其营业规模不大。快递公司异军突起,成为近几年物流企业中表现最为突出的部分,其数量和营业额节节攀升,成为物流企业中的生力军。
3.2 物流企业分布。
东莞市南城区的物流企业数量最多,占到总数的20%,其次分别为长安、虎门、东城、沙田、莞城。分析可知,影响物流企业分布的主要因素有如下两点:第一,市场因素。靠近物流需求市场可以迅速获取用户需求信息并取得订单,是物流企业考虑选址的重要因素。众多企业考虑到进出口贸易需求、运输需求、快递需求、城市物流配送需求等因素而选择了南城、长安、虎门等镇区。第二,地理因素。从物流企业的分布可知,物流企业往往愿意选择交通便利、靠近枢纽点的地点,这也是物流企业考虑选址的另一重要因素。
3.3 物流企业发展过程中存在的问题。
3.3.1 物流企业规模小且市场集中度低。企业规模是决定市场集中度高低的首要因素。在特定的市场容量下,企业的规模越大,市场集中度越高。根据调查显示,目前东莞市物流企业规模较小,企业平均职工人数、平均资产总额、平均主营业务收入等反映企业规模的指标远低于周边的广州、深圳等城市,市场集中度低。
3.3.2 物流企业模式单一且增值服务较少。近年来虽然东莞市物流企业服务品种正逐步增多,但目前物流企业的服务内容仍以运输、仓储、货代、搬运等传统服务为主,服务档次和水平较低,增值服务少。在全市的物流企业中,能从事综合物流业务的企业不到10%,其余企业仅从事较单一的物流业务,资源整合能力较差。
3.3.3 管理水平、技术水平、信息化水平较低。东莞市物流企业整体经营管理水平较低,多数从事物流服务的企业缺乏必要的服务规范和内部管理规程,经营管理方式粗放,很难提供规范化的物流服务。在物流设施设备建设方面的投入不足,现代物流技术应用水平较低。在仓储、运输、配送等环节仍以手工作业为主,信息化程度低,难以高效地调度和配置资源,使无效作业环节增加,物流成本上升。
3.3.4 企业物流人才匮乏。东莞市物流企业的专业人才匮乏,主要表现在:第一,缺乏物流人才的培养途径。第二,从业人员的业务素质较低。物流是操作性强的活动,对技术应用和信息化操作能力有较高要求,要求从业人员既掌握物流的专门知识,也要具备计算机和物流系统知识,但目前东莞市此类人才严重缺乏。
4.1 培育龙头企业,加快物流发展。
一方面,吸引国内外大型物流企业在东莞市设点,通过改制、收购、兼并等资产重组和专业化改造,有效利用物流资源;另一方面,鼓励本土物流企业根据市场需求,开发增值业务,对自有资源进行整合。同时,政府可以选择素质高、有发展前景的物流企业作为扶持对象,给予政策、资金方面的支持,把它们培养成规模化、专业化的第三方甚至第四方物流企业,发挥其示范带动作用,促进传统物流逐步提升为现代物流,推动东莞市物流业的发展。
4.2 大力开拓制造业物流,促进物流企业发展。
制造业企业是物流服务的最大需求者,是物流企业发展的主要推动力。东莞制造业发达,每年有大量的物流需求量,但过去大量的物流需求都分流到广州、深圳等地。要促使东莞物流企业为本地制造业企业提供优质的物流服务,就需要不断地完善产业链,全力打造现代制造业,进而完善相关的物流配套服务。大力拓展制造业物流,促使制造业企业的巨大物流需求释放,积极调整战略,促进物流企业和制造企业联动,协同发展。
4.3 提升物流企业信息技术水平。
信息化是现代物流的基础,通过信息化可以带动物流现代化。调查结果显示,东莞市物流企业信息化程度普遍偏低,针对这一问题,首先,政府应该积极引导和支持物流信息化平台的搭建;其次,物流企业应逐步建立物流信息网,根据实际情况引进诸如仓储管理系统(WMS)、运输管理系统(TMS)、全球定位系统(GPS)等系统,对供应、生产、销售、储运、回收等物流活动实施有效管理,并与供应商、制造商、经销商、用户连接起来,实现对物流环节的实时跟踪、查询、控制和管理。
4.4 重视高素质物流人才的培养。
要解决目前专业物流人才匮乏的问题,可以从以下途径开展:第一,加强物流企业与物流科研院所的合作,加快专业技术人才和管理人才的培养,打造熟悉物流运作规律、具有开拓创新精神的人才队伍;第二,加强对物流从业人员的业务培训,提高企业员工的整体素质。东莞市于2010 年9 月3 日成立了东莞市高技能公共实训中心,物流企业可以利用该平台对员工进行系统培训,为物流企业提供人才支持和智力保证。
4.5 满足产业集群的物流需求,走专业化物流之路东莞作为制造业名城,拥有五大支柱产业和四大特色产业。五大支柱产业包括电子信息制造业、电气机械及设备制造业、纺织服装鞋帽制造业、食品饮料加工制造业、造纸及纸制品业;四大特色产业包括玩具及文体用品制造业、家具制造业、化工制品制造业、包装印刷业。物流企业可以依托这些产业走发展专业化物流之路,针对客户个性化的需求,大力发展增值型、创新型业务,帮助客户降低物流成本,同时提升物流企业自身的竞争力和盈利水平。
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小微企业发展电子商务的核心竞争力是专业的电子商务人才,而小微企业往往因为自身经济实力原因,无法承担起专业人才的薪酬费用,所以很多企业的网络营销和推广工作,大多由原有销售人员或管理人员从事。今天读文网小编要与大家分享:我国小微企业电子商务发展趋势的研究相关论文。具体内容如下,欢迎参考阅读:
我国小微企业电子商务发展趋势的研究
目前,我国小微企业占据我国企业总数的99%以上,在各个行业、供应链的销售终端、商圈和各类专业市场都存在大量的小微企业。小微企业普遍生产规模较小,提供的产品或服务种类比较单一,在特定区域有一定的市场份额,而且带有鲜明的地域特征。
2.1小微企业的电子商务意识不强
在我国,由于小微企业的资源和业务能力有限,其精力主要集中在其主营业务方面,而且企业的经营管理者对电子商务的理解比较片面,认为电子商务就是将企业网站放在网上展示而已。在面对当前互联网经济的来临,没有一点准备,甚至觉得与自身无关,这些思想都阻碍了企业与电子商务实现对接,利用电子商务来提高自身的竞争力。
2.2 小微企业缺乏电子商务的长远规划
通过对我国部分小微企业的调查可知,目前约有三分之一的小微企业应用了电子商务。有的企业建设了企业网站,但是不重视网站推广,后期维护跟不上,网站利用率极低,最后网站就变为了一个空壳。电子商务的发展应该是一个长远规划,从建设网站到网站推广,再到实现网络交易、网上采购,最终通过网络完善自己的供应链系统,在规划的基础上分步实施,才能带来持久的发展动力和回报率。
2.3政府政策倾斜力度不够
小微企业在发展电子商务的过程中离不开政府的支持,在许多方面都需要政府进行合理的规划与引导。如果政府仅仅把电子商务作为一个产业来理解和扶持是不够的,需要政府把电子商务和地区的产业结构发展,外贸经济发展、物流园区建设和现代服务业发展等方面战略结合起来,出台政策引导,创新本地电子商务发展模式。
2.4 缺乏电子商务专业人才
小微企业发展电子商务的核心竞争力是专业的电子商务人才,而小微企业往往因为自身经济实力原因,无法承担起专业人才的薪酬费用,所以很多企业的网络营销和推广工作,大多由原有销售人员或管理人员从事。专业人员的不足直接导致电子商务模式缺乏创新,电子商务的优越性表现不出来,许多小微企业涉足电子商务心有余而力不足。
3.1由实体经营向网络经营发展
很多传统小微企业开设的网上商城,其运营都基于线下实体商城,早期来说,传统企业开设的网上商城更像是在互联网上开设的一家分店,是线下业务在网络里的延伸。目前正在向网络经营模式发展,减少固定资产的投入,充分利用第三方物流、第三方支付平台、第三方仓储等资源,以最低的固定资产投入和运营成本降低经营风险和经营成本。
3.2由标准化产品向个性化产品发展
满足消费者个性化信息需求和商品需求将成为电子商务发展方向。小微企业也将转变经营重点,走精品零售和专业零售道路,通过特殊产品的规模化、专业化经营取得竞争优势,占据专业市场份额。小微企业的产品或服务往往是不同于大型企业的主流产品,而是提供一些新颖和差异化的小众化产品,提供一些基于用户体验的消费内容,例如视觉体验、互动体验、产品体验、服务体验、功能体验等,以满足年轻人个性化需求以及商务人士的定制化需求。电子商务能够更好地支撑“多品种、小批量”的范围经济,基于云平台的亚马逊和淘宝网是信息时代的零售基础设施。通过电子商务,消费者将把个人的偏好参与到商品的设计和制造过程中去。大量分散的个性化需求,推动企业甚至整条供应链在生产方式上具备更强的柔性化能力。
3.3由以厂商为中心的模式向以消费者为中心的模式发展
电子商务的本质,不仅是把商务行为从线下搬到线上,而是一种全新的商业模式,未来的电子商务应该是消费者驱动的企业,商务的重心正在从厂商向消费者转移,而互联网则加速了这种重心的转移。简单来说,工业时代以厂商为中心的模式,正在逐步被信息时代以消费者为中心的模式所取代,通过搜索和社交网络营销平台,开展更低成本、更高效率、精准互动的个性化营销。这种电子商务模式不仅适用于商品买卖,还可应用于一些信息服务。
3.4由独立分散的网站向电子商务整合联盟发展
电子商务将由最初小微企业的全面开花走向新的整合。一是同类网站之间的兼并。目前大量的小微企业网店货品相同、定位相近、业务内容趋同,激烈竞争的结果只能是少数企业最终胜出。二是不同类别网站之间互补性的兼并。国内那些处于领先地位的电子商务企业将利用资源、品牌、客户规模诸方面的优势,在未来扩张过程中采取收购兼并若干同业小微企业的策略,达到规模扩张、资源整合、提高集中度的目的。三是战略联盟。每个小微企业网店在资源方面总是有限的,客户的需求又是全方位的,所以不同类型的小微企业网站以战略联盟的形式进行相互协作也势在必然。
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小微企业发展电子商务的核心竞争力是专业的电子商务人才,而小微企业往往因为自身经济实力原因,无法承担起专业人才的薪酬费用,所以很多企业的网络营销和推广工作,大多由原有销售人员或管理人员从事。专业人员的不足直接导致电子商务模式缺乏创新,电子商务的优越性表现不出来,许多小微企业涉足电子商务心有余而力不足。
今天读文网小编要与大家分享:我国小微企业电子商务发展趋势研究相关论文。具体内容如下,欢迎参考阅读:
我国小微企业电子商务发展趋势研究
目前,我国小微企业占据我国企业总数的99%以上,在各个行业、供应链的销售终端、商圈和各类专业市场都存在大量的小微企业。小微企业普遍生产规模较小,提供的产品或服务种类比较单一,在特定区域有一定的市场份额,而且带有鲜明的地域特征。
2.1小微企业的电子商务意识不强
在我国,由于小微企业的资源和业务能力有限,其精力主要集中在其主营业务方面,而且企业的经营管理者对电子商务的理解比较片面,认为电子商务就是将企业网站放在网上展示而已。在面对当前互联网经济的来临,没有一点准备,甚至觉得与自身无关,这些思想都阻碍了企业与电子商务实现对接,利用电子商务来提高自身的竞争力。
2.2 小微企业缺乏电子商务的长远规划
通过对我国部分小微企业的调查可知,目前约有三分之一的小微企业应用了电子商务。有的企业建设了企业网站,但是不重视网站推广,后期维护跟不上,网站利用率极低,最后网站就变为了一个空壳。电子商务的发展应该是一个长远规划,从建设网站到网站推广,再到实现网络交易、网上采购,最终通过网络完善自己的供应链系统,在规划的基础上分步实施,才能带来持久的发展动力和回报率。
2.3政府政策倾斜力度不够
小微企业在发展电子商务的过程中离不开政府的支持,在许多方面都需要政府进行合理的规划与引导。如果政府仅仅把电子商务作为一个产业来理解和扶持是不够的,需要政府把电子商务和地区的产业结构发展,外贸经济发展、物流园区建设和现代服务业发展等方面战略结合起来,出台政策引导,创新本地电子商务发展模式。
2.4 缺乏电子商务专业人才
小微企业发展电子商务的核心竞争力是专业的电子商务人才,而小微企业往往因为自身经济实力原因,无法承担起专业人才的薪酬费用,所以很多企业的网络营销和推广工作,大多由原有销售人员或管理人员从事。专业人员的不足直接导致电子商务模式缺乏创新,电子商务的优越性表现不出来,许多小微企业涉足电子商务心有余而力不足。
3.1由实体经营向网络经营发展
很多传统小微企业开设的网上商城,其运营都基于线下实体商城,早期来说,传统企业开设的网上商城更像是在互联网上开设的一家分店,是线下业务在网络里的延伸。目前正在向网络经营模式发展,减少固定资产的投入,充分利用第三方物流、第三方支付平台、第三方仓储等资源,以最低的固定资产投入和运营成本降低经营风险和经营成本。
3.2由标准化产品向个性化产品发展
满足消费者个性化信息需求和商品需求将成为电子商务发展方向。小微企业也将转变经营重点,走精品零售和专业零售道路,通过特殊产品的规模化、专业化经营取得竞争优势,占据专业市场份额。小微企业的产品或服务往往是不同于大型企业的主流产品,而是提供一些新颖和差异化的小众化产品,提供一些基于用户体验的消费内容,例如视觉体验、互动体验、产品体验、服务体验、功能体验等,以满足年轻人个性化需求以及商务人士的定制化需求。
电子商务能够更好地支撑“多品种、小批量”的范围经济,基于云平台的亚马逊和淘宝网是信息时代的零售基础设施。通过电子商务,消费者将把个人的偏好参与到商品的设计和制造过程中去。大量分散的个性化需求,推动企业甚至整条供应链在生产方式上具备更强的柔性化能力。
3.3由以厂商为中心的模式向以消费者为中心的模式发展
电子商务的本质,不仅是把商务行为从线下搬到线上,而是一种全新的商业模式,未来的电子商务应该是消费者驱动的企业,商务的重心正在从厂商向消费者转移,而互联网则加速了这种重心的转移。简单来说,工业时代以厂商为中心的模式,正在逐步被信息时代以消费者为中心的模式所取代,通过搜索和社交网络营销平台,开展更低成本、更高效率、精准互动的个性化营销。这种电子商务模式不仅适用于商品买卖,还可应用于一些信息服务。
3.4由独立分散的网站向电子商务整合联盟发展
电子商务将由最初小微企业的全面开花走向新的整合。
一是同类网站之间的兼并。目前大量的小微企业网店货品相同、定位相近、业务内容趋同,激烈竞争的结果只能是少数企业最终胜出。
二是不同类别网站之间互补性的兼并。国内那些处于领先地位的电子商务企业将利用资源、品牌、客户规模诸方面的优势,在未来扩张过程中采取收购兼并若干同业小微企业的策略,达到规模扩张、资源整合、提高集中度的目的。
三是战略联盟。每个小微企业网店在资源方面总是有限的,客户的需求又是全方位的,所以不同类型的小微企业网站以战略联盟的形式进行相互协作也势在必然。
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日前,国家邮政局审议发布《关于快递企业兼并重组的指导意见》(简称《意见》),《意见》中提出,国家促进快递业兼并重组的重点有六种,分别是鼓励不同类型快递企业的兼并重组;鼓励特许经营型快递企业的兼并重组;鼓励快递关联产业的兼并重组;鼓励快递企业利用资本市场开展兼并重组;鼓励不同所有制快递企业的兼并重组,以及鼓励优势快递企业跨国兼并重组。以下是读文网小编为大家精心准备的:电子商务环境下我国快递行业的发展策略分析相关论文。内容仅供参考,欢迎阅读!
【摘 要】文中以刚刚过去的“双十一”电商促销活动为背景,运用数据解析了电商繁荣发展背后我国快递行业的发展规模,并对我国快递行业的整体发展现状、所存在的主要问题进行了归纳分析,并针对这些问题为促进我国快递物流行业的健康发展提出了对策建议。
【关键词】双十一; 电子商务; 快递物流; 问题对策.
电子商务的迅猛发展,极大地推动了我国快递行业的发展,而快递行业的快速跟进,也为电子商务的持续繁荣,提供了有力的服务支撑。国家邮政局统计数据表明,在电商“双十一”促销活动的当天,仅以淘宝网为代表的电子商务企业全天共生成快递订单约 1. 8 亿件,是去年的 1. 85 倍。同时,来自阿里物流中心的数据显示,以三通一达为代表的民营快递企业占据了整个快递行业的大部分市场,其处理快件数量均已经突破千万。
在新经济时代的市场背景下,电子商务和快递物流密切联系,互相支撑。在电子商务的大环境下,对我国快递行业的发展现状进行深入分析,预测分析新的行业机遇,探讨快递行业的发展方向,对提升我国整个快递行业的服务水平,实现整个快递行业的良性发展,有着十分重要的现实意义。
目前,我国的传统快递企业的业务量中 80% 以上来自电子商务,随着电商企业的深化发展,电商自营物流之间的竞争已经成为电商企业之间竞争的一个新的重要战场。以淘宝、京东、苏宁、易讯为代表的电商企业都在积极营建自己的物流道路。
随着我国电商物流的深化发展,快递行业的竞争势必不断加剧,消费者对服务质量要求不断提高,我国传统民营快递公司存在的问题也突显出来,表现如下:
①市场准入门槛低,中小快递企业数量众多,服务质量参差不齐。
我国相关法律法规不健全,市场缺乏有效监管,不具备从事快递行业资格的企业也涌进快递市场,导致中小快递企业众多,甚至还存在无证经营的非法快递企业,致使快递行业市场混乱,竞争无序。近年来,消费者对于快递物品损坏的投诉日益增多,尤其是那些非法经营的小快递企业,对客户的物品缺乏必要保障,快递过程出现安全质量问题后,互相推诿、无人认账。同时,一些快递企业为一己私利,私自出售客户信息,严重侵犯顾客隐私。
②快递员工流动性强,专业素质低,服务质量跟不上发展速度。
在劳动分工背景下,快递行业员工工作技术含量较低。企业为了节约人力成本,往往招聘知识层次普遍较低的农民工和下岗职工为其所用。多数快递企业缺少完善的人力资源管理制度,职业技能培训缺失,薪酬待遇缺乏保障,这些都直接造成员工缺少企业归属感和企业忠诚度,员工流动率高。
因此,整个快递企业服务质量跟不上行业发展的速度。
③硬件基础设施差,设备不完善,信息化水平低。
快递是资金投入比较大的行业。我国大多数快递企业规模较小,资金不足,对设施设备和信息化的投入不够重视。具体表现在: 在财务结算方面缺乏根据客户账号进行单据的订制,也没有性能良好的客户统一结算系统、全球性的货物追踪系统、网上自动货物动态查询系统等关键的信息管理系统; 在服务和效率方面远远落后于国外同行; 在货物分检方面,我国民营快递企业主要还是人工操作,包装、分拣、装卸、搬运等大部分物流环节都是手工作业,配送中心基本没有什么先进的机械设备,且缺乏以射频识别技术为基础的分件设备,操作时间过长,货物的周转速度低,削弱了市场竞争力。
④运输成本居高不下,物流管理落后,系统优化不够。
整个物流系统规划的不合理也是造成我国快递行业成本较高的一个重要原因。我国快递企业物流系统优化程度不够,仓库选址、物流路线设计受到企业成本等客观因素的制约,导致重复运输、绕远运输等现象普遍存在,同时回程运输装载率较低,甚至空载。就其管理方式而言,中小快递企业相对粗暴简单,以自身利益为主,忽略客户感受,相当多的企业仍然停留在“大而全”、“小而全”的经营组织方式阶段,这种自私自利的经营模式已成为整个快递行业专业化、高效化发展的巨大阻碍。
为了促进我国快递行业健康持续的发展,针对快递行业存在的问题,提出以下对策:
①提高快递业市场准入标准,完善相关法律法规。
法律和监督是我国快递行业健康发展的基本保障。对一些非法快递企业采取严厉措施禁止经营; 对设施设备不完善,服务质量差的企业责令停业整改,符合营业标准后方可营业,否则取消其营业资格; 对申请进入快递业的新企业提高市场准入门槛,只有符合行业标准的才对其颁发营业执照。其次,工商管理等相关部门应该加强合作,联合执法,规范快递业市场秩序。再者,国家应当加快推进适合快递行业发展的法律法规,对已有法律条文中不能满足现在需要的进行修改,废除邮政法规中的不平等条约,使民营快递拥有公平的竞争环境,明确经营范围,切实维护正规快递企业和广大消费者的合法权益。最后,各监管部门应该加大执法力度,规范快递企业,尤其是缺乏资质的中小型快递企业。
②加强人才培养,提高服务质量。
随着快递行业的深入发展,提升服务品质和专业素质是对快递行业从业人员的必然要求,快递企业应当建立长期的人力资源管理规划,以企业核心竞争力的高度去加强对高素质快递人才的培养。在以人为本、服务至上的经营理念下,人性化的售后服务,完善的应急预警机制,突发状况的快速反应机制,都是快递企业所必须重视和完善的地方。
③完善基础设施,加快信息化建设,走专业化道路。
目前,专业化设施已成为快递企业节约成本的必要配置,我国很多快递企业已经引进了先进的手持订单扫描仪、无线射频技术、电子数据交换技术、GPS、GIS 等物流专用设备和技术,这些设施的应用大大提高了快递企业的运营效率; 同时以物联网技术为核心的快递行业信息管理系统也给快递企业带来了极大便利。然而,与发达国家相比,我国快递行业市场的专业化设备和信息化建设程度还存在一定差距。快递行业的信息化程度还远未达到整个行业的发展速度,在未来的行业竞争中,专业化、信息化是提升快递企业硬实力的必然要求。
此外,政府部门应协调快递企业和运输部门建立网络资源共享的快递信息系统,加强多方协同合作,提升整个行业的信息化程度,实现共赢。
④加强企业文化建设,树立企业品牌形象,提升企业软实力。
在竞争日益激烈的快递市场中,企业形象愈加重要,追求品牌差异化、服务个性化的道路已经成为快递企业尤其是中小企业发展壮大的必然选择。企业品牌形象的提升不是一朝一夕之功,除了利用外部广告、媒体的宣传之外,自身企业文化的建设才是提升综合竞争力的关键。以顺丰速递为例,作为快递行业标杆的顺丰,内抓企业文化,外抓服务质量,在各大快递企业大打价格战的时候依然保持自身业务的壮大,这与其深厚的企业文化积淀是分不开的。广大快递企业面对竞争激烈的行业环境,打价格战是两败俱伤的无奈,只有走出一条适合自身发展状况的个性化道路才是走向成功的战略关键。
[1]张燕. 民营快递发展问题及对策分析[J]. 物流科技,2013,( 01) : 60 - 61.
[2]刘帅. 我国快递业发展存在的问题及对策[J]. 管理观察,2013,( 06) : 52 - 64.
[3]范云兵. 电商大战催化快递洗牌[N]. 中国物流与采购,2012,( 23) : 44 - 46.
[4]张春明. 电子商务与快递物流的相互制约[J]. 电子商务,2012,( 08) : 26 - 27.
[5]罗文丽. 快递业面临历史性变革[N]. 中国物流与采购,2012,( 16) : 27 - 29.
[6]郭臻垚,霍艳芳. 从顺丰快递看我国中小物流企业的发展[J]. 价值工程,2011,05: 21 -22.
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受到中小企业自身内部条件的限制以及外部环境等诸多因素的影响,当前我国中小企业电子商务的发展也存在着诸多的问题。
今天读文网小编要与大家分享:中小企业电子商务发展对策研究相关论文。具体内容如下,欢迎参考阅读:
中小企业电子商务发展对策研究
随着我国居民收入与购买力的提升,互联网技术的快速发展,特别是移动互联网技术的投入,网上交易已被传统消费者逐步接受,电子商务的应用范围也越来越广泛。电子商务作为互联网时代新经济的主流商务交易模式,已成为当前经济发展的重要推力。在我国,中小企业数量占全国企业总数的比例的不断提升,中小企业在我国经济发展中发挥着前所未有的作用。当前我国中小企业电子商务虽然已经进入了快速发展阶段,但是整体水平还相对落后。本研究对于加快相关中小企业电子商务发展,特别是改变相关中小企业的经营方式,实现与未来经济发展融合,选择一条适合中小企业电子商务发展之路有着重要现实意义。
近年来,我国电子商务市场快速成长,在线成交额呈几何级增长,对传统商品销售企业造成了巨大的冲击。以淘宝为例,2009年,淘宝首次在11月11日发起“品牌商品五折”活动,当天销售额1亿元;2010年销售额增至9.36亿元,翻了9倍;2011年,飙升至52亿元;2012年,实现191亿成交额;2013年更是到达到了创纪录的350.19亿元。
电子商务市场的快速成长,改变了传统销售渠道在商品流通领域一家独大的局面。电子商务因其自身所具有的各种优势,突破了时间、地域的限制,不仅为消费者提供新的选择,而且为各类企业,特别是中小企业提供了一个与大企业展开公平竞争的平台,有力提升中小企业的市场竞争能力。
特别是在“十二五”将电子商务列入到长期规划之后,越来越多的中小企业开始发力电子商务市场,试图借助电子商务实现企业资源整合与经营效率的提高,将电子商务与企业的核心价值链条相结合,以增强企业盈利能力。电子商务活动在我国中小企业总体商务活动的比例越来越高,中小企业电子商务服务体系开始形成,基于第三方交易平台的中小企业电子商务生态圈不断完善,种种迹象表明,我国中小企业电子商务正处在高速发展与完善阶段。
受到中小企业自身内部条件的限制以及外部环境等诸多因素的影响,当前我国中小企业电子商务的发展也存在着诸多的问题。
(一)中小企业自身对电子商务的认识依然不足。
很多中小企业的管理者由于自身管理水平的限制,对电子商务没有形成一个正确的认识,没有认识到电子商务对于企业发展的重要意义。有些企业简单的认为只要购买了电脑,建了主页或者在第三方交易平台进行了注册就是开展了电子商务,使得电子商务真正的优势无法发挥,进而形成认为电子商务所带来的效益不够明显的错误认识,造成一些中小企业的电子商务业务还停留在“纸上谈兵”的阶段。
(二)中小企业信息化水平较低
建设一个完整企业电子商务平台需要投入大量的设备,并且在平台建成之后还需要一定的财力与人力投入才能够维持平台的正常运转,中小企业由于企业规模与资金的限制,前期建设以及后期运营成本都难以承受。因此,不管是在硬件建设方面还是软件投入方面中小企业与大企业相比均不具有优势,从而造成很多中小企业即使在平台建设的前期实施了一定的硬件投入,往往也只是实现了基本的产品网页展示、简单订单处理等基本功能,而无法发挥出电子商务的真正优势。即使有一小部分实现了电子商务的基本功能,提供了基础商务服务,但也存在的如用户访问量不足,在线支付安全问题,客户信息泄露问题等诸多隐患,严重影响了企业电子商务业务的健康发展。
(三)专业人才短缺
由于专业人才短缺,造成很多中小企业对电子商务业务的管理不够系统,开展电子商务过程中所涉及到的商务、技术、服务管理难以形成统一规范,造成无法发挥出电子商务的整整优势,变相提高了运营成本,降低了企业的投资收益率。而在中小企业,这种既精通IT技术又懂经营管理的专业复合型管理人才更是严重不足。在缺少专业人才支持的情况下,中小企业发展电子商务更是举步维艰。
(四)外部环境妨碍了中小企业电子商务的发展
由于缺乏统一的企业信用认证体系,在线交易纠纷不断,相关的法律法规不健全,在信用、安全、在线支付等方面,企业及消费者都得不到有效的保障,缺少成熟可靠的交易体系,也严重影响了中小企业电子商务的发展。另外在部分地区由于政府资金不足,相关管理人员水平有限,管理体制的约束等诸多原因,也导致了很多中小企业难以发展电子商务。
(一)提高中小企业管理者自身对于电子商务的认识
中小企业管理者接受电子商务这一新生事物,需要一定的时间。作为管理者的各级地方政府应结合当地的实际情况,及时制定相关的鼓励中小企业发展电子商务的政策与法规,从政策层面支持中小企业积极发展电子商务。但是在此过程中也要充分考虑到各地区,各行业、各企业的实际情况,在制定政策法规的过程中,在协助企业制定电子商务发展规划时,要保持对市场变化的敏感度,尊重市场规律,尊重企业的经营管理自主权,更要重视对中小企业经营观念的更新,做好信息的沟通,充分发挥政策制定者的重要作用。
(二)多途径提高中小企业信息化水平
在建设信息基础设施与技术研发过程中,应突显政府的主导作用,尽可能的帮助中小企业克服在资金、技术等方面的困难,使企业的电子商务业务建立在一个稳固的发展基础之上。而中小企业自身也要改变发展思路,不能产生“等、靠、要”的思想,应结合企业自身的特点选择正确的发展模式,突破各种束缚,充分利用企业外部资源,以降低运营成本,增强盈利能力。如在自身实力经验不足的情况下也可以通过业务外包,借助经验丰富的外包服务商来实现自身电子商务业务的发展壮大。
(三)加强对专业人才的引进与培养
在重视硬件设施的建设的过程中,还应加强对专业人才的引进与培养。地方政府应根据实际情况,制定相关的政策以支持企业引进专业人才,企业也应不断完善相关人事制度,利用各种途径引进并使用好专业的电子商务管理人才。在注重人才引进的同时,也不应忽视对企业员工的培养。中小企业由于自身资源有限,还应积极借助企业外部力量,如企业所在地的高等院校或培训机构,通过这些高等院校或培训机构积极开展各种岗前岗位培训以提高员工的专业技术水平,在工作过程中培养出自己的专业管理人才。
(四)发挥政府职能,加大扶持力度
电子商务“十二五”发展规划明确提出了中小企业发展电子商务的具体目标。在实现“十二五”发展规划的过程中,各级地方政府所起的作用不容忽视。政府作为政策的制定者与市场的管理者不仅要具体解决好诸多如:设施建设、技术研发、标准制定、支付安全、税收管理以及交易平台建设等一系列构成完整中小企业电子商务生态圈的构建工作,而且要保持高效的工作效率与透明度,做好为中小企业发展电子商务保驾护航的工作。
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企业发展是指企业面对未来未知环境的适应,使企业得以进一步运行,实现企业目标。以下是今天读文网小编为大家精心准备的:论建筑企业在新环境中的发展策略相关论文。内容仅供参考,欢迎阅读:
论建筑企业在新环境中的发展策略全文如下:
加入WTO带给我们的首先是政府管理体制的变革,全面认识这场关系建筑业未来的深刻变革,不仅是各级建设行政主管部门积极改革管理的要求,也是建筑业企业选择和确定未来发展战略的重要参照。其内容必然是深刻的和全方位的。随着我国市场经济体制改革的不断深入,社会结构、经济结构正在发生深刻变化,把握各种变革,创新建筑管理体制,构建高效、公平、竞争有序的建筑市场运行机制,是推动建筑行业发展、提升行业竞争力必不可少的因素。
WTO的最大特点就是推动市场经济,市场经济的基石是建立在诚信之上的,WTO又把国际贸易体系的法制化和规范化作为市场经济诚信的保证。就这一点而言,对中国的企业的现实产生了巨大的冲击。
在中国,随着市场经济的深入,大家对市场经济的自由竞争的特征已普遍接受,但对于市场经济公平竞争的保证—“诚信”这个问题却忽视了。由于丧失诚信,而导致经济衰退的情况比比皆是。在建筑领域最为突出的表现在招投标的暗箱操作行为、施工过程中的偷工减料、忽视安全、轻视质量等。这些行为产生了严重的后果,企业诚信的丧失将直接导致企业竞争力的减退。而加入WTO后的竞争,从某种意义上就是信用竞争,市场经济从根本上讲就是信用竞争。
我国加入WTO后,法制化建设日益与国际接轨,入世后政府就是要开放市场,制定规则,宏观调控。政府所充当的角色在国内应当是企业的服务者,在国外是企业的代言人。“大市场、小政府、多企业”,这就是我们发展的模式。作为中国政府来说,入世后,兼具着双重使命,第一重是规范市场行为,这是任何市场经济的国家都应担负的使命,此外,中国政府还要担负着特有的、更为艰巨的使命,那就是培育市场主体。随着法制的进一步完善,企业确实诚信将最终导致无法逾越市场准入的门槛,最终会被市场无情淘汰。因此,建筑企业的管理应重视诚信的建立,把诚信作为企业的立身之本,将遵守国家法律法规作为企业发展的基本准则,来约束企业的经营活动。
客观地说,诚信机制的建立是个社会性的系统工程,需要全社会达成共识,共同努力,不是一两个企业的个体行为可以完成的。但是作为有发展前景的企业应该具有社会责任感,自觉地将诚信建设放在企业建设的第一位,对诚信机制的建立将起到有益的促进,也是企业可持续发展的保证。
俗话说“打铁还需自身硬”。面对日益激烈的竞争环境,企业树立科学发展观,以发展的眼光看问题,以科学的手段加强内部管理,提高员工素质,增强员工技术水平,强化制度化、规范化经营,修好内功才能增强竞争力。具体说,应该从以下几个方面入手:
(一)在思想理念树立敢打硬仗的信心
社会主义市场经济体制的实质就是充分尊重价值规律的作用,确立买与卖之间的关系;发挥市场机制的作用,营造社会经济秩序的良性发展。在建筑市场上,建筑工程施工项目的多少决定着市场竞争程度的大小;也决定着投标企业中标率的高低;同时也决定着承包价格的高低。作为建筑施工企业,面对众多的竞争对手,我们从心理上要树立敢于战胜对手取得胜利的信心。决不能跌倒了、摔痛了就不愿再爬起来重新投入新的战斗。要树立志在必得的信心和勇气。有敢于打大仗的信心,也要有敢于接受失败的勇气和精神。
(二)加强人才的培养
人才是第一生产力,企业的发展离不开人才的作用,人才的培养是企业发展壮大的根本保障。因此必须树立重视人才的观念,要善于发现人才、使用人才,还要善于培养人才。在人才的培养上,形成阶梯状的人才梯队;在配置上形成部门间的侧重安排,做到“人尽其才,才为我用”。企业经营部门的人员数量的配置应该是最强的。对强与弱检验的标准应该是能够适应当前和今后企业生存发展的需要。
所谓强与弱,笔者认为主要是指人员专业配备合理。既有建筑经济方面的人才、又有工程施工方面的人才;既有土建工程的人才,又有其他专业的人才。建筑施工企业的领导对经营不重视、人员配置不合理,经营人员不能专业化是建筑施工企业经营活动开展好坏的重要因素。经营人员需要的知识是多方面的,即与建设工程相关的法律法规、行业管理规定、市场经营、社会公共关系、心理学、计算机应用、建筑经济、工程施工技术、质量管理规定等等。面对知识信息飞速发展的今天,时代要求我们要不断学习掌握新的知识,促使我们适应市场经济发展的需要。
(三)树立先进的经营理念,讲究经营方法
1.全面搜集信息:所谓信息广义地将就是各种各样对企业有用的数据或文字图象资料。我们搜集信息的标准是及时、正确、来源可靠。静态的信息靠日常的搜集整理;动态的信息靠及时的搜集处理。当今世界是信息时代,WTO后各种信息来源扩大,渠道增多,我们要善于收集信息、甄别信息的真伪。在瞬息万变的市场面前,要有处变不惊和随时应变的能力。而掌握的信息越多,企业的决策就越准确,企业的应对就越快速。因此,树立信息时代的正确经营观对企业的发展起至观重要的作用。
2.及时把握机遇,即时发现工程发包的信息来源、及时报名参加投标活动、及时利用一切条件宣传自己企业的实力形象、及时总结自己的以及别人的中标和参与开标活动的资料、从中找出可以借鉴的东西。不能放过一切可以利用的机遇。
3.学会利用计算机应用技术,掌握数据库的一般知识、预测分析的一般方法、电子信息搜集传输打印的应用技巧和网络技术运用。在管理上运用计算机技术分析收集的信息,整合各部门的资源,提高效率和准确率以达到最佳状态。
4.在实际经营活动中,要善于学习。加入WTO后,全新的经营理念、不同的价值观念对人的冲击、陌生的竞争环境和企业经营管理方式接踵而至,要求企业要善于学习、消化新的知识,才能适应全新的环境要求。这就要求企业在经营过程中善于及时总结经营经验,学习和掌握一般经营预测、决策、控制的方法。
加入WTO后,中国企业将面临国外企业进入中国市场的严峻挑战,尤其是国外先进企业的对中国企业的影响更为明显。中国企业所处环境发生了根本改变。加强行业间的协同作战,是壮大自身力量的一个简便易行的方法,这就要求中国的建筑企业首先有一个行业的组织,在行业协会的统一组织下,制定适应社会发展的公平的规则,以适应公平竞争的大环境,应对外来的压力和挑战。
在对外承接项目和索赔等企业行为发生时,行业协会的支持也将起到举足轻重的作用。在个体的企业还不够强大的时候,加强合作,在合作中共同培育健康的建筑市场,在合作中加强协作,增进相互了解,为组建更大型的企业创造条件。更大的企业组合模式又为企业的进一步壮大发展,提供机会和可能。在现实市场竞争中,国内的建筑企业应该杜绝恶性竞争的发生,为培养健康、规范的市场做点自己应该做的事情。
在市场国际化的未来,大企业之间的竞争必然是理念之争、品牌之争。建筑企业品牌不只是一群产品,而是企业的精良管理、技术创新,是企业的竞争实力,企业在市场上的公众认同形象。由于加入WTO之后,要与国际老牌劲旅在世界市场上比高低,企业必须牢固树立“诚信为本”和“追求效益最大化”的经营理念,并将之转化为企业文化,转化为商机,坚定不移地走品牌发展之路。 总之,企业的生存发展不是一朝一夕之事,而环境的变化也不是一成不变的。在复杂的环境中,建筑企业需要不断地分析环境的变化,认清形势、认清自己,及时地把握机会,弥补不足,及时地适应市场的变化,进行合理的变革,才能不断地增强实力,把握建筑企业的未来。
参考文献 :
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[2]马瑞。建筑行业如何应对中国加入WTO所产生的影响[J].建筑经济,2002,(4)。
[3]汤培明。入世后我国建筑企业竞争力分析[J] .建筑经济,2002,(6)。
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成本管理是指企业生产经营过程中各项成本核算、成本分析、成本决策和成本控制等一系列科学管理行为的总称。成本管理充分动员和组织企业全体人员,在保证产品质量的前提下,对企业生产经营过程的各个环节进行科学合理的管理,力求以最少生产耗费取得最大的生产成果。以下是读文网小编今天为大家精心准备的:第三方物流企业成本管理研究相关论文。内容仅供参考阅读,希望能对大家有所帮助!
第三方物流企业成本管理研究全文如下:
[摘 要]针对国内第三方物流企业发展现状以及存在的成本不能有效控制的问题,结合所学知识与查阅的相关文献资料,先对第三方物流、物流企业以及物流成本的构成与特点进行阐述,然后以第三方物流公司为例制定相关措施,有效降低物流企业的成本费用。
[关键词]第三方物流;物流企业;成本管理.
近几年,随着我国物流业的迅速发展,第三方物流已经初具规模。加之国外各大知名第三方物流企业的涌入,国内物流市场的竞争变得更加激烈。而第三方物流企业却普遍存在着资源浪费、成本控制不合理等现象。第三方物流企业只有结合企业自身实际,寻找降低物流成本的方法,才能适应市场发展,不断增强企业的竞争力。
物流成本控制是物流管理中的重要组成部分,降低物流成本可以给企业带来经济效益,提高物流企业的管理水平,从而不断增强企业在市场上的竞争力。目前国内第三方物流企业成本控制方面还存在诸多问题,企业应当针对自身存在的问题,寻找降低物流成本的途径,努力采用最有效的控制策略,提高物流成本管理水平,节约成本,提高效率,减少不必要的资源浪费,提高经济效益,从而更好地发展下去。
随着我国物流市场竞争的不断增强,企业物流呈现出专业化、网络化和标准化等特征,这也使得目前企业的内部物流成本管理逐渐成为判定企业竞争力高低的重要指标。
降低物流成本不仅可以为企业带来经济效益,而且能不断增强企业的综合实力。
2.1 第三方物流成本的构成.
所谓物流成本,指的是产品在进行外加工过程中,如包装、运输等所需要的人力以及物力资源,这些资源不仅仅包括原始资源,还包括所消耗的成本、保险和税收等成本。物流成本可以分为营运成本和非营运成本。
如果按支付的形态分类,第三方物流成本构成主要包括:
①在物流一线工作的员工的薪资及各种津贴;②仓库和物流设施设备相关的折旧费;③流通加工过程中的物资成本,包括包装货物的材料、运输车辆消耗的燃料费用等;④物流信息费用,包括物流系统软件的开发和维护费等;⑤物流管理过程中产生的若干费用,包括差旅费用、办公费用等;⑥销售费用,主要包括销售人员的工资、广告费和相应的售后服务费用等。
2.2 物流企业成本的特点.
(1)无存货成本。产品的运输过程是指货物的空间变化。
而对于物流企业而言,由于它自身没有真实的产品存在,因此物流往往是与生产、销售同时完成的。当企业完成一件产品的运输,将产品顺利投放到相应目的地时,整个销售过程就结束了,因而一般不存在存货的问题,对企业来说也就没有存货成本。
(2)营运间接费用占比大。物流企业的营运间接费用涉及的种类多,项目范围大,其在营运成本中所占的比例也相当大。营运间接费用是物流企业在营运成本中,除去直接人工成本和直接材料成本后其它所有成本的统称。在第三方物流企业为客户提供物流服务时,其营运间接费用主要包括:运输车辆的运营费、维护费、折旧费、仓库和设备的折旧费、装卸搬运费、物业管理和相关信息系统的开发维护等所有费用。
(3)二律背反。在成本利益冲突与物流系统内部各要素之间普遍存在着此消彼长的关系。比如,企业采用批量运输和整车装运后,尽管能够使企业的运输成本降低到一定程度,但同时会增加库存量及加工费用。另外,一旦企业将产品包装费用降低,会让产品缺乏安全性,给整个运输过程带来很多的危害。因此,物流企业在追求物流成本最小化的同时,也要充分考虑外部其他相关联的因素,不能顾此失彼。
一般来说,我国第三方物流企业往往更关注自身的生产成本及经济效益,对产品的物流成本缺乏精准计算,这就导致目前我国第三方物流会计核算制度存在很大问题,如标准不统一、缺乏规范性等。此外,在新营运工具推广、物流信息系统的构建和物流战略联盟建立等方面都存在着一定的问题。
(1)成本的管理方法与管理范围不一致。由于国内第三方物流起步较晚,许多企业成本核算时,只注重企业财务成本核算,而忽略了管理成本的核算;或者只注重生产成本的核算,而忽视了产品销售过程中产生的成本。国内大部分第三方物流企业成本管理的手段仍旧处于原始的手工操作阶段,缺乏现代化管理方法。所以,要让其满足现代化成本管理需要是非常困难的,需要向国外第三方物流企业学习。
国外第三方物流企业如联邦快递都采用了先进的成本核算方法,在核算企业成本时注重产品设计和产品销售过程中的成本核算,从而使得成本控制更为准确。
(2)会计成本核算标准的不统一。一般来讲,第三方物流企业都是根据企业高层管理者对物流成本的认识和理解来控制物流成本,企业间无法对物流成本进行准确的比较和分析,从而使物流成本的计算模糊不准确,这就使得引进较为科学的会计核算制度很有必要,传统的会计核算标准不统一,在一定程度上阻碍了企业对自身成本的认识。
物流企业如果仍然采用传统的会计核算方法,不利于企业长远发展。
(3)第三方物流企业规范化、标准化程度高低不一。先进的管理模式和高科技手段是提高物流系统效率的非常有效的方法。
国内大多数第三方物流企业对市场变化及企业内部的资源不能准确评估,在业务流程、运作程序、操作指引方面缺乏规范的操作指引,因此很少能够为客户提供一个准确的成本核算方案。另外,企业岗位设置不合理,对人员、业务的管理比较混乱,无形中增加了无效作业环节,造成一定的资源浪费。
(4)第三方物流企业在实际成本管理当中,作业模式单一,营运工具落后。
近几年来,市场发展迅速,竞争日益激烈,单一的作业模式会影响到企业自身的物流成本控制,从而不能及时有效地满足客户的需求。另外,企业高层管理者在寻找降低企业内部物流成本的方法时,会发现与国外先进物流企业相比,自身营运工具的落后导致无论制定多么有效的措施,实际执行时都十分困难。
(5)物流网络设备相对落后、信息化水平较低。信息化建设发展速度迅猛,对传统的管理运作模式提出了严峻的考验。
现代化先进的物流信息技术正大量应用于第三方物流企业的实际操作中。网络设备及信息化的不断完善,不仅能提高物品在运输途中的安全性,而且能提高第三方物流企业物流处理的速度。然而,目前国内第三方物流企业信息技术应用水平较低,网络技术老化,造成企业上下游间的信息流通存在障碍,无形中增加了企业的总成本。
(6)第三方物流企业自搞一套,未能建立良好的物流合作联盟体系,没有形成一个统一的科学化操作指引和标准化的运作流程,导致物流企业经常遇到发展战略和现有的资源不相匹配,企业管理者不能够准确预测和评估市场的变化等问题,在一定程度上也影响到对企业内部资源的整合。第三方物流企业更应该建立良好的物流合作联盟体系来适应市场的发展。
第三方物流企业拥有强大的物流信息系统、先进的物流设施设备和核心价值观,在物流成本管理方面,应采取多种降低成本的有效措施。
4.1 推广新作业模式.
多种营运模式的运用是提升物流企业在最后一公里的服务水平和竞争能力的关键因素。在当前激烈的市场竞争环境和资源有限性的情况下,如何有效利用各种资源,进一步挖掘收派终端的服务能力,提升响应客户需求的速度,为客户提供多样化的服务,是当前物流成本管理中非常重要的研究和实践课题。第三方物流企业必须积极推进多种新型作业模式,从而减少不必要的资源浪费,节约成本。以快递公司为例目前的新型作业模式主要有:
(1)分班模式。分班是指从时间维度上,将服务区域工作时间划分成几个时段,不同时段由不同收派员负责收件、派件或者辅之收派件分离的一种作业模式。
该作业模式的推广很好地解决了员工的通班问题,也保障了员工的休息时间,缩短收派员工作时间,降低员工劳动强度,提高工作效率,同时也会为公司节约一定的直接人工费用。
(2)节假日作业模式。假日作业模式是指在国家法定节假日期间,基于快件流量及服务区域疏密度状况,对营运环节进行科学管理,采用不同形式的营运模式,为客户提供基本服务,以达到合理的投入和产出比。
节假日班模式的推广能够节约直接人工费用以及公司其它相关营运成本。
(3)自寄自取作业模式。自寄自取作业模式即公司设定自寄自取网点,在运费上给予客户一定的价格优惠,引导并鼓励客户自己上门寄取快件,不再由公司人员上门服务,完成整个快件收取与寄送。自寄自取作业模式的推广有利于公司品牌的建立和知名度的提升,也大大减少了公司的各项物流费用支出。
(4)利用社会资源作业模式。利用社会资源的作业模式是指通过与便利店、加油站、酒店等连锁经营机构、高校、物业公司等社会资源合作,利用其场地、人员等,解决公司网点覆盖低、单件平均收派时间过长、部分区域收派作业难度大等问题的一种作业模式。采用利用社会资源模式的根本目的在于为客户提供更便捷的服务,通过部分让利实现公司和合作方的双赢,从而节约成本,提升公司竞争力。
(5)二程接驳作业模式。二程接驳作业模式是指在多个收派员服务区域之间设定固定的停靠点,安排车辆负责在分点部与停靠点之间的快件运送,收派员在约定时间在停靠点集中交件和取件,减少收派员往返分点部次数,提高运输时间的作业模式,这种模式直接减少了车辆的运输费用和人工费用。
(6)中转仓和流动汽车点作业模式。中转仓和流动汽车点作业模式指在组合区域内租赁固定场地或利用现有营运车辆,配置一定的营运工具和人员,完成发件操作,并安排司机负责中转仓与分部之间的快件中转,减少收派员往返分点部次数从而提高工作效率的作业模式。中转仓和流动汽车点作业模式确保了员工工作效率的提升,解决营运过程中的实际问题。推广这一模式的主要目的如下:①减少收派员往返分点部次数,延长有效收派件时间,提高收派时效;②降低收派员因频繁往返分点部的潜在风险,提高快件和人员的安全性。
其操作流程如图 1 所示。
(7)小组作业模式。小组作业模式又名作业小分队模式,将收派员按服务区域、收派工具、特长、客户发件规律等因素进行有效的整合,将区域内的收派员组成合作小组,明确组员的收派、接驳等工作职责与分工,提升单位时间的快件处理量,同时减少工作时间的作业模式。
通过小组作业模式对资源进行集中处理管控,一方面可以提高员工工作效率,提升工作热情,另一方面也会减少资源的浪费,节约一些不必要的间接成本。
4.2 构建完善的网络信息平台.
近几年来,第三方物流公司投入大量资金购置营运车辆GPS导航监控系统、大型网络服务器等 IT相关设备。目前我国快递企业的软件信息系统已经实现了对快件从客户下单、收件入库、装卸车、中转到上门派件等全程监控,在信息设备上占有一定的优势,部分企业还为此专门成立了 IT 部门,与客户的系统实现数据对接,保证更准确、更高效的工作。第三方物流公司的所有运输网络均是由自己组建,能够全方位跟踪货物在各个环节的运输状况。物流网络的建立使得每一票快件不论到了哪里都会受到监控,为后期事中介入及处理问题件等节约相当大的费用.
当公司的业务员上门收件以后,会逐个用巴枪扫描运单上的条形码,扫描后与之相关的巴枪数据会在 5 分钟内自动上传到总部服务器。同时,快件在运输途中的每个交接环节都会由巴枪对其进行扫描,相关的数据都会存储于物流信息数据库中,客户可以通过短息、电话、互联网等,随时进行查询。
4.3 应用先进的营运工具.
第三方物流企业目前普遍存在着营运工具落后的现象,在实际操作中往往会给工作人员带来不必要的麻烦。为了减少员工的劳动强度,提升工作效率,第三方物流公司开始购买大批较为先进的营运工具,陆续投入到各个网点。从短期来看,大批营运工具的购买需要大量资金作支撑,并且可能不会起到立竿见影的效果。但从长远利益来看,大批营运工具的投放无疑是决策管理者的明智之选,有了先进的工具才会有先进的生产力,也相当于给公司降低了直接成本费用,提升了公司竞争力。
4.4 采取科学的成本核算方法.
建立物流成本核算管理体系的目的就是为了准确计算企业物流成本。然而由于传统成本计算一般都是将所有成本都列在费用一栏,没有进行科学的分类,从而导致对物流成本数据进行单独核算非常困难。对比传统物流,以往的成本计算包括运输、包装、仓储等费用类别,而没有和物流服务水平联系在一起,导致物流成本增加的责任划分不够明确。企业为了解决以上问题,可以采用以作业为基础的物流成本核算方法来核算企业物流成本。依照作业成本计算法,物流成本分为直接费用和间接费用。对于直接费用,可设计专门的物流成本计算单,分配特定产品或服务的人工费用、材料费用以及折旧费用等;对于间接费用,则可以采用作业成本法,依据物流系统中填写的各项作业的成本分配来计算其间接费用。
作业成本核算法的分配如图 2 所示。
第三方物流公司主营业务成本包括:直接成本和间接成本。以快递企业为例,其中直接成本包括收派员费用以及直接用于快件运输的费用及报关服务费用等,包括航空费用、关务费(除中转场、航空组、关务组人员工资及发生的一些日常费用)、营运车辆费用、包装材料、快递业的公路及水路等运费、各快件环节外包费用、运输理赔费用。间接成本即操作费用,主要包括分点部、中转场、关务组、航空组人员(除收派员、客服人员费用外)日常费用及资产类费用。其他费用如管理费用,主要包括部分税金、业务招待费、专业费、人事招聘费、保险费等;销售费用主要包括所有的宣传费及资产类费用;还有 IT硬件、软件、维护等费用。如此多的间接费用如果仍然按照传统的成本核算方法会导致成本计算的不准确,所以引进较为科学的作业成本核算法,将使物流成本的核算更为准确。
4.5 建立物流战略联盟.
就目前的形势来看,中小物流企业应积极参与到供应链建设中,把物流服务看成是供应链体系中必不可少的一个环节,建立物流战略联盟。在一个完整的供应链体系中,中小物流企业一般处于从属地位,必须和供应链体系中其他企业建立良好的合作伙伴关系。中小物流企业只有在保障稳定的市场需求的前提下,才能更好地管理,实现做强、做大的目标,而稳定的市场需求则需要有一些大型企业的支持。就快递企业来说,在供应链体系当中,其上游是需要快递服务的客户或者大型企业,下游是快递要送达的客户或企业。此外,凭借战略联盟,物流企业还可以在进行资金投入之前,通过共享物流联盟中其它企业的服务资源,扩大自身的服务范围,为客户提供较为完善的物流服务,从而不断提升自身的竞争力。
物流产业属于资本密集型产业,无论是进入还是退出这个行业所要花费的成本都比较高,盲目投资只会让企业负担加重、经营风险增加。随着经济全球化和市场竞争的不断加剧,第三方物流企业应该努力寻找能够长期合作的战略伙伴,通过资源共享的方法来降低物流成本。
随着物流信息技术的不断发展,第三方物流企业也可以考虑与生产企业或销售企业建立良好的动态联盟关系,从而在共同的利益关系的前提下取长补短,充分发挥合作双赢的战略,尽可能降低企业之间的交易费用。例如:目前顺丰快递与中国邮政、德邦物流等第三方物流企业已经建立良好的合作关系,在一定程度上节约了费用,降低了各自的物流成本。
由于我国第三方物流发展起步相对较晚,虽然已初具规模,但与发达国家相比还存在较大差距,物流成本高,管理水平低。本文以第三方物流公司为例,提出推广新营运作业模式、构建完善的网络信息平台系统、应用先进的营运工具、采取科学的成本核算方法、建立物流战略联盟五项措施来降低企业物流成本。随着第三方物流企业的不断发展壮大以及物流意识的不断增强,他们在提升自己的利润空间时,应该更多地考虑通过降低物流成本的途径来进行。第三方物流企业应该抓住机遇,不断学习先进的物流管理理念和技术,让第三方物流产业发展得更好,走得更远。
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由于专业人才短缺,造成很多中小企业对电子商务业务的管理不够系统,开展电子商务过程中所涉及到的商务、技术、服务管理难以形成统一规范,造成无法发挥出电子商务的整整优势,变相提高了运营成本,降低了企业的投资收益率。今天读文网小编要与大家分享:中小企业电子商务发展对策的研究相关论文。具体内容如下,欢迎参考阅读:
中小企业电子商务发展对策的研究
随着我国居民收入与购买力的提升,互联网技术的快速发展,特别是移动互联网技术的投入,网上交易已被传统消费者逐步接受,电子商务的应用范围也越来越广泛。电子商务作为互联网时代新经济的主流商务交易模式,已成为当前经济发展的重要推力。在我国,中小企业数量占全国企业总数的比例的不断提升,中小企业在我国经济发展中发挥着前所未有的作用。当前我国中小企业电子商务虽然已经进入了快速发展阶段,但是整体水平还相对落后。本研究对于加快相关中小企业电子商务发展,特别是改变相关中小企业的经营方式,实现与未来经济发展融合,选择一条适合中小企业电子商务发展之路有着重要现实意义。
近年来,我国电子商务市场快速成长,在线成交额呈几何级增长,对传统商品销售企业造成了巨大的冲击。以淘宝为例,2009年,淘宝首次在11月11日发起“品牌商品五折”活动,当天销售额1亿元;2010年销售额增至9.36亿元,翻了9倍;2011年,飙升至52亿元;2012年,实现191亿成交额;2013年更是到达到了创纪录的350.19亿元。电子商务市场的快速成长,改变了传统销售渠道在商品流通领域一家独大的局面。电子商务因其自身所具有的各种优势,突破了时间、地域的限制,不仅为消费者提供新的选择,而且为各类企业,特别是中小企业提供了一个与大企业展开公平竞争的平台,有力提升中小企业的市场竞争能力。特别是在“十二五”将电子商务列入到长期规划之后,越来越多的中小企业开始发力电子商务市场,试图借助电子商务实现企业资源整合与经营效率的提高,将电子商务与企业的核心价值链条相结合,以增强企业盈利能力。电子商务活动在我国中小企业总体商务活动的比例越来越高,中小企业电子商务服务体系开始形成,基于第三方交易平台的中小企业电子商务生态圈不断完善,种种迹象表明,我国中小企业电子商务正处在高速发展与完善阶段。
受到中小企业自身内部条件的限制以及外部环境等诸多因素的影响,当前我国中小企业电子商务的发展也存在着诸多的问题。
(一)中小企业自身对电子商务的认识依然不足。
很多中小企业的管理者由于自身管理水平的限制,对电子商务没有形成一个正确的认识,没有认识到电子商务对于企业发展的重要意义。有些企业简单的认为只要购买了电脑,建了主页或者在第三方交易平台进行了注册就是开展了电子商务,使得电子商务真正的优势无法发挥,进而形成认为电子商务所带来的效益不够明显的错误认识,造成一些中小企业的电子商务业务还停留在“纸上谈兵”的阶段。
(二)中小企业信息化水平较低
建设一个完整企业电子商务平台需要投入大量的设备,并且在平台建成之后还需要一定的财力与人力投入才能够维持平台的正常运转,中小企业由于企业规模与资金的限制,前期建设以及后期运营成本都难以承受。因此,不管是在硬件建设方面还是软件投入方面中小企业与大企业相比均不具有优势,从而造成很多中小企业即使在平台建设的前期实施了一定的硬件投入,往往也只是实现了基本的产品网页展示、简单订单处理等基本功能,而无法发挥出电子商务的真正优势。即使有一小部分实现了电子商务的基本功能,提供了基础商务服务,但也存在的如用户访问量不足,在线支付安全问题,客户信息泄露问题等诸多隐患,严重影响了企业电子商务业务的健康发展。
(三)专业人才短缺
由于专业人才短缺,造成很多中小企业对电子商务业务的管理不够系统,开展电子商务过程中所涉及到的商务、技术、服务管理难以形成统一规范,造成无法发挥出电子商务的整整优势,变相提高了运营成本,降低了企业的投资收益率。而在中小企业,这种既精通IT技术又懂经营管理的专业复合型管理人才更是严重不足。在缺少专业人才支持的情况下,中小企业发展电子商务更是举步维艰。
(四)外部环境妨碍了中小企业电子商务的发展
由于缺乏统一的企业信用认证体系,在线交易纠纷不断,相关的法律法规不健全,在信用、安全、在线支付等方面,企业及消费者都得不到有效的保障,缺少成熟可靠的交易体系,也严重影响了中小企业电子商务的发展。另外在部分地区由于政府资金不足,相关管理人员水平有限,管理体制的约束等诸多原因,也导致了很多中小企业难以发展电子商务。
(一)提高中小企业管理者自身对于电子商务的认识
中小企业管理者接受电子商务这一新生事物,需要一定的时间。作为管理者的各级地方政府应结合当地的实际情况,及时制定相关的鼓励中小企业发展电子商务的政策与法规,从政策层面支持中小企业积极发展电子商务。但是在此过程中也要充分考虑到各地区,各行业、各企业的实际情况,在制定政策法规的过程中,在协助企业制定电子商务发展规划时,要保持对市场变化的敏感度,尊重市场规律,尊重企业的经营管理自主权,更要重视对中小企业经营观念的更新,做好信息的沟通,充分发挥政策制定者的重要作用。
(二)多途径提高中小企业信息化水平
在建设信息基础设施与技术研发过程中,应突显政府的主导作用,尽可能的帮助中小企业克服在资金、技术等方面的困难,使企业的电子商务业务建立在一个稳固的发展基础之上。而中小企业自身也要改变发展思路,不能产生“等、靠、要”的思想,应结合企业自身的特点选择正确的发展模式,突破各种束缚,充分利用企业外部资源,以降低运营成本,增强盈利能力。如在自身实力经验不足的情况下也可以通过业务外包,借助经验丰富的外包服务商来实现自身电子商务业务的发展壮大。
(三)加强对专业人才的引进与培养
在重视硬件设施的建设的过程中,还应加强对专业人才的引进与培养。地方政府应根据实际情况,制定相关的政策以支持企业引进专业人才,企业也应不断完善相关人事制度,利用各种途径引进并使用好专业的电子商务管理人才。在注重人才引进的同时,也不应忽视对企业员工的培养。中小企业由于自身资源有限,还应积极借助企业外部力量,如企业所在地的高等院校或培训机构,通过这些高等院校或培训机构积极开展各种岗前岗位培训以提高员工的专业技术水平,在工作过程中培养出自己的专业管理人才。
(四)发挥政府职能,加大扶持力度
电子商务“十二五”发展规划明确提出了中小企业发展电子商务的具体目标。在实现“十二五”发展规划的过程中,各级地方政府所起的作用不容忽视。政府作为政策的制定者与市场的管理者不仅要具体解决好诸多如:设施建设、技术研发、标准制定、支付安全、税收管理以及交易平台建设等一系列构成完整中小企业电子商务生态圈的构建工作,而且要保持高效的工作效率与透明度,做好为中小企业发展电子商务保驾护航的工作。
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摘要:随着互联网环境的成熟,电子商务真正取代传统商务活动,涌现了一批企业成功开展了电子商务。传统企业进行电子商务经营是不可逆转的趋势。在当前形势下,传统企业开展电子商务应该制定出长期和短期目标,分步骤地开拓国内市场、国际市场,进而实现全方位的电子商务。其实施步骤包括开通第三方平台国内站点;进行客户关系管理;开通第三方平台国际站点;和设立自己的B2C电子商务体系等几个方面。以淘宝网为代表的电子商务企业跳跃式发展表明,传统企业介入电子商务的时机已经到来,本文就此进行说明,已期能为电子商务的长期高效发展提供帮助。
关键词:传统企业;电子商务;第三方平台;市场;外贸
电子商务是企业在整个世界各地广泛的商业贸易活动中,在互联网开放的环境下的商务应用方式,在买卖双方不谋面地进行各种商贸活动,从而实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付以及各种商务活动、交易活动、金融活动以及相关的综合服务活动的一种新型的商业运营模式。
企业开展电子商务活动相对于传统的商业活动有如下特点:具备更广阔的环境:人们不受时间的限制,不受空间的限制,不受传统购物的诸多限制,可以随时随地在网上交易;具备更广阔的市场:在网上这个世界将会变得很小,一个商家可以面对全球的消费者,而一个消费者可以在全球的任何一家商家购物;具备更快速的流通和低廉的价格:电子商务减少了商品流通的中间环节,节省了大量的开支,从而也大大降低了商品流通和交易的成本;更符合时代的要求:如今人们越来越追求时尚、讲究个性,注重购物的环境,网上购物,更能体现个性化的购物过程。
根据中国互联网络信息中心(CNNIC)在北京发布的《第27次中国互联网络发展状况统计报告》显示,截至2010年12月,中国互联网宽带用户达到4.5亿,手机用户达3.03亿,互联网普及率进一步提高。中国电子商务研究中心近期发布的数据显示,在电子商务服务企业的行业分布中,纺织服装、数码家电、钢铁机械分别以12.2%、10.3%和7.25%的比重居前三甲,其余行业依次为建筑建材、农林畜牧、五金工具、化工医药、包装印刷、食品糖酒、礼品饰品,十大行业占总比重的67.25%,可见互联网的普及促进电子商务的飞跃发展。(三)中国电子商务发展现状近几年,虽然国内电子商务发展迅猛,但与发达国家相比,其整体电子商务发展并不成熟。走在前端的十大行业将预示了国内电子商务的整体走向,发展稍缓的其他传统行业,将成为电子商务发展的后备军。业内认为,随着后备军的迅速崛起,一些新模式的成功上线,十大行业的地位将被取代,其时间有可能是一年,有可能需要更长时间的等待。
据艾瑞咨询近期发布了《2009-2010年中国电子商务行业发展报告》,报告显示,2009年中国电子商务整体交易规模达到3.6万亿,与2008年2.9万亿元同比增长22.9%,艾瑞预测,中国的电子商务正处在快速发展时期,随着传统行业快速开展电子商务活动,预计2013年将达到12.7万亿元。我国电子商务的迅猛发展带动了电子商务服务业的快速发展,电子商务服务业的发展包括电子商务交易平台、支付渠道完善、在线客服技术支持、物流渠道的建设等为电子商务提供了强有力的支撑。
目前中国电子商务领域,已经涌现了一批企业成功地开展了电子商务,其中包括阿里巴巴(www.alibaba.com.cn)、慧聪360(www.hc360.com)、淘宝网(www.taobao.com)、淘宝商城(www.tmall.com)等第三方电子商务平台企业,还有当当网(www.dangdang.com)、卓越亚马逊(www.amazon.cn)、京东商城(www.360buy)等电子商务企业,也包括很多传统企业,如上海麦考林服装(www.m18.com)、苏宁电器(www.suning.cn)、海尔商城(www.ehaier.com)等,这些企业电子商务的成功为其他传统企业涉足电子商务领域有很好的借鉴作用。
(一)传统企业开展电子商务的可行性传统企业一般在产品经营中建设了成熟的团队,采用传统的经营方式,一般效果很好,但是来自网络环境的竞争压力越来越明显。这些企业应该继续采用传统的经营方式为主导。但是,随着互联网和移动通信技术的日益成熟和普及,电子商务正在取代传统商务活动。在互联网上通过电子商务交易平台进行用户沟通、业务洽谈、售后服务、在线支付、物流跟踪都已经有了成熟的体系。这些对于传统企业的产品经营是可行的,特别是对于B2B的电子商务模式,也就是企业之间的电子商务交易模式。电子商务中,企业能切实提高产品的经营效率和经营效果。
(二)传统企业开展电子商务的目标传统企业电子商务开始应该纳入企业发展的长期战略,由此,开展电子商务也应该制定长期目标和短期目标,现考虑如下:长期目标。通过企业电子商务经营战略的实施,是企业的传统经营模式逐步转型为电子商务经营模式,充分利用日益成熟的互联网资源,整合企业现有资源,做到研发生产、客户资源管理、现代物流一体化运作,大大提高企业经营效率,节省人力资源成本、经营成本、仓储成本和其他成本。由此,促进企业战略愿景的实现;短期目标。以最快的速度开展电子商务活动,实现电子商务经营和客户资源管理,通过电子商务协助企业产品传统售渠道更地好打开国内销售市场,并且通过网上商务活动打开国际市场。
在当前的环境下,传统企业开展电子商务,就是使得企业当前的经营锦上添花,使企业的发展模式更加多元化,并且在未来立于不败之地。
(一)国内市场针对国内市场,传统企业可以依托遍及全国各个角落互联网用户群体,建立营销型企业电子商务网站,并且开通第三方平台电子商务站点(当前主要在阿里巴巴、慧聪网、中国制造网等),在互联网相关站点发布企业文化信息、图片、影音等网上媒体信息,开通互联网营销及网上经营体系,并利用互联网营销策略,这样可快速通过互联网提高新洋丰的知名度,并且协助目前的销售渠道,提高企业产品的销售量。
(二)国际市场对于国际市场营销,可以看出,开发国际市场是很多传统企业营销战略的一个重要方面。因为互联网是世界变成了地球村,可以实时与世界任何人和企业进行沟通,并且可以实时处理网上商务活动(如询盘、报盘、签订合同、国际支付、国际货运等)。在开通电子商务国际站点、开通阿里巴巴国际通站点、环球资源网站点的前提下,采用网上营销技术(如搜索引擎营销、许可email营销、网络广告等),充分利用互联网这种优势,可以快速打开国际市场。综合来说,传统企业电子商务的功能与作用是进一步树立企业的形象,快速扩大企业在国内外的影响,发展国内外的企业合作伙伴,充分打开产品在国内外的销售市场。
电子商务得到很大的发展,但很多传统企业目前的情况是还没有实施电子商务,仅仅是开通了企业网站,并且功能还不完善,按照前面的电子商务经营思路。在这种情况下,电子商务应该分阶段进行,包括以下几个步骤:
第一阶段,建立第三方平台站点。发布产品信息,采用平台的网上营销策略,利用第三方平台站点的企业资源优势和该站点在国内互联网领域的影响,辅助传统企业当前遍及全国各地的销售网点,扩大用户全体,使得企业产品占据全国更大的市场份额。该阶段的建立重点推荐阿里巴巴的诚信通会员,因为阿里巴巴包含各个行业的1800万家企业在该平台及时发布供求信息,是目前国内最为理想的第三方电子商务平台。
第二阶段,实施统一的客户关系管理。扩建企业网站的售后服务和客户管理功能,建立逐步总部客服和呼叫中心,为企业客户提供便捷、及时、专业的售后服务。该步骤与第一阶段交替进行,第三方平台建立和运作,集团公司可以整合企业所有用户,了解用户需求和偏好,以便及时调整产品研发和生产。同时,总部对于用户的集中管理,可以最大程度避免经营人员不稳定造成客户流失的情况。
第三阶段,开通第三方平台外贸站点。阿里巴巴的国际站点、环球资源网、中国制造网等现在都是专业的电子商务外贸平台,这些平台上汇集的众多的国际买家,包含很多及时国际求购信息。并且,这些平台长达十多年的运营,积累丰富的国际市场营销经验,可以高效地为企业打开国际市场,并提供从报盘、合同立定、货运到付款的所有服务。开通该平台,通过合理的运营,可以使得传统企业在较短时间打开国际市场。在此阶段应该做的另一工作是建立企业的国际站点,包括英文站点、日文站点或其他业务延伸国家和地区的多国语言站点。
第四阶段,开设企业自己的B2C电子商务站点。随着电子商务业务的发展,依托第三方平台的经营会出现瓶颈,那么在电子商务开展到一定程度,企业自营电子商务将成为必然。那么就应该开通企业自己的电子商务网站,建立完善的企业电子商务体系,全面实施传统企业电子商务。此时,传统企业依托电子商务,必然会节省大量的人力资源和营销成本,取得好的经济效益。
按照当前电子商务发展的环境成熟的程度和企业电子商务成长的趋势,企业电子商务活动取代传统商务活动已经是不可逆转的趋势。
从阿里巴巴旗下的淘宝平台电子商务交易的变化就可以说明问题:淘宝网2006年度的电子商务交易额是169亿元;2007年度的电子商务交易额是400亿元;2008年电子商务交易额是999.6亿元;2009年电子商务交易额是2000.3亿元;2010年已经超过了4000亿元。目前淘宝经营的产品已经涵盖了包括汽车、房产、技术在内的绝大部分产品和服务。马云曾放言,淘宝将创建100万就业机会,实际上,淘宝衍生的就业机会超过了200万;他在2008年预测2010年淘宝交易额达到4000亿,也已经实现;他在2010年初期说,到2020年,淘宝交易额会达到10万亿元,按照现在电子商务的发展速度,也是极有可能实现,并且那也仅仅是一个电子商务交易平台。可以说,电子商务企业的发展前景无量。
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2.(美)GaryP.SchnEider.电子商务(英文版。第8版)。机械工业出版社,2007
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4.陆霞。电子商务冲击下的中小型企业发展之路[J].中国商贸,2010.10
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企业发展战略是企业管理中的一项重要战略,对于企业高效管理具有十分重要实践意义。下面是读文网小编为大家整理的企业发展战略研究论文,供大家参考。
摘要:中小企业在我国的经济发展中是一项十分重要的力量,对我国的经济发展和社会稳定做出了巨大的贡献。但在中小企业发展过程中也存在着一些问题,影响着中小企业的前行,本文主要对中小企业的发展战略进行分析和研究。
关键词:中小企业;发展战略;研究
中小企业是国民经济中最为活跃的力量,对国家经济发展有着重要影响。近年来我国社会得到了快速的发展,中小企的作用也越发明显。在数量上中小企占有我国企业总数的99%,这对社会就业等都有着十分重要的作用,同时,也是推动我国经济健康发展的重要组成部分。但在当前中小企业发展中仍然面临着许多的问题,对此应积极进行研究,找到有效的措施来进行解决,使中小企业能得到持续健康的发展。
1中小企业发展战略研究的必要性
企业战略概念是由美国著名的战略专家所提出的,他认为战略事实上就是让自身能够领先于竞争对手的措施[1]。所以说重要的并不是怎样将工作做好,而是怎样能领先于其他的企业。在现代社会中,企业战略已经将短期的经济利润追求转换成为长期的经济发展目标。
1.1是促使企业制胜的法宝
中小企业的发展对我国的经济来说有着重要的影响,并成为我国当前最为重要的经济发展方式[2]。我国中小企业积极的研究战略措施并进行应用,不仅能有效的保证经济快速发展,同时还能缓解我国的就业压力,降低金融风险,这对国家经济稳定和企业的竞争力提升都有着十分重要的意义。
1.2是市场经济的要求
我国中小企业的数量十分庞大,面临当前竞争十分激烈的市场环境,企业一定要不断地进行创新和提升,才能在市场中占有一席之地[3]。我国近年来在市场经济体制方面做出了改革,并在不断地完善,市场中的竞争机制已经成为企业发展的重要推动力。要想得到长远的发展,只有制定出科学合理的发展战略才能占有更多的优势,给企业奠定稳定的基础。
1.3是企业经营管理的要求
企业发展战略是企业经营中的重要组成部分,一个企业战略的好坏直接影响到企业的未来发展,同时也是衡量这个企业经营实力和发展水平的重要标志。科学合理的企业发展战略会将企业内部结构进行优化,提升市场竞争力,为企业发展创造更好的条件。
1.4是提升国际竞争力的措施
当前国际社会发展迅速,很多外国商品流入国内,这给我国的中小企业发展造成了一定的压力。面对这样的情况中小企业只有积极的制定发展战略才能更好地走进国际市场,为海外的拓展奠定稳定的基础。
2我国中小企业发展中存在的问题
2.1缺乏正确的认识
当前我国的中小企业中很多领导者并没有认识到企业的发展战略重要性,同时对企业的长远发展和企业文化等都缺少相应的思考和分析,表现出了缺乏诚信的一面。同时,很多中小企业会将提升经济利润放在企业经营的主要位置上,并将其看作是发展的唯一目标[4]。这种思想虽然可以理解,但从长远的角度来看,对企业却造成了一定的不良影响,很难真正的促使企业得到持续发展。此外,我国大部分中小企业都是个人经营或者家族结构的经营模式,因此,部分老板会将个人的享受放在首位,企业有钱就用来购置个人物品,导致企业的周转资金比较缺乏,这也是影响企业发展的一项重要因素。
2.2发展战略持续性差
我国的中小企业在发展过程中,有一种十分常见的现象,那就是发展战略制定上的缺失[5]。通常企业比较看重眼前的经济利益,而对企业未来发展却不管不顾。同时,部分中小企业中并没有主业,会跟随市场的变化来进行经营和生产。这种企业往往经不起市场的大风大浪,一旦出现问题就会导致企业面临破产的局面。此外,在自然环境方面,很多企业并不重视生态环境的保护,生产中会造成严重的环境污染,危害社会环境健康,直接给企业的长远发展造成影响。
2.3专业人才的缺失
中小企业招人难是我国所面临的一个重要问题。根据相关资料显示,我国的中小企业大多领导者会认为企业最缺少的是资金,并没有认识到人才缺失的问题。部分领导者缺少对人的信任感,最简单的一个例子就是,资产过亿的企业中,印章或是发票都会在老板手上,完全的集权在一人身上,其他员工都是摆设。对于中小企业来说资金流通速度比较快,主要原因就是因为企业内部缺少完善的管理理念,领导者根本就没有认识到人才对企业发展的影响。其次,不少高校毕业的专业人才不愿意投入到中小企业进行工作,认为对自己的长远发展并没有好的作用。出现这种现象事实上是因为企业对员工的激励制度不够到位,企业自身对员工的不重视,就会引起人才的轻视,很难找到优秀的人才与企业同甘共苦。
2.4经营管理水平低
在企业经营管理中最明显的一个问题就是企业的结构调整问题。当前我国的中小型企业普遍为传统加工业或者服务行业,当中存在着工作人员老龄化和产品技术含量低等问题,对企业的竞争力提升起到了限制性的作用。同时,中小企业在科技创新方面不够重视,只有少数的中小企业会进行适当的创新[6]。面临当前的市场竞争状况,企业只有不断地进行创新,投入新的生命力才能更好地推动企业前行。可以说在经营管理中中小企业存在着很多的问题,每一项问题都对企业的未来发展造成了影响,应及时地进行相应措施研究,提升企业的核心竞争力。
2.5环保意识差
我国中小型企业当中存在着环保性差的问题,以煤矿企业来说,只有国有的大型煤矿企业才有先进的设备的仪器,同时能够根据完善的措施来进行全面的工程开采。而对于中小型企业来说,他们为了进一步的提升经济效益,会对安全和环保性比较忽视,导致出现了大量的资源浪费情况。其他行业的中小型企业也是如此,由于缺少先进的技术和设备,会在生产经营过程中产生大量的浪费,直接影响着企业的持续发展。
3中小企业发展战略
3.1企业制度战略创新
企业制度是保证企业健康发展的一项重要内容,同时对企业有着一定的约束力。当中主要包含了管理制度、经营制度和产权制度等几个方面的内容。企业制度上的创新,能促使企业的权利和利益更加充分的体现,同时最大限度地发挥效能。虽然我国中小企业近年来也在企业制度上进行了相应的创新,但并没有取得好的成效。对此,可以借鉴西方发达国家的先进理念,同时与实际情况相结合,使其能适应于我国国情[7]。并通过相应的集权制和分权制等制度来使企业长期的保持活力,在市场中占有一席之地。
3.2制定品牌战略
品牌是一个企业的外在形象,同时也是企业健康发展的基础。我国当前中小企业中品牌性比较差,在其开发和创新方面投入的比较少。主要是因为企业并没有看到品牌所带来的利益和效果,它足以让一个企业在世界范围内永远屹立不倒。对此,企业一定要加以重视,积极制定品牌战略,加大在此方面的投资力度,完善企业品牌管理。
3.3经营管理战略
企业的管理积极创新是企业的发展保障,同时也是提升市场竞争力的保障。知识管理在现代社会中是一种比较先进的管理理念。当中十分重视对员工的精神鼓励和物质鼓励,重视人才的能力充分发挥。对此,企业可以实施松散型联合管理或者紧密型联合管理方式。在资金、人才和技术等方面都进行联合管理,充分挖掘人才的内在潜能,为企业经营提供支持[8]。此外,企业应制定科学的经营战略,以此来面对当前市场的变化。应正确认识企业经营战略的重要性,加强在经营、生产和管理等多方面的全面管理,促使企业的竞争力能够得到提升。
3.4市场创新战略
中小企业的发展中急需市场创新,只有这样才能为企业提供更加广阔的发展空间。对此,中小企业应认识到企业的优势,在自身优势之上来进行市场战略的创新。市场创新对企业的发展有着决定性因素,企业所有的创新效果都要放在市场创新中来进行检验。对此,首先企业应善于收集市场变化信息和发展信息,及时找到有用的信息并采取相应的措施来进行创新和调整,适应于市场的发展。同时,企业应不断地寻求新客户,实现发展方向的转变和调整。此外,中小企业要不断研发新的产品和市场提升企业活力,制定一条特色化的企业发展战略道路,同时应用有特色的经营手段来进行市场的竞争力的提升。
4结语
中小企业在世界发展中竞争越来越强烈。特别是在近年来我国经济发展迅速的时期,中小企业所面临的竞争压力和风险十分巨大。面对当前的社会环境和经济环境,作为中小企业的领导者和管理者,一定要积极转变传统的思想观念,以全新的思想来看待社会的变化,制定科学的发展战略目标来面对市场的挑战。只有这样,中小企业才能在市场中始终充满活力,并健康持续的发展,为我国经济发展做出更多的贡献。
参考文献:
[1]陈建华.进一步改善新疆民营企业发展环境[J].新疆社科论坛,2011,03:51-55.
[2]冯桂林.企业发展环境的现状与特征———来自对湖北省670份企业调查问卷的分析[J].中州学刊,2012,02:62-64.
[3]程宇.论中小企业发展环境的优化[J].职大学报,2014,02:41-45.
[4]湖北省委政研室经济发展环境调研组,湖北省社科院经济发展环境调研组.湖北省企业发展环境问卷调查分析[J].湖北社会科学,2012,03:25-28.
[5]宋朝丽.民营企业发展环境及战略选择———以河南省民营企业为例[J].河北经贸大学学报(综合版),2014,01:71-75.
[6]刘飞.泉州民营企业发展环境的主要问题与对策[J].泉州师范学院学报,2012,03:69-71.
[7]温永杰.树立正确观念,推进企业发展[J].职业,2012,18:46-47.
[8]孙永正.中小企业发展环境满意度实证分析———以上海、苏州、温州、无锡、常州五市为例[J].学术交流,2011,12:62
摘要:
随着我国保险市场的不断扩展,中小型保险企业发展迅速,作为推动保险市场发展的一员,中小型保险企业的发展至关重要。本文通过对我国中小型保险企业存在的问题进行探讨,进而为河北中小型保险企业的发展提供重要战略依据,以期河北中小型保险企业为我国保险市场的健康发展作出贡献。
关键词:中小型保险;问题;发展战略;企业发展
中小型保险企业在保险市场中占有重要地位,为使我国保险行业取得更多的发展,需要对中小型保险企业的经营管理、经营险种等方面进行优化和转变,实现中小型保险企业的健康长久发展。鉴于河北中小型保险企业的大力发展,企业间的相互竞争激烈,为使自身企业能在众多保险企业中的“独树一帜”,就要尽量找到并实施适合企业发展的战略计划,加快中小型保险企业在保险市场中的前进步伐。
一、中小型保险企业发展弊端
(一)经营管理模式落后
近几年来,我国中小型保险企业如雨后春笋般茁壮成长,大多数中小型保险企业是股份制的。但受到公司投资人多数为国有公司的影响,这些中小型保险公司真正意义上还是属于国有股份制。这种国有股份制公司的经营管理模式效率低、机构设置复杂臃肿,用国有股份制公司的管理方式进行中小型保险公司的经营管理,致使中小型保险企业的经营管理不到位,企业不能快速健康的发展。
(二)国际化程度低
我国中小型保险企业由于规模小、业务范围小、缺少知名度,只是限于本地区的保险业务发展,故而与国际保险市场脱节,不能多渠道地进行保险业务的发展,自身竞争力相对削弱,致使保险企业停滞不前。
(三)人力物力的浪费
由于我国保险行业的中介服务机构不健全,中小型保险企业对于险种业务在理想上实行的是多而全险种销售。加上营销、承保、理赔以及防灾防损都要自己承担,致使中小型保险企业的有限人力、物力没有发挥自身作用,促进保险企业的发展。
二、河北中小型保险企业发展战略
(一)加速转变经营管理模式
在河北中小型保险企业激烈竞争中,要使自身企业占有一席之地,必须加快转变落后的经营管理模式。一方面,正确处理好保险企业发展速度与企业效益之间的关系。比如在对险种业务销售上,需要保质量、搞好防灾防损,把开展业务的成本降到最低,增强企业效益。另一方面,企业需要根绝自身企业发展的实际建立创新型的企业经营管理模式。对于产品而言,摒弃单一的产品销售模式,进行多元化的产品销售,先进的承保技术,高水平的服务,可以增强企业在保险市场的竞争力,更快速地开展保险业务。
(二)推进中小型保险企业的国际化进程
为使河北中小型保险企业在全国、以致在国际化保险市场上都具有较强竞争力,在全面开放的保险市场上展现自己的实力,就要求中小型保险公司加快推进中小型保险企业的国际化进程。向国际保险市场靠近,与国际保险市场的经营理念、经营制度等相结合,完善自身企业的不足。比如,河北中小型保险企业可以与外资保险企业合作,由于外资保险企业在国际保险市场上的地位已经稳固,我国中小型保险企业可以通过学习外资保险企业的先进经营管理模式、营销手段和服务宗旨等方面提高自身的软、硬实力,加快自身国际化的进程。在推进中小型保险企业的国际化进程中,国家也可以根据其发展的状况采取相应措施,鼓励推进我国中小型保险企业走向国际,与国际保险市场接轨,学习国外著名保险企业的经营模式、管理理念,增强我国中小型保险企业的国际竞争力。
(三)在保险业建立联合组织
由于中小型保险企业的多而杂,企业间缺乏沟通交流,所以建立一个保险业界的联合组织迫在眉睫,通过联合组织业务活动、学习活动的开展,学习借鉴对方的优点,促进中小型保险企业的全面发展。在组织内部,还需要建立一个企业信息资料库,信息资料的建立是为了收集保险企业的业务信息,掌握企业的发展状况,为企业的发展提供建议。
(四)加强中小型保险企业的专业化
对于河北中小型保险企业而言,专业化保险企业包括企业保险经营内容专业化和保险经营环节的专业化。
1.保险经营内容的专业化大多数河北中小型保险企业的经营险种分类都不够明确,加强对险种的分类,推进保险业务的开展,提高经营内容的专业化。比如,在车险方面,保险企业可以对车险进行详细的分类,交强险、第三者责任险、车辆损失险、盗抢险等进行细分,提高业务的专业化,根据顾客的需求,更好的进行保险的销售。
2.保险经营环节的专业化在保险经营环节方面,实行差别化、专业化的经营方式。由于大多数的中小型保险企业经营业务大同小异,专业化的经营环节屈指可数。在这种情况下,中小型保险企业推行保险经营环节的专业化可以提高中小型保险企业在保险市场中的竞争软实力。
(五)国家政策的支持鼓励
为促进河北中小型保险企业的发展,河北省可以根据中小型保险企业的发展实际,适当放宽个人禁入政策,支持保险公司内部人员对公司的持股。鼓励发展前景良好的中小型股份制保险公司上市,对其资金筹集渠道进行拓宽,资本得到优化。根据各保险企业的发展实际,对中小型保险企业进行重组和兼并,优化企业结构。此外,也有效配置了资金资源,使有限的财力物力得到最大发挥。
三、结束语
为使中小型保险企业的在保险市场中健康发展,需要我国的中小型企业改变自身的经营管理模式、加快国际化进程、加强保险业务的专业化水平。在发展过程中加强学习,提高中小型保险企业在保险市场的竞争力,以经营内容和经营方式的专业化吸引顾客,促进中小型保险企业的全面发展。
参考文献:
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[摘 要] 利用SWOT模型进行分析不难发现:当前,我国医药企业在发展中尚存在着医药企业规模普遍偏小,医药产品技术含量不高,医药企业融资渠道不完善,市场竞争力严重不足,医药市场竞争混乱,严重损害患者的合法利益等问题。我国应完善医药企业组织架构,注重医药企业人力资源管理,创建积极的医药企业文化,从而促进医药企业更好更快健康发展。
[关键词] 医药企业;发展战略;SWOT模型;对策
从世界贸易增长来看,医药业已经成为世界性的朝阳产业之一,医药之间的跨国贸易不断增长。改革开放至今,我国的医药事业取得辉煌成就,医药企业蓬勃发展,为我国社会主义的经济建设做出突出贡献,据相关部门统计,1978-2012年间,我国的医药业年均增加值以17.1%的速度增长,是国民经济中增长最快的产业之一。但是,跟国外发达国家相比,我国的医药企业在发展中还存在很多问题,尤其是我国医药企业的发展战略还很不完善。因此,深入剖析我国医药企业存在的主要问题,利用SWOT模型分析我国医药企业发展的优势、劣势机遇和挑战,并提出完善我国医药企业发展战略的对策建议,无疑具有非常重要的理论意义和现实价值。
一、我国医药企业发展存在的主要问题
(一)医药企业规模普遍偏小,医药产品技术含量不高
近些年来,我国医药企业虽然有了较快的发展,但是总体规模却普遍偏小,如表1所示,我国医药企业前十名的发展规模与国外医药企业的发展规模相差还很大,我国医药企业前十名总的年营业收入仅为612.49亿元,仅为辉瑞医药公司的14.91%。我国医药企业要挺进世界财富500强还有相当大的差距。
另外,我国医药企业不仅规模过小,而且医药的产品技术含量也不高,我国对医药产品的科技含量投入较小,相应的医药产品的研究和开发力度不足。阻碍了我国医药企业的快速健康发展。
(二)医药企业融资渠道不完善,市场竞争力严重不足
目前,我国医药企业的融资渠道还很不完善,导致医药的资金缺乏有效来源。我国绝大部分的生物制药公司对医药投入的资金来源主要有两点:一是向商业银行贷款;二是筹备自由资金,这样的资金来源渠道对处于初创期的生物医药公司是个巨大的压力和挑战。另一方面,我国的医药企业在研究和开发过程中善于效仿,这样就缺乏原创性医药产品,导致市场的竞争力明显不足,利润的减少又会反过来影响对新药品的研究开发资金的投入,形成恶性循环。
(三)医药市场竞争混乱,严重损害患者的合法利益
我国的医药企业更多的是看重侵占患者的利润,在市场经济中不断挤压患者的合法利益,把大部分精力投放于市场的竞争中,而更少地顾忌对医药产品的更新,不断减少对医药产品的研究开发,企业生产效率低下,产品的科技含量低,医药企业只能靠提高医药价格来获取利益,使广大患者的利益受到严重侵害。
二、我国医药企业发展的SWOT模型分析
(一)我国医药企业发展的优势
我国医药企业发展的优势主要表现在以下几点:一是我国医药行业已经在医药产业价值链上进行了较为深入的探索,医药产业价值链的业务模式不断完善。我国尤其是在天然药物行业方面,通过后向整合,分别形成了天然药物的种植基地与加工处理中心,为我国医药产业价值链的有效形成迈出重要一步;二是我国医药企业的资金实力雄厚。雄厚的资金支持能够为医药产品的研究开发提供坚强的物质后盾;三是我国医药公司的品牌影响力十足。经过30多年的发展,我国医药企业在国外也形成了一定的品牌影响力,并且企业的信誉良好,为医药公司的发展提供了强大的软实力。四是我国医药企业具有服务、资源与整合优势。我国医药资源丰富,医药服务也比较完善,医药企业的发展可以把资源和服务有效整合,发挥其优势;五是我国的医药企业具有良好的政府资源优势。近年来,我国政府非常重视医药产品的生产和销售,也出台了很多相应的法律法规来规范医药企业的发展和医药产品的生产销售;六是我国还具有丰富的医药人才优势和培训机制。
(二)我国医药企业发展的劣势
我国医药企业发展的劣势主要表现在以下几点:一是我国医药企业转型速度过慢,转型涉及的面太窄。我国医药企业要不断地由单纯性贸易公司转型为依靠全产业链、多价值增值点的公司。在转型过程中速度过慢,转型涉及的面太窄。严重影响医药企业的发展;二是我国绝大部分医药企业仍然受到我国原有体制和机制的制约;三是我国医药企业对业务流程的控制力太弱。公司业务员弄断资源已经成为一种普遍的现象;四是我国医药公司某些业务板块的业务能力较差,形成瓶颈,阻碍医药公司业务的全面发展;五是我国医药公司生产和销售较为分散,地缘优势不明显。
(三)我国医药企业发展面临的机会
我国医药企业发展面临的机会主要表现在以下几点:一是我国医药企业面临世界贸易蓬勃发展机会,为我国医药企业发展提供巨大的市场;二是我国的宏观经济政策鼓励进口的措施及人民币升值的双重影响,有利于进口业务的增加;三是全球产业链和产业结构布局的改变有利于我国医药企业外贸业务的发展;三是我国政府对医药企业的改革带给医药企业发展的良好机遇。
(四)我国医药企业发展面临的挑战
我国医药企业发展面临的挑战主要表现在以下几点:一是我国政府对国内贸易相关政策的变化及人民币的升值不利于我国医药企业的对外出口贸易。这将导致我国出口产品的国际竞争力受到巨大挑战,尤其是医药。医疗等产品受到巨大冲击;二是我国政府的贸易政策逐步控制出口增长,减轻人民币升值的压力,稳定国际收支平衡;三是我国的资源、劳动密集型优势逐渐消失,这就使得医药企业要不断提高产品的附加值,将产业链由中低端逐步向中高端迁移。
三、完善医药企业发展战略的对策建议
(一)完善医药企业组织架构 一个企业在制定好发展战略后还要设计与之呼应的组织架构,也就是说组织架构是为企业发展战略服务的。设计组织架构的目的是要通过对组织资源的整合和优化来确立企业某一阶段最合理的管控模式,为企业实现战略目标提供保障。合理的组织结构能有效地积聚企业内部资源,协调好企业中每一个部门之间的关系以及部门内部的关系,使员工明确自己在工作中应享受的权力和应承担的责任,有效地保证企业日常管理工作的运转。
1.优化资金审批程序,提高工作效率
医药企业对外付款的金额普遍较高,但依照企业规定对外付款金额超过40万就需要经办人、经办人部门经理、会计、财务经理、财务副总、总经理签字。在这个过程中就需要很多道程序,如果有一两个人不在公司,那么就会耽误付款,影响工作效率。所以,企业应该在保证资金审批安全的情况下,减少审批环节,提高工作效率。
2.整合部门资源,适应市场需要
近年来,我国的医药企业实力越来越强,已经在世界市场上占有了一定的份额。为了更好地适应市场的需要,我国医药企业应该组建更加专业的市场营销部。整合一些发展相对成熟、工作性质相似的部门,使组织架构更加的合理、有序、高效。
(二)注重医药企业人力资源管理
全面的人力资源管理体系包括人力资源规划、招聘与配置、培训、绩效考核、薪酬管理及劳动关系六大方面。在人才既是资本的今天,如何招聘到适合的员工,如何开发并管理员工、如何处理好与员工之间的劳资关系就变得尤为重要。
1.设计符合企业战略发展的人力资源规划
人力资源规划与企业战略发展息息相关,二者要保持高度一致。例如,一个医药企业想要在未来的几年内进入国际市场,那么人力资源规划就要制定相应的措施,在招聘时要注重选择外语水平高、了解国外市场以及掌握本专业先进知识的人才。如果一个医药企业想要扩大经营规模,那么人力资源规划就要注重人才储备、提高薪酬福利待遇来吸引人才,提供相应专业知识及能力的培训并设计适合企业管理要求的绩效考核指标。
2.做好人才招聘与配置工作
人才招聘是指选拔适合公司经营管理需要的员工,而人才配置是指员工被录用后要对其进行合理的岗位安排及岗位调动的工作。在我国医药行业对于人才的竞争较为激烈,尤其药品研制方面的人才,所以人力资源部门应该做好人才贮备工作,在重要管理岗位或技术岗位人员离职时保证接替工作的顺利进行。医药企业想要在同行业中快速发展,还要主要人才配置工作,首先保证人事相宜这一原则,其次还要建立公平的人员升职制度,以保证员工的工作积极性。
3.建立合理的绩效考核制度
医药企业要根据企业自身的发展方向制定绩效考核指标,好的绩效考核指标能够激发员工的工作积极性,实现高效管理目标。在绩效考核指标确定后,企业要严格执行绩效考核制度,做到一视同仁、公平公正。
(三)创建积极的医药企业的文化
企业文化是指一个企业价值观、理念及经营传统。积极地企业文化可以提高员工的工作自觉性,帮助企业更好的发展。
1.诚信是金,勇于担当
对于医药企业来说,诚信是立足之本,企业要把药品质量当做是企业的生命,对消费者的身体健康负责。员工在工作中难免会出现失误,这个时候就需要相关责任人勇于承认自己的错误,积极改正,承担责任。
2.团结合作,友爱互助
企业文化应该倡导团结和友爱,在工作中上级应该关爱下级,同事之间要相互关爱,相互理解。企业应该注重企业文化的宣传与推广,用积极地企业文化使企业更好的发展。
[参 考 文 献]
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第三方物流供应商在当前商业企业生产运作环节中占据重要地位,并在企业整个价值链中起关键作用。下面是读文网小编为大家整理的企业第三方物流论文,供大家参考。
1以客户为中心的第三方物流组合营销策略
我国第三方物流企业的发展起步较晚,市场营销水平仍处于初级阶段,存在对物流产品认识不足、服务和营销理念落后、营销手段单一等问题。当前大部分物流企业遵循“4P”营销理念,即营销过程更关注于以产品为主要导向。然而,4P营销理念已不再适应全球化竞争及物流需求个性化日益凸显的今天,第三方物流企业应采用全新的创新型营销策略。本文引入4C营销理念,提出4P+4C的组合营销策略,一方面将以产品为导向转变为以客户为导向的理念,强调客户需求、客户价值及客户满意度;另一方面集合二者的优势,保证策略的可行性,更好地指导第三方物流企业营销实践。基于以客户为中心的组合营销理念,提出与第三方物流企业相匹配的组合营销策略,即以客户为导向的产品策略、以成本为导向的价格策略、以便利为导向的渠道策略和以沟通为导向的促销策略。营销策略实施后,进行营销效果评价,若符合企业的预期目标,则继续执行该营销策略;若营销效果不符合预期,则对在原策略的基础上进行调整。通过不断的实践和调整,逐渐形成最优化的营销策略,因此第三方物流企业营销效果评价具有十分重要的意义。
2基于客户满意度的第三方物流营销效果评价体系
2.1评价体系的构建原则
运用科学系统的分析方法,围绕客户满意度指标构建第三方物流企业营销效果的评价体系,一方面是对第三方物流企业服务营销策略的综合评价,另一方面体现了第三方物流企业“以客户为中心”的服务性质和宗旨,分别从产品、价格、渠道和促销四个方面融合相关客户服务内容。以客户满意度为核心,对第三方物流企业的营销效果进行全面、合理的评价与分析。第三方物流企业营销效果评价体系的构建遵循以下基本原则:
(1)系统性原则。
第三方物流企业营销效果评价体系的构建应全面、系统、有层次地反映企业在该服务营销策略下表现为客户满意度的指标,并注重各指标之间的内在联系。
(2)客观性原则。
所选取的指标应客观、真实地反映第三方物流企业市场营销效果,排除非客观因素的干扰,使得评价体系更具可靠性。
(3)实用性原则。
第三方物流企业营销效果评价体系最终会用于指导实践,因此所构建的评价体系不仅要考虑理论正确性,还要保证其实际应用的可行性,且便于操作。
(4)非相容性原则。
对于每一层评价指标的构建,应遵循非相容性原则,即各个指标相互具有独立性,符合不可替代、不相包容的条件。
(5)定性与定量相结合原则。
评价体系中的指标应尽可能地涵盖研究对象的基本属性。虽然定量指标更精确和便于评估,且容易收集和确定,但研究对象的某些属性难以直接用定量指标去衡量,此时应采用定性指标进行评价。
2.2评价指标的选取
通过4P市场营销策略和4C客户服务理念的有机结合,构造出全新的第三方物流企业组合营销策略,包含基于客户导向的产品策略、基于成本导向的价格策略、基于便利导向的渠道策略和基于沟通导向的促销策略。本文将从这四个维度进行评价指标的确定和遴选,并重在突出体现客户服务满意度的特性。
2.2.1基于客户导向的产品维度指标。
基于客户导向的产品营销策略指的是第三方物流企业应以客户需求为主导,充分考虑客户的立场、态度和需要,包括个性化服务需求和变动性需求等,从而制定合理的产品和服务策略。基于客户导向的产品策略评价指标包括品牌影响力、服务内容和服务模式。
(1)品牌影响力。
企业品牌建设是市场营销的重要内容,品牌影响力指标反映了客户对第三方物流企业品牌的感知度、认同感以及满意度等。①品牌知名度。第三方物流企业作为一个服务品牌,客户对其知晓程度直接反映其市场营销的作用广度,假如客户对某个物流品牌一无所知,那么显然不会选择其产品和服务。②品牌美誉度。品牌美誉度反映了客户对物流企业品牌的好感和信任程度,它是第三方物流企业品牌形象塑造的关键。③市场占有率。提高市场占有率是第三方物流企业营销战略的主要目标,市场占有率高,说明企业的产品和服务在同类竞争对手中具有较多优势,且更广泛地被客户所接受。④客户忠诚度。指客户接触某一物流产品或服务后,产生的对该产品或服务的依赖程度。客户忠诚是客户满意度高的结果表现,因此客户忠诚度反过来可以反映客户满意度水平。
(2)服务内容。
分别从基础服务、增值服务、信息化服务、差异化服务方面评估第三方物流企业的服务质量及客户对该服务的满意度,从而找出应当改进的服务内容。①基础服务。指第三方物流企业所提供的如仓储、运输、配送、报装等常规性服务,传统物流企业以基础性服务为核心业务,因此基础服务的客户满意度是其根本。②增值服务。第三方物流增值服务是在满足基础服务的基础上,通过提高便利性、缩短响应时间,从而为客户提供各类延伸性服务。③差异化服务。差异化服务来源于客户需求的差异化,在物流产品和服务不断趋同的今天,差异化服务是第三方物流企业获得竞争优势的重要途径。④信息服务。物流信息化服务是指借助信息化手段降低人力成本、提高运作效率的手段。信息化服务虽然不直接创造价值,但能够被客户所感知。
(3)服务模式。
相比于传统物流单一的服务模式,现代第三方物流服务在方式上更具有交互性和灵活性。第三方物流企业应结合客户需求,与客户共同探寻最佳服务模式,从而提高客户满意度。①协同运作模式。第三方物流企业全面掌握客户在财务、销售、信息、人力等方面的基本需求,在此基础上与客户共同制定物流实施方案,探讨项目管理与运作模式,以取得双赢的效果。②长期服务模式。通过签订相关服务合同,第三方物流企业与客户建立长期的服务关系,并始终注意客户关系的维护。
2.2.2基于成本导向的价格维度指标。
这里的成本导向,不仅仅指第三方物流企业的运营成本,还包括客户获取产品和服务时所支付的时间、精力、货币等成本,也包括客户对产品和服务的感知价值及支付意愿,只有当客户感知价值大于客户成本时,才会表现出更多支付意愿以及更高的客户满意度。基于成本导向的价格维度评价指标包括客户成本、客户感知和价格定位。
(1)客户成本。
以客户成本作为第三方物流企业营销效果评价指标,充分体现了以客户满意度为核心的经营理念。只有努力降低客户获取产品或服务所付出时间成本、精力成本和货币成本,物流企业和客户才能获得双赢。①时间成本。指客户为了从第三方物流企业获取所期望的产品或服务而必须消耗的时间换算而成的代价。②精力成本。指客户为了从第三方物流企业获取所期望的产品或服务而必须消耗的自身精神和体力方面的支出,降低客户精力成本,企业可以获得更大的客户让渡价值。③货币成本。相比于时间、精力等非货币成本,货币成本指的是客户所支付的以货币衡量的价值量大小。客户货币成本从某种程度上看就是第三方物流企业的服务价格,货币成本只是客户总成本的其中一个组成部分。
(2)客户感知。
客户感知是第三方物流企业营销效果和服务质量的直接反映,是影响客户满意度的重要因素,其评价指标包括客户对服务的感知价值和客户对价格的支付意愿。①客户对服务的感知价值。客户感知价值是客户对产品或服务所带来的收益与所支付成本之间的差异的评价,客户倾向于再次选择感知价值更高的产品或服务。②客户对价格的支付意愿。客户支付意愿代表着客户对某一产品或服务所愿意支付的价格,受多方面因素的影响。从客户满意角度考虑,第三方物流企业制定价格策略应首先服从客户的支付意愿,而非自身利益。
2.2.3基于便利导向的渠道维度指标。
对于第三方物流企业,其渠道策略主要指企业与战略伙伴、客户企业之间的营销和服务模式。基于便利导向的渠道服务模式,要求物流企业采取更有利于客户服务的营销渠道,以提高客户便利和客户效益为主要目标。
(1)服务网络建设。
第三方物流服务网络是渠道营销的基础,主要包括基础设施建设和信息化建设两个部分。①基础设施建设。第三方物流企业基础设施包括搬运、仓储、报装等机械设备,以及厂房、厂站等建设设施。基础设施建设水平虽然不能直接反映客户满意度,但基础设施的齐全性、先进性是影响物流运作效率的关键,从而影响物流客户服务的质量。②信息化建设。信息化建设是指相关物流服务软硬件资源的开发与利用。第三方物流企业通过开发库存管理系统、订单管理系统、物流规划支持系统等,帮助企业提高管理效率,有利于提升服务水平。
(2)服务渠道模式。
营销服务渠道是第三方物流企业开展市场营销和客户服务的方式和策略,主要包括直销服务模式、外包服务模式、战略联盟模式等。①直销服务模式。通过自身已有的营销网络开展产品和服务营销活动。②外包服务模式。借助其他企业的营销网络,以外包或代理的方式开展营销活动。③战略合作模式。与同行业或外行业的企业组织建立长期的战略伙伴关系,从而共同开展产品和服务营销活动。
(3)资源配置效率。
资源配置效率反映了第三方物流企业对资源的配置和利用状况,并使客户获得最大的便利和效益,在物流服务上表现为服务覆盖率、客户便利性和客户效益性。①服务覆盖率。物流服务要注重服务覆盖的全面性和整体性,目标在于使用最少的物流资源获得最大的服务覆盖范围和客户满意度,才能减少资源浪费,获得竞争优势。②客户便利性。通过资源合理的配置和服务渠道的选择,使客户可以更加及时、方便地获取物流产品和服务。③客户效益性。第三方物流企业应将客户服务看作一个增值的过程来管理,在给客户带来服务的同时,也帮助客户获得价值最大化。
2.2.4基于沟通导向的促销维度指标。
促销策略指的是第三方物流企业为了获得市场的关注,借助某些手段传播其产品和服务信息,从而达到预期的营销效果。基于沟通导向的促销策略,应以客户为中心实施营销策略,进行有效的双向沟通,确保物流服务符合客户的需求和期望。
(1)主动促销。
第三方物流企业应主动出击,与客户建立长效的沟通机制,根据客户需求进行分类,然后实施精准的促销策略。①需求沟通:准确的促销是建立在充分的客户需求沟通的基础上的,第三物流企业应提供双向沟通渠道,以强大的说服力接近客户并了解其需求,然后对客户需求进行梳理。②精准促销:精准促销是需求调查的最终目的。客户的物流需求越来越趋于差别化,因此精准的促销对提高第三方物流企业营销效果具有重要的作用。
(2)促销效果。
产品和服务促销的效果不仅仅表现在促销方式上,还表现在客户对促销活动的反馈上。①客户反馈。第三方物流企业应建立有效的客户沟通渠道,以保证对客户反馈的及时响应,客户反馈渠道有网络调查、电话回访等方式。②刺激需求。有效的促销活动,不仅表现为对客户原有需求的满足,还可以表现为对客户需求的引导和释放作用。
2.3评价体系的构建
根据所选取的评价指标,并进行指标相关性和可靠性检验,最终确定了基于客户满意度的第三方物流企业营销效果评价指标体系。
3结论
本文简要阐述了第三方物流企业的发展状况和存在问题,提出第三方物流企业市场营销创新必要性。然后基于传统营销观念,引入4C营销理念,提出以客户为中心的组合营销策略模型,并在此基础上构建基于客户满意度的第三方物流企业营销效果评价指标体系,为物流企业市场营销考核与评价的研究提供一定的参考作用。
一、我国的市场需求和应用实例
1.第三方物流在我国的发展现状与需求
20世纪90年代末,经过十几年的高速发展,我国市场迎来了微利时代,产品从严重供不应求到严重产能过剩,行业利润从暴利到微利,产品从简单到丰富,市场也进入了激烈的竞争时代。同时,加之最近几年原材料和燃油电力成本不断攀升,运输成本的增加也导致了运输费用的逐渐增加。这一严酷的现实,迫使我国的许多行业、企业不得不重新认识物流,向物流要利润,要竞争力,要生存空间。这样不仅促进了我国市场、企业再次步入发展的快车道,同时也涌现出一批在物流方面运作得比较成功的第三方物流企业。如申通快递、EMS、圆通快递、宅急送、安得物流、中远物流、南方物流等。甚至还出现了一些中外合资企业,如2005年11月中远集团与荷兰TNT集团便宣布结成战略伙伴关系,组建合资物流企业大力发展亚太地区的家电物流。随着世界经济的发展,我国市场的不断发展壮大,目前我国的第三方物流市场潜力很大,主要来源于以下几个方面:一是国内的三资企业,特别是一些外国独资企业为了最大限度地获得竞争优势,积极实行物流本地化战略,进入中国以后一般都不建立独立的物流部门,而是选取若干专业的第三方物流服务商,通过共同配送、设施租赁等多种形式,获得必要的物流服务,构成了目前物流市场需求的主体;二是国内的高新技术企业、连锁经营企业和电子商务企业,这些企业产品批量小、增值性高,对物流服务的及时性、准确性要求较高,在激烈的市场竞争中为了大幅度地降低成本,也越来越倾向与将其物流业务外包;三是部分国有大型企业,由于激烈的国际国内竞争,也打破了“大而全”、“小而全”的传统观念,开始着手对企业传统物流活动进行重新改造,最大限度地获取竞争优势。
2.第三方物流在企业间的运用实例分析
近年来,我国家电企业之间的整合增强,产品的品种日趋多样化,在市场竞争日益激烈的形势下,越来越多的家电企业更加关注物流成本,积极采取措施降低物流费用。以长虹为例,2005年初长虹对物理进行改革,把供应商、制造商、仓库、销售商、消费者等各个环节有效整合到同一物流平台上,以实现物流系统成本的最小化,效益的最大化。从开始运用一体化平台,到2005年底,公路运输成本比去年同期下降了22%;铁路运输成本下降25%;生产环节节约费用15%,长虹整个物流运作费用降低了7000万元人民币。
二、第三方物流对客户的价值
第三方物流(Third-partylogistics,简称TPL或3PL),是物流服务提供商代表客户企业完成的物流活动,这些活动至少包括了运输、仓储的管理与执行,还包括与一些物流分析与设计业务,客户企业与物流服务提供商的合作时间至少在一年以上,以区别于传统的运输、仓储或管理,是一种客户企业与物流服务提供商的合作关系。
1.优势与基本的物流服务相比,第三方物流提供了更多的顾客化服务,包含了更广的服务功能,这种合作关系的长期性与互利性,第三方物流意味着客户企业与物流服务提供商之间存在着一种长期的正式获非正式合作关系,客户企业将全部或相当数量的物流业务外包给物流服务提供商,在物流协议中,双方都把对方当作长期合作伙伴。物流服务范围更广,物流服务顾客化;双方的合奏关系具有长期、双赢的特点。同时,第三方物流还具有以下这些优势:第一,延后处理是第三方物流的一种先进模式,企业在生产过程中,在生产线上完成标准化生产,但对其中个性化部分,根据委托企业的需求再进行生产或加工。我国许多第三方物流企业提供的贴标签服务或在包装箱上注明发货区域等服务,都属于简单的延后处理。第二,零件成套。零件成套就是将不同的零部件在进入生产线前完成预装配的环节。如汽车制造厂一般委托第三方物流企业管理零配件仓库,在零配件上装配线之前,在仓库内完成部分零件的配送。第三,这是一种新型的第三方物流服务。在及时制生产中,第三方物流提供的服务有及时采购运输和生产线及时供货。第四,第三方物流企业提供的咨询服务有物流相关政策调查分析、流程设计、设施选址和设计、运输方式选择、信息系统选择等。第五,售后服务是第三方物流一个新的服务领域,一般包括退货管理、维修、保养、产品调查等项目。第六,第三方物流自动化的设施非常多,如条形码/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等。第七,智能化。智能化是第三方物流自动化、信息化的一种高层次应用。物流作业过程中大量的运筹和决策,如库存水平确定、运输路径选择、自动导向车运行轨迹和作业控制、自动分拣机运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助于智能化专家系统才能解决。物流的智能化已成为第三方物流发展的一个新趋势。
2.缺陷对我国来说,第三方物流的服务范围仍局限在传统的运输、简单仓储等方面。生产企业的外包物流主要集中在干线运输,其次是市内配送:商业企业的外包物流主要集中在市内配送,其次是仓储,再次是干线运输。目前,物流系统设计、物流总代理等高增值、综合性服务仍然未能成为我国第三方服务的主流服务项目。可以说,我国第三方物流仍然处于由传统运输、仓储企业向真正意义上的第三方物流转变的过程中。
三、我国发展第三方物流面临的挑战及发达国家发展的经验借鉴
1.面临的挑战
3.1.1我国发展第三方物流的功能比较单一
第三方物流行业相对来说还很年轻,尤其是在我国只有十多年的发展历史,其功能比较单一,故目前众多企业对第三方物流企业的认识程度普遍还很低。许多企业远远没有认识到第三方物流行业在供应链管理和企业竞争中的巨大作用,管理人员缺乏对物流战略意义的认识。目前,第三方物流在我国呈现出规模小、资源分散、低水平重复建设等状态。能够支持大中客户的第三方物流企业并不多,而低层次的第三方物流供给却相对过剩。自营物流的发展使得物流需求主体转换成物流供给主体,部分物流需求转换成物流供给,这不但挤压了第三方物流的发展空间,而且会影响到区域乃至全国现代物流业发展战略。除了外在原因,第三方物流发展在理念、技术、组织和机制存在鱼需改进的地方。
3.1.2我国第三方物流企业础设施和装备条件水平低
由于基础设施和装备条件比较低,现代技术利用程度低,特别是在信息化方面,起步较晚,信息化程度较低,因而普遍存在对信息的获取、处理和运用能力不强的问题。例如,大部分物流企业尚未应用计算机管理系统,自动识别和条码技术、GPS全球定位系统等先进的信息技术在第三方物流企业的应用更是处于学习和起步阶段,因而所提供的物流服务在及时性、准确性、可靠性和多样性等方面都处于较低水平。低水平的物流服务进一步影响了第三方物流在我国的发展。
3.1.3营销体系不完善
第三方物流不同于其他商业行为的特点,就是产品本身。其他行业基本上都有成形的产品,在推销时可以供顾客参考,而第三方物流企业的产品就是服务,服务是没有形状的,因而无法使用传统的营销体系和手段。目前大多数第三方物流供应商的导入方式均是货主企业先发布外包信息,再由若干家第三方物流供应商竞标来确定。这种方式就导致了一个逆反销售的现象,使得原本应该主动寻找客户的第三方物流供应商成了被动地等待顾客上门。另一方面,客户资源管理能力薄弱第三方物流客户数量多,种类广泛,企业面对的不仅有制造企业,同时也有大量的中小型公司的货代、小件包裹快递、航空快递、进出口报关等业务。由于长期以来的行业垄断,绝大多数第三方物流企业目前还没有对客户资源管理予以足够的重视,没有把“以客户为中心”理念真正落到实处。
2.发达国家发展的经验借鉴
现代意义上的第三方物流是一个约有10-15年历史的行业。但在欧美等发达国家第三方物流市场已被普遍认为有一定的成熟程度。欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76%,其中,德国99%的运输业务和50%以上的仓储业务交给了第三方物流。通过第三方,德国物流成本可以下降到商品总成本的10%;英国的第三方物流,在商业领域已从货物配送发展到店内物流;美国约为58%,而且其需求仍在增长。欧美等发达国家第三方物流的蓬勃发展形成了各自的特征,研究其发展经验,对我国第三方物流有很大的促进作用。
3.2.1.掌握和推广物流最先进的理论和标准化建设
德国对物流理论研究和应用十分重视,研究机构得到政府的支持并与企业合作使其走在了世界前列。德国为适应物流全球化的发展趋势,积极推进物流经济的标准化,针对基础设施、装备制定基础性和通用性标准,例如统一托盘标准、车辆承载标准、物品条形码标准等都统一制定,保证物流活动的顺利进行;针对安全和环境制定的强制性标准,如清洁空气法、综合环境责任法等;支持行业协会对各种物流作业和服务制定相关行业标准,指定物流用语标准、物流从业人员资格标准等。欧盟物流协会为提高各国之间频繁的物流活动效率,制定了物流用语标准、物流从业人员资格标准等。欧盟组织之间采取了一系列直辖市政策与措施,大力促进物流体系的标准化、共享化和通用化。如:由全欧铁路系统及欧盟委员会提出的“在未来20年内,努力建立欧洲统一的铁路体系,实现欧洲铁路信号等铁路运输关键系统的互用”就是这一努力的具体体现。
3.2.2.第三方物流企业的差异化战略管理
所谓差异化,是指企业在形成该企业提供的产品实体的要素上,或在提供产品过程的诸条件上,与其他提供同类产品或服务的企业相比,造成足以引诱买者的特殊性。物流企业差异化战略是指:各个物流企业结合自身的实力和市场的需求,提供和其它物流企业与众不同的,具有独特性的产品和服务。
3.2.3.进行业务流程再造
第三方物流要针对主要客户供应链要求,在进行业务流程再造的同时,要不断完善自身综合技能、集成技术、战略设计和全球供应链物流扩展能力.不仅要通过优化库存与运输、利用地区服务代理商以及社会物流资源,来满足客户服务需求的增长,而且要能够提供包括电子采购、订单处理能力、虚拟库存管理等物流服务能力,维持长期的物流供需关系。
3.2.4.加强物流成本管理
采用新的物流管理方法,依靠运作驱动的方法,包括物流运作、资金运作及市场运作。这要求在物流的每个环节中,通过完善销售、采购网络,依靠先进的预测方法进行预测,尽量减小库存或实现零库存,提高物流运作的速度,缩短从原材料采购到最终产品进入消费者手中的时间,加速资金运作,从而大大减小资金占用成本。
3.2.5.政府主导或引导基础设施建设
完善的基础设施是现代第三方物流发展不可缺少的物质基础,现代物流需要交通运输系统和信息交换等公共系统的支持。但是由于这些基础设施投资量大、回收期长,单个企业是无力承担投资费用的,这些设施的建设只能由政府来投资。在建成后实行专业化经营,包括交给民间企业经营。日本物流产业在发展的过程中,日本政府就体现出了较强的导向作用:规划优先,按照“流通据点集中化”的战略在大中城市的郊区、关口等地方规划建设物流基地。同时政府加大资金投入的力度,加快物流基地的建设。比如,日本最大最新的综合物流中心——和平岛货物中心建设总投资572亿日元,其中70%就是来自重要政府的投资。在政府引导方面我们可借鉴日本的模式,政府应当发挥投资者的角色作用,加大对交通、信息等基础设施的投入,同时利用信贷手段鼓励和引导企业或有条件的个人参与到基础设施的建设中来。并出台相关政策,鼓励现代物流产业发展。在完善道路设施、改善城市内河运输条件、缓解城市道路阻塞、发展货物联运等方面,出台放松政府管制、建立政府部门协调促进机构、提供政府援助等可行的鼓励政策。四、结论
四、结语
综上所述,我国第三方物流产业与发达国家相比在基本条件、产业结构、企业行为、行业绩效等方面都存在明显差异;第三方物流市场规模小,企业规模小,物流服务单一等问题。在市场竞争日益激烈的环境中,我国政府要发挥积极的引导作用,出台相关法规促进第三方物流的发展,同时第三方物流企业只有不断创新,以客户为中心,提供个性化、高质量的物流服务,加强人才培养,并通过有效的营销策略,增强自身的竞争力,只有这样才能面对将来发展所带来的巨大挑战,在企业发展中长盛不衰。
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