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现代工程建设的规模日益宏大,结构日趋复杂,系统日显集成,故而现代工程管理活动也已远远超出了经济与技术的范畴,成为一项复杂的综合活动。下面是读文网小编为大家整理的工程管理论文,供大家参考。
众所周知,对于当前我国现阶段城市的发展来说,市政工程项目是极为重要的一个组成部分,并且这种市政工程项目还和城市居民的日常生活息息相关,必须要得到认真的对待,也就是说应该切实加强对于市政工程项目的管理,进而才能够保障其建设的可靠性和有效性,并且最终提升其后期的应用价值,但是就当前我国现阶段市政工程项目的管理工作来看,其中存在的问题和不足还是比较多的,这也导致了当前我国的市政工程项目状况频发,其应用的价值也得不到充分的体现,这也就是本文探讨该问题的一个重要原因。
1市政工程管理中存在的问题
针对当前我国现阶段的市政工程项目施工现状来看,其存在的问题和缺陷还是比较突出的,具体分析来说,其主要的管理不足体现在以下几个方面。
1.1质量管理存在问题
对于市政工程项目的管理过程来说,质量管理可以说是最为核心的一个方面,也是市政工程项目实现其自身价值的关键所在,但是对于这种质量管理工作的现状来看,当前的现状并不理想,各种质量问题频频出现,严重的影响着市政工程项目的实施水平。而对于这种质量管理问题进行细致的分析可以发现,其中存在的影响因素也是多方面的,比如施工人员的流动性较大,自身的能力不足;施工材料质量问题的出现;施工机械设备的操作出现问题;甚至是外界环境的一些不良影响都会导致其质量问题的产生,而这些方面影响因素之所以会导致市政工程项目质量问题的出现,主要就是因为相应的管理工作落实效果不佳导致的。
1.2安全管理存在问题
在市政工程项目的管理过程中,还应该重点针对安全问题进行严格的管理和控制,其重要性和必要性不言而喻,但是就当前的安全管理现状来看,其中存在的问题还是比较突出的,这也就导致了在市政工程项目的施工过程中会出现各种安全事故,造成较多的人员伤亡,其影响是极为恶劣的,必须要引起足够的重视,而这也正是因为安全管理工作不到位造成的。
1.3管理制度不健全
管理制度方面的问题也是当前市政工程项工管理中面临的一个重要问题,这种制度方面的缺陷必然就会给相应的具体管理造成一定的负担,导致很多的管理工作都无法有效的落实到位,尤其是对于相应的管理责任制度来说,在当前的市政工程项目中存在着较为明显的管理混乱、责任不清问题,这也是当前制度中存在的最大问题。责任的不明确就会导致其管理的实效性受限,进而影响市政工程项目管理的水平。
1.4管理人员水平不高
市政工程项目管理效果还和相应的管理人员存在着密不可分的关系,具体来说就是管理人员的素质和能力不足,导致其管理工作的落实效果不佳,进而就会导致其相应的管理水平受限,尤其是从一些管理细节的处理上,这种管理人员的影响是比较明显的,很多管理问题的出现都是因为管理人员的处置不当导致的。
1.5缺乏相应的监督机制
对于市政工程项目的管理工作来说,监督工作也是必不可少的,相应的监督确实能够提升其管理的水平,对于管理工作中存在的缺陷进行相应的弥补,但是如果监督机制缺失的话,必然也会导致其相应的管理出现问题,影响其管理水平,这一点在当前我国市政工程项目的实施中是比较常见的,很多市政工程项目都不存在专业的监理单位,尤其是随着当前我国监理市场的混乱,很多市政工程项目中的监理单位都不具备相应的监理资质,进而便会影响其最终的监督效果,无法发挥其应有的作用。
2加强市政工程管理的措施
2.1完善市政工程管理制度
对于市政工程项目管理制度的完善是提升其管理水平的一个重要前提条件,也是比较关键的一个措施,具体到市政工程项目的实施过程中来说,完善相应的管理制度应该把握好以下几点:
(1)管理责任制度的完善是最为关键的一环,也是当前管理制度完善的一个核心要点所在,对于这种市政工程项目责任制度的完善来说,最为核心的一个目标和任务就是应该努力促使每一个相应的管理人员都能够知道自身的管理任务是什么,管理的主要内容有哪些,然后才能够提升其管理的效果;
(2)为了更好的提升市政工程项目管理的效率和水平,还应该针对相应的激励制度进行相应的完善,这种激励制度的完善必然就能够在较大程度上提升相应管理人员的工作积极性,进而从管理人员的工作落实效果角度来提升其管理的水平;
(3)对于市政工程管理制度的完善还应该尽可能的追求细节的把握,从细节入手,切实保障每一个管理任务都具备相应的管理制度约束,避免管理制度存在较大的遗漏。
2.2切实提升管理人员的水平
管理人员能力和水平的提升也是加强市政工程项目管理的一个重要举措,对于这一点来说,其具体的可行性措施有以下几点:
(1)必须要促使管理人员自身道德素养的提升,也就是说针对具体的管理人员进行相应的教育,促使其能够明确自身管理工作的重要价值,并且能够为此努力的进行相应的管理,促使这些管理目标和管理任务的达成,尤其是要确保管理人员能够意识到事无巨细的管理,针对任何一个管理的细节进行严格的控制,保障其管理工作的实效性;
(2)相应管理能力的提升也是加强市政工程项目管理工作的应有之义,这也是管理人员应该具备的一个重要基本能力,比如对于各类管理技术手段的应用就应该熟练掌握,学会合理的应用这些技术来提升其管理的水平和效果;
(3)对于管理人员水平的提升来说,还要以具体的市政工程项目为基准,即在充分了解市政工程项目内容的基础上才能够落实好相应的管理工作,因此,提升管理人员的水平也就应该提升其对于市政工程项目的了解和掌握,保障其管理工作落实的有效性。
2.3完善相应的监督体系切实加强对于市政工程项目管理工作的监督也是提升其管理水平的一个重要举措,而这种监督水平的提升最为关键的就是应该落实到相应的监理单位身上,即完善和规范当前的监理市场,针对监理单位进行严格的审查,确保其自身的监理资质满足相应的市政工程项目监理要求,并且还应该针对市政工程项目中对于监理单位的选取进行严格的把关,保障其监理单位选择的恰当性,能够促使其发挥应有的价值和作用,避免仅仅作为形象存在。
3结束语
众所周知,市政工程项目的管理直接关系到整个市政工程项目的实施水平,进而也就能够影响到其后期应用价值的高低,因此,切实加强对于市政工程项目管理的关注极为必要,但是在当前的管理现状中,其具体的管理制度、管理人员以及管理工作的落实都存在着一定的缺陷和不足,并且在相应的监督中也存在着较大的缺陷,基于此,在今后的市政工程项目管理过程中就应该重点针对这些不足进行相应的弥补和完善,以期能够全方位的提升市政工程项目管理的水平和价值。
引言
众所周知,建筑工程行业的顺利发展是促进我国社会进步的有效手段,而要想促进建筑工程行业的发展,必须要重点针对每一个建筑工程项目进行有效的管理和控制,因此,加强建筑工程管理极为必要,但是就建筑工程项目的管理工作来说,其内容是比较繁杂的,包括的管理和控制要点也是比较多的,尤其是安全、质量、进度以及成本更是管理的重中之重,并且在这些方面当前的建筑工程项目管理也都存在着较多的问题需要进行控制和处理,这也正是本文探讨和论述的主要目标和任务所在。
1、建筑工程管理中存在的问题
1.1质量管理中存在的问题
建筑工程项目质量管理可以说是整个管理工作中最为核心的任务内容所在,但是在这种质量管理中存在的问题也是比较突出的,具体来说,其质量管理缺陷主要体现在以下几个方面:
(1)首先,在建筑工程项目质量管理制度上存在着较为明显的缺陷,很多建筑工程项目管理中根本不存在一个行之有效的质量管理机制,对于具体如何落实建筑工程质量管理工作没有一个明确的指示,进而导致其质量管理工作无法得到较好的制约和指导;
(2)其次,在具体的建筑工程质量管理程序方面也存在着较为明显的缺陷,尤其是在一些重点环节以及容易出现质量问题的工序质量控制中无法形成有效地监督和管理,导致其质量问题频发;
(3)再次,从建筑工程质量问题的形成因素上来看,其影响来源是比较复杂的,施工材料、施工人员以及施工机械设备都有可能导致建筑工程出现相应的质量问题,而在这些方面的管理和控制不当也正是其质量问题出现的根源所在,这也是当前质量管理的一个重要问题表现;
(4)最后,具体的建筑工程质量检验技术不够先进,进而无法有效的识别出一些质量问题也是当前建筑工程质量管理中存在的一个突出问题。
1.2安全管理中存在的问题
安全管理同样是当前建筑工程项目管理中需要引起高度重视的一个关键任务所在,对于这种安全管理工作来说,当前存在的主要问题有以下几点:
(1)首先,很多的建筑工程项目管理人员没有意识到安全管理的重要性,或者是侥幸心理过于突出,进而导致其安全管理不到位现象比较明显,最终影响到工程施工的安全性;
(2)其次,对于具体的建筑工程安全管理来说,没有形成一个有效的管理制度,很多具体的管理人员不知道如何进行有效的安全管理和控制,导致安全管理的实效性不足;
(3)最后,对于安全管理的投入不足也是制约其管理水平的一个重要因素,比如对于一些安全防护措施的采纳来说,没有充足的资金支持也就无法形成有效地防护效果。
1.3进度管理中存在的问题
对于建筑工程进度管理和控制来说,其最为突出的一个问题表现就是没有按照相应的工期要求完工,在整个的施工过程中放忽视了对于进度的管控,导致其工程延期现象比较突出,此外,如果工程项目在验收中出现较多的质量问题,进行返工的话也会影响到进度的管理和控制效果。
1.4成本管理中存在的问题
针对建筑工程项目的成本管理和控制来说,其中存在的缺陷也是比较突出的,具体来说,主要表现在以下两个方面:
(1)一方面,很多的建筑工程项目管理人员过于苛求成本的控制,进而导致其没有形成一个有效科学的成本控制和管理机制,并且直接导致具体的成本管理落实工作无法得到有效地贯彻执行,甚至还会产生一系列的其它问题,比如影响工程施工质量等;
(2)另外一方面,在具体的成本管理和控制过程中,虽然其重视程度得到了一定的提升,但是在具体的落实中却存在着各种不到位的现象,尤其是在施工材料的成本控制方面更是存在着较为明显的管理不当问题,导致材料费用失去控制。
2、建筑工程管理的应对措施
2.1加强质量管理的措施
确保建筑工程施工项目的质量,提升其质量管理的水平,应该重点从以下几个方面入手:
(1)首先,必须要完善相应的质量管理体系,安排充足的质量管理人员针对整个的施工现场操作进行全面有效的监督和控制,确保其每一个工程操作的有效性,避免质量问题的产生;
(2)其次,重点针对施工过程中所需要应用的一些核心要素进行控制和管理,尤其是施工材料和施工人员更是需要进行严格的监督控制,保障其应用的合理性;
(3)再次,必须要提升相关管理人员对于建筑工程质量的熟悉程度,进而在较大程度上保障其质量管理和控制工作的落实效果;
(4)最后,从质量检验技术入手,创新质量检验技术手段,提升其检验水平也是保障其建筑工程施工质量的一个重要途径和基本举措。
2.2加强安全管理的措施
对于建筑工程项目的安全管理和控制来说,最为主要的是应该落实好以下几项工作内容:
(1)首先,必须要在整个建筑工程项目中树立全面的安全生产意识,确保每一个施工人员以及管理人员都能够意识到安全管理的重要性;
(2)其次,加大对于安全管理的投入力度,针对安全管理中具体的资金需求以及人力需求给予充分的满足,保障其安全管理工作的落实效果;
(3)最后,还应该重点针对整个的建筑工程现场进行全面的排查和监督,进而保障其整个施工现场的安全,全方位的控制好各个安全隐患。
2.3加强进度管理的措施
建筑工程进度管理的主要举措有以下几点:
(1)首先,必须要制定好一个合理的工程进度管理规划,尤其是要保障该进度管理规划的有效性和可操作性,确保其能够准确的落实;
(2)其次,必须要指派专门的进度管理人员,如此才能够保障其进度管理的效果;
(3)最后,还应该严格控制整个的施工过程,保障其各项工程的实施进度符合相应的规划
2.4加强成本管理的措施
做好建筑工程项目的成本管理应该从以下几方面入手:
(1)首先,因为材料费用是整个建筑工程项目成本的一个重要组成成分,所以重点加强材料的管理和控制是极为必要的,尤其是要针对材料的单价进行严格的控制和管理,避免采购损失,还应该针对材料的使用进行严格的控制,保障其使用的合理性,避免出现材料的浪费问题;
(2)其次,合理计算工程量,工程量的科学计算也是保障其成本控制有效性的重要举措;
(3)再次,项目管理必须做好成本核算,做好两算对比(预算和施工预算),严格控制成本;
(4)最后,提升成本管理人员的能力和综合素质也是极为关键的一点,尤其是对于越来越复杂的成本管理和计算来说,这种成本管理人员的技术水平显得越发重要。
3、结束语
综上所述,针对当前我国建筑工程项目管理中存在的各方面问题来说,在今后的管理中,重点加强质量、安全、进度、成本等四个要点的控制是提升其管理水平的主要任务目标所在。
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项目的顺利完成是以工程项目较高的经济效益为前提的,工程经济的合理管理及有效的控制项目成本对提高经济效益至关重要。下面是读文网小编为大家整理的工程经济分析论文,供大家参考。
摘要:现阶段,我国社会经济在不断地发展,随之建筑行业的发展模式也在不断地改进,以极快的速度成为我国重要的行业之一,使得在安装工程方面所涉及的造价管理变得尤为重要。本文以建筑安装工程管理中存在的问题及对策为基本点,进行详细地分析。
关键词:工程造价;经济;效益;建筑;管理
建设项目具有投资大、工期长、涉及材料和人员多、不确定性强的特点,其影响因素既有自然环境因素,还有设备和人为因素,因此要使建设项目能够实现既定目标,就需要对各个影响因素进行有效控制。
1加强建筑造价管理的意义
建筑工程造价管理是一项复杂、范围较广的管理工作,其对建筑工程的效益具有决定性的影响。从目前建筑工程造价管理的现状来看,管理的内容没有涉及建筑工程完工投入使用之后的运维工作,重点管理的内容是工程项目决策阶段、设计阶段、施工阶段以及竣工阶段各环节的工程造价管理。一个工程造价管理的完整性既包括工程建设本身所需的成本,同时也包括工程建成投入使用后期的运维成本管理,这样才能够提高整个建筑工程的经济效益和社会效益。如今,电力能源的需求量日益高涨,国家加大了对电力工程的建设力度,以保障电力供应的及时性。伴随着电力工程建设的快速发展,电力工程造价管理的重要性日益凸显,其不仅关系着电力企业的发展,也关系着国家利益。因此,加强对电力建设工程的造价管理,是新时期电力企业良好发展和推动国家经济建设的重要内容。
2建筑造价管理加强的措施
2.1采取新的体制
如何保障建筑造价管理的不断优化,其中体制起到非常重要的作用,这种情况下需要不断建立健全造价相关体制和机制,对于部门的分工和内部协同工作充分明确,制约相关违规现象,强化相关机构管理,并且完善造价相关法律法规,尤其是对于合同管理必须严格按照相关法制化原则和合同的规范,实现造价管理的制度化、正规化和合理化。
2.2方案实施
在工程项目中,设计工作变得越来越重要,越来越被重视。因此,在目前大多工程项目中,除了对工程进行全面的规划和施工示意图的描述之外,我们还要准确处理建设和经济之间的关系,杜绝后期施工过程中加大材料、人力和物力的过损耗,减少资源浪费。项目部应严格劳务合同工程内容和工程数量变更的管理,对于不增加合同收入的变更严格执行变更审批程序,经批准后方可实施。劳务合同计量数量严格区分清单数量和变更数量,并按程序逐级签认。项目部应严格非劳务分包合同承包内容的物资、机械设备使用和消耗管理,明确材料设备、机械台班耗用标准和奖惩规定,严格计量控制,对超耗、超用的严格按相关规定处理。项目部应严格零星用工和计日工管理,对于包含在分包合同工程内容的临时用工严禁另行计价;临时用工和计日工不得超过合同或内控标准。项目部要严格执行劳务合同不预付工程款的管理规定;中期付款要严格先计价后付款的原则,且付款比例以计价总额的85%控制;工程全部完工且验收合格,付款比例以计价总额扣除质量保证金额度控制。质量保证金根据合同约定返还。
2.3风险预控
各相关部门根据施工方案、设计变更及形象进度、现场条件等因素引起相应的工程数量变化,对相关成本因素和工程数量管理台账进行动态管理。工程技术管理部门确认各成本责任中心责任范围以外变化数量,提交总工程师审核、项目经理审批调整责任成本预算,成本责任中心相应调整责任数量台账。风险管理与创收增效相结合的原则:项目部应充分辨识、分析工程数量变化潜在风险,组织开展工程数量风险防范预控管理,制定增收创效等风险防范方案并严格执行。加强施工各环节成本的预测预控。所谓的风险控制常见的控制方式有风险管理计划中的预控和根据实际情况做出的权变手段,另外风险监控也是一项常见的风险控制手段,通过对项目风险的阶段性、可控性和渐进性充分研究和了解进行科学的管理,识别项目中可能存在的风险,收集相关风险信息,从而实现对项目风险的控制。具体的措施包括,细化施工方案,通过预测,能够找到真正费用控制点。具体做法是在每一环节施工前,项目部根据内控成本及工程进度预测施工部位及相应的实物量,通过预算确定收入。根据各项经济指标做出相应的控制方案,实现成本的预测预控。
2.4全过程管理
全过程造价管理也叫作全生命周期管理,主要指的是从建筑工程决策阶段到工程招投标阶段、设计阶段、施工阶段、竣工阶段以及工程投入使用后的维护阶段的所有涉及工程造价的业务活动。相较于传统的造价管理模式,全过程造价管理具有范围广、内容深、系统性较强等优势,目前已成为建筑工程造价管理的主要使用模式。全生命周期造价管理具有可审计跟踪的工程造价管理系统,是涵盖了建筑工程各个阶段总造价最小化的一种管理形式,其贯穿于整个建筑工程项目的生命周期内。电力工程的造价管理应积极采用全过程造价管理模式,在保障工程质量的基础上将工程项目建设各个阶段的成本控制在最合理的范围内,实现电力企业经济效益的最大化。
2.5企业工程经济管理创新
工程经济管理创新对严格监督建筑质量、认真掌控工程造价起着重大的规划作用。兼顾造价成本和使用成本,重视在全过程成本里面的使用成本的比重,建筑的成本有正常使用期限之内的消耗和维护运营应付出的成本以及该建筑一次性建造的所有成本,对此我国已经出台了一系列的相关文件并加强了管理,但是在具体的管理过程中还存在诸多漏洞亟待解决,从项目的整个寿命周期来看,工程项目的建设成本和使用及维护成本存在此消彼长的关系。我们要将科技创新作为前提将造价管理进行更新优化,建立全新的管理意识;建立新一代的工程造价管理体系;遵照建筑节能的规范和要求来提高管理水平。建立有关于节能建筑在工程造价方面的信息体系,用市场经济加强这一行业的竞争力,从而得到良好发展。政府发挥宏观调控功能利用信息上的优势对其进行引导,社会各地区根据自身特点完善节能技术并以此提高自身竞争力。
3结语
综上所述,在建筑工程中,造价管理对于一个企业的相关经济效益是非常重要的,这就需要我们从各个方面综合着手,最终推动造价管理的不断完善,为企业的发展做出贡献。
参考文献:
[1]王海磊.浅析建筑节能理念下的工程造价管理[J].甘肃科技纵横,2011,04.
[2]孙正茂.浅谈建筑造价管理[J].科技与企业,2011,12.
[3]王昂.浅谈新时期建筑造价管理趋势[J].林业科技情报,2014,02.
摘要:自从改革开放以来,我国的经济呈现出了突飞猛进的发展趋势,这样就带动了建筑行业的发展,其中工程管理是一个重要的环节。但是影响建筑工程管理的因素有很多,这样就必须要采取相应的对策,从而才能提升工程的效益,促使建筑行业不断的向前发展。基于此,本文主要对建筑工程管理影响因素分析与应对策略进行了简单的分析。
关键词:建筑工程;管理;影响因素;应对策略
一、前言
在新的时代背景下,随着市场竞争力的不断加剧,建筑企业要向稳定健康的发展,就一定要做好工程管理工作,但是在管理的过程中,受到各种因素的影响,就要采取相应的对策,只有这样才能提升建筑工程的效益,确保工程的顺利开展。
二、影响我国建筑工程管理的因素
(一)建筑工程管理机制不够健全
针对建筑工程的管理工作,与国外相比较,我国的发展时间比较短,这样就促使建筑管理体制还不够健全,并且还要很多环节的管理工作没有规范性,针对这样的现状,有一些部门不知道怎样去管理。同时因为没有相对严格的管理体制,这样就促使很多工作得不到落实,从而就降低了管理的效率,也导致很多违法犯罪行为的出现。
(二)对工程核算的重视程度不够
现阶段,在进行建筑工程管理的时候,核算经常被忽视,许多建筑企业在开展管理工作的时候,它们认为只主要重视施工进度和水平,这样就促使核算质量达不到规定的要求,从而就促使核算的结果不够准确。
(三)受到人为因素的影响
1、目前很多建筑企业的管理人员和决策人员在进行工程管理的时候,因为很多基层管理人员的能力不够,并且素质水平比较低,这样就造成工程管理很难得到实施,也不能够科学有顺序的开展,从而就严重影响了管理的质量。
2、对于建筑工程而言,作为监理人员起着监督、控制等重要作用,但是有一些监理人员没有很强的责任性,这样奇偶造成很多施工单位在施工的时候出现了采用劣质的材料充当优质的材料,以及偷工减料现象的出现,从而就不能有效的发挥监理的作用。
3、施工人员是施工的主体,其对于施工质量的好坏有着直接的影响,但是现在很多施工人员的职业素质不高、服从企业的意识不够强烈,从而就严重影响了建筑工程管理。
(四)具有多方的矛盾性针对建筑工程,其是由业主、监理、设计以及施工单位等共同完成的,但是由于利益的关系,在开展工程管理工作的时候,出现了很大的分歧和矛盾,倘若不对这些矛盾进行认真的处理,就会严重影响工程的进度和质量。
三、提高我国建筑工程管理工作的有效策略
(一)优化管理机制
对于建筑工程而言,在优化管理机制的时候,其一,全面性,一定要充分的考虑各个参加工程建设单位的利益,这样就能保证管理机制更加的完善和健全,同时还要采用科学合理的规章制度和规范,加强各个参与单位的合作,从而才能对工程进行更好的管理。其二,有效性,对于建筑工程管理中,制定的制度的标准一定要具有科学性、合理性的特征,并且还要根据工程的具体情况对其进行调整,从而才能确保管理机制的有效性,也能够有效的避免管理机制出现虚拟设置的情况。
(二)加强监管部门的管理
1、在进行建筑工程审批的时候,要对其机制进行相应的改革,这样就可以很大程度的减少没有效果的审批程序。同时还要对转化职能引起关注,从而才能保证监督和服务共同存在和发展。
2、作为监管部门,对于机构中存在的不合理现象,一定要及时的对其进行调整,兵器还要对各个部门的职责进行充分的落实。
3、必须要强化加监管部门有关人员的管理工作,只有这样才能确保工程监管的质量。
(三)重视工程核算,有效控制建设成本
在建筑工程管理中,核算工作是非常重要的,首先要不断的健全和完善核算管理体系,并且还要及时做好工程的转资处理工作。
(四)提高管理人员、被管理对象的综合素质
对于建筑工程,在管理的过程中,要想保证工程管理的质量,一定要不断的提升管理人员和管理对象的综合素质,首先作为有关单位要根据单位的实际情况,对影响质量的因素进行分析,并且采取相应的对策提升它的综合素质,从而才能确保建筑工程管理的质量。
(五)积极协调管理中各方矛盾
在进行建筑工程管理的时候,首先作为有关的单位在管理之前要制定相关的规定明确各个参与工程建设方的责任、权利以及义务,这样才能减少今后的矛盾。然后作为有关单位要根据自身的责任对其进行有效的管理,并且还要做好自身的工作,以及与有关单位的配合,从而才能有效的保证建筑工程管理工作的顺利开展。再次,各个单位应该尽量多的组织员工一起学习,或者开展联谊活动,这样就能够很大程度的增强单位和员工之间的沟通和交流,从而就能够为和谐社会的建设创造有利的条件。最后,各个单位要保持合作关系,这样就可以很好的协调工作事宜,调动好够工作的氛围,也确保各个单位面对问题的时候能够换位思考,从而就能够站在对方的立场上考虑问题发生的原因,继而找出相应的解决对策,减少矛盾。
四、结束语
总而言之,在进行建筑工程管理的时候,具有复杂性和系统性的特征,但是目前受到很多因素的影响,促使管理工作存在一系列问题,因此一定要找出相应的解决方法,并且对其进行改善,从而就能够确保建筑工程的管理质量,促使工程的顺利开展和实施。
参考文献:
[1]韩业俊,刘世鹏.浅谈建筑工程管理的有效途径[J].企业文化,2014,12:115-116.
[2]鲁强.建筑工程管理的影响因素与对策研究[J].城市地理,2014,20:56.
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加强对结构改造工程的造价管理是提高改造工程经济效益的关键。下面是读文网小编为大家整理的改造工程论文,供大家参考。
摘要:随着我国城市化进程不断加速,人口向城市的快速聚集,以及汽车保有量的迅猛增加,城区内交通堵塞现象日益严重。尤其是在老城区内,受土地、空间布局的限制,交通资源已达到极限。因此,充分利用有限的交通资源,对老城区道路扩容改造,优化交通组织管理,将是短时期内解决老城区交通拥堵的有效方法。本文结合工程实例,探讨了老城区主干道路扩容改造设计过程中需要考虑的平、纵、横设计以及管线、照明及交通组织设计问题,为类似工程提供参考。
关键词:城市道路;扩容改造;设计方案
城市内交通资源是有限的,交通量的不断增加必然会导致交通拥堵现象。系统化的、大型交通布局的构建固然是从根本上、长时期内解决交通拥堵状况的最好选择,但无疑也是时久、效慢的。充分利用城市有限的交通资源,通过改造横断面、整合综合管线、梳理交通组织等方法,扩充道路的承载能力,是解决城市交通拥堵最有效、快捷的办法,也可以为调整城市交通架构争取时间。本文以徐州铜山区黄河路改造工程为例,阐述了城区道路改造设计思路以及需要注意的问题,希望能给类似工程的设计提供参考。
1工程概况
黄河路位于铜山城区中部,东起迎宾大道,西至大学路,是城区东北向最主要的贯通道路。其中在铜山城区段(北京路至大学路段)与403军事铁路专用线及玉泉河并行,北京路至华山路段为双向4车道城市主干路,宽37m,可用地宽度为68m,华山路至大学路段为双向6车道城市主干路,路幅宽41m,可用地宽度为45m。北京路以东至迎宾大道段受京沪铁路和拖龙山阻隔尚未贯通,计划近期实施。本文主要论述黄河路铜山城区段的扩容改造,即北京路至大学路段的改造工程设计方案。黄河路总体上位于翟山片区和铜山片区之间,黄河路以南以居住、行政、企事业地块为主,以北以商业、居住地块为主。黄河路既承担着东西向过境交通功能,又承担着南北2个片区内部的交通转换功能。
2交通分析
2.1交通现状
项目路位于三环南路与珠江路之间,是区域内“三横五纵”路网布局的重要组成部分。北京路至大学路段整体位于铜山城区内部,全长约4.8km,12条纵向道路交叉。目前项目路北京路至大学路段高峰小时断面平均交通流量为1103pcu/h,其中泉新路以东路段交通流量相对较大。
2.2交通预测
三环高架东、西、北环连通后,项目路将作为城市南部片区的东西向交通干道,有效分担三环南路交通流量。根据预测,道路建成后将分担三环南路30%的交通量。设计年末北京路-大学路段高峰小时断面平均交通流量约为5126pcu/h。
2.3交通存在问题
(1)现状道路交通容量不足,难以承担有效分流三环南路交通流量的功能;(2)交叉道路数量多、间距短,沿线企事业单位进出口多,交通延误时间长,难以快速的分散从三环南路吸引来的交通流量;(3)道路位于紧靠商业、居住区,路边违章停车现象较为普遍,对道路通行能力影响较大。
3改造措施
3.1横断面扩容改造,增加道路通行能力
横断面改造方案一是要着眼与道路远期的功能定位,二是有针对性的解决现状交通存在的问题。推荐采用的道路路幅布置为:采用3块板型式,用地宽度52.5m,机动车道为双向6车道,中间设置0.5m双黄线,并采用移动式护栏进行隔离,机动车道宽度23m,侧分带宽度2×2.0m,辅路宽度2×7.5mm,人行道宽度2×5.25m。该断面方案主行车道为双向6车道,较之前增加了通行能力;两侧各设置两车到宽辅道,供沿线企事业单位车辆及公交车通行,有效减少主行车到横向干扰,增加道路运行效率;设置了2.0m宽侧分带对路面进行了功能分区,在主行车道边缘形成了一道绿色的屏障,视野开阔,简洁大方。
3.2优化平面线形,充分利用路侧空间
为充分利用现有道路资源,原则上平面设计拟合老路中线,道路向两侧加宽。针对黄河路两侧地形、地物实际分布情况,为充分利用现有空间,保证道路边缘和沿线建筑物间有足够的距离,个别路段对道路红线和中线有所调整。如项目路北京路至海河路段,道路北侧为商业办公和居住区,南侧为403军事铁路专用线和玉泉河,道路南缘和铁路之间距离约20m。经仔细核算,该段落道路中线向南侧偏移5m,可以使得建成后的道路位置比较理想,和北侧建筑物及南侧铁路专用线之间均有合理的缓冲地带。因此,在道路改造平面线位设计过程中,要把握因地制宜、以人为本的设计原则,可以在允许的范围内对规划进行调整,保证设计方案合理、可行。
3.3优化纵面设计,方便车辆进出
城市道路中,两侧建筑物地坪高出道路标高的现象较为普遍,在道路拓宽改造过程中,由于路幅变宽,路拱横坡下降的高度变大,同时与建筑物间距离减少,图3北京路至海河路段路线方案布置图若处理不当,将会使建筑物地坪和道路边缘高差太大,沿线企事业单位、小区、门面等进出困难,造成较大的社会影响。本项目在北京路至南京路段,现有道路外缘较北侧建筑物地坪约低30~50cm。通过平面中线的调整,建成后路面外缘距离建筑物距离不变,但由于路幅变宽、路拱横坡降低的高度仍然存在。因此,在纵断面设计过程中,适当抬高道路设计高程,同时北侧辅道横坡设置向内的反坡,以尽量减少道路外缘和建筑物地坪之间的高差。
3.4合并交叉路口,疏通主干路网
项目路全线12处交叉路口,9处T形交叉。其中泉新路和嵩山路两处T形路口相距217m,黄山路和圭山路两处路口相距225m。上述两处“双T形”交叉对黄河路交通造成较大延误,改造设计中综合考虑交叉口用地条件及拆迁数量后,拟将两处“双T型交叉口”合并为十字交叉,增加节点转换效率,减少交通延误。
3.5交通组织设计,增加运行效率
道路工程建设是硬件,交通组织管理是软件,两者相辅相成,不可或缺。项目路改造过程中,针对现状交通存在的问题,提出以下优化措施:(1)减少信号灯数量,部分支路路口右进右出,充分利用辅道空间进出出路,减少交通干扰点。(2)优化交叉路口车道配置和信号灯配时系统。(3)合理规划人行过街通道,交叉口设置人行二次过街等待区和机动车左转弯等待区。本项目位于铜山中心城区,全线在商业和居住密集区共设置4处人行天桥。(4)加强停车厂配置和停车监管,减少停车干扰。充分利用道路与铁路之间的绿化空间,结合绿化方案设置停车位,引导车辆规范停车、文明停车。
3.6雨污分流,管线合建
(1)雨污分流现状黄河路是雨污合流排水体制,在黄河路北侧现状有D600雨污河流管道,由于管道使用多年,管道及检查井破损严重,现状雨水口淤积现象严重。同时由于城市片区不断开发,居民小区和商业片区不断增加,现有的排水管径已不能满足排水流量的需求。因此,本项目综合分析城市现有排水来源及规划开发规模,计重新进行雨污水设计,采用雨污分流体系,雨水两侧布置,污水单侧布置。北京路-泉新路的雨水通过现有过路箱涵排至铁路南侧的玉泉河内。泉新路至大学路段雨水流向维持原有体系不变,据本段落自然分水岭,雨水进行分散排放,分别排放至文新路雨水管网、华山路西侧自然排水沟内以及大学路雨水管网内。沿线污水分别排至大学路、华山路、文新路及北京路现有污水管网内最终均通过珠江路污水管道排入新城污水处理厂内。(2)管线合建项目路沿线其它管线有燃气、热力、给水、电力及通信管(道)线,由于现状管线较多,管线所属单位庞杂,例如弱电线路,电信、移动、联通分属不同单位管理,项目路上的热力管线分属两家热力公司。城市道路上密布水、电、通信等各类窨井盖的现象比比皆是,即对行车舒适性产生影响,又造成地下管线混乱无章。本项目在管线综合设计时,事先联系管线所属单位,联合政府部门开展管线改造调度会,对于同类管线合并建设达成一致性意见,形成以下实施原则:①道路建设管线,走向应平行于规划道路中心线,尽量避免干扰交叉;②同类管线原则上应当合并建设,架空线路应随着道路改扩建逐步进入地下;③新建管线让已建成的管线;临时管线让永久管线;非主要管线让主要管线;小管道让大管道;压力管道让重力管道;可弯曲的管道避让不宜弯曲的管道。
4结语
本文结合工程实例,阐述了老城区主干路进行扩容改造的设计思路以及需要考虑的问题。现总结如下:(1)在进行城市道路扩容改造设计时,应依托规划,结合现状,合理、灵活的确定设计标准和技术指标。(2)城市道路改造过程中,管网设计是重中之中,设计前要详细调查现状地下管线情况,必要时采用“挖探”、“物探”等技术手段确定管线分布;设计时要征询各管线所属单位的改迁意向以及近远期管线改造和预留计划,留够充足的路由,避免二次改造。同时,征询管线建设管理单位及各管线单位的意见,努力促成综合管廊的实施,以最大成都节省空间资源,节约综合成本。(3)道路工程建设是硬件,交通组织管理是软件。合理设置信号灯和公交专用车道,封闭次要道路部分转向,完善交通信息提示系统,增加公共停车场地、规范停车管理,建立交通管理指挥中心等措施,对于增加道路承载力,提高道路同行效率的效果是非常明显的。
参考文献:
[1]郝世杰.城市道路改建工程中若干问题的探讨.太原科技,2008.
摘要:市政道路是关乎城市基础设施建设成败的关键因素。本文结合旧路改造,从旧路面病害产生原因、旧路病害处置方法及路面结构补强方案等几个方面对统一路改造设计作了简要的分析,以便对后续道路改造设计提供启发或参考。
关键词:城市道路 旧路改造 路面病害 就地热再生
1概述
统一路作为一条东西向城市主干路,于2005年全线通车,且全线机动车道缺少4cm沥青混合料AC-16上面层。经过十余年运行,现状沥青混凝土路面出现较为严重的病害,道路服务水平较低。现状沥青混凝土路面出现较为严重的病害,主要有纵横向裂缝、网状裂缝、松散、坑槽、层间剥离、拥包、沉陷、车辙等不同程度的病害,网裂、坑槽病害在该路表现的尤为普遍。随着统一路两侧土地开发程度的逐步提高,道路两侧商业氛围逐渐浓厚,人流、车流逐渐增多,统一路大修改造已迫在眉睫。同时,该项目的实施也将促进整个片区的经济发展。
2旧沥青路面病害原因剖析
结合统一路实际运行情况,对统一路沥青路面主要病害成因机理进行,主要病害产生原因如下:
(1)松散、露骨破坏:主要是由于沥青混合料中沥青含量偏低、混合料压实不够、沥青使用多年老化等原因,使集料颗粒与裹覆沥青之间粘结力比正常情况下的小,甚至是丧失粘结力,导致颗粒脱落,使沥青路面出现松散现象。
(2)横向裂缝:产生主要原因有a、该路行驶的重载车辆较多,致使沥青面层或半刚性基层内产生的拉应力超过其疲劳强度而断裂。b、因温度变化时产生的温度疲劳裂缝。
(3)纵向裂缝产生的原因主要有两种:一种是沥青面层分路幅摊铺时,两幅接茬处未处理好,在车辆荷载与大气因素的作用下逐渐开裂;另外一种是由于路基压实度不均匀或路基边缘受水侵蚀产生不均匀沉陷引起。
(4)网状裂缝:主要是由于路面整体强度不足引起。其原因是路面结构设计不合理,路基路面压实度不足,路面材料配比不当或拌和不均匀等;路面出现横向或纵向裂缝后未及时封填,致使水分渗入下层,加剧了路面破损。沥青在施工期间及长期使用过程中的老化,也是导致沥青面层形成网裂的原因之一。
(5)水损坏:主要是由于沥青混合料生产的变异性大,摊铺过程中沥青混合料局部离析和路面压实不够等多种原因造成沥青路面空隙率过大,使雨水极易浸入,滞留在路面面层中,尤其是连续雨天时路面面层将长时间处于饱水状态,路面造成严重损坏。降水对沥青路面的破坏可视雨水在沥青面层中滞留的位置不同而造成不同形式的破坏:表面层产生坑洞。当雨水进入并滞留在表层沥青混凝土的空隙时,在行车荷载作用下,产生的动水压力(空隙水压力)使沥青从碎石表面剥落,局部沥青混凝土变得松散,碎石被车轮甩出,使路面产生坑洞;表面层和中面层同时产生坑洞及局部表面产生网裂和变形。当雨水渗入并滞留在表面层和中间面层内,在行车荷载的作用下,沥青混凝土中部分沥青剥落,导致表面产生网裂、形变(下陷)和向外推挤,使路面产生坑洞局部破坏;唧浆、网裂、坑洞。如雨水透过沥青面层滞留在半刚性基层顶面,在行车荷载作用下,自由水产生巨大的压力并冲刷基层混合料表层的细料,形成灰白色浆体,数量较多时产生坑洞;数量较少时,使路面产生网状裂纹或者变形,产生网状裂纹和形变后,雨水更易透入,最终导致路面破坏。
(6)车辙:该路段重车比例较大,车辆都按车道行驶,形成了渠化交通,由此,行车道上的轮迹带承受着大量重车的反复作用。在每年的高温季节,沥青混合料的强度和劲度大幅度下降,在大量重车的反复作用下,轮迹带逐渐变形下凹,轮迹带的两侧逐渐鼓起,形成车辙。
3旧沥青路面病害处理方法
3.1基层病害处理
路面存在龟裂、沉陷处,通过钻芯取样发现基层表面已松散,需要对路面进行翻挖。翻挖深度根据实际情况而定;开挖后清除松散基层并压实,喷洒透层油,采用5%水泥稳定碎石回填,压实度98%。
3.2沥青面层病害预处理
(1)车辙维修处理。对于波峰与波谷之差小于1cm的轻微车辙,可不做处理。对于大于1cm的车辙,应将车辙波峰凸起部分铣平。
(2)拥包维修处理。对于小于1cm的轻微拥包,可不做处理。对于大于1cm的拥包,应将拥包凸起部分铣平。
(3)横向裂缝、坑槽维修处理:对于轻度横向裂缝、坑槽,就地热再生工艺可对其进行直接修复。对于重度横向裂缝、坑槽,热再生施工前需要进行预处理。经过现场考察,调研国内外类似工程处理方案,拟采用纤维抗裂贴并使用就地热再生设备治理横向裂缝。
4旧沥青路面补强设计
4.1旧沥青路面补强设计方案
通过以上路面病害分析及对现状统一路破损状况的调查,得出采用就地热再生施工工艺对现状路面进行再生补强。就地热再生就是将原路面加热软化,耙松后,加入再生剂、新沥青、新骨料拌合而成的新的沥青混合料,然后摊铺,压实后形成再生后的路面结构层。先处理现状沥青面层的结构性病害,例如:基层沉陷,坑槽等;再采用热再生机械对全线进行加热整形3~4cm,最后一次性加铺4cm厚SBS改性沥青混凝土上面层AC-16。沥青路面就地热再生主要分为两个阶段:局部病害预处理阶段和整体热再生阶段。局部病害预处理阶段主要任务是对现状路面病害进行维修处治;整体热再生阶段是将全线沥青面层进行统一热再生,最后全线加铺4cm厚SBS改性沥青混凝土上面层AC-16。
4.2就地热再生补强方案优缺点分析
优点:就地热再生施工周期短,对车辆通行影响小,就地再生列车对旧路面再生后,经压路机压实后数小时后即可恢复交通,施工成本相对较低。同时,此种施工工艺能充分利用原路旧料,利用率高达100%。将现状沥青面层就地整形热再生,该工艺可以完全处理现状机动车道面层非结构性病害;现场热再生避免了沥青摊铺中的冷缝,沥青路面整体性强,就本工程而减少铣刨料1225吨,对环境保护有利。缺点:就地热再生工艺专业机械化程度要求很高,工艺过程控制较为复杂。对施工企业专业化水平要求较高。
5总结
统一路道路改造工程设计目标力求做成精品工程,合理组织交通,充分体现了“节能减排”的设计理念。就地热再生以其成熟的工艺在路面非结构性病害较少的沥青路面改造中有其独特的优势,就地热再生改造工艺也为市政道路管理者提供了多样化的选择。
参考文献
[1]杜军.沥青路面就地热再生技术在城市道路中的应用,2008.09.
[2]《沥青路面维修与改造》.王松根,人民交通出版社,2012.09.
[3]《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012.
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2014年、2015年南通市水产技术推广站承担了省水产三新工程《池塘工程化养殖系统研究与示范》项目,如皋市中心沙水产养殖场作为执行单位之一,两年的项目实施中,共建养殖水槽4172米2,其中2014年为1100米2、2015年为3072米2。以下是读文网小编为大家精心准备的:吉林地区池塘改造工程探讨相关论文。内容仅供参考,欢迎阅读!
摘要:我国是一个水产品生产、消费和贸易的大国,渔业的发展是国民经济的重要组成部分,目前,我国的渔业产业也获得了很大的发展,为我国的经济发展作出了很大的贡献。吉林地区发展渔业养殖具有良好的自然优势,对地区经济发展也具有重要的意义,但是目前许多的池塘养殖都存在设施陈旧,坍塌和淤积严重的现象,以及生产方式单一等问题,因此,限制了养殖业的发展,也造成了资源的浪费,因此,需要对池塘设施进行一定的改造和建设,促进养殖业的发展。
关键词:吉林地区;池塘;改造工程
近年来,随着社会的经济发展,对农业生产规范化的管理,吉林地区池塘的建设问题也得到了相关部门的重视,同时,将池塘的规范化改造作为促进地区经济发展的重要方式。池塘的建设,对养殖业的发展,以及地区的经济发展具有重要的意义。因此,有效的工程改造方式是非常关键的。
(一)可以提升养殖产业的基础设施建设,促进产业的持续发展。养殖产业是我国社会经济的重要组成部分,但是目前我国的水产养殖业基础设施建设相对落后,生产设施简陋,资金投入不到位,都严重限制了水产养殖业的发展。因此,进行池塘改造具有重要的经济意义,可以改善池塘养殖业的基础设施建设,促进养殖业的现代化发展,实现养殖业的持续发展。
(二)可以有效的控制污染,实现节能、减排的养殖目标。池塘的改造工程,改变了传统的养殖业发展体系,改善了养殖的具体环境,提高了资源的使用效率。同时,对于扩大生产、增加产出和提高经济效益具有重要的意义。这也是目前社会发展,对养殖业提出的新要求,也有利于养殖业的健康发展。
(三)可以促进养殖模式的升级,实现现代化的发展。进行池塘工程的改造和规范化建设,可以有效的改变传统的水产养殖方式,调整水产养殖产业的结构,也对于实现水产养殖的现代化发展具有重要的意义。
(一)池塘基础设施的建设
池塘养殖业的生产中,完善的设施建设是实现有效生产的基础条件。随着社会的发展,水产养殖行业也需要实现安全、健康和高效的生产,满足具体的社会需求,因此,首先要对池塘工程进行改造。根据具体的养殖环境、资金的投入情况等,进行综合考虑,设计池塘工程的建设方案,考虑养殖业发展的需求,对池塘的基础设施进行完善和建设。
(二) 对池塘养殖环境进行修复,控制病害的产生。由于水产养殖业的发展受到外部的自然因素影响相对较大,特别是对水资源的需求比较大,但是现在的水资源破坏和污染比较严重,所以,给水产养殖业的发展带来了很大的压力。同时,当前的水产养殖户,片面的追求经济效益,忽视了池塘工程的质量和基础设施建设,导致池塘在养殖过程中,出现较多的问题。另外,池塘的养殖环境也是养殖业病害发生的重要影响因素,给水产食品的安全带来了很大的安全隐患。因此,在池塘工程的改造中,要加强对相关的基础设施调控和完善,建立有效的水产养殖系统。
(三)对养殖系统的建设,控制富营养物质的排放。水产养殖产业的发展,会产生大量的富集营养物质,特别是氨氮物质的排放,以及耗氧量的增加,相关的数据统计是非常惊人的。研究表明,1吨的四大家鱼,排放的氨氮量为2.63kg,化学耗氧量达到了52.4kg,所以,照此计算,全国目前的池塘养殖业发展中,每年的氨排放量就达到了10.4万吨。所以,在进行池塘工程的改造和建设中,要考虑养殖产生的富营养物质的排放和控制,实现资源的有效利用。
(四)加强养殖产业的机械化建设。随着社会的经济发展,对水产养殖产业的发展也提出了更高的要求,因此,吉林地区要提高水产养殖业的生产效率,减轻劳动的强度和负担,就要加强养殖产业的机械化建设。这也是发展现代渔业的重要保障,目前,进行水产养殖机械化建设的主要设备包括增氧机器、投饲设备、排灌设备和养殖水质的检测设备等。在进行池塘工程的改造过程中,要建设有效的养殖系统模式,根据具体的需要,配置合理的设备和养殖仪器,是提高水产养殖产业发展的重要部分。
(五) 要建立有效的养殖管理体系。目前,我国的水产养殖业发展水平整体还是比较低,发展规模比较小,所以,要实现水产养殖产业化的发展,就要对养殖管理体系进行更新和发展。其中,发展中要根据国内外的一些先进管理经验,结合地区的特点,制定一套整体性的养殖管理体系,包括养殖业中的水质管理、养殖设备管理、养殖管理和用药的管理。有效的提高养殖管理水平,促进养殖产业的健康发展。
池塘工程的建设,是一项基础性的设施建设,也是一个系统性的工程。在进行池塘的规范化建设过程中,吉林地区要从实际出发,制定科学合理的工程改造计划,完善池塘基础设施建设,促进养殖方式的转变,对养殖过程实现有效的控制,同时,实现水产养殖产业化发展
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电镀就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程,是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧化(如锈蚀),提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性(硫酸铜等)及增进美观等作用。不少硬币的外层亦为电镀。以下是读文网小编为大家精心准备的:PLC与变频器在电镀生产线控制系统改造中的应用分析相关论文。内容仅供参考,欢迎阅读!
河源某电镀厂为承接大量ABS塑料电镀(挂镀方式)加工,决定新建ABS塑料电镀自动生产线。为充分利用工厂现有资源,尽量减少工厂的投入成本,决定将现有仓库改造为ABS塑料电镀自动生产车间,改造项目中包括仓库现有一台单梁悬挂起重机(0.5t)。根据单梁悬挂起重机的工作特点和ABS塑料电镀生产工艺流程,经笔者反复思考,在保留点动功能的前提下,决定应用三菱PLC和变频器将单梁悬挂起重机改造成为ABS塑料电镀专用行车。
1.1主电路分析
该起重机共由4台异步电动机拖动,吊钩升降由一台电动机M1拖动,为防止电动机突然断电导致重物自行坠落或下放重物时下降过快而造成事故,电动葫芦具有电磁离合器制动装置和再生发电制动控制功能。电动小车移动机构由一台电动机M2拖动,大车移动由两台电动机M3、M4拖动。M3、M4两台电动机规格相同,两台电动机定子绕组接在同一电源上,但三相电源的相序相反,使两台电动机的转向相反,以保证大车的两侧滚轮驱动运动方向一致。
1.2控制电路分析
控制电路的电源由控制变压器TC输出36V 电压供电,吊钩的上下升降由SB1、SB2控制,电动小车运行由SB3、SB4控制,大车运行由SB5、SB6控制,电动小车两侧限位开关为SQ12、SQ13,大车两端限位开关为SQ15、SQ16及换相联锁线路。
根据ABS塑料电镀生产工艺流程,该电镀生产线有除油槽、亲水槽、粗化槽等18个槽位(槽位代号按顺序分别为1号~18号),全线总长约40m,而仓库车间长约25m,因此需将电镀槽按工艺顺序分两边均匀分布,即分2条电镀生产线,但必须首尾相连按工艺进行电镀。
在电镀生产线的左侧上挂点(原位装货点),由工人将待电镀零件装入挂篮,挂到起重机吊钩上,并发出启动信号,起重机吊钩上升并按工艺流程要求在需要停留的槽位停止、下降、停留、上升。如此完成电镀工艺规定的每一道工序,直至第2条电镀生产线的末端下挂点(卸货点)卸下电镀好的零件,根据需要自动返回原位,重新装货发出启动信号进入下一轮电镀加工循环。
为实现ABS塑料电镀生产工艺,并保留地面点动(上、下、左、右、前、后)操作功能,作如下改进:
(1)选用可编程控制器(PLC)实现对起重机的自动运行控制。
(2)为实现快速搬运和准确制动停车,减小起重机停车的冲击和挂篮的摇晃,采用变频器对电动葫芦电机、小车电机、大车电机进行调速控制。
(3)为控制起重机对上、下挂点和18个槽位进行准确定位,在大车导轨上的对应位置加装定位开关SQ0、SQ1、SQ2、SQ3、SQ4、SQ5、SQ6、SQ7、SQ8、SQ9;在小车导轨上两侧对应位置加装定位开关SQ10、SQ11。考虑起重机主要工作在自动循环状态,其定位开关的工作频率高、可靠性及精度要求也较高,因此以上定位开关均选用LXJ0型接近开关(直流24V),由PLC内部电源24V提供。
(4)为实现地面点动和电镀自动循环的切换、急停、停止、启动等功能,在原有悬挂式按钮盒按钮的基础上加装一块控制板,其中,SB9为点动或自动循环切换按钮(复合自锁按钮),SB10为紧急停车按钮,SB11为起重机启动按钮,SB12为停止按钮。原悬挂式按钮盒按钮均随大、小车移动,加装控制板固定安装在上挂点附近,以方便工人操作。
(5)电动葫芦下方需要加装2个重锤限位器。SQ14控制上升高度,SQ17控制下降高度,下降高度应根据电镀槽液位高度来确定。
(6)为清楚起重机工作状态,增加了电源、越位报警、手动、自动状态指示灯。它们分别是HL1、HL2、HL3、HL4。
(7)由于起重机改造后处于长时间工作状态,在主线路中加装热继电器。
(8)原控制电气线路主电路中有6个接触器,现只保留3个接触器。
(9)考虑变频器和电机之间的连线比较长,可能导致变频器过电流跳闸,漏电流增加,电流显示精度变差等,因此布线时应尽可能让两者间不超过50m,确实超出的,则选用输出电路滤波器(OFL滤波器);同时,因PLC输出端接有感性负载(接触器线圈),将会影响PLC正常工作,为提高PLC控制系统的抗干扰能力,在负载两端并联RC吸收电路(交流负载)。
4.1可编程控制器型号选择
根据电镀工艺和硬件改造方案,确定了输入、输出端口的数量,并考虑经济性,满足使用要求,决定选用FX0N-60MR型号的日本三菱可编程控制器,其有36个输入点和24个输出点,满足了控制电气线路改造的需求。
4.2变频器型号选择
电动葫芦、小车、大车的运行由一个变频器实现控制,由于电动葫芦起重电机功率最大(0.8kW),因此所选变频器只要能满足电动葫芦电机,则大车、小车均能满足。已知起重电机型号为ZD21-4,额定功率0.8kW,额定电流2.2A。
4.2.1选用变频器的功率
变频器的容量PCN由下式确定:PCN ≥kPM/ηcosφ .其中:k为电流波形的修正系数,一般取1.05;PM为负载所要求的电机轴输出功率,PM为0.8;cosφ为电机的功率因数,约为0.75;η为电机的效率,约为0.85。将相关参数代入上式,计算得PCN ≥1.31kW .再由公式ICN ≥kIM(ICN为变频器的额定电流,IM为电机工频电源时的电流,IM为2.2)可知ICN≥2.31A。
4.2.2变频器类型的选择和型号确定
该起重机是恒转矩负载,为了实现恒转矩,适当加大容量。由于该变频器安装在配电箱内,因此选用防护式,不带选用件。综合以上情况,确定选用高性能矢量三菱变频器,型号为:FR-A740-1.5K-CHT。
4.3变频器主要参数设定
Pr.79设为3(外部组合操作模式);Pr.10设为18Hz(制动动作频率);Pr.4设为90Hz(高速);Pr.5设为40Hz(中速);Pr.6设为20Hz(低速)。
4.4软件编写
本程序主要采用步进指令、基本指令、特殊软元件进行编程,将自动循环和地面手动操纵分为两条通道,由SB9(X30)为选择条件,如不作选择,则程序默认为自动循环状态,否则进入地面手动操纵状态。现将起重机进入自动循环工作状态程序进行说明。
(1)自动循环:按下启动按钮SB11(X32),此时不论电动小车和大车处于任何位置(空载状态),大车先将以90Hz(快速)返回至上挂点(原位),而后小车也以90Hz(快速)定位到上挂点(原位),此时接近开关SQ0、SQ10发出信号,大车、小车电机通过变频器被先后制动停移,吊钩开始快速下降,下降至设定高度时,下降定位开关SQ17发出信号,吊钩停止下降等待挂篮上挂。如上挂完成,工人按启动按钮SB11,则吊钩以90Hz(快速)提起挂篮上升运行。上升至设定高度时,上升开关SQ14发出信号,吊钩停止上升并制动,防止挂篮自行坠落。定时器延时3s后,PLC向大车2个电机发出信号,大车以90Hz(快速)向除油槽(1号槽)方向移动,运行6s后以40Hz(中速)运行3s,再以20Hz(低速)运行2s,待除油槽接近开关SQ1发出信号,大车停止右移,准确定位后,吊钩快速下降至SQ17,开始6min的除油,除油完毕后吊钩快速上升至开关SQ14,吊钩在除油槽上方停10s,让镀件表面镀液流回到电镀槽中,定时时间一到,大车又快速向亲水槽(2号槽)方向移动,然后再经2次减速后定位到亲水槽;
以此类推,直到完成活化槽(9号槽)工序后大车不再向右移动,此时第1条生产线9个槽电镀工序完成。接着由小车以90Hz快速向清洗槽(10号槽)横向移动,运行15s后以中速运行3s,再以低速运行2s至SQ11制动定位至清洗槽,完成清洗槽工序后,大车往反方向运行,直至大车运行到第2条生产线的第18个清洗槽时,ABS塑料电镀工序全部完成,大车继续快速返回至下挂点,待SQ0发出信号,大车被制动停移,吊钩快速下降至设定点,等待工人取下挂篮。取下挂篮后,如果是单次循环或电镀任务完成,则按停止SB12,此时吊钩快速上升至SQ14后,小车快速横向移动至SQ10,起重机停靠在上挂点并停止工作,原位待命。如果是多次循环,则按启动SB11,此时吊钩不再上升,小车直接快速横向移动至SQ10回到上挂点(原位)等待第2批零件挂篮上挂。
(2)停止:在自动循环状态时,在电镀过程中,如出现一般性质异常情况可按停止按钮SB12,起重机将停止运行,待问题处理完毕后,按启动按钮SB11将继续运行。
(3)急停:在自动循环状态时,遇紧急情况时,按SB10能禁止所有输出(应用M8034)。
(4)六档点动控制功能:按点动或自动切换按钮SB9时,电动葫芦、大车、小车处于行走范围内任何位置均可以实现点动控制功能,此时手动指示灯亮。
(5)来电或恢复供电指示功能:通电指示由Y04驱动,Y04通过特殊继电器M8000的常开触点联接,在PLC开机后,使Y04线圈被驱动,指示灯亮。
(6)越位报警功能:起重机运行时,当吊钩上升过程因重锤限位器失效,断火限位器SQ20将发挥作用,切断电动葫芦电机电源,或者当大车、小车移动时,只要碰到限位开关SQ12、SQ13、SQ15、SQ16,起重机则停止工作,报警灯亮。
该起重机经多次调试和运行,各项功能均满足生产需求,系统性能稳定可靠,操作灵活方便,抗干扰能力强。特别是在运行中避免了急刹车所造成的振动和吊钩的晃动,实现了高效运行准确停车等功能。应用PLC、变频技术对单梁悬挂起重机改造成ABS塑料电镀自动生产线专用行车,不仅解决了企业实际生产中的困难,为企业提高生产效率和经济效益,还能为同类技术升级改造提供借鉴和参考。
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统计工作水平的提高及在工程管理中作用的发挥,在很大程度上都取决于工程统计人员的业务素质。
今天读文网小编要与大家分享的是:分析统计学在工程项目管理中的应用xg 论文。具体内容如下,欢迎阅读!
摘要:工程项目管理中应用统计学工作方法,可以及时、准确、快速反映工程项目施工、生产活动、完成计划等全方位的信息,为企业赢得了有力的竞争条件。本文以统计学知识在工程项目中的运用为主,结合企业实际情况运用统计学知识来指导工程管理工作,提出加强工程管理工作应采取的统计方法和手段,探讨改进管理工作的办法,使工程管理工作更好、更有效地为提高企业经济效益服务。
关键词:统计学;工程项目;应用
论文正文:
分析统计学在工程项目管理中的应用
统计学(statistics)是应用数学的一个分支,主要通过利用概率论建立数学模型,收集所观察系统的数据,进行量化的分析、总结,并进而进行推断和预测,为相关决策提供依据和参考。它被广泛的应用在各门学科之上,从物理和社会科学到人文科学,甚至被用来工商业及政府的情报决策之上。统计学的基本研究方法有:大量观察法、统计分组法和归纳推断法。统计学与工程项目相结合形成了工程统计学。
(一)在工程项目组织管理中的应用
工程项目管理要实施有效的管理,首先要建立一个完善、高效的管理机构。管理机构的职能、组织、结构及制度一系列的选择、筹划和确定均需要统计信息上报的资源来完成,经过数量性和综合性的分析,制定科学合理管理机构,有准备的组织实施对工程项目的管理。在全面掌握工程项目情况的基础上,应用统计学普遍性原理为管理工作了解必要的足够的细节问题,从而把未知因素降到最低。在关键点设立检查点,使得管理人员能够随时监控,及时发现问题,能对出现的异常现象做出快速反应。即以统计信息为基础,建立项目工程管理基线,进一步分配给各级工作细目,最后建立项目工程的管理沟通网络。
(二)在工程项目施工过程中的应用
在工程项目施工过程中更加要求统计信息及时、详实、完整,随时需要将系统的统计信息,收集、整理、分析、决策、优化决策,优化决策实施过程又是统计信息反馈、调整、优化的过程,说明统计信息不是单纯地罗列数据,如同点连成线,要有机结合,否则只是满纸涂鸦,毫无意义。也不是单纯的技巧和手段,数学技巧往往容易使人们对精确性和可靠性产生错误印象。一切要以科学分析为基础,否则统计信息将失去光辉。
(三)统计学图表在工程项目中的应用
工程项目中我们可以利用统计学理论生成图表,清晰明了的进行管理。例如,控制表是根据时间推移对工程项目管理程序运行结果的一种图表展示,常用于判断管理程序是否“在控制中”进行。当一个程序在控制之中时,不应对它进行调整。管理控制表可以用来监控工程施工中的变量的输出,尽管控制表常被用于跟踪重复性的活动,诸如生产事务,它还可以用于监控成本和进度的变动、容量和范围变化的频率,项目文件中的错误,或者其他管理结果,以便判断“项目管理程序”是否在控制之中。再如,流程图。在工程项目管理中统计流程图应用很广泛,有助于分析问题是如何发生的。
将统计学应用于工程项目管理,还需要建立健全相关制度,增强领导对工程统计工作的认识,增强统计工作的独立性,加强员工统计知识培训,以提高相关人员的业务素质,同时将统计技术应进一步网络化、现代化。
(一)提高领导的认识
统计工作是工程项目是否正常运行的监督员,对于保证正常生产,提高经济效益具有不可替代的作用。尤其在施工过程中,项目领导是项目决策的制定者,作为一个项目的领导者,一定要对统计工作有一个清楚的认识,从思想上真正重视它的分析纠偏功能,发挥好统计学的作用。
(二)建立健全相关制度及科学的指标体系
为了解决工程统计中的问题,施工企业需要建立起对原始记录资料的质量检查制度,出现问题及时地进行调整和校正,把统计工作看做是指示器和校正器,发现矛盾,提出建议,以便使统计工作在工程管理中发挥真正的作用。再者,需要建立一套科学的指标体系和调查方法,使各项统计资料具有充分的科学性合理性,能正确全面反映各个方面和各个环节的真实情况,并能保持连续性、系统性。
(三)提高统计人员的业务素质
统计工作水平的提高及在工程管理中作用的发挥,在很大程度上都取决于工程统计人员的业务素质。因此,企业必须大力加强统计职业道德教育和业务技术教育,联系本企业的实际生产情况,每隔一定阶段,组织统计人员的培训,以更新知识和概念,提高业务素质,这对于提高施工企业的统计水平,强化统计的职能有着深远的意义。
(四)统计技术的现代化是保证统计数据质量的最好途径
要进一步搞好工程统计工作,必须健全统计网络作为保证,并使之程序化,这将会使数据统计工作的速度、准确性有较大提高,避免统计数据的滞后和手工操作的误差,使统计工作步入规范化、正规化、科学化的轨道。同时,企业可以积极开发工程统计的计算机管理系统,实现工程统计管理的自动化、快速化和决策科学化,弥补单一学科知识和单一功能部门的缺陷,从而发挥系统的整体优势和综合优势,这也将会为如何管理工程项目,如何更有效地节约成本,创造优质工程提供科学的依据。
[1]谢鸿煌.电站工程项目数据方差分析和计算机处理.工业工程与管理.2004.3.
[2]李胡生.地基土工实验数据的随机模糊统计原理及方法.四川建筑科学研究.2006.5.
[3]王予超.对统计工作存在的问题及对策的探讨.科技资讯.2009.1.
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网络安全是指网络系统的硬件、软件及其系统中的数据受到保护,不因偶然的或者恶意的原因而遭受到破坏、更改、泄露,系统连续可靠正常地运行,网络服务不中断。以下是读文网小编今天为大家精心准备的互联网技术论文范文:供电公司的网络安全改造分析。内容仅供参考,欢迎阅读!
电力安全和电力资源供应影响着社会生活的各个方面,主要工作在于电力资源分配、传变和输送的供电公司,应与电力用户、上级管理单位以及电力资源生产企业主动联系。随着我国网络技术和计算机技术的快速发展完善,供电公司也越来越看重其自身与电力用户和外部相关单位之间的联系,网络安全问题的重要性也日渐凸显。
网络安全技术在供电企业中得到了广泛的应用。但是,受到网络安全人员自身能力以及网络安全系统缺陷等方面的限制,随着网络发展速度的加快,供电公司网络安全技术人员自身应逐步增强专业技术能力,以提高供电网络系统的安全性。文章首先分析目前供电网络安全改造中存在的问题,然后提出了解决措施。
第一,通过本地认证方式进行本地登陆。供电公司对于这一问题的规定为:管理SNMP和SSH交换机,SNMP启用访问控制列表模式,以Radius认证为基础实现远程登录,全部系统应用者均有独立账号,从console进行本地认证能够由网络设备登陆本地电脑。
第二,ARP攻击的有效预防。供电公司对于这一问题的规定为:将DHCP Snooping应用于全部供电设备,DAI应用于全部新设备,避免受到ARP攻击。通过保留IP的形式,通过DHCP服务器分配地址。
第三,HUB(HUB是一个多端口的转发器,当以HUB为中心设备时,网络中某条线路产生了故障,并不影响其他线路的工作)的混接控制。该现象所导致的安全隐患表现为:供电公司的网络与路由器、HUB等设备相互连接,这就容易增加用户用电的困难。供电网络安全改造过程中,利用人工检查与网管系统相结合的方式,确定相关的UB端口,一次接入,将HUB这一环节撤销,保证增加端口,经8口交换机网管,替代传统设备,保证网络与全部交换机接入端口相互连接。
第四,为多个部门建立Radius服务器的账号。供电公司对于这一问题的规定为:建立独立的桌面管理系统数据库或是部门之间关联的数据库,验证全部部门用户密码和账户基本相同。第五,网络接入认证,确保桌面管理系统的安装率。供电公司对于这一问题的规定为:桌面管理系统安装率100%,严格认证网络和计算机之间的连接。其主要的安全问题是:不安装桌面客户端的电脑,电脑终端会自动化分和修复VLAN,访问服务器,自动将客户端、杀毒软件和补丁安装在电脑上。客户端安装后,各部门可以由客户端进入并选择,则获取其中的地址和系统用户名。
交换机在接入后,IEEE 802.1x协议将会生效,并从Radius服务器中认证用户。802.1x计算机客户端软件在一般状态下,与终端接口交换机接入后,802.1x协议则会生效,并设定各个端口只能够认证通过一台终端。对于相同的HUB和交换,因其不能提供协议认证端口,能够进行暂时性的uilt-auth认证,从而确保通过所有终端认证。交换机更换后,取消端口认证,并配置下级交换机认证。将Radius服务器设置于信息中心,从而确保Radius服务器工作的可靠性,并保证2台以上的Radius服务器,使其实现账号的自动同步。
在配置交换机时,对各个端口的MAC地址数量进行严格控制,设置值默认为1。通过对登陆交换机进行检查,确定HUB的端口,通过分线的方法达到接入要求,也可用管理交换机替换原来的HUB,从而确保交换机接入端口仅仅存在一台认证通过的终端与网络相互连接,也可下接设备为802.1x接入认证提供支持。Cisco交换机与终端端口相互连接后,会将BPDUGUARD功能启动,进而避免计算机端口与HUB或交换机随意连接,进而形成网络环路。
在网络监察过程中,终端可能并未打开,这就容易形成端口与多台计算机相互连接的现象,需要进行严格控制,在其他终端开机后,无法实现网络连接。信息中心技术支持人员需要配置交换机,保证其与网络的顺利连接。在交换机端口与管理交换机相互连接,而非终端时,需要将BPDPGUARD功能关闭,避免交换机端口的自动关闭。建立每个VLAN独立的ACL并应用后,实现VLAN之间三层隔离的目标。因为目前的业务主要体现为信息中心机房内,因而VLAN只能够访问信息中心服务器,且不限制访问其他兄弟单位网络。
自动绑定交换机端口和MAC地址,通过“port-security maximum”对所有交换机端口接入终端的数量进行控制。利用DHCP服务器内的IP地址保留方式,绑定MAC地址和IP地址,而且,在开启交换机DAI功能后,只能允许终端以过DHCP方式获取IP地址,避免终端手动指定IP地址,进而出现IP地址冲突或是盗用问题。联合应用DAI和DHCP Snooping,有助于ARP攻击的控制。以保留IP的形式在DHCP服务器上对IP地址进行重新分配,从而实现绑定IP地址和MAC地址的目标。为了对非法DHCP服务器进行限制,应控制交换机,确保全部终端均获得合法DHCP服务器的地址。少数计算机需要经常性与各个VLAN网络接入,应实现VLAN内各个IP地址的分配。
综上所述,随着供电公司网络安全改造过程的逐步深入,由此所导致的困难和问题也逐步凸显,并引起了相关企业管理人员的关注。因为变电站漫游障碍是供电公司网络安全改造中最经常遇到的问题,所以维操队工作人员需要收集各种笔记本电脑的MAC地址,并绑定需要介入的电站内交换机指定端口。维操队工作人员的笔记本只能够与特定端口相连接,这一处理方法能够最大限度地提高操作站内笔记本应用的安全性和便利性。
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强化实践教学环节,提高实践教学质量,培养学生实践能力和创新意识,已经成为高校教育“十二五”教学改革的重要方向。以就业为导向、校企合作、工学结合是高等工程教育的特点,而工程教育重要一环——顶岗实习,是一项由高校、企业、学生、政府等多方参与的综合工作,实习过程中由高校指导教师和企业实习指导人员共同指导学生学习生产及实习成绩评定等工作。由于顶岗实习具有管理主体多元化、实习地点分散化、实习内容多样化等特点,因此顶岗实习期间的教学和管理成为了高等院校的难点。以下是读文网小编为大家精心准备的:软件工程方向暑期实习实践教学平台的设计与分析相关论文。内容仅供参考,欢迎阅读!
【摘要】:高校在培养学生创新能力和提高学生综合素质的过程中,实习实践教学是其中非常重要的一个环节。结合中国石油大学(华东)软件工程专业大二暑期实习"J2EE软件架构实习"课程开展的实际情况,对当前高校软件工程方向暑期实习实践基础教学的现状进行了分析,对教学中存在的问题和不足提出了改进的措施。设计并实现了一个基于WEB的暑期实习实践教学平台,该平台实现了实习题目的管理、实习案例的管理、实习规范的管理和实习过程的管理,提高了实习实践的信息化管理水平。
【关键词】: 实习实践 教学平台 教学改革 动手能力
1.对实习实践教学环节重视不够。
传统的实习实践教学方法基本上是以灌输、教师定制题目为主,学生的学习主动性不能得到很好的发挥。实习实践教学方法的改革必须实现以学生自我训练为主的教学模式。在教师指导实习实践中要分出辅导性、指导性和发挥性三个不同层次的教学。辅导性教学阶段以传授理论知识为主;指导性教学阶段以培养学生的主动学习能力为主;发挥性教学阶段以启发学生的创新型思维为主。
2.实习实践题目设置不合理或缺乏更新。
目前,各高校软件工程方向暑期实习实践环节已经成为创新性人才培养模式中不可或缺的一个关键环节,目的在于培养学生的动手操作能力和提高学生综合解决问题的能力。但目前很多高校仍然采用传统的实习模式:教师布置一个题目,学生按照教师的要求进行实习,最后提交一份实习实践报告。这种实习实践过程已经不能跟上时代发展的需要,首先,实习实践题目的设置过于陈旧和单一,基本上都是诸如教学管理系统、学生信息管理系统、网上购物管理系统等;其次,学生实习实践只能基于教师给的题目进行设计开发,束缚了学生的主观能动性,限制了学生的创新性的发挥。
3.理论和实践脱节缺乏启发式教学引导。
许多教师认为暑期实习实践环节就是培养学生的动手操作能力,让学生动手实践,能够让学生体会编程的过程,会动手写代码就算是完成教学任务。这种观点是错误的。教师应该在暑期实习实践环节,既要注重理论知识的传授,又要能够引导学生在实际的项目实战中体会到运用理论指导实践的好处。这就需要教师对理论知识非常精通,并且对教师自身的实践经验有较高的要求,能够在实习实践过程中,进行一些启发式的引导,让学生能够在碰到问题的时候主动思考应该应用哪种理论知识来指导实践,提高软件开发能力和优化软件代码效率。例如:教师上课讲授了10个知识点,在实习实践教学过程中,教师应该非常明确在哪个环节引导学生运用哪个知识点来指导实践,最终达到能够让学生自主地选择利用一些知识点来指导实践,学生一旦体会到理论指导实践带来的好处,也会积极地在实际的实习实践环节中或理论学习中做到理论结合实践,使两者有机地结合起来。
4.创新能力培养不足。
如果教师在教学过程中没有给学生创造自主学习的机会,也没有为他们提供进行探究的渠道,创新就无从谈起。创新能力的提高主要是通过在实习实践过程中不断获取的。在探究和自主学习的过程中,学生能够形成多方面的能力和技能,如收集信息的技能,包括:倾听、观察、发问、探索、澄清;组织材料的技能,包括:概括、总结、对比分析、分类;传递信息的技能,包括:提问、讨论、撰写报告等。
软件工程方向暑期实习实践教学环节主要包括两个方面:一是理论,二是实践。二者相辅相成,缺一不可。但是,在实际的实习实践教学过程中,教师的主要精力要么放在基础理论知识的传授上,要么放在培养学生编写代码的能力上。“重理论,轻代码”、“重代码,轻理论”,这两种方式都不可取,都没有注重学生综合素质的培养。教师在这个环节应该是起到理论和代码之间的桥梁作用,通过一些启发式的引导,或者一些深入沟通交互,做出一些提示,让学生能够自主地运用理论指导实践。例如:老师讲解了3个设计模式,共10个知识点,也讲解了各个模式具体的应用场合。在具体的实习实践环节中,碰到应该运用设计模式来解决问题的时候,老师应该做一些启发性的引导,让学生能够自主地把所学的知识点分别运用到实际开发过程中,能够潜意识地将理论与实践相结合。
教学平台主要解决的问题有以下几个方面:
(1)实习题目的管理:能够在线自主申报题目或在线选择题目,能够对学生实习实践的每一个题目进行动态监控与跟踪,能够通过对学生实习进度日志的动态分析,动态监控每个实习题目中的每个小组成员的工作进展情况。
(2)实习案例的管理:通过信息化的手段,把一些好的经验、理论与实践相结合的经典的教学案例通过教学平台保存到数据库中,让学生可以任意地查询并对其经典教学案例进行反复研究学习,提高学生的工程实践能力。
(3)实习规范的管理:教师通过教学平台把暑期实习实践教学过程中的各个必修环节、各个环节中涉及到的知识点以及该知识点通过哪些典型的案例可以实践等分门别类地放到数据库中保存下来,并通过不断的实习实践进行总结完善,使学生能够通过教学平台进行各种查询。一方面能够规范实习实践教学的各个必修选修环节,另一方面能够保证实习实践教学经验的积累。(4)实习过程的管理:暑期实习实践教学平台能够实现学生实习代码管理、学生日志管理、学生在线评分管理、实习报告在线上传和教师在线审阅功能。通过系统设置各个模块在实习中所占比例,自动计算每个小组的实习总成绩,并可以通过系统导出到EXCEL文件中保存并打印。
1.教学平台的设计:暑期实习实践教学平台是基于MVC(Model、View和Controller)模式,采用B/S架构的WEB模式开发的。系统主要采用JSP为主要编程语言进行开发,应用WEB服务器采用开源的TOMCAT,数据库服务器采用流行的ORACLE数据库,结合HTML、CSS、JavaScript技术实现。
2.系统的主要功能:该教学平台的主要功能包括以下几个方面:
(1)学生管理子系统。学生管理子系统主要包括:自主申报题目管理、在线选择题目管理、学生日志上传管理、实习代码上传管理、学生在线评分管理。
(2)教师管理子系统。教师管理子系统主要包括:在线评分管理、在线视频管理、实习项目案例库管理。
1.实习实践课程改革过程简介
从2003年申报软件工程专业开始,中国石油大学(华东)计算机与通信工程学院就非常注重软件工程专业学生的动手操作能力培养,先后开设了“J2EE WEB编程”、“面向对象方法学”等软件方向课程。在大二暑假期间开设了“J2EE软件架构实习”这门实习实践课,目的是培养学生的软件工程动手能力、编程解决问题的能力,满足社会对软件工程专业人才的需要。本着这个教学目标,“J2EE软件架构实习”已经为软件工程专业学生开设了8届,共500名左右学生参加了实习实践教学改革。经过课程的训练,95%以上的学生能够独立地使用J2EE技术来解决实际问题,还对该实习实践课程的建设提出了很多宝贵的建议,学生反映良好,均从课程改革中受益。
2.实验机房环境问题与保障。
学院实验中心在8年实习实践课程改革中,也经历了很多困难时期,因为大部分已有机器配置较低,安装大型软件经常会出错。针对这种情况,中国石油大学(华东)计算机与通信工程学院实验中心积极与学校设备处联系,淘汰了大量的配置较低的机器,换上了很多配置高的电脑。实验中心机房可以同时供上百人同时上机,实验中心的教师也想尽办法尽量为学生提供一个良好的上机环境。
3“. J2EE软件架构实习”课程在教学平台中的应用实践。
“J2EE软件架构实习”是一门综合性很强的暑期实习实践类课程,注重理论知识与实际应用的相结合,运用理论知识来指导上机实践。通过为期四周的暑期实习实践教学活动,学生借助软件工程方向暑期实习实践教学平台进行教学活动,通过教学平台的辅助,对实习实践要求掌握的知识点更加明确了,对实习任务和实习要求更加清晰了,通过教学平台可以进行一些常见问题的查询,避免了实习教师每次实习都需要对关键点进行强调,使得学生的实习效率更加高效。通过教学平台的辅助实习实践,相比传统实习实践具有以下优点:
(1)通过教学平台实现自动考勤,自动计算平时成绩;实现在线选题和自主申报题目相结合的选题方式,让实习选题管理更加科学规范;能够通过学生定期上传的日志来动态监控学生实习的进度。
(2)通过教学平台中项目案例库的管理,实现资源不断积累,随着使用时间的推移,系统逐步完善,资源不断丰富,成为实习实践不可或缺的一个教学资源库。
(3)实现学生在线评分管理功能,让学生参与到实习实践的成绩评定中来,调动学生的积极性,让学生愿意实习,主动学习,从而提高实习实践的效果。
(4)学生独立解决问题的能力得到了锻炼和提高。有一些疑难问题,可以通过查询往届学生的技术资料库,通过仔细阅读便可解决。
4.课程实际运行效果。
该暑期实习实践课程在中国石油大学(华东)计算机与通信工程学院软件工程专业是最受欢迎的实践性课程,受到广大学生的好评,普遍反映经过一个月的实践操作,自己的动手能力得到了锻炼和提高。学生的评语:“理论联系实际,结合目前流行的J2EE技术开发基于B/S模式的系统,培养了动手能力,是软件工程专业最应该开设的一门课程”。在每年的学生评价中,学生的教学评价测评均在90分以上。
实习实践教学改革既是一门科学,也是一门艺术。一方面,应该合理设置实习实践课程内容,在培养人才的时候一定要紧密结合社会的需求,特别是软件工程这种实践性很强的专业,要按照社会的需求来设置课程内容。另一方面,应该加强理论与实践相结合,加强各个实习课程组之间的交流,不断地探讨教学方法和教学改革思路,定期组织教学研究活动,促进教师之间的交流。除了培养学生的学习兴趣外,也要让教师不断地研究探讨,遵循循序渐进的启发式的教学规律,这样,才能培养出社会真正需要的软件工程专业人才。暑期实习实践教学平台正是实现这种教学改革过程中运用的一种信息化的手段,通过教学平台规范软件实习实践教学环节,合理跟踪与监控软件实习实践教学过程,方便实习实践教学改革的实施,促进教学改革成果经验的积累,提高暑期实习实践教学效果。
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要搞好成本管理和提高成本管理水平,首先要认真开展成本预测工作,规划一定时期的成本水平和成本目标,对比分析实现成本目标的各项方案,进行最有效的成本决策。然后应根据成本决策的具体内容,编制成本计划,并以此作为成本控制的依据,加强日常的成本审核监督,随时发现并克服生产过程中的损失浪费情况,在平时要认真组织成本核算工作,建立健全成本核算制度和各项基本工作,严格执行成本开支范围,采用适当的成本核算方法,正确计算产品成本。以下是读文网小编为大家精心准备的:建筑工程项目施工成本管理分析相关论文。内容仅供参考,欢迎阅读!
摘 要:任何一个企业欲生存并发展壮大,就必须将利润当作追求的第一目标,基于此前提,随着国家对建筑施工管理的进一步规范,建筑工程项目的施工成本管理的重要性也愈发突显其重要性,通过本文相关内容的分析和探讨,希望可以为建筑工程施工项目的成本管理提供一些相关的信息。在目前建筑施工市场的大格局中,企业之间的竞争,在施工质量目标相同的前提下,排除掉一切诸如恶意压低投标报价等违规手段,唯有简单高效做到对施工成本的控制,方能拔得头筹。
对于建筑工程施工项目成本的管理来说主要指的是运用相关的技术手段和管理方式对生产经营所需要的人力、物力、财力等费用进行组织、监督、分配和控制,尽可能的将以上方面的资金投入限定和控制在原来的计划范围之内,同时保证项目施工的顺利完成。具体来说,建筑工程项目的施工成本管理主要表现为以下几方面的特点。
其一就是包括对成本的合理确定和有效控制两个层次。在对一项建筑工程项目进行成本管理的过程中,首先需要对该项工程项目投资者或者是成本的目标以及计划值进行相关的确定,这种确定的过程就是属于工程项目成本的合理确定工作,在此基础上在具体的项目施工过程中,保障施工的各项费用控制在该计划的数额范围之内则是属于对项目施工成本的控制管理层面,所以可以说工程项目合理成本的确定是保障工程项目成本控制的前提,而成本管理控制是成本合理确定的目标。
其二就是建筑工程项目成本管理的不确定性。在建筑施工项目实施的过程中都需要用到相关的人力、物力、财力等费用,项目的成本贯穿了整个工程项目实施的全过程,而且是一种动态变化的过程,从一开始工程项目的立项到具体的施工管理工作的实施需要经历一个比较长的周期,在该期间内影响项目工程成本的因素是比较多且变化较大,从而导致工程项目的施工成本在整个生产经营的过程中具有很大的不确定性,一般到整个项目的决算后才可以真正形成建设工程投资。
其三就是工程项目成本管理具有层次性的特点。在一项工程项目施工的过程中成本的花费是分配到各个分项、分部工程中的,通过把每个分项、分部中施工所花费的费用进行汇总为单位工程项目的总费用,所以从成本管理的过程中对于费用的管理控制需要从低层次方面进行着手,这也就导致在对工程项目进行成本管理的过程中,与质量管理和进度控制是密不可分的。
对于建筑工程施工项目成本的管理来说主要指的是运用相关的技术手段和管理方式对生产经营所需要的人力、物力、财力等费用进行组织、监督、分配和控制,尽可能的将以上方面的资金投入限定和控制在原来的计划范围之内,同时保证项目施工的顺利完成。具体来说,建筑工程项目的施工成本管理主要表现为以下几方面的特点。
其一就是包括对成本的合理确定和有效控制两个层次。在对一项建筑工程项目进行成本管理的过程中,首先需要对该项工程项目投资者或者是成本的目标以及计划值进行相关的确定,这种确定的过程就是属于工程项目成本的合理确定工作,在此基础上在具体的项目施工过程中,保障施工的各项费用控制在该计划的数额范围之内则是属于对项目施工成本的控制管理层面,所以可以说工程项目合理成本的确定是保障工程项目成本控制的前提,而成本管理控制是成本合理确定的目标。
其二就是建筑工程项目成本管理的不确定性。在建筑施工项目实施的过程中都需要用到相关的人力、物力、财力等费用,项目的成本贯穿了整个工程项目实施的全过程,而且是一种动态变化的过程,从一开始工程项目的立项到具体的施工管理工作的实施需要经历一个比较长的周期,在该期间内影响项目工程成本的因素是比较多且变化较大,从而导致工程项目的施工成本在整个生产经营的过程中具有很大的不确定性,一般到整个项目的决算后才可以真正形成建设工程投资。其三就是工程项目成本管理具有层次性的特点。
在一项工程项目施工的过程中成本的花费是分配到各个分项、分部工程中的,通过把每个分项、分部中施工所花费的费用进行汇总为单位工程项目的总费用,所以从成本管理的过程中对于费用的管理控制需要从低层次方面进行着手,这也就导致在对工程项目进行成本管理的过程中,与质量管理和进度控制是密不可分的。
在建筑项目施工过程中,对于成本的管理主要可以分为直接成本和间接成本两部分,其中直接成本主要指的是在建筑操作施工过程中消耗的构建施工项目实体或者是有利于工程实体完成的相关费用,主要包括人工、材料、机具费以及其他直接费用。而间接成本则指的是企业内部的项目经理为项目施工准备、管理、调配生产施工的相关费用,主要包括施工人员劳动报酬、职工福利、岗位培训等相关的费用。
对于一个管理成熟的建筑企业,其管理应用的重要环节即为应建立以项目经理牵头的项目经理部为中心的成本控制体系,对内按内部各岗位和作业层进行成本目标分解,明确各管理人员和作业层的成本责任、权限及相互关系。项目经理应依据其责任目标成本,组织编制施工预算,确定项目的计划目标成本。并应将目标成本按工程部位和成本项目进行分解,编制“目标成本控制措施表”,将各分部分项工程成本控制目标和要求、各成本要素的控制目标和要求,落实到成本控制的责任者,并应对确定的成本控制措施、方法和时间进行检查和改善。
对于材料物资的成本管理控制主要是通过目标管理的方法对工程施工的实际成本花费进行严格控制。在一项工程项目的材料物资需求上面,主要是对于构成项目施工实体的相关材料和构件,同时也包括有利于项目施工实体形成的周转运用材料以及低值易耗品。从整个建筑项目施工成本的构成价值的角度来看,其材料物资的价值占到了整个工程项目造价成本的近50%,所以对于材料物资采购成本进行有效控制需要从以下几方面进行管理。
一是在施工材料采购供应方面,在对材料供应对象进行选择的时候,要遵循“高质、性价比高、信誉好”的标准进行,同时要对建筑施工材料采购进行中的各个具体环节参照建筑材料入库时的计量检测标准进行验收和管理。
二是由建设单位按照建筑施工图预算的定额数量而供给的材料控制很容易受到变更,从而导致实物工程量以及工程造价的减少,因此对于这部分工程项目的材料数量则必须按照工程最后结算数据位标准进行控制和调整。
三是对于采购供应与施工进度衔接情况的控制管理,相关建筑施工企业要严格依照施工进度计划编制“材料计划表”来实现工程施工的需求,从实际施工情况来看,建筑施工项目材料计划表的具体供应状况也会出现供应时间和数量不对接的现象,尤其是在某种材料市场供应短缺的情况下,建筑材料计划表的实际供应情况就会受到很大影响,所以必须首先把建筑施工所需要的各种材料的具体供应时间和所需数量准确的记录在材料计划表中,把建设项目实施过程中所需求的材料与计划材料进行对比分析,切实加强施工材料供应方与具体施工进度之间的协调程度,从而有效的控制工程成本花费。
对于建筑施工材料价格的控制需要从采购价格、运输费用、损耗数量等多方面同步开展。当采购价格受市场供应因素影响较大时,在采购材料的过程中更应对市场相关供应商进行实地考察,对建筑材料进行货比三家,在充分保障保证材料质量过关的前提下,尽量以市场同期的最低价格分期、分批采购材料,同时也可以通过对各种类型的施工材料进行分类采购,从而减少其花费成本。
在对于运费控制的管理上,需要对建筑施工材料进行合理组织运输,尽可能的就近购买,在不影响施工进度的基础上采用最经济的运输方式,从而减少对于材料的运输成本。对于材料耗损成本上的控制,需要建筑施工现场施工操作人员对这些建筑材料进行及时、严格的计量、验收和管理,避免把损耗等短缺材料成本计入到成本管理中。
对于施工项目成本中人工费用的控制管理主要通过工程成本分析法进行,即也就是在成本控制中,对于已经进行的项目成本进行分析,找到花费成本节约或者是超支的具体原因,从而实现提高工作效率,减少工程成本的目的。
在人工费用成本管理控制中,对于人工费用影响较大的因素主要有工作日数变动和平均日工资变动两方面,具体的人工费用分析方法中人工费用等于工程工作日数乘以平均日工资,如果其中预算与实际施工的花费差值越大那么用于人工费用的偏差值也就越大,在影响工程施工周期延长的因素很多,一般包括工程组织管理不到位、操作技术不够专业成熟、项目施工工艺复杂等;
而在影响工程平均日工资的原因中可能受到市场环境的变化而导致劳动力工资上升、额外聘请了专业高级的施工人员的影响,导致施工项目的成本加大。对这些人工费用进行分析,从预算与实际施工费用的差值中具体掌握好项目成本的控制情况,从而有效的对人工费用成本进行控制和管理,那对于人工需求所需要的费用降低到最低水平,实现人才价值最大化效益。
建筑施工项目成本的有效控制对于任何一个建筑企业而言都具有极其重要的作用,通过分析施工项目成本管理的特点,结合在工程项目管理实践中不断摸索、总结出的经验,为工程项目成本控制管理的相关研究提供一些依据。但是,为了促进施工项目成本管理能力的进一步发展还需要在施工中不断地改进、提高管理能力,不断地补充、完善施工方法和措施,为日后的工作打下基础。
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摘要:随着电网建设的升级发展,电力工程造价管理工作的重要性日益凸显,在电网建设工程中起着至关重要的作用。根据笔者在农网改造过程中的工作经验,对加强农村配电网电力工程造价管理进行了分析与阐述,以期促进农村电网建设的进一步发展,使农村电力工程建设的经济效益和社会效益得到提高。
关键词:配电网;电网建设;工程造价管理
电力是当今经济发展的主要能源动力,而电力配电网的建设则成为我国农村现代化建设的重要前提和保障,为农村现代化建设源源不断的提供能源支持和动力保障。农村配电网的规划建设和发展水平直接影响到农村的经济发展以及乡镇居民物质文明和精神文明生活的提高,制约着我国新农村建设宏伟目标的早日实现。目前,我国农村电力基础设施建设相对落后,大量设施亟需升级新建,而电力工程造价的控制与管理是电力建设工程的重要环节,做好电力工程的造价管理工作,合理的完成电力工程造价管理,可以有效的提高供电企业的经济效益,降低农村电网的损耗,同时还能大大提高电能的有效利用率。
电力工程设计方案是建设项目工程的整体纲要,是造价控制的根本依据。虽然工程设计费用在整个工程建设中所占比例相对较小,但对整个项目的费用总额起决定性作用。同时,一个科学合理、技术先进的设计方案,可以缩短项目建设的工期,有效地节省投资,提高工程项目的经济效益。
(1)充分分析项目的必要性,防止项目建设功能性重复导致的电力资源的闲置和浪费。
(2)合理规划项目接入系统的方案,制定当前建设规模计划并提出长期规划,形成整个项目的可持续发展,避免新上项目即面临淘汰的尴尬。
(3)全面评估工程项目的整体经济效益,最大限度的减少电能损失,充分考虑项目的占地补偿,对新建站点的站址和新建线路的路径方案要进行实地调查和现场勘测,选择最为经济合理的建设方案,在保证工程质量的同时尽可能节省材料,兼顾用电客户的负荷分布,使整个工程的经济效益达到最大化。
(4)本着可持续发展的方针战略,充分考虑工程建设对当地生态环境的影响,不能因为一时的经济利益而对当地环境造成破坏,坚决抵制以环境换经济的发展思维,避免环境污染导致工程建设社会效益的降低。
(1)提高设计单位的技术业务水平,切实提高项目方案的设计质量。首先,应严格实行ISO9000系列质量管理体系认证,内部审核管理和第三方同时对勘测设计人员进行监督,严格按照相关规定程序进行工程项目的设计和评价分析。其次,应加强设计、造价人员的培训。使工程设计、造价人员能够及时了解掌握新技术、新工艺,提高整个团队的技术水平和专业素养。最后,明确责任制。奖罚分明,促进设计人员道德水平和职业素养的提高,避免渎职行为的发生。
(2)实行限额设计,严格控制整个项目的造价成本。增强设计人员对工程全过程的造价意识,促使设计人员进行项目全寿命费用统筹分析。合理规划项目各阶段、各部分的资金投入,使投资得到合理控制,避免施工过程中因为无计划性造成的盲目浪费。
(3)对整个项目的合理性和深度进行严密审查,科学论证,尽量避免因设计不合理而造成施工过程中的重复性修改,导致资金的浪费和工期的拖延,造成工程造价的上升。
投标单位是工程建设的重要参与者,在相当大的程度上决定了工程建设的质量和资金使用情况,一个好的合作单位对工程建设的健康良好进行起着至关重要的作用。而合同是招投标双方权利义务的法律依据,其明确了各方的权利和义务,为工程建设的顺利进行提供了强有力的法律保障。在招投标和合同管理阶段需要注意以下几个方面:
制定专业的技术文件规范、指导公司的招标活动,避免招标过程中出现不规范、不合理现象,使招标活动有法可依、有理可据。
实现招投标全过程的规范管理。切实落实招标、评标、定标三分离的原则,规范招投标和物资采购环节的各种收费,防止不合理收费的出现,并且及时查处招投标中的违法行为。3.保证招标活动公开、透明
本着公平的原则,招标活动应公开透明,对投标方公平对待,综合考虑,选择最佳的投标方,在降低施工成本的同时要保证工程质量。
安排专业的合同管理人员管理项目实施过程中签订的各种合同和协议,严格遵照执行合同的审查制度,保证合同、协议的合法性和严谨性,保证工程项目的建设严格按合同条款进行。合同生效后,承包合同总价就是项目施工阶段造价控制的目标值,要想实现这一目标,就必须对资金进行合理安排,定期对资金进行分析、预测,严格控制费用支出,及时与原预算的计划对比分析,采取相应措施,按工程项目资金使用计划,控制好资金的支出,从而确保工程造价控制目标的实现。
施工环节是工程项目的具体实施阶段,从而决定了整个工程造价的最优管理能否最终实现。在施工阶段做好造价控制管理应从以下几个方面着手进行。
建设过程中的工程变更往往造成工程造价的上升,因此在施工过程中要尽量避免。任何的变更都应经过科学严谨的论证,以确定设计方案确实不科学、不合理,从而导致工程无法顺利进行。当变更发生时,相关单位要严格按照相关要求和程序操作,并且应由设计单位下达变更通知单,由监理工程师确认后签字生效,任何个人和单位都没有权利对工程项目随意变更,坚决杜绝变更的随意性。
结算要根据合同条款、监理审核的工程量、设计单位或有关咨询单位编制工程预算、承包商的资金使用计划等具体资料来进行。对于工程变更要严格审查,加大签证等资料的审核力度。工程款要根据工程进度按照合同的规定进行支付,承包商的工程量要同时经过监理和业主的审核,并且相关款项必须由相关人员进行计算审核之后才能发放。
对工程项目各个环节实行严格的监督管理,对电力工程建设的可靠正常运行关系重大,任何的质量问题都可能造成不可挽回的损失,从而最终影响工程造价管理的最优化进行。保证项目的质量首先要保证施工过程中所用材料的质量符合施工标准,其次施工各项流程要符合行业技术规定。最后要充分发挥工程监理在工程建设过程中的监督管理作用,保证任何不合理的施工行为都能被及时的指出并限期予以纠正。
电力工程项目施工过程中的安全事故往往造成人员和设备的损伤。事故的发生不但会造成工程造价的大幅上升,而且有可能影响工程的进度,甚至对工程质量造成严重的影响。因此,在施工建设过程中,安全问题一定要加强注意,首先要加强施工人员的安全教育,提高施工人员的安全意识。其次要保证设备的操作以及工程的进行完全按照安全规范进行。同时,对于施工现场存在安全隐患的部分要采取有效的预防措施,制定现场事故紧急应对措施及处理预案,对突发的安全事故要及时妥善处理。
坚决杜绝计划外项目、重复多计工程价款、高套定额、高标准取费等违规现象的出现,严格控制固定资产投资总额,尽可能降低工程造价。
总之,相关工作人员应本着实事求是的态度,一切从实际出发,针对各个阶段容易出现的问题层层落实,切实做好电力工程造价的管理和控制工作,实现工程造价的最优化,降低工程成本,在实现新农村现代化配电网建设的同时,使企业达到最大的经济效益。
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要搞好成本管理,应该安排好成本的考核和分析工作,正确评价各部门的成本管理业绩 ,促进企业不断改善成本管理措施,提高企业的成本管理水平。要定期积极地开展成本分析,找出成本升降变动的原因,挖掘降低生产耗费和节约成本开支的潜力。进行成本管理应该实行指标分解,将各项成本指标层层落实,分口分段地进行管理和考核 ,使成本降低的任务能从组织上得以保证,并与企业和部门的经济责任制结合起来。以下是读文网小编今天为大家精心准备的:土建工程施工现场成本管理问题及对策分析相关论文。内容仅供参考,欢迎阅读!
成本管理作为企业管理的核心,如何适应新时期企业经营管理的需要,成为企业兴衰的主要课题。通常意义上,控制成本、提高效率是实现企业利润的有效途径。对于建筑施工企业,由于建筑产品的操作复杂性、生产周期长等特点,加强施工现场的成本管理更具有积极的意义。
1、成本管理意识不强
随着建筑市场竞争日趋激烈,施工企业如何利用科学的管理参与竞争,建立科学合理的经营体系极为重要。施工项目的管理水平,集中体现在成本管理的水平上,而成本管理又主要决定于直接成本以及相关管理目标的控制。在工程管理中,有许多管理人员受传统观念的影响,成本管理意识不强,缺乏法律意识、责任意识,没有合同观念、经济意识,经常是有的项目干完了活甚至多干了活,却因无完善必要手续和证据而收不回工程款。很多人把成本管理当做是财务人员的事情,从而在以往的土木工程现场施工方案中,一些土木工程现场施工部门往往只偏重于快和好,不惜价钱地投入大量人力和物力,从而加大了成本,造成了很大程度上的浪费。从土木建筑企业的全面性上来说,每个部门工作都达到最优,对于企业来说未必是最优的。企业要的是在保证工程质量的前提下,得到最大利润。
2、忽视土木工程工程项目质量成本的管理和控制
我国施工企业在很长一段时间未能充分认识质量和成本之间的辩证统一关系,习惯于强调土木工程工程质量,而对土木工程工程成本关心不够,造成土木工程工程质量虽然有了较大提高,但增加了提高土木工程工程质量所付出的质量成本,使经济效益不理想。质量成本是指为保证和提高工程质量而发生的一切必要费用,以及因未达到质量标准而蒙受的经济损失。保证质量往往会引起成本的变化,但不能因此把质量与成本对立起来。土木工程项目管理部却存在对经济效益的盲目追求,从而忽视质量,虽然就单项土木工程而言,利润指数会很高,但是由于质量上不去,可能会增加因未达到质量标准而付出的额外质量成本,既增加了成本支出,又对企业信誉造成很坏的不良影响。
3、人员素质不高,责任心不强
目前,我国的土木工程现场施工项目部通常存在着一种现象,即在项目内部,搞工程的光对施工生产和工程进度负责,搞技术的只对技术和质量负责,搞材料的只对材料的采购及进场点验工作负责。这样表面看上去职责清晰,分工明确,但土木工程项目的成本管理是靠项目管理团队来管理、去控制的,土木工程项目效益是靠项目管理团队来共同创造的。如果搞技术的为了保证工程质量,选用那些可行却不经济的方案施工,必然会保证了质量但增大了成本;如果搞材料的只从产品质量角度出发,过度采购优质的高价材料,即使这些材料没有一点使用浪费,成本还是无法降下来。另外,一些具有施工管理和组织经验的人,成本管理能力有限,专业文化理论知识水平不高,具有理论知识水平的大学生经验又不足,复合型人才不多。尤其是有的土木工程项目部没有落实责任制,没有分解目标成本,更滋长了土木工程项目部人员的消极怠工情绪。
1做好材料采购前的基础工作。
工程开工前,项目经理、总工、工程部长、工长必须反复认真的对工程设计图纸进行熟悉和分析,根据工程测定材料实际数量,提出材料采购计划,采购计划应做到准确无误。在材料采购前,实验部门做好抽检工作,确保各种材料符合施工要求;材料采购部门应建立询价小组,小组对市场价格进行调查。
2加强材料在使用过程中的管理。
2.1各分项工程都要控制住材料的使用。物资消耗,特别是钢材、木材、砂石料严格按定额供应,实行限额领料。在材料领取、入库出库、投料、用料、补料、退料和废料回收等环节上尤其引起重视(各方签字手续必须齐全),严格管理。对于材料操作消耗特别大的工序,要重点控制。每一阶段工程完工后,由材料员、技术员(此种至少有两个人签认)清点、汇报材料使用和剩余情况,材料消耗或超耗分析原因并与经济责任制挂钩予以奖惩。
2.2也可实行材料包干使用,切实发挥好技术人员的作用。在现场根据施工工段或工区划分成立包干小组,由工长、技术人员材料员等相关人员进行包干与经济责任制挂钩。另外要切实发挥好技术人员的作用,一方面什么部位用多少料,用什么样的料,有多少节余的潜力,他们最清楚。另一方面成本控制离不开施工技术,技术必须与成本、经济效益相结合否则它就没有生命力。
2.3及时发现和解决材料不节约、出入库不计量,生产中超额用料和废品率高等问题。实行特殊材料以旧换新(安全帽、手套等等),领取新料由材料使用人或负责人提交领料原因。材料报废须及时提交报废原因。正常报废由项目部承担,否则由使用人自行承担。以上所提到的提交的各种申请及汇报材料无须大篇幅编写,简单说明原因即可,但必须提交,以便有据可循,作为以后奖惩的依据。
另外,对于周转材料还必须注意一点:租赁还是购买?租赁可以保留更多的周转资金,有效减轻资金方面的压力等等。但是在实际操作过程中你必须考虑时间,时间若是比较长那就必须算一下成本。
3从细处入手,切实发挥各责任人的作用。
3.1项目经理部必须准确地把握工程进展的情况,不断提高协调能力和预测能力,及时发现和处理现场施工的进度问题。同时,要严格执行限额领料,在下达施工任务书中,附上完成该项施工任务的限额领料单,作为发料部门的控制依据,防止错发、滥发等无计划用料,从源头上做到材料的“有的放矢”。这是成本控制的指导性文件,必须毫无保留的执行。
3.2施工技术管理人员除了熟读施工图纸,吃透设计思想并按规程规范向施工作业班组进行技术质量交底外,还必须将自己的施工估料意图灌输给班组,以单线图、排版图的形式做好用料交底,防止班组下料时长料短用、整料零用、优料“劣”用,做到物尽其用,杜绝浪费,减少边角料,把材料消耗降到最低限度。施工队长、钢筋班长必须知道边角料有多少,在那儿,还有什么用处,用在什么位置。以施工中常见的钢筋制作、浇筑混凝土为例:由技术人员以单线图、排版图的形式做好“钢筋下料单”并注明用什么型号的钢筋。然后协同钢筋班长及有关人员根据现场实际情况选料制作。
最后钢筋班长和技术人员要对对边角料进行记录并交由有关人员整理归放,做好标记。同样浇筑混凝土,在施工前由技术人员做好交底交由拌合站。在浇筑过程中,拌合站工作人员确保混凝土不外流,后台施工人员要保证混凝土不流失。最后施工人员要及时通知技术人员还剩多高,由技术人员算出具体还要多少方,以尽快通知拌合站,避免造成不必要的浪费。施工的这个环节要交由专人负责。
综上所述,本文主要通过对施工现场成本管理的原则和方法进行分析和总结,从而为提高施工企业经济效益提供一些参考意见,在实际生产中还要不断总结成本管理经验,具体问题具体对待,确保工程质量,有效控制工程项目成本。
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工程项目成本是指施工企业对于实施的项目的成本,包括:材料费,人工费和工程费用。以下是今天读文网小编为大家精心准备的:控制工程项目成本之技术层面分析相关论文。内容仅供参考,欢迎阅读!
工程项目管理是现代企业管理的重要组成部分,而工程项目管理中又以项目成本管理为重中之重。在我国,大多工程项目均以招投标的形式最终确定,项目一旦确定后,整个项目的合同总价也基本锁定。在这种情况下,企业要想获得盈利,实现企业价值最大化这个现代企业所共同追求的目标,只有通过加强对工程项目成本的控制来实现。
在我国,工程项目成本管理一直是项目管理的弱项。在项目前期,由于没有深入地调研,不能准确估算完成项目活动所需的资源成本,造成开源不足的局面,甚至部分项目根本就没有经过科学的预测和分析,决策失误,不能获得赢利也就在所难免了。本文主要结合作者多年在建筑施工企业进行工程项目成本管理和财务决策的经验,论述如何对工程项目成本进行稳健控制。
工程项目成本控制有几个原则,一是成本最低化原则。承建工程应注重降低成本的可能性和合理的成本最低化。一方面挖掘各种降低成本的能力,使可能性变为现实;另一方面要从实际出发,制定通过主观努力可能达到合理的最低成本水平。
二是全面成本控制原则。项目成本的全员控制有一个系统的实质性内容,包括各部门、各单位的责任网络和班组经济核算。它要求随着项目施工进展的各个阶段连续进行,既不能疏漏,又不能时紧时松,应使施工项目成本自始至终置于有效的控制之下。
三是动态控制原则。施工项目是一次性的,成本控制应强调项目的中间控制,即动态控制,因为施工准备阶段的成本控制只是根据施工组织设计的具体内容确定成本目标,编制成本计划,制定成本控制的方案,为今后的成本控制作好准备。而竣工阶段的成本控制,由于成本盈亏已基本定局,即使发生了偏差,也已来不及纠正。
四是责、权、利相结合原则。在项目施工过程中,项目经理部、各部门、各班组在肩负成本控制责任的同时,享有成本控制的权力;同时项目经理要对各部门、各班组在成本控制中的业绩进行定期检查和考评,实行有奖有罚。
1、分解预算成本工程项目中标后,以审定的施工图预算为依据,确立预算成本。预算成本是对施工图预算所列价值按成本项目的核算内容进行分析、归类而得的,其中有直接成本的人工费、材料费、机械及备件使用费根据工程量和预算单价计算求得,其他直接费、间接成本的施工管理费,按工程类别、计费基础和费率的计算求得。
如我单位某工程,合同总价款为75000万元,经过综合论证,预计工程的总预算成本为56250万元,包括燃油、维修费、主要材料39000万元,人工费7000万元,财务费用和管理费用7400万元,税金2850万元。目标利润18750万元。
2、确定计划成本。
计划成本的确定要从两方面考虑,即以预算成本为基础,考虑各个项目的可能支出。在确定分解的材料费成本时,可根据预算材料费减去材料计划降低额求得。材料计划降低额的计算分价差和量差两方面进行,价差是根据材料预算价和市场采购价的差额计算综合材料采购降低率,然后乘以预算材料费即可;也可采用几种用量大的主要材料的采购降低率代替综合材料采购降低率,计算材料价差的降低额。前面例子中的燃油、石料、水泥、沙就可作为代替综合材料采购降低率的主要原料。量差是根据以往的经验、采用的工艺方法先推算出可节约的重要材料用量比例,再乘以主要材料用量,便可计算出材料量差的计划降低额。
人工费支出计划成本。根据预算总工日数和职工平均实际日工资计算,还可按照工程项目的工程量和单位工程量人工费支出计算出计划成本。如上面例子中,该工程项目测算的预计工期为18个月,平均施工人数为1,500人,平均工资水平2,600元/月,该项目的总体人工费为7,000万元。
机械维修和使用费用。该费用大致可分两部分,一部分是使用自有机械的经常性修理费、大修理费用和各种易耗备件所耗的费用,这些费用可根据预计使用机械的总台数、机械设备的现有状态和保养情况,以及有关资料和经验较准确地予以测算;另一部分是使用租赁机械,根据租赁台数及租赁单价分类计算。
3、实施成本控制。成本控制包括定额或指标控制、合同控制等。
定额或指标控制指为了控制项目成本,要求成本支出必须按定额执行;没有定额的,要根据同类工程耗用情况,结合本工程的具体情况和节约要求,制定各项指标,据以执行。如材料用量的控制,应以消耗定额为依据,实行限额领料,没有消耗定额的材料,要制定领用材料指标。材料购置实际单价超过预算单价,可能的话,要报经营部门找业主签证,以便在合同外另结算工程款。
合同控制即项目部为了达到降本目的,根据已确定各成本子项的计划成本,与各专业人员签订的成本管理责任制。
4、进行成本核算。成本核算,要严格遵守成本开支范围,划清成本费用支出与非成本费用支出的界限,划清工程项目成本和期间费用的界限。
实际成本中耗用材料的数量,必须以计算期内工程施工中实际耗用量为准,不得以领代耗。已领未耗用的材料,应及时办理退料手续;需留下继续使用的,应办理假退料手续。实际成本中按预算价(计划价)核算耗用材料的价格时,其材料成本差异应按月随同实际耗用材料计入工程成本中,不得在季(年)末一次计算分配。
组织成本分析。项目部每月按成本费用项目进行成本分析,提出截止本月项目累计成本实现水平,并逐项分析成本项目节约或超支情况,寻找原因,之后,根据成本分析报告,定期或不定期召开项目成本分析会,总结成本节约经验,吸取成本超支的教训,为下月成本控制提供对策。
严格成本考核。项目竣工,工程结算收入与各成本项目的支出数额最终确定,项目部整理汇总有关的成本核算资料,报公司审核。根据公司的审核意见及项目部与各部门、各有关人员签订的成本承包合同,项目部对责任人予以奖励。如果成本核算和信息反馈及时,在工程施工过程中,分次进行成本考核并奖罚兑现,效果会更好。
通过以上分析,我们可以清晰地认识到工程项目成本控制的基本任务是:全过程的核算控制项目成本:即对设计、采购、制造、质量、管理等发生的所有费用进行跟踪,执行有关的成本开支范围、费用开支标准、工程预算定额等,制定积极的、合理的计划成本和降低成本的措施,严格、准确地控制和核算施工过程中发生的各项成本,及时地提供可靠的成本分析报告和有关资料,并与计划成本相对比,对项目进行经济责任承包的考核,以期改善经营管理,降低成本,提高经济效益。
施工企业的最终目标是经济效益最优化。成本控制的一切工作都是为了效益,建筑产品的价格一旦确定,成本便是最终效益的决定因素。只有稳健地控制住工程项目成本,利润空间才能打开。而又因为建筑产品的一次性,其成本控制没有现成的依据可寻,更需要因项目而异,因时间而异。
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要使建设工程项目达到一定的规模,并实现项目的投资目的,就必须考察其合理的生产规模,并力求取得规模经济的收效。今天读文网小编将与大家分享:关于建筑工程投资决策阶段造价管理的分析相关论文。具体内容如下:
关于建筑工程投资决策阶段造价管理的分析
1 投资决策阶段与工程造价的关系
1.1建设工程项目投资决策的正确性是工程造价管理的前提
建设工程项目投资决策正确,意味着对项目建设做出了科学的决断,优选出最佳投资行动方案,达到资源的合理配置。这样才能合理确定工程造价,并且在实施最优投资方案过程中,有效地控制工程造价。建设工程项目投资决策失误,主要体现在不该建设的项目进行投资建设,项目建设地点的错误选择,或者投资方案的确定不合理等,诸如此类的决策失误,会造成不必要的人力、物力及财力的浪费,甚至造成不可弥补的损失。在这种情况下,进行工程造价的计价与控制将毫无意义。因此,工程造价管理的前提是事先保证项目决策的正确性,避免决策失误。
1.2建设工程项目投资决策的工作内容是决定工程造价的基础
工程造价的计价与控制贯穿于建设工程项目的全过程,但投资决策阶段各项技术经济分析与判断,对该项目的工程造价有重大影响,特别是建设标准的确定、建设地点的选择、技术工艺的评选、生产设备的选用等,直接关系到工程造价的高低。据有关资料统计,在建设工程项目的全过程中,项目决策阶段对工程造价的影响程度最高,达到70 %~80 %。因此,项目投资决策阶段是决定工程造价的基础阶段,直接本文由论文联盟http://www.LWlM.cOm收集整理影响着投资决策阶段之后的各个建设阶段工程造价的计价与控制。
1.3 工程造价的高低也影响项目的最终决策
投资项目决策阶段对工程造价的估算即投资估算结果的高低,是投资方案选择的重要依据之一,同时也是决定投资项目是否可行及主管部门进行项目审批的参考依据。所以建设工程项目,工程在建的高低对项目决策产生影响。
1.4 项目投资决策的深度影响投资估算的精确度,也影响工程造价的控制效果
建设工程项目投资决策过程是一个由浅入深,不断深化的过程,依次分为若干工作阶段,不同阶段接触的深度不同,投资估算的精确度也不同。如投资机会及项目建议书阶段,是初步决策阶段,投资估算的误差率在±30 %左右,而详细可行性研究阶段,是最终决策阶段,投资估算的误差率在±10 %以内。
2 投资决策阶段影响工程造价的因素
建设工程项目投资决策阶段影响工程造价的因素,主要有项目建设规模、项目建设标准、项目建设地点、项目生产工艺和设备方案等四个方面。
2.1项目的建设规模
要使建设工程项目达到一定的规模,并实现项目的投资目的,就必须考察其合理的生产规模,并力求取得规模经济的收效。建设项目的生产规模是指生产要素与产品在一个经济实体中的集中程度。通俗的说,也是解决生产多少的问题,往往以该建设工程项目的年生产能力来表示。而规模经济则是指伴随生产规模扩大引起的单位成本下降而带来的经济效益。规模经济亦称规模效益,当项目单位产品的报酬为一定时,项目的经济效益与项目的生产规模成正比,也即随着生产规模的扩大会出现单位成本下降和收益递增的现象。规模经济的客观存在对项目规模的合理选择有重大的影响,可以充分利用规模经济来合理确定和有效控制工程造价。
2.2 项目建设标准
建设标准是指包括项目建设规模、占地面积、工艺设备等方面的标准和指标。建设标准能否起到控制工程造价、指导建设的作用,关键在于标准水平定得是否合理。根据我国目前的情况,大多数工业交通项目应采用中等使用为好,对于少数引进国外先进技术和设备的项目、有特殊要求的项目以及高新技术项目,标准可适当提高。
2.3 项目建设地点
建设地点选择包括建设地区和具体厂址的选择。它们之间既相互联系又相互区别,是一种递进关系。建设地点的选择是指几个不同地区之间对拟建项目相宜建设在哪个区域范围的选择,厂址的选择是指对项目具体坐落位置的选择。这些因素也制约着工程造价的控制与管理。
2.4 项目生产工艺和设备方案
选用设备时要选用满足工艺要求和性能好的设备。尽可能选用标准化设备,以便配套和更新零部件。
3 投资决策阶段工程造价管理的主要内容
项目投资决策阶段工程造价管理,主要从整体上把握项目的投资,分析确定建设工程项目的主要影响因素,编制建设工程项目的投资估算,对建设工程项目进行经济财务分析,考察建设工程项目的国民经济评价与社会效益评价,结合建设工程项目的决策阶段的不确定性因素,并对建设工程项目进行风险管理等。具体内容如下:
3.1分析确定影响建设工程项目投资决策的主要因素
3.1.1确定建设工程项目的资金来源
目前,我国建设工程项目的资金来源有多种渠道,一般从国内资金和国外资金两大渠道来筹集。国内资金来源一般包括国内贷款、国内证券市场筹集、国内外汇资金和其他投资等。国外资金来源一般包括国外直接投资、国外贷款、融资性贸易、国外证券市场筹集等。不同的资金来源其筹集资金的成本也不同,应根据建设工程项目的实际情况和所处环境选择恰当的资金来源。
3.1.2选择资料筹集的方法
从社会来看,筹集方法主要有利用财政预算投资、利用自筹资金安排投资、利用银行贷款安排投资、利用外资、利用债券和股票等资金筹集方法。各种筹集方法的筹集成本不尽相同,对建筑工程项目造价均有影响,应选择适当的几种筹集方法进行组合,使得建设工程项目的资金筹集不仅可行,而且经济。
3.1.3 合理处理影响建设工程项目的项目工程造价的主要因素
在建设工程项目投资决策阶段,应合理确定项目的建设规模、建设地区和厂址,科学地选定项目的建设标准并适当地选择项目生产工艺和设备,这些都直接地影响到项目的工程造价和全寿命成本。
3.2建设工程项目决策阶段的投资估算
投资估算是一个项目决策阶段的主要造价文件,它是项目可行性研究报告和项目建议书的组成部分,投资估算对于项目的决策及投资的成败十分重要。编制工程项目的投资估算时,应根据项目的具体内容及国家有关规定和估算指标等,以估算编制时的价格进行编制,并应按照有关规定,合理地预测估算编制后至竣工期间的价格、利率、汇率等动态因素的变化对投资的影响,打足建设投资,确保投资估算的编制质量。
提高投资估算的准确性,可以从以下几点做起:认真收集整理各种建设工程项目的竣工决算的实际造价资料,不能生搬硬套工程造价数据,要结合时间、物价及现场条件和装备水平等因素做出充分的调查研究;提高造价专业人员和设计人员的技术水平,提高计算机的应用水平,合理估算工程预备费,对引进设备和技术项目要考虑每年的价格浮动和外汇折算变化等。
3.3 建设工程项目决策阶段的经济分析
建设工程项目的工程目的经济分析是指以建设工程项目和技术方案为对象的经济方面的研究。它是可行性研究的核心内容,是建设工程项目决策的主要依据。其主要内容是对建设工程项目的经济效果和投资效益进行分析。进行项目经济评价就是在项目决策的可行性研究和评价过程中,采用现代化经济分析方法,对拟建项目计算期内投入产出等诸多经济因素进行调查、预测、研究、计算和论证,作出全面的经济评价,提出投资决策的经济依据,确定最佳投资方案。
4 结束语
加强工程造价控制和管理,建设单位、造价咨询单位、监理单位、设计单位以及审计单位等要提高认识、充分重视、共同努力、恪守职责,尤其是加强前期阶段的主动控制,才能有效控制工程项目建设的总投资,才能真正提高经济效益,降低工程造价。
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公路压实是公路工程施工中重要一环,对公路的整体质量有非常重要的意义。达到好的压实效果,可以提高路面强度,减少塑性形变、渗透系数、饱水量及可能产生的形变并增加稳定性,对进一步改善公路建设质量有着非常重要的意义。
第一、进行压实作业时要保证摊铺速度与压路机碾压段长度之间的协调,并保持二者的大体稳定。其中在气温比较高,而且风速比较小的时候,碾压段的长度不宜过短,而在气温低,风速比较大时,碾压段的长度可以短一些。
第二、在尚未冷却的路面沥青混合料面层上,不允许放置任何重型的机械设备等其他较重的物体,并且不能向其上方撤落矿料以及油料等杂物。
第三、对于压路机无法压实的公路路基路面部分应采用振动夯板来完成压实作业。
第四、进行压实作业的过程中,如果在碾压过程中出现沥青混合料牯轮现象,可以通过向碾压轮上洒少量水。
第五、碾压段的长度要依据路面沥青的出场温度、混合料的性质以及当天的温度和风速等因素进行科学的设定。
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项目成本管理即承包人为使项目成本控制在计划目标之内所作的预测、计划、控制、调整、核算、分析和考核等管理工作。以下是读文网小编今天为大家精心准备的:工程项目成本管理分析相关论文。内容仅供参考,欢迎阅读!
摘 要:随着建筑市场竞争的日益激烈,建筑企业要想占有一定的市场份额就需要建筑企业对工程项目成本进行管理,从管理要效益。工程项目成本的管理主要是工程项目施工阶段的目标成本的控制以及施工阶段成本的分析。对于项目成本的关键环节就是施工阶段的人工费、材料费以及机械费的管理与控制。该文主要从项目的施工阶段的成本管理进行分析,阐述了项目成本管理的措施。
关键词:工程 成本管理 措施
目前,我国的建筑企业的竞争比较激烈,大多数建筑企业为了企业获得更大的经济效益,都在从管理要效益。工程项目要想获得更大的经济利润,我们必须从项目成本管理要效益。控制好工程项目的成本主要是工程项目施工阶段的成本控制,这阶段的控制的主要因素就是人工费、材料费、机械费。对于施工阶段的成本控制我们应该做到精细化,对于施工中的每个施工环节牵扯到的费用进行精细的分析和验算。现在多数的建筑企业已经意识到成本管理的重要性,建筑企业为了更好的获得生存的机会,对于成本管理已经有很高的重视程度。现在的建筑企业的管理理念已经有了新的思想观念,建筑企业已经清楚的意识到管理的作用,尤其是成本管理[1]。
依据建筑工程费用的规定,主要的成本影响因素是直接工程费,直接工程费中主要包括材料费、机械费、人工费。其次,还有其他的费用管理费、规费。我们只有对这些费用清楚的掌握后,才有可能很好的控制工程项目的成本,我们针对这些费用的产生因素进行控制。通过对这些成本因素的控制,我们能够很好的掌握成本控制中的方法与措施。
工程项目的成本管理对于工程来说是至关重要的,尤其是工程项目施工阶段的成本管理与控制。工程项目的成本管理关键阶段就是施工阶段的成本管理,在施工阶段的成本只要是控制人工费、材料费、机械费的控制。下面就工程项目施工阶段的成本管理的主要费用进行分析:
人工费:人工费主要包括管理人员的工资以及民工使用台班的费用之和。在人工费上主要就是人员数量的控制,在施工的过程中我们要控制好人员的使用数量,依据工程量和定额计算出需要的人工数量,避免出现人工数量的浪费。对于每个施工环节都要准确的计算出使用的人员数量,不要出现人员过多没有工作效率的现象。如果,我们不能准确的计算出每个工序使用的人员数量,就会造成人工费加大的现象。其次,管理人员也要精细化,对于每个岗位上的管理人员都要各尽其责,有一定的管理能力。不要出现人的数量很多,工作效率还是达不到要求,这样即使人员浪费也是成本的增加,为了避免人工费用的增加我们对于人员的数量和人员的管理能力都应该加强控制,这样就会很好的控制人工费。
材料费:材料费主要包括原材费用、运输费和试验费。为了很好的控制材料费,我们应该减少材料的浪费以及材料运输的费用,对于相关的材料检测项目和检测频率应该进行严格的控制。只有合理的使用原材料和合理的安排试验项目再很大的程度上可以减少材料费用。工程项目的施工阶段的材料费用占成本的70%,因此这项费用的控制是十分重要的。在每个工序的施工中都要尽量的减少的材料的浪费,减少材料运输的费用以及材料试验检测的项目。对于原材的试验检测应该及时准确,发现不合格的材料应该及时通知厂家退货,如果发现的不及时材料已经使用到结构物中,造成的成本损失是不可弥补的。这样也会在一定程度上增加了醒目的成本,为了避免这部分成本的增加,我们应该加强材料的使用管理和质量控制,这样可以在一定程度上控制好材料费用。
机械费:机械费主要包括机械台班和运输费以及维修的费用。在项目施工阶段的机械台班的数量相对是比较多的,因此这个阶段产生的机械费用也是比较大的阶段。我们在进行机械安排的时候应该依据每个分项的工程量进行机械台班使用数量的确定,不能出现机械台班使用数量的浪费和机械闲置的现象。现场的施工管理人员应该合理的安排机械使用的数量,严格控制机械台班的使用数量,不能出现机械台班的浪费。其次,对于工程项目使用的机械要定期进行养护,防止出现机械维修现象,机械维修的费用是很大的。因此,我们在施工现场应该加强机械的维护,避免出现维修的现象,这样就可以减少机械费的浪费。在施工现场我们还应该通过计算准确的确定机械的使用数量,这样就可以避免机械台班的使用数量的浪费。
上述三种费用就是工程项目的主要费用,在项目的施工过程中我们应该严格的控制人工费、材料费、机械费。在这三种费用的管理过程中都存在使用数量的确定,因此工程量的计算也是很重要的,我们只有掌握了工程量清单的工程量才有可能很好安排人员与机械以及材料的使用数量。合理的安排和科学的管理才能保证成本管理的效率,工程项目的成本管理的关键点就是项目施工阶段的成本管理,在这个阶段我们应该加强成本的管理与控制,使得工程项目的目标成本得以实现[2]。
工程项目的成本管理主要是目标成本的控制,要想实现工程项目的目标成本主要是施工阶段成本管理与控制。在施工阶段主要是人工费、材料费以及机械费的控制。首先,建立健全成本管理的制度,对于施工中的人员配置以及机械配置尽量的合理化和科学化。其次,我们应该加强工程项目的管理力度,对于人员浪费和材料浪费以及机械闲置的现象进行严格的管理,从严格的管理制度要效益。
最后,要加强现场管理人员的责任心,对于人员的使用和机械的使用进行合理的安排,不能对人员和机械闲置的现象置之不理。只有加强管理力度和完善相关的管理制度,才可能很好的完成项目成本的控制,只有控制好项目的成本才有可能实现目标成本,建筑企业才有可能盈利经营[3]。
现在随着建筑企业的增加,每个建筑企业都面临着市场的洗礼,建筑企业要想在今后的市场竞争中获得一定的市场,就必须从管理要效益。多数的建筑企业为了获得更好的效益都在改变企业的管理理念,在新的市场的情势下多数的建筑企业改变以往的管理模式,采取适合本企业的管理模式,加强工程项目的成本管理力度。现在工程项目的成本管理已经是势在必行的措施,这样对于建筑企业的市场竞争是很有利的,在成本管理过程中主要就是人工费、材料费、机械费的管理与控制,只要控制好这三项费用,整个工程的成本控制与管理就达到了要求,能够实现工程项目的目标成本,进而实现建筑企业的管理目标。
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建筑装饰工程技术是指针对建筑内、外部装饰工程进行设计、造价、选材、施工以及管理、检测等的职业技术、技能。就业面向装饰施工管理、建筑装饰设计、建筑装饰设计咨询、建筑装饰预算或工监理等岗位。以下是读文网小编今天为大家精心准备的:建筑装饰工程成本管理问题的分析相关论文。内容仅供参考,欢迎阅读!
随着我国国民经济持续稳定的发展以及人民生活水平的不断提高,尤其是作为国国民经济五大支柱产业之一的建筑业及房地产业的迅猛发展,装饰装修需求日益扩大,给装饰业提供了持续、良好的市场前景。装饰企业总数达25万家左右,直接从业人员高达1000万人,年装饰工程总产值9000多亿元,年增加值2830亿元,装饰行业产值占国内生产总值6%左右;行业年增长速度在20%以上。
但由于国内建筑装饰企业在设计和施工上一直没有一个完整统一的行业规范,尤其是在高级装饰装修方面,相应的劳务、施工机具、装饰材料和工艺技术也没有完整统一的准入、使用标准,使用能力也不强,因此无法很好地满足市场的需求。
中国加入WTO后,中国装饰企业面临着国外竞争者的冲击,据不完全统计,仅在我国704家一级资质装饰施工企业中,就有40多家是中外合资企业,引进了大量国外资金。全世界各大建筑公司都看好中国的装饰市场,全球建筑业50强都在中国建立了合资机构或分支机构,相当一部分参与了装饰工程。
纵观一些高质量的装饰工程投标案例可以发现,我国装饰企业明显处于较低层面的竞争力水平。而施工企业经营的最终目标是经济效益最优化,当建筑装饰产品的价格一旦确定,成本便是最终效益的决定因素。只有稳健地控制住建筑装饰工程项目成本,利润空间才能打开。因此,重视建筑装饰企业成本分析,提高我国装饰企业的竞争力,对于大力推进装饰企业适应不断开放市场需求,具有比较重要的理论与实际意义。
建筑装饰装修中的总费用应该包括六部分,即主材费、辅助材料费、人工费、设计费、管理费及税金。
材料费是指在装饰装修施工中按施工面积或单项工程涉及的成品和半成品的材料费用,大约占整个工程费用的50%~70%.
人工费是指整个工程中所耗的工人工资,其中包括工人直接施工的工资、工人上交劳动力市场的管理费和临时户口费、工人的医疗费、交通费、劳防用品费以及使用工具的机械消耗费等等。这项费用一般占整个工程费用的15%左右。
设计费是指工程的测量费、方案设计费和施工图纸设计费,一般是整个装饰装修费用的2.5%左右(国家规定是3.5%~5.5%)。
管理费是指装饰装修企业在管理中所发生的费用,其中包括利润,如企业业务人员、行政管理人员的工资、企业办公费用、企业房租、水电通讯费、交通费及管理人员的社会保障费用及企业固定资产折;日费用等等。管理费是装饰装修工程的间接费用,它不直接形成装饰工程的实体,也不归属于某一分部(项)工程,它只能间接地分摊到各个装饰工程的费用中。管理费为直接费的5%~10%.
税金是指企业在承接工程业务的经营中向国家所交纳的法定税金,税收是国家财政收入的主要来源。它与其他收入相比具有强制性、固定性与无偿性等特点。按照装饰工程施工的技术经济特点,装饰工程施工企业应向国家缴纳六种税金,即营业税、城市建设维护税、房产税、土地使用税、教育附加费和所得税。其中前五种属于转嫁税,应列入装饰工程费用中,由业主支付,税金为不含税工程造价的 3.41%. 同时由于装饰行业的特殊性,其在项目费用中还包括一些奖励费、沟通费等隐性支出。
二、建筑装饰企业成本控制措施
从建筑装饰企业费用组成中可看出,材料费、人工费、管理费是三大主项,张整个费用组成的90%.因此,加强建筑装饰企业成本分析和控制应控制三项主源。
1.建立材料供应链实现利润最大化。
装饰行业中的生产力要素主要由人员、机具材料、技术四部分,其中材料质量与特性、决定了装饰企业的发展水平。同时,由于装饰工程自身的特性,装饰工程所涉及的材料种类繁多,而从装饰工程中费用组成中分析,装饰材料价格占到整个装饰工程造价的50%以上。因此,装饰材料的质量和价位直接关系到装饰工程的造价和效果,并牵制着企业施工技术和工艺的发展。因此,构筑重构装饰材料供应链对装饰企业的发展显得尤为重要。
建筑装饰企业应在企业材料信息资源库中分析、统计出自身常用装饰材料的信息,结合库存管理原理,将材料归纳总结成A、B、C三类。将用量较集中、价格较昂贵的A类主材实行标准化、统一化管理,使企业内部各施工项目所耗主材相对集中,提高使用数量,并通过批量采购加重装饰企业和材料供应商价格谈判的砝码,从以零售商讨价还价中挣脱出来,提升为从批发商、地区总代理商及厂商出的直接进货,减少装饰材料的销售环节。通过改变自己的材料供应链结构,成为装饰材料供应商的合作伙伴,在双赢的基础上形成装饰材料供应链,从简化供应环节中节约出材料供应成本。
亦可通过装饰材料供应链环节上的材料销售商用协议的方式提供订单等多种形式的服务,切实保证了装饰材料的品质,保证了装饰企业在日益激烈的市场竞争中保持活力。同时,在构筑装饰材料供应链战略联盟的基础上,企业可以不断提高产品的技术含量,在战略联盟构筑的材料信息平台的指导下,系统地规范材料的使用标准,为项目投标报价提供了价格参考,为设计师构思选材提供了数据库,也为企业集中采购材料控制成本提供了便利,保证了装饰企业各施工单位及时、准确地查询自己所需的材料,保证了装饰工程开工前准备期短的需要。
2.加强流程化团队的建设,实现全员化成本控制。
人工费用是装饰工程中第二大主项,因此,建筑装饰企业团队建设显得尤为重要。为提高工作效率,实现成本最低化原则。装饰企业应从实际出发,制定通过主观努力可能达到合理的最低成本水平,充分挖掘各种降低成本的能力。在挖掘潜力,降低成本工作中,根据常见工种编制最佳的装饰工程工作流程,根据流程需要和可能设置相应的工作岗位,并制定相应的岗位职责。根据岗位确定合适的人选,依据岗位职责对人员进行培训,使之按规程工作,即可提高工效,又可以保证工程质量。同时,利用自身工程项目实际,统计分析出企业人工定额水平及各工序材料真实的损耗率,建立公司标准工时定额和材料损耗定额。它是进行装饰工程项目人工管理成本核算和跟踪的基础,主要取决于对历史数据的积累和利用科学的手段进行分析,其准确与否将直接影响到工程公司的成本和效益。应在流程化团队建设和管理中不断总结、改进、提高以达到最优化。
在流程化团队建设的过程中,应结合岗位职责实现全面成本控制原则,加强各部门、各单位的责任网络和班组经济核算。并随着项目施工进展的各个阶段连续进行,使装饰工程施工项目成本自始至终置于有效的控制之下。在流程化团队建设中结合管理理念实现责、权、利相结合原则,即项目经理部、各部门、各班组在肩负成本控制责任的同时,享有成本控制的权力。同时,项目经理要对各部门、各班组在成本控制中的业绩进行定期检查和考评,实行有奖有罚。
企业的最终目标是经济效益最优化,成本分析和控制的一切工作都是为了效益,当装饰产品的价格一旦确定,成本便是最终效益的决定因素。只有稳健地控制住建筑装饰工程成本,利润空间才能打开,实现企业价值最大化这个现代企业所共同追求的目标才能实现。
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