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合流制排水系统是将城市生活污水、 工业 废水和雨水径流汇集人在一个管渠内予以输送、处理和排放。按照其产生的次序及对污水处理的程度不同,合流制排水系统可分为直排式合流制、截流式合流制和全处理式合流制。
城市污水与雨水径流不经任何处理直接排入附近水体的合流制称为直排式合流制排水系统。国内外老城区的合流制排水系统均属于此类。
随着工业化的不断 发展 ,污水对环境造成的污染越来越严重,必须对污水进行适当的处理才能够减轻城市污水和雨水径流对水环境造成的污染,为此产生了截流式合流制。截流式合流制是在直排式合流制的基础上,修建沿河截流干管,并在适当的位置设置溢流井,在截流主干管(渠)的末端修建污水处理厂。该系统可以保证晴天的污水全部进入污水处理厂,雨季时,通过截流设施,截流式合流制排水系统可以汇集部分雨水(尤其是污染重的初期雨水径流)至污水处理厂。但另一方面雨量过大,混合污水量超过了截流管的设计流量,超出部分将溢流到城市河道,不可避免会对水体造成局部和短期污染。并且,进入处理厂的污水,由于混有大量雨水,使原水水质、水量波动较大,势必对污水厂各处理单元产生冲击,这就对污水厂处理工艺提出了更高的要求。
在雨量较小且对水体水质要求较高的地区,可以采用完全合流制。将生活污水、工业废水和降水径流全部送到污水处理厂处理后排放。这种方式对环境水质的污染最小,但对污水处理厂处理能力的要求高,并且需要大量的投资和运行费用。
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摘要:在目前企业的财务管理中,现金流量表的重要性日益显现,而如何把现金流量与财务管理的相关指标结合,全面评价企业的财务状况和经营成果更为重要,这有助于企业决策层、投资者和债权人正确认识企业的财务状况,在加强企业财务管理的同时作出明智的决策。当然,最大限度地提高资金利润率已成为企业财务管理的核心内容。
关键词:现金流量表;重要性;影响;财务管理;指标分析
现金流量表是反映企业在一定会计期间现金和现金等价物流入和流出的报表,是反映企业一定期间的经营活动、投资活动、筹资活动的动态财务报表。它能真实体现企业的获利能力、偿债能力、支付能力和盈利能力。而通过编制现金量表所反映的现金流量信息在协调各种财务关系、组织财务活动等方面起着重要作用,加强对现金流量的管理,及时掌握现金流量信息,最大限度地提高资金利润率已成为企业财务管理的核心内容。
1.编制现金流量表可以强化企业的资金管理,合理规范企业的资金流向,保证资金的有效利用。有利于加速资金回收,合理控制企业的资金支出。也可以对企业未来的财务状况进行预测,降低企业的投资风险。现金流量表具有动态反映企业资金的作用,从而判断企业投资面临的风险,实现投资活动现金流入量大于企业融资借款现金流出量。
2.现金流量表是对企业其他会计报表的有效补充。通过现金流量表可以对企业整体财务状况作出客观的评价,也可以对企业的经营、投资、筹资活动中的现金有效反映,提高企业资金周转率。
3.现金流量表对企业的收支情况能更加准确的反映。同时现金流量表可以分析企业的偿还能力、资金周转能力,有利于分析企业实际收入、支出情况,为企业做出准确和可靠的决策提供帮助,为企业的发展提供持续的现金动力。
4.现金流量表可以为企业的管理提供决策依据,发挥财务预警的作用。现金流量表可以综合反映企业一定期间资金来源和资金运用途径的动态财务报表。报表的使用者通过分析企业目前的现状和未来企业产生现金流的能力,帮助企业对财务管理进行预警,从而可以合理调度现金,为正确的经营、投资和筹资决策提供有力保证。
企业是盈利性组织,其目的是生存、发展、获利。只有生存才能获利,在现代竞争条件下,只有发展才能够生存,维持原状的简单生存是不可取的,发展成为所有企业的必由之路。财务管理认为,企业发展集中表现为收入的扩大,实现收入扩大要求财务管理人员不断地筹集发展所需的资金,维持现金流量的流入流出平衡,而不争一时的获利。企业有盈利但没有正的现金净流量,即现金流入小于现金流出,企业也不能生存。虽然企业暂时亏损但如果企业现金流入能够保证企业现金流出的需要,企业依然能够维持生存甚至发展。可见,维持现金流量的流入流出平衡,其意义远大于企业的盈利。现金流量的分析在财务管理中的作用和地位也远大于盈利分析。
在市场经济条件下,对于企业来说只要现金流量跟得上,销售额和市场份额才能不断上升,只要现金流量正常就可以扩大生产规模,而且通过现金流量更能透视企业内在的发展潜力。因此,对企业来说,现金流量是第一位,利润是第二位的。现金流量是衡量企业资产流动性的重要标志,也是国际上衡量企业财务状况的重要指标。
1.现金流量表的结构分析。现金流量表的结构分为三大块,即经营活动产生的现金净流量、投资活动产生的现金净流量、筹资活动产生的现金净流量。现金流量结构分析包括现金流入结构、流出结构和流入流出比分析。
流入流出结构分析就是三项(经营、投资和筹资)活动流入流出分别占总现金流入和总现金支出的比例分析,通过此结构分析可以得出经营、投资和筹资活动在总的现金流入流出中各自相对重要的程度。
流入流出比表明公司一元的现金流出可以为企业换回多少现金流入,该比值越大越好,越大反映收回现金能力越强。
对企业而言,每种活动产生的现金净流量的正负方向构成应该不同,通常,对于一个健康的正在成长的企业来说,经营活动的现金流量应是正数,投资活动的现金流量是负数,筹资活动的现金流量是正负相间的。在这三大块中,掌握企业生存命脉的是经营活动产生的现金流量,它可以不断增加企业内部的资金积累,为企业扩大再生产、开拓新市场、偿还债务提供了坚实的资金支持。只有良好的经营活动现金流入才能增强企业的盈利能力,使企业保持良好的财务状况。此外,企业的发展也不能仅依赖外部筹资实现,厚实的内部积累才是企业发展的基础。如果经营活动的现金流量出现问题,就像我们人体正常的造血功能出现障碍,再多的输血也难以恢复到先前的身体状况一样,公司的财务健康最终肯定出现恶化。因此,经营活动产生的现金流量是整个现金流量表分析的重点。
2.偿债能力分析。偿债能力是报表使用者特别是企业债务人非常关注的财务信息。通过现金流量表进行偿还债务充足性分析可以说明企业的短期和长期偿债能力,可采用现金到期债务比、现金流动负债比、现金债务总额比和现金偿付比率等指标。比如:
现金到期债务比=经营现金净值流量/到期负债,现金流动负债比=经营现金净值流量/流动负债。这两个比率越大,说明企业短期偿债能力越强。
强制性现金支付比例=现金流入总额/(经营现金流出量+可偿还债务本息付现)。如果该比例小于1,则表明现金流入不能满足强制性现金支付的需要;比值越小,表明企业的支付能力越差。
现金债务总额比=经营现金净值流量/负债总额。这个比率越大,说明企业的长期偿债能力越强。
3.获利能力分析。获取现金能力分析是报表使用者特别是企业投资人非常关注的财务信息。是指经营现金净值流入和投入资源的比例,反映获取现金能力的财务比率主要有:每股营业现金流量、主营业务收现比率、全部资产现金回收率。比如:
主营业务收现比率=经营现金流量/销售额。该比例类似于销售净利分析,反映每元销售得到的现金,其数值越大越好,表明公司销售收入的变现水平。
资产现金回收率=经营现金净流量/平均资产总额,其数值越大越好,表明资产质量状况越好及利用效率越高。
4.盈利能力盈利质量分析主要是分析净现金流量与收益之间的比例关系。反映盈利能力的指标有:营运指数、盈余现金保障倍数等。比如:盈余现金保障倍数=经营现金净流量/净利润。这一比率反映本期经营活动产生的现金净流量与净利润之间的比例关系。在一般情况下,该比例越大,表明企业盈利质量越高。如果该比例小于1,说明本期净利润中存在尚未实现现金收入,即应收账款和存货挤占利润。在这种情况下即使企业盈利也可能发生现金短缺,严重时会导致企业破产。盈利企业破产的一个重要原因就在于企业的盈利质量低,企业空有盈利而没有维持经营周转所必需的现金。
5.财务弹性分析。所谓财务弹性是指企业适应经济环境变化和利用投资机会的能力。这种能力来源于现金流量和支付现金需要的比较,现金流量超过需要,有剩余现金,则适应性强。因此,财务弹性的衡量是用经营现金流量与支付要求进行比较。反映财务弹性的财务比率主要有:现金派现率、现金股利保障倍数、现金满足投资比率等。比如:
现金股利保障倍数=经营活动现金净流量 / 现金股利,该指标属于财务弹性分析比率,表明企业用年度正常经营活动所产生的现金净流量来支付股利的能力,比率越大,表明企业支付股利的现金越充足,企业支付现金股利的能力也就越强。
以上阐述了现金流量表在企业财务管理中的作用及其对企业财务管理的影响,对现金流量进行了结构、偿债能力、获取现金能力、盈利能力及其财务弹性等多方面的分析。这种有效、深入的分析是建立在对现金流量表作用的完整认识的基础上,对全面评价企业的财务状况和经营成果相当重要,有助于企业决策层、投资者和债权人正确认识企业的财务状况,在加强企业财务管理的同时作出明智的决策,避免不必要的损失。
现金流量表在中国还是一个不太清晰的概念,而且也没有得到足够的重视。对现金流量的认识也存在一些误区,比如,不少人会觉得净现金流量越大越好。因为大量持有现金也会增加一定的持有成本、机会成本、转换成本等,同时也会造成资金的利用率低下、资源浪费,使企业的盈利能力下降,所以要确定一个最佳现金持有量,既能满足企业的资金需要,又不影响企业的发展速度,使现金流量创造的价值最大化。当然,人们对现金流量表的认识和理解有待于在企业财务管理的实践中得到加强,这也给我们留下了很大的空间,有待我们去探讨更加准确、更加简便地编制现金流量表,为报表使用者提供有用而准确的财务信息,让其在企业的财务管理过程中发挥更大的作用。
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每逢梅雨季节,各种调侃词便时现于广大媒体,如:这个夏天最浪漫的事,就是和你一起去“××”看海,虽说这只是一句调侃词,但却客观反映了我国大多数城市的内涝的现状。据不完全统计,我国500多个城市中,发生过城市内涝问题的高达300多个,尤其集中在南方地区。由于城市内涝涉及诸多因素,政府虽做出了很多努力,城市治涝却不可能一蹴而就,立竿见影,有鉴于此,我公司开发设计了大流量排水车。
大流量排水车主要由消防车底盘、大流量排水系统、随车起重吊三部分组成,外形见图1其主要功能介绍如下:
消防车底盘:运载工具和作为动力源(底盘取力)。
大流量排水系统:积水输转。
底盘1400r/min,对其进行了试验,试验方案参见图4,试验结果参见表10。
从试验数据来看,各项基本参数均达到了设计指标,成功的完成了大流量排水车的样机试制。对于细节部分,如整体布局、数字化监控与显示等,样机均有所欠缺,这也为以后产品的生产、升级提供了方向。
[1]成大先.机械设计手册(第五版).液压传动[M].北京:化学工业出版社,2010,1.
[2]吴晓明,高殿荣.液压变量泵(马达)变量调节原理与应用[M].机械工业出版社,2012,3.
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摘要:城市排水系统就是将城镇的污水和雨水有组织地排除与处理的工程设施,是城市基础设施建设的重要组成部分,它通常由排水管网和污水处理厂组成。排水体制的选择应因地制宜,从全局出发,通过技术 经济 比较综合考虑确定;同时。要加强对城市水系雨水径流管理和污染控制的工作。
关键字:城市排水体制;合流制;分流制;复合制;截流倍数
城市排水体制一般分为合流制和分流制两种类型:
合流制排水系统是将城市生活污水、 工业 废水和雨水径流汇集人在一个管渠内予以输送、处理和排放。按照其产生的次序及对污水处理的程度不同,合流制排水系统可分为直排式合流制、截流式合流制和全处理式合流制。
城市污水与雨水径流不经任何处理直接排入附近水体的合流制称为直排式合流制排水系统。国内外老城区的合流制排水系统均属于此类。
随着工业化的不断 发展 ,污水对环境造成的污染越来越严重,必须对污水进行适当的处理才能够减轻城市污水和雨水径流对水环境造成的污染,为此产生了截流式合流制。截流式合流制是在直排式合流制的基础上,修建沿河截流干管,并在适当的位置设置溢流井,在截流主干管(渠)的末端修建污水处理厂。该系统可以保证晴天的污水全部进入污水处理厂,雨季时,通过截流设施,截流式合流制排水系统可以汇集部分雨水(尤其是污染重的初期雨水径流)至污水处理厂。但另一方面雨量过大,混合污水量超过了截流管的设计流量,超出部分将溢流到城市河道,不可避免会对水体造成局部和短期污染。并且,进入处理厂的污水,由于混有大量雨水,使原水水质、水量波动较大,势必对污水厂各处理单元产生冲击,这就对污水厂处理工艺提出了更高的要求。
在雨量较小且对水体水质要求较高的地区,可以采用完全合流制。将生活污水、工业废水和降水径流全部送到污水处理厂处理后排放。这种方式对环境水质的污染最小,但对污水处理厂处理能力的要求高,并且需要大量的投资和运行费用。
当生活污水、工业废水和雨水用两个或两个以上排水管渠排除时,称为分流制排水系统。
其中排除生活污水、工业废水的系统称为污水排水系统;排除雨水的系统称为雨水排水系统。根据排除雨水方式的不同,又分为完全分流制、不完全分流制和截流式分流制。
完全分流制排水系统分设污水和雨水两个管渠系统,前者汇集生活污水、工业废水,送至处理厂,经处理后排放或加以利用。后者通过各种排水设施汇集城市内的雨水和部分工业废水(较洁净),就近排入水体。但初期雨水未经处理直接排放到水体后,将对水体造成污染。
近年来,对雨水径流的水质调查发现,雨水径流特别是初降雨水径流对水体的污染相当严重,因此提出对雨水径流也要严格控制的截流式分流制排水系统。截流式分流制既有污水排水系统,又有雨水排水系统,与完全分流制的不同之处是它具有把初期雨水引入污水管道的特殊设施,称雨水截流井。小雨时,雨水经初期雨水截流干管与污水一起进入污水处理厂处理;大雨时,雨水跳跃截流干管经雨水管排入水体。截流式分流制的关键是初期雨水截流井,它要保证初期雨水能进入截流管,而中期以后的雨水能直接排入水体,同时截流井中的污水不能溢出泄入水体。截流式分流制可以较好地保护水体不受污染。由于仅接纳污水和初期雨水,截流管的断面小于截流式合流制,进人截流管内的流量和水质相对稳定,亦减少污水泵站和污水处理厂的运行管理费用。
不完全分流制只建污水排水系统,未建雨水排水系统,雨水沿着地面、道路边沟和明渠泄入水体。或者在原有渠道排水能力不足之处修建部分雨水管道,待城市进一步发展或有资金时再修建雨水排水系统。该排水体制投资省,主要用于有合适的地形、有比较健全的明渠水系的地方,以便顺利排泄雨水。目前还有很多城市在使用,不过因为没有完整的雨水管道,在雨季容易造成径流污染和洪、涝灾害,所以最终还得改造为完全分流制。对于常年少雨、气候干燥的城市可采用这种体制,而对于地势平坦,多雨易造成积水地区,不宜采用不完全分流制。
分流制的优点是它可以分期建设和实施,一般在城市建设初期建造城市污水下水道,在城市建设达到一定规模后再建造雨水道,收集、处理和排放降水尤其是暴雨径流水。
在一个城市中,有时采用的是复合制排水系统,即既有分流制也有合流制的排水系统。复合制排水系统一般是在由合流制的城市需要扩建排水系统时出现的。在大城市中,因各区域的 自然 条件以及修建情况可能相差较大,因地制宜地在各区域采用不同的排水体制也是合理的。
为了进一步改善受纳水体的水质,建立理想的分流制或将合流制改为完全分流制系统,在排水体制的选择上应改变观念,允许部分地区在相当长的时间内采用合流制截流体系并将工作重点放在提高污水处理率上,这才是保护水体的根本方法。在对老城市合流制排水系统改造时要结合实际制定可行方案,在各地新建开发区规划排水系统时也有必要充分分析当地条件、资金的合理运作,同时还要从管理水平、动态 发展 角度进行研究,不要盲目模仿、生搬条款。在已有二级污水处理厂的合流制排水管网中,适当的地点建造新型的调节、处理设施(滞留池、沉淀渗滤池、塘和湿地等)是进一步减轻城市水体污染的关键性补充措施。它能拦截暴雨初期“第一次冲刷”起的污染物送往污水厂处理,减少混合污水溢流的次数、水量和改善溢流的水质,以及均衡进入污水厂混合污水的水量和水质,它也能对污染物含量较多的雨水作初步处理。
不少城市和地区,往往只把污水处理厂作为重点工程对待,而放松与之相配套的污水管网的建设。常常是污水处理厂按计划建成投产,而污水管网却只建了部分污水干管。造成一方面污水处理厂处理量不足,一方面污水仍直接排入河体污染环境的情况。因此,排水管网的建设应与污水处理厂的建设作为一个整体,同步实施。
无论是合流制还是分流制(雨水道),其排水干管或干渠,都应采用截留式排水系统,在其末端加设溢流井,其顶端设置溢流堰,排水干管采用适宜的截留倍数;其大小直接影响受纳水体的洁净与否,过小会导致受纳水体遭受严重污染;过大则会造成浪费。故合理选取截流倍数是关键,其取值应综合考虑受纳水体的水质要求、受纳水体的自净能力、城镇的文明程度(或级别)、人口密度、降雨量、投资等各种因素。
随着 经济 的高速发展,城市人口密度不断增加,对污水收集系统容量的要求也不断增加,这不仅由于不断扩大的城市产生了越来越多的污水,而且由于不透水排水面积的增加导致了城市暴雨径流量的增加。最终导致了在大的居民区内,更多的是大城市、超大城市的周边,水文环境和城市水源受到严重的污染和破坏。因此,无论合流制或分流制排水系统,都应对截留雨水径流进行处理。
加强管理,对于建成后排水管网的成效至关重要。如果一个排水系统已经进行了雨、污分流,而管理措施跟不上,沿街居民私自乱接出户管,或图方便省钱,将生活污水管就近接人雨水管道,就会造成花大量资金建成的雨污分流系统失去作用,污水由雨水管直接排入水体造成河流污染。因此,城市排水系统能否真正发挥其应有的环境效益、社会效益和经济效益,必须采取有效措施加强对排水管网的管理,从源头上做好雨、污分流。
随着城市化的发展,排水系统在社会可持续发展中起着越来越重要的作用。排水体制的选择应根据城镇及 工业 企业 的规划、环境保护的要求、污水利用情况、原有排水设施、水质、水量、地形、气候和水体等条件,从全局出发,通过技术经济比较综合考虑确定,同时,加强对城市水系雨水径流管理和污染控制的工作。
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在住宅建设迅猛发展的同时,住宅建设的水平也应跟上居民的住宅需求。大量引进的国外先进的住宅给水排水技术是否符合中国国情。是否是从居民的切身利益出发,还是仅仅只是“噱头”、“卖点”,这都需要从“以人为本”的角度来考虑。今天读文网小编要与大家分享:以人为本的住宅给水排水发展趋势相关论文。具体内容如下,欢迎参考阅读!
以人为本的住宅给水排水发展趋势
住宅建设应以人为本,住宅内部的给水排水系统也应安全、经济以及人性化。本文结合目前发达国家已经研究较为深入的几种人性化的、应用在住宅内部的给水排水新技术,探讨将此新技术引入到中国的住宅建设中这一必然的发展趋势。
1.1 自动抄水表系统的发展概况
目前,上海住宅采用的多为传统的“一户一表”、水表进户,再由自来水公司抄表员定期上门抄表计费的方式。这种方式费时费事,且工作量大,对于因家中无人,而无法抄到表的用户,自来水公司则采取估算的方法,这也为部分用户的水费支付带来“少时甚少,多时甚多”的困扰。因此,“以人为本”的户外抄表系统应运而生。但是,这种方式也有其不足。为了在入户的进水管上设置水表,必将增加管线长度,造成管材的浪费。并且,抄表员的工作量仍未减少。
随之而来的。就是自动抄水表系统的引进。自动抄水表系统属于一种智能化建筑技术。它从20世纪90年代初就在我国兴起。最先应用于写字楼,经过多年的实践发展,该系统的技术日臻成熟,它代表着未来住宅产业发展的潮流。自动抄水表系统[1j是利用当代微机技术、数字通讯技术与水表计量技术的完满结合。集计量、数据采集与处理于一体,将城市居民用水信息加以综合处理的系统。此系统计量准确、收费便捷,既可节省人工又可减少供水部门与客户之间的纠纷,它不但能提高管理部门的工作效率,也适应用户对用水计费的新需求。
同时,由于水资源El益紧张,对于水费的分段收费(超出基准水量的部分收取较高的费用)已迫在眉睫。但以传统的抄表方式来实施这一政策,还存在诸多不便之处,而自动抄水表系统就可将这一一问题迎刃而解。
1.2 自动抄水表系统在我国发展的障碍
自动抄水表系统在蓬勃发展的同时,仍然存在一些客观问题。首先,自动抄水表系统形式复杂,对于自动化要求较高。需要专业化的公司提供售前的安装调试和售后的维修服务;在还未建立相关的行业标准前,市场混乱,竞争无序。因此,国家相关部门应尽快制定标准,加强抄表设备的监管、建立市场准人制度、引导市场沿正确的轨道发展,要做到真正的“以人为本”,就要在解决旧的弊端的同时,也要避免新技术引入时可能带来的问题,否则,自动抄水表系统就会变成摆设,又返回人工抄表时带来的种种不便。
2.1住宅同层排水系统的发展概况
长期以来,我国住宅的卫生间、厨房排水一直沿用将用水器具的排水管敷设在下层房间上部的方式。随着住宅的商品化,这种传统的敷设方式己经明显不适应时代发展的要求。其最大的问题是卫生器具排水管道吊装在楼板下。把最有可能出现问题的部分留在别的住户家中,使下层住户卫生间、厨房需要为上层住户设置吊顶,如果管道渗漏或堵塞需检修时,会给下层住户造成不良影响。有时甚至引起邻里纠纷;其次,上层住户夜间冲水的噪声对下层住户也存在干扰。
卫生间排水管道传统的下层敷设方式已经愈来愈明显地与“以人为本”的住宅理念相悖 因此,根据管道必须在住户本层敷设的基本原则,探讨各种排水管道敷设方式是目前厨房、卫生间设计的一个重要任务。
2.2住宅同层排水的方式
GB50096-1999《住宅设计规范》第6.1.7条规定:“住宅的污水排水横管宜设于本层套内??”,在GBJ15—2ooo~建筑给水排水设计规范》征求意见稿)中也写明:“住宅卫生间、厨房卫生器具排水管不宜穿越楼板进入他户”。
为了满足现代住宅对卫生问排水管敷设方式的基本要求,国内先后出现了垫高卫生问地面敷设排水管的排水方式、后排水方式和下沉卫生问楼面敷设排水管的排水方式,这三种排水方式目前在国内同时存在。
垫高卫生问地面敷设排水管的排水方式适用于受建筑专业布置位置影响的卫生间和旧房卫生间改造以及加设卫生间等:后排水方式适用于小康以上住宅卫生间:下沉式排水方式使卫生间的布置更加灵活和方便。满足各种品牌和档次卫生器具布置的需要,增加的费用也不多,较适合商品化住宅卫生问布置的需要。
2.3住宅同层排水新技术存在的弊端
同层排水除了在住宅成本上增加了住户的成本外,还存在一些其它的弊端。
比如后排水方式,它的水力条件相对较差,坐便器冲洗不干净,用水量较大,同时还存在着侧式地漏容易排水不畅、污水返溢等问题急待解决:而下沉式排水方式的关键问题是下沉后结构层楼板积水的排除。针对以上问题,可以考虑采取这些措施:严格做好卫生问地面的防水处理及下沉室四周的防水处理:卫生问内所有给排水管道应经严格试压注水试验后方可暗封管道:建议在下沉室侧面设置侧排地漏,以排除可能出现的积水。这些问题都应在大规模将新技术应用到普通居民的住宅建设当中前加以充分考虑。
3、住宅消火栓以及自动喷水灭火系统
3.1《高层民用建筑设计防火规范》对于一类高层住宅的设置“盲区”
GB50045—95《高层民用建筑设计防火规范》(2001年版)(后面简称《高规》)第2.0.1 1条对“高级住宅”的解释为建筑装修标准高和设有空气调节系统的住宅。根据此解释,“普通住宅”可定义为建筑装修标准一般或不设空气调节系统的住宅。《高规》第2.0.11条条文说明给出了衡量住宅级别的四个原则,一是看装修复杂程度,二是看是否有满铺地毯。三是看家具、陈设高档与否。四是看设有空调系统。四者均具备,应视为高级住宅。
《高规》第2.0.8条对“商住楼”的定义为底部商业营业厅与住宅组成的高层建筑。商住楼由于有底部商业营业厅。火灾时火势蔓延快、疏散困难、扑救难度大、火灾隐患多,因此,消防要求相应比普通住宅严格。
《高规》第7.6.2条规定,建筑高度不超过100m的普通住宅不设自动喷水灭火系统。一类商住楼的公共活动用房、走道应设自动喷水灭火系统。
按《高规》7.2.4条规定,不要求一类高层住宅和一类高层商住楼设置消防卷盘。综合以上几条《高规》中的规定,不难发现。各条规定均对一类高层普通住宅的消防等级设置比较低。但是。现代家庭住宅装饰和家具陈设越来越五彩缤纷,室内存在大量可燃物。家家均存在火灾隐患。而且楼层多。住户集中,火灾危险性也较大。一旦发生火灾,火势蔓延迅速,人员疏散困难,扑救复杂,损失巨大。
及时扑灭初期火灾,控制火势蔓延。保障住户的生命、财产安全在住宅消防系统中就显得尤为重要。在每个楼层增设消防卷盘就可以在居民发现初期火灾后进行自救,以此来及时有效地扑灭户内初期火灾。
即便是在建筑高度超过1O0m的一类商住楼走道上设置了自动喷水灭火喷头,但对于户内火灾也鞭长莫及,控制不了户内初期火灾。这种情况下,如果仍按《高规》的做法不设置消防卷盘,那么仅仅能保证居民逃生的安全,可以有一条安全逃离火灾现场的通道。但是居民家中的财产安全就无从保障。因此。为了更好地从“人”的角度来推广新的住宅给水排水的技术,笔者认为应在一类高层住宅内设置消防卷盘,使居民在火灾发生的初期,可立足于自救。
3.2住宅喷淋灭火系统
住宅自动喷水灭火系统 Domestic Sprinkler System or Residential Sprinkler System)。简称住宅喷淋系统。是一种在住宅建筑内安装的自动快速反应的喷水灭火给水系统。它可不依赖于人,早期发现、及时控制家庭内的火灾,是防止住宅内生命和财产遭受火灾损失的有效装置。
《高规》第7.6.2.4条规定,高级住宅的居住用房应设自动喷淋灭火系统,而对普通多层及高层住宅均没有涉及。随着我国住宅数量的剧增以及住宅内火灾隐患的增加。住宅火灾数量也将相应上升,早日将住宅喷淋灭火系统引入国内并且制定相应的规范,对减少人员伤亡和财产损失就显得至关重要了。因此,笔者建议,国家有关部门应着手研究将其纳入规范。按地域和经济条件的不同及住宅的类别逐步实施。开始可以考虑在沿海一带经济发达的地区积极宣传住宅喷淋灭火系统,鼓励有条件的个人安装住宅喷淋灭火系统。
在住宅建设迅猛发展的同时,住宅建设的水平也应跟上居民的住宅需求。大量引进的国外先进的住宅给水排水技术是否符合中国国情。是否是从居民的切身利益出发,还是仅仅只是“噱头”、“卖点”,这都需要从“以人为本”的角度来考虑。
自动抄水表系统、同层排水系统、住宅消防及喷淋系统是众多新技术、新理念中大家关注的热点。这三种技术的应用对人们居住条件的舒适性、实用性、安全性和私密性提供了很好的保障。既保证住户利益不受侵害。同时又保证不侵害别人的利益,能同时满足这两方面要求的技术才是真正意义上的“以人为本”的技术。
有理由相信,随着这三种技术的不断成熟。上述过渡时期中出现的问题都将会被解决,“以人为本”的住宅给水排水技术大规模应用到现实生活中的日子将为期不远。
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以太网(Ethernet)指的是由Xerox公司创建并由Xerox、Intel和DEC公司联合开发的基带局域网规范,是当今现有局域网采用的最通用的通信协议标准。以太网络使用CSMA/CD(载波监听多路访问及冲突检测)技术,并以10M/S的速率运行在多种类型的电缆上。以太网与IEEE802.3系列标准相类似。以下是读文网小编今天为大家精心准备的:浅谈一种基于无损以太网的流量控制机制相关论文。内容仅供参考,欢迎阅读!
伴随着云计算及云存储业务的需求增长,数据中心网络技术得到了快速发展,为用户提供了一种高效、可靠的数据传输解决方案,实现了数据中心网络带宽增加、无丢包传输等要求。在数据中心网络中存在三种网络模型,分别为SAN网络、LAN 网络和IPC 网络,不同的网络模型对流量性能提出了不同的标准,SAN 网络要求数据无丢包传输,LAN 网络提供尽力而为的服务,IPC 网络则提出低延迟标准。在数据中心网络中,LAN 网络尽力而为的机制不足以支撑SAN 网络无丢包传输,因此对数据中心以太网技术提出了更高的链路流量控制标准。本文在IEEE 802.1 Qbb 标准基础上,设计了一种适合数据中心以太网的链路流量控制解决方案。
PFC 是由IEEE 802.1 Qbb 协议标准针对无损以太网络提出的,它类似于802.3 X 标准中的PAUSE 机制,通过反馈机制对链路中的每个优先级业务进行单独流量控制,优点是全双工、反应快,能快速解决链路拥塞问题。
二层交换网络以太网链路通过反馈与响应
机制完成流量的管理。反馈机制表现在:链路6 接收队列所示,当本地设备接收队列超过一定门限阈值时,则会产生pause 请求告知对方暂停发帧,当接收队列低于一定门限时,接收端会产生pause 取消请求信号告知对方设备正常发帧。反馈响应机制表现在,当远端设备因转发延迟造成缓存溢出时,本端设备会暂停发帧,直到对方具备缓存能力后,才会通知本地设备继续发帧。通过这样一个反馈与响应机制,完成双方设备链路的流量管理。PFC 帧支持分级服务,对不同优先级的数据帧进行单独PAUSE 控制,优先级为6 的接收队列将满,则将会对优先级链路为6 的数据源实施暂停请求,而其他服务队列完全不受影响。
优先级流控机制的设计包括接收和发送方向PFC 帧的响应与处理。
在接收方向上,功能设计分为两部分:一是本端设备MAC_RX 接收端在解析模块提取 PFC 报文格式中Class-Enable Vector 和Time(n) 传递给MAC_TX 发送模块;二是根据本端接收队列缓存情况产生16bit 数据请求信号传递给MAC_TX 模块,控制对端设备数据的发送,请求信号每两bit 对应一个Class 服务,如16’h0001 代表请求对端优先级1 的链路暂停发帧,如16’h0002 则请求对端设备优先级1 的链路继续发帧。
在发送方向上,功能设计如下:发送端根据接收端提取的定时信息time(n)和优先级向量更新本地定时器timer_cnt,time(n)中的值是定时单位时间个数,每个定时单位时间相当于512bit 数据传输时间,每传输512bit 数据后timer_cnt 进行减一操作,直到timer_cnt 为0 时允许本端设备此优先级链路发帧,否则暂停本优先级链路数据发送。
通过Modelism 仿真平台对设计进行功能验证。主要验证内容如下:在接收方向上验证接收端是否会根据本地接收队列的缓存情况向发送端PFC 产生模块发送正确的请求信号。在发送方向上验证发送端是否能够响应接收方向上传递的暂停时间因子来调度本地设备帧的发送。
当接收队列达到一定门限即wrusedw 达到12’09e 后,fifo_ovfl 信号拉高,接收端PFC 请求模块发出16’h0040 请求信号传递给MAC_TX 模块,发送端根据此请求信号构建了如图中所示定时信息为16’hffff 的PFC 帧,并在链路上检测到此PFC 帧。
PFC 流控是基于优先级设计的,本仿真针对于优先级为4 的链路进行暂停控制,根据接收方向提取的定时信息timer4 将发送端定时器fip_timer 更新为16’h0011,发送端同时使能fip_cnt_en 控制fip_cnt 的增减,当 fip_cnt 增到3’d7后fip_timer 减1,当fip_timer 定时信息不为0 时,优先级链路4 的数据帧被暂停发送,调度指针变为3’h4,此时发送其他链路数据帧,直到fip_timer 定时信息为0 时,才会重新授权优先级指针fifo_rden 为 3’h2,允许优先级链路4 上的数据发送。
根据modelism 仿真结果证明,MAC 层的MAC_RX 和MAC_TX 能够通过PFC 机制的反馈与响应完成链路流量的调节,避免了链路的拥挤,保证了链路数据的无损传输。
本文根据802.1Qbb 标准在MAC 层实现了优先级流控机制的设计,并对该设计进行了Modelism 功能仿真,验证了优先级流控机制作为一种无损以太网流控技术,能够根据链路拥塞情况做出快速反应,解决链路流量拥挤问题,避免数据丢包问题发生。本设计可应用于无损以太网MAC 层中,同时为后续联合QCN 算法共同解决流量问题做了铺垫。
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空中交通流量是指单位时间内通过航线某一点或者某条航线的飞机数量(不分方向)。近年来,我国的空中交通流量增长很快,对军航、民航空管系统都造成了极大的压力,空中交通流量的状况取决于航线条数及长短、机场和飞机数量、起降架次等。以下是读文网小编今天为大家精心准备的:浅谈我国空中交通流量管理的现状与发展相关论文。内容仅供参考,欢迎阅读!
随着中国民航事业的快速发展,空中交通拥堵现象频繁发生,这不仅严重地威胁飞行安全,而且导致了大量飞行延误,给国民经济造成巨大的经济损失。航班延误成为民航业越来越重要的话题,当前我国的空中交通流量管理落后于欧美国家,在我国民航空域资源紧张的情况下,研究与促进空中交通流量管理非常具有实际意义。
为更好的利用我国的空域资源,国家空管委在全国设立了七大区域管制中心,这是实现民航空管运行一体化的一项重大部署。全国分为七大中心后,通过统一的调配,各地的高空空域有利于资源配置优化,对全面提升空中交通管制水平,保障空中交通安全和高效运行,实施统一有效的空中交通流量管理都具有非常重要的意义。
2 空中交通流量管理概述
空中交通流量管理是保障飞行行安全的重要环节,空中交通流量管理就是对现有机场、空域、航路进行准确评估后采用的管理方式,通过合理地放行航空器在保障安全的基础上加速空中流量,减少空中拥堵。从20 世纪60 年代末期开始,航空飞行数量迅速提高,导致空中交通逐步拥挤因而有了空中交通流量的概念,并在70 年代初开始采取了流量控制的对策限制某航线、区域的流量。1988 年,欧洲建立了两个空中交通流量管理中央执行单元(CEU), 分别负责对东欧和西欧的空中交通流量管理,且欧洲各区域管制中心设立空中交通流量管理席位支持CEU 的运行。目前,欧洲在布鲁塞尔已经建立了欧洲统一的中央流量管理单元,负责欧洲的各项空中交通流量管理任务,协调各空中交通管制席位的活动,配合实施空中交通流量管理。我国与先进地区相比,还处在发展的初期,进入90 年代后,随着经济的发展,航班量迅猛增加,但是经济发展的不平衡,导致了航班相对集中,各地区的航班流量的不均匀,虽然各地新建了许多新的机场,但是大部分航班还是主要集中在省会城市,直辖市和旅游热点城市,比如在京上广的航路上,飞机较多容易发生拥堵,集中的航班量极易发生延误,当几大机场其中的某一个由于天气或其他特殊情况造成航班延误时,导致全国范围内的大面积航班延误,而随着中国航空事业的不断发展,未来空中交通必然会发生越来越严重的拥挤。
空中交通流量管理的实施可以分为前期管理、中期管理和实时管理三个管理阶段。前期流量管理是指在实施飞行计划前进行计划的调整,在安排航班时刻表时,对航班的进行合理的安排,防止在某一时刻某一机场出现超负荷流量,影响航班安全运行。但这类方法涉及范围广、周期长,往往是滞后于空中交通流量的实际情况。
中期管理是在航空器起飞前,通过调整起飞时间,改变飞行航路的方法去避免拥堵集中发生。中期管理主要以地面等待为主,延误航班的起飞时间,空中等待为辅,通过改变航空器飞行航路等方法,疏导拥挤的航路。这是调整空中交通流量目前见效最快、使用最普遍的空中交通流量管理方法。
实时流量管理是在航班飞行过程中,对发生拥堵的飞机进行延误,主要是通过对飞行中的航空器进行减速、盘旋等待等方法,通过推后可能产生的超负荷流量,将区域内的飞行流量保持在可控的范围内。
相较欧美等航空发达国家,我国的流量管理还处在起步和探索阶段,目前,我国的流量管理的工作是由各地区的流量管理部门分别进行实施,这样的实施方法会有一定的局限性,产生只考虑自己的工作,而忽视整体效率的事情,容易发生由于某个地区的限制,导致全国大面积延误的发生。
全国各级管制部门多年来一直关注流量管理问题,努力研究流量管理的模式与方法,更有不少单位投入人力物力开发相应的终端区排序、多机场放行等流量管理系统,并有不少已经投入使用,为管制运行做出了一定贡献。
近几年随着流量的增长,北京、上海、广州三大区域管制中心纷纷设立了流量管理部门与相应的席位,来统筹管理本区域的流量。北京、上海、广州全国三大区管中心,从成立伊始,就建立了相应的流量管理科室,在管制现场设立了流量管理席位。目前,流量管理席位通过系统软件的帮助,根据各类限制条件,由流量管理席位直接计算空中航班流控时间,分布给各相关科室;并计算预计起飞时刻给申请起飞航班,直接传达到塔台。同时,流量管理系统也在研究开发协同放行等方面的功能,计划将每一个航班的受控信息传递给航空公司、各相关管制部门等,实现流量管理信息的资源共享。流量管理席位已经基本构建了地区级流量管理部门到各塔台、终端区、中低空管制部门以及航空公司及其它相关部门的一个分级管理模式。流量管理在大区域管制的新时期有了新的发展,具备了新的特点:
(1)研究开发流量管理系统软件,提高统计预测水平。
(2)综合考虑多元受限条件,统一放行,合理发布流控。
(3)合理利用空域资源,优化航路,加速空中交通流量。
(4)协同各方,加速各管制部门、机场、航空公司之间的信息传递。
未来,在流量管理方面向先进国家靠拢,需要解决的关键技术问题,主要表现在以下几个方面:
(1)空域问题,我国空域管理手段相对比较落后,需加以改进。空域作为国家的重要资源,应该确保其安全、有序、高效率的使用,军航、民航管制区域应尽可能一致;
(2)空管体制,从长远看,我国空管体制应仿效世界上先进国家的做法,采用国家统一管制的模式。这样的改革思路和做法无疑是正确的,现在的问题是要加大改革力度,就民航内部来说,空管体制并未理顺,目前分级管理的方式,不利于形成集中统一的管制指挥和系统配套进行空管设施建设。应当参照国际上的通用做法,研究建立统一管理、集中指挥的空管体制;
(3)空管基础设施的完善,加强航路管制中心的建设,重点抓好区管中心的建设工作。认真吸取先进国家建设大型管制中心的经验教训,采用统一的系统结构、统一的技术标准、统一的设备型号、统一的建设模式,为未来全系统的联网打好基础。相信通过各方努力,不久的将来将会实现全国民航的统一放行,更加合理地航路排序,更加准确的流量统计预测,以及多方参与的协同决策,我国的空中交通管理系统也会得到长足的进步。
【浅谈我国空中交通流量管理的现状与发展】相关
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空气加热器用于实现气体温度的连续调节,其使用集束式加热棒进行加热,并采用上、下两个加热腔体的结构,在保证足够加热功率的同时,增加了气体加热室的行程,从而实现了气体温度的大范围、高精度连续可调。以下是读文网小编今天为大家精心准备的:关于大流量高精度热气源系统的设计与实现相关论文。内容仅供参考,欢迎阅读!
当飞机穿越含有过冷水滴的云层时,飞机部件的迎风表面会结冰,改变了飞机迎风面的气动外形,从而改变了飞机的气动特性和飞行性能,尤其是稳定性和操纵性的突然恶化会直接导致飞行事故,因此飞行器的防(除)冰对飞行安全显得尤为重要。世界各国特别是发达国家的飞行器适航条例中对结冰适航都有严格规定,为验证防(除)冰系统的有效性,必须进行模拟结冰试验和自然结冰条件下的结冰风洞试验。而结冰风洞试验需要一种大流量、高精度热气源发生装置,用于向进行结冰风洞试验的飞行器模型提供压力、流量、温度连续可调的热气源,以满足不同型号飞行器模型在不同情况下的试验需求。
针对此,本文提出了大流量、高精度热气源系统,解决了大流量下高精度控制问题和气体流量、压力、温度联合控制问题,可以为结冰试验飞行器模型提供所需要的气体,以确保在结冰试验时,飞行器模型上的防(除)冰系统正常运行。
热气源系统组成框。系统工作原理如下:气源经入口进入低温控制回路,实现气体压力和流量的连续调节,然后经过止回阀进入空气加热器进行加热,实现温度的连续调节,最后,从高温控制回路输出压力、流量、温度连续可调的大流量、高精度热气源。
1.1低温控制回路
低温控制回路安装于系统最前端,连接气源入口,用于实现气体压力和流量的连续调节,其控制原理低温控制回路包括5条2英寸大流量支路、1条3/8英寸小流量支路、入口分流排和出口汇流排。5条2英寸大流量支路用于实现大流量控制,1条3/8英寸小流量支路用于实现对大流量时的流量精度细调,从而实现热气源的大流量、高精度控制。每条2英寸大流量支路的结构相同,按照气体流向依次安装有过滤器、流量传感器、遥控减压阀、比例流量控制阀以及两通电磁阀。
过滤器用于实现对入口气源的杂质过滤,以保护后续元器件;流量传感器用于实现气体流量的实时测量,其安装于减压阀前端,可有效防止紊流对测量精度造成的影响;遥控减压阀用于实现气体压力的连续调节,由于支路流量较大,因此采用气控式遥控减压阀,其动作受电子比例减压阀的控制;比例流量控制阀用于实现流量的连续调节,由于比例流量阀不能实现对气路的完全关断,因此设置了两通电磁阀,用于控制所在支路的开通和关断。3/8英寸小流量支路与2英寸大流量支路的结构基本相同,区别在于3/8英寸小流量支路直接使用电子比例减压阀实现对压力的连续调节。
1.2空气加热器及其温度控制柜
空气加热器用于实现气体温度的连续调节,其使用集束式加热棒进行加热,并采用上、下两个加热腔体的结构,在保证足够加热功率的同时,增加了气体加热室的行程,从而实现了气体温度的大范围、高精度连续可调。
温度控制柜用于实现对空气加热器的加热控制,其内部采用可控硅作为功率控制单元,可实现温度的连续可调。由于加热器总功率达700kW,因此温度控制柜内部采用分组模式,每50kW 为一组,共分14组。加热时,根据目标流量值选择需要启用的组数,以实现温度控制性能的最优化。
1.3高温控制回路
高温控制回路安装有压力传感器、温度传感器、手动截止阀、2个电控截止阀和安全阀,并设置了放气旁路,其控制原理。其中,放气旁路用于热气源的预调节,待达到设定的压力、流量和温度后,再切换到输出通道,供模型使用。输出通道用于向飞行器模型供气,放气旁路用于预调节过程,使用放气旁路进行预调节时,电控截止阀1关闭、阀2打开,待出口压力、流量和温度达到设定值时,打开电控截止阀1、关闭阀2,从而实现放气旁路到输出通道的切换。飞行器模型防(除)冰试验完成后,打开电控截止阀2、关闭电控截止阀1,从而实现了输出通道到放气旁路的切换。安全阀用于实现对系统的安全保护,当出口压力达到安全压力时,安全阀将动作,从而通过放气旁路进行泄压,防止发生危险。
2.1流量控制和压力控制
流量控制原理。控制器通过模拟量输入模块实时采集流量传感器的流量值,并与设定的流量值比较,比较结果经运算后通过模拟量输出模块实现对比例流量阀的开启度控制,进而实现对气体流量的连续控制。压力控制原理与流量控制基本相同,区别在于采集的是压力传感器的压力值,经比较后控制比例减压阀的开启度。由于气体压力经加热后会发生变化,故本系统压力传感器安装于空气加热器出口处,以实现对出口压力的精确控制。
2.2温度控制
安装于气源控制箱内的PLC通过MODBUS总线实现对温度控制柜的远程控制。温度控制柜实时采集空气加热器出口温度传感器的温度值,并与控制器设定的温度值相比较,比较结果经运算后输出PWM波控制可控硅导通角,进而实现对空气加热器的加热控制,从而实现对温度的闭环连续控制。本系统中,温度控制柜作为MODBUS从站,PLC为主站。具体温度控制由安装于温度控制柜内的温控仪表实现,PLC通过MODBUS总线实现对温控仪的远程控制,包括启动加热、停止加热、参数设置和实时温度读取等操作。
2.3多变量联合控制
本系统是一个典型的多变量耦合系统。首先,气体流量和压力存在耦合关系,一方的变化将对另一方产生影响;其次,在加热过程中,随着温度升高,出口压力也会慢慢增大,从而造成3个变量相互耦合的情况,增加了系统控制的复杂程度。本文根据调试经验,总结了一套通过控制流程解耦的方法,可以有效实现从3变量到2变量的转换,降低控制系统维数,并达到理想的控制效果。
根据调试经验可知,温度的变化只对出口压力造成影响,而温度只与系统流量有关,因此可将整个调节过程分为3步:①先将流量和压力调节到设定值;②将流量和压力切换为手动控制,启动温度自动控制;③待温度达到目标值后,再进行流量和压力的细调节。
由于气体流量和压力耦合度很高,相互影响很明显,为了实现系统大流量范围的精确调节,需在调节过程中改变系统负载,即调节出口压力,常见做法是在出口处安装比例减压阀。流量和压力2变量调节可按如下步骤进行:
①将减压阀初始开启度手动调节到一个经验值(本系统为40%),出口比例流量阀全开;
②将流量自动调节到目标流量;
③流量稳定后,将其切换到手动模式,慢慢调节出口比例减压阀,并同步观察出口压力变化情况,直至其稳定在目标值的90%左右;
④将流量切换到自动调节模式;
⑤再将压力切换到自动模式。
从以上步骤可以看出,2变量系统的调节思路是先依次进行1变量调节,使流量值和压力值接近目标值,再启动2变量进行细调节。变量耦合度越高,细调节范围越窄,细调节过程中需关注各变量状态,防止因配气系统、负载等外部干扰的影响而造成系统震荡。
本系统主控单元为西门子S7-300系列PLC,软件采用结构化编程语言SCL编码实现。软件设计过程充分采用模块化设计理念。
4、热气源系统调试结果
4.1最大流量下精度调试
进行流量单变量调节时,设定目标流量为75Nm3/min(1.5kg/s),其系统阶跃响应如图7、图8所示。从图7、图8 可以看出,系统响应时间约为3min,稳态误差为0.019Nm3/min(0.38g/s),达到了预期效果。配气系统(为本系统供气)响应时间为30s,本系统响应时间满足其抗冲击的要求。
4.2多变量调试
进行流量、压力、温度3变量调试,其结果可以看出,进行多变量调试时,稳态压力控制精度为0.004MPa,稳态流量控制精度为0.00g/s,稳态温度控制精度为-4℃,达到了预期效果。
4.3系统技术指标
本系统可达到的主要技术指标如下:
气体流量(kg/s):0~1.6;
流量控制精度(g/s): 1.6;
气体压力(MPa): 0~0.3(相对);
压力控制精度(MPa): ±0.005;
气体温度(℃): 常温~400;
温度控制精度(℃): ±5。
本文提出的大流量、高精度热气源系统,通过多支路结构设计和控制参数优化,解决了大流量下高精度控制问题;通过控制算法参数优化,解决了大流量下流量突变对配气系统的冲击问题;通过对系统控制流程的分解,实现了3变量到2变量的转换,解决了气体流量、压力、温度联合控制问题。调试结果表明:系统各项指标达到了预期效果,可以满足不同型号飞行器模型在不同情况下的试验需求。
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排水系统(sewerage system)是指排水的收集、输送、水质的处理和排放等设施以一定方式组合成的总体。 用以除涝、防渍、防盐的各级排水沟(管)道及建筑物的总称。以下是读文网小编今天为大家精心准备的:浅谈水电厂检修排水系统在尾水抽空中的应用相关论文。内容仅供参考,欢迎阅读!
某水电站引水方式为一管三机方式,最大水头、额定水头、最小水头分别为117m、102m、75m,单机容量95MW,总装机容量为285MW,电厂在系统中主要承担基荷、腰荷和调峰任务,该厂采用3台混流式水轮机,机组投产以来尾水内部存在如下问题:
(1)尾水渠局部裂缝,存在漏水现象。在尾水水位降低时可看到尾水渠裸露部分存在裂缝喷水现象,初步判断尾水渠在水力作用下可能已发生局部位移,但位移情况、受损情况有待确定。(2)三台机尾水检修闸门关闭不严,历年检修均需潜水员封堵。在历年的检修中发现,尾水检修闸门关闭不严,为满足检修条件,几乎每次都要请潜水员封堵,一方面增加了检修费用,另一方面严重耽误检修工期。
(3)三号机尾水管钢板里衬脱落后阻塞尾水检修闸门关闭。在2011年对3 号机组检修时发现尾水管里衬底部钢板脱落,已脱落的钢板大部分沉于尾水渠内部,随时影响着机组的安全运行。(4)基建期大量金属部件沉积于尾水渠和尾水管底部,急待清除。机组尾水管、尾水检修闸门门槽内存在大量废弃焊条、管件夹扣、焊接残余金属碎片等杂物,直接影响尾水闸门的关闭,对门槽和尾水检修闸门造成威胁。(5)投产后尾水渠迎水面受冲刷,受损程度需排水确定。该厂自2007 年机组投运后未检查过尾水渠迎水面受冲刷情况,其受损程度不明,需排水检查。
水电厂检修集水井位于厂房最底部,用于检修时收集尾水管积水并用检修排水泵排至尾水河道,排水泵选用高扬程、高流量设备,工作可靠性高,排水速度较快。检修排水系统在尾水排空过程中的应用主要利用检修集水井处于整个厂房最底部、高程最低、排水泵流量大、排水泵吸水口高程低、水泵扬程高等优势,由检修集水井收集尾水渠、尾水管的水流,在检修排水管出口处安装法兰,采用轻型耐压管道将检修集水井排水管延伸至下游河床。当所有工作准备就绪后,打开检修集水井盘型阀,水流从尾水渠、尾水管进入检修集水井,检修集水井水位到达水泵启动值时自动控制系统启动水泵进行工作,尾水逐渐从检修排水泵排至下游河床。在尾水排空过程中使用检修排水系统可以有效提高排水速度和效率,提高安全性,减少资金和人力投入,有效缩短检修工期,由于工期缩短3 台机组可以提前恢复并网发电,经济效益显著。
3.1 利用已安装的永久性水泵和管道,减少资金和人力投入
尾水排空需要借助一定的设备进行,主要设备有水泵、输水管道、管道连接材料等,常规方法在项目实施过程中需要购置新设备,召集队伍进行搬运、安装,在水泵的动力源选择上,一方面可以选择柴油机拖动,另一方面可以选择三相电机拖动。由于尾水渠结构的特殊性施工人员会从安装、水泵动力源等方面考虑,电源不便时多选用柴油机作为水泵动力源,具备电源的场地则采用大功率排水泵。按照某水电厂尾水渠存尺寸计算,其存水量较大,加上在排水过程中引水隧洞内的漏水、尾水渠泄压孔漏水,配套的水泵排水量需要600m3/h,无论选用三相电源还是柴油机作为动力,在费用投入和安装难度上都很大,而且在排水过程中需要根据水位降低情况人为调整水泵和吸水管的位置,工作量繁重,调整过程增加人员触电、落水的危险性。引入检修排水系统后可以解决上述问题。
3.2 用检修排水系统可有效决常规排水方法繁琐、复杂的安装过程
检修排水系统各设备作为水电厂的永久设备,其可靠性、工作效率高,水泵和管道已经在基建期安装完成,在尾水排空过程中使用检修排水系统只需延长现有管道,免去了水泵及部分管道的安装,即在原排水管出口增设橡胶软管,将检修排水泵出口管道延长至下游河道,从而实现将水流引向下游河床的目的,同时,因为不涉及水泵的安装,所以不产生动力电缆敷设、控制系统安装等内容,临时增加的橡胶排水软管也较短,重量较轻,安装简便,速度快,安装费用低,而传统尾水排空方法受排水泵吸水高度、现场安装位置影响,在排水过程中需要根据尾水位的变化情况及时调整水泵的安装位置、水泵的吸水口高度,必要时还可能涉及二次管道安装,增加了安装成本。
3.3 用检修排水系统解决常规排水方法中的安全和环保问题
常规排水方法无论采用柴油机还是三相交流电作为水泵的动力源均会对周边环境产生不同程度的影响,这是因为柴油泵组涉及燃油泄漏和润滑油泄漏问题,在燃油加注和润滑油加注过程中难免出现滴漏现象,同时运行过程中各密封件损坏也会引起油料泄漏,泄漏的油料进入河床后对水质产生影响,严重时破坏附近水域生态环境。另一方面,采用三相交流电源拖动的水泵,其工作过程中如果产生泄漏电流将引起人身安全或者破坏水中生态环境。
3.4 利用检修排水系统提高排水效率
传统尾水排空方法由于涉及大量安装工作,安装时间长,在运行过程中需要对管道和水泵进行调整,调整过程中必须停泵、停电方可进行,相对于有限的检修时间而言频繁的设备启停、漫长的管道安装时间都直接影响整个检修进度,轻则可能受到电网或者公司内部通报,重则直接影响发电量,甚至受到电网严重的经济考核,所以检修就是在争分夺秒,任何一点需要延长时间的事件都可能延误工期。传统排水方式除了设备本身的能量转化效率低、排水效率低外,上述因素也直接影响着排水的整体效率。利用水电厂内安装的永久性检修排水系统排水可以提高排水效率,争取检修时间。
3.5 引入检修排水系统可有效降低能耗和运行的稳定性
检修排水系统是在主厂房整体排水设计时设计的,其排水量和设备的选用标准、安装标准均符合设计要求,设备安装规范,特别是电气回路较为明显,安装质量有保障,不涉及油料泄漏形成的江面污染,且控制系统可靠、稳定,水泵效率较高,满足节能、减排的要求。
3.6 引用检修排水系统参与尾水排空,有效提高安全系数,合理利用人力资源
检修排水系统具有合理、科学的控制系统,水泵启停由控制系统自动根据水位变化情况完成,且其启停信号已进入计算机监控系统,在运行过程中由运行人员远程监视即可,同时检修集水井水位可以通过盘型阀控制,一方面可以使人员远离电源,杜绝了因为操作、误碰等导致触电的事件,安全系数较高。另一方面,由于无需再安排人员重复监视和操作水泵,人力资源得到合理利用。
检修排水系统在尾水排空过程中的应用无需重新采购排水泵和控制系统,不涉及水泵和控制系统安装,免去了水泵的安装过程,有效节省了检修资金投入,最大限度减少了人员触电危险,提高了排水效率,缩短了检修时间,为机组提前恢复并网提供了有力保障,有效解决了水电厂尾水内部存在的设备问题,项目实施经济效益显著,在今后系统内各水电厂的尾水渠检查、为水闸门底坎、门槽检查过程中值得推广。
【浅谈水电厂检修排水系统在尾水抽空中的应用】相关
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空气加热器用于实现气体温度的连续调节,其使用集束式加热棒进行加热,并采用上、下两个加热腔体的结构,在保证足够加热功率的同时,增加了气体加热室的行程,从而实现了气体温度的大范围、高精度连续可调。以下是读文网小编今天为大家精心准备的:大流量高精度热气源系统的设计探讨相关论文。内容仅供参考,欢迎阅读!
【摘要】针对不同飞行器模型在不同情况下进行结冰风洞试验时,需提供流量、压力、温度连续可调的热气源,设计并实现了一种大流量、高精度热气源系统。通过多支路结构设计和控制参数优化,解决了大流量下高精度控制问题,在1.5kg/s流量下,达到1.6g/s控制精度;通过控制算法参数优化,解决了大流量下流量突变对配气系统的冲击问题;通过对系统控制流程分解,实现了3变量到2变量的转换,降低了控制系统维数,解决了气体流量、压力、温度联合控制问题。调试结果表明:系统各项指标达到了预期效果,可以满足不同型号飞行器模型在不同情况下的试验需求。 更多还原
【关键词】结冰风洞; 热气源; MODBUS;
当飞机穿越含有过冷水滴的云层时,飞机部件的迎风表面会结冰,改变了飞机迎风面的气动外形,从而改变了飞机的气动特性和飞行性能,尤其是稳定性和操纵性的突然恶化会直接导致飞行事故,因此飞行器的防(除)冰对飞行安全显得尤为重要。世界各国特别是发达国家的飞行器适航条例中对结冰适航都有严格规定,为验证防(除)冰系统的有效性,必须进行模拟结冰试验和自然结冰条件下的结冰风洞试验。而结冰风洞试验需要一种大流量、高精度热气源发生装置,用于向进行结冰风洞试验的飞行器模型提供压力、流量、温度连续可调的热气源,以满足不同型号飞行器模型在不同情况下的试验需求。针对此,本文提出了大流量、高精度热气源系统,解决了大流量下高精度控制问题和气体流量、压力、温度联合控制问题,可以为结冰试验飞行器模型提供所需要的气体,以确保在结冰试验时,飞行器模型上的防(除)冰系统正常运行。
热气源系统组成框。系统工作原理如下:气源经入口进入低温控制回路,实现气体压力和流量的连续调节,然后经过止回阀进入空气加热器进行加热,实现温度的连续调节,最后,从高温控制回路输出压力、流量、温度连续可调的大流量、高精度热气源。
1.1低温控制回路
低温控制回路安装于系统最前端,连接气源入口,用于实现气体压力和流量的连续调节,其控制原理如图2所示。低温控制回路包括5条2英寸大流量支路、1条3/8英寸小流量支路、入口分流排和出口汇流排。5条2英寸大流量支路用于实现大流量控制,1条3/8英寸小流量支路用于实现对大流量时的流量精度细调,从而实现热气源的大流量、高精度控制。每条2英寸大流量支路的结构相同,按照气体流向依次安装有过滤器、流量传感器、遥控减压阀、比例流量控制阀以及两通电磁阀。过滤器用于实现对入口气源的杂质过滤,以保护后续元器件;流量传感器用于实现气体流量的实时测量,其安装于减压阀前端,可有效防止紊流对测量精度造成的影响;遥控减压阀用于实现气体压力的连续调节,由于支路流量较大,因此采用气控式遥控减压阀,其动作受电子比例减压阀的控制;比例流量控制阀用于实现流量的连续调节,由于比例流量阀不能实现对气路的完全关断,因此设置了两通电磁阀,用于控制所在支路的开通和关断。3/8英寸小流量支路与2英寸大流量支路的结构基本相同,区别在于3/8英寸小流量支路直接使用电子比例减压阀实现对压力的连续调节。
1.2空气加热器及其温度控制柜
空气加热器用于实现气体温度的连续调节,其使用集束式加热棒进行加热,并采用上、下两个加热腔体的结构,在保证足够加热功率的同时,增加了气体加热室的行程,从而实现了气体温度的大范围、高精度连续可调。
温度控制柜用于实现对空气加热器的加热控制,其内部采用可控硅作为功率控制单元,可实现温度的连续可调。由于加热器总功率达700kW,因此温度控制柜内部采用分组模式,每50kW 为一组,共分14组。加热时,根据目标流量值选择需要启用的组数,以实现温度控制性能的最优化。
1.3高温控制回路
高温控制回路安装有压力传感器、温度传感器、手动截止阀、2个电控截止阀和安全阀,并设置了放气旁路,其控制原理见图4。其中,放气旁路用于热气源的预调节,待达到设定的压力、流量和温度后,再切换到输出通道,供模型使用。输出通道用于向飞行器模型供气,放气旁路用于预调节过程,使用放气旁路进行预调节时,电控截止阀1关闭、阀2打开,待出口压力、流量和温度达到设定值时,打开电控截止阀1、关闭阀2,从而实现放气旁路到输出通道的切换。飞行器模型防(除)冰试验完成后,打开电控截止阀2、关闭电控截止阀1,从而实现了输出通道到放气旁路的切换。安全阀用于实现对系统的安全保护,当出口压力达到安全压力时,安全阀将动作,从而通过放气旁路进行泄压,防止发生危险。
2.1流量控制和压力控制
控制器通过模拟量输入模块实时采集流量传感器的流量值,并与设定的流量值比较,比较结果经运算后通过模拟量输出模块实现对比例流量阀的开启度控制,进而实现对气体流量的连续控制。压力控制原理与流量控制基本相同,区别在于采集的是压力传感器的压力值,经比较后控制比例减压阀的开启度。由于气体压力经加热后会发生变化,故本系统压力传感器安装于空气加热器出口处,以实现对出口压力的精确控制。
2.2温度控制
安装于气源控制箱内的PLC通过MODBUS总线实现对温度控制柜的远程控制。温度控制柜实时采集空气加热器出口温度传感器的温度值,并与控制器设定的温度值相比较,比较结果经运算后输出PWM波控制可控硅导通角,进而实现对空气加热器的加热控制,从而实现对温度的闭环连续控制。本系统中,温度控制柜作为MODBUS从站,PLC为主站。具体温度控制由安装于温度控制柜内的温控仪表实现,PLC通过MODBUS总线实现对温控仪的远程控制,包括启动加热、停止加热、参数设置和实时温度读取等操作。
2.3多变量联合控制
本系统是一个典型的多变量耦合系统。首先,气体流量和压力存在耦合关系,一方的变化将对另一方产生影响;其次,在加热过程中,随着温度升高,出口压力也会慢慢增大,从而造成3个变量相互耦合的情况,增加了系统控制的复杂程度。本文根据调试经验,总结了一套通过控制流程解耦的方法,可以有效实现从3变量到2变量的转换,降低控制系统维数,并达到理想的控制效果。
根据调试经验可知,温度的变化只对出口压力造成影响,而温度只与系统流量有关,因此可将整个调节过程分为3步:①先将流量和压力调节到设定值;②将流量和压力切换为手动控制,启动温度自动控制;③待温度达到目标值后,再进行流量和压力的细调节。
由于气体流量和压力耦合度很高,相互影响很明显,为了实现系统大流量范围的精确调节,需在调节过程中改变系统负载,即调节出口压力,常见做法是在出口处安装比例减压阀。流量和压力2变量调节可按如下步骤进行:①将减压阀初始开启度手动调节到一个经验值(本系统为40%),出口比例流量阀全开;②将流量自动调节到目标流量;③流量稳定后,将其切换到手动模式,慢慢调节出口比例减压阀,并同步观察出口压力变化情况,直至其稳定在目标值的90%左右;④将流量切换到自动调节模式;⑤再将压力切换到自动模式。从以上步骤可以看出,2变量系统的调节思路是先依次进行1变量调节,使流量值和压力值接近目标值,再启动2变量进行细调节。变量耦合度越高,细调节范围越窄,细调节过程中需关注各变量状态,防止因配气系统、负载等外部干扰的影响而造成系统震荡。
本系统主控单元为西门子S7-300系列PLC,软件采用结构化编程语言SCL编码实现。软件设计过程充分采用模块化设计理念。
4.1最大流量下精度调试
进行流量单变量调节时,设定目标流量为75Nm3/min(1.5kg/s),其系统阶跃响应可以看出,系统响应时间约为3min,稳态误差为0.019Nm3/min(0.38g/s),达到了预期效果。配气系统(为本系统供气)响应时间为30s,本系统响应时间满足其抗冲击的要求。
4.2多变量调试
进行流量、压力、温度3变量调试,其结果可以看出,进行多变量调试时,稳态压力控制精度为0.004MPa,稳态流量控制精度为0.00g/s,稳态温度控制精度为-4℃,达到了预期效果。
4.3系统技术指标
本系统可达到的主要技术指标如下:
气体流量(kg/s):0~1.6;
流量控制精度(g/s): 1.6;
气体压力(MPa): 0~0.3(相对);
压力控制精度(MPa): ±0.005;
气体温度(℃): 常温~400;
温度控制精度(℃): ±5。
本文提出的大流量、高精度热气源系统,通过多支路结构设计和控制参数优化,解决了大流量下高精度控制问题;通过控制算法参数优化,解决了大流量下流量突变对配气系统的冲击问题;通过对系统控制流程的分解,实现了3变量到2变量的转换,解决了气体流量、压力、温度联合控制问题。调试结果表明:系统各项指标达到了预期效果,可以满足不同型号飞行器模型在不同情况下的试验需求。
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时延是指一个报文或分组从一个网络的一端传送到另一个端所需要的时间。它包括了发送时延,传播时延,处理时延,排队时延。(时延=发送时延+传播时延+处理时延+排队时延)一般,发送时延与传播时延是我们主要考虑的。对于报文长度较大的情况,发送时延是主要矛盾;报文长度较小的情况,传播时延是主要矛盾。以下是读文网小编今天为大家精心准备的:谈DIMA系统实时通信流量的时延分析方法相关论文。内容仅供参考,欢迎阅读!
当前,先进的航空电子体系结构正从集中式综合向分布式综合发展,形成“分布式综合模块化航空电子(distributedintegratedmodularavionics,DIMA)”的概念。在DIMA系统中,为保证安全关键性处理任务的严格时间确定性,在采用分布式时钟精确同步和时间触发(timetriggered,TT)通信的同时,需兼容既有设备的事件触发速率约束(rate-constrained,RC)通信。SAEAS6802标准定义的时间触发以太网(time-triggeredEthernet,TTE)就是支持这种混合关键性流量的综合化航空电子网络互连解决方案。TT流量的时延确定性主要由离线设计的调度时刻表保证,W.Steiner等[3]提出由形式化方法求解组合优化问题以获得可行调度时刻表的方案,然而,设计验证过程中仍需要分析给定功能构件之间TT流量的时延参数。对于RC流量,虽然存在确定性网络演算、随机网络演算、实时演算(real-timecalculus,RTC)、轨迹法等多种分析方法,但考虑到DIMA系统中存在高优先级TT流量占用的情况,必须开发适应这种特定场景的建模与分析方法。本文基于DIMA系统综合化互连配置的特征,从处理层次和互连层次相结合的角度,提出一套适用于分布式综合航空电子系统的流量建模与时延分析方法,即:采用体系结构分析与设计语言(architectureanalysisanddesignlanguage,AADL)描述系统的体系结构,基于体系结构模型进行TT流量的时延分析,采用模型转换的方法将体系结构模型及其具体配置转化为RTC分析模型,对RC流量的时延进行最坏情况分析。最后,结合典型的流量配置案例,对该方法进行了验证。
体系结构分析与设计语言(AADL)脱胎于具有长期航空电子领域应用基础的MetaH 语言,适用于描述具有实时响应要求、容错、必须经过认证的嵌入式实时系统,故特别适于对航空电子体系结构进行描述与分析。开放源码AADL 工具环境(opensourcecodeAADLtoolenvironment,OSATE)是AADL 开发小组开发与维护的一个Eclipse插件集,全面支持AADL 模型的构建与前端处理。本文即采用该工具开展DIMA系统的AADL建模与分析。
DIMA系统的体系结构兼具“综合模块化”与“分布式”两大优点:一方面,对共享程度很高的硬件采用模块化的构件实现,并使之具有统一的网络互连接口;另一方面,由于硬件模块和处理资源的分布式部署,允许异构的处理模块通过高精度同步的网络进行并行处理,并克服了集中式系统不利于散热的缺点,解决了其电磁兼容等环境控制问题。综合化互连对DIMA系统优点的发挥具有至关重要的作用,展示出在大型飞机上DIMA系统的处理与互连方式。
相比于集中式系统,分布式系统的核心处理资源不再集中于某个固定的区域内,而是在较大的范围分布部署;同时,可重构性提高了这些分布式资源的利用率。据此,DIMA体系结构建模过程中必须着重考虑如下两点:
(1)只能在较高层次的子系统中声明分布式应用到资源的绑定情况。
由于资源的分布式排布,上层应用完全可能绑定到其它子系统所包含的硬件资源上。这种情况下,由于该应用所绑定的硬件资源不是其所属的当前层次子系统中的构件,故只能在较高层次的子系统中对绑定情况进行声明。如图2所示的分布式系统(空心燕尾箭头表示线程到处理器的绑定情况)中,线程T21绑定的处理器Proc1并不是子系统S2的子构件,只有在系统S_Top层次才能对这种绑定情况做出声明。
(2)处理器需要针对绑定在其上的各个线程声明调度方式。
由于处理器上绑定的线程可能来自不同的上层应用(中绑定到处理器Proc1上的线程T12与T21),因此建模过程中,处理器必须明确声明对绑定在其上的每个线程,特别是分布式线程(如T21),可采取的调度方式。
时间触发以太网(TTE)是实现DIMA系统互连的关键,各个分布式节点对协议控制帧(protocolcontrolframe,PCF)打透明时钟时戳,并根据PCF进行固化和压缩操作以实现亚微秒级的时钟校准,从而可支持同步消息跨越异构设备的传输。TTE网络在为时间触发(TT)流量提供严格的时间确定性保证的同时,为保护投资,还设置有优先级较低的速率约束(RC)和“尽力传”服务类型。在航空电子网络中,一般采用RC类型承载事件触发的流量。AADL对端到端流量的模型描述,归纳定义为流规范(flowspecification)、流实现(flowimplementation)和端到端流(end-to-endflow)。“流规范”在构件类型中对该构件中流的起始(flowSource)、从输入端口到输出端口所通过的路径(flowpath)以及终止(flowsink)进行定义,流路径上的端口类型可以不同,而且同一个端口可包含在多个流规范的定义中。
“流实现”在构件实现中通过一系列由子构件流规范的输入端口到输出端口的流路径和连接的序列对流规范的具体结构进行描述,同一个流规范可以有多种实现形式。“端到端流”在构件实现中采用关键字“endtoendflow”对一条源于子构件、途经一系列子构件并终止于子构件的逻辑信息流进行声明,虽然只涉及当前一层子构件,但子构件实现中还可以包含子构件,使端到端流的声明逐层实例化,最终得到由流规范实例和连接实例组成的端到端流的实例。在典型AADL流模型中,线程构件T1、T2和T3分别是进程构件P1、P2和P3的子构件,系统S中由P1发出,经过P2到达P3的端到端流,具体到线程层次即表现为由T1发出,经过T2到达T3的端到端流。
3DIMA通信流量的时延分析
为保证数据和事件的时间确定性满足实时性能要求,从航空电子系统设计初期开始就需要对信息流量进行时延分析。在DIMA系统中,由于分布式计算和通信的实时行为既与网络通信任务的配置有关,又涉及资源的规划设计,故有必要从处理层次和互连层次相结合的角度综合考虑,进行较为全面的时延分析。据此,本文拟定的DIMA系统通信流量时延分析方案。
3.1时间触发流量的时延分析
时间触发(TT)流量是在封闭性系统中的时间确定性信道上进行传输的:一方面,系统中客户端之间通过中心调度器实现协作,建立无冲突的全局调度方案;另一方面,对于具有时间确定性的传输信道,消息的最大和最小传输延迟由设计者预先设定,以确保消息传输时延的有界性。因此,TT流量的端到端传输过程中不存在因传输协议或多路复用造成的排队延迟,只需在处理层次进行时延分析。
AADL提供了基于流模型的时延分析框架。该框架认为,端到端流的时延主要受如下4种因素影响:
(1)处理时间:主要包括执行时间和完成时间,相关的属性有计算执行时间Compute_Execution_Time、截止期限Deadline、周期Period等,最坏情况的处理时间分析主要考虑Deadline以及Period。
(2)处理延迟:不同采样方式造成的处理延迟是不同的,由于TTE网络为系统提供了精确的分布式时钟同步,需按照同步采样的方式进行计算——处理时间加上所有的传输时间和延迟之后,再以采样周期上取整。
(3)传输时间:主要受数据块大小、连接或传输设备的速度,以及传输协议开销的影响,相关的属性包括数据块大小Source_Data_Size、传输时长Transmission _Time等。
(4)传输延迟:这是实际传输协议或多路复用排队的结果,需要借助框架之外的工具,并结合综合化互连、流量约束等信息进行分析。相应的属性为Propagation_Delay,其值需要由设计者预先给定。
OSATE平台集成有相应的分析工具,即,流时延分析
插件(flowlatencyanalysisplug-in)。该插件利用前文所述的相关属性值,对特定流量的端到端时延进行分析计算,并以信息提示的形式给出结果。
3.2速率约束流量的时延分析
对于速率约束(RC)流量,由于TTE并不提供严格的时间确定性保证,传输过程中可能存在因传输协议规定或多路复用造成的排队延迟,因此,在利用AADL流时延分析插件进行处理层次时延分析的同时,还需要充分考虑传输过程中的排队延迟,在互连层次进行分析。
AADL流时延分析框架的一个局限在于,无法通过自身的分析计算得出表征传输延迟的属性值而需要设计者预先给定,故必须借助其它分析方法为该预设过程提供支持。作为网络演算在实时应用领域的扩展,实时演算(RTC)基于精确描述事件流时间特征的事件模型,实现实时系统中各构件的时间性能、缓冲区需求和负载状况的分析求解。
采用RTC 进行互连层次时延分析的前提是,系统AADL模型中必须包含构建相应RTC模型所需的参数。这些参数主要描述系统各个节点输入的事件流的到达曲线、服务曲线,以及通信和处理过程的历时,如处理器和线程的调度方式、总线的带宽等。特别地,作为流量的入口和出口,构件的端口应当为RTC描述输入流特性的周期-抖动-延迟(period-jitter-delay,PJD)模型提供相关参数。对此,可定义两个属性:输入速率“Input_Rate”取值为范围[s,p],其中,s表示在到达的事件流中相邻两个到达事件的最小时间间隔(参数D),p表示该事件流的周期(参数P);输入抖动“Input_Jitter”的值表征PJD模型中的参数J。
由于AADL并未深入考虑互连层次的具体实现情况——部分所需的参数(如:线程的调度方式、PJD模型相关的端口属性等)是标准AADL中未定义的,因此,需借助AADL的可扩展性,对标准AADL属性集进行扩展,为相关构件增加适于表征具体互连特征的属性,以补充与完善AADL模型,使之适用于互连层次的时延分析。与RTC参数相关的自定义属性集的部分代码。
在跨越处理和互连两个层次进行时延分析的过程中,时间触发(TT)流量可以直接在AADL流时延分析框架下进行分析,而对速率约束(RC)流量的分析必须借助其它专用的分析模型,即实时演算(RTC)模型。因此,必须实现从AADL模型到RTC模型的转换,并且使转换后的模型可以利用RTC分析工具快速获取必要的时延参数;将这些参数加入到AADL体系结构模型中,以使体系结构模型的成熟度随设计过程的深入而不断提升。值得说明的是,模型转换不仅涉及RC流量,考虑到TT流量(高优先级)在传输过程中会对RC流量(低优先级)造成影响,TT流量的配置和性能指标同样需要一并转换。
在具体的转换过程中,要保持模型意义的一致性,必须结合流量和资源两个角度综合考虑,而从AADL模型中准确提取出资源对上层应用的限制关系,是保证模型一致性的关键。
资源角度——排定绑定在各个硬件资源上的应用的优先次序,次序较前者享有使用硬件资源的优先权:①对于处理器,按照与调度方式相应的属性值排定绑定在其上的线程的优先次序,如对绑定在固定优先级(FPS)调度方式的处理器上的线程,应当按照各自的优先级属性值进行降序排列;②对于总线,按照复用方式排定绑定在其上的连接的优先次序,如对TDMA方式,需先按照各自所占据的时隙对连接进行分组,每个时隙内部再进行排序,优先级高的连接享有对该时隙的优先访问权。
流量角度——在应用已按资源利用的优先权完成排序后,依照流量方向,顺次连接所经过的各个应用节点。按照上述方法,可从AADL模型中提取出资源对上层应用的限制关系。其中,上标r、e、c、m分别代表资源节点、输入事件源节点、计算节点(对应于线程构件)和消息节点(对应于连接构件)。获得资源对应用的限制关系后,需要再次按资源方向检查各个应用节点,将符合特定条件的多个节点进行合并(如,接受EDF调度的多个节点可合并为一个EDF调度模型抽象节点),形成最终的RTC模型。在生成的RTC模型中,硬件资源的服务曲线沿资源利用优先级方向(纵向)“传递”,各流量的到达曲线沿流量方向(横向)“传递”。
以上述模型转换思想和方法为指导,本文开发了实现AADL模型向RTC模型转换的插件。该插件以DIMA 系统AADL体系结构模型为分析对象,提取系统实例中的端到端流量信息和流量方向上各个应用节点中与RTC建模相关的属性值,整合并存储为以流量为导向的XML文件;的限制关系提取该XML文件中的资源信息并整理生成以资源为导向的XML文件;对流量导向和资源导向的两个XML文件提供的信息进行综合分析,最终生成存储RTC模型的Matlab文件。
展示出一个简单DIMA系统案例的AADL模型。
由于页面篇幅所限,用数字编号代表系统中的子构件。主要构件中相关属性值的设定情况详见(时间单位均为微秒)。
为便于讨论,将4条端到端流量进行编号:
flow1:1->2->3->4->5->6->7->8->1
flow2:9->10->11->12->13->14->15->16->17(TT)
flow3:9->18->9
flow4:17->19->17
首先,借助OSATE平台上的AADL流时延分析插件进行处理层次的时延分析,计算得各条流量的时延上界。然后,使用自行开发的模型转换插件,将AADL模型转化为RTC模型,并通过瑞士联邦技术学院开发的RTC分析工具RTCToolBox对该模型进行互连层次的时延分析,计算得各个节点的互连层次时延上界。
对于flow1,因其流经多个节点,将所流经的各个节点
的时延上界相加,可得到一个总体的时延上界
Delay _Flow1=4+5.75+41.333+5+45.333+6.625+10.25=118.291(μs)
另一方面,依据“PayBurstOnlyOnce”原则计算所得的时延上界为117.042μs,显然,后者是一个更“紧”的确界。
下面,对两个层次的分析结果进行综合:对于TT流量flow2,由于不存在因传输协议或多路复用造成的排队时延,故综合考虑处理和互连两个层次的时延上界为:
Total_Delay _Flow2=838+0=838(μs)对于其它3条RC流量,将处理层次和互连层次的分析结果相加,即得到综合考虑两个层次的时延上界
Total_Delay _Flow1=832+117.042=949.042(μs)
Total_Delay _Flow3=53+10.75=63.75(μs)
Total_Delay _Flow4=53+6.75=59.75(μs)
在按照上述方法求得各条流量的时延上界参数后,即可利用这些参数开展系统实时性能评价,以及必要的迭代设计等后续工作。
本文基于DIMA系统特征,使用AADL语言建立系统体系结构模型和流模型,结合AADL流时延分析框架和RTC,提出一套处理与互连层次相结合的端到端流量的时延分析方法。该方法通过自行开发的插件将AADL模型转换为RTC模型,在AADL体系结构模型与专业的RTC分析工具之间建立有机联系,实现了跨层次的时延分析,可用于分布式综合航空电子系统设计过程中通信任务的时间确定性分析与评价。
此外,在研究过程中发现,目前AADL语言在描述互连通信方面存在明显的局限,如表征硬件设备之间互连的总线构件非常抽象,难以准确表述实际传输网络中的分组交换情形等。因此,随着DIMA系统在航空电子领域的逐渐推广,AADL语言有必要增加相应的硬件设备互连建模符号的语义。
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高中语文教育一直是高中教学的重点,对于高中语文主题单元教学这种新颖的教学方式,能使语文教学目的更加的明朗化,而且能促进语文教师教学思路的转变。高中语文主题单元的教学能够有效的减少单方面教学造成的误区,使学生无法针对语文学习进行更加系统的认识。以下是读文网小编为大家精心准备的:系统思维视角下的高中语文主题单元教学相关论文,内容仅供参考,欢迎阅读!
【摘要】:根据系统思维的理论,教师应该在进行高中语文课堂教学的过程中采取主题单元教学模式。本文对此进行了分析研究,指出:根据教材设置选择教学主题,提高课堂教学效率;注重课堂实践和有效扩展,提高学生的语文素养;注重课堂科学评估,帮助学生明确学习目标。
【关键词】: 系统思维 高中语文 主题单元 教学
高中语文教学对于高中生而言的重要性不言而喻。现阶段的高中语文课堂教学受到应试教育的影响,教师将原本相互联系的知识点分割成零碎的考点,使得语文知识的系统性受到了破坏。这种教学方式使学生不能够根据语文知识点之间的联系看待问题,影响了他们的语文学习。根据系统思维的理论,教师应该在进行高中语文课堂教学的过程中采取主题单元教学模式。这种教学模式中,教师以单元为单位进行教学,从整体性上进行语文教学,从而克服传统教学中存在的弊端,提高语文课堂效率,帮助学生提高语文水平。以下主要从三个方面对系统思维视角下的高中语文主题单元教学进行分析和讨论,希望对高中语文课堂教学起到一定的借鉴作用。
高中语文知识设计的内容较为宽泛,很多知识点源于生活又高于生活。教师在进行语文教学时应该看到知识点之间的关联性,在教学中帮助学生发现语文学科本身的规律。根据新课标的相关要求,教师应该在课堂教学中根据教材设置选择教学主题,既要注意到单元内容的独立性,也要考虑到关联性。不同的单元是根据不同的专题进行设计的,但彼此之间也相互联系。教师在教学中就是要看到单元之间的关联性,帮助学生从系统思维的角度认识高中语文知识。
比如在进行苏教版高中语文必修(二)第一专题“珍爱生命”这部分的知识点的学习的时候,教师应该在课堂教学中根据教材设置选择教学主题。“珍爱生命”专题包括“精神支柱”和“生命之歌”两个专栏,其中有四篇文章,即《我与地坛(节选)》、《最后的常春藤叶》、《假如给我三天光明(节选)》和《鸟啼》。教师在对这部分进行教学时,可以对《我与地坛》和《假如给我三天光明》触及心灵、感人的句子加以分析和对比,比如“为什么要活下去试试呢?好像仅仅是因为不甘心,机会难得,不试白不试……试一试不会额外再有什么损失”的段落,让学生从字里行间充分感受到生命的份量,加深他们对这些课文的理解,同时能够站在整体的角度明白“珍爱生命”的意义所在。这种教学方式不仅看到了语文教学本身,同时还升华了语文教学的现实意义。
语文主题单元教学模式还涉及到课堂实践的设计,实践环节是其中一个重要部分。通过开展实践活动,可以使学生的知识得到有效拓展,使学生掌握运用语文知识的能力。现阶段的高中语文教学中,教师很少注意课堂实践环节的创设,他们多半将功夫下在知识讲解上,却忽视了课堂实践环节。事实上,这种做法存在很大的不足,教师应该根据学生的认知特点在课堂教学中对课堂实践加以注重,帮助学生巩固所学内容,使他们看到知识点之间的联系。
比如在进行苏教版高中语文必修(二)第二专题“和平的祈祷”这部分的知识点的学习的时候,教师应该注重课堂实践和有效扩展。“和平的祈祷”专题涉及到《一个人的遭遇》、《安妮日记》以及《流浪人,你若到斯巴……》等和战争相关的文章,文章在叙述角度上都较为恰当,值得学生学习。所以教师应该针对该单元的专题设计“恰当选用叙述的角度描写令自己感动一件小事”的写作实践活动。教师通过对这些文章中的叙述角度加以对比和分析,可以帮助学生学习到相应的叙事手法。对于“令自己感动的小事”写作实践而言,由于学生的思维习惯和性格特点等不同,他们所选择的叙述点也会有所差异,有的学生认为父母给自己送伞令自己感动,有的学生认为陌生人投给自己一个会心的微笑令自己感动。通过这样的教学方式,学生可以提高自身语文素养。
除了教学主题和课堂实践以外,语文主题单元教学还涉及到教学评估环节。传统的高中语文课堂教学通常受到应试教育的影响,教师只是根据学生的考试成绩对学生的进行评价。这种评价方式是不科学的,并不能够帮助学生对自身学习所存在的不足进行了解。正确的做法是,教师应该在课堂上紧扣单元主题对学生的学习表现、学习态度、学生习题完成情况等进行综合评价。教师的评价围绕单元教学进行,可以帮助学生了解到自己学习中存在的问题,从而明确学习目标,有针对性地提高自身的语文水平。
比如在进行苏教版高中语文必修(四)第一专题“我有一个梦想”这部分的知识点的学习的时候,教师应该注重课堂科学评估。“我有一个梦想”单元涉及《季氏将伐颛臾》、《寡人之于国也》、《在马克思墓前的讲话》以及《我有一个梦想》等文章,这些文章中围绕“梦想”这一话题展开。教师应该对学生的学习情况进行了解,比如教师可以问学生:“《我有一个梦想》这篇文章具体讲述了什么?你能讲一讲这篇文章和该单元其他文章之间的差别吗?请举例进行说明。”教师根据学生的回答情况以及课堂表现进行评价,帮助学生发现自身所存在的不足。
综上所述,现阶段的高中语文教学存在很大的弊端。教师应该从系统思维的视角,在高中语文教学中采用“主题单元教学”模式,帮助学生从整体上理解语文知识。首先,根据教材设置选择教学主题,提高课堂教学效率;其次,注重课堂实践和有效扩展,提高学生的语文素养;最后,注重课堂科学评估,帮助学生明确学习目标。
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市场经济条件下,竞争日趋激烈,环境中的不确定因素增多,企业面临的风险日益加剧。风险在为企业带来超额收益的同时,也使其面临着巨大的挑战,一旦经营不善,企业将陷入经营危机和财务危机的困境,情况严重者甚至走向破产。以下是读文网小编为大家精心准备的:浅谈企业现金流量财务预警系统的构建相关论文。内容仅供参考,欢迎阅读!
摘 要:随着社会经济快速发展,企业间的竞争逐渐加剧,怎样在激烈的市场竞争中脱颖而出,可见企业内部财务管理占据着重要位置。财务风险是每个企业经营过程中难以避免的问题,近几年来,市场经济日趋激烈,多数企业面临破产与其他财务困境。所以,现代企业中有效改善财务预警系统的构建显然是很有必要的。
关键词:企业;财务预警;现金流量
财务预警系统,主要是根据较敏感的财务指标所发生的变化,对企业财务方面和经济方面即将面临的困境与存在的问题进行深入分析。构建财务预警系统,要以企业的信息化创建为基础,和企业相关的财务报表和资料作为依据。由此可见,构建财务预警系统在多数企业管理工作中占据着重要位置,贯穿了企业生产与经营的全过程,有效提高了财务管理效率、加强企业经济效益的推动作用。
企业现金流量能反映出真实现金的收入、支出,其中还包括经营、投资等方面。首先从经营角度分析,企业现金收入来源于主要经营的业务,这说明现金收入的质量很高,因为低质量的现金流会造成高质量财务出现风险。其次投资活动的现金流量主要根据企业的发展情况来进行战略决策,不同的现金流量组合表示不同的预警状态,如:公司使用现金流量购买资产,是很正常的经营活动,显示无预警状态。
1、信息子系统
少量数据资料无法对财务预警系统有准确的判断,因此要筹集充足的资料,还将对外部环境等方面数据进行收集,及要包含大量资料的基础上形成一个现金理论数据资料系统,才能对其进行深入分析。整个系统的信息子系统中具有三个子系统:第一,基本检测系统。着重对国家经济快速发展、利率变化趋势等全面进行预测。第二,适时检测系统。是对企业的获利能力、现金流量及其成本费用等各个方面进行实时监督。第三,对系统进行跟踪检测,对财务状况的恶化情况随时有所掌握。
2、财务预警模型系统
财务预警系统中预警功能是最主要的,也是创建系统的最终目的。主要功能包括添加、查询、修改以及删除等,其中使用多模型与多方法进行预警的功能包括:多模型互相比较和选优功能;模型选取与调用、以及预警结果输出等,指标范围的警情界定。在建立财务预警模式时,使产出的现金流量财务预警价值大于成本,这不仅要合适的模型基础,还要鼓励成本和效益原则,才能让企业财务预警的经济性和有效性得到保证。同时,在科学确定指标预警范围内,及时做到维护与更新,保证企业快速发展。
3、财务预警对策子系统
企业现金流量财务预警对策子系统就是预防随时会出现财务危机,则事先做好防御措施。选择所使用的对策,要充分考虑到预警信息的类型、程度与性质,将信息提取输入系统,让系统能自动实行相应对策。现金流量预警信息子系统如出现风险预报,系统自然根据早已输入的信息给予相关对策,当系统都无法进行解决时,专业工作人员便要根据实际情况与系统提示,寻求更加实用的处理方法。
1、树立正确管理意识
企业财务管理与价值创造具有不可分的关系,它们共同的目标就是企业价值最大化。所以,培养以价值建立为导向的企业现金流量管理意识显得很重要。在多数价值评价指标中,将决定企业的生存与价值创造,也就是对现金流量的评价。现金流量评价的权威性是荣获国际认可的,更是保证企业现金流量财务预警系统的价值。另外,想要不断提高现金流量管理意识和水平,最重要从以下两方面:第一,现金流量的战略性管理,其中包括战略确定、评价、控制及反馈。第二,现金流量的战术性管理,其中包含预算、日常管理与风险预警。企业管理层要建立稳固的现金流量管理意识,让现金管理更加方便,只有保持不败才能获得保证。
2、建立健全管理信息系统
信息在现金流量财务预警中属于最基础的,为了获得更多的信息,对财务预警系统提供必要的技术支持,企业便要创建信息管理部门,配备专业人员。经过收集信息资料等各个操作流程,及时反馈到各个相关部门。在财务预警系统得知信息后,再对信息进行加工,对内部的经营管理和财务信息进行全面考虑,再使用互联网技术获去国际和全球性信息。在这样的工作流程中,才能真正起到财务预警作用,有效提高了预测与分析的准确性。
3、实现财务的动态管理
企业生产过程中不同发展阶段都具有不同的现金流量特征。因为现金流量财务预警系统要采取不同发展的阶段特点实行动态管理,加强财务预警的灵活性、动态性等。在刚开始时候,主要进行筹资活动,企业规模很小与现金流出很多,这就要对流出的资金结构和比重深入分析。成长过程中,企业渐渐开始注重经营活动,虽无大量涉及到投资活动,但处于成长阶段就应该注重分析其成长能力与适应能力。也许会涉及到部分债务问题,因此还要保证偿债能力。在成熟期间,企业基本上不需要进行筹资,增强了投资与经营的比重。这时的收益质量才获得保证。
总而言之,当前企业财务管理中,财务预警系统的构建占据着重要的位置。身处于当前激励的市场竞争中,企业只有在不断提高财务预警系统的完善,以及财务管理水平,才能预防企业出现不可收拾的局面,有效增进企业持续稳定的发展。
参考文献:
[1]栾智程.基于现金流量的企业财务预警系统构建[J].哈尔滨商业大学学报(社会科学版),2012,04(75):19.
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浅谈企业现金流量财务预警系统的构建相关
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高层建筑给排水安装工程作为高层建筑物给排水系统的重要组成部分,在整个高层建筑物设计、施工过程中所占据的地位日益重要。下面是读文网小编为大家整理的高层建筑给排水论文,供大家参考。
【摘要】在设计高层建筑给水排水的时候,供水、排水、热水、消防用水等对用水点有特定的要求,这就给给水排水系统的设计带来了很大的压力。如今,设计高层建筑给水排水系统的过程中主要问题是怎样合理的分配给水点,有效的缓解压力。笔者在本文中首先总述了高层建筑给水排水的设计供水,然后探讨了高层建筑给排水给水方式,最后研究了给水排水设计优化的措施。以期进一步提升国内高层建筑给水排水系统的设计水平和质量。
【关键词】给水排水设计 高层建筑 优化分析
进入新世纪后,国内城市化的进程在不断加快,城市相对狭小的空间需要承担更多的人口,其人口压力可想而知,这极大的促进了建设高层建筑的步伐。同时,社会经济水平的提升让人们对生活质量有了更高的要求,这些都给建筑给排水系统的设计质量提出了更高的要求。对城市来讲,其重要的基础设施之一是建筑给排水系统,该工程是一项复杂的系统工程,涉及到的知识面比较广。在对高层建筑给排水系统进行设计的时候,不仅要严格的遵守相关标准,也要理论联系实际。给排水系统的设计不能脱离建筑的实际情况,要对其使用的安全性、经济型和科学性加以考虑。同时,还要有因地制宜的设计思想,以建筑所在地的实际情况为基础,全方位的考虑设计方案,有效的提升设计方案的科学性。
1总述高层建筑给水排水设计
1.1高层建筑给水排水发展要求
进入新世纪后,国内经济水平不断提升,科学技术繁荣进步,建筑的高度不断提升。尤其是最近几年,人们给高层建筑提出了更高的要求,要求其功能更完善、技术更先进。现代化城市的标志也慢慢变成高层建筑。和低层建筑相比,高层建筑有显著地特点,层数多、高度大、有较多的振动源、同时还需要较大的水量等。所以,我们要立足实际,使用更多的技术更好的应对给排水工程设计在施工材料和管理方法上提出的新要求。这就要求要加以利用新的技术,保证给水排水系统功能全面的发挥,让高层建筑的需求得到满足。
1.2高层建筑的划分
如今,国际上对高层建筑还没有统一的划分标准,各国以本国在经济情况和消防设备上的实际情况为基础,制定本国高层建筑的相关标准。国内高层建筑的标准是:十层(包含)以上的住宅或者不超过24米的厂房建筑(多层),如果单层厂房超过24米则不属于高层建筑。一般高层建筑层数多,高度大,和低层建筑相比有较大的不同,这就给其给排水工程提出了更高的要求,我们必须对新技术加以使用,保障高层建筑的给排水系统具有良好的性能,让高层建筑的需求得到满足。
1.3高层建筑给水排水工程的特点
和低层建筑相比,高层建筑有显著地特点,层数多、高度大、有较多的振动源、同时还需要较大的水量等。这些都给其给排水系统的设计、施工等提出新的要求。相比低层建筑给排水系统,高层建筑上的工程特点为:
(1)高层建筑给排水系统需要较大的静水压,要是使用一区供水的方式,不仅会让正常的使用造成严重的影响,同时相关配件耗损较快。所以,我们必须使用竖向分区的供水方式,降低静水压,让系统的安全性能有保障。
(2)高层建筑中存在的火灾隐患较多,火势有较快的蔓延速度,扑救不容易,造成的损失较大。所以,低层建筑消防压力远远低于高层建筑的消防压力。然而,国内尚未建立完善的消防体系,当高层建筑发生火灾的时候,扑救极为困难,所以笔者认为高层建筑的消防体系的定位应该是自救。
(3)高层建筑用户较多,排水压力大,管道较长。因此,要想让高层建筑的排水能力有效的提高,保证管道压力稳定,让水封免受损坏,这就要求把通气管系统引入排水系统中,或者高层建筑的排水系统使用新型的单立管系统。除此之外,鉴于高层建筑有较大的排水量,因此排水管道的造材应该优先选用具有良好机械性能的材料,接口上尽量使用柔性较大的材料。
(4)高层建筑具有较高的建筑标准,使用给排水设备的人较多,给水和排水量的瞬时量较大,要是出现停水或者堵塞管道的情况,会造成严重的影响。所以,建设高程建筑应该引入新的技术,保障供水的安全性和稳定性。
(5)置于高层建筑内的动力设备较多,震动和噪声较易出现。所以,在对高层建筑的给排水系统进行设计的时候,应该考虑设备等的防噪声、震动技术。
1.4建筑给水排水设计时需注意的问题
在对高层建筑给排水系统进行设计的过程中,设计人员要把协调工作做好,协调好各方面的关系。如,对卫生技术标准进行设计的时候,我们要把具体的施工要求向建筑人员讲解,让他们有必要的施工技能;对室内排水进行设计的时候,要以排水设计标准为基础,把具体的流程详细的列出。国内城市化建设在不断推进,建筑行业因此迎来发展的繁荣时期,这也让高层建筑给排水系统在设计和施工要求上显著地提升。由于高层建筑具有较为严格的防火设计要求。设计人员设计的过程中应该重视各环节之间的衔接问题,保障设计的给排水系统科学、健全,对防火环节的设计要给以重视。如,以建筑的实际情况设置防火套管。除此之外,设计人员对住户的需求也要满足,把卫生间和阳台之间的地漏设计好,让排水系统的严密性有保障。
2高层建筑给排水给水方式
2.1高位水箱给水方式
高位水箱供水的方式主要有水箱和水泵,该方式的供水方式主要有并联、串联、减压阀和减压水箱。对本区的供水量进行调节是稳压式高位水箱的主要作用。设在泵房内的离心水泵给水箱供水。高位水箱供水有如下优点:其一,水箱内有存水,可以稳定安全的供水;其二,水压不会出现太大的波动,比较稳定;其三,不需要多次启动水泵,供水效率较高;其四,运营成本较低。主要缺点有:其一,建筑面积被水箱占用;其二,让高层建筑的复杂程度增加,相对来讲提高了基建的费用。其三,水很容易受到外界的干扰,很容易被污染;其四,有水进入水箱的时候,有噪音和震动。
2.2气压罐给水方式
气压罐主要有离心水泵和气压罐组成。气压罐是一个钢制的密闭容器,其对水量储存、调节的原理为:容器内空气的可压缩性,通过这样的方式把罐内的水送到一定的高度,实现节能的效果。使用这种方式供水的优点主要为:其一,不需要水塔和水箱,大大减小了其载荷,让无塔供水得以实现;其二,罐的密闭性较好,水很难被污染;其三,不需要花费较多的基建费;其四,可以集中的管理,自动控制很容易实现。主要缺点为:其一,供水时压力波动较大,并且具有周期性;其二,气压罐容积较小,存水有限,需要水泵多次启动,同时水泵工作在变压的状态下,效率不仅难以提升,而且还增加了设备的运行费,水泵磨损严重,使用年限较少。其三,和高位水箱相比,由于气压罐容积小,所以供水不可靠。
2.3变频泵无水箱给水方式
所谓的变速泵,就是在水泵机组中引入单片机技术变频技术,频率和电压通过改变变频器电源的电压进行改变并对电动机的转速进行控制,最终实现设备水压和流量的调控。因为,其水压和流量可以调控,因此不需要高压水箱。该方式的优点主要是:其一,节能。在压力不变的前提下,电机的转速随水量的变化而变化,不仅可以让设备磨损更小,还可以保证其工作更可靠;其三,全自动化的进行调速,便于使用;其四,结构紧凑,占地比较少,容易安装,集中式管理更方便。主要缺点为:其一,变频器造价昂贵,前期投资较多;其二,其对工作环境有较高的要求;其三,外界电池很容易干扰到变频器,机组运行受到影响。
2.4减压分区给水方式
所谓的减压分区给水方式,进行减压的时使用减压阀和分区的减压水箱。水被水泵送入最上层的水箱中贮存,各区有分水箱,下区水箱由上区水箱供水,使用水箱进行减压;或者在上区水箱和下去水箱之间安装减压阀,让减压阀发挥减压的作用。向下区供水的过程中,先经过减压阀再进入管网,向下区逐步供水。该方法供水比较平稳,投资少,方便维修。使用这种方式,各区没必要设置水箱,让建筑面积的利用率更高。但是下水供压会损失较大的供水压,相应的水泵会消耗较大的能量。设计的过程中比较适合这种方式的是生活给水系统;比例式减压阀比较适合消防系统。总体上来讲,我们使用哪一种供水方式并不固定,需要综合的考虑工程和当地的实际情况,可以使用一种方式也可以采用多种方式。
3建筑给水排水的优化设计措施探究
高层建筑中人员较多、排水量和规模较大,因此我们作为给排水系统的设计人员,其安全性、可行性、稳定性要高。要想很好的解决设计给排水过程中的各种问题,就必须对其加以优化,为其今后的使用奠定坚实的基础。
3.1管径和流速的确定要合理
工程造价是我们在进行给排水系统设计过程中着重考虑的,让选用的给排水管道更加经济。给排水的流速和选用的管径关系较大,流量相同的情况下,流速和管径成反比,也就是说管径越大,流速越小,同样工程造价也较高。要想降低造价,就必须减小管径,如若管径过小,容易导致被过早地损坏,还会大量的使用电能,增加运行成本。所以,这就要求设计人员要根据工程的实际情况,科学的决定给排水管道的管径和流速,平衡质量和造价二者的关系。具体来讲,可以和系统的材料费、施工费、运行费结合在一起,使用相关公式科学的计算流速并确定管径。地域的差异也会导致物价的不同,因此要做好市场调研工作,了解工程所在区域内相关材料的价格,最终确定高层建筑给排水的流速。
3.2对给排水中的相关细节进行优化
对高层建筑给水排水系统进行设计的时候,要注意处理好噪声,并关注饮用的安全。要想把这些问题很好的解决,笔者认为做法主要有:
(1)管道噪音的处理。目前,双卫是很多高层建筑用户的选择,这就需要设计给排水系统的人员对设计进一步优化,处理好管道的噪声。通常来讲,我们可以使用分户水管(DN25)材质,可以有效地杜绝管道尾端噪声的出现。
(2)坚持选用高质量的给水管道,不建议选择传统的镀锌管。和金属管道相比,塑料排水管质量更小,更方便使用,塑料管可以多加使用。
(3)安装给排水主要有两种,分别是明装和暗装,要想室内更美观可以使用暗装的方式,同时还可以有效的避免管道外漏造成的损害。明装也有突出的好处,不仅安装方便,维修也比较便易,花费的成本较低。这就要求设计人员以住户的需求为基础科学的选用合理的安装形式,同时给排水管道铺设完成后,在支管做好标记,防止用户在未来维修的时候破坏管道。
(4)给排水系统的重要功能之一是供给饮用水,卫生保护工作是设计人员在进行设计的时候要尤为注意的关键点。采用必要的措施防护饮用水池的溢流管,不让昆虫进入,使用软质泡沫材料填充管道的连接处,要想保证水池不进入脏水,选用合适的隔断方式尤为重要。3.3控制阀门的设置要根据实际情况优化给排水系统中的重要组成部分是把控制阀门安装在建筑的底层,让给水排水的能力有效的提升。一般设计方法为:在各个排水管道的末端设计者设置独立的阀门,这样操作方便,当出现反常情况后只需要关掉和发生反常情况管道对应的阀门,避免大范围出现停水或其他情况。虽然使用这种方法的范围比较广泛,但是如果遇到持续的下雨天天气,这样的阀门发挥的作用不是很大,难以及时的排除建筑内的存水。要想不出现这样的情况,可以把控制阀门设置在建筑的底层,改变在排水管末端设置阀门的做法。这样整个建筑被一个阀门所控制,让建筑的排水功能从整体上提升。设置这样的阀门比较方便,技术人员的工作效率被有效的提升,所以很多项目使用这种方式,也得到小区居民的一致好评,使用范围有扩大的趋势。如果出现连续的雨雪天气,因为建筑给排水管道会进入很多的杂物被堵塞或者积水太多,无法有效的排除积水等,我们可以及时的操控底层控制阀门,让污水及时的排出,减少带给建筑物的影响,保障建筑内部的环境。除此之外,使用这种方式使用的阀门较少,底层的操作可以对整个系统进行控制,不会打扰到小区的居民。
4结语
设计高层建筑的给排水系统比较繁琐,需要设计人员有较高的设计水平。同时,我们需要经验的积累但是不能生硬的搬用经验,设计需要尊重客观事实,对其进行优化和改造。同时,设计的时候,不仅要引入科学设计的理念更要以国家相关规定、法律为基础进行,让环保问题被彻底的解决。在每个环节落实优化设计理念,保障给排水系统设计的科学性,为高层建筑中给排水系统稳定的工作打下坚实的基础,并满足人们不断提升的要求。
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近几年来,我国经济的发展可谓是一日千里,与此同时,人们的生活也随之得到了极大的改善。这一点,我们可以从人们的衣食住行上可以充分得出,尤其是建筑方面的发展,更是翻天覆地。随着高楼林立,城市化进程的不断推进,人们对高层建筑也有了更高的要求,尤其是高层建筑的给水排水工程,一直是人们所关注的一个重点。
1高层建筑给水排水特点
在高层建筑中,潜在的火点较多,因此发生火灾的可能性较大,受外在条件的影响,火势的蔓延速度较快,在进行火灾扑救时的难度更大。因此在进行高层建筑的给排水设计时要进行严格的防火材料的选择和给排水以及消防设计。在高层建筑中的排水量较大,所用排水管的数量较多、管道长度较远,在使用中的管道波动性较大。使用新型的管道系统或进行通气管系统的设置能够有效地提高建筑中给排水系统的质量,使管道中的压力保持稳定。在进行管道材料的选择时,要选择耐用性较高和接口是柔性接口的材料。在高层建筑中,给水系统的静压力较大,采用传统的供水方式方法会使管道及配件受到影响,采用竖向分区的供水方法能够有效减少静水产生的压力,使给水系统能够正常进行。在高层建筑中的震动和噪声的污染源较多,因此就需要提高管道的防震和防噪音技术,延长使用寿命。
2高层建筑给水设计优化
2.1常见的给水方式
(1)气压罐给水方式。气压罐给水的给水方式,在结构上通常依靠离心水泵和气压罐。气压罐起到了蓄能的作用,当系统水压大于容器内空气压力时,系统水就挤入罐体内存储起来。当系统水压较小时,罐内的水则会在压力作用下被送到一定的垂直几何高度,补回系统,水泵机组的工作方式就通过循环启动和软启动从而实现无塔供水。这种压力给水方式无需水箱与水塔等设备,能自动控制,罐内水不易受污染,方便统一管理,而且它的载荷小,适用地域广泛。但它具有的供水压力周期性波动,储水量有限,需频繁启动水泵等缺点。
(2)高位水箱给水方式。采用高位水箱主的给水方式主要依靠水泵和水箱抽水和使用。高位水箱的方式可分为:并联供水式、串联供水式、减压水箱供水式、减压阀供水式。水箱中的水来源主要是在泵房内的水泵抽水。和气压罐给水方式相比较,启动水泵的次数较少,箱内的储水量比气压罐多,供水的压力稳定,因此在进行设计时就需要更加复杂的结构和更高的投资费用。
(3)减压分区给水方式。减压分区给水是分区供水方式的一种,利用减压阀或各区的减压水箱的减压达到减压的目的设备在运行过程中,水泵将水直接送入顶层的水箱,各区分别不再设置水箱,提高了建筑面积的利用率,而且减压阀设备和管道系统价格低,安装方便,使其供水可靠,节约了投资与维护成本。但下区供水压力小损失较大,水泵能源消耗较大。在实际的使用情况下可通过一些可调式的减压阀来调节。
(4)变频泵无水箱给水方式。在无水箱水泵直接供水系统中,目前普遍采用变频调速供水装置。通过改变电机定子的供电频率来改变电机的转速,从而使水泵的转速发生变化。调节水泵的转速,可以改变水泵的流量、扬程和功率,使出水量适应用水量的变化,并使水泵变流量供水时保持高效运行。变频调速水泵的运行通常是控制水泵出水管处压力恒定。因变频调速水泵的变速、变流量只有在一定的范围内才能保持高效运行,故选用调速水泵与恒速水泵组合供水方式可取得更好的节能效果。为避免给水系统在小流量用水时,水泵的工作效率低,可选用配有小型水泵和小型气压罐的变频调速供水装置,在系统用水量小时变频调速水泵停止运行,利用小型气压罐供水。高层建筑应按照供水安全可靠、技术先进、经济合理的原则确定给水方式。
2.2给水管道的布置与敷设
确保供水安全、力求经济合理、保护管道不受损坏、不影响生产和建筑物的使用、便于安装维修。给水管道的敷设有明装、暗装两种形式。暗装给水宜设在地下室、顶棚或管沟内,立管可敷设在管井内。明装给水管道尽量沿墙、梁、柱平行敷设。
3排水设计优化
在高层住宅建筑中,卫生间作为满足人们日常生活中各种卫生要求,作为给排水一个重要组成部分,其排水方式对管道维护及居住环境优劣起着重要的作用。传统卫生间排水方式采取的是下排式。其化点是管道无需预埋,管道及维护方便,缺点是对楼下层用户产生干扰,以及影响楼下用户卫生间净层高度,特别是管道排水的噪声的干扰。为有效解决上述问题,可采取如下方法。
3.1底板下沉排水方式
在广西工程设计中常采用是底板下沉排水方式。其排水方式是将卫生间楼板全部下沉500mm。下沉排水方式做好卫生间的防水是关键,且在降层内做好二次排水,将卫生间降层内的积水引流至立管中。底板下沉排水方式相对于下排水方式,底板下沉排水卫生间无管道外露,卫生间器具布置灵活,占用下层空间少,提高卫生间的有效净高,清理及维护不打扰下层用户,水流噪声减少。现采用空心隔板进行砌筑,管道发生堵塞时,维修方便,且减少结构荷载,与以往煤渣回填,造成结构荷载增大,维修困难,工作大量相比,优点显著。综合比较以上向种排水方式,底板下沉排水方式适合现代的高层住宅。
3.2地漏与存水弯的配合
排水管道中存在着一些有毒有害的气体,为了避免或减少这些气体进入室内污染环境,影响人们的身心健康,在卫生器具应装上存水弯装置。作者所在的上班场所,洗手盘没按要求安装存水弯,造成整层办公场地嗅气外泡,影响人们的身心健康及造成环境的污染。规范上没有规定排水地漏一定要设存水弯,但作者认为这确实影响到用户的使用效果。全国通用给水排水标准图集上将带水封的圆形钟罩式地漏分为了甲、乙、丙、丁四种,虽然标准图上对存水部分的高度都作了具体规定,但都有一个存水量小,水封易因水的蒸发而被破坏的毛病。且往往制造和安装时达不到设计的要求。凡是室内承接有粪便污水的排水系统的地漏.均应配套存水弯,此可有效地防止串味现象。
3.3室内排水管最小管径
经过实验论证在地面以下敷设的排水管最小管径宜为DN75,那样并不需要多增加多少投资,也不占用使用空间,但却方便使用和维修。对于楼房合粪便污水的底层排出横管,使用Dg150为最小管径更适合中国国情。一般这段横管长度不大,由Dg100改为Dg150也不会增加很多投资,但却能极大地减少管道的堵塞机会。而改变管径位置宜设在立管地面以下的地方,这样并不影响地面以上的空间。
4结束语
随着建筑业的高速发展,以及研究者们的不懈努力,高层建筑对给水排水的技术要求也随之而越来越高。因此就需要进行不断的技术革新,满足其设计和施工要求,为建筑整体的合理布置和生活条件的便利提供有力的条件,切实保证其使用的安全性和经济性,提高工程的建设品质。同时在以后的发展过程中应该更加注重实用性、可行性、安全性以及其有机结合,从而才能为打造世界一流的工程提供可靠的技术支撑和质量保障。
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