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丹东是全国优秀旅游城市哪里有很多著名的风景名胜,鸭绿江就是其中之一,这还是一个很有故事的地方。下面是读文网小编为大家准备的丹东鸭绿江断桥导游词,欢迎参考!
丹东鸭绿江断桥原为鸭绿江上第一座桥,始建于1909年,长944.2米,宽11米,十二孔,从中方数第四孔为开闭梁,以四号圆形桥墩为轴,可旋转90°,便于过往船只航行。每次旋转须20分钟。抗美援朝战争期间被美军炸毁。中方一侧残存四孔,成为抗美援朝战争的历史见证。现为国家级爱国主义教育基地。游人可登桥凭票游觅。是鸭绿江国家重点风景名胜区大桥景区主要景点。鸭绿江断桥是集耻辱、斗争、成就于一体的爱国主义教育的生动教材。
鸭绿江断桥是1993年修复开发的战争遗迹型旅游景点,命名为"鸭绿江断桥",桥身漆为浅蓝色,意不忘殖民统治和侵略战争,祈盼和维护世界和平。桥头上方曲弦式钢梁正中悬挂的紫铜巨扁上的"鸭绿江断桥"五个金色大字,为迟浩田题写。断桥上的成千上万处弹痕,至今遗留宛然,成为抗美援朝的见证。断桥仿佛是一位屹立江中的历史老人,凭吊和铭记着中国人民志愿军的英雄业迹。桥上遗留的累累弹痕和桥头飞翔的群群白鸽,把战争与和平两个不同的画面同时呈现在游客面前,令人深受教育。
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丹东鸭绿江断桥原为鸭绿江上第一座桥,抗美援朝战争期间被美军炸毁,很多游客慕名来参观,导游也要结合鸭绿江断桥的特点,详细解说给游客知道。下面是读文网带来的鸭绿江断桥导游词,希望可以帮到大家。
欢迎大家来到这!我是你们的导游,我姓x,大家可以叫我小x。为了便于大家参观游玩,下面我首先大家介绍一下。
我们现在所在的这个桥就是鸭绿江断桥,鸭绿江断桥以其建造的历史悠久,规模宏大又历经了战火的洗礼,而为人们所瞩目,被誉为鸭绿江上第一桥。
1894年的甲午中日战争,日本人以坚船利炮彻底打开了入侵中国的大门,迫使清政府签订中日《马关条约》,将辽东半岛割让给日本,丹东沦为日本的殖民地。
为了加速对外扩张,全面侵华,掠夺中国丰富的物产资源,1905年,由日本人勘探设计,开始修建东京—新义州的京义铁路和丹东—沈阳的安奉铁路。这两条铁路是日本打通中国的主要交通运输线,对侵略中国具有十分重要的战略意义。为把两条铁路联接起来,日本迫切需要在鸭绿江上架设桥梁。
1908年日本人在没有征得清政府同意的情况下,首先从朝鲜一侧开始建桥,在工程过半时才与当时清政府沟通。腐败无能的清政府,迫于日本的压力下,违心同意在中国一侧建桥。从1905年设计到1911年建成通车,共历时6年,距今已有近百年的历史。役使中朝两国劳工51万人次。大桥全长944.2米,宽11米。共12孔,中朝双方各6孔。中间铁路路面宽5米,两侧各有人行步道3米。大桥钢梁结构为曲弦式,共12孔;自中方起1—6孔每孔跨度为91.44米,7—12孔每孔跨度为60.96米;桥面为钢梁结构,上面铺设木板;桥墩采用沉箱技术,为钢筋水泥浇注,外砌花岗岩。中方第四孔设有旋转式“开闭梁”。1950年被美机炸断成为废桥,1993年开放成为景点供人们游览。
为了和平
这组雕塑是根据1950年10日19日彭德怀司令员率师过江的真实历史,真实人物制作的高5米,宽12米青铜艺术作品。雕塑背景是旗海,代表在新中国成立伊始,百废待兴之时,中国共产党和毛泽东主席根据金日成主席的请求派出志愿军赴朝参战,并在全国掀起波澜壮阔地伟大抗美援朝运动。
整组雕塑既保持了正义之师、胜利之师的磅礴气势,又体现了志愿军开进时“雄赳赳、气昂昂”的惊世壮举,也突出了彭德怀这位举世闻名的统帅坚定的意志和浩气。它将作为中国人民志愿军的丰碑、抗美援朝战争胜利的标志、中朝两国人民用鲜血凝成的友谊的见证安放在历史发生地——鸭绿江断桥桥头。
雕塑塑造了26位志愿军统帅、领导和英模人物形象,彭总左边是毛泽东长子毛岸英,右边是在朝鲜战场上牺牲的最高将领蔡正国。吉普车后边是首批过江的志愿军核心领导:邓华、韩先楚、洪学智副司令员、解方参谋长、杜平政治部主任。
(前排左起)依次是特级战斗英雄、荣获朝鲜最高勋章一级国旗勋章、朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的杨根思、黄继光。一级战斗英雄、荣获朝鲜最高勋章一级国旗勋章、朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的孙占元、杨连弟、邱少云、伍先华、胡修道。一级爱民模范、荣获朝鲜最高勋章一级国旗勋章的罗盛教。一级战斗英雄、荣获朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的杨春增、杨育才、(后排左起)李家发、许家朋。一级战斗英雄王海、贠宝山、雷宝森。特等功臣、英雄司机尹继发。国际和平战士姚庆祥。一等功臣、创造世界战地救护史上奇迹的女战士刘秀珍。
日本炮楼
当年,日本人对鸭绿江桥的守卫是十分森严的,为了防范抗联部队的破袭,日本曾派有重兵把守大桥。我们侧面的这个炮楼,就是当年日本警备队守桥的主要工事。它的外表是用宽厚的石料砌成的墙体,看起来十分坚固,足以挡住任何攻击,是当时最为有效的防御工事。它的里边设计也很实用,具有瞭望、守卫、防御的功能,构成了完整的防御体系,对守桥起到了关键作用。不过现在里面的木制隔层已经拆除,成了断桥的一个人文景观。这个五层炮楼是我国目前现存最为完整、条件最好的公路防御炮楼,也是日本侵华战争的铁证。
桥头
大家顺着我的手向上看,在桥头上方,曲线是钢梁正中,悬挂的紫铜巨匾上的“鸭绿江断桥”五个大字光彩熠熠,刚劲有力。原中共中央政治局委员、中央军委副主席、国防部长迟浩田上将2000年出访朝鲜参加中国人民志愿军出国参战50周年庆典活动,回国停留丹东期间,提笔为断桥书写了这五个大字,抒发了一个志愿军老战士,对丹东这座英雄城市的热爱,以及对在那场战争中牺牲战友的思念之情。
中朝友谊桥
请大家向左看,在我们的左侧不到100米之处的大桥,就是著名的鸭绿江中朝友谊桥。
中朝友谊桥是复线铁路桥,为日本人所建。始建于1937年4月, 1943年4月建成通车。全长946.21米,宽12米。共12孔,中方6孔,朝方6孔,始为双轨铁路桥。朝方一侧为平弦连续梁,两联三孔等跨62.64米;中方一侧为吊弦连续构梁,两联三孔等跨92.4米。抗美援朝战争中,鸭绿江断桥被炸断后,为了保证后方支援前线的运输,将双轨铁路桥拆掉一轨,改为公路和铁路两用桥。一直沿用至今。现路面宽7米,其中铁路3.7米,公路3.3米,桥高16.2米。
鸭绿江复线铁路桥建成后,日本满铁株式会社逐将鸭绿江断桥铁轨拆除,铺设木板,改为公路桥,我们现在看到的鸭绿江断桥已是改过后的公路桥。
两座桥相邻并行横跨在鸭绿江上,一铁路,一公路,同为连接中朝两国的主要桥梁,被人们称之为鸭绿江上的“姊妹桥”。
自鸭绿江断桥和中朝友谊桥建成后,为加速掠夺,日本人又先后在鸭绿江上修建了三座桥梁。即吉林省辑安(今集安)铁路桥、丹东上河口铁路桥、丹东下河口公路桥。
鸭绿江五座大桥的建成,加强了日本帝国主义对中国的经济掠夺和军事侵略,并在战争中发挥了重要作用,我国的大米、小麦、木材、煤炭、矿产品,就是通过鸭绿江大桥运往日本,成为日本对外扩张急需的战略物资。
不知大家注意没有,鸭绿江中朝友谊桥,中方一侧是吊梁,朝方一侧是直梁。这是为什么?据参加建桥的中方人员介绍,主要是为了节省钢材。由于日本发动侵略战争,国内的钢铁十分短缺。1937年建造鸭绿江中朝友谊桥时,所需钢材全部从德国进口,但到了1940年,日本发动太平洋战争,促使美国对日宣战。美国加强了海上封锁,日本很难从德国进口钢材。在这种情况下,为了加快建桥的进程,日本不得已改变了原设计方案,将吊梁改为直梁。因此,朝方一侧成为了直梁。
鸭绿江上游丹东河口铁路桥与河口公路桥,也为抗美援朝战争做出了重要贡献,因而也遭到美机的狂轰滥炸。其中河口公路桥被美机炸断,遭到了与鸭绿江断桥同样的命运。
开闭梁
我们现在来到了鸭绿江断桥的第四孔,就是前面提到的旋转式的“开闭梁”。以中心桥墩为轴,以四个主动齿轮驱动被动齿轮,使单连钢梁平行旋转90度,动被动轮一起每转动一次需用20分钟。当大型船舶经过时,拉响汽笛,以示通过。同时设有机械锁开闭装置。
当时,鸭绿江水运发达,丹东市上游物资出海的主要港口,江中大小商船无数,沿江码头一片繁忙。如遇大型船舶通过时,拉响汽笛,“开闭梁”转动,旋梁打开,断桥分为两段,大型船只穿行而过,开闭梁还原后,将开闭梁定位锁紧,以保证火车安全通过。让人惊叹不已,成为当时鸭绿江上一道奇特的景观。“开闭梁”在此起到了保证铁路和航运畅通的作用。
说起断桥的“开闭梁”,还有一段鲜为人知的故事。据说鸭绿江断桥的“开闭梁”是由一名华人工程师设计,他为启动“开闭梁”的机械锁共设计三把钥匙,只有三把钥匙同时开锁,“开闭梁”才能转动打开。大桥建成后,日本人为了控制鸭绿江断桥,遂杀死了华人工程师。不曾想,工程师死前将钥匙扔掉。从此,鸭绿江断桥再也无法旋转开闭。这个故事是否真实现已无法考证,但自华人工程师死后,鸭绿江断桥“开闭梁”再没有旋转过。
弹痕处
大家向上看,上方钢梁用红油漆圈起的无规则小孔,就是美机机关炮弹穿过留下的痕迹。
炸断处
我们现在来到的地方就是被美机炸断的地方。大家向上看,那卷起的横梁,扭曲的钢架,裂开的钢板,就是当年美机轰炸后遗留下来的悲惨一幕。它让人们看到了战争的残酷,看到了战争给人类社会带来的灾难。
1950年6月25日,朝鲜爆发全面内战。美军打着联合国的旗号,将战火烧到鸭绿江边,我国安全受到严重威胁。
1950年10月,朝鲜劳动党金日成亲笔致函中国政府请求中国出兵,援助朝鲜的解放战争。尽管新中国刚成立,国内面临各种困难,毛泽东主席仍然作出英明决策,出兵朝鲜,抗美援朝,保家卫国。
1950年10月19日,彭德怀司令员临危受命,率领中国人民志愿军从丹东、宽甸、集安三处同时处境,高唱“雄赳赳气昂昂跨国鸭绿江”的志愿军战歌,过江奔赴朝鲜战场,与朝鲜人民军并肩作战,共同抗击美国的入侵。
1950年10月25日,中国人民志愿军打响了入朝作战的第一枪。在彭德怀司令员的指挥下,志愿军先后发动了五次战役,将以美国为首的联合国军打回了三八线,打破了美国军队不可战胜的神话。
鸭绿江断桥成为当时志愿军出国作战的主要通道,是抗美援朝作战物资运输的大动脉。为切断志愿军的后勤保障,美军把破坏鸭绿江大桥,作为重要的战略目标,连续不断地进行侦查轰炸。
从1950年10至1951年8月,美机共轰炸鸭绿江大桥5391架次,其中大机群轰炸10多次。防空部队保卫大桥对空作战219次,击落敌机22架,击伤敌机75架。目前,在桥头停放的两门苏制37高炮,就是当年守桥部队使用的主要防空武器。
经过中朝军队的浴血奋战,终于迫使美国重新回到谈判桌上。1953年7月27日,美国侵略者在朝鲜停战协议书上签字。从此历时两年零九个月的抗美援朝战争,以中朝两个人民的胜利宣告结束。
历经40多年风雨沧桑之后,于1950年在抗美援朝战争中,被侵朝美军多次轰炸,终于被彻底炸毁,改称为鸭绿江断桥。朝鲜一侧被拆除,中国一侧却依然屹立于鸭绿江上,至今已有50多年的历史。 “断桥”像一位饱经沧桑的历史老人,成为抗美援朝战争历史的最好见证,朝方一侧残留部分战后被全部拆除,只留下五个桥墩静静地伫立在鸭绿江上,默默地祈祷和平,告诉人类远离战争。
关于鸭绿江“姊妹桥”大家是否想过,为什么一个被炸断,另一个却在战争中保留下来?通常的说法是,美机从朝方一侧将桥炸断,主要是因为美国不想给中国政府直接出兵朝鲜提供借口,不想扩大朝鲜战争,避免苏联出兵朝鲜,引起第三次世界大战。还有一种说法是美国炸断公路桥是表明美国不希望中国援助朝鲜,同时留下铁路桥作为跳板,为将来进攻中国作准备。但无论怎样,中朝友谊桥在战争中幸运地
保留下来,成为连接中朝两国友谊的钢铁纽带。也是目前我国对朝边贸的主要通道。
我们的对岸就是朝鲜民主主义人民共和国。朝鲜现有人口2000多万,面积12.3万平方公里,首都平壤距丹东200多公里。对面的城市就是朝鲜平安北道首府新义州市。
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鸭绿江,古称浿水、马訾水,唐朝始称鸭绿江,是位于中国和朝鲜之间的一条界江,发源于长白天池。鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游丹东市境内,东起浑江口,西至大东港,全长210公里。 鸭绿江因为水的颜色而得名,那碧绿的江水,犹如雄鸭脖颈的莹绿。两岸青峰耸立,风光旖旎 ,江水蜿蜒曲折,急流险滩不断,在鸭绿江4个梯级电站 云峰、渭原(老虎哨)、水丰、太平湾形成的人工湖,犹如四颗明珠,构成了鸭绿江国境旅游区和鸭绿江风景名胜区两个国家级著名风景区。 鸭绿江大桥位于丹东市城区,是鸭绿江风景名胜区的核心景区,与朝鲜新义州市隔江相望。
跨于鸭绿江上的鸭绿江断桥是丹东的标志性景点之一,它紧挨着鸭绿江大桥(中朝友谊桥),是抗美援朝战争的历史见证。走上大桥,看着桥体上遗留的累累弹痕和被炸弹撕毁的桥梁钢架,能感受到枪炮声与战机划破长空的声响仿佛就在耳边。站在桥上还可饱览中朝两岸风光。
如果不想花钱上桥,在江边同样可以遥望到断桥的身影。桥附近有游船码头,坐船(约每人60元)游江欣赏断桥会有另一番感觉,还可以遥望朝鲜。江边有租借民族服装的地方,可以照相留念,价格不算贵。夜晚,靠近丹东这边的几座桥梁上会有霓虹灯闪烁,来江边走走、看看边境夜景感觉不错。
鸭绿江断桥是鸭绿江上诸多桥中的第一桥,1911年由当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建。桥长944.2米,从中方数第四孔为开闭梁,以四号墩为轴,可旋转90度,便于过往船只航行。1950年11月至1951年2月,侵朝美军飞机多次对大桥狂轰滥炸,使这座桥成为废桥。
中方所剩四孔残桥保留至今,习惯上称之为“断桥”,断桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处、炮楼一个、断桥史话展板30块。桥身漆为浅蓝色,意喻不忘殖民统治和侵略战争、祈盼和维护世界和平。断桥上的成千上万处弹痕,至今遗留宛然,成为抗美援朝的见证。
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人在江上游,江水船下流。是鸭绿江造就了了两岸美丽的风景,是鸭绿江养育了两岸勤劳的人民。看到这水清如碧的鸭绿江,您也许会问,鸭绿江是中国北方第几大河流(辽宁第二大河流,黄河以北地区流量最大的河流——流域内是中国北方降水量最多的地方)?鸭绿江与国内著名的河流有何不同?不同之处就在于一江鸭水向西流,只要您翻开中国地图,万里海疆的东端起点就是鸭绿江河口(她与最南端的北仑河口相距1万8千公里)。由于上游修建了几座大型水库,如今鸭绿江的水位较低,很难行使大型船只了。
游船载着我们尽可能地靠近对方的岸边行走,这就是鸭绿江旅游的一大特色——只要不登上对岸就不算越界,这种情况在所有的界河中是不多见的。
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好了,我的解说到此结束了,接下来请大家好好游玩吧。
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桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处,炮楼一个,桥史话展板30块。游客参观断桥,不仅能了解断桥历史,观看中朝两岸风光,更能激发爱国热情和报国之志。2001年6月,鸭绿江断桥被中宣部命名为全国爱国主义教育示范基地。2004年8月,被国家发展改革委员会列为国家重点建设红色旅游景区。
断桥仿佛是一位屹立江中的历史老人,凭吊和铭记着中国人民志愿军的英雄业绩。桥上遗留的累累弹痕和桥头飞翔的群群白鸽,把战争与和平两个不同的画面同时呈现在游客面前,令人深受教育。
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长城被列为世界文化遗产,是世界游览胜地。随着旅游事业的发展,到长城旅游的观众的人数有增无减,人们对长城的兴趣长盛不衰。下面是读文网为大家准备的长城导游词,欢迎参考!
尊敬的各位游客,你们知道宇航员们第一眼看到离我们的中国的什么吗?它就是:我们将要游览的是长城,他东起山海关,西至嘉峪关,有一万三千多里!是我国重点保护单位,已经列入《世界遗产名录》。
这一段长城是明长城,修筑在八达岭上,高大坚固,是用巨大的条石和城砖筑成,大家可以看到这路很宽五六匹马可以并行,城墙外沿有两米多高的垛子,垛子上有方形的缭望口和射口。供射击用。城墙顶上每隔三百米有一座方形的城台。是屯兵的保垒,打仗时城台之间能互相呼应。
这长城很长,在长城上有许多人的生命。也是古代劳动人民用汗水和智慧凝结成的。为什么这长城几百年不倒呢?那就是因为这是古代劳动人民用糯米和水泥凝结成的。
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长城不仅是中国的长城,更是世界文化遗产。随着旅游事业的发展,到长城的观众的人数有增无减,人们对长城的兴趣长盛不衰。下面是读文网小编为大家准备的中国长城导游词,欢迎参考!
各位亲爱的旅客们,大家好。我是北京导游社的导游吴兴宇。请大家随我到长城细细游玩。
长城平均高度约7.5米,墙的下宽约6.5米,顶上宽约5.8米。可容五马并骑,或士兵十人并行。城墙上每隔30~40米或100~200米,于险要处筑一堡垒式堡台。堡台建筑于山脊的高处、城墙的转角处或险要之地。说到长城,我会想起传说“孟江姜女哭倒长城”。
秦始皇修筑长城时,征用大量的百姓男丁。
孟姜女的丈夫就是被征去建长城的一个。一去很多年,孟姜女的丈夫一直没有回来,孟姜女离开家乡去寻找丈夫。结果发现丈夫已经劳累过度而死。由于悲痛欲绝,在修筑一半的长城边哭了三天三夜,哭倒了长城。
在长城,我提醒大家:不要乱扔垃圾、不随地吐谈、不在墙上乱涂粘遗产乱画不要口香糖吐到长城的任何一处地方。
时间过得可真快,长城已经游玩过了,希望下次我还能为大家介绍长城。
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各位游客你们好!我是导游员×××,今天,我陪同大家游览鸭绿江。现在我们来到了中朝的界河鸭绿江。
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在右岸,人们或漫步于江边美丽的广场,或戏水于江上;人们尽情地以各种方式玩水,享受着大自然赋予江城的独特美丽,创造着新时代的凯歌!
您看:左岸是朝鲜的新义州。丹东市与朝鲜碧潼、清水、义州、新义州隔江相望。
那是一片吸引世界目光的国度。那是一片曾经燃烧战火的土地。新中国几十万的优秀儿女血洒在那片土地上,用鲜血凝成了中朝友谊,用鲜血换来了和平。
人在江上游,江水船下流。是鸭绿江造就了了两岸美丽的风景,是鸭绿江养育了两岸勤劳的人民。看到这水清如碧的鸭绿江,您也许会问,鸭绿江是中国北方第几大河流(辽宁第二大河流,黄河以北地区流量最大的河流——流域内是中国北方降水量最多的地方)?鸭绿江与国内著名的河流有何不同?不同之处就在于一江鸭水向西流,只要您翻开中国地图,万里海疆的东端起点就是鸭绿江河口(她与最南端的北仑河口相距1万8千公里)。由于上游修建了几座大型水库,如今鸭绿江的水位较低,很难行使大型船只了。
游船载着我们尽可能地靠近对方的岸边行走,这就是鸭绿江旅游的一大特色——只要不登上对岸就不算越界,这种情况在所有的界河中是不多见的。
大家看:前面那座飞跨鸭绿江的“中朝友谊桥”是丹东至新义州的铁桥。它于1937年4月动工兴建,1943年5月竣工,全长940.8米。在它的旁边有一座断桥——就是鸭绿江断桥。
鸭绿江断桥是鸭绿江上第一座桥,1909年5月动工,1911年10月竣工。由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。始为铁路桥,十二孔,长944.2米。从中方数第四孔为开闭梁,以四号墩为轴,可旋转90°,便于过往船只航行。
伪满时期,日本人在此桥上游建成第二座铁路大桥(即今日之中朝友谊桥),一九四三年四月启用,逐将第一桥改为公路桥。一九五0年十一月至一九五一年二月经美军飞机多次轰炸中方一侧剩四孔残桥保留至今。
大家看,当年美国飞机射穿的弹孔依然留在桥梁上。那是历史的见证。现在这座断桥为市级文物保护单位,也是全国的爱国主义教育基地。大家想一想,为什么桥身漆成浅蓝色?那就是意在不忘战争,祈盼和平。
感谢大家游览鸭绿江,我们将继续游览鸭绿江风景名胜区的其他景区。
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故宫又称紫禁城,是明清两代的皇宫,堪称当今世界上无与伦比的建筑杰作。随着旅游事业的发展,到故宫旅游的观众的人数有增无减,人们对故宫的兴趣长盛不衰。下面是读文网为大家准备的故宫导游词,欢迎参考!
故宫又称紫禁城,是明清两代的皇宫,堪称当今世界上无与伦比的建筑杰作。很多人慕名来到故宫,就是为了欣赏中国古代建筑的辉煌与帝王的奢华。
故宫始建于1406年,1420年竣工。这片堪称世界最宏伟的宫殿建筑群,南北长961米,东西宽753米,建筑面积有15.5万平方米,内有大小院落九十多座,房屋980间。都是用上等木材、琉璃瓦顶、青白的石座与各种金碧辉煌的彩画交相辉映,尽显出故宫的富贵荣华。故宫很大,它的庞大往往超出了人们的想象范畴。东华门,午门、西华门、神武门分守故宫东南西北4个方向。故宫内部可分为“外朝“与“内廷“两部分。外朝以太宫、交泰殿、坤宁宫为中心,是皇帝与后妃的住所。后人不远千里迢迢来到这座红色城池前瞻仰、游览、触摸、感怀!
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黄山被誉为“天下第一奇山”,人们常说:“五岳归来不看山,黄山归来不看岳”。随着旅游事业的发展,到安徽黄山的观众的人数有增无减,人们对黄山的兴趣长盛不衰。下面是读文网为大家准备的黄山游词,欢迎参考!
黄山雄踞风景秀丽的安徽南部,是我国最著名的山岳风景区之一,也是世界游览胜地。黄山经历了造山运动和地壳抬升,以及冰川和自然风化作用,才形成其峰林结构。黄山有七十二峰,素有“三十六大峰,三十六小峰”之称,主峰莲花峰海拔高达1864.8米,与光明顶、天都峰并称三大黄山主峰,为36大峰之一。
黄山动物种类300多种,其中属于国家保护的珍贵鸟兽有20多种,溪河塘坝中的鱼类有120多个品种。
黄山市地下埋藏着多种矿物,大量的石灰岩、花岗岩、瓷土、石英岩,蛇纹石和石煤等建筑材料,金、铜、钼、钨、锑、铍、铅、铌、钽、铀等有色金属矿和稀有金属矿物,还有膨润土、砩石、硫、重晶石、水晶、等非金属矿产资源。
黄山四绝,是指中国安徽省黄山的四种独特景观。分别为:奇松、怪石、云海、温泉。黄山三大名瀑是“人字瀑”、“百丈泉”和“九龙瀑”。
黄山玉屏景区以玉屏楼为中心,莲花峰和天都峰为主体,前山就是指这一景区。沿途有“蓬莱三岛”、“百步云梯”、“一线天”、“新一线天”、“鳌鱼洞”等景观。
黄山北海景区是黄山景区的腹地,在光明顶与始信峰、狮子峰、白鹅峰之间,东连云谷景区,南接玉屏景区,北近松谷景区。是一片海拔1600米左右的高山开阔地带,面积1316公顷。北海群峰荟萃,石门峰、贡阳山,都属海拔1800米以上的高峰。海拔1690米的狮子峰在景区之中,峰上的清凉台是观赏云海和日出的最佳之处。
看了黄山导游词
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九寨沟地处岷山山脉南段尕尔纳峰北麓,是长江水系嘉陵江源头的一条支沟,也是青藏高原向四川盆地过渡的地带,地质结构复杂。下面是读文网为大家准备的九寨沟导游词200字,希望大家喜欢!
各位游客:
大家好!
我叫韩宁筱,是临潼小学二年级一班的学生,今天由我来为大家做导游。
今天我们参观的景点是九寨沟。在四川北部的万山丛中,有几条神奇的山沟。因为周围散布着九个藏族村寨,所以人们称它九寨沟。
九寨沟,有一座座雪峰,银光闪闪。有大大小小的湖泊,湖水清澈见底,湖底石块色彩斑斓。山坡上,遍布着原始森林。每当天气晴朗时,蓝天、白云、雪峰、森林,都倒映在湖水中,构成了一幅幅五彩缤纷的图画,非常好看。
密林深处,游人很少。这里经常有珍稀动物出没。像金丝猴、羚羊、大熊猫等,一定要当心。
雪峰插去,古木参天,平湖飞瀑,异兽珍禽……九寨沟是个充诗情画意的人间仙境。
各位游客,今天我们就参观到这了,请参观下一个景点,祝大家旅途愉快!
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长城西起嘉峪关,东到山海关。长城被称为世界七大奇迹之一。下面是读文网为大家准备的简单的长城导游词200字,希望大家喜欢!
我们现在参观的八达岭长城是明朝修建的。为防御外敌入侵,秦朝,汉朝和明朝共修建了一万三千多里长城。长城西起嘉峪关,东到山海关。长城被称为世界七大奇迹之一。
大家看,长城全部是用巨大的条石和城砖砌筑而成的。城墙外沿那两米多高的成排建筑叫垛子,垛子上面的方形口子是望口和射口,是打仗用的。城墙顶上那一座座方形的城台,是屯兵的堡垒,每隔三百米就有一座,这样打仗时城台之间可以互相呼应。
各位游客,那时可没火车,汽车,也没起重机,这一块块有两三千斤重的条石以及建筑材料都是靠人力抬上去的,是现代人想都不敢想的壮举,难怪世界上都公认它是一大奇迹!
参观了长城,大家要记住一句话:不到长城非好汉!只有亲眼目睹了先辈们的这一伟大创造,才能在人生的道路上成为一个真正的好汉!
今天就参观到这里,欢迎下次再来!谢谢大家!
看了简单的长城导游词200字
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长城是从西头的嘉峪关到东头的山海关,还是世界七大奇迹之一。下面是读文网为大家准备的介绍长城的导游词200字,希望大家喜欢!
各位朋友大家好,我是此次的导游,我姓钱,大家可以叫我钱导。
今天我们游览的闻名古今中外的长城。长城位于北京的背部,监狱春秋战国时期,那是,长城是各个诸侯国为了相互防御而建的,后来,为了方位北方性奴入侵就连接在了一起。号称“万里长城”全长一万三千多里,国父孙中山参观长城后评价道:“中国最有名之工程,万里长城也……工程之大,古无其匹,为世界之独一器官。”我们现在游览的地段是八达岭长城,高大坚固,是用巨大的调试和城砖筑成的,城墙顶上每隔三百多米有一座方形的城台,是屯兵的堡垒,打仗的时候可以相互呼应。周幽王就在这烽火台上上演过一场“烽火戏诸侯”的历史闹剧。
现在大家可以自由活动,请保管好随身所带物品,注意保护环境不乱写乱画,不乱扔垃圾,我们两小时后在这集合。
看了介绍长城的导游词200字
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大雁塔是西安市的标志性建筑和著名古迹,是古城西安的象征,导游要做好导游介绍词,带领游客参观时,讲解要生动有趣。下面是读文网小编为大家准备的大雁塔的导游词200字左右,希望大家喜欢!
旅客们大家好!
雁塔自唐朝以来,由玄奘法师修建,用来存放经书的佛塔。它建在大慈恩寺内,从古至今,保存完好,现在供游人参观、游览,是我国著名的旅游景点,更是著名的古城西安的象征。西安市的市徽中央就印着大雁塔,由此可见,大雁塔是当之无愧的西安的标志。
在中国的西北部,美丽的西安市是著名的十三朝古都。有标志性建筑物钟楼、明长城遗址、华清池等等。可最雄伟、最有盛名的还要数大雁塔。
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苏州园林具有的独特艺术风格在世界造园史中有重要的意义。下面是读文网为大家带来的苏州园林的导游词200字,希望可以帮助大家。
尊敬的各位游客:你们好!
今天,我带诸位游览一下苏州古典园林。请大家自觉保持园内清洁。
苏州是著名的历史文化名城和国家重点风景旅游城市,物华天宝、人杰地灵,自古被人们称誉为“园林之城”,其盛名享誉海内外。
现在,呈现在我们面前的是苏州古典园林之一—藕园。盛夏来临,荷叶挨挨挤挤的,像一个个碧绿的大圆盘。白荷花在大圆盘之间冒出来,像亭亭玉立的小姑娘。
接着,我们看到的是沧浪亭。有这样一副对联写沧浪亭:清风明月本无价,近水遥山皆有情。这幅对联上联出自欧阳修的诗句,下联出自苏舜钦的诗句。
下面的艺圃、狮子林和退思园更是园中精品。苏州园林处处有景,景中有景,仅凭三言两语是囊括不了的,还得各位细细品味。
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