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随着社会的发展,人民生活水平的提高,机动车驾驶培训成为人们日常生活的普遍需要。下面是读文网为大家准备的驾驶训练心得体会,希望大家喜欢!
光阴如梭,第一天去驾校学车时手忙脚乱的样子还没有从我脑子里淡却,转眼,几个月的学车时光已经逝去,终于拿到了梦寐以求的驾驶许可证,心中万分激动。回首学车的日子,有过欢笑,有过郁闷;有过信心十足,有过一筹莫展;有过状态奇佳,有过毫无手感,总结起来就是百感交集。正式如此多的感觉交织在一起,让我在这段时间里虽过得很累,但却很充实。
在练车的日子里,我学会了机动车驾驶技能,懂得了安全驾驶的重要性,我结交了新的朋友,磨练了意志,增强了信心。如今,驾照拿到手了,感激万分。首先,我由衷地感谢驾校为我们提供了良好的训练场地,这是我们学习巡礼通过考试的良好基础;其次,我由衷地感谢我们的教练,他是一个能力过硬,人格过硬的优秀教练,他耐心指导,不但教会我们怎样把车开好,更教会我们如何礼让,如何处理突发事件,感谢我的教练;最后,感谢一起学车的师兄、师姐和小师妹,正是他们在学习时的指点、失误后的鼓励和平时生活中无私的帮助让我充满信心,不断克服困难,不断战胜恐惧,终于拿到驾照开启另一段愉快的驾驶旅途,感谢他们。
在学车的过程中,我真正体会到了一个合格的驾驶员应当具备怎样的心理素质,他不仅要具有良好的驾驶技能,还要拥有良好的责任感和安全意识,时刻牢记安全驾驶,保持对生命和安全责任的一份敬畏。安全驾驶看似容易,实则不易,或许我们在驾驶时一个疏忽,一个不留神都可能酿成苦果。那些惨不忍睹的车祸场面在时刻提醒我安全责任重于泰山,莫逞一时之快,造成一世悔恨,我要时刻为自己的安全负责,为他人的生命负责,承担应有的社会责任感。
虽然取得了驾照,但我在实际驾驶中还是存在一些问题,偶尔还会紧张,乱了阵脚,我需要在实际的驾驶过程中继续提高驾驶技能,提高安全意识,成为一名合格的机动车驾驶员。
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语文学习方法是在语文学习活动中为达到预期目的而采用的有效策略、技术和手段的总和。下面是读文网为大家准备的语文考试心得体会,希望大家喜欢!
今天是我入学以来的第一次期中考试,老师说这是一次重要的考试,成绩将列入成绩报告单里的。所以上星期日妈妈就在家帮我复习了一遍,并告诉我考试时一定要细心,考完后要再仔细检查一遍这样就会考出一个理想成绩。
上午我考完试卷后很有信心,今天一定能拿个满分。可到下午老师公布成绩后我好失望,我没能得到100分。试卷发下来以后我才知道,原来是我的字写的不好,被老师扣了二分,真是好可惜啊!明明是对的就因为字写的不好,从现在开始我一定要把字练好的。明天的数学考试我一要争取考出一个好的成绩。
看了语文考试心得体会
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驾驶员一定要注意驾驶安全。驾驶员警示教育是提醒司机要安全驾驶,注意安全第一,下面是读文网,为大家准备的驾驶员警示教育安全心得体会范文,希望大家喜欢!
近日,个旧市交警大队车辆管理所组织个旧市持有A1、A2、A3、B1、B2准驾车型驾驶证并有违法记分记录的驾驶人员进行了安全警示教育培训。
市公安局交警大队车管中队中队长高松表示,根据公安部《加强机动车驾驶人管理指导意见》、《关于进一步严格大中型客货车驾驶人审验工作的通知》及《云南省加强机动车驾驶人管理工作实施意见》要求,自2012年5月1日起,凡是持有A1、A2、A3、B1、B2准驾车型驾驶证的驾驶人,每年须办理审验。
当天,个旧市共有64名持有A1、A2、A3、B1、B2准驾车型驾驶证并有违法记分记录的驾驶人员参加了这项警示教育活动。为了更好地让有违法记分记录的驾驶人员深刻地认识到违法驾驶的危害,车管所的工作人员给他们发放了安全宣传单,播放了交通安全宣传片,并以一幅幅真实的事例图片进行了警示教育。
赵勇祥、王文超两位被记分的驾驶员纷纷表示,通过警示教育活动,清楚地认识到自己的行为所带来的巨大隐患,今后在驾车过程中,一定要遵守交通法规,自觉维护交通秩序,做到不酒后驾车、不超速行驶、不疲劳驾驶,做个文明的驾驶员。
高松表示,这项规定在今年5月1日起正式执行,警示教育活动是第一次举办。目前,凡是持有A1、A2、A3、B1、B2机动车驾驶证的驾驶员每年都必须进行审验。在审验过程中如果发现驾驶员有违法记分行为就必须参加警示教育。参加警示教育合格后,凭此合格证明才能参加年度审验。如果驾驶员不参加年度审验以及有违法记分行为的驾驶员不参加警示教育,驾驶证将会被系统自动注销。他说,这是一项强制措施,希望广大驾驶员能自觉遵守这项新的规定,积极提高自身的交通安全意识。
“驾驶员集中安全警示教育非常重要,也非常有必要。其实这不是说着玩的,平时我们忙着开车在外面跑,自己学习毕竟不容易记住,通过交警把驾驶员集中起来进行警示教育,对增强安全驾驶意识能取到一定的警示作用。”参加学习的几位驾驶员谈了自己的感受。
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想要从事会计行业是需要参加会计从业资格考试的,想要通过这个会计从业资格考试,就要认真经过培训。下面是读文网为大家带来的会计从业资格考试培训心得体会,希望可以帮助大家。
学习会计已近一学期,在这半年的学习中,不仅对会计有了比较系统和科学的认识,并且学到实用的技巧去处理相关方面的问题。本学期的主要学习内容是学习有关财务会计的知识,对会计的基础知识进行初步接触。主要围绕着分为五大部分,财务会计的方法和原则,会计报表,会计等式和账户,复式记账,以及账户调整和报表编制。通过对这些章节的学习,对会计有了更深层次的认识,改正了过往的一些错误认识,改变了对会计的态度。财务会计是企业会计的一个重要分支,它以会计准则为依据,运用会计的专门方法,带企业发生的能够用货币确认、计量的生产经营活动进行核算和监督,并向有关方面报告财务状况和经营成果信息。财务会计的内容包括财务会计的理论和方法进行确认、计量、记录和报告的一般会计事项,具体分为资产、负债、所有者权益、收入、费用和利润六大会计要素。财务会计在企业管理中具有重要的作用。
首先,财务会计有助于提供决策有用的信息,提高企业透明度,规范企业行为。企业财务会计通过其反映职能,提供有关企业财务状况、经营成果和现金流量方面的信息,是包括投资者和债权人在内的各方面进行决策的依据。其次,财务会计有助于企业加强经营管理,提高经济效益,促进企业可持续发展。企业经营管理水平的高低直接影响着企业的经济效益、经营成果、竞争能力和发展前景,在一定程度上决定着企业的前途和命运。再则,财务会计有助于考核企业管理层经济责任的履行情况。企业接受了包括国家在内的所有投资者和债权人的投资,就有责任按照其预定的发展目标和要求,合理利用资源,加强经营管理,提高经济效益,接受考核和评价。正是由于其在企业日常生产经营活动中扮演重要角色,因此把会计学好,学透成为从事财经方面学习的人的不可逃避的任务。
有人会说会计是枯燥的,但是在我看来,会计是门数字的艺术,而这种感觉在编制三表时尤为强烈。从各种生产经营活动用丁字形账户反映出来后,如果没有出差错的话,那最后那份平衡的报表则给人赏心悦目之感。一个个数字在笔下演绎一场美妙绝伦的舞蹈,她们流畅地完成每个动作,扮好了自己在队伍中的角色,各司其职,给观众呈现的则是井然有序而又不失美感的艺术。从中可以获得无法言喻的成就感和欢畅感,就像经过努力完成了一件精致的艺术品。看着自己一点点把原始数据梳理清,整理好,再分别记录成册,最后完成编制,如同看着手中的艺术品如何一点点塑形,烘制,定型,着色,抛光,最后摆在柜台上以供欣赏。此中有真味,欲辨已忘言。会计并没有那么枯燥无聊,不会梦到所有的数字都变活来追杀,尽管有时会被繁多的数字弄得头昏脑胀,但是只要真正热爱这门学科,去真诚地发现其中蕴含的美,那么这门课带来的不仅仅是学识的扩大,还有成长的喜悦。
会计的学习特别需要细心和专注,容不得半点马虎和懈怠。核算过程中出点小差错
就会影响整个操作过程的进展和完美,所谓是牵一发而动全身。有次在做资产负债表时,因为丁字型账户中有笔活动只有借方项目没有相应的贷方项目,结果在最后填写报表时没法配平,又不得不回到丁字型账户中去检查每个项目的变动和调整,而且还是检查好几次才查出来到底是哪里出了差错。事后算了一笔账,这个查漏就花了近一个小时的时间。但除去浪费时间不说,还影响了整个工作的进度,赔了夫人又折兵,不划算。所以学习会计要踏踏实实,一丝不苟,还要考虑全面防止对一些问题的忽略。如果坚持下去,那么长此以往就会减少出差错的次数,养成一个严谨的好习惯。这样才会在学习工作上表现出色,受人赏识,才能够被人信任去做重要的项目。
尽管现在对会计还只是浅尝,但是会计也对日常生活有帮助。我学会如何把自己日常生活开支账户做的更好,能够更加清楚地知道每个月的开支详情,还懂得该如何规划下个月的开支以使钱花在该花的地方。我觉得这有利于我以后的理财,有利于我形成较好的花费习惯,也是一笔不错的收获。我会在以后的学习生活中把会计只是学以致用的,而不是让其束之高阁,而且会计的真谛正是用其科学系统的理论来指导社会经济的运行,为社会的发展服务。
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道德建设是社会主义精神文明建设的重要内容之一,也是构建和谐社会的重要保障。下面是读文网为大家带来的驾驶员职业道德心得体会,希望可以帮助大家。
机动车驾驶员的职业道德是社会主义职业道德的组成部分,同时它又从属于社会道德,并受社会道德的制约。机动车驾驶员在职业活动中,除了有行政的、纪律的方式来调节外,更多地是需要用道德的内心信念来调节。公交驾驶员职业道德的修养程度关系到能否为社会提供迅速、方便、准点、舒适的客运服务,对公交的经营成果和社会信誉有着举足轻重的影响。因此,对于公交驾驶员来说,除了要有较高的政治觉悟和掌握一定的操作技术专业知识外,还必须具备高尚的职业道德品德。公交驾驶员的职业道德是公交驾驶员先进思想和实践经验的总结,也是每一名公交驾驶员在实际工作中从思想到行为都必须遵循的准则和规范。具体内容是:
一、热爱本职 忠于职守 尽职尽责
在公交驾驶员职业道德中强调热爱本职、忠于职守,是其职业在公交行业中地位所决定的,也是针对驾驶员工作特性、培养良好的职业道德所必需的。公交驾驶员工作是公交运营生产中的一个十分重要岗位,涉及到千家万户,作为一名公交驾驶员应感到光荣和自豪。当前,城市公共交通的发展遇到一些新情况,新问题。例如:道路拥堵、交通阻塞、客流量增大、行车秩序不正常等等,行车难导致乘车难,这些情况都与公交驾驶员的工作发生直接关系,只有热爱本职才能在本职岗位上创造更多、更好的劳动成果,来促进公交事业的发展。
二、安全驾驶 优良服务 争创一流
这一项是驾驶员职业的责任。维护线路运行的畅通,保证乘客的安全,尽可能为乘客提供方便、舒适的乘车条件和运行中的各种服务是公交驾驶员的基本任务和具体要求,同时也是公交驾驶员职业道德的主要内容。要想达到这些要求,每一名驾驶员必须具有对国家、对人民生命财产的高度负责精神和为乘客服务的强烈意识。
三、遵章守法 准点行车 方便快捷
遵章守法是一名公交驾驶员在安全行车中的必备条件,只有做到遵章守法才能确保安全,才能达到快捷舒适。而准点行车是公交运营有别于其它机动车辆行驶的特定要求,只有做到准点行驶才能保证线路正常运营,只有准点行车才能提高信誉度,只有准点行车才能确保安全。而遵章守法则贵在自觉,重在坚持一丝不苟,同时也反映一名驾驶员的思想觉悟和基本素质。
四、仪表端庄 车容整洁 环境良好
驾驶员的仪表端庄会给乘客以安全感和信任感,衣着服饰的整洁大方,驾驶姿势端正、良好的精神状态会直接给乘客以心理影响。在一定条件下、一定程度上的心理满足,是与服务于乘客、满足于乘客相一致的。而车辆面貌是否整洁会对市容、市貌带来一定的影响,特别是作为开放城市的公交车辆也应该具有国际大都市的特点,才能适应城市建设的发展。
五、钻研技术 爱护车辆 提高技能
作为一名驾驶员要做到优质服务、安全、准点,就必须确保所驾车辆的技术状况随时处于良好状态,这是必不可少的先决条件。设想车辆三步一停,两步一坏,怎能提到优质服务。因此,不断地钻研技术,掌握一定的故障判断和排除技能,对每一名驾驶员至关重要。即要有强烈的求知愿望,不断地学习和更新自己的知识水平,又要有刻苦钻研的精神,不耻下问,向老师傅学习和同龄人学,向技术操作先进的同志学,还要做到合理操作精心驾驶,时刻保持车况良好,并做到坚持不懈,持之以恒不断进取,做好车辆例行保养工作,就能够使自己所驾驶的车辆保持技术性能好,车质状况好,燃料消耗低在生产运营中充分发挥其潜力。
六、服从整体 团结协作 争先创优
公交生产的运营方式决定了每一名驾驶员单兵作战,要想做好服务运营工作,服务整体、团结协作、统一指挥、协调步调是必需条件。驾驶员要时刻想着集体,心中装着乘客,开着一辆车想着全线路,从我作起自我约束,团结协作搞好配合,把优质的服务、良好的状态、端庄的仪表、得体的语言呈现在广大乘客面前,争创达标线、争当服务标兵、安全先进,只有这样才能使我们的公交事业不断发展。
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驾驶实习实习的主要目的就是让我们对汽车有一个感性的认识,对专业知识加深理解,顺便找一下手感。下面是读文网带来的驾驶实习心得体会,希望可以帮到大家。
汽车驾驶实习终于结束了,当我回顾这为期两个周的驾驶实习时,不免有许多收获,这次让我重新的认识了驾驶,由一个驾驶员到一个交通人对于驾驶的再认识。
驾驶实习是交通工程专业教学计划的重要组成部分,实习对象为交通工程的本科学生。通过本实习环节,学生可以掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识,树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识,加深学生对汽车构造的理解,掌握基础操作要领和基本驾驶技能,培养规范操作的安全意识。
在这次生产实习中,可以对刚学过的驾驶技能有一个综合应用的机会,也可以更好的巩固理论教学知识,提高实际操作的技能,并在理论知识与实践相结合中得到进一步升华。这次实习中,遇到了许多问题,而这些问题是站在交通人的角度上看的,当你站在这个位置时,你却发现驾驶没有我们想想的那么的简单,只有在熟练掌握并且勤加练习的基础上才能有更大的进步。
首先,这次生产实习让我更加具体的了解了有关交通法律法规、信号标志标线等。接触到了在驾校都无法接触到的知识,在以前进行考科目一的时候,我只是抱着一个过了的态度,没有对其进行详细的研究,只是知道死记硬背,没有进行更好的理解。当我今天在面对这样的问题时,我一方面站在驾驶员的角度来理解,另一方面我站在交通人的角度对其进行深入的了解。知道这些都是应该不单单是有记忆,更加的是灵活的运用。 其次,通过这次驾驶实习,让我学到了在驾校学不到的操作技能。
在驾校的教练们都是只教你怎么的操作,而不进行详细的讲述这些机械的工作原理,怎样来更好更安稳的操作。教练的做法就是让你在最短的时间内能够顺利的通过考试,而我们学校的教练都是站在一个驾驶员的角度上,细细地对每个问题进行破解。起步、发动、行进间、停车等都一个一个的剖析,在踩油门和控制离合器等各项工作应当掌握怎样的基本要领,不至于出现哪些不必要的麻烦,怎么样的安全行驶,以至于更好的文明行驶。这些都是我以前没有学到的,虽说我自己已经拿到驾驶证了,但是当听到老师这样详细的讲解时,我发现自己的问题还是不少的。
再次,这次实习对我来说更像是检验,更像是对我的考察。通过这次的学习,我发现我的问题还是不少的,不仅仅体现在对于驾驶技术的不熟练掌握上,还存在对于安全文明驾驶的程度上。这次在实习的过程中,我都把我这次实习中发现自己的问题都一一进行了详细的记录,我知道这些对我一种财富,我会谨遵老师的教导,不断地改进自己的驾驶技能,让自己的驾驶技能能够更近一步。
通过这次实习,让我明白当好一名驾驶员不是一朝一夕的事情,要考虑全面,善于总结,善于发现问题,善于解决问题,只有这样,我们才能够有所进步,有更好的突破。 心得二:汽车驾驶实习心得体会
从学期刚开始时就知道我们将会有两周的驾驶实习周,以便我们能够初步掌握汽车驾驶的操作要领。因此在整个学期既紧张又兴奋的期待着这一天的到来。
每次都会被驾驶员那种熟练而又顺畅的转动方向盘的动作所吸引,期待着自己总有一天也能做出这样优美的动作,虽然被那种只要坐到车里简单的动作就能移动的神奇所吸引,但也会感到一丝丝的紧张,害怕自己会手忙脚乱,害怕自己会撞到花坛...... 这一天——汽车驾驶实习日,终于到了。怀着无不兴奋的心情来到实习基地,期待着接下来的实习。但第一天实习内容和自己想像的不太一样。实习正式开始时,老师很有耐心的跟我们讲解"安全第一"、"认真学习"、"听教练的话"等等。接着我们这一组就被分到了一个刚开始认为很凶的教练手里。在教练细心地讲解下,第一次如此真实的接触到驾驶室,了解各部件的作用。接下来就是原地驾驶,刚开始每个人都很兴奋的的去练习,但一天都只有这个,又不给正式开车,所以很快大家就感到了无聊,以至于到最后都没人再去练习了。
最后,一天总结时,老师说原地驾驶是开车的基本,是我们熟悉驾驶的过程,非常重要。这下我有点后悔为什么不多练几次呢!第二天就是正式开车练习了,开始时非常羡慕的看着前几个人的练习,但到自己时只剩下紧张了,就怕做错了被教练骂。但刚进驾驶室时教练就说不用紧张,很自然开就好。接着在教练的指导下,自己开的车缓缓启动了,天啦!我都快被喜悦淹没了,哈哈,我成功了!原来我们教练是这么好呢,一开始真是误会了他呢。接下来的转弯、换挡、停车都是那么宁人兴奋。虽然等车时很冷,但是每个人脸上都有跃跃欲试的表情呢。这样的感觉真好。遗憾的是每个人练习的机会很少,真恨不得一直在车上练习呢。现在又增加了急转弯和定点停车两个项目,尤其时急转弯,每次都发现自己手忙脚乱。不过总体上感觉很不错!但也有那么几个人一上车就熄火,错把油门当刹车,看得人心惊胆颤呢。
通过这些天的实习,我很清楚的了解到了自己的缺点和不足,看着别人犯的错误,我都会默默的记住重点,保证自己绝不会犯同样的错误。我相信在教练的指导下,在自己的认真练习下,在吸取被人的教训下,我的开车技术会越来越好!
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驾驶员要经过专业的培训。机动车驾驶员培训教学区别于其他教学形式,在机动车驾驶员培训教学中遵循教学原则具有十分重要的意义。下面是读文网带来的驾驶员培训心得体会,希望可以帮到大家。
参加XX集团道路运输安全集中教育培训会,使我受益匪浅,XX事故的惨痛教训,令我终身难忘,此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上, 更加深刻地意识到交通安全的重要性,作为一名客运驾驶从业人员来说交通安全更是重中之重,
在交通安全形势日益严峻的今天,作为驾驶员遵守道路交通安全法律法规意义重大,有时可能只是驾驶员的一个疏忽、一个小动作就将是一幕幕血淋淋的惨剧,甚至摧毁无数人的幸福生活。对于驾驶员来说意义重大,交通安全来不得半点马虎,安全生产警钟长鸣,无处不在。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中,严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》,认真遵守交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。
我是XX至 班线 号车驾驶员 ,参加XX集团道路运输安全集中教育培训会,使我受益匪浅,XX事故的惨痛教训,令我终身难忘,此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上, 真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性,更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中,严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶、超员,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。
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期中考试,不管取得怎样的成绩,都要引起我们足够的思考。下面是读文网带来的关于期中考试的心得体会,希望大家喜欢。
期中考试在我们紧张而又忙碌的复习中结束了,好也罢,坏也罢,成也罢,败也罢,喜也罢,愁也罢,都已经过去了,我们现在要做的就是认真总结,积极反思,调适心态,再决将来。
这次期中考试不仅给我们查找自己不足的机会,还让我们知道自己的真实水平。给我们指明了努力的方向!考试就像捕鱼,每一次考试你都会发现鱼网上的漏洞,经过一次次的修补,一次次的捕捞,在中考的时候,你的知识与能力编成的鱼网一定已经是牢不可破的。这次期中考试,我们每一位同学都经受了失败、痛苦和成功的洗礼,得到了磨练、反省和升华自我的机会,这正是我们最大的收获。期中考试取得了高分,固然可喜,因为它是过去一个阶段汗水的结晶。但这个成绩不能代表全部,不能代表将来。成功自有成功的喜悦,以此为动力,一路向前,将成功串联,才能铸就更大的成功。但是,失败也有失败的魅力,因为暂时未能成功,我们便有了期待,在努力中期待,在期待中努力,终究会迎来希望的太阳。成功不是骄傲的资本,失败却是努力的理由。某某人,为了发明某某物,失败多少次,才终于取得最后的成功,不应该只是作文时举例论证的材料。战之能胜是好汉,屡败屡战亦英雄。勤奋着,就是美丽的。
期中考试,不管取得怎样的成绩,都要引起我们足够的思考。
一要反思我们的学习习惯。上课是否认真听讲,认真笔记?作业是否及时完成,独立完成?是否主动学习,主动钻研?是否注意答题规范,书写整洁?
二要反思我们的勤奋度、刻苦度、专注度。学问永远是苦根上长出来的甜果。一切少付出多收获的想法都是不现实的。我们要多自问:面对作业,面对压力,是否怨天尤人?我们的学习,是心无旁骛,穷根究底,还是心猿意马,浅尝辄止?
同学们,为了今后,我们要抓紧现在,只有善于总结,才能赢得未来。一次考试并不是句号,更不能代表我们全部的实力。人生道路有风和日丽的日子,也有阴雨连绵的岁月,我们不能左右天气,却可以改变心情,我们不能改变容貌,却可以展现笑容,我们不能改变世界,却可以改变自已。我们要从暂时的喜悦中走出来,从暂时的沮丧中走出来,胜不骄,败不馁,荣辱不惊,卧薪尝胆,及时己,为下一次考试做好准备.
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期中考试,不管取得怎样的成绩,都要引起我们足够的思考。下面是读文网带来的期中考试的心得体会,欢迎参考。
期中考试在我们紧张而又忙碌的复习中结束了,好也罢,坏也罢,成也罢,败也罢,喜也罢,愁也罢,都已经过去了,我们现在要做的就是认真总结,积极反思,调适心态,再决将来。
这次期中考试不仅给我们查找自己不足的机会,还让我们知道自己的真实水平。给我们指明了努力的方向!考试就像捕鱼,每一次考试你都会发现鱼网上的漏洞,经过一次次的修补,一次次的捕捞,在中考的时候,你的知识与能力编成的鱼网一定已经是牢不可破的。这次期中考试,我们每一位同学都经受了失败、痛苦和成功的洗礼,得到了磨练、反省和升华自我的机会,这正是我们最大的收获。期中考试取得了高分,固然可喜,因为它是过去一个阶段汗水的结晶。但这个成绩不能代表全部,不能代表将来。成功自有成功的喜悦,以此为动力,一路向前,将成功串联,才能铸就更大的成功。但是,失败也有失败的魅力,因为暂时未能成功,我们便有了期待,在努力中期待,在期待中努力,终究会迎来希望的太阳。成功不是骄傲的资本,失败却是努力的理由。某某人,为了发明某某物,失败多少次,才终于取得最后的成功,不应该只是作文时举例论证的材料。战之能胜是好汉,屡败屡战亦英雄。勤奋着,就是美丽的。
期中考试,不管取得怎样的成绩,都要引起我们足够的思考。
一要反思我们的学习习惯。上课是否认真听讲,认真笔记?作业是否及时完成,独立完成?是否主动学习,主动钻研?是否注意答题规范,书写整洁?
二要反思我们的勤奋度、刻苦度、专注度。学问永远是苦根上长出来的甜果。一切少付出多收获的想法都是不现实的。我们要多自问:面对作业,面对压力,是否怨天尤人?我们的学习,是心无旁骛,穷根究底,还是心猿意马,浅尝辄止?
同学们,为了今后,我们要抓紧现在,只有善于总结,才能赢得未来。一次考试并不是句号,更不能代表我们全部的实力。人生道路有风和日丽的日子,也有阴雨连绵的岁月,我们不能左右天气,却可以改变心情,我们不能改变容貌,却可以展现笑容,我们不能改变世界,却可以改变自已。我们要从暂时的喜悦中走出来,从暂时的沮丧中走出来,胜不骄,败不馁,荣辱不惊,卧薪尝胆,及时己,为下一次考试做好准备.
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安全驾驶,就是要自觉维护交通秩序,做到“宁停三分,不抢一秒”,开文明车,行文明路,以实际行动争做交通安全、文明行车的模范,做一个懂法守法的驾驶员。下面是读文网带来的安全驾驶的心得体会范文,仅供参考。
制度就会形同虚设,操作就会乱来,自然而然安全事故就会临门。道路安全运输关系到人民群众生命、财产安危的头等大事,搞好安全生产工作,切实保障人民群众的生命财产安全,体现了最广大人民群众的根本利益。每一个驾驶员一定要把道路安全生产作为一项长期艰巨的任务,警钟长鸣,真正从全面贯彻落实“三个代表”重要思想,实践科学发展观,保护人民群众生命财产安全的高度,树立发展经济安全先行思想,坚决克服要效益而忽视安全不良行为,充分认识加强安全生产重要意义和自身的责任,努力做到“尊重生命,安全第一”。
牢固树立全民服务意识。全心全意为乘客服务是以为人民服务为核心内容的社会主义职业道德在道路运输行业中的具体体现,是道路运输行业职业道德要求。 “乘客至上、信誉第一”是运输行业恪守的职业道德宗旨和行业行为准则。全心全意为乘客服务,充分满足乘客的乘车意愿是我们对社会尽责,为人民服务的具体体现。人们无论从事哪种职业,都要把自己的职业活动同满足人民的需要,以实现人民群众的最大利益为共同目的。安全是全心全意为乘客服务的前提和基础,是社会稳定和发展的保障。预防交通事故,保障交通安全,确保出入平安,是你我的共同追求,也是亲人朋友的共同期盼。所以,驾驶员必须真正做到“马达一响,集中思想;车轮一动,想到群众”。
牢固树立安全行车法制意识。 一个合格的驾驶员,不但要有最佳的身体状况,而且应该具有良好的驾驶作风:遵章守纪,安全第一。遵守道路交通法规和安全操作规章,确保车辆和自身以最佳的状态投入驾驶中,机车三不漏(不漏油、不漏气、不漏水)、五良好(调整、润滑、电器、仪表以及各连接部位的坚固),事故隐患消灭在萌芽中,确保人民群众生活财产安全;热情服务,尊客爱货。 安全、平衡、舒适,正点地为旅客、货主服好务,服务主动、热情、周到、耐心,服务环境整洁、安全、经济、优美舒适;文明行车,礼让三分。 严格遵守“一慢二看三通过”,时刻谨记“宁停三分,不抢一秒”, 不开英雄车、冒险车,不开“赌气车”、“带病车”,主动减速,鸣号,靠右行,争当文明驾驶员;顾全大局,团结协作。服从交通指挥和调度,遇有事故帮助救护伤员,遇有追逃等特殊情况,主动配合,顾全大局,集体行车不抢前恐后。广大驾驶员一生都应牢记谨慎驾驶三条原则:集中注意力、仔细观察和提前预防,文明行车,平安出行。
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在这样复杂的交通环境下,对驾驶员的身体素质和驾驶技能将提出更高的要求。影响驾驶员行车安全的因素很多,而驾驶员对交通环境信息的反应时间是重要的因素之一。下面是读文网带来的驾驶员心得体会范文,欢迎大家参考。
1,跟上车流,太慢了并不安全,被追尾的可能性更大。被蹭的可能性也大,因为别人都在超你。
2,正常驾驶时,5-10秒看看后视镜,注意前后左右车流的动向。
3,出租车为空车时,注意它会随时靠边,一般出租车司机虽然打的猛,但不至于不看后面,不计后果。自己如果在后方车速很快,他一般不敢直接靠边站住。
4,十字路口超车时要绝对谨慎,可能旁边的车减速让你超越,只有你越过它才知道它减速的理由。但是已经晚了,你的车已经与别的车亲吻了,别的车是闯红灯过来的,旁边的车(特别是公共车)挡着,你没看见。
5,十字路口拐弯时尽量沿着自己的弧度,不要变道。如果自己的车速较慢,要注意可能有更快的车超越斜插进来,一般多为出租车,弯道被超时对新手来说特别危险。所以建议尽可能跟上前车。
6,从左超越前车时,尽可能看清楚前车右前方有无障碍,反之已然。如果有的话,前车突然拐出来是可以预见的。在友谊路上特别注意此项,另外此路段的2、3道树杈很多,公共车多半要打出来。在高速和国道上千万注意此条,哪怕大车的前方有个坑,他都想打出来。
7,十字路口抢绿灯时,不要犹豫,更不要想过又突然刹住,因为可能后边有一疯狂老鼠想跟你一同抢过去,前面第2项用得着。建议不要抢,而且要与后车默契。
8,刹车时,特别是后车为公共车,建议你前紧后松。即让后车感觉你要刹住,他不得不跟刹,快接近你时,你又松开,车往前遛一点,离后车远点。本项可与刹车不闪乘客结合起来用。
9,变道时,快车比慢车主动,停下来是最被动的,快车插进去非常容易,慢车插队时被后面新手撞上侧门的概率较大。过转盘尽量不要停下来,可与第2项配合使用。
10,在转盘尽量不要进入最里道,出来时不太安全。西安的出租车过转盘全在外道绕,加速很快,建议新手不要学习。
11,不要与一辆同样慢的车并排而行,后面的车无法超越会很疯狂,超过后,心理变态者可能会稍加报复。如果在高速上这是非常危险的。
12,倒车前,先看清后面的情况再上车倒车,建议装上倒车雷达,因为可能就在你上车的瞬间,有个小孩在你车后捡球,你无法看见。
13,能不开夜路上高速和国道最好,晚上视线不好,大车慢无所谓,小车就不行了,所以万不得已时,慢速而行。
14,与车上人聊天不要手舞足蹈,更不要向他看去,只管注视前方,哪怕是咱的亲爹亲娘。因为可能就在你腾出手或者侧头的一瞬间......
15,不要以为自己守规则自己就安全了,时下违章的疯狂老鼠太多太多。
16,高速上遇到前面车祸时,前面车停下来,你要尽可能的往前钻,一般可从路肩插进去,不要让冒失鬼把你当成墙撞上。
17,视线被档的地方可能就有危险,突然蹿出来个人或车都是有可能的,只有减速并离远点。
18,为躲避前方障碍紧急刹车时,不仅要刹而且要打方向。与第2项配合使用,可使你有足够的把握。
19,小孩不要坐前面,他的前倾会挡住你的右视镜,而且极不安全。
20,带着人而你路不熟时,千万别在别人说:拐!拐!到了,到了!你的大脑就不听使唤了。来不及了就向前继续走,看看前后左右,再折回来,这样可能会耽误你30秒,但你更安全了。在外地开车时,这样的情况会经常出现,更应牢记。
21,山路驾驶,特别是拐弯时,要各走各的道,有老司机会说:先占后让。这点对新手绝对不合适。
22,过十字带点刹车,因为闯红灯的车和人太多,这也是交规规定。
23,在十字或斑马线出事后,不能对jcss说:我开的非常慢,所以没踩刹车,交规规定在这种路段必须减速通过,而没说慢速通过。所以最合理的回答是:慢速且带刹车。
24,在国道上如果出大事故,把农民兄弟牺牲了,尽快脱离现场报案但不要逃逸,否则,农民兄弟的家人会让驾驶者也牺牲了。过后如实报告jcss。
25,在高速上如果前面突然出现险情,比如突然跑出来个人,首先应尽量避免发生伤亡事故,如果别无选择只能权衡时,自己和对方孰重孰轻,记住:自己的生命是最重要的,况且对方的不良行为是想‘害你’,而且这种人不值得痛惜。
最后,千万不要以为自己技术很高了。
看了驾驶员心得体会
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国家司法考试因其属于法律职业的最高入门资格,所以准入条件要求比较严格,世界各地都通过考试来选拔人才。读文网小编整理了司法考试2017年心得体会,仅供参考。
在复习司考的征途上,知识点如浩瀚星空,名师不胜枚举,司考是一门放弃的艺术,选择也就成了一门大学问,私以为,知识点抓大放小是铁律,名师之所以成名也有其道理,即不能百分之百“从一而终”,也不能狗熊掰棒子,选择对自己胃口的老师,坚持自己十几年寒窗积累下的学习方法。假使大家都是法本或非法本的司考新手,我给大家留下如下选择建议(一家之言,莞尔一笑),如果您是久经沙场的司考老将,请出门左转不送:
1.民法。先听李建伟的先修班奠定基础的民法框架,搞懂基础概念;再听钟秀勇裹脚布般的基础班,适当快进吧,因为有些问题太绕了,考到的可能性太小,老钟是博士,我们只是想过司考而已;最后听听李仁玉老师的考前点题理理出题人的思路,这个曾经的出题人和现在出题人睡在斜上铺的兄弟,总能把复杂的问题通过真题和模拟题简单化。学法网微信号(xuefa5)司考必备!
2.刑法。刘凤科刘凤科刘凤科刘凤科刘凤科刘凤科刘凤科刘凤科刘凤科刘凤科刘凤科刘凤科......我不是脑残粉,但是信大帝得永生,大帝是张明楷的亲传弟子,在14年司考反押题这么严重的情况下,大帝的168里有华丽丽的真题啊。刑法,最关键的是对知识点的理解和解题思路,出题老师和他亲传弟子的套路肯定能让我们事半功倍啊。如果学有余力的情况下,年前之间还早,大家可以看看传说中《刑法的私塾》,保证您能受益匪浅。
3.行政法和行政诉讼法。“迟到帝”徐金桂是首选,我本科阶段的行政法学得就是渣渣和沫沫,10年那次复习也认为行政法就算复习了也不会拿什么分数一直半放弃状态,今年托周末培训班的福听了金桂大兄弟的基础和最后的点题,行政法也能拿分儿啦,这跟天上掉馅饼和蹲大街上捡钱没多大区别啊。
4.商经知产。10年是张海峡独步江湖之时,14年发现因为某热门事件海峡不讲了啊,建议大家试试鄢梦萱吧,毕竟法大的老师学识和牌子在那儿,其他人的俺没听过,木发言权。
5.民诉。郭翔。他给我印象最深的话是他的自嘲“一个知识点儿,让猪讲20遍,他也会了”,多么实在的老师啊,基础班的时候知识点都是干活,点题班的时候题为知识点服务,带着大家把重要的知识都串了一遍,并且神预言今年民诉肯定不难,大大降低了我们的复习难度和强度,简直就是司考界的良心啊。
6.刑诉。10年汪海燕(姐姐,呵呵,是汉子好么),貌似这两年移民了。14年基础班因为因缘巧合听了房保国的,感觉用来打底儿蛮实用的,大框儿都讲了,小知识点自己在学法网题库做历年真题的时候能总结,性价比相对较高,并且能听点儿高法、高检和某海的小段子,提神醒脑。杨雄嘛,貌似最近蛮火的,但是姐不是图标控,不喜欢念讲义声音平平的老师,有些人貌似蛮哈他的,仁者见仁智者见智吧。其他老师,没听过,不评价。
7.三国法。杨帆和殷敏都是美女,都很敬业,基础班听得是殷敏的,点题班是杨帆。比较而言,杨帆女神声名在外擅长一针见血、包治百病,学渣往往一副药起效;殷敏美女比较对学霸的胃口,知识点儿讲得不错,就是稍稍偏离了司考的中心线,如果要是想将来讨涉外法律的饭,还是听懂殷姑娘的比较实用。
8.理论法。基础班和点题班都是宋光明,我哈他那磁性的声音,“墙裂”推荐啊,进度比较快,知识点串得不错,法理学、宪法、社会主义法治理念都交给宋哥哥吧(捂脸,我是声音控,羞羞)。法制史,虽然宋哥哥讲得不错,我还是给大家推荐点儿小零食吧——淳于闻的法制史,10分你应该能拿到8分,并且不痛苦。有人说陈景辉和白斌老师不错,没听过,不评价。
四、技巧。
工欲善其事必先利其器,我们掌握了攻略,在分岔路口有了正确的选择,在“刷怪”的过程中还要有让人沉醉的技巧,才能打赢BOSS,拿到兵器,晋升等级,最终“通关”。
1.APP调速软件。绝大部分的司考老师普通话呵呵(尤其是凤科大帝、老钟和仁玉大兄弟的口音啊,让首次接触的我们有种撞墙的冲动啊),所以一款可以调速的软件是司考必备佳品啊,听不懂的把速度放慢反复听,听得懂的把语速加快听个“耳熟”。
2.大道消息和“小道消息”。学法网论坛、培训机构和法律圈儿里的朋友,每年的司考就像是一出狗血的八卦言情剧(如果辛苦复习而没考过,也能叫苦情吧),作为法律人我们要学会甄别各种消息,取其精华,去其糟粕,为我所用。现在的司考反押题蛮严重的,部分出题人已换,许多法律年年修改和调整,妄想得到原题或者改分的朋友,请出门右转不送。我在司考前一天得到了某机构朋友给发的“禁止外传”的复习重点,现在看来其实就是各卷的重点知识梳理和热点的偏、难知识点提示,在自己无所适从的考试前夕,这个东西让抓耳挠腮的我静下心来复习而不是关灯早早睡觉,有一部分复习重点踏中了考点,真心蛮有用的,其他的考前点题、押题、信息等等,呵呵呵(驼铃般的笑声飘过)。今年考试前,大家都说民诉简单,刑法和刑诉偏难,最终确实如此。今年卷四,几乎各家机构都说第一大题要考依法治国,斩钉截铁啊,众口铄金啊,最终,今年参加考试的的亲都知道啊,一把辛酸泪,但是,姐木有啊!!原因嚒,姐参考了机构给的卷四押题和网上的白斌押题,结合出题人不想因为泄露国家机构进监狱的心理(呵呵,玩笑),得出今年考依法治国的概率低低低,所以中午把其他的概念扫了一眼,牢记的十六字方针
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初中考试成绩好坏的因素固然很多,有时也不乏偶然因素,但小编认为最主要、最根本的因素是主观因素,即自己的主观努力。下面是读文网带来的初中考试的心得体会范文,欢迎阅读。
时间过得真快,转眼间又快到这个学期的最后阶段了。回顾一下过去,刚来到佛山大学报到的那一天还历历在目,怪不得人们常说日月如梳!总结一下这个学期的各方面情况,大概可以归纳以下几个要点。
一、在学习上,比起第一学期有了很大的进步,各次测验的成绩也明显比以前有所提高。上个学期由于是刚来到崭新的大学校园,对这里的情况很不熟悉,特别是这里的上课时间,每节课是五十分钟,挺不习惯,经常坐不住,弄到每节课的最后几分钟都不自觉地分神,浪费了不少时间。经过上个学期的适应,这个学期基本上都可以习惯了这个学习时间制度,保证每堂课都认真听好听足。还有在阅读课外书的数量上有了大大的增多,不但坚持每个星期看至少两本专业书以上,还坚持每次看完之后就写下读后感,将重要的知识点记下来,使自己以后有时间就经常打开来看看。在做作业上,我每次都是自己的作业就自己做,不抄袭不作弊,至于写论文的作业就借助课外资料,希望以此可以提高自己的写作能力。在课余时间,我还充分利用学校的图书馆资源,抓紧时间阅读各方面的书本知识,以求提高自己的知识面,拓宽自己思考问题的角度,从而多方面的考虑问题,避免片面看问题,养成不好的思考习惯。还有要说的一点就是选修课,这个学期我选修了房地产管理这门课程,这门课程属于经济管理系的内容,但由于我对这方面的兴趣比较浓,因此就报了来读。通过这个选修课,我大概了解到我国目前房地产的形势和基本的房地产知识,有一个比较概括的认识。
我想这对我以后出来工作是有一定帮助的,毕竟在现代这个社会,掌握一定的经济知识是很必要的,房地产所介绍推销技巧,对于各个行业都是有用的。即使我以后不从事这个行业,我相信我都可以从这里得到一定的启发,起码在如何与人打交道上能够有个了解。在学习上,我认为还有一样东西是非常重要的,那就是学习态度!我以前对学习的态度不是很端正,常常都是“得过扯过”,不过现在好多了,我开始养成一种谦虚、勤问的学习态度。因为我知道学习上的东西来不了弄虚作假,是不懂就不懂,绝不能不懂装懂!要想在学问上有所成就,古今中外所有的成功例子都证明了只要保持这两种学习态度才行。所以,我一有问题就问同学和老师,直到弄懂为止。即使是朋友我也是这样,因为孔夫子说过“三人行,必有我师”,我想道理就在这里。
二、在生活上,我基本上都可以和同学们友好相处,和睦共处,互帮互爱,自己的事情自己做,形成独立自理自立的良好品德。宿舍是一个大集体,八个人生活在同一个空间里面,但是各自的生活习性都不相,这就需要大家互相理解和迁就,只有这样才能和好相处,为我们的学习创造一个良好的学习和休息环境。这个方面我们宿舍就做得比较好。我初中就已经到外面读书,因此很早就过着一种集体生活,所以我比较会理解别人,当然,我们宿舍的融洽和谐关系还很大归属于我们每一个宿友。可是最我我觉得自豪的是,进大学以来,我从来没有一次光顾洗衣部,即使是在寒冷的冬天,我也坚持自己洗衣服,不给自己偷懒的机会。因为我知道惰性这样东西是培养出来的,只要不给它一次机会,它就永远没有可能成为现实中的东西了。还有的是,我在生活中,始终保持干净的作风,做到勤清洁,勤洗手,养成良好的卫生习惯。
三、在娱乐上,我觉得我收获最大就是学会了游泳,其次就是在娱乐的基础上增强了体质。这个学期学校规定要进行游泳考试,这对于我来说无疑是一个大挑战。因为我从小到大都不会游泳的,所以我打从心里觉得害怕和担心。不过经过老师的悉心教导和我自己的勤奋锻炼,我终于成功通过了这次考试。其次,我们每天下午都有很多体育活动,其中有跑步、打篮球、踢足球、打羽毛球等等,我就约几个朋友一起去跑跑步,虽然运动量不是很大,但也是锻炼身体的一种好方法,更是一种娱乐方式!现在我觉得我的身体素质已经增强了很多,不再象以前那样经常觉得很累,我想这是我在娱乐上的又一重大收获。
纵上所述,虽然我在这个学期有了一定的进步,可是我仍然存在不少缺点,还有很多需要改进的问题。例如,我在这个学期请假比较多,有些时候交作业不是很按时,利用星期六和星期日的时间不是很合理。人们常说,大学的生活是异常轻松和自由的,我也觉得的确是这样。但时间总是宝贵的,我不想成为虚度光阴的人,不想自己在老的时候后悔自己这样浪费时间。为了改正我以上不珍惜时间的缺点,我决定给自己制定以下一些措施,以便更好的督促自己。具体包括这几点:
(1)不是特别重要的事情允许自己请假,而且一个学期的请假节数不超过5节;
(2)星期六和星期日尽量多到图书馆去看书,还要多到一些城市去看看,增长自己的见闻;
(3)在老师布置作业五天内必须完成,当然论文除外了;
(4)每天晚上不能超过十二点睡觉,要保证充足的精力上第二天的课,防止出现上课时打磕睡的情况;
总之,我要发扬优点,改正缺点,不能再浪费一分一秒,特别是在星期天的时间里,要及时总结归纳一周里学的东西,作好笔记。针对自己的专业,多到图书馆看专业书和案例,拓宽自己的知识面和增加看问题的深度,同时还要多跟任课老师沟通,不懂就问,戒除害羞的习惯。大学生活是很宝贵的,我不愿意平平淡淡地过这几年,我要好好珍惜这难得的读书机会,努力读书,为自己的大学生活增添丰富美丽的色彩
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安全第一一直是驾驶的重要因素。做一名驾驶安全的司机能保障很多。现结合自身,谈谈一些心得体会。本文是安全驾驶的心得体会范文,仅供参考。
做为一名客运驾驶员,保证安全驾驶是一名职业司机应该具备的最基本的条件。但是如何保证安全驾驶,的确是一件说来简单做来不易的事情。 就我个人而言应该说到目前为止,与许多老师傅比起来,我还只是一名小学生,不敢妄谈什么经验,只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会,在这里与大家一同讨论。
保证安全驾驶最重要的就是要加强学习,这里谈到的学习,不只是做做表面文章而是要认真的学习,真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交文明驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急情况的方法和处理简单事故等等。 学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识,这不仅仅是一名司机员应该具备的素质,而且是做为一名公民应尽的义务。学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解,明确自己的权利和义务,在自己的工作中,才能活学活用。这不仅要求我们学好法律法规本身,更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。不但包括条文本身,还包括法律条文的灵活运用。比如在生活中,我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间,我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。比如,我曾在一个电视节目中看到,在高速路上发生的一起追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。按我们常人的理解,追尾肯定是后车的全责,也就是轿车的责任。
但是交管部门在处理问题是却定为双方同等责任。当时我对此产生了疑问,但节目中却明确指出前车,也就是农用车也有同等的责任,因为高速公路上禁止农用车行驶。由于农用车没有路权,即使不发生事故,农用车在高速路上行驶也是违法的行为。由此可见,“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们可以看出安全驾驶不仅仅是要求司机员保证驾驶的安全,“各行其道”更为重要。“正常行驶”的真正意义还包含了驾驶员对“路权”意识的理解和认识,所以说一名真正合格的驾驶员,一定要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合,忽视了这一点,也不是一名合格的驾驶员。
说到文明驾驶,这不仅关系到行车安全的问题,更关系到整个社会的文明进程。文明驾驶包括许多,有车让人,车让车。车让人很好理解,机动车避让行人和非机动车,因为后者是弱者。相对而言,机动车作为强者应该无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产安全的同时,更好的体现了社会文明的进程,体现了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车,又是就很难让人理解,都是机动车,无所谓谁强谁弱,谁占道谁占理,本无可厚非。但是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通,遵章车避让违章车,不仅减少了事故发生的可能性,更是体现了驾驶员自身的文明素质。这有时很难做到,但如果我们记住“忍一时风平浪静,退一步海阔天空”的古训时,许多的不愉快就都烟消云散了。在文明驾驶中,我非常想提的一句是,驾驶员本身一定要有良好的心理素质。我们在行车中,经常会看到有
的车辆左右并线,在几条行车道内出出进进,不断的变更车道,而且非常顺利,并没有发生事故,我们会很佩服他们,实质是欣赏他们。但我想说,作为驾驶员,他们也许是无可挑剔的,驾驶技术也是非常娴熟的,但是作为一个社会人来说,他们是不成熟的,在自己方便的时候,忽视了别人,给他人带来了不便,这不是我们学习的榜样。驾驶车辆的时候,应该做到,在没有特殊情况时,减少变更车道的次数。这不但是文明驾驶的表现,更能较少事故发生的几率。是安全驾驶的因素之一。
对于学习驾驶技能这一点,我也很想谈一点自己的体会。作为一名司机员来讲,应该说有一定的驾驶技能,但我想强调的是,并不能认为把车开起来就说明驾驶技术娴熟,我们所说的技能技术,不仅仅是把车开动,而是很好的控制自己驾驶的车辆。在道路条件良好的情况下。车速要控制适当,时刻提防突然事件的发生,在紧急情况下,是否能够控制住自己驾驶的车辆,也就是说人要支配车,而不能让车支配人。因为我们是客运司机,不仅要保证车辆前后的安全还要做到车内人员没有摔伤磕碰。这需要良好的驾驶技能,最高的境界就是“人车合一”,这就要求我们有较高的“预见性”。所谓“预见性”就是要在情况发生前,提前预防。我们要在驾驶工作中不断地摸索和提高。行车中精神集中至关重要,以往的教训告诉我们,许多事故是侥幸麻痹造成的。尤其是在行驶条件良好的情况下,最容易放松和怠慢。因此,“预见性”是最高的境界,也是所有驾驶员一生追求的境界。
学习别人的经验,对于一名驾驶员来讲,也是受益匪浅的。在这里,我很想谈一谈,我的师傅告诉我的一条经验。在我的带班师傅王景杭就告诉我,每天下班后,在放松的同时,把自己一天的经历回想一下,是非常有必要的。我尝试着做了,发现果然很见效,每天回想一下自己当天行车中所经历的事情,看有什么情况时可以避免的,有什么是可以继续保持或是发扬的。想想为什么,细细的梳理一下,真的是受益匪颇多。这样做不仅提高自己的技术,更能避免再次发生同样的危险。这几年我一直坚持,从中收获不小,几年来,我没有在相同的地点发生过相同的问题。比如刹头、刮蹭以及紧急情况。有时我还会做一些记录,不时的看一看,回味一下。应该说这条经验给了我很大的帮助。使我受益终生。由此可见,老师傅的经验的确值得我们借鉴。
说了这么多,无非是想把我自己这短短5年的驾驶工作进行一下小结,谈不上什么经验和体会。只是自己的一点点心得,说来与大家分享,如果有不对的地方请见谅。因为我毕竟只是一名新司机,只想把自己的本职工作做好,也只是想做一名真正合格的安全驾驶员,为首都的道路交通安全做一点自己力所能及的事情。
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汽车驾驶实习属于车辆工程专业教学体系中十分重要的应用指导内容,透过实际驾驶情境演练,令参与者现场领略不同车辆使用性能,灵活掌握各类装置功用与使用细节,下面是读文网带来的驾驶实习心得体会,欢迎查看。
从学期刚开始时就知道我们将会有两周的驾驶实习周,以便我们能够初步掌握汽车驾驶的操作要领。因此在整个学期既紧张又兴奋的期待着这一天的到来。
每次都会被驾驶员那种熟练而又顺畅的转动方向盘的动作所吸引,期待着自己总有一天也能做出这样优美的动作,虽然被那种只要坐到车里简单的动作就能移动的神奇所吸引,但也会感到一丝丝的紧张,害怕自己会手忙脚乱,害怕自己会撞到花坛……
这一天——汽车驾驶实习日,终于到了。怀着无不兴奋的心情来到实习基地,期待着接下来的实习。但第一天实习内容和自己想像的不太一样。实习正式开始时,老师很有耐心的跟我们讲解“安全第一”、“认真学习”、“听教练的话”等等。接着我们这一组就被分到了一个刚开始认为很凶的教练手里。在教练细心地讲解下,第一次如此真实的接触到驾驶室,了解各部件的作用。接下来就是原地驾驶,刚开始每个人都很兴奋的的去练习,但一天都只有这个,又不给正式开车,所以很快大家就感到了无聊,以至于到最后都没人再去练习了。最后,一天总结时,老师说原地驾驶是开车的基本,是我们熟悉驾驶的过程,非常重要。这下我有点后悔为什么不多练几次呢!第二天就是正式开车练习了,开始时非常羡慕的看着前几个人的练习,但到自己时只剩下紧张了,就怕做错了被教练骂。但刚进驾驶室时教练就说不用紧张,很自然开就好。接着在教练的指导下,自己开的车缓缓启动了,天啦!我都快被喜悦淹没了,哈哈,我成功了!原来我们教练是这么好呢,一开始真是误会了他呢。接下来的转弯、换挡、停车都是那么宁人兴奋。虽然等车时很冷,但是每个人脸上都有跃跃欲试的表情呢。这样的感觉真好。遗憾的是每个人练习的机会很少,真恨不得一直在车上练习呢。现在又增加了急转弯和定点停车两个项目,尤其时急转弯,每次都发现自己手忙脚乱。不过总体上感觉很不错!但也有那么几个人一上车就熄火,错把油门当刹车,看得人心惊胆颤呢。
通过这些天的实习,我很清楚的了解到了自己的缺点和不足,看着别人犯的错误,我都会默默的记住重点,保证自己绝不会犯同样的错误。我相信在教练的指导下,在自己的认真练习下,在吸取被人的教训下,我的开车技术会越来越好!
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汽车驾驶技能和安全驾驶习惯是驾驶人在长期的驾驶实践中逐渐形成的。熟练的驾驶技巧和安全意识是安全驾驶的重要前提。下面是读文网带来的安全驾驶培训的心得体会,仅供参考。
5月份,公司召集驾驶员在阳澄西湖服务区对公司全体驾驶员进行安全集中培训,用大量典型的案例进行了剖析,我作为一名收费站的班车驾驶员深感安全责任之重大。
通过会议学习,我总结了如下几点心得体会:
一、加强交通法规学习,提高安全行车意识
交通法律法规是驾驶员安全行车的基础,驾驶员在平日需加强对相关交通法规的学习,提高现代交通文明素质,养成自觉遵守交通法规的良好行为,预防和减少交通事故的发生。
二、端正工作作风,保持良好心态
驾驶员一定要端正工作作风,保持良好的心态,安心开车、静心开车,铭记血的教训,做到用心、细心、爱岗、敬业。
三、强化岗位责任心,杜绝麻痹思想
无论什么情况下始终要有“十分把握七分开,留下三分防意外”的安全意识,强化岗位责任心,把安全问题落实到行动中,保障工作及时高效的完成。
通过此次培训学习,我要严格要求自己,认真总结经验,遵守公司的规章制度,努力争做一名合格的高素质员工,为公司贡献自己的一份力量!
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会计专业资格考试分为初级资格和中级资格,这些考试想要通过都不是简单的事,那些考过的人是什么感觉呢?下面是读文网带来的中级会计师考试心得,欢迎欣赏。
今年的会计中级考试过去了,我三科全部通过,财务管理81分,经济法68分,会计实务有点危险,只考了62分,应该说考过试后我三科都是比较有把握的,觉得三科通过都没有什么问题,但等答案出来后我大致核对了一下三科的考试答案,财务管理和经济法我都是比较有把握,但实务对答案后我心里有点虚,因为我的多选题好像只做对了一半的题,所以当时心里对会计实务有点没把握,但想着既然考试都过去了,就静静的等考试成绩出来吧,成绩出来后知道会计实务通过后心里着实乐了一阵子,现在我就把自己中级会计考试过程中自己的小小的心得跟大家简单交流一下。
总体来说,中级并不是大家想象中的难,但带有侥幸心理,不踏实看书的人要想过中级也只能是痴心妄想。
首先,我个人觉得中级学习最好要报个学习班,不管是在学校报班或者在网上报班,当然,如果你觉得自己独立学习的能力特别强的话也可以试试自己独立学习,我这并不是给网校打广告哈,我是在会计网校报的班,因为上班特别忙,所以我根本没有特别多的时间去什么学校去上课,当时我也没有报班,也是想自己看书把这中级职称考过去,直到离考试只剩下2个月的时间了,我三门课还没有看多少,这时有个同事关心的问我中级考试准备的怎么样了,我说还没怎么看呢,我同事就给我说让我去报个班,并主动帮我垫钱报了会计网校,所以说中级职称通过了也有我同事的一部分功劳哈,报个学习班后,我跟着老师讲课的进度,在两个月时间把三门课程全部都先学习了一遍,应该说网校老师的课讲的还是比较到位的,最重要的是跟着老师的讲课进度能让我有条不紊的将全部课程复习了一遍,这对我通过三门中级考试有特别大的帮助,想当初在开始我自己学习的时候每天总是在看前几章节,一直都没有大进展。
其次,选择一个适合自己的老师也是很重要的,应该说网校的老师讲的都是相当不错的,但我觉得还是要找一个适合自己的,包括讲课的速度,老师的讲课习惯等,这样才能调动自己听课学习的积极性。
再次,复习时要做到有序,不要盲目猜重点,特别是第一遍,一定不要有侥幸心理,要将三门课所有的内容有一个总体的掌握,三门课我花了1个半月的时间总体听了一遍课,剩下的时间重点复习。
最后,我觉得大家要有针对性的做几套题,不要眼高手低,特别是财务管理和中级会计实务,财务管理总体来说考试不难,但里面公式比较多,只有通过多做几套题才能强化记忆,将公式记得更牢固一下,中级会计实务的合并报表和递延所得税资产和负债也是比较容易出错的地方,所以要多做几套题巩固一下。财管是三门当中比较难理解,但是理解以后最容易考的。第一遍应了解各科各章的知识点,有了一个大概的印象。第二遍就要下功夫去掌握,第二遍看情况是否需要配合练习,因为看第二遍不一定能把题目做下来,在知识点掌握不是特别牢固的情况下做练习会打击自信心,看个人情况而定。
第三遍以后通常就能加强练习得以巩固了,练习是一定要做的,不仅能让我们加深记忆,同时考试的试题类型也在我们的脑海里形成了一个框架,为考试奠定了基础。同时,不断做题能提高我们的做题速度,因为考试的题量是比较大的,一般没有时间检查。中级会计实务这科做题与只看书不做题效果更是显而易见的,看书时你会觉得你都懂,但做起题来也许你根本无从下手,会计一定要认真的做好题做好每一笔分录,很多时候都会只做前两三题,朋友,不要这样,这样你学习起来只会事倍功半,既然我们下定了决心要成为一名会计师,又怎不下一点功夫,是不是?经济法相对简单一些,但这个简单是针对于财管与会计的复杂来说的,经济法是一门一看就懂的学科,但要记忆的东西你们也不要小看,我就是一开始不拿经济法当回事,觉得经济法无非就是一些背的东西,快考试才开始看。
最后就是告诉大家,决定了就坚持,坚持一定能胜利。上属个人考中级的小小心得,希望对大家有所帮助,愿没过中级的朋友们明年如愿!
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自从我们进入学校,就会经常面对这考试,每次考完试之后,你都是怎样的一会感想呢?下面是读文网带来的关于考试的心得体会范文,欢迎阅读。
时光如流水,转眼间,初中的生活已过了一半,不知道自己是否满意现在的我,分析一下吧!
似乎在别人的眼里,我不认真吧,其实,我一点也不清楚自己是在什么状态,真的是好迷茫好迷茫,不知道自己整天都在想些什么乱七八糟的东西,每个星期天晚上都告戒自己,这个星期要好好努力了,可是到了星期六才发现,我有迷糊了一个星期。。。。。。
现在我只能苦笑了,不,我连笑都笑不出来了,因为发现了自己实在是很差劲,想要努力,却总是没毅力,不能坚持下去,真的好恨我自己的没毅力,不优秀,想成功,想优秀,可是却又是自己让自己放弃了~~~~
期中考试结束了,我所剩下的初中生活随着一次又一次的考试逐渐变短,这次考试虽然比上次有些进步,可是这离我想考上一所好的大学还相差甚远,我认真分析了原因:
1、在考试前我并没有深入复习,只不过是看了看书。
2、临阵磨枪,突击英语,平时不善于积累。
3、复习没有重点。
主要拉分的是英语。其实,英语一直是我这几科中最不理想的科目,我对此也非常的着急,所以我在今后的学习中会更加重视英语学习。
数学一直是我的强项,可这次发挥的不是令自己满意,虽然及格了,但没有发挥出自己应有的水平。这是什么原因呢?主要是自己思想上的问题,我总认为数学没什么,靠自己的功底完全可以应付,但是事实与自己所想的是完全相反的。经过这次考试,我也明白了,随着年级的升高,我们所需要掌握的知识也在不断的增多,我以前学的那些知识已经远远不够,所以,数学既是自己的强项,就更不能落下,就更应该跟着老师好好的学。说到化学,我认为我比以前认真了,但解题的技巧掌握的还不是很好,以后在这方面还应加强。在化学的学习上,和数学有一些相同,都是解题方法。在语文方面,我还应该加强阅读训练,使自己的阅读能力有所提高。
努力,是我们熟得不能再熟的字眼,但这两个字就够一个人做一辈子的了,而且它是永远做不完的。所以我更应该珍惜时光,为自己的目标而奋斗!
这次考试我幸运的成功了,我加入论坛时间不长,但从中受益不浅,所以我非常乐意把自己的经验教训写出来,与那些想考公务员的朋友分享,也希望更多有经验的朋友参与进来,只有增进交流,互相学习,自己也才有可能获得更大的进步!
我先说说笔试考前的复习准备和自己的一些心得。
(1)首先大家要对行政和申论这两门考试科目有一个正确的认识。
前者考察内容比较宽泛,各方面内容均有,数量关系的、常识性的、文学方面的、推理方面的等,我们每个人涉猎的范围毕竟有限,所以这科的复习效果相比申论是比较显著的。
但我说的复习,绝对不是死记硬背,你能背下几百道题,背不完所有的题。所以复习应重点放在对题型的了解,对解题方法的学习上。我建议那些对行政科目不了解的朋友买到书后,别着急先看题,先做题,那样只会导致事倍功半。最好先看那5,6种题型考察你哪方面及前面的例题。有了一个宏观的认识了以后再进入训练。
再有,行政对解题速度要求非常高,所以再训练时要重点注意这一点。这也是我这回考试有些忽略的一个问题,因为毕业论文答辩与笔试时间挤在了一起,我就基本没训练,导致考试时时间把握的不好,好几个题目没看,下来分数很不理想。
(2)该说说申论了,许多人说这门很难,复习也没用,我不是很赞同。我申论考的也不是太好,70分,但比起好多人四五十分,我觉得自己的一些方法还是比较有效的。
首先要消除押宝的思想,这是非常错误和危险的。申论考察的是你阅读材料能力、分析概括能力、逻辑思维能力、文字表达能力。能作为考试材料的事例材料多了去了,想押题不亚于大海捞针,所以重点应放在对自己能里的训练培养上,作过的材料不在多,而在于精。
现在的考试材料比以前难了,主要就表现在材料量多,其中的要点观点也多,相信考过的朋友都有体会。这就要求我们在平时练习的时候就训练自己去伪存真的这种思维能力,考试时才更有把握抓着重点。但是毕竟说起来容易做起来难呀。但只要大家按正确的思路去练习,我想,效果一定是显著的!
有人复习申论时把所有热点国家大政方针都死记硬背了下来,我觉得很没有必要,也没有效果。我觉得只要做到这些政策有一个基本的认识,知道它制定的出发点、主要方向就足够了,答题时就把握住这两方面已经足够,否则一味的在答题中谈这些大道理还极有可能跑题,更给人死搬硬套的感觉,自己的论连反而阐述不明确了。
好好的整理了下自己这次面试的经验,敲字敲的手都酸了,呵呵,希望对大家有帮助。
应对这次考试面试我只买了一本书,而且买的时候最好买那种对面试相关东西讲的比较详细的书,因为我觉得自己要清楚考察的是你哪方面的能力,自己哪方面比较薄弱,毕竟人无完人呀。这些基本的了解了再看题。这方面论坛里好多帖子都讲到了,都很好,总结题型很重要,也就是常说的套路,这是必须掌握的。
接下来,考试日益邻近,自己要注意的就多了。
(1) 调整自己的心态
心态很重要,心态好就成功了一多半。入闱面试的每个人其实站在同一起跑线上,象笔试时一样,因为考官面对着你时,不知道你的大名,不知道你报考的职位,更不知道你的笔试成绩,所以这时候谁的心态好那谁就是成功者,你的笔试名次在前面后面都没有关系,前面的不要有思想压力,后面的千万不能失去信心。事实上,有许多职位总成绩下来,与笔试成绩出入很大。还有的人因为是入闱的最后一名,就不去参加面试,更是不珍惜机会,哪怕考不上去锻炼锻炼呢,毕竟入闱本身是多么难的事情呀!
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