为您找到与驾考学车交通心得体会怎么写相关的共200个结果:
两学一做学习教育是推动全面从严治党向基层延伸的有力抓手,作为交通局基建科也要认真学习两学一做。下面是读文网为大家准备的交通局基建科学习两学一做心得体会范文,希望大家喜欢!
朝阳市交通局召开交通系统“学党章党规、学系列讲话,做合格党员”学习教育工作会议。朝阳市交通局副局长吴桂森主持会议,纪委书记周福江代表局党委安排部署“两学一做”学习教育工作,党委书记侯荣昌做动员讲话。局领导班子成员、局直单位副科级以上党员干部,局机关全体党员共100余人参加会议。
侯荣昌在讲话中深刻阐述了“两学一做”学习教育的重大意义,教育内容和方法途径。强调要把党的思想建设作为首要任务,作为党建工作的龙头任务,在思想上深化认识,在行动上强化自觉,努力做到“四个始终”:
一是要始终坚持贯彻“两学一做”学习教育的总体要求。要准确把握、坚决贯彻中央、省、市委的部署要求,确保“两学一做”学习教育的各项任务落地见效。要把党章党规和系列重要讲话的学习有机结合起来,学思践悟,融会贯通,以此武装头脑,指导实践,推动工作,规范言行。进一步坚定理想信念,提高党性觉悟;进一步增强政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识,坚定正确政治方向;进一步树立清风正气,严守政治纪律政治规矩;进一步强化宗旨观念,勇于担当作为。教育引导党员做“讲政治、有信念,讲规矩、有纪律,讲道德、有品行,讲奉献、有作为”的合格党员,做到尊崇党章,遵守党规,学习领会党的创新理论。
二是要始终把解决突出问题作为“两学一做”学习教育的首要任务。紧密联系党组织和党员干部的思想、工作、生活、作风实际,按照“七个着力”的要求,领导干部要带头从现在做起,从自身做起,不等不靠,立说立行,立行立改,要把解决问题贯穿学习教育的全过程。
三是要始终把践行宗旨、改进作风作为“两学一做”学习教育的根本出发点。要进一步树立党的意识、党员意识,紧紧依靠群众,坚持走群众路线,更好地践行为民服务的宗旨。要结合“两学一做”学习教育,深入交通一线,听取群众意见,倾听百姓意愿,着力解决交通领域存在的人民群众反映强烈的突出问题,围绕群众关注的热点难点问题,从群众最关心、最迫切需要解决的交通问题入手,找思路、想办法、抓落实。
四是要始终坚持把“两学一做”学习教育不断引向深入。把“机关转作风、为民四服务”、“共产党员示范工程”活动作为“两学一做”学习教育的重要抓手,以先进模范人物为榜样,以本系统优秀共产党员邹广森,全国“巾帼建功标兵”张会菊,“最美公交司机”、市学雷锋标兵宋海峰等一大批先进典型为标杆,在平凡的工作岗位上,创造出不平凡的工作业绩。人人争做为民服务的模范、爱岗敬业的模范,在全系统掀起学典型,做奉献的热潮。要认真开展“在职党员进社区”、“党员志愿服务”活动。通过各种行之有效的活动载体,不断的将“两学一做”学习教育推向深入。
侯荣昌要求,各级党组织要担负起“两学一做”学习教育的主体责任,党组织书记作为第一责任人,要自始至终将责任扛在肩上,要牢牢树立“抓党建就是最大的政绩”的理念,带头学习提高,带头讲党课,带头查找问题,带头开展批评与自我批评、带头整改落实。在学习教育中,根据不同领域、不同行业、不同单位特点,对学习教育的内容安排、组织方式等提出具体要求,切实做到体现差别、突出特色,因人施教、分类指导、精准施策,使每名党员都能受教育、有提高。要把严的标准、严的措施、严的纪律贯穿学习教育始终要统筹兼顾,要围绕中心,精心谋划、灵活推进,做到工作学习两手抓,两不误,两推进。
浏览量:2
下载量:0
时间:
通过观看交通事故情况报告,我深深被震撼了。下面是读文网为大家准备的看交通事故的心得体会,希望大家喜欢!
交通安全关乎生命,生命没有彩排。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。
在安全生产领域,有这样一个定律:每一起事故的背后,都有9次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。
遗憾的是,一些学校根本不重视学生的安全管理,对学生的安全隐患漠然视之。他们感兴趣的是学生的成绩,只要升学率上去了,学生的安全则可以疏于管理,甚至放任不管。
一些学校正是抱有这样的侥幸心理,才没有将学生的安全管理放在心上,任凭事故隐患长期存在甚至由小变大、积少成多,最终造成难以挽回的恶果。就此次踩踏事故而言,如果阿克苏第五学校高度平时重视学生的安全管理,加强学生安全应急的演练,这次踩踏事故或许就能避免。
退一步讲,既使细心的老师们平时在课堂上提醒一下课间和放学的秩序,并进行有序的疏导,这次车祸事故还会发生吗?
今天的心情也因为他们而变的很差,虽然他们是艺人,但是他们更像是我们身边的朋友一样,无时无刻想要去关心,了解!
最近车祸的报道接连不断,真不知道是怎么了?对于车祸来说,每一次的报道都对人们是一种打击,因为车祸就是一瞬间的事情,那么为什么还有那么多人不把交通事故放在眼里呢?往往最重要的却是人们最容易忽视的问题!这次的事故对于我们来说也是不小的打击,他们是那么的优秀,那么的受欢迎,听到这种消息真的心痛极了!
不过还是一句话,希望他们尽早康复,重新回到他们的舞台上!
看了北京长安街车祸的感叹:一定要买你买得起的最好最安全的车!
看了北京长安街车祸之后,除了对肇事者表示愤慨和对受害者表示同情和遗憾之外,还深深地体会到了不同档次的车的安全差异。
受害者是两厢的派力奥,车型陈旧,从图片和录像上看应该是不带安全气囊的低配型号,也没有后防撞梁,而且还是两厢车,导致撞击时直接将暴力传导到乘员厢中,造成乘员的重大伤亡。
如果受害者开的是一辆三厢车,突出的后尾箱会吸收一部分的能量,而不是像两厢车那样一撞就直接撞到乘员厢;如果他们的车有后防撞钢梁,也会吸收一部分的冲击能量而不会将冲击力直接传导到车厢;如果他们的车有安全气囊,也就不至于司机的胸部直接撞击方向盘而导致方向盘都脱落;如果他们的车配备有儿童安全座椅,也就不至于坐在后座的小女儿直接冲击车窗以至身体的一半都探出车外;如果他们的车拥有更坚固的车身结构,也就不至于严重变形扭曲……
上面说的那么多如果,也就是几项基本的安全配置而已:三厢、防撞钢梁、安全气囊、儿童安全座椅、安全车身结构。虽然每一项只会增加1%的生还机会,但是几项加起来也就是5%了,也许这5%,恰好就是生与死的一线之差。
反过来看看那辆英菲尼迪,乘员舱没有任何变形,安全气囊顺利弹出,车上4个人没有人受伤,甚至司机被抓到的时候都没有看到有任何的身体伤害,行动自如。
虽然说,车的前部撞击车的后部本身就占了便宜,因为车前部的安全性会比车后部的安全性强很多,这个没有可比性。所以从这起车祸也可以看出,汽车后部的安全性能也是非常重要的,不少汽车的安全测试都没有尾部撞击测试这一项,导致很多车型在尾部安全方面偷工减料,比如以前关注过的思域,这种十几万的车甚至连后钢梁都没有!一旦被人从后部进行撞击,不管你其它部位可以获得多少星级的安全分数,同样会造成严重的后果!所以呼吁CNCAP加上尾部撞击测试这一项!
另外,由于这辆派力奥缺乏多项基本的安全配置,造成乘员的严重伤亡。如果加上上述的各项安全配置之外,也许就不会导致如此严重的后果。
也许会有人说:如果是被大卡车撞,多好的车也是白搭。说得好!但是在同样的撞击条件下,安全配置高的车,生存系数肯定会更高!如果受害者开的是奔驰S600或者沃尔沃S80,按照规矩安装好儿童安全座椅,也许他们仅仅是受到普通的创伤而不是生死离别……
受害者家庭条件也不差,外企中层领导,应该不是买不起好车,实在是令人扼腕。。。
本来我也一直在选择好车和一般的几万块经济小车之间徘徊,但是看了这件事情之后,更坚定了我直接买好车的决心。写到这里想起了我的领导,他跟我谈起买车的事情时,他的意见是:买你买得起的最好的车!
通过对交通安全管理规定的学习,让我深刻意识到交通安全的重要性,一幕幕的惨剧,无数条生命的逝去。违规驾驶的代价,无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我深深地体会到生命的脆弱,生存的渴望。
交通事故的频繁,直接带来生命的安全、财产的损失。交通事故是人们不想看到的,也不希望发生的,为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如:酒后驾驶,疲劳驾驶,超速驾驶等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规,所带来的后果是不言而议的,虽然交通带来很多方便,但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头,生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。
只要谨慎、小心驾驶,严格遵守道路交通安全管理规定,杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶及强行会车等严重交通违规行为。
只要我们做到“安全”这两个字,我们的生命就会强大起来。人人遵守道路交通安全,养成良好的交通习惯,走文明路,骑、乘文明车,做文明人。
浏览量:2
下载量:0
时间:
志愿者组织在我国并没有很久的发展历史,但是却如雨后春笋般充满旺盛的发展力量。做交通志愿者之后我们明白了,做每一件事都要十分的用心。下面是读文网为大家带来的交通志愿者心得体会,希望可以帮助大家。
时间过得飞快,不知不觉已经过去了近两个月。回顾当交通文明志愿者的时光,心中充满了酸甜苦辣。在此期间,我经历了很多以前未曾遇到的事情,让我对生活有了一个更加深刻的体会。
还记得第一次参加这个活动时,团委孙书记把我们带到工作岗位,换上志愿者的红马甲,戴上小红帽,举起小红旗。看着衣服上醒目的志愿者标志,每个人的心中都格外激动,大家对即将进行的工作充满着期待。我们工作的地点是益新街与丰华路交叉处。我们的任务是文明交通劝导,具体任务是劝导行人不闯红灯,不乱穿马路,遵守交通规则,协助交警保障交通的畅通,通过我们的行动,让更多市民消除不文明交通陋习,引导大家文明行车,安全出行。
刚开始参加活动时发现了很多不文明的现象和安全隐患,有的摊点摆在了马路边,有的汽车横在路口,这样看上去很不好看。还有很多汽车司机和行人总是急着过马路,大家互不相让,闯红灯,横穿马路的现象也时有发生,这样就很容易出事故。起先,大家还不太好意思去劝导,但在老师的帮助下,大家渐渐主动起来。 在志愿工作日,大家早上七点之前就要到工作岗位,下午是两点。在此期间我们感受到了什么是艰苦。日晒雨淋不说,还要吸入汽车排放的尾气。因此大家站上一段时间,脑袋就有点昏沉沉的,不过大家意志坚定,不会因为那点苦而受不了,都坚持到了最后。然而把我们承担的苦跟交警承担的苦相比,那就不值得一提了。他们所要忍受跟面对的困难不知道要比我们多多少倍。
付出也就会有收获。在我们的劝导下违反交通规则的现象逐渐减少,大家都能做到文明出行,这让我们倍感欣慰。别人一句温馨的谢谢,一个浅浅的微笑,更是让我们倍感甜蜜,心中的自豪跟喜悦顿时油然而生。从这次活动中,我还学习到了很重要一点,那就是如何与人交流沟通。别人横穿马路的时候,该怎么规劝才能让他们真正的认识到横穿马路的危险性与不负责性,从而以后再也不做类似的事;别人向你问路时你又得如何讲才能让人明白,而遇到自己不清楚又该怎么办,一句“对不起,我也不知道”呢还是怎样?所有这些要真正学起来还真不是一件容易的事。
此外,从这次活动中我也认识到了自己的很多不足之处,本身也存在不少坏习惯及缺点:像闯过红灯,不走斑马线,也乱扔过垃圾;别人帮助你时没说谢谢,不懂得感激……这些都是不经意间的举止行为,然而却能折射出一人的素质修养。 总之,这次活动让我获益匪浅。我会好好珍惜这段时光,同时今后再接再厉,从自身做起,呼吁身边的人,为建设文明的家乡尽自己的微薄之力。
浏览量:3
下载量:0
时间:
注意交通安全也是爱惜生命的一部分。下面是读文网为大家带来的交通安全课心得体会1000字,希望可以帮助大家。
随着经济的日益发展,我们的城市已变得越来越美丽,马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄,在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,当你发现一阵阵欢声笑语淹没在尖锐的汽笛声中,当你面对那些触目惊心的场景时,能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺安全防卫知识,自我保护能力差,因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出,通过安全教育,提高我们小学生的自我保护能力,80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育,1996年2月,国家教委、公安部等六部委联合发出通知,把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日,建立全国中小学生安全教育制度,敦促安全教育工作的开展。
红灯短暂但生命长久,为了更好地宣传交通安全法规,增强学生交通安全意识,教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识,提高自我保护能力”。为了更好地宣传交通安全知识,更好地珍视我们生命,在此,学校向全体师生发出倡议:
1、我们要认真学习交通安全的法律法规,遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全文明公德;
2、当我们徒步行走于人来车往的马路时,请时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹;
3、当我们时马路时,多一份谦让与耐心,不闯红灯,走人行横道,绝不能为贪一时之快,横穿马路;
4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。
记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学,老者连连摇头。学者们纷纷叹息:那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来,小船被掀翻了,老者问:“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说:“那你们就失去了全部的生命。”
虽然这只是一个故事,但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说,不分贫富贵贱,不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子,人民公仆……无论咿呀学语,还是学富五车,无论幼小纤弱,还是身强力壮,如果缺少应有的警惕,不懂起码的安全常识,那么,危险一旦降临,本可能逃离的厄运,却都会在意料之外、客观之中发生了。
遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。当我们能做到这一切的时候,我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花,让我们远离伤痛,珍爱彼此的生命吧!
浏览量:2
下载量:0
时间:
文明交通学习有效地提高了我们的文明交通意识和安全意识,拓展了文明交通宣传阵地,营造了浓厚的文明交通氛围。下面是读文网为大家带来的文明交通学习心得体会范文,希望可以帮助大家。
城市交通环境和秩序是城市文明的窗口,以遵章守法、安全有序、畅通快捷为主要取向的交通文明建设,是文明城市建设的重要组成部门。打造交通文明,是交巡警部门的职责所在,也是一项社会工程。
打造交通文明,首先要着力营造一个良好的社会氛围。随着城市化进程加快,城市建成区面积逐步扩大,但为数不少的城市居民是“洗脚上岸”的农民,交通安全意识相对较差。应当以这部分群体以及车辆集中单位、学校、企业和城市周边的乡村为重点,通过交通安全知识讲座、案例分析、警示宣传、创建交通安全村等形式,强化交通行为人的文明意识。
打造交通文明,需要严格执法与文明执法的有机结合。我们认为,交通文明建设必须防止宣传教育与严格执法“两张皮”倾向。据调查,95%以上的交通违章行为,都是行为人在明知违章的情况下发生的。对这种“习惯性违章”,教育的作用虽然有效,但是也很有限。应当打破“法不责众”的惯例,按照交通法规规定的处罚上限执罚,以形成相应的威慑力。同时,应当加强对交巡警队网伍的教育管理,以理服人,以法服人,文明管理,以良好的执法形象树立执法权威。
打造交通文明,离不开必要的物质投入特别是交通管理设施投入。××建市以来,城市框架拉开很快,公路密度成倍增加,但交通管理设施建设比较滞后,我们多方筹资,投入320万元,先后在市区8个主要道口增设了“电子警察”、多相位信号灯等设施,提升了管理设施建设档次,为交通文明建设提供了必要的物质支撑。
浏览量:2
下载量:0
时间:
交通事故我们要反思以及预防。交通事故已极大地威胁着人民的生命安全,并造成了大量的财产损失。下面是读文网带来的交通事故心得体会范文,欢迎大家参考。
“嘀嘟,嘀嘟,嘀嘟……”又是一阵震撼人心的救护车声,马路上又出现了一片血迹:当事人躺在地上痛苦地呻吟,那呻吟中掺杂着无限的悔恨,肇事者无奈地望着流血不止的当事人,深深地叹着一口口粗气……
据有关数据显示,我国平均每秒有两起车祸发生,每年有20000人死于车祸。这触目惊心的数字,重重地撞击着人们那颗稚嫩的心。 交通是国民经济的命脉,交通安全不仅关系到国民经济的发展,也与广大人民群众的生命财产密切相关,国家为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故造成人们必要的生命财产及其他的经济损失,特制定《中华人民共和国道路交通安全法》,让每个市民都依法做到交通安全在我心中。
马路作为交通的载体,它伤害了无数人的生命,它不能没有,但有了它却有无休止的流血。 在出车祸前,如果人们刹一步车,停一步路,那就不会流血了,流血不但是痛苦的,更是心灵的撞击,使人家破人亡,那这样的车祸是不应该出的,这样的牺牲又有什么意义呢?血是可以止的,但缺一只脚或少一只手,成为残疾,你愿意吗? 人们如果不注意安全,那事故将会像“非典”一样传播起来,也许受害者不是你,是他,但也许明天就是你了,因为不遵守交通规则,造成财产损失,这值得吗?为什么不能遵守交通法则呢?
还记得去年在我家门口发生的一起交通事故。那是一个十字路口,一辆从珠江花园开来的摩托车正往炎帝广场方向开去,一辆从泰山路开往谭家山的货车与其相撞,他们都想比对方先过十字路口,结果相撞了,摩托车司机被摩托车压倒在地,不能动弹,货车上的木材散了一地,挡风玻璃如同蜘蛛网一般,碎了一半,司机头部流血不止。疾驶而来的救护车将他们接走了…… 如果他俩都慢一步,肯定不会这样。正所谓“退一步海阔天空”呀!难道就为了自己的私人利益而流血吗?这让人觉的马路不是一片安宁的地方,更像是一片“战场”,司机们就是一位位“战士”,但马路不是战场,他们也不是战士,真正的战士是为国捐躯,而他们却是为的私人利益。 难道大家愿意听到惨烈的叫声,撞车的轰隆声,都愿意自己家破人亡? 让交通安全在我们心中时时出现,让那使人心灵震撼的声音不再出现。
浏览量:4
下载量:0
时间:
交通安全教育是一门重要的课程。我们要关注交通教育安全。下面是读文网带来的交通安全教育心得体会,欢迎欣赏。
1、保持镇静,趋利避害。
2、学会自救、保护自己。
3、想方设法,不断求救。
4、记住四个电话:
①“119”火警电话。
②“110”报警电话。
③“122”交通事故报警电话。
④“120”急救电话。打电话不要慌张、语无伦次,必须要说清地点、相关情况,显著的特征。
浏览量:2
下载量:0
时间:
参加自考的人一般都是边工作边学习,时间紧、任务重,如何在最短时间内,经济有效地掌握所学知识,下面是读文网带来的自考学习心得体会,希望可以帮到大家。
16号,应张哲之邀,参加了设在湖北第二师范学院的元月份湖北省自学考试阅卷工作。总共有2天的阅卷工作,因为17号我自己也要参加华师的研究生英语考试,所以仅仅参与了其中一天的阅卷工作。
凌晨六点多钟,天色依稀微明,先从元宝山坐车到关山口,再从关山口转756坐到终点站的湖北二师,八点不到就赶到了设在继续教育学院的自考阅卷点。从早上八点到下午五点,中午也不休息,吃完盒饭继续作业,工作量还是相当大的。一天下来,腰酸背痛,手臂发麻,看来当老师也是相当辛苦的。
辛苦事小,阅卷中发生的种种问题让人感慨万千,有时悲凉,有时愤怒,有时又是哭笑不得。
其一:整摞整摞卷子的全军覆没,仅偶尔有个别人能及格,很多人只做了选择题,分数为个位数的层出不穷,其中出现的最低分为2分!很显然这一类试卷是监考很严,考生考出来的是真实成绩反映。
其二:有一摞卷子基本全部及格,均可达70分以上,但是答题雷同情况严重(基本是一模一样,从单选到多选,从名词解释简答到大的分析计算题)。可以推断,这一卷子出自问题考场。
其三:甚至有个别的,不会答题罢,在试卷上写起打油诗来,似乎做白卷先生也不是一件什么大不了的事。
在百度上查了一下自学考试的词条,结果是:高等教育自学考试简称自考。高等教育自学考试是对自学者进行的以学历考试为主的高等教育国家考试,是个人自学、社会助学社会助学和国家考试相结合的高等教育形式,是我国社会主义高等教育体系的重要组成部分。其任务是通过国家考试促进广泛的个人自学和社会助学活动,推进在职专业教育和大学后继续教育,造就和选拔德才兼备的专门人才,提高全民族的思想道德、科学文化素质,适应社会主义现代化建设的需要。
我想,自学考试的本意是自学为主,鼓励自学成材。现在,大多数自考考生都是专职的学生,跟全日制的大学生一样坐在教室里上课,无需上班,从父母那里领取学费生活费。考试考成这个样子,我不晓得,情何以堪!
联系起学校里那些成天打混,终日无所事事的研究生们,想起昨天英语考试的舞弊盛况,我的心情不能不沉重起来。
诚然,我们的教育现在的确有些方面是与现实脱节,但这并不能成为不思学业的理由。至少,英语计算机等众所周知的课程还是要学得像模像样吧。真的学不下去,又何必要呆在学校里混呢?工作或许更好----学校必竟是要收学费的,而且一般还不便宜。
或许我不应该悲哀,无论是在学校里,还是社会上的自考生,都有数量不少的真正用功的人,他们的勤奋和执着常常也让我感动。这可能也正验证了一句话:林子大了,啥鸟都有。
浏览量:3
下载量:0
时间:
交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友,日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。下面小编为大家搜集整理的交通安全心得体会,希望大家喜欢!
随着经济的日益发展,我们的城市已变得越来越美丽,马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄,在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,当你发现一阵阵欢声笑语淹没在尖锐的汽笛声中,当你面对那些触目惊心的场景时,能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的头号杀手。而导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺安全防卫知识,自我保护能力差,因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。
有专家指出,通过安全教育,提高我们小学生的自我保护能力,80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育,1996年2月,国家教委、公安部等六部委联合发出通知,把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日,建立全国中小学生安全教育制度,敦促安全教育工作的开展。
红灯短暂但生命长久,为了更好地宣传交通安全法规,增强学生交通安全意识,教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为增强交通安全意识,提高自我保护能力。为了更好地宣传交通安全知识,更好地珍视我们生命,在此,学校向全体师生发出倡议:
1、我们要认真学习交通安全的法律法规,遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全文明公德;2、当我们徒步行走于人来车往的马路时,请时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹;3、当我们时马路时,多一份谦让与耐心,不闯红灯,走人行横道,绝不能为贪一时之快,横穿马路;4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。
记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学,老者连连摇头。学者们纷纷叹息:那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来,小船被掀翻了,老者问:你们会不会游泳啊?学者们异口同声地说不会。老者叹口气说:那你们就失去了全部的生命。
虽然这只是一个故事,但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说,不分贫富贵贱,不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子,人民公仆……无论咿呀学语,还是学富五车,无论幼小纤弱,还是身强力壮,如果缺少应有的警惕,不懂起码的安全常识,那么,危险一旦降临,本可能逃离的厄运,却都会在意料之外、客观之中发生了。
遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。当我们能做到这一切的时候,我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花,让我们远离伤痛,珍爱彼此的生命吧!
浏览量:3
下载量:0
时间:
随着中国社会经济快速发展,城市化和机动化水平快速提高,道路交通安全问题也日益突出和备受关注。下面小编为大家搜集整理的道路交通安全警示教育心得体会,希望大家喜欢!
汽车的出现,不但方便了人们出行、运输,还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。时至今日,不可否认汽车推动了人类文明的发展。随着汽车逐渐普及之后,汽车和我们的生活中越来越密不可分。一直以来,我都觉得自己不会那么倒霉,交通安全事故不会找上我,我稍微注意一点就行了。
学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意,但是学习了交通安全事故案例之后,一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的,事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场,我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果,毕竟“车祸猛于虎”。
学习了道路交通安全警示教育课程后,我的思想意识觉悟得到巨大的提高,对交通安全有了更为深刻到位的理解。我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。
“生命诚可贵,爱情价更高。”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年,更应该珍惜生命,杜绝交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中,树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会,实现历史赋予我们的使命,展现青春和生命的价值。
“防范胜于未然”,为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求,在思想上牢牢树立安全驾驶的意识,一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求,杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则,引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全,切实为建设和谐社会奉献自己的力量。
浏览量:3
下载量:0
时间:
警示教育是思想政治教育的一种方法,也是一种常见的教育形式。道路交通安全是我们十分关注的问题。下面是读文网带来的道路交通安全警示教育心得体会,仅供大家参考。
为进一步强化安全行车意识,进一步提高遵守道路交通安全法律法规的自觉性,我积极参加了驾驶培训学校组织的《道路交通安全警示教育课程》的学习和培训,认真接受了道路交通安全法律法规、交通安全警示教育片和道路交通标志标线等的学习。通过对《道路交通安全警示教育课程》的学习,我对道路交通事故易发的原因、特征和造成的严重后果都有了详细的了解,那一幕幕因人们忽视安全思想学习、违反道路交通安全法规而引发的交通事故场景令人触目惊心,车祸惨剧给国家和家庭造成无法弥补的重大损失,让我深刻认识到“车祸猛于虎”的残酷事实,认识到了严格遵守道路交通安全法律法规的重要性,体会到道路交通安全就存在于我们日常驾车过程的每一个细节里,要自觉地遵守交通法规,文明出行,稍有懈怠都会酿成恶果。
分析一桩桩交通事故发生的原因,大多数都是因为违章行驶,而导致车毁人亡。特别是没有经过驾驶技能的培训学习,便开车上路,一旦遇到紧急情况,便会手忙脚乱,交通事故的发生也就会成为必然;另外,超速行驶,也是发生道路交通事故的主要原因;还有一些交通事故的发生,是因为有些驾驶人员对道路交通安全的重要性认识不够,不遵守交通法律法规,驾驶车辆横冲直闯所致。学习《道路交通安全警示教育课程》后,我深刻体会到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性,认识到自觉遵守道路交通法规、做到“以人为本,安全第一”,是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。
为确保在以后行车过程中严格遵守道路交通安全法律
法规,做到安全驾驶、文明驾驶,保障自身安全和他人的生命财产安全,我保证:
认真学习并严格遵守道路交通安全法律法规,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中,知法守法,文明驾驶,礼让行车,杜绝一切不利于道路交通安全的行为,努力让自己成为一个合格的、优秀的驾驶人员,树立驾驶员的良好形象。
猜你感兴趣:
浏览量:2
下载量:0
时间:
交通安全直接关系到学生的健康成长,学生的安全,关系到千家万户的幸福。下面小编为大家搜集整理的交通安全教育心得体会,希望大家喜欢!
交通安全关乎生命,生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸,全世界每一分钟就有人伤于车祸,全世界死于车祸比世界大战死的还要多,而我国交通死亡事故是全世界第一,每天,都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下,成为交通安全路上又一个警示灯。道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺安全防卫知识,自我保护能力差,因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。
为了更好地宣传交通安全知识,更好地珍视我们生命,在此,我向全体小学生发出倡议:
1、我们要认真学习交通安全的法律法规,遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全文明公德。
2、当我们徒步行走于人来车往的马路时,请时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹。
3、当我们时马路时,多一份谦让与耐心,不闯红灯,走人行横道,绝不能为贪一时之快,横穿马路。
4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。
遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。当我们能做到这一切的时候,我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花,让我们远离伤痛,珍爱彼此的生命吧。
浏览量:2
下载量:0
时间:
高中生活是很忙碌录的,但有的同学即使很努力,在学习上的进步还是很微小,你是不是很羡慕哪些学霸呢?高考学霸都有哪些学习习惯值得我们借鉴的?来看看一位学霸的学习心得吧!本文是高考学霸心得体会大全,欢迎阅读。
21.中考英语拿高分真的很简单:把初二上学期到初三下学期的所有课文背得滚瓜烂熟,每天听英语。
22.高中切记要多听听高考历年真题,太重要了,能背诵更好。高中想考名牌大学的,一定要认真研究高考真题,你会发现一些规律性的东西。
23.如果硬是要我给一个小学数学的建议的话:学学奥数吧,对于开拓思维确实会起到作用。
24.初中没啥特别难的,二次函数基本算是最难的了吧,二次函数屡次被选作中考的压轴题,很锻炼思维,这个一定要多练。
25.语言基本只要把字写好了,基础知识(拼音、名句、成语、病句)掌握了,就成功一大半了。
26.腹有诗书气自华,多读课外书吧,天文地理历史人文都要读一些。书籍会给你打开一翻新的世界,中国古典文学让人陶冶情操,心清气静。我发现理科学习特别好的都喜欢读课外书,而且知识全面,充满灵气,我觉得两者不无关系。
27.如果培养孩子的兴趣爱好,我弱弱的建议让孩子学一些中国风的吧。民族的才是世界的,不要一窝蜂的学钢琴、小提琴、舞蹈,学学书法、戏剧、国画吧。
28.读书从来就是一件很单纯的一个人的事情,和你的家境、出身、人品、父母的关系不大。我上了大学,慢慢接触社会,我常想如果所有事情都能像高考那么单纯简单就好了。
29.有人发消息问我:我孩子严重偏科,其他科目能考130几,但是英语只能考50几,马上中考了,怎样让他中考成绩不偏科呢?!我开玩笑的回答道:“让他其他科目都考50几就可以不偏科了啊。”我想说的是:这是一个长期的过程,应该早点关注,采取有效地学习方法,把偏科扼杀在摇篮之中。
30.我敢说:如果您的孩子能够每天做个学习计划,每天列出需要完成的任务,睡觉前逐一打勾,他的学习效率会快两倍,也会更加喜欢学习,你信不信?
31.实践表明:调皮自负的孩子比沉默自卑的孩子要更好带些,成绩提高得更快。
32.大型考试比如高考、中考、研究生入学考试,那种感觉和平时考试是完全不一样的,必须承认临场发挥的重要性。你平时一定要刻意训练,这一点,怎么样算是训练合格了呢?平时就是中考,中考就像平时。
33.粗心只是你做的还不够,熟练程度还没达到!我从来不知道什么是粗心,也不觉得这世上有粗心这回事。
34.我和我学生的对话:学生说:“老师,我本来可以考140+的,因为粗心最后只考了120+。”我说:“1加1等于几?”他回答道:“等于2!”我说:“题目只有会做和不会做两种,不得分就是不会,这个在大型考试里面从来都是这样。为什么你1加1等于2没有粗心?所以你要做的是把你的熟练程度和对知识点的认识提高一个境界,这些题目对于你来说都是1加1等于2的问题你就无敌了,把这些错题认真的写到错题本上,这个就是你最宝贵的财富。”
35.高考、中考实际上是对你学习、心理素质、抗压能力、协调能力等综合能力的考察,不光考察学习,我想这也是高考中考的存在的合理性之一吧。
浏览量:3
下载量:0
时间:
交通文明对于现代来说极其重要,创建交通文明迫在眉睫,对于创建交通文明谈谈一些工作心得与体会。本文是交通文明创建的工作心得体会,欢迎阅读。
一、稳定是基础
收费站作为高速公路运营体系的基层单位,处在高速公路所有运营工作当中的第一线,条件相对艰苦,人员普遍年轻,要想把工作干好做起来不简单。建设一直团结稳定的干部职工队伍在我们所有的工作之中显得尤为重要,是我们做其他任何工作的基础,是保持工作长期发展、长期进步所必不可少的。只有思想稳定的干部职工队伍才是有向心力和战斗力的队伍,才是能够打大仗、打硬仗的队伍,这样一支队伍是我们取得好的工作成绩的根本保障。
要建设一支和谐的收费队伍,我想首先要从自我做起、从细微做起、从根本做起。作为管理人员,尤其是做一名与时俱进的管理人员,首先应该对自己有一个准确的定位,把自己作为一个和收费员同甘共苦的带头人,一个行得正、做得端的榜样,一个关心职工冷暖、为职工办实事的兄长,而决非一个独断专行、蛮横粗暴的封建家长。在日常的工作、生活中,应该采取鼓励与表扬、批评与处罚相结合的方式,勤于走到收费员中间去,勤于和大家进行沟通和交换意见,勤于和大家一起工作、娱乐。坐进办公室,高高在上、冷冰冰要不得,不苟言笑、板着面孔也许能换来威严,但得不到威信。管理者和职工之间应该是一种相互信任、相互理解、相互支持的关系,而不应该是职工见了领导就害怕、紧张、拘束,取而代之的是相互之间的亲切、平等、随和。消除管理者和职工之间的距离感和隔阂致关重要。
作为管理者,在做事情的时候应该把握几个“不做”,不做让收费员戳脊梁骨的事,不做搞特殊、搞特权的事,不做伤害收费员人格和感情的事,不做不利于工作的事,不做不利于团结的事。只有先约束好自己,才能去约束别人,只有以身作则才能发挥表率和带头作用。用一句话来说明就是我们应该说;“同志们,跟我来!”而不是“弟兄们,给我上!”。此外还要多关心体贴收费员,尽力为他们提供帮助,解决困难,为大家做实事、做好事。收费站的工作有别于其他地方单位,相对单调辛苦,应该努力为大家创造良好的生活条件和工作条件,让大家的生活丰富多彩,调节好收费员的情绪,把握住年轻人精力充沛、活泼好动、积极进取的特点,不能扼杀年轻人的天性,让大家以一种积极主动的态度去工作,避免产生被逼的、消极的工作态度。相信年轻人的冲劲和干劲,把这种冲劲和干劲充分利用起来投入到工作中去。
让收费员感觉到收费站就像自己的家,这里有家的温暖、有家的欢乐,这里的同事就是自己的兄弟姐妹,他们有理由像爱护自己的家一样爱护收费站。收费站的气氛应该是和谐和融洽的,是一个团结友爱的集体,有凝聚力,不是一盘散沙,更不能四分五裂。年轻人的朝气蓬勃在这里体现,健康之美在这里发扬,积极向上是他们的特点。这些是我们工作的基础,进步的前提,作为一个现代的管理者,我们应该去赢得职工的拥护和爱戴,尊敬和支持,这样才能带领大家完成自己的使命,无愧于领导的信任。
二、规范是条件
收费站是一个准军事化管理单位,严格的管理是我们的特点,没有规矩不成方圆,只有严格的管理才会带来效益,只有严格管理才能够达到规范化,而规范化是我们取得工作成绩完成收费任务的先决条件,没有一个规范化的管理,就不能够做到令行禁止,更做不到各司其职,也就谈不上工作上的进步和成绩。那么“规范”应该主要包括:规章制度的规范,岗位职责的规范,行政管理的规范,收费业务的规范,教育培训的规范,还有工作纪律的规范和生活制度的规范以及人员行为的规范等几个方面。
我们进行严格管理的目的就是要达到这几个规范,明确这个目的非常必要,也就是要明确认识到严格管理是一种工作手段,它不是目的。规范化才是目的,要有健全的规章制度、行为准则和岗位职责,然后是落实,就是让自己和收费员都按照规章制度办事,按照行为准则办事,知道什么事情是应该做的,应该怎样做,什么事情是不应该做的,应该做的去做好,不应该做的不要做。作为管理者应该正确理解我们进行准军事化管理的目的,正确把握严格管理的含义,左了就过了,右了则不及。在进行管理时,首先要求管理者的行为规范化,一定要善于动脑,善于分析问题和解决问题,一定要避免方式方法的简单粗暴。在制定方针政策的时候一定要坚持实事求是的原则,不能够脱离实际。客观地看待和认识问题非常必要。如果违背了实事求是的原则,没有一个长期稳定的方针政策,而是凭一时的感觉做事情,我们的管理就会忽左忽右、摇摆不定让职工无所适从,甚至会给我们的工作带来不必要的损失和麻烦。
所以,我觉得在收费站的管理上重要的是规范化,这种规范化不等同没有人情味的严酷,这种规范是一种人人、事事都遵循的规矩,并且习惯成自然,呈现人性化管理。要达到这种效果需要我们管理人员不断的进行自我学习和思考,是靠我们有计划、有步骤、有方法的措施来实现的。一味的高压严管和简单粗暴,对收费员们的错误一味严惩是行不通的,如果我们在这些问题上处理不当,就不能够达到惩前毖后、治病救人的目的,不但不能有效的解决问题,还有可能造成管理者与被管理者之间的矛盾,当这种矛盾不断激化不可调解的时候,将会给我们的工作带来极大的损失,这种损失有时可能是不可弥补的。
三、创新是关键
积极进取、勇于创新是我们作为基层管理者必须具备的素质,在平时的工作中要善于找出不足、善于捕捉机会、善于把握形势,勤于动脑、勤于思考。我们要不断地改进工作,在实事求是的基础上勇于尝试、勇于探索,永远不能够满足现状,不要害怕失败。工作成绩是干出来的,不是守出来的,错了我们可以改正,不去尝试就没有进步,“不求有功,但求无过”的思想要不得,只有在不断的推陈出新当中我们才能够保持自己的先进性,才能求得长期发展和持续进步。
创新不是简单一说就能够做到的,这需要管理者不断地坚持学习,需要管理者认真负责的工作态度,还需要管理者具备清醒的头脑。作为一个单位的管理者应该用自己的思维方式去思考问题,向先进单位学习是应该的,也是必要的,但同时更应该有自己的见解和创意,要把学来的先进经验灵活运用变成自己的东西,还要在学习的基础上创建自己的管理模式,并且不断地进行丰富和完善。创新是管理者在工作中最关键的环节,也是最不容易做到的,一个贪图享乐、不思进取的管理者决不会有所创新,所以这就要求我们以高度的责任心去对待自己工作,树立做就做到最好、干就干出成绩的决心,不能应付差使、得过且过。
如何开展工作是一个方法问题,同时也是一个工作态度问题。树立正确的工作观是每一个管理者必须做到的。我们干工作不是只为了自己出成绩,更重要的是带领全体职工完成工作任务,要对工作负责、对组织负责、对上级领导负责、对全体职工负责,不能为了自己的名和利做有害于大局的事。这就要求我们在进行管理的时候要具备长远的眼光,要倾向于带好职工队伍而非追求表面成绩。如果我们在工作中取得了成绩应该是因为全体职工积极主动努力工作的原因,是我们进行队伍建设的结果,不是用高压政策逼出来的,不是临时装样做出来的。如果我们为了自己在短期内能够取得这样那样的成绩、这样那样的荣誉而弄虚作假,甚至置收费员的利益于不顾,高压独断把人心涣散了,把队伍带散了,那是我们对工作的极不负责任,即使获得了什么荣誉这荣誉也不会长久,这就像一座基础不牢的大厦,迟早要倒塌。我们应该时刻保持清醒的头脑,千里之行始于足下,一步一个脚印踏踏实实地把工作干好是我们不可推卸的责任。
时代在进步,事物在发展,我们作为年轻干部应该不断地充实自己,用知识武装自己的头脑。古语云“逆水行舟不进则退”,我们应该有紧迫感和压力感,只有让自己不断学习不断进步,才能让自己不被社会所淘汰。当我们看待人和事物的时候应该抱着客观的和实事求是的态度,用发展的眼光看问题。我深信通过我们自身的进步必将会带动工作的进步,通过工作的进步,必将推动这样才会成为一名称职的干部,才能无愧于自己肩负的责任。
浏览量:3
下载量:0
时间:
我们还要在班级宣传栏或展览栏上,多贴一些遵守交通、不乱闯红灯等之类的警告语,让同学们更好的明白交通安全的重要性。以下是读文网为大家献上的学生交通安全教育的心得体会,欢迎阅读参考。
交通安全关乎生命,生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸,全世界每一分钟就有人伤于车祸,全世界死于车祸比世界大战死的还要多,而我国交通死亡事故是全世界第一,每天,都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下,成为交通安全路上又一个警示灯。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景,谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?违法超载(员),为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸,酒后驾车,害人又害己,“杯中一滴酒,亲人两行泪”,连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄,安全知识匮乏,无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来,一张张团圆的景象灰飞烟灭。
在血的教训的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一击。多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。珍惜生命,从我做起,为不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
浏览量:3
下载量:0
时间:
一、稳定是基础
收费站作为高速公路运营体系的基层单位,处在高速公路所有运营工作当中的第一线,条件相对艰苦,人员普遍年轻,要想把工作干好做起来不简单。建设一直团结稳定的干部职工队伍在我们所有的工作之中显得尤为重要,是我们做其他任何工作的基础,是保持工作长期发展、长期进步所必不可少的。只有思想稳定的干部职工队伍才是有向心力和战斗力的队伍,才是能够打大仗、打硬仗的队伍,这样一支队伍是我们取得好的工作成绩的根本保障。
要建设一支和谐的收费队伍,我想首先要从自我做起、从细微做起、从根本做起。作为管理人员,尤其是做一名与时俱进的管理人员,首先应该对自己有一个准确的定位,把自己作为一个和收费员同甘共苦的带头人,一个行得正、做得端的榜样,一个关心职工冷暖、为职工办实事的兄长,而决非一个独断专行、蛮横粗暴的封建家长。在日常的工作、生活中,应该采取鼓励与表扬、批评与处罚相结合的方式,勤于走到收费员中间去,勤于和大家进行沟通和交换意见,勤于和大家一起工作、娱乐。坐进办公室,高高在上、冷冰冰要不得,不苟言笑、板着面孔也许能换来威严,但得不到威信。管理者和职工之间应该是一种相互信任、相互理解、相互支持的关系,而不应该是职工见了领导就害怕、紧张、拘束,取而代之的是相互之间的亲切、平等、随和。消除管理者和职工之间的距离感和隔阂致关重要。
作为管理者,在做事情的时候应该把握几个“不做”,不做让收费员戳脊梁骨的事,不做搞特殊、搞特权的事,不做伤害收费员人格和感情的事,不做不利于工作的事,不做不利于团结的事。只有先约束好自己,才能去约束别人,只有以身作则才能发挥表率和带头作用。用一句话来说明就是我们应该说;“同志们,跟我来!”而不是“弟兄们,给我上!”。此外还要多关心体贴收费员,尽力为他们提供帮助,解决困难,为大家做实事、做好事。收费站的工作有别于其他地方单位,相对单调辛苦,应该努力为大家创造良好的生活条件和工作条件,让大家的生活丰富多彩,调节好收费员的情绪,把握住年轻人精力充沛、活泼好动、积极进取的特点,不能扼杀年轻人的天性,让大家以一种积极主动的态度去工作,避免产生被逼的、消极的工作态度。相信年轻人的冲劲和干劲,把这种冲劲和干劲充分利用起来投入到工作中去。
让收费员感觉到收费站就像自己的家,这里有家的温暖、有家的欢乐,这里的同事就是自己的兄弟姐妹,他们有理由像爱护自己的家一样爱护收费站。收费站的气氛应该是和谐和融洽的,是一个团结友爱的集体,有凝聚力,不是一盘散沙,更不能四分五裂。年轻人的朝气蓬勃在这里体现,健康之美在这里发扬,积极向上是他们的特点。这些是我们工作的基础,进步的前提,作为一个现代的管理者,我们应该去赢得职工的拥护和爱戴,尊敬和支持,这样才能带领大家完成自己的使命,无愧于领导的信任。
二、规范是条件
收费站是一个准军事化管理单位,严格的管理是我们的特点,没有规矩不成方圆,只有严格的管理才会带来效益,只有严格管理才能够达到规范化,而规范化是我们取得工作成绩完成收费任务的先决条件,没有一个规范化的管理,就不能够做到令行禁止,更做不到各司其职,也就谈不上工作上的进步和成绩。那么“规范”应该主要包括:规章制度的规范,岗位职责的规范,行政管理的规范,收费业务的规范,教育培训的规范,还有工作纪律的规范和生活制度的规范以及人员行为的规范等几个方面。
我们进行严格管理的目的就是要达到这几个规范,明确这个目的非常必要,也就是要明确认识到严格管理是一种工作手段,它不是目的。规范化才是目的,要有健全的规章制度、行为准则和岗位职责,然后是落实,就是让自己和收费员都按照规章制度办事,按照行为准则办事,知道什么事情是应该做的,应该怎样做,什么事情是不应该做的,应该做的去做好,不应该做的不要做。作为管理者应该正确理解我们进行准军事化管理的目的,正确把握严格管理的含义,左了就过了,右了则不及。在进行管理时,首先要求管理者的行为规范化,一定要善于动脑,善于分析问题和解决问题,一定要避免方式方法的简单粗暴。在制定方针政策的时候一定要坚持实事求是的原则,不能够脱离实际。客观地看待和认识问题非常必要。如果违背了实事求是的原则,没有一个长期稳定的方针政策,而是凭一时的感觉做事情,我们的管理就会忽左忽右、摇摆不定让职工无所适从,甚至会给我们的工作带来不必要的损失和麻烦。
所以,我觉得在收费站的管理上重要的是规范化,这种规范化不等同没有人情味的严酷,这种规范是一种人人、事事都遵循的规矩,并且习惯成自然,呈现人性化管理。要达到这种效果需要我们管理人员不断的进行自我学习和思考,是靠我们有计划、有步骤、有方法的措施来实现的。一味的高压严管和简单粗暴,对收费员们的错误一味严惩是行不通的,如果我们在这些问题上处理不当,就不能够达到惩前毖后、治病救人的目的,不但不能有效的解决问题,还有可能造成管理者与被管理者之间的矛盾,当这种矛盾不断激化不可调解的时候,将会给我们的工作带来极大的损失,这种损失有时可能是不可弥补的。
三、创新是关键
积极进取、勇于创新是我们作为基层管理者必须具备的素质,在平时的工作中要善于找出不足、善于捕捉机会、善于把握形势,勤于动脑、勤于思考。我们要不断地改进工作,在实事求是的基础上勇于尝试、勇于探索,永远不能够满足现状,不要害怕失败。工作成绩是干出来的,不是守出来的,错了我们可以改正,不去尝试就没有进步,“不求有功,但求无过”的思想要不得,只有在不断的推陈出新当中我们才能够保持自己的先进性,才能求得长期发展和持续进步。
创新不是简单一说就能够做到的,这需要管理者不断地坚持学习,需要管理者认真负责的工作态度,还需要管理者具备清醒的头脑。作为一个单位的管理者应该用自己的思维方式去思考问题,向先进单位学习是应该的,也是必要的,但同时更应该有自己的见解和创意,要把学来的先进经验灵活运用变成自己的东西,还要在学习的基础上创建自己的管理模式,并且不断地进行丰富和完善。创新是管理者在工作中最关键的环节,也是最不容易做到的,一个贪图享乐、不思进取的管理者决不会有所创新,所以这就要求我们以高度的责任心去对待自己工作,树立做就做到最好、干就干出成绩的决心,不能应付差使、得过且过。
如何开展工作是一个方法问题,同时也是一个工作态度问题。树立正确的工作观是每一个管理者必须做到的。我们干工作不是只为了自己出成绩,更重要的是带领全体职工完成工作任务,要对工作负责、对组织负责、对上级领导负责、对全体职工负责,不能为了自己的名和利做有害于大局的事。这就要求我们在进行管理的时候要具备长远的眼光,要倾向于带好职工队伍而非追求表面成绩。如果我们在工作中取得了成绩应该是因为全体职工积极主动努力工作的原因,是我们进行队伍建设的结果,不是用高压政策逼出来的,不是临时装样做出来的。如果我们为了自己在短期内能够取得这样那样的成绩、这样那样的荣誉而弄虚作假,甚至置收费员的利益于不顾,高压独断把人心涣散了,把队伍带散了,那是我们对工作的极不负责任,即使获得了什么荣誉这荣誉也不会长久,这就像一座基础不牢的大厦,迟早要倒塌。我们应该时刻保持清醒的头脑,千里之行始于足下,一步一个脚印踏踏实实地把工作干好是我们不可推卸的责任。
时代在进步,事物在发展,我们作为年轻干部应该不断地充实自己,用知识武装自己的头脑。古语云“逆水行舟不进则退”,我们应该有紧迫感和压力感,只有让自己不断学习不断进步,才能让自己不被社会所淘汰。当我们看待人和事物的时候应该抱着客观的和实事求是的态度,用发展的眼光看问题。我深信通过我们自身的进步必将会带动工作的进步,通过工作的进步,必将推动这样才会成为一名称职的干部,才能无愧于自己肩负的责任。
浏览量:3
下载量:0
时间:
《道路交通安全法》给老百姓带来了诸多好处。它的贯彻执行,必将对提高道路交通安全,减少交通事故起到积极的作用。本文是学习交通安全法心得体会,在今后的日子里,我决心不断学习新的教育理论,积极进取,锐意创新。欢迎大家阅读。
随着经济的发展,我国首部《中华人民共和国道路交通安全法》在日常生活中的地位越来越重要。这部法律充分体现了以人为本、与民方便的原则,与每一个行人、驾驶员和家庭都有着密切的关系。《道路交通安全法》明确规定,“机动车行经人行横道,应当减速行驶。遇行人通过人行横道,应当停车让行;机动车行经没有交通信号的道路上,遇行人横过道路,应当避让。”这些规定否定了“撞了白撞”,体现了对行人的充分尊重,与国际上通行的规定一致,是一个重大的进步。同时,为了敦促行人和非机动车驾驶人更好地遵守交通法规,《道路交通安全法》大幅提高了相关处罚标准。
为体现对生命的尊重,《道路交通安全法》规定国家实行机动车第三者责任强制保险制度,并设立道路交通事故社会救助基金。基金将用于抢救车祸中的伤者。如果机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故,由机动车一方承担责任。有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,且机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。这些条文都充分体现了对行人和非机动车驾驶人这一交通弱势群体合法权益的保护。
为了保障机动车驾驶人和乘客的生命安全,《道路交通安全法》规定,高速公路行驶的汽车驾乘人必须系安全带,否则罚款二百。守法的驾驶人将受到奖励。一年内没有违章,无累计积分的司机,可以延长机动车驾驶证,也就是驾照的审验期。
这部法律对违章驾驶员的处理,也体现出了“以人为本”,驾驶员在现场的,按规定处罚,不得拖车。拖车不得向当事人收取费用。如果拖车不当造成损坏,还要依法赔偿。
这部法律明确规定机动车年检不需要出示泊位证,从法律上废除了一些地方限制私人汽车的“土政策”。为解决当前普遍存在的停车难,明确规定:新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区、居住区、大(中)型建筑等,应当配建、增建停车场;停车泊位不足的,应当及时改建或者扩建;投入使用的停车场不得擅自停止使用或者改作他用。在城市道路范围内,在不影响行人、车辆通行的情况下,政府有关部门可以筹划停车泊位。
对于一些地方存在的警察乱罚款问题,《道路交通安全法》明确规定各地不得给交警下达罚款指标。依法收取的罚款全部上缴国库。从根子上解决乱罚款,维护了广大司机的合法权益。法律还规定了交警执法中的15项“禁令”,否则将依法给予行政处分。
《道路交通安全法》给老百姓带来了诸多好处。它的贯彻执行,必将对提高道路交通安全,减少交通事故起到积极的作用。我们每一个人都要好好学习领会这部法律,不仅仅是让它走上街头,更重要的是让它深入人心。
浏览量:2
下载量:0
时间:
2023年12.2全国交通安全日活动方案(15篇)
交通安全是关于道路交通安全的法规、制度、措施等的总称。它涉及到人们的出行安全和道路交通管理的各个方面。下面是小编为大家带来的全国交通安全日活动方案,希望大家能够喜欢!
教学活动
(一)认识交通警察
活动目标:能与同伴交流分享自己已有的经验,初步了解交通警察的职业特征。
情感目标:增强幼儿对交通警察的敬爱之情。
技能目标:发展幼儿的语言表达能力
活动准备:
1、课件(马路上发生交通阻塞的图影资料)
2、马路上车辆、行人的喧闹声录音,各种车辆的发动声和汽笛声录音。
(二)红绿灯和交通标识
活动目标:
1、学习交通安全相应知识,提高幼儿自我保护能力。
2、增强幼儿交通安全意识,初步懂得遵守交通法规的重要性。
活动准备:
1、环境的布置成十字路样,周围墙壁贴上交通安全宣传画若干。
2、玩具车、自制红黄绿灯等。
附:儿歌《红绿灯》大马路,宽又宽,警察叔叔站中间,红灯亮了停一停,绿灯亮了往前行,行人要走人行道。
二、家园共育
1、家园联系栏张贴《安全小知识》,内容包括幼儿在家及在园活动的注意事项;
2、校讯通短信发布交通安全小知识;
3、班级博客日志《全国交通安全反思日》的介绍和交通注意事项。
道路上所体现出来的文明礼貌和交通道德,不仅是一个城市社会风气的现实反映,也是这个城市文明进步程度的.重要标志。现代社会离不开现代交通,构建和谐社会离不开构建和谐交通,而安全、畅通和有序,无疑是和谐交通的重要内涵。人是交通安全中最主要的因素,“交通安全,人人有责”,让我们从点滴做起,教给孩子们必要的交通安全常识,把我们的小朋友从小培养成知法、懂法、守法的好孩子。
浏览量:3
下载量:0
时间: