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桥梁工程,指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程,以及研究这一过程的科学和工程技术,它是土木工程的一个分支。桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。本文是读文网小编为大家整理的道路工程桥梁认知实训总结范文,仅供参考。
认识实习是土木工程专业教学计划中重要的教学环节,是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识、接触社会、锻炼自己的重要手段和方法之一。这次我们实习的方向是桥梁工程。桥梁是我们在日常生活中比较常见的一种建筑物,在每一条河流或者是江的上面都会建有几座大桥使河流或者江两边的人们可以不必坐船就可以互相往来。桥梁在我们的生活中是一个很重要的建筑物,因此对于一个学习土木工程的学生来说,对桥梁必须要有很深的了解。
一、实习目的:
在还没有接触专业知识的前提下,对于桥梁我们的思绪中是一片空白,老师笑说这是一次“扫盲”。通过外出的参观实习,使学生能够初步认识桥梁的上、下部构造及桥梁的几种常见的桥型、了解桥梁方向的专业知识。提高学生对桥梁的感性认识、为学习的《桥梁工程》专业课增加更近一步的认识,增强自己学习的积极性。
二、实习时间和地点:
1、xx2年5月21日(星期一):马鞍山北岸引桥接线 2、xx2年5月22日(星期二):徽州大道高架桥
3、xx2年5月28日(星期一):芜湖市清水河大桥
三、实习内容:
马鞍山北岸引桥接线
5月21早上8:00从学校乘车出发前往巢湖市含山县马鞍山北岸引桥接线处,马鞍山长江大桥起于当涂县牛路口(苏皖界),接拟建的溧水至马鞍山高速公路江苏段,在马鞍山江心洲位臵处跨越长江,止于和县姥桥,暂接省道206线,全长36.140公里,其中长江大桥长11.000公里,南岸接线长19.490公里,北岸接线长5.650公里。此地为2标合同段,本标合同段为马鞍山长江公路大桥右汊斜拉桥斜拉索制作项目(简称:斜拉索制作),斜拉索制作招标范围包括镀锌钢丝等材料的采购、检验、验收,成品斜拉索、锚具及配件、预埋件的制作、检验、包装、存储、防护,并负责将经验收合格的成品斜拉索、锚具及配件等运输至监理工程师指定的工作现场,配合安装 单位完成卸货,并协助安装单位完成斜拉索安装工作。
来到北岸接线引桥的施工现场,我们观看的是其中的一段工程。包括预制箱梁施工段和现场满堂支架浇筑段。在预制梁段,老师带我们从一个简易的扶梯上到高架桥,桥上的护栏还没有浇筑,只绑扎好了钢筋。桥梁的主体结构已经完成,只剩下桥面铺装了。在桥上每隔一段距离就会有一个可以进人的洞口留在箱梁的上表面。老师介绍说这些箱梁都是在预制场预制而成的,因为箱梁不同于其他形式的实心梁,故在浇筑时箱梁内部需搭设模板,这些洞口正是供施工使用。在现浇梁段,我们看到有一部分已经浇筑完成,另一部分只绑扎好了钢筋,还没有浇筑混凝土。混凝土浇筑采用的混凝土泵送设备及配合振捣设备进行分层浇筑,每层浇筑厚度20-30cm,当混凝土达到一定强度是,对混凝土进行勾缝,以便每层混凝土更好的进行粘结。振捣设备采用的是插入式振捣器。南岸接线工程采用预应力混凝土箱梁形式,我们知道:普通混凝土框结构由于跨度小、柱网密,无法满足多种功能的需要,而预应力可以有效解决以上问题。预应力混凝土能充分发挥材料的效能,在相同条件下,它比普通钢筋混凝土构件截面小,重量轻、刚度大,抗裂性和耐久性好,能有效地控制结构的挠度(甚至无挠度),节约钢材40%~50%,节约混凝土20%~40%,特别在大跨度结构中更为经济。在张拉预应力连续梁桥结构中,结构构件在承受外荷载前,预先对外荷载产生拉应力部位的混凝土预加压应力,造成人为的压应力状态,预加压应力可以抵消外荷载所引起的大部分或全部拉应力,这样在外荷载作用下混凝土拉应力不大或处于受压状态,使混凝土结构不开裂,提高结构的刚度和结构的耐久性。箱形梁的截面为闭口截面,其抗扭刚度和横向刚度比一般开口截面大得多,可使梁的荷载分布比较均匀。箱梁一般做的较薄,材料利用合理,自重较轻,跨越能力大。箱形截面梁更多的是用于连续梁,t型刚构等大跨度桥梁。从现场来辨认此梁采用的是后张法。后张法指的是先浇筑水泥混凝土,待达到设计强度的75%以上后再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工方法。在预制场内我们可以看到其整个的施工过程。先制作构件,并在构件体内按预应力筋的位臵留出相应的孔道,待构件的混凝土强度达到规定的强度(一般不低于设计强度标准值的75%)后,在预留孔道中穿入预应力筋进行张拉,并利用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部,依靠构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土,使其产生预压应力;最后在孔道中灌入水泥浆,使预应力筋与混凝土构件形成整体。我们一行人来到施工现场的高架桥下,有的桥已经建成,还有的只有桥墩立在地面上。按桥的用途,桥梁可分为公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。按跨越障碍物的性质,桥梁又可分为跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥。故我们面前的桥称为城市道路高架桥。
中午我们吃了简餐之后我们来到北沿江高速公路马巢段第一合同段,第一标段用的是预制梁法,将预制好的梁用架桥机架设与桥墩上,预制梁体采用的是预应力箱梁,施工技术采用后张法施工,现场负责人讲述了后张法施工的过程和施工中应注意的事项。其中箱梁内部预留波纹管管道,采用后张法施工,先浇筑留有预应力筋的梁体,待混凝土达到一定强度后,再在预留管道内穿入预应力筋进行张拉锚固,最后进行孔道的压浆并浇筑封头混凝土。在施工张拉中应该尽量减小预应力筋与孔道间的摩擦,以免造成过大的预应力损失或者是构件本身产生变形、裂缝等。若有预应力筋未达到应力要求,应该进行二次张拉,补足预应力的损失。张拉完毕后应进行压浆,压浆时应注意检查水泥浆的配合比、计量的准确性。在压浆工作中,应连续进行作业。同时,注意控制温度的影响。最后,压浆后将锚具周围冲洗干净凿毛、设臵钢筋网并浇筑封锚混凝土。随后我们来到马巢段第一标段的软土地基处,为了加固地基,采用换土垫层法对地基进行处理,换土垫层法是挖去地表浅层软弱土层或不均匀土层,回填坚硬、较粗粒径的材料,并夯压密实,形成垫层的地基处,从而提高路基强度。在路上存在挖机、平地机、压路机等施工机械。之后,在施工负责人的热烈欢送下我们离开了施工现场。
徽州大道高架桥
5月22早上8:00从学校乘车出发来到了徽州大道与高铁南站衔接工程施工现场,徽州大道与高铁南站衔接工程北起水阳江路,南至繁华大道。地面道路长3.45公里,高架桥长2.71公里,北起水阳江路,南至高铁站北侧。工程将同期建设互通式立交、高架主线桥、人行天桥、雨水泵站及其他附属设施工程等。此高架桥采用满膛式支架施工(按一定间隔,密布搭设,起支撑作用的脚手架)满堂支架是用来承受模板和混凝土或是其他结构重量的。属于市政桥梁,梁体采用整体式现场浇筑法进行施工。因满膛式支架较密,所以对桥下通航有了一定的影响。经现场负责人介绍这样的高架桥每根桩的钻孔平均深度达42米,最深的地方有48米,桩基础的施工很重要,关系到桥梁的结构的稳定性,以及桥梁的承重。之后来到了实验室,在实验室负责人的指导下,我们更多地认识并了解了土工试验器材及其作用。
芜湖清水河大桥
5月28早上8:00从学校乘车出发来到了芜湖市清水河大桥的施工现场,清水河桥改建工程设计路线全长1.86公里,起点为芜屯快速通道与经六路交叉口处,由南向北跨越青弋江接芜屯路快速通道,预计总投资为2.83亿元。该桥为全预应力刚箱梁结构,其主桥和引桥均分幅布置,单幅桥梁宽度为21.25米,桥梁全长1017.5米。新清水河桥的建设将分三阶段施工,先在现有桥梁边新建半幅桥梁,同时对老桥进行修补和养护,等明年10月将车流引导到新建的半幅桥后,施工方才会将现有的清水河桥拆除并新建另半幅桥梁。清水河桥改建工程已于xx1年10月28日开工建设,改建工程分东西两幅进行,预计明年10月西幅桥先建成通车,至xx2年清水河桥将全部建成通车。
四、实习后存在的问题与不足之处:
认知实习的过程就是一个学习的过程,因为我们对专业知识还是处在不了解的状态。也正因为是这样,我们的实习看起来才是那么的困难,才会存在如此多的问题,我们连一些最基本的问题都不知道,比如说桥墩,桥台等等。实习的过程中我们发现了很多问题,实习之后我还是存在着一些问题,比如说:(1)怎样准确区分一座桥属于哪一种类型的桥?(2)如果一座桥的路面被破坏了,是进行维修呢还是再重新建一座桥,哪种方法的造价高?(3)怎样才能正确地对一座桥梁进行施工,该采用哪种方法最好?
五、实习体会:
〈一〉、工作态度非常重要,因此,在工作中必须做到认真而细致。
〈二〉、工作要有坚强的毅力
我有这样的体会:把一件简单的事做好就是不简单,把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出错地做好每一件事,真的并非容易的事。实习的时间并不长,还是趁这个难得的机会学多一点,努力一点,因为学到的知识永远属于自己。只有自己真的看到了、懂得了、了解了才会很容易的运用到实际的工作中。
〈三〉、虚心请教是做好工作的前提
所谓实习,就是从实践中学习,这是我在实习中体会出来的。学习不能光靠舒舒服服地坐在课室里听老师讲理论,还要走出课室,抛开重重的书本,走向社会去学习。因为,外面的世界无限大,那里有很多在书里学不到的宝贵知识,况且书本知识也是来源于实践,理论知识就是在实践中体验生活、体验工作而形成的理论概括,实习可以积累工作经验,而虚心请教是积累工作经验最直接的途径,因此,工作中遇到不明白的地方,我就虚心地请教同事或领导,在他们耐心的教导中我不断走向成熟,也积累起一定的工作经验。现代的科技日新月异,知识需要不断拓宽。因此,我们更应学习——工作——再学习,发掘自己的实力,寻找我们的理想,实现我们的理想。
结语:这次实习顺利结束了,但我明白:今后的工作会遇到许多新的东西,这些都是书本上没有的,这些东西会给我带来新的体验和新的体会。因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。实习前,以为这样不用每天对着课本,过着简单而重复的校园生活肯定会轻松多了,可如今真正实习了,才深深地体会到它并不是想象中那么简单,现实社会比起校园生活那是复杂多了,因为有了比较,才使我感觉到校园生活是那么的美好,那么的令人回味呀!也由此感到一种紧迫感。
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道路与桥梁课程实践教学是高等学校土木工程领域中道路工程、桥梁与隧道工程专业的重要组成部分。本文是读文网小编整理的道路与桥梁专业实习个人总结,仅供参考。
[摘要]:土木工程的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意经验和能力的培养,
为了让更好的掌握知识,联系实际,举一反三,我们参加了龙建路桥第三工程有限公司为期6个月的道路桥梁工程实习,本路段为扩建项目,在实习过程中了解整个工程的具体内容,通过测量工作清楚地知道施工具体流程并为自己需要提高的能力及知识技能作好准备。
一、 实习背景
1.1龙建路桥第三工程公司A18标段介绍
实习单位基本情况:黑龙江省龙建路桥第三工程有限公司隶属于龙建路桥股份有限公司,主要从事公路、桥梁建设的专业化施工单位,承建许多省内外重点公路工程,多次被评为国家级、省级优质工程。
工程概况:龙建路桥三公司承建的前嫩公路A18标段起始于伊春前锋农场直达嫩江,本路段由永丰一分场路口开始到五大连池风景区路口,合同段主线起讫桩号为K222+600~K234+529.024,全长11.9千米。
1.2实习目的
通过现场实践,充分发挥主观能动性,把在大学课堂上所学的理论知识和实际施工相结合,初步掌握施工方法和技能,了解现今公路施工的现状并及时做好调整努力改善并提高公路施工质量与进度。
二、 实习阶段具体工作内容
2.1实习岗位的基本业务流程与工作要求
开槽:
每次开槽前,都要先放出槽宽,然后用白灰或树枝(间隔5米)引一条线,便于挖掘机挖;
针对不同地段使用水准仪根据设计高程指挥挖掘机下挖,开挖时一般先开挖其中一半,之后在开挖另一半;最后根据开挖程度是否达到开挖深度再指挥开挖。对于最初放样时,握尺时要注意零点处,之后要根据旧路大致走向左右移动尺尾使之与旧路相吻合;在立尺时要立三点,分别为设计中、土肋和右;立尺处尽量选在适中位置(不要太高和太低)。
回填:
指挥料车卸料并签收料单,指挥推土机、铲车匀料,负责随时另开道口;对于有时料车陷入坑内,指挥推土机或铲车帮料车推出以免延误施工,对于个别地方,指挥工人清理。
找平层:
根据结构层和设计高程放样分两组,前面一组带一工人定桩、绑红布,后一组指挥推土机找平,之后把后面的桩与红布拔下继续放样;放样时要考虑松浦系数(根据试验段来确定)。
封层:
同样也应分两组,前面一组在前面放样,在一横断面上立左、右两点,每次放样时都要留记录(为复测作准备),每天都要汇报施工进度,准确控制误差使之降低到最小,放样前都要根据图纸,本地段是否处于圆曲线或缓和曲线并进行相应的超高。
底基层:
从本结构层开始使用新的桩——钢钎及钢丝绳,一开始是由总工带领进行实际操作,而钢钎也要重新组装使之满足施工要求,而放样时则要根据图纸确定要放样的数值,之后带领两名工人(一人把尺,一人定桩),有时定完一段后,要仔细看一下,所定的桩是否处于一条线上(否则会使之后的施工放样错误,从而线路变形等严重错误)。
基层:
由于摊铺机的净空最大为20cm,本结构层施工时分两次施工(每次18cm),施工放样过程与底基层相同,每次放完样后及时到后面摊铺完的路段拔钢钎,取钢丝绳继续施工放样;每施工完一层后,要从标头再开始施工(施工完后要及时养护、洒水,不可逆向施工)。
2.2岗位所需知识技能与自身适应情况 1、岗位所需知识技能
(1) 具有较强的识图能力并能根据图纸进行准确地施工放样指导施工。
(2) 熟练操作仪器(水准仪、经纬仪、全站仪),定期对仪器进行校正,以免影响工程 质量。
(3) 清楚施工流程,针对实际中遇到的施工问题指导施工并及时改正。
(4) 能熟练操作常用办公软件(如Word文档、Excel、PPt等等)并使能使用CAD画图。
2、自身适应情况
(1)由于平常使用水准仪的情况比较多,所以水准仪操作较熟练但还需提 高(如校正仪器)。
(2)实际施工的具体流程及现阶段应施工哪一路段,对这一路段使用何种方法、使用什 么机械,需要多少人工以及施工过程中可能遇到的问题等等这些都需要了解并据实际问题要灵活地解决。
2.3实习任务完成情况
1、尽量并认真做好岗位的本职工作,养成了独立工作能力,锻炼并提高
自己的业务技能,在实习的实践中努力完成专业技能的学习任务。
2、在实习期间,强化职业道德意识、爱岗敬业、遵纪守法,做一名诚实守信的实习生和文明礼貌的员工。
3、服从领导,听从分配,不做损人利己,有损企业形象和学院声誉的事情。
4、实习期间牢记“安全第一”,遵守安全管理规定、交通规则,避免安全事故发生。
5、做好实习记录,每周对实习情况进行记录和总结一次并认真填写实习生顶岗实习周记。
三、实习感受和收获
通过这次实际的工地实习工作,我不但掌握了一些不懂的具体环节,而且也巩固了我在学
校期间所学习到的理论知识。在学校学习,理论与实际相差较大,一些知识虽然能在短期间被掌握、运用,但是却不能掌握,也不便于记忆,更谈不上运用了。因此,老师所传授的内容虽然多、广、博,但是我们实际用到的只是其中一部分,或者是一些皮毛的东西,要想真真正正地掌握所有理论知识,只有通过实际的学习和操作,才能达到这个目的。
但是通过这次实习,我才觉得原来土木行业是一个非常具有挑战性的职业,如果将来能在这个行业工作,对自己说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作,现在就必须踏踏实实地学习,因为给自己压力,让自己不再觉得无事可做,让自己安心去学习,为将来工作打下坚实的基础,土木行业也是一个涉及人非常多的行业,你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈,你可以从他们身上学习到很多好的东西并改掉自己的一些坏习惯和行为,同时也可以通过接触不同的人增强自己的交际能力,让自己在以后的生活中更加自信、更加坚强,认识更多的朋友
在实习过程中,我不仅学到了一些新的知识,也巩固了在校期间所学到的理论知识。以前对一些施工技术要点,只是粗略地知道其施工要点,而其具体的施工环节、具体的施工步骤如何,却是知之甚少,但通过这次实习所看到的那些施工技术,他们的具体环节及详细步骤已基本掌握了,这样既提高了自己的理论水平,也增强了自己的实际操作能力。通过本次实习,增强了自己对所学专业的积极性,让自己将来在土木行业开创属于自己的一片天地变得更加接近了。以前听到就业感觉自己什么都不会觉得茫然。学了两年的道桥专业却找不到合适的工作,有时候对专业快失去了热情,没有足够的兴趣去学习专业知识,但是现在却完全没有那时候的心态了,我会继续努力,积极学习,丰富自己各方面的知识,为现在的生活而努力奋斗。
四、本人在职业素质和岗位综合能力等方面需要提高的内容
在这次实习中,自己在方面都获得了很大的收获并有很大的提高,但是仍有一些方面存在不足需要改正。
首先在职业素质方面,在工作中都应当以积极热情的心态去对待,只有这样工作起来才觉得轻松、愉快,更好把工作做好,加强自己的内在性,把自己认为及其它通过学习的提高自己认为应怎样做才是对的;提高自己各方面的素质,从而使整体素质得到提高。
其次则为岗位综合能力,接受信息的速度及用于工作中,感觉比较慢,自己在平时应该扩宽知识面了解更多关于公路桥梁相关知识,知道更多的专业知识,掌握更多的专业技能并能熟练运用;针对领导安排的岗位要有较快的适应能力并快速地适应岗位,做好工作,不要抱有不满情绪,要以服从的心态去看待并认真地完成交待的任务;与同事间相互协作把工作做好,圆满完成任务,为共同加快施工进度保证工程质量付出自己的一份力。
最后在完成实习任务后,发现自己获得的实践经验很宝贵,我会慢慢消化并加深理解逐步提高自己各方面知识的和能力,针对不明白的问题及时请教并做好记录,对于自己以后的生活继续努力学习下定决心。在工作中把自己所学到的理论知识和实践经验不断地应用到实际工作中来,充分展示自我的个人价值和人生价值。
五、实习中发现的实习单位及所在项目存在的问题、分析与建议
任何公司不管有多好都或多或少地存在一些问题,所以我们随时都应该保持警惕以防问题的扩大影响公司发展。其中土木行业便是一个较典型的例子,我所在的实习单位同样也存在一些问题。
5.1存在的问题
1、人员的分配
在工地上常常需要很多工人,但是只是干一些小活就有很多人一起去干(其实根本用不了这么多人),而且干的也是慢慢腾腾,看得都有些着急;有时干一会儿休息一会儿,根本就不拿干活当回事,而且对干的好坏不管不问,看见领导来了立马干活。
2、材料使用情况
在施工过程中,人员所用的材料最后剩的不多的时候随处扔,有的直接拿回家去;对于有的东西既使够用也要多申请以防不够用而又要再申请;比如每次放样时,用到钢钎子,每隔几天就会丢几个。
3、施工方法
在实际施工中,领导说的施工方法有时会对工程产生损害(回填后发现深度不够,需要重新进行开挖),花费了很多人力、物力、财力;而有时施工类型的不同,为赶进度而直接使用一种方法继续施工。
5.2分析与建议
针对以上所发现的问题,应进行进一步分析与建议。
首先人员分配 其实主要具有真正领导作用的人不多,从而导致下面工人对于工长只是能干则干之类的敷衍了之,并不真正听从其所说的话,所以为了能加强工作的积极性,应让直接带领工人的工长或技术员等等具有一些权利能直接对工人做出认为对工人相应的处罚。而工人这方面,主要用的是当地的人,所以有时候他们也自恃具有优势(大不了回家干活去)而对工作抱着领导在则干活,领导走则休息的态度。其次是材料使用情况,应对主要使用材料的人员进行教育并使其自觉养成不浪费的习惯,再则应加强管理与监督材料具体使用,设立赏罚制度,视其程度对其进行相应的奖励与惩罚;最后是施工方法,虽然说是领导决定施工方法,我们只是根据领导交待的施工放过去实施,但是领导自己不能与我们大家的力量相比,我们也应该提出自己认为比较好的方法,使之适于施工,对保证进度与质量都会比较好的。所以,我们每个人都应该积极把之当作自己的事去做,尽自己的努力把工程做好。
看了道路与桥梁专业实习个人总结
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高等职业教育人才培养模式改革,应突出实践能力的培养强化实验、实习、实训三个关键环节,切实加快高职道路桥梁工程专业实习实训基地建设力度,确保学生实践能力的培养与提高。本文是读文网小编为大家整理的道路工程实训总结范文,仅供参考。
一、实习目的:
通过对繁峙至大营高速公路的实地实习,了解并熟知高速公路的软土路基处理的几种方法,桥梁桩基施工和空心板预制的方法,加深对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。
二、实习时间:
2011年5月20日至 6月30日
三、实习单位及岗位:
我的实习单位在山西新三公路桥梁建设养护公司,实习地在公司承建的繁峙至大营高速公路路基、桥涵工程LJ2合同段施工工地。我所在的岗位是工程质量检测员。
工程概况:繁峙至大营高速公路起点位于忻州市繁峙县楼岗村南,向东与王庄堡至繁峙高速公路相接,设置繁峙枢纽南接拟建的繁峙至五台高速公路,路线向西,经季家庄村北、东庄村南,于雁头村东设繁峙互通,之后进入代县境内;经蒙家庄村南、鹿蹄涧村北、在三家村东设代县服务区,向西经任家庄村北、神涧村北、在芳昌村西设代县互通,经大烟旺村北、在殿上村南跨越G208,经上沙河村北,在宇文村北跨越代县连接线,进入原平市境;经李家庄村南,下穿拟建的大西高速铁路,转向西南,上跨在建的北同蒲复线铁路,之后设置大营枢纽交叉大运高速公路,于麻地沟村南达本项目终点(向西与拟建的大营至神池高速公路相接)。路线全长59.86公里,双向四车道高速公路标准,设计速度100公里/小时,路基宽度26米。繁峙至大营高速公路路基、桥涵工程LJ2合同段,起讫桩号K8+300~K18+000,全长9.7公里(含繁峙互通)。
四、实习内容及过程:
实习内容包括了软土地基处理、路基填筑、桥涵等内容。通过每天和工地工程技术人员一道学习生活,和监理工程师一道通过旁站、检测等手段,对工程进行全过程的参与,及时、准确地记录工程各种原始施工记录。现在我把一个多月来所学到的知识归纳整理,主要有以下几下方面:
1、特殊路基处理:
(1)处在Ⅱ级自重湿陷性黄土的地基:填方路基对原地基采用重锤夯实处理,挖方路基则开挖至路床底后,分层回填压实,顶部30㎝范围回填6%灰土。
(2)填土路基上路床处理:为防止路基完工后行车对路基的破坏,填方段路基顶面30㎝砂砾。
(3)填方高度大于10米黄土路基:对原地基采用强夯处理。
原地基采用夯实方法:夯实采用第一遍点夯、第二遍点夯、第三遍满夯的施工程序,间隔时间分别为5天。第一遍以隔桩错排夯击,夯击点间距采用2.5倍锤距,夯击次数不小于8击,第二遍夯击点位于第一遍夯击点之间,夯击次数不小于8击,点夯夯击最后两击的平均沉降量重夯不大于2㎝、强夯不大于5㎝时止夯,第三遍采用满夯夯击,每点击打3次,夯痕以1/4D搭接。
强夯施工工艺:清理并平整施工场地→测设夯点、夯击→满夯表层土(搭夯)→平整夯坑。
2.填挖交界处施工
A:横向半填半挖路基:挖方半幅应在路槽下超挖80㎝后再回填压实,以减少路基横向不均匀沉降。
(1)铺设土工格栅:填土高度小于3米时,铺设一层土工格栅,格栅铺设于路面底面以下80㎝处,即路床底部;填土高度大于3米时,在第一层土工格栅下1米处增设一层土工格栅,土工格栅外端至填方边坡坡面的距离不小于50厘米。
(2)锚钉锚固:横向填挖交接处的土工格栅的主受力方向为垂直于路线纵向,铺设时人工拉紧,不允许有褶皱,横向相接处重叠30厘米,并用φ6钢筋制成U型锚钉将两边的搭接处锚固,锚钉间距为1.5米。
(3)碾压:填料的摊铺与压实应从路中向两侧进行,只有填料厚度大于60厘米时才能用重型压实机械。
B:纵向填挖交界的路基:在挖方路槽底部作超挖处理,超挖长度不小于10米,厚度为0.5~1.5米。当填方段10米范围内高差小于等于3米时,路面底面以下80㎝处铺设一层土工格栅,高差大于3米时,在第一层土工格栅下1米处增设一层土工格栅。当填方路基位于陡坡路段不适宜挖台阶时,先开挖至路面底面以下80厘米处铺设一层土工格栅,格栅伸入挖方段长度不小于5米。
3、桥梁工程
桥梁工程的实习在位于繁大高速公路K14+675处的小桥,上部为1×20m的预应力混凝土空心板,下部为钢筋砼薄壁台身,桩基础。我全方位地参加了桩基础、预应力混凝土空心板的施工。
A、钻孔桩基础施工
(1)施工准备
平整场地,以便钻机就位和移动,准备泥浆池、沉淀池,其容积满足两个孔以上排渣量的需要,避免污染环境。对桩位进行精确定位,并埋设护桩。
备足成孔用水、粘土、片石、碎石等必备材料,确保意外情况出现时,不致发生停工待料及其它严重事故的发生。
(2)孔口护筒
孔口护筒采用钢板护筒,直径比钻孔大30~40cm,板厚8mm,顶部焊加强筋,以增加筒顶刚度。护筒顶面高程高出地下水位或孔外水位1.0~2.0m,同时高出施工地面0.3m以上,护筒底部埋置深度1.5m,护筒周围用粘土夯填,其平面位置的偏差≯5cm,倾斜度的偏差≯1%。对于旱地桩,场地平整后即可下设护筒。
(3)泥浆护壁
泥浆原料选用优质粘土或膨润土,必要时掺填小片石,钻孔泥浆始终高出孔外水位或地下水位1.0~1.5m。施工时经常检查泥浆相对密度、粘度和含砂率是否符合规范要求。
(4)钻孔(冲击钻孔)
根据桥桩布置间隔钻孔。钻孔分班连续作业,不中断。钻孔过程中,经常取碴检查记录岩层和土层的变化,绘出实际的地质柱状图。冲程根据土层情况分别确定,钻孔时密切注意孔内水位、钻机工作状况,钢丝绳实际进尺,周围地表沉降等情况,避免坍孔、缩孔、斜孔事故的发生。在冲击一定时间后,将冲击锤提出,换上掏碴桶,放入孔底掏取钻碴,对于较坚硬的岩层,每进尺0.5~1.0m,掏碴一次。在开孔阶段,为使钻孔碴挤入孔壁,钻进4m~5m后掏碴。掏碴后及时向孔内添加泥浆或清水以维护水头高度。
(5)清孔
采取二次清孔法,钻孔达到设计标高,用钢筋笼检孔器初检合格后及时采用掏碴法清孔,检测泥浆沉淀厚度不大于设计规定,此次为初检,在灌注砼前再检测一次沉淀厚度以保桩尖支承力,第二次清孔利用灌注水下砼的导管作为吸管,清孔时特别注意保持孔内水位高度,防止坍孔。
(6)成孔检查
清孔后(取钻渣)对孔位、孔深、孔径、孔形垂直度、嵌岩深度和孔底岩石风化程度进行检查。各项指标达到图纸要求后,填写检查单,经监理工程师检验签认。
(7)钢筋笼制作安装
事先分段焊好钢筋笼骨架,骨架焊牢,在主筋上焊钢筋耳环作保护层用,骨架经监理工程师检验合格后使用。钢筋笼在场外分节制作,汽车吊吊装入孔焊接成整体,两节笼焊接时,上下节中心线保持一致,不得扭曲。在骨架上端均匀设置吊环固定,并增设一道临时加强环筋,防止吊装时钢筋笼扭转变形,同时方便钢筋笼校正中心。钢筋笼顶部用钢管搭井字架固定,上压方木等重物,防止砼灌注过程中钢筋骨架上浮。
(8)埋设检测管
按设计沿桩径等间距布置声测管,声测管预埋时绑在钢筋笼内侧,管底密封,管顶加盖防杂物落入,和钢筋笼一起入孔。
(9)灌注水下砼(导管法)
采用Φ219mm快速卡口接头导管灌注水下砼,导管连接后进行水密承压和接头抗拉试验,保证不漏水。导管顶部设置储料斗和漏斗,保证首批灌注砼的数量满足导管初次埋深>1.0m(不同桩径首批砼需用量通过计算并加多余量,以保首灌成功)。
下导管时底部留30cm左右的空隙,以保首批砼快速冲下,导管埋深1m以上。在整个灌注期间,用测绳随时测量所灌砼的高程,严格控制提升导管的高度,确保导管埋入砼内2~6m,杜绝断桩现象的发生,确保灌注桩质量。桩顶高出设计标高1m以上,以便凿除疏松砼部分,保证桩顶砼的强度。
水下砼的粗集料用最大粒径4cm的级配碎石,坍落度控制在18~22cm之间。灌注时间控制在6小时之内,最多不超过8小时,必要时掺用缓凝剂。
灌注砼时,溢出的泥浆事先挖坑处理,防止污染环境和堵塞河道。
(10)成桩检查
凿除桩头后,检查桩位偏差不超过3cm(内控)。在监理工程师在场的情况下,对每根桩进行超声波检测,对有疑义的桩进行钻芯取样检测,合格后进行下道工序作业。
B、空心板预制
(1)、立模、绑扎钢筋
梁体预制侧模采用大块定型钢模,底模采用钢板底模,模板要板面平整、接缝密贴,确保模板不漏浆,并应有足够的拉杆和支撑。内芯模采用钢板芯模,为防止芯模浮起,每隔50cm设置圆形箍筋套,并固定在钢筋框架内。
钢筋采用棚内预先加工制作成型,现场安装,接头焊接满足设计要求。钢筋绑扎完毕后,穿入波纹管,要注意其接头牢固平顺并密封,波纹管定位钢筋采用Φ10钢筋焊接成井字型框架,并与空心板梁钢筋焊接在一起,定位钢筋纵向间距为0.5m。波纹管露出梁端模板5~10cm,以防砼浇捣时水泥浆漏入管道,形成堵管。波纹管穿入定位后,立侧模,要注意检查模板的垂直度和平整度,模板高度、长度及保护层厚度等关键部位尺寸。
(2)、砼浇筑
先全长一次浇筑底板,然后安装内模板,浇筑腹板和顶板。浇注芯模两侧和上部砼,浇注层不得大于30cm,芯模两侧要同时下灰并振捣密实,并随时检查内模是否位移、上浮和变形,随时加固调整。分层振捣,振捣棒快进慢出,以减少气体残留物。振捣时间要控制在30~40s,以砼停止下沉,振捣时不冒气泡或表面平坦不泛浆为度。采用插入式振捣器,其插入点要交错排列,插入间距不得超过振捣器作用半径的1.5倍,并派责任心强的人员严格按照振捣器操作规程进行操作。预制板顶面砼要按施工规范进行拉毛处理,以利于跟现浇砼结合。梁体砼终疑即开始养护,用塑料薄膜覆盖砼表面洒水养生。
(3)、预应力钢束张拉
预应力钢绞线穿束前,必须对预应力钢绞线进行下料、编束,油泵、油顶必须进行校验,以确定张拉力与油表的对应关系。待预制空心板梁砼达到设计规定的强度后,采用两端对称张拉,张拉以控制应力为主,伸长量为辅。其张拉程序为:0→初应力(0.1σcon)→σcon(持荷2min)→锚固,钢绞线采用双控,以钢绞线伸长量校核,实测伸长量与理论伸长量的差值控制在±6%以内。一束拉完后看其断丝,滑丝情况是否在规定要求范围,若超出设计及规范需重新穿束张拉,锚固时也要作记号。
(4)、压浆及封锚
预应力张拉后及早完成孔道压浆,压浆前用高压水将孔道冲洗洁净、湿润,再用压缩空气清除管内积水。
压浆用水泥浆的水灰比≯0.4,具备足够的流动性,水泥浆通过试验掺入适当减水剂和膨胀剂。
压浆使用活塞式压浆泵,按先下后上顺序进行,压浆压力为0.5~0.7Mpa,将配制好的水泥浆从压浆孔中注入,直到另一端流出水泥浆的稠度和压浆口水泥浆的稠度完全相同,关闭出浆口,保持压力2分钟以确保压浆饱满与密实。
压浆结束后,按要求封锚,待水泥浆强度达到2.5Mpa后对钢绞线工作长度进行切割,切割采用手提式砂轮机实施,绝不允许用氧焊烧断。
(5)、预制梁标识和存放
所有梁片应有标识,标明梁片的编号、张拉日期和砼灌注日期,其标识应在安装后不外露。等压浆强度达设计要求后,即可用龙门起吊,移运到存梁场存放。主梁按吊装顺序编号存放,存放时在梁底支点附近设垫木,存放两层,层与层之间在梁底支点附近也设垫木
五、实习总结及体会
时光飞逝,短短四十个日日夜夜的快乐时光已圆满结束了, 我一路走来,颇多留恋,诸多感慨.在已圆满完成实习工作的同时,非常感谢这里的工程技术人员和工人师傅在工作上无私的指导和帮助,在实习的过程中,既有收获的喜悦,也有一些遗憾。那就是以前对有些工作的认识仅仅停留在表面,只是在看人做,听人讲如何做,未能够亲身感受、具体处理一些工作,所以未能领会其精髓。但是通过实习,加深了我对工程施工基本知识的理解,丰富了我的实际操作能力,使我对公路工程施工有了深层次的感性和理性认识,认识到既要注重理论知识的学习,更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。
总而言之,工地实习使我更加坚定了献身公路事业的决心,我将继续以认真和高度负责的态度虚心学习,不断完善自己,不断提高自身素质和能力水平,为成为一名光荣的筑路员工而努力奋斗!
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近年来,随着我国经济的高速发展和科技的飞跃进步,土木工程建设规模和数量正在逐步扩大,相应的人才需求也越来越高。因此,高职院校的道路与桥梁工程技术专业也受到越来越多的重视。本文是道路桥梁实习的总结范文,仅供参考。
一:工程简介 __立交大桥属于某铁路站前工程Ⅱ标段。桥中心铁路里程DK112+201,与福泉高速公路相交里程GK329,桥梁长度415。634m,位于莆田市城厢区某村境内。全桥位于曲线上,由8×32m预应力钢筋混凝土整孔箱梁+1×24预应力钢筋混凝土整孔箱梁+1×32 m现浇预应力钢筋混凝土整孔箱梁+1×80 m钢桁结合梁组成。
箱梁设计为预应力混凝土单箱单室简支箱梁,箱梁顶宽13。4米,梁长32。5m,跨中部分梁高为2。8m,支点部分梁高为3。0m,横桥向支座中心距4。7m;箱梁混凝土共计315。2m3,现浇梁采用自锚式拉丝体系,标准强度fpk=1860Mpa,预应力管道采用波纹管成孔,锚具采用OVM15-12、OVM15-13两种;在混凝土强度达到100%时方可进行预应力张拉; 张拉时依据钢束编号的顺序进行张拉,张拉以应力和伸长量双重控制,应力为主,张拉完成后用40号水泥浆压浆即可。
二:收获与体会 首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼,但这次却因为我十几年的学生生 涯也经历过很多的实习,又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的!紧张的一个多月的实习生活结束了,在这一个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先,通过一个多月的实习, 通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具 体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。 比如说钻孔桩的施工,那我就说说我的所学吧:
1、工艺原理
钻孔桩系钻机钻孔成桩。根据不同土质选择钻机种类,为保证钻孔质量,在过程当中,一定要常常检测泥浆的性能指标,以防塌孔。成孔经检合格后,安装已制作好的钢筋笼,在孔口固定牢固,再安装导管灌注水下混凝土,承装后检测。
2、作业特点及施工条件
施工机具较复杂。占用场地较大,要选择泥浆池。施工过程要严格的控制,以防塌孔和断桩。施工条件要在附近合适的地方选择泥浆池,要求通水,通电,通路,场地平整且密实。
3、施工工艺及注意事项
(一)施工工艺
1、准备工作
(1)场地布置及平整:施工现场较平整,少许平整即可。
(2)桩位测量:场地整好后,即可测量定位,用长木桩加铁钉准确标出各桩位中心。
(3)埋设护筒:护筒采用钢护筒,用3mm厚钢板卷制,用冲击钻时护筒内径比设计直径大40cm,在护筒上、中、下各焊一道加筋,护筒顶高出地面30cm,四周夯填粘土,埋设偏差≤5。0cm
2、钻孔
(1)钻机就位
先组立好钻机和安装好起吊系统,拨移就位,偏差不大于5。0cm,然后将钻头吊起,徐徐放进护筒内。钻机就位前,对主要机具进在检查、维修和安装、配套设施的就位及水电供应的接通等。
(2)钻孔前,根据施工图设计所提供的地质、水文资料绘制孔位地质剖面图,挂在钻台上,以供随不同土层选择适当的钻头,钻进压力和速度及适合的泥浆等参考数据。钻进中,经常注意土层变化,在土层变化处均捞取碴样,判断土层,记入记录表中,并与地质剖面图核对,是否满足设计承载力。
(3)钻机安装就位后,底座和顶端应平稳,不得产生位移和倾斜。
(4)钻孔作业必须连续进行,不得间断。因客观原因必须停钻时孔口应加护盖,并严禁钻锥留在孔内,以防埋钻。
(5)钻孔中应注意及时排除钻碴,并保持泥浆稠度和粘度,避免糊钻和坍孔造成埋钻。
(6)钻进操作要求;开始钻进时,进尺适当控制,采用小冲程开孔,使初成孔竖直、圆顺,能起导向作用,并防止孔位偏心、孔口坍塌。如遇岩层,可以采用4~5m中大冲程,但最大冲程不超过6。0m。钻进过程中及时排除钻碴。
3、清孔
清孔的目的是抽换孔内泥浆,清除钻碴沉淀层,尽量减少孔底沉淀厚度,防止孔底存留过厚沉淀土而降低桩的承载力。其次,清孔还为浇注水下混凝土创造良好条件,浇注顺利,清孔方法采用循环换浆清孔法。
4、钢筋笼的制作和吊装就位
(1)钢筋笼为现场安装,其骨架须具有足够的刚度和稳定性,吊装和浇筑混凝土时不致松散、移位、变形。
(2)为使钢筋笼放人孔内时不靠孔壁而有足够的保护层,在钢筋笼主筋上每隔2m左右对称设置四个“钢筋耳环”。
(3)钢筋笼一次性起吊就位。入孔前注意检查终孔后有无坍孔,以便及时采取措施,使钢筋笼能顺利就位。
(4)吊入钢筋笼时应对准孔位中心轻放,就位后牢固定位,待混凝土浇注完毕初凝后,方可解除固定设施。
5、设立导管
导管吊装前应先试拼试压,连接牢固,封闭严密,上下成直线,吊装时,应位于井孔中央,并应在混凝土浇注前进行升降试验。
6、灌注水下混凝土
(1)灌注混凝土是钻孔桩施工的重要工序,在浇注前,应探测孔底泥浆沉淀厚度,如大于设计厚度(≤5cm),再次清孔,直到满足要求为止。
(2)混凝土拌合物运至浇注地点时,应检查和易性、坍落度等情况,如不符合要求,混凝土进行二次拌合,直至达到使用要求。
(3)浇注首批混凝土时应注意:a、导管下口至孔底的距离一般宜为25~40cm;b、浇注导管理入混凝土的深度不小于1。0m;c、混凝土浇入孔底后,立即探测孔内混凝土面高度,计算出导管的埋置深度,如符合要求,进行正常浇注。
(4)浇注开始后,连续有节奏地进行,尽可能缩短拆除导管的间隔时间;当出现导管内混凝土不满时,徐徐地浇注,防止在导管内造成高压空气囊压漏导管。
(5)在浇注过程中,应经常保持井孔水头,防止坍孔,及保持导管出口经常插入混凝土中的深度不小于1。0m。
(6)当井孔混凝土面接近钢筋骨架时,使导管保持稍大的理深,并放慢浇注速度;当井孔混凝土面进入钢筋骨架一定深度后,适当提升导管,使钢筋骨架在导管下口有一定的埋深。(此处钢筋笼全伸入孔底)
(7)为确保桩顶质量,在桩项设计标高以上预加浇注1。0~1。5m。
(8)在浇注将近结束时,导管内混凝土柱高度相对减小,超压力降低,而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,比重增大,在混凝土顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆,并掏出部分沉淀土,使浇注工作顺利进行。
(9)在浇注混凝土时,每根桩应制作不少于6组(3块)的混凝土试件。
(10)护筒的拔出和提升,应注意:处于地面及桩顶以下的井口整体式刚性护筒,在浇注混凝土后立即拨出。
(二)注意事项
1、为防止冲击振动使邻孔壁坍塌和影响邻孔刚灌注的混凝土的凝固,应待邻孔混凝土灌注完毕,一般经24h后,方可开钻。
2、如发现有失水现象,护筒内水位缓慢下降,应补水投粘土。开孔时为了使钻碴泥浆尽量挤入孔壁,一般不抽碴。4~5m后,方可抽碴。钻进中要随时注意,保持孔位正确。
4、钻孔时要察看钢丝绳回弹和回转情况,耳听冲击声音,借以判断孔底情况。要掌握少松绳的原则,松多了会降低冲程,过于松少了犹如落空锤,损坏机具。松软地层夹有较多石块时,一般每次松绳3~5cm,均匀密实地层5~8cm。
5、冲击过程中,要勤抽碴,勤检查钢丝绳和钻头磨损损坏情况,预防发生安全质量事故。
6、钻头直径磨耗不应超过1。5cm,应经常检查及时用耐磨条补焊。并常备两个钻头轮换使用、修补。为防止卡钻,一次补焊不宜过多,且补焊后在原孔使用时,宜先用低冲程冲击一段时间,方可用较高冲程钻进。
7、当孔内泥浆含碴量增大,钻进速度减慢,每小时进尺卵石层小于5~10cm,松软土层小于15~30cm时,应进行抽碴。一般每进尺0。5~1。0m抽碴一次,每次抽至泥浆内钻碴明显减少,无粗颗粒,比重降至正常为止。抽碴时应注意:
(1)及时向孔内补浆或补水。如系投粘土自行造浆,不宜一次倒进以防粘钻。
(2)采取沉淀池方法,将沉淀后的泥浆流至泥浆池内,再用泥浆泵抽回孔内。
8、为保证孔形正直,钻进中应常用检孔器检孔,检孔器是用钢筋制成,其高度为钻孔直径的4~6倍,直径与钻头直径相同。更回换钻头前,必须经过检孔,将检孔器检到孔底可放入新钻头。如检孔器不能沉到原来已钻到的深度,或钢丝绳的位置(拉紧时)偏移护筒中心时,则考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况,应及时采取补救措施。
9、为控制泥浆比重和抽碴次数,需及时用取样罐放到需测深度取泥浆进行检查,及时向孔内灌注泥浆或投碎粘土。冲击钻进,孔底泥浆比重以1。4~
1。6为宜。
4、质量要求
(一)材料
1、水泥
(1)拌制混凝土用的水泥,采用甲供散装水泥。
(2)水泥的运输、贮存、使用应符合有关规定。
2、细骨科
(1)细骨料应采用天然砂,粒径在5mm以下。
(2)有害杂质含量均在规范限定值以内。
(3)大于5mm的颗粒,含量不超过5%。
(4)细骨料的材质和使用要求应按有关规定执行。
(5)每批量细骨料均应有材质试验合格单,并报经监理工程师批准才能使用。
3、粗骨料
(1)粗骨料采用坚硬耐久的碎石,禁止使用受矿物水特别是酸水侵蚀的石灰岩碎石或受过激烧的石料(白云石或石灰石)。粗骨料应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况,分批进行检验。
(2)粗骨料的颗粒级配应为连续粒级的级配碎石或连续级配与单粒级配配合使用。
(3)粗骨料中有害杂质含量不得超过有关规定。
(4)粗骨料的材质和使用按有关规定执行。
(5)每批量粗骨料均应有材质试验合格单,并须报经监理工程师批准方能使用。
4、拌合用水
拌制混凝土用的水,除符合现行规定外,尚应符合下列规定:
(1)使用的水必须经过化验,并取得监理工程师的批准。
(2)水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、醣类等。
(3)污水、PH值小于4的酸性水和含硫酸盐量(按SO42-计)超过水重1%的水,均不得使用。
(4)符合国家标准《生活饮用水卫生标准的要求》的饮用水,可作拌制之用。
5、外加剂
(1)各种混凝土外加剂都必须是由专门的,经过计量认证合格的厂家生产的产品,均须有出厂检验合格证,标明名称、用途、有效物质含量和推荐掺量及使用注意事项等说明资料,并报监理工程师认可。
(2)混凝土外加剂的技术要求除应符合中华人民共和国标准《投外加剂应用技术规范》外,尚须符合有关规定。
(3)外加剂的使用量,应经试验室试验验证。
(4)在混合科中使用水溶液缓凝剂时,其含水量应计入混合料的有效用水量中。
6、钢筋
(1)每批钢筋均应有生产厂家的出厂检验合格证,力学性能和化学成分试验报告单,其标示的各项指标、数据批量、说明、签证盖章,应齐全准确、真实。
(2)钢筋必须按不同钢材、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,并设立足够标志,以利检查和使用,钢筋的运输、装卸按有关规定办理。
(二)孔口护筒
1、直径:冲击钻头直径D+40(cm)。
2、筒顶高程:高出施工地面0。3m。
3、护筒埋深:岸滩上粘土不小于1。0m;砂土不小于2。0m;松软土层需埋入较坚实地层不小于0。5m。
(三)护壁泥浆
1、泥浆原材料宜选优质粘土。
2、泥浆比重:冲击钻机使用实心钻头钻孔时,孔底泥浆比重不宜大于:砂粘土1。3,大漂石、卵石层1。4,岩石1。2。
3、泥浆黏度:一般地层16~22S;松散易塌地层19~28S。
4、泥浆含砂率≯4%。
5、护筒内的泥浆顶面应始终高出筒外水位或地下水位至少1m以上。
(四)钻孔
1、冲击钻孔时,只有在邻孔砼灌注完毕,并达到2。5Mpa抗压强度后,才能开钻。
2、桩孔的钻进应分班连续作业,不得中途停止。
3、钻孔达到设计深度后,应对孔位、孔径、孔深和孔形等进行检查。
4、孔底必须报经监理工程师检验签认后,才能进行吊放钢筋骨架和灌注砼的工作。
(五)清孔和安放钢筋笼
钻孔桩钢筋骨架的允许偏差表
表1
序号 项目 允许偏差 检查方法
1 钢筋骨架长度 ±100 尺量检查
2 钢筋骨架直径 ±20 尺量检查
3 主筋间距 ±0。5d 尺量检查
4 加劲筋间距 ±20 尺量检查
5 箍筋间距 ±20 尺量检查
6 钢筋骨架垂直度 1%L 吊线和尺量检查
注:d为主筋直径,L为骨架长度。
1、清孔
灌注水下砼前应清孔,柱桩允许沉碴厚不大于10cm。清孔时,应保持钻孔内的水位高出地下水位1。5~2。0m以防坍孔,不得用加深孔底深度的方法代替清孔。
2、钢筋笼
(1)主筋与加强钢筋必须全部焊接,以增加钢筋笼的刚度。
(2)钢筋笼人孔后,应牢固定位,以防发生掉笼和浮笼事故。
(3)钢筋骨架的允许偏差应符合下表1的规定。
(六)灌注水下砼(导管法)
1、水下砼粗骨料应优先选用砾石,其最大粒径不应大于导管内径的1/6~1/8和钢筋的最小净距的1/4,碎石不应大于30mm。
2、砼坍落度采用180mm~220mm。
3、砼初存量应满足首批砼入孔后,导管埋入砼的深度不小于1m。灌注中导管理入砼的深度应保持在2~4m之间,在任何情况下不得小于1。0m,以免造成断桩事故。水下砼应连续灌筑,不得中途停顿。
4、灌注砼的数量应作记录,并随时测量,记录导管埋置深度和砼的表面高度。
5、水下砼灌注顶面应高出设计桩顶0。5~0。8m,以便清除浮浆,但清除作业应防止损毁桩身。
钻孔桩桩位允许偏差及桩底沉碴允许厚度
表2
序号 项目 允许偏差(mm) 检验方法
1 桩位偏差 100 测量检验
2 沉碴厚度 100 测量检验
3 桩位倾斜 1%孔深 测量检验
6、每根桩取砼试件应不少于6组(3块)。
(七)质量标准
1、实测项目
钻孔灌注桩的允许偏差及检查方法见表2。
2、外观鉴定
(1)桩头凿除预留部分后,应无残余松散层和薄弱砼层。
(2)需嵌入承台内的砼桩头及锚固钢筋长度应符合图纸要求,如锚固长度低于规范规定的最小锚固长度要求时,必须返工处理
5、钻孔事故的预防和处理
(一)坍孔
孔口坍塌容易发现,而孔内坍塌则需仔细观察,如孔内水位突然下降,孔口水面冒细密的水泡;出土量显著增加,没有进尺或进尺甚小;孔深突然变浅,钻头达不到原来的孔深,钻机负荷显著增加等,均表明孔内已有坍塌。
1、坍孔原因
(1)泥浆比重或粘度太小,未形成坚实的护壁。
(2)施工场地夯填土质量不良。
(3)钻机和钻架未支承好,支承面受过大的压力。
(4)护筒埋置太浅。
(5)埋置护筒不符合要求,护筒周围或底部未用优质粘土分层夯实填筑。
(6)开孔时,护筒脚下2~3m范围内未作好造壁处理。
(7)护筒直径过小或护筒埋置不够平正垂直,开孔时钻头左右晃动冲击护筒,钻进中钻头碰撞护筒。
(8)孔内规定的水位高度不够或未保持好规定的水位。
(9)护筒高度不够,孔内涌出承压水,降低水的静压力。
(10)在松软砂层中进尺太快。
(11)提住钻头钻进时,放置速度太快。
(12)遇易坍孔的流砂层,未及时采取措施。
(13)清孔方法不当。
(14)补水时水流冲塌孔壁。
(15)钻头或钢筋笼碰撞孔壁。
(16)补水量过大,经常溢出孔口,浸泡孔口土壤,以致松软坍塌。
(17)从终孔至灌注水下混凝土,延误时间过久等。
2、坍孔的预防和处理
(1)在松散的粉砂土、淤泥层或流砂中钻进时,应控制进尺,选用较大比重、粘度、胶体率的优质泥浆(或投入粘土、片石低锤冲击使粘土膏、片石等挤入孔壁)。
(2)如孔口坍塌可回填重新埋设护筒再钻。或下钢护筒至未坍处以下至少1。0m。
(3)孔内坍塌不严重者,可加大泥浆比重继续钻进。较严重者,可回填砂石和粘土混合物到坍塌位置以上1~2m,甚至全部回填再钻。若坍塌埋住钻头,应先清孔,后提起钻头。
(4)严格控制冲程高度。
(二)钻孔漏浆
在透水性强或有地下水流动的地层中,稀泥浆会向孔外漏失,一般有护筒底漏浆和护筒接缝漏浆两种情况,严重漏浆为坍孔的先兆,应及时处理。漏浆的主要原因是;护筒埋设太浅,回填土不密实或护筒接缝不严密,或水头过高等等。补救的办法是:加稠泥浆或回填土掺卵、片石反复冲击增加护壁,护筒本身漏浆则可用棉絮堵塞。此外护筒内有掉落物也会造成漏浆。
(三)弯孔
在钻孔时,由于钻孔方向偏斜产生弯孔,严重者影响钢筋笼的安装和桩质量。
1、弯孔原因
(1)钻机座落在软硬不同的土层上,钻进中发生位移和偏沉。
(2)钻孔时遇到较大孤石、探头石或倾斜的岩层。
(3)在有倾斜度的软硬地层交界处,岩面倾斜处钻进;或在粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进,钻头所受阻力不匀。
2、处理方法
弯孔不严重时,可重新调整钻机继续钻进。严重时,钻孔应回填砂粘土,冲击钻孔应回填粘土夹砂卵石或小片石至弯孔以上0。5m,待沉积或用低冲程冲击密实后再钻进。不得用冲击钻头直接修孔,以免卡钻。
(四)糊钻
冲击钻进时,可降低冲程,降低泥浆调度,在粘土层上回填部分砂、砾石防止吸住冲击钻头。
(五)缩孔
地层中夹有塑性土壤(俗称橡皮上),遇水膨胀后使孔径缩小。或钻头磨耗严重未及时焊补,钻出小于设计桩径的孔。遇到这种情况时,可采用上下反复扫孔的方法扩大,或回填砂粘土,待密实后重钻。
(六)梅花孔
梅花孔或探头石(即孔形不圆有局部孔壁凸进)是冲击钻孔经常遇见的事故,其原因是:泥浆太稠,妨碍钻头转动;转向装置失灵,钻头总在一个方向上下冲击;操作时钢丝绳太松,或冲程太低,钻头得不到充分转向时间,这样就容易在基岩中形成梅花孔。在非均质地层如漂、卵石层、堆积层等易出现探头石。当出现以上情况时,一般用强度高于基岩或探头石的碎石或片石回填重钻。
(七)卡钻
钻头在距孔底一定高度卡住,提不上来,但向下可经活动为上卡。在孔底卡住,无法活动为下卡。
1、卡钻原因有:
(1)不规则孔形未处理。
(2)坍孔落石、工具掉进孔内。
(3)长护筒倾斜,下端为钻头撞击变形。
(4)钻头尺寸不一,或焊补超限。
(5)下钻太猛,钻头撞碰在孔内倾倒。
发生卡钻,不宜强提,不可盲动以免愈卡愈紧或造成坍孔埋钻。
2、处理方法
(1)上下提动钻头,使之旋转,并用撬棍配合,左右反复拨动大绳,使钻头能沿下落的原道提出。
(2)用小钻头冲击卡钻一边孔壁或钻头,使钻头松动后,再起吊。
(3)先探准障碍物的位置,收紧钻头大绳,可用冲、吸的方法将卡钻处松动后提出。
(4)在无活动余地的情况下,可用强提法。强提的支撑枕木垛位置要离孔口范围稍远,以免孔口坍塌,并加保险绳,以免拉断大绳而掉钻。具体可用滑车组、杠杆、千斤顶等办法施力拉拔钻头。
在处理过程中,要继续搅拌泥浆,以防沉淀埋钻。
(八)掉钻
1、掉钻的原因
(1)卡钻时强提强扭。
(2)冲击钻头合金套焊接质量差,钢丝绳拔出。
(3)钢丝绳与钻头连接处,钢丝绳的绳卡数量不足或松弛。
(4)钢丝绳断丝大多,未及时更换。
2、打捞方法
掉钻后,应及时摸清情况,如孔深、钻头是否偏斜、有无坍孔等,若钻头被埋住,应首先清孔,使打捞工具能接触钻头,打捞一般采用下述方法。
(1)打捞叉法:当冲击钻头钢丝绳折断或钢丝绳卡松脱,在钻头上留下不少于2m钢丝绳时,可采用叉式捞针在孔内上下提动,将短钢丝绳卡住提出钻头。
(2)钩取法;钻头上预先焊有钢筋环或打捞横梁等,可用钩子挂取。
(3)套绳法:将单绳套(或双绳套)套住冲击钻顶端。有困难时可把带有套绳的导圈,而导圈固定在有刚度的杆上或抽碴筒下端,送到预先探准的位置上,将钻顶端或套住,收紧套绳取出。
当孔内掉进零星落物或工具时,可用电磁铁吸取。
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800字审计实训总结(精选5篇)
800字审计实训总结要怎么写,才更标准规范?根据多年的文秘写作经验,参考优秀的800字审计实训总结样本能让你事半功倍,下面分享【800字审计实训总结(精选5篇)】相关方法经验,供你参考借鉴。
审计实训总结
随着社会的发展,审计行业也越来越受到人们的关注,而审计实训则是一门非常重要的课程,对于即将毕业的学生来说,它也是一次宝贵的实践机会。本文将就审计实训的经历进行总结,并提出一些思考和建议。
审计实训的时间通常为一个月左右,地点通常在学校的实训基地或企业。实训的内容包括财务报表审计、内部控制审计、业务审计等多个方面。在实训过程中,学生需要掌握审计的基础知识,如审计程序、审计方法、审计风险评估等,并能够熟练运用各种审计工具和软件。
在这次实训中,我参与了财务报表审计的工作。我们的任务是对一家制造企业的年度财务报表进行审计,并出具审计报告。在这个过程中,我主要负责编制审计计划、进行实质性审计程序和撰写审计报告。通过这次实践,我深刻地认识到了审计工作的流程和要点,也更加深入地了解了财务报表的编制和审计的重要性。
在这次实训中,我收获了很多宝贵的经验。首先,我学会了如何与他人协作,如何在团队中发挥自己的优势,如何有效地沟通和解决问题。其次,我学会了如何运用各种审计工具和软件,提高了审计效率。最后,我更加深入地了解了财务报表的编制和审计的重要性,也更加了解了企业的经营管理和内部控制的重要性。
当然,在这次实训中,我也遇到了一些问题。例如,在编制审计计划时,我忽略了了一些重要的审计事项,导致后续的审计程序出现了一些问题。另外,在撰写审计报告时,我也出现了一些格式上的错误和表述上的不当之处。这些问题都是我在未来的工作中需要克服和改进的。
最后,我想说的是,审计实训是一项非常重要的课程,它不仅可以帮助我们学生更好地掌握审计知识和技能,还可以让我们更好地适应未来的职业发展。因此,我希望学校能够进一步加强对审计实训的重视,增加实训的次数和时间,让学生有更多的机会和时间去实践和探索。
总之,审计实训是一项非常重要的课程,它不仅可以帮助我们学生更好地掌握审计知识和技能,还可以让我们更好地适应未来的职业发展。因此,我希望学校能够进一步加强对审计实训的重视,增加实训的次数和时间,让学生有更多的机会和时间去实践和探索。同时,我也希望在未来的审计实训中,能够更加注重实际操作,让学生有更多的机会去实践和探索,从而更好地提高自己的审计技能和能力。
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导游实训总结200字(通用5篇)
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以下是一篇关于导游实训总结的200字文章:
本次导游实训,我通过实践了解了旅游行业的相关知识和操作流程。在实训过程中,我担任了导游的角色,带领团队参观了多个著名的旅游景点。通过这次实训,我深刻认识到导游工作的重要性和挑战性。在导游过程中,我不仅需要熟练掌握景点信息,还要具备良好的沟通能力和应变能力。同时,我也意识到团队合作的重要性,只有在团队协作中才能发挥最大的作用。
在本次实训中,我遇到了一些困难和挑战。例如,景点信息量较大,需要花费大量的时间和精力进行准备;游客的兴趣和需求也各不相同,需要灵活应对。通过不断尝试和调整,我逐渐掌握了应对这些问题的技巧和方法。
本次实训让我收获颇丰。我不仅学到了导游的操作流程和注意事项,还提高了自己的沟通能力和应变能力。同时,我也深刻认识到团队合作的重要性,以及在旅游行业中,游客的需求和满意度是至关重要的。
在未来的学习和工作中,我将继续努力提高自己的专业素养,不断学习和进步。同时,我也将积极参与到团队合作中,为团队的成功贡献自己的力量。
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审计实训总结800字(通用5篇)
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审计实训总结
在这次审计实训中,我深刻地认识到审计工作的重要性和复杂性。通过实际操作,我对审计的流程和技巧有了更深入的了解,也提高了自己的审计技能和综合素质。
实训期间,我参与了公司的审计项目,包括制定审计计划、实施审计程序、进行数据分析等。在这个过程中,我学会了如何识别和排除审计风险,如何有效地利用审计软件和工具,以及如何与团队协作和沟通。
在这次实训中,我收获了很多宝贵的经验。首先,我学会了如何处理复杂的审计问题,比如如何分析财务报表中的异常数据,如何识别潜在的审计风险等。其次,我提高了自己的沟通技巧,学会了如何与同事和客户进行有效沟通。最后,我体验到了团队合作的重要性,明白了只有通过团队合作,才能高效地完成复杂的审计任务。
在这次实训中,我也发现了一些自己的不足之处。例如,在审计过程中,我有时会因为疏忽而犯错,需要更加细心和谨慎。此外,我也发现自己在时间管理和压力承受方面还有待提高。
为了改进自己的不足之处,我计划在未来的学习和工作中,要更加注重细节和规范,提高自己的专业素养。同时,我也会加强自己的时间管理和压力承受能力的训练,以适应更加紧张和复杂的审计工作。
总之,这次审计实训让我受益匪浅,不仅提高了我的审计技能和综合素质,也让我更加深刻地认识到审计工作的重要性和复杂性。在未来的工作中,我将继续努力学习和成长,为公司的发展和客户的利益贡献自己的力量。
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导游实训总结100字(通用5篇)
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作为导游实训的一部分,我参加了实地导游讲解。这次经历让我收获了许多宝贵的经验和感悟。
在准备阶段,我花费大量时间研究旅游景点和游客需求,力求提供最优质的导游服务。在实际操作中,我不仅锻炼了口头表达能力,还提高了团队协作和解决问题的能力。
回顾整个过程,我发现自己在讲解技巧和应对突发情况方面还有待提高。为了改进这些不足,我计划加强专业知识的学习,并增加实践机会。
总之,这次实训让我深刻认识到导游工作的艰辛和挑战,同时也让我更加坚定从事旅游行业的决心。我会继续努力提升自己的专业素养,为游客带来愉快的旅行体验。
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幼师实训的心得体会总结(精选5篇)
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幼师实训心得体会
时间飞逝,两个月的实训时间很快就过去了,而这段经历对我来说非常有实际意义,这让我更加深入地了解了作为一名幼儿教师的工作。
在实训期间,我主要负责协助老师进行日常教学和照顾幼儿的生活。我了解到,作为一名幼儿教师,需要具备耐心、爱心和专业知识。
在实训过程中,我不仅学会了如何与幼儿沟通,还学会了如何观察幼儿的行为和情绪,从而更好地引导他们。此外,我也参与了课程设计和教学实践活动,让我更加深入地了解了幼儿教育的实际操作。
通过这次实训,我深刻地认识到自己的不足和需要提高的地方。我意识到,作为一名幼儿教师,需要具备很多专业技能,如教育心理学、儿童保健等。同时,我也认识到自己的沟通能力还需要提高,需要更加细心和耐心地对待幼儿。
通过这次实训,我也更加明确了自己未来的职业规划。我希望成为一名优秀的幼儿教师,为孩子们的成长和发展做出自己的贡献。
总之,这次实训对我来说是一次非常宝贵的经历,让我更加深入地了解了幼儿教育的重要性和挑战性。我感谢学校和幼儿园给我提供了这样的机会,让我在实践中学习和成长。
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大学生涯当中会有实训的阶段,那么你们知道大学生实训总结要怎么写吗?下面是读文网为大家带来的大学生实训总结范文3则,希望可以帮助大家。
在xx中学的实训,我感到非常幸运。海中的老师都非常好,做好示范,耐心指导,而且也很放心让我们上课,对我们存在的问题认真指导。在为期差不多两个月的实训,我总共上了差不多40节课,其中包括习题课、评讲试卷课、新课和课外实验课。在上课过程中,我的指导老师几乎每节课都会去听我的课,而且每听完一节课都会指出我存在的问题和上课要注意的地方。有一次,我上习题课,在黑板上写出本节课要讲的内容,在讲题过程中,由于版面不够,就把前面的标题擦了,下课后,老师给我指出了这一点,重要的板书一般是不能擦掉的,一节课下来,最后留在黑板上的内容就是本节课所讲的关键点,这是对我的一点告诫,也让我领会到板书的重要性。
当然在教学过程中也会遇到一些意想不到的事,这时候真的很考验教师的应变能力。记得有一次上课时,班上的投影坏了,我的课件投不上去,怎么办呢?我的上课内容都在电脑里,而且我也没有打印出来,我让电教员调试了大约十分钟还没弄好,就下决心,不用课件上课,仅凭我对课件内容的记忆,上了一节课。这节课给我的教训很大,虽然是一个意外,但是作为一名教师,课前应该要预想到可能发生的一切情况,并做好应对的准备。而我在上课前是完全没有想到课室的投影会坏,也没有做好其他准备。所以,我们以后上课前,尽可能的想到课堂发生的一些意想不到的事,并想想应对的措施,以确保课堂能够顺利进行。
实训期间,我收获最大的就是上了一节公开课,内容是"离子反应发生的条件以及离子共存".当时是在整个化学课组开的,听课的老师包括高一、高二、高三的化学老师以及其余四个实训老师,课前我以为我会很紧张,但是我发现我在课堂上一点都不紧张,而且上课时间刚刚好,公开课顺利进行。课后我总结了一下,我觉得这次公开课会如此顺利,是由于我准备的比较充分,对上课的内容很熟悉,在教学设计上也比较严谨、顺畅。此外,那次我的心态很好,不会在乎上的不好会有什么影响,"像平常一样上课就行了",我一直这样对自己说,所以我一点都不会紧张,发挥自如。但是,还有一点不足就是我上课的语速偏快,这是我一直以来都存在的问题,需要慢慢解决。但总的来说,这次公开课我的收获很大,非常感谢海中的老师给我这样一个机会。#p#副标题#e#
第二课堂——共同学习,共同进步
在实训期间,我们还帮助海中举办了一些第二课堂活动,增加学生的学习兴趣,丰富学生的课外生活。首先,我们带了学生的研究性实验,参加"詹天佑"杯学生科研论文,我带的是13班的两位同学研究《利用手持技术探究二氧化碳对温室效应的影响》。还有学生兴趣小组实验等等,这些活动不仅增加学生的课外知识,丰富课外生活,同时也让我学到了很多这次xx中学的实训,我们都满载而归,收获着教学技能的提高,教学的经验,收获着管理学生的经验,收获着为人做事之道,同时收获着感动和友谊。这些将给我以后的工作生涯带来经验,同时也是我人生一笔宝贵的精神财富。
所以,感谢实训!感谢xx中学的老师!感谢亲爱的队友!
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点钞看似简单的工作,其实点钞也是需要一定的技巧和细心的。下面是读文网为大家准备的点钞实训报告心得体会,希望大家喜欢!
这学期我们开了点钞实训课,上第一堂课的时候觉得很新奇和有很多疑惑。在点钞实训课上,老师放视频给我们看,认真的给我们讲解点钞的方法,怎样才能让自己点钞速度快而且数量准确。在上了几堂课之后我渐渐掌握了一些点钞的方法和技巧,第一堂课学习的是单指点钞法。它的方法是:一、点钞方法(1)拆把持钞。把捆绑的纸条拆掉,注意不要把纸条撕坏,拆下后放在一边,扎把时再用。然后用左手三指、四指用力夹住钞票左端中央,拇指、食指、三指在上面,四指、五指在下面并自然弯曲。左手拇指转到钞票下面内侧左端约1/3处用力将钞票向上推,再向外推,使钞票呈120°的弧形,并用食指拇指轻轻捏住钞票左侧边缘,是钞票呈约70°的扇面,以便于清点。(2)清点。拆把后用右手的拇指尖逐张向下捻动钞票的右上角,食指在票子的背面托住右上角,配合拇指捻动钞票捻下来的钞票用无名指往内方向弹拨(3)记数。 记数有两种方法,一种是双数计法;另一种是单数分组计法。双数计法,即从1至100。单数分组计法,即从1,2,3,4,5,6,7,8,9,1(即
10),1,2,3,4,5,6,7,8,9,2(即20),一直数到1,2,3,4,5,6,7,8,9,10(即100),分十组来记数。在点钞记数时,不要用嘴念出数来,要用心记。心、眼、手三者要密切配合,这样既快又准。
(4)扎把。将墩齐的钞票横执,左手拇指在票前,中指、无名指在票后,捏住钞票1/3处,食指在钞票上侧,把100张钞票分开一条缝,右手将纸张一端插入缝内然后由内往外缠绕,将纸条一端留在票面上部,用右手食指和拇指捏住纸条向右折掖在钞票正面上侧。 (5)盖章。每点完一把钞票扎把后都要盖上图章,图章盖在钞票的上侧纸条上。
通过这两堂实训课我有了很多体会,刚开始学习时也确实遇到了很多困难。但是经过老师的指导和同学的帮助之后,我也渐渐点钞变得熟练起来了。
以前每次到银行办业务,看到人家快速又准确的点钞我总羡慕不以。当时就想我也能点这么快就好了,因为在实际操作中为客户办理业务,点钞的快慢及准确度直接影响到客户对你个人甚至整个单位形象的看法。
在学习会计电算化的我们,不管是选择出纳,会计,还是选择财务管理,都会与钱相接触,不少公司的专业技能考核都会是一些简单的东西,比如一些会计实务,珠算,电脑,点钞等,在学过点钞的我们,如果参加专业技能考核会为自己增加更多砝码,不少人在上课时觉得学校开这门课就是“闹眼子”,他们认为现在科技是如此的发达,点钞除了在银行中会使用外,其他的地方基本上不会用到,我认为虽然现在科技很发达,但在不少人家中完全不会配备点钞机这种机器,或者再交学费,保险,买房等时候都会用到大量的现金,我们只有学会点钞这门技术,才能为自己在不必要的地方减少麻烦。
实务,珠算,电脑,点钞等,在学过点钞的我们,如果参加专业技能考核会为自己增加更多砝码,不少人在上课时觉得学校开这门课就是“闹眼子”,他们认为现在科技是如此的发达,点钞除了在银行中会使用外,其他的地方基本上不会用到,我认为虽然现在科技很发达,但在不少人家中完全不会配备点钞机这种机器,或者再交学费,保险,买房等时候都会用到大量的现金,我们只有学会点钞这门技术,才能为自己在不必要的地方减少麻烦。
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道路桥梁是我们平日里的主要交通干道,所以道路桥梁是很重要的工程。下面是读文网为大家带来的道路桥梁实习报告范文,希望可以帮助大家。
道路桥梁施工,首先是考察,然后是设计,完成了之后才是施工,而前面的考察和设计很重要,在这里不能打马虎,不能有丝毫的松懈,要不然以后就会出现倒塌崩盘的危险,那就是一个典型的豆腐渣工程了,那整个公司的高层主管都会受到法律的责任,而我在接下来的一段时间里会去一家道路桥梁公司实习,贯彻理论联系实际的原则,使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。土木工程的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大二的期末,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。进入路桥专业已经一学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识 ,我们感到十分的开心。认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立 正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。
通过实地实习认识,使学生对路桥工程的施工现场和施工体系进行考查,了解路桥专业的概念和内涵,了解路桥工程结构和施工的基本知识,建立起初步的工程意识,激发学生对专业后续课程的求知欲,为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。使学生进一步了解路桥专业,培养学生热爱专业,增加学习和从事本专业的自信和自豪感,建立从市路桥工程建设事业的志向。
实践沥青混合料的拌和施工工艺流程;拌合及运输,摊铺,碾压,接缝施工,排水设施。在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。本工程用的是XX中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。石油沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行,拟采用以下机械组合:组合ⅰ:初压:双钢轮压路机初压一遍;复压:胶轮压路机静压2遍,双钢轮压路机重振2遍;终压:双钢轮压路机静压1~2遍。组合ⅱ:初压:双钢轮压路机初压一遍;复压:双钢轮压路机重振2遍,胶轮压路机静压2遍;终压:双钢轮压路机静压1~2遍。沥青路面的各种施工缝处,往往由于压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散等病害,影响路面的平整度和耐久性,施工时必须十分注意。特别是上面层施工缝的处理要平顺流畅,尽量避免跳车现象影响平整度和驾乘舒适感。整个路面为一个拱型,所以一般路面采用坡面向两侧漫流,流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段,公路外侧设有超高,采用单面排水,在中央分隔带设有雨水管道,收集曲线外侧路面的雨水,再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
通过这次外业的道路实习,使我们对高速公路的沥青路面的设计与施工有了一次比较全面的认识并且磨练了意志,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。#p#副标题#e#
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齿轮减速器被广泛的应用到现代机械中。一级齿轮减速器测绘工作该如何有效进行?下面是读文网为大家准备的一级齿轮减速器测绘实习心得体会,希望大家喜欢!
测绘实习是我们机械专业的一个重要实践环节。学校把实习作为一个重要的学习环节,其目的在于通过此次实习使我们获得基本的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时实习又是锻炼和培养学生能力及素质的重要渠道,培养学生具有认真的精神,培养我们初步担任技术工作的能力,这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。
长达一周的机械制图测绘终于结束了,从初期的南校工程测试中心测量单级人字齿圆柱齿轮减速器所有尺寸数据,到绘制草图、标记数据,到最终的装配图绘制,我们经历了很多,期间有苦有累,有困难有快乐,但我们在这期间不断成长,以前觉得书本上很空洞的东西现在清楚明了了许多,我真正的感到了“实践出真知”这句话的内涵,自己亲身实践的东西是自己永生难忘的。
在为期一周的机械制图测绘中,我们一个小组的人员每天都早早起床去图书室绘图,一绘就是几个小时,每晚大约九点钟才回到寝室。几天下来我们都感觉很累,但我们仍乐在其中。
制图测绘期间我的出勤率为100%,测绘中自己做到了独立认真,仔细地绘图。在遇到问题时和同组同学互相讨论,或请教其他懂的同学。通过对齿轮轴的绘制使我掌握了零件绘制的基本方法和步骤,学会了一些常用工具的使用方法,能够根据测量数据准确画出零件图形,使我进一步加深了对《机械制图》书中有关知识的认识,进一步提高了自己的机械制图文学素养,能够在图纸上更加正确合理地表达出零件图形。通过此次测绘更重要的是使自己所学的理论知识运用到了实践,使抽象的知识形象生动化。达到了学以致用的目的。
在绘图过程中自己主要存在以下几方面的问题:(1)、对于结构比较复杂的零件三视图难以准确绘出。(2)、有些零件的微小细节容易漏画。(3)、对一些零件数据的计算公式记得还不太熟练。通过此次测绘实习使我领悟到,在今后的学习中一定要打好基础知识根基,加强动手能力和实践能力。
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微机,微型计算机的简称,也称作微型机、微电脑,是由大规模集成电路组成的、体积较小的电子计算机。计算机组装与维护实训课程具有实践性强、对学生应用能力要求高、紧贴市场的特点。本文是读文网小编整理的微机组装与维护实训总结,仅供参考。
一、实训背景情况介绍
通过计算机的组装,认识计算机的硬件和结构,了解计算机的整个组装过程和注意事项. 熟练掌握电脑的组装、bios设置、系统安装、故障排除的过程、了解it业最新发展动态、感受企业文化。
二、实训的内容
实训 1拆装主机箱
实训 2微机硬件市场调查 实训 3主机拆装与部件认识
实训 4 BIOS设置
实训 5硬盘分区与格式化
实训 6安装Windows操作系统
实训 7系统备份与恢复
实训 8微机硬件检测
三、实训的实现方法与过程
实训 ㈠ 拆装主机箱
第一:首先把机箱后面的各种数据线先拔掉(包括显示器、键盘、鼠标等)。
第二:用螺丝刀拧下机箱侧面板的螺丝拆开机箱。
第三:把主板上的各种数据线和电源线拔掉(注意记住它们的位置)。
第四:依次把主板上的内存、显卡、网卡、CPU风扇,CPU拆下。
第五:把主板上的螺钉卸了,把主板拆下。
第六:把硬盘,光驱,软驱拿下来。
实训 ㈡ 微机硬件市场调查
我们的调查结果是;主要的品牌有 联想 、 方正 、 戴尔、 惠普、 神舟、 宏碁、 华硕、 ThinkPad(IBM)、三星、。我们对联想、神州等进行了深入的调查了解,联想等是中国的知名品牌,在全国有很高的地位,其售后服务及产品的性能是非常出色。电脑配置如下;
CPU: Intel专区 酷睿i7 酷睿i5 酷睿i3 酷睿2四核 酷睿2双核 酷睿2至尊 奔腾双核
AMD专区 羿龙II四核 羿龙II三核 羿龙II双核 速龙II四核 速龙II三核 显卡:星 华硕 昂达 鑫益嘉 祺祥 景钛 铭鑫 映众 太阳花 技嘉 耕昇 迪兰恒进 镭风 ELSA 北影 精雷 威航 鸿基
内存:宇瞻 威刚 金士顿 金泰克 南亚易胜 劲芯 记忆 创见 KINGMAX 海盗船 金邦 超胜 PNY PQI 三星
内存类型: DDR400 DDRII800 DDR1333
硬盘:希捷 日立 西部数据 三星 东芝 易拓
主板:微星 华硕 技嘉 映泰
显示器:
三星 LG 长城 HKC AOC 明基 优派 瀚视奇 玛雅 飞利浦 戴尔 美格
预测: 由于各大品牌相互竞争 (1)计算机硬件价格会不断降低,性能会不断提高。 (2)市场经营制度会日趋完善 。 (3)越来越多的用户能够买到自己的满意机型。 (4)越来越多的人会选择自己组装电脑。 (5)对于现在价格渐低的笔记本,相信会有更多的学生选择。 实训 ㈢ 主机拆装与部件认识
1) 安装机箱电源;
2) 安装CPU和CPU散热的风扇;
3) 安装内存条;
4) 再机箱底板上固定主板;
5) 连接电源线、连接机箱面板上的开关和指示灯;
6) 安装软驱;
7) 安装硬盘;
8) 安装光驱;
9) 安装显卡;
10) 安装声卡;
11) 安装内置modem;
12) 连接显示器、音箱;
13) 连接键盘、鼠标、打印机;
14) 通电测试;
15) 整理工作;
16) 硬盘分区、格式化;
17) 安装windows操作系统及硬件驱动和应用软件;
18) 进行72小时的烤机,如果硬件有问题,在72小时的烤机中会被发现。
实训 ㈣ BIOS设置
开启计算机或重新启动计算机后,在屏幕显示“Waiting„„”时,按下“Del”键就可以进入CMOS的设置界面(图 1)。要注意的是,如果按得太晚,计算机将会启动系统,这时只有重新启动计算机了。大家可在开机后立刻按住Delete键直到进入CMOS。进入后,你可以用方向键移动光标选择CMOS设置界面上的选项,然后按Enter进入副选单,用ESC键来返回父菜单,用PAGE UP和PAGE DOWN键来选择具体选项,F10键保留并退出BIOS设置。 实训 ㈤ 硬盘分区与格式化
1、开机进入BIOS设置程序,将开机顺序设置为:软驱→硬盘→光驱。退出BIOS设置程序。
2、用DOS启动系统。
①将DOS启动盘插入软驱。
②重新开机,等待启动系统。
③用DIR命令查看DOS系统盘中的文件。
3、启动FDISK,了解其功能。
①输入FDISK并回车,启动FDISK。
②仔细观察界面,了解各项目的功能。
③尝试选择项目和退出项目的方法。
4、观察硬盘的现有分区
①选择相应选项。
②观察本机硬盘的分区情况,并作好记录。
5、删除现有硬盘分区
①选择相应选项。
②逐一删除本机硬盘中的所有分区。
6、建立分区
①拟出分区方案。
②按方案分区。
③设置活动分区。
7、重新启动计算机,使分区生效。
①确认DOS系统盘仍在软驱中,仍然用该盘启动系统。
②关机并重新开机,等待系统启动。
③再次启动FDISK,并查看分区是否生效。
8、格式化硬盘
①在DOS提示字符后输入:FormatC:,即用Format命令格式化C区。
②按提示输入Y并回车。
③等待格式化,并在格式化结束时认真阅读格式化信息。
④用同样的方法格式化其他分区。
9、为硬盘安装DOS系统
①使用SYS:C命令,在硬盘的C区中安装DOS系统。
②用DIRC:∕A命令,查看C区中的文件。
10、以硬盘启动系统
①将软盘取出,确保软驱中无软盘。
②重新关机并开机。
③等待系统从C盘启动。
11、尝试制作软盘DOS启动盘。
12、尝试用光盘启动并格式化硬盘。
实训 ㈥ 安装Windows操作系统
①将系统光盘放入光驱中。
②开机,等待系统从光盘引导。
③一般情况下此时会进入安装界面,如果没有进入,直接运行Setup进入安装界面。 ④按安装界面提示一点点往下进行。
实训 ㈦ 系统备份与恢复
1.Ghost备份的恢复
我们以恢复一个分区为例。首先,选择Ghost选单的“Local→Partition→FromImage”;接着选择要恢复的镜像文件,后缀名是GHO;然后从镜像文件中选择需要恢复的分区,再选择需要恢复的目标硬盘上的目标分区,这一步一定要仔细,否则会使硬盘上另外一个分区的数据完全丢失;最后,再确认一次就行了。系统在恢复时,会显示还原的速度、完成率等详细信息,一般来说,还原的速度比备份要快一点,一个300MB的Windows系统的恢复,只需要不到10分钟。
整个硬盘恢复、远程恢复等可以参照上述方法和系统备份手册来操作。
2.Windows下备份的恢复
首先,双击备份的文件,将会弹出备份(还原)向导,点“还原”标签,你将会看到如图的窗口;然后,选择需要还原的文件,并选择还原的地方,点击“开始还原”就成了。
实训 ㈧ 微机硬件检测
进入操作系统之后,在安装硬件驱动程序的情况下还可以利用设备管理器与DirectX诊断工具来查看硬件配置。下面看看如何利用设备管理器查看硬件信息。进入桌面,鼠标右击“我的电脑”图标,在出现的菜单中选择“属性”,打开“系统属性”窗口,点击“硬件--设备管理器”,在“设备管理器”中显示了机器配置的所有硬件设备。从上往下依次排列着光驱、磁盘控制器芯片、CPU、磁盘驱动器、显示器、键盘、声音及视频等信息,最下方则为显示卡。想要了解哪一种硬件的信息,只要点击其前方的“+”将其下方的内容展开即可
四、实训设备情况说明
主机箱 1个、电源 1个、CPU1块、CPU风扇1个、内存条 1条、主板 1块、硬盘 1块、光驱 1个、软驱 1个、IDE排线1根、软驱排线1根、显卡1块、声卡 1块、有关螺丝若干、螺丝刀1把、尖嘴钳 1把。
实训完成情况、各自的总结及体会。
经过这次为期一周的计算机组装与维护实训,我感觉自己的硬软件水平得到了很大的提升。首先老师制定的实训课题十分合理贴切,既有基础,又有拔高。
计算机硬件的认识与组装是比较基础的知识,也是比较重要的内容。在这一实训中,我感觉教训很大。因为我把我们那组的计算机给搞坏了,具体是CPU风扇不转了,原因可能是CPU风扇坏了。组装因硬件不同而有所区别,不能一概而论,要具体问题具体分析。
BIOS的设置这个实训是十分重要的,这次实训还算比较成功的,按照课本的上的内容一步一步进行的。但是困难还是有的,界面单调,语言障碍等,在以后的学习中还得多多实践。
硬盘的分区与格式化在计算机组装之中是一个重要环节,不分区不格式化就不能安装操作系统。在这个实训中,我们在进入DOS系统时出现了问题,因为Fdisk命令只能在DOS环境下运行。
操作系统的安装是我最喜欢的实训项目,曾经多少次因为不会装系统而无奈。其实装系统并不是我原来想象中那么复杂,只要练习数遍就可掌握个八八九九。在这次实训中,我做的还是比较成功的。因为在下面我练习了好几次。但是操作系统处在不断升级的过程中,安装仍需虚心学习。
试验虽结束,但是学习仍不能中止。在此次实训中,张振平老师,王磊老师对我们悉心指导,关怀备至,对我们的实训起了很大的帮助,我们获益匪浅,在此表示衷心感谢,并祝愿老师在今后的生活中事事顺心,也希望自己在今后的学习生活中能有长足的进步!
看了微机组装与维护实训总结
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实训,即"实习(践)"加"培训";本源自于IT业的管理实践和技术实践;下面是有微机组装与维护实训总结,欢迎参阅。
21世纪是信息时代,而信息和计算机有着必然的联系,但人们更多想到的是计算机软件和网络技术,认为这是主要的,从技术角度看它们要比硬件如计算机组装更胜一筹。但我觉得组装与维护课非常非常重要,因为它是整个计算机的基础是整个体系的一部分。基础没有了,其它的也就谈不上了吧。
通过这个学习,使我掌握和了解了计算机的基本组成以及各个元件的结构和功能。并且,自己能够组装一台计算机,而且还了解了安装过程中,所要注意的事项。对于一些简单的故障,能够自己动手排除,特别是罗老师以实例为主导,讲解非常详细,告诉我们操作技巧,容易出现哪些问题以及解决方法等,这些都是极具可操作性的经验之谈。
学了这门课之后,虽然说我还做不到对计算机出现了问题故障我还不能够完全去解决,但至少我对计算机的结构有更进一步的了解,对计算机实际的使用能力有了明显的提高。在以后的实际运用当中会起很大的作用。
在Internet飞速发展的今天,互联网成为人们快速获取、发布和传递信息的重要渠道,它在人们政治、经济、生活等各个方面发挥着重要的作用。因此网站建设在Internet应用上的地位显而易见,它已成为政府、企事业单位信息化建设中的重要组成部分,从而倍受人们的重视。
计算机将具备更多的智能成分,它将具有多种感知能力、一定的思考与判断能力及一定的自然语言能力。除了提供自然的输入手段(如语音输入、手写输入)外,让人能产生身临其境感觉的各种交互设备已经出现,虚拟现实技术是这一领域发展的集中体现。今天人们谈到计算机必然地和网络联系起来,一方面孤立的未加入网络的计算机越来越难以见到,另一方面计算机的概念也被网络所扩展。二十世纪九十年代兴起的Internet在过去如火如荼地发展,其影响之广、普及之快是前所未有的。从没有一种技术能像Internet一样,剧烈地改变着我们的学习、生活和习惯方式。全世界几乎所有国家都有计算机网络直接或间接地与Internet相连,使之成为一个全球范围的计算机互联网络。人们可以通过Internet与世界各地的其它用户自由地进行通信,可从Internet中获得各种信息。人们已充分领略到网络的魅力,Internet大大缩小了时空界限,通过网络人们可以共享计算机硬件资源、软件资源和信息资源。“网络就是计算机”的概念被事实一再证明,被世人逐步接受。通过这两年的学习实践中和老师的指导下以大量明晰的操作步骤和典型的应用实例,教会我们。使更丰富全面的软件技术和应用技巧,使我们真正对所学的软件融会贯通,熟练在手。
“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。这也许是我一个人的感觉。
“千里之行,始于足下”,这八天充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教,遵守公司纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和同事的教诲,这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说,需要学习的东西很多,他们就是最好的老师,正所谓“三人行,必有我师”,我们可以向他们学习很多知识、道理。
今后的启迪。实习期间,同事们对我作了不少勉励和教导,今特结合自己的体会总结如下以笃后行:
应该更加勤奋地活学活用自己的专业知识,并坚持理论指导和具体实践相结合的原则;坚持"知识有用论";
做事情切忌急功近利,碰到矛盾要耐心争取时机恰当化解,做到以理、以德服人;待人要真诚,严以律己,宽以待人;并常能助人为乐;将来无论走到什么岗位都要尽心、尽力工作,坚持"勤、诚、俭、胸怀宽广"四项原则,甘做"物质上的平民,精神上的贵族";
在今后生活和学习过程中,继续坚持对问题的观察和研究,并不断把研究所得用以指导自己的行为实践,以争取自己思想的上进和人格的完善,将来要在有用的基础上做一个出色的人。
看过微机组装与维护实训总结
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建筑识图技能的训练对于提升学生的识图能力具有极其重要的作用,有利于学生掌握一定的工作技巧,便于以后的工作展开。那么要怎样写关于建筑识图实训总结呢?本文是读文网小编整理的建筑识图实训总结,仅供参考。
《房屋构造与识图》是研究投影、绘图的基本技能、识读土建工程图的一门课程。而建筑识图主要研究投影的基本原理、绘制及识读土建工程图的方法和技能。作为建筑工程施工专业的学生,我们掌握投影的基本原理及绘图的基本技能,并要熟练的识读建筑专业施工图纸,准确地领会设计意图,熟练的运用工程语言与合作伙伴进行有关工程方面技术信息的交流。
在建筑识图过程中,我们要结合平时所学的知识,从投影图、轴测图、剖面图、断面图到平面图、立面图以及详图,我们要轻驾基础知识,就熟到工程图的每个细节中。教育学生认真地对待识图作业,要做到专业学生的严谨、仔细、专业。同时我们也要持有想象与创新能力,想象深入到剖面图、断面图中,把握好各个建筑功能和构造,在创新上,可以创造一种新的建筑体系,表达最新的建筑美、艺术美。 识图也是基础知识深浅的反映。在这里,我就识图基础作一个概述。它主要包括投影图、剖面图、断面图、建筑施工图、结构施工图等等。
一般建筑工程图样,是按照投影原理和投影作图的基本规则形成的,所以学习投影就知识是学习识图的基矗而投影原理是光线透过物体上的各个点和线承接影子的平面上,投落下它们的影子,从而使这些点和线的影子组成能反映物体的图形。建筑工程中多数构配件是由平面几何体构成的,根据平面几何面的投影,我们就可以在图纸得到建筑物的图形。
在读图过程中,我们可依靠建筑的水平面、正平面、侧平面的投影,看到建筑的一些特征。但正投影法立体感不强,不易看懂,这时需要具有立体感强的辅助图形轴测投影图来表达。在正投影法与轴测图相辅相成作用,我们才能就熟地读懂图。
为了清晰而简明地表达物体的形状,我们可以想象将物体剖开或断开,从而得到物体的剖面图和断面图。其中剖面图可表达物体内部形状和结构,断面图则是用来表达物体中某一局部的断面形状。根据这两点,我们可以更清楚了解建筑内部的结构。
生活中,最多的是民用建筑,它主要由基储墙体或柱、楼板层、楼梯、屋顶、地坪、门窗等七个构造部分组成。这些组成部分构成了房屋的主体,它们在建筑的不同部位,发挥着不同的作用。我们现学也是依民用建筑为样,作建筑工程图的识读。
每个建筑都有一套完整的施工图。施工图以分为建筑施工图、结构施工图、给水排水施工图、电气施工图等等。其中建筑施工图是用来描绘房屋建造的规模、外部造型、内部布置、细部构造的图纸,是房屋施工放线、砌砖、安装门窗、室内外装修和编制施工概算及施工组织计划的主要依据。它包括设计总说明、总平面图、建筑平面图、建筑立面图、建筑剖面图及建筑详图。在施工图会涉及到一些常用符号及图例,如索引符号、详图符号、引出线等,它们相应有各自的标准与规定,所以要作图时,我们得按标准为方圆,用规定来审划。而在建筑施工图中,各种图又有不同的形成、用途、内容,我们可根据所需了解样图,去介绍建筑的功能和结构。
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数据库原理与SQL Server是技工院校计算机专业课程体系中的一门重要专业课。通过该课程的实训教学,可以有效地培养技校生的数据库系统的基本操作能力。本文是读文网小编整理的sql server实训总结,仅供参考。
经过一个学期的SQL Server 2000课程的学习,老师在课堂上耐心、细致的讲解,以及内容详细、层次鲜明、易于记忆和理解的教学课件,让我了解了SQL Server 2000的基础知识,学会了创建数据库以及对数据库操作的一些基本应用,现就所学到知识作出以下的学习心得总结:
SQL Server 是一个关系数据库管理系统,SQL Server 2000 是Microsoft 公司推出的SQL Server 数据库管理系统的一个版本,具有使用方便,可伸缩性好与相关软件集成程度高等优点,可跨越从运行Microsoft Windows 98 的膝上型电脑到运行Microsoft Windows 2000 的大型多处理器的服务器等多种平台使用。
SQL Server 2000 的特性包括:
1.Internet 集成:SQL Server 2000 数据库引擎提供完整的XML 支持。它还具有构成最大的Web 站点的数据存储组件所需的可伸缩性、可用性和安全功能。SQL Server 2000 程序设计模型与 Windows DNA 构架集成,用以开发 Web 应用程序,并且SQL Server 2000 支持 English Query 和 Microsoft 搜索服务等功能,在Web 应用程序中包含了用户友好的查询和强大的搜索功能。 2.可伸缩性和可用性:同一个数据库引擎可以在不同的平台上使用,从运行 Microsoft Windows® 98 的便携式电脑,到运行 Microsoft Windows 2000 数据中心版的大型多处理器服务器。SQL Server 2000企业版支持联合服务器、索引视图和大型内存支持等功能,使其得以升级到最大 Web 站点所需的性能级别。
3.企业级数据库功能:SQL Server 2000 关系数据库引擎支持当今苛刻的数据处理环境所需的功能。数据库引擎充分保护数据完整性,同时将管理上千个并发修改数据库的用户的开销减到最小。SQL Server 2000 分布式查询使您得以引用来自不同数据源的数据,就好象这些数据是 SQL Server 2000 数据库的一部分,同时分布式事务支持充分保护任何分布式数据更新的完整性。复制同样使您得以维护多个数据复本,同时确保单独的数据复本保持同步。可将一组数据复制到多个移动的脱接用户,使这些用户自主地工作,然后将他们所做的修改合并回发布服务器。
4.易于安装、部署和使用: SQL Server 2000 中包括一系列管理和开发工具,这些工具可改进在多个站点上安装、部署、管理和使用 SQL Server 的过程。SQL Server 2000 还支持基于标准的、与 Windows DNA 集成的程序设计模型,使 SQL Server 数据库和数据仓库的使用成为生成强大的可伸缩系统的无缝部分。这些功能使您得以快速交付 SQL Server 应用程序,使客户只需最少的安装和管理开销即可实现这些应用程序。
SQL Server 2000 中包括析取和分析汇总数据以进行联机分析处理 (OLAP) 的工具。SQL Server 中还包括一些工具,可用来直观地设计数据库并通过 English Query 来分析数据。
数据库的内容是从数据表的创建和修改开始的,数据表的建立关系数据库的基本结构,它用来存储数据具有已定义的属性,在数据表的操作中有:查看表的信息、查看表的属性、修改表当中的数据、删除表当中的数据以及修改、删除表的操作,从课程的学习和实验当中我了解到,表是数据库数据当中最重要的一个数据对象,表建立的好坏直接关系到数据库的实际使用效果,表当中的内容越具体对表越有利,同时对数据库的各种应用也有着各种各样的便利,但是表的内容也不能过于的繁琐,当然,这些也只能在今后的实际使用当中多多的应用,才能加深和理解如何对表进行规划才更有利于使用和查询。在数据库中,数据内容的查询可以使用查询语句的方法查询,也可以使用视图操作的方法进行查询,使用视图操作的方法不仅可以简化数据操作,同时还可以检索数据,在查询时还能向基表当中添加、修改和删除数据,能有效的提高数据库可用性和安全性。
SQL Server 2000的学习是在老师的悉心教导和上机实验实践当中度过的,经过短暂的学习,让我学会了很多知识,对于我今后的人生和工作有很多有用有帮助的地方,感谢老师的教导,让我又多掌握了一项专业的技术,我会在今后更加努力的学习这方面的专业技术知识,勤于实践、不断提高,以适应时代的发展,更好的把握未来。
看了sql server实训总结
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