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春运期间,各有关部门广泛利用电视、广播、报纸、网站等媒体,以组织春运学生流、民工流有序流动为重点,及时向社会发布春运动态,及时提供交通安全法规,下面是读文网带来的春运工作心得体会,欢迎查看。
春运工作在市委、市政府的正确领导和上级有关部门的大力支持下,通过各区县及市春运工作领导小组成员单位和市、区县各运输企业的共同努力,坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作指导原则,精心组织、严密部署,各司其责、协调配合,合理安排各种运输能力,克服了我市运能不足和雪灾等诸多困难,圆满完成了春运工作各项任务。据统计,在为期40天的春运过程中,全市共运送旅客421.7万人次,其中:铁路完成客运量18.1万人次,公路完成客运量315.8万人次,水运完成客运量87.8万人次。实现了旅客进出畅通和各种生产生活物资正常运输目标。
一、领导重视,工作责任落实
为加强我市春运工作的组织领导和统筹协调,创建遂宁和谐春运,市、区县进一步完善了春运领导机构,相关部门和运输企业建立了春运工作机构,各级各部门结合本地、本部门实际,卓有成效地开展工作。一是制定了春运工作方案和应对措施,加强了客货运输组织与协调;二是制定了紧急预案和对策,以备各种突发事件和异常情况;三是建立了信息网络,及时掌握春运动态和反馈信息,及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题;四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日,全省春运工作电视电话会后,我市立即召开了全市春运工作会。市人民政府副市长赵洪武对贯彻落实省春运工作电视电话会精神提出了我市的贯彻意见,对全市春运工作进行动员和部署。会后,各区县、市级有关职能部门和运输企业也分别召开了春运工作动员部署会。签订目标责任书,层层落实责任,形成一级对一级负责,一级抓一级的工作机制。
二、合理调运,满足客货营运
由于休假制度的调整和强降温雨雪恶劣气候的影响,对我市铁路、公路、水运等交通运能提出严峻考验。各区、县,铁路、公路、水运等部门和各运输企业根据春运期间的正常客流、高峰客流和突发客流的变化规律,统筹安排,合理配置运力,保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输,没有出现旅客集聚和货物积压情况,满足了旅客出行和货物运输需要。
遂宁火车站加强售票组织,及时解决春运期间发生的各种“急、难、险”情况,保证了学生流、民工流等重点客流的出行需求。公路和水运部门在保证正常班次的基础上,积极预备充足的机动运力,交通部门主动与成都、阿坝州等地协调,调用部分符合客运资质的客运车辆参加春运加班和包车客运。春运期间,共开行客运总班次 194826 班,运送旅客315.82万人次,其中加班车次数3842班次,开行进出川3451班次,运送旅客8.99万人次,进出广东1082班次,运送旅客2.89万人次;投入营运船舶2.9万艘次。城市公交部门加强了与火车站、长途汽车站等客流集散点以及大型娱乐场所、风景区、旅游热线的运力组织和衔接,城市公交日均运载量达13万人次,满足了人民群众的出行中转与换乘。旅游部门加强旅游线路路况排查和路面检查,狠抓旅行社团及涉旅单位的春运管理和驾驶员教育、培训,确保春运旅游安全。春节黄金周,全市共接待游客90.1万人次,同比增长9.88%,实现旅游收入2.35亿元,增长26.12%。其中中国观音故里旅游区广德风景区接待游客创历史新高,共接待游客18.7万人次,增长315%。
为保证节日期间企业的生产和城乡居民生活用电、用气、用煤、用油的需要,保障节日市场货物供应,经委、铁路、交通、电力、石油等部门克服困难,积极配合与协作,科学安排生产与运输组织,促使市内重点物资、重点企业的产品、原材料及时运输,确保了全市工业经济稳步快速发展。今年1-2月全市规模以上工业企业实现增加值12.89亿元,同比增长35.7%。
三、强化监管,确保运输安全
市委、市府领导高度重视春运安全,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,把运输安全作为春运工作的重中之重,强化安全监管。春运期间市委、市政府主要领导带领经委、公安、交通、安监、农机、旅游等市春运工作领导小组的成员单位,对市城区的春运道路交通安全工作进行了督查。各区县、铁路、交通、公安、城建(市政)、旅游、安监等部门加大了路检路查力度,及时纠正客运车辆超载超速、客货混装、货运车辆载人等违章行为;坚决禁止不符合安全标准的车辆、船舶参加春运;严格公众聚集场所管理,加强综合整治;坚决查堵携带易燃、易爆、危险品以及其它危险品乘坐车、船;坚持道路运输“三把关一监管”,严格车辆“五不出站” 和反超载等安全管理规定,加强超长客运和农村客运安全管理,加强危险货物运输企业监督管理,加强船舶签单责任制度,集中整治旅游线路、交通干线的危险路段和桥梁安全隐患,增加人员执守;加强客运市场的规范管理,整顿运输秩序;加强运价管理和执法监督,切实保护广大消费者和守法经营者的合法权益。春运期间,全市各区、县设立了6个春运固定执勤点和服务站,各执勤点不折不扣地落实了勤务计划,一级固定执勤点,坚持了24小时执勤,加大了对7座以上客运车辆的安全检查,杜绝超载客车上路行驶;加大路面管控力度,确保安全畅通,对重点路段、危险路段和临水、临崖垂直高度超过10米路段以及旅游热点路线的巡逻监控强化路面管理,严厉查处交通违法行为,使路面行车秩序做到了平安、畅通、有序。据统计,全市共出动警力13654次、警车3105台次,检查各类机动车87956台,其中:客运车辆38506台,其它车辆49450台;查处交通违法行为9525次,其中:酒后驾驶48次,超速行驶3267次,客车超员56次,其它6154次。春运期间全市交通安全形势平稳。
四、以客为主,提高服务质量
春运期间,各部门、运输企业、车站、港口、路桥收费站牢固树立和落实以客为主的服务理念,采取切实有效措施,努力提高服务质量和服务水平。各执法部门树立“亲民、为民、便民、利民”的形象。运输企业、港站加强了对站务人员、司乘人员的教育与管理,推行规范化服务,保持站容站貌、车(船)容车(船)貌整洁卫生,秩序良好。采取预售和预订客票、增设售票窗口、延长售票时间,增设便民措施,为老、弱、病、残及军人提供专项服务,加强了运输调度指挥,保证车船的正班正点。客运站领导现场值班,及时帮助有困难的旅客。各收费站在春运高峰期,采取有效措施,提供优质服务,保证车辆快速通行。公交部门在保证正常班次的基础上,预备了充足的机动运力,实现了除夕夜无旅客滞站,“黄金周”无旅客滞留景区的目标。交通部门努力为旅客营造温馨、舒适的出行环境,受到了社会各界的肯定和好评。
五、注重宣传,接受社会监督
春运期间,各有关部门广泛利用电视、广播、报纸、网站等媒体,以组织春运学生流、民工流有序流动为重点,及时向社会发布春运动态,及时提供交通安全法规,车船、气象、旅游景点状况、安全注意事项、劳动力市场需求等信息,为广大旅客出行提供参考和帮助,正确引导旅客出行,保证旅行安全。1月23日,市交警支队在市城北客运站举行了2010年春运启动仪式,春运工作领导小组成员单位在街道以发资料、明信片、文艺表演、播放光碟等形式广泛宣传。启动仪式结束后,副市长赵洪武带领经委、公安、安监、交通等安委会成员单位的领导,到城北客运中心站,检查客运站的春运安全责任制度落实情况。赵副市长一行向旅客发放了挂历、宣传单,向驾乘人员宣讲了安全常识等,使城北客运中心站的旅客和驾驶员在寒冬中感到春的暖意。遂宁电视台、遂宁日报、各区县新闻媒体增设专栏、专访,加大宣传力度,为圆满完成全市春运工作任务发挥了重要促进作用和监督作用。春运期间发放宣传资料3万余份,印制交通安全年画10万张。
XX年年的春运工作虽然取得了比较圆满的成效,但安全形势仍然严峻。春运期间,辖区发生道路交通事故56件,死亡4人,受伤72人,直接经济损失9.12万元,春运工作中还存在些薄弱环节和安全隐患。各市、区县政府主管部门要加大监管力度,铁路、交通、安监、运输等相关部门要采取强有力的措施,切实督促整改,消除事故隐患,努力提高运输能力和服务质量。
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我国的春运历年都是人们所重点关注的一件大事,你可以从电视、新闻、网络等各个传媒领悟了解其规模之大,人流之多的确是一件不可小视的人口迁徙运动。下面是读文网带来的春运实习的心得怎么写,欢迎阅读。
一年一度的春运随着寒假的到来而来,每年的这个时候,铁道部的工作都是异常的多,作为一名铁路准员工,为铁路事业以及以后自己的发展贡献自己的一份力量。经过了学校里组织的面试、笔试之后,经过了学院的培训考核,我成为一名合格的志愿者。当我看到名单上出现了我的名字时,我是非常的高兴,同时也伴随着自己的是心中的忧虑。因为差不多那个春运的时候。学校也放假,我们也会面临各种各样的问题,不过在听到学校领导在动员大会上的致词后,我顿时信心倍增。他说:“不管前面的路有多么,我们学校永远是你们的坚强后盾”.在我信心倍增的同时我也对春运志愿者这份工作有了更多的期待,真的希望春运快点到来。
一个多月的寒假生活开始了,随着一学期的结束,我在这一次的社会实践也要开始了。刚开始没有志愿者服务的时候,我原本以为这个工作应该会很轻松的,可是不然,做一名合格的志愿者,把春运工作做好并没有我们想象的那么轻松、那么简单。记得我们志愿者在武汉启动仪式上,尽管天公不作美,早上寒风凛冽,但是我看到每一位志愿者都是热血沸腾、信心满满。启动仪式后,我就被领导安排在电梯口工作,刚开始的时候,我对武汉站的情况并不是很熟悉,回答旅客们提得问题也只能是有心无力,并且我对其他志愿者同学的工作方式不是很理解。因为我觉得我只是需要帮助那些真正需要帮助的人就可以了,其他的事情就不应该由我负责,可是经过了那天一个上午后,我才慢慢的发现志愿者是让旅客安全、舒心的人,我们有必要让旅客知道我们志愿者如太阳光一样,我们无处不在,所以我们有必要急旅客之急,想旅客之所想,做旅客需要我们做的事,让旅客安心,回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了。我们做志愿者的才能放心。
我和我的同学们一起被安排在上海到成都的L216次列车上,经过前段时间的探线练习,我对于如何能够作为一名合格的春运志愿者,实习开始前学院领导老师能让我们更好的工作积极组织了理论知识培训,通过几天的培训让我们初步懂得了火车上的基本知识和在遇到突发事件时的施救措施,也明白了“乘务人员八不准”和“二十字作业法”,“边门管理”的重要性,在接下来的几天里老师们又带领我们去了上海到成都的临时加班客车上,师傅们细心指导我们亲手操作,短短几天的理论培训和实践培训,使我们学到了不少的东西,同时也产生了诸多的感触,在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。此次培训为我们出乘工作打下一定基础。在列车上我们严格要求自己,严格作业,热情服务旅客,尽管列车条件有限,但我们用自己的热情给旅客创造一个舒适的环境,用积极主动的态度帮助旅客,在列车上给他们宣传消防知识,我们的工作也得到他们的支持,在中途打扫卫生时他们也会主动接过我们手中的扫把把自己脚下的垃圾扫出来装进垃圾袋,这让我们感到十分的欣慰。当然在列车上的工作也不是一帆风顺的,遇到不理解的旅客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对,有时受委屈也想过放弃,但最终所有人还是坚持了下来。我们忠实的履行着“人民铁路为人民”的神圣职责,体现着我们大学生高尚道德素养和精神风貌。
实习使我们有了预期之外的收获,它已经成为我人生一段难忘的经历,它让我多了一份成熟,稳重,少了一份幼稚。通过这次实习我的人生观,价值观,世界观也发生了改变,我更加懂得如何完善自己,磨练自己,发现自己的价值为今后的就业打下坚实的基础,同时它更教会我们怎样去生活,去奋斗,去对待自己的工作,这次实习更考验了我们的责任心磨砺了我们的意志。火车条件艰苦但我想作为一名追求上进的大学生什么都得承受,因为这就是生活,生活需要经历更多,才能让自己成长为不怕风雨之人。实习也更早的把我们推入社会让我懂得现实的残酷,社会优胜劣汰的生存规则更是可怕的额,我们不得不接受事实,只有不断磨练自己的意志,才能让自己在社会上有立足之地,这次实习让我明白了自己的人生方向。
经过了疲劳的过渡期之后,我们都不约而同的想到了“坚持就是胜利”这句至理名言,并且是异口同声。的确是这样,其实任何事情我们做多了都会厌烦,但是只要我们坚持下来了,我们就是最优秀的。接下来的几天里我越来越能够感到我们大家的变化,从一开始的培训中如何面带微笑,如何礼貌用语到我们的实践效果的完美;从大家之前对线路并不了解到现在对它很熟悉,从我们以前胆子,不敢在大众人面前致词到拥有一颗平常心,胆子变大了,人变的越来越有自信。这一点一滴都印在我的脑好里,记在我的心底里。在火车站的这些天里,我不仅仅是学到了社会知识,而且还结识了很多朋友。尽管我们大家知识在一起工作了十几天,还是相对而言都比较了解,能在这短短的十几天的时间里让我们从不认识到最后的拧成一股绳。大家有福同享,有难同当的感情我很敬佩。我同时也非常感谢上海铁路局以及学校给我们这次社会实践的机会,让我获益良多。
假期的实习很快结束啦,虽然只是短短的两个月,但是在这两个月的时间里我们学到的很多,也感悟到很多,为以后工作有更多的帮助,虽然辛苦,但是更多的是欢乐与充实,春运给我们的不只是艰辛,最多的是教会我们如何明白刻苦二字的含义。
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在春运实习工作能平稳有序地进行,以便民利民,我们也将做到服务至上,待旅客如亲人。下面是读文网带来的春运实习心得,欢迎阅读。
19岁的陈锦玉是武汉铁路职业技术学院的大一学生。大一上学期快结束时,抱着好奇的想法她报名参加了学校组织的春运社会实践。
经过学校和铁路部门的层层选拔,陈锦玉和她的216名同学终于如愿以偿地被分配到武昌火车站春运实习,负责火车票的销售。
“经历一次春运的磨炼感到自己更加成熟了”,谈及20多天的春运工作体会时,陈锦玉说。
大年初七上午,陈锦玉像往常一样在窗口售票。两名40多岁的农民工来到售票窗口。“售票员同志,我需要两张武汉到南京的动车票。”年龄稍长的男子神情有些慌张地嚷道。
陈锦玉迅速地敲打着键盘,几秒钟之后,显示屏上显示车票已经售完。“对不起,您所要的车票已经卖完了!”锦玉礼貌地说。“同志,麻烦您再查一下!我们真的很需要这张票!”年长的男子用一种乞求的眼光看着锦玉。
“当时我回望了一下这对男子,仿佛周围的空气凝固了一样。”当陈锦玉看到这对农民工最终带着失望的表情,相互搀扶离开的时候,“我从他们的眼神中真正理解了家的含义!”
上大三的李文主要与师傅一同负责检查动车底部故障的工作。他们每天都要上夜班,原因是绝大多数的动车是在夜间进行检修。“下午6点到岗,一直工作到次日早晨8点。”长达10多个小时的工作使李文一下夜班顾不上吃早餐便直奔寝室,倒头便睡。
除夕晚上,当接到黄冈老家哥哥来的电话时,第一次在外过年的李文没想到自己会哭鼻子。“想家的感受真的没法用语言描述。”李文说。
“现在,我懂了:作为一个‘铁路人’要懂得奉献!”李文一边说着一边向笔者展示手上留下的划伤,这是他在检修车时不小心被小刀割破的。
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春节相隔较近,春节前学生流、民工流、探亲流相互叠加,客流高度集中,春运工作组织难度较大。本文是2016年春运工作的心得体会,仅供参考。
2016年春运工作心得体会一:
在2016年的春运工作中,彭泽运管分局在市交通运输局、市运管局的正确领导和支持下,按照“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”的总体要求,以实现“便民利民,平安春运”为目标,精心组织、合理安排,确保了今年春运运行有序、服务优质文明、安全运行、运力充足,出行顺畅。使广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意的工作目标。经过全局干部职工的共同努力,圆满地完成了春运工作任务。据统计,从2月4日到目前为止,全县发送3159个班次,其中加班297班,共运送旅客74711人次,完成旅客周转量18320.9人公里,确保了春运期间未发生一起交通安全事故和无旅客滞留情况出现。服务质量明显提高,现将主 要工作情况总结如下:
一、加强组织领导,确保责任到位
根据省运输局2016年春运工作的要求和市运输管理局文件精神,结合我县道路运输行业的工作实际,制定并下发了《彭泽运管分局2016年道路运输春运工作方案》和《彭泽运管分局2016年道路春运应急运力预案》,成立了以局长为组长,各科室负责人为成员的领导小组,负责春运的组织领导和协调工作,同时进一步完善了“春运”应急预案。分片区安排部署和督促落实春运的各项工作,实行24小时值班制度。选派了工作责任心强,业务熟练的同志担任值班工作。春运前,各个科室到各自分管的片区、客、货运输企业和农村班线车队上门召开春运安全会议,实行了春运值班目标管理责任制,加强了运输组织和调度,制定方案,把“三个服务”要求真正贯穿于春运安全生产、运输组织和运输服务的全过程,保障人民群众生命财产安全,维护广大旅客权益,确保旅客走得安全、及时、满意。
二、加强应急运力储备,保障春运的顺利进行
为确保春运期间道路运输生产安全。一是制定下发了《彭泽县春运期间运输安全生产保障方案》。二是要求我分局运管人员、运输企业、客运站要高度重视春运期间冰雪雨雾天气下安全管理工作,及时的掌握天气情况,对辖区内路段道路结冰和恶劣天气的情况要采取果断措施,坚决停发班车或暂停班车的运行。三是要求运输企业要对客运班车进行检查,对未配备防雪、防滑、防火器材的车辆一律禁止运行,对客运驾驶员要进行安全教育,充分利用GPS监控系统,加强车辆的动态监控,对客运班车超速行驶的进行严厉的批评教育。四是做好运输企业和客运站积雪清扫、清运和滞留旅客的疏散以及突发事件的应急保障准备工作。据统计,全县共安排储备8辆包租大客车、310座位,50辆货车,490吨位的应急储备运力,确保了全县客货运输安全、畅通、稳定运行。
三、及时开展督促检查,确保春运运输安全
春运期间汽车站对所有进站车辆、加班车必须一视同仁,不得以任何理由拒绝进站排班或提供服务,更不得变相或直接擅立名目对运营车辆实施处罚。
我分局对参加春运车辆的技术条件、强制保险、“六证”(驾驶证、行驶证、从业资格证、营运证、线路牌、二维卡)以及消防、防滑设施等进行全面的摸排,符合安全要求的车辆核发“江西省道路旅客运输2016年春检合格证”,杜绝安全要求不达标的车辆参与春运工作。一是督促运输企业、客运站严格执行“三不进站、六不出站”制度。二是严把上路关,杜绝存在安全隐患车辆载客出站。三是派驻运管人员对客运站源头进行严格监管。四是强化对危险品监督检查,防止旅客携带危险品进站乘车。五是加强对农村短途客运和超长途客运的管理,对农村短途客运车辆严格客运班次,严禁多拉快跑,对超长途客运车辆利用GPS系统进行全程监控、严防超载超员运行。六是加强对参营驾驶员资质审核,从业资格证准驾类别与所驾车型相符,对从业人员进行安全教育和职业道德教育,严禁违章行车。严禁酒后、疲劳、超载驾车。七是严禁在行车途中抢超抢会,超速行驶。八是加强车辆的维护保养工作。春运前,全县各运输企业组织营运客车进行全面的技术性能检查和检测。在为期40天的“春运”工作中,全县未发生重特大交通安全责任事故。
四、加强市场监管,打击违法行为。
春运期间,我分局扎扎实实地开展了“打击黑车、摩的行动”的专项整治活动,对客运车辆安全进行监管,通过刻录宣传光盘和散发宣传资料、悬挂宣传横幅、宣传车、车站广播等手段,对旅客行车安全内容进行宣传并公开投诉电话,对群众提出的意见及时反馈。
这次专项整治行动,我分局将结合辖区道路运输的特点,分为三个稽查小组,由主管领导亲自带队,采取明查与暗查、夜间上路巡查、定点监控与流动检查、定时检查与不定时检查、集中整治与联合检查相结合的稽查方式,重点对汽车站、火车站、江边码头、县医院、集贸市场、旅游风景区和城乡结合部等重点路段,进行道路运输非法经营行为专项整顿治理。春运三十多天来,共出动执法车辆80余台次,检查车辆100余辆,查扣“黑车”10多辆,查处违规行为32起,“黑车”非法经营行为得到有效遏制。有效净化了春运期间道路客运市场经营环境。
加强对运输市场的监督和管理。一是加强客运站点的旅客集散地等源头的监督与管理,规范经营行为,维护运输市场的正常秩序,发现非法营运车辆和异地经营的及时进行处罚;二是加强对过往车辆的动态管理,纠正和打击各种违法违章行为,对无证经营、超范围(类别)经营等违法违规行为,进行严厉打击;三是加强了节日期间出租汽车的管理,提高服务质量,重点打击乱涨价、拒载、异地经营等违规行为。
五、广泛开展优质文明服务
坚持“以人为本”,全面提升运输服务质量,一是各客运站、场按规定配齐和使用各项服务设备,采取热水供应、服务咨询等多种便民措施,切实提高服务质量,方便旅客出行。二是组织开展多种形式的优质服务竞赛活动,采取多种有效措施,为老、弱、病、残、孕旅客提供个性化服务,并帮助他们解决好乘换车途中遇到的困难,要求站务人员在工作中从细节入手,在服务中推行“三先”服务,即:微笑在先、问候在先、服务在先,用自己的热心、爱心、细心、诚心,保证旅客乘车的称心、放心、开心、安心。三是加强了运输组织,统一协调辖区内运力调配,保证运力合理配置,根据客流情况,加大客运班次密度和增开加班车,保证旅客疏运。四是大力开展“讲文明、树新风”活动,规范经营行为,优质文明服务。统一政令,为县内公交和出租车经营者创造良好的经营环境。五是加强服务质量监督,坚持旅客投诉限期处理制度,对旅客或新闻媒体反映的问题意见及时调查核实,并将处理结果反馈旅客。六是认真做好宣传工作。客运站在站内张贴标语,印刷旅客乘车须知,向旅客宣传发车路线、班次、时刻、票价及旅客合法权益、投诉方式,确保旅客及时出行。整个春运期间,全体运输管理人员不辞劳苦,放弃假日,加班加点,默默无闻地奋战在工作岗位上,确保了春运工作即将圆满结束。
为期四十天的2016年春运工作已经如火如茶展开;整个春运期间我站在市局春运领导小组精心组织下,全站干部职工团结一致,秉承不怕困难、不怕吃苦的敬业精神,连续奋战,顺利地完成了上级交予的春运工作任务。
一、加强组织领导,切实保障了春运各阶段工作的有序推进。严格贯彻市局有关指导精神,成立了站春运领导小组,结合我站实际,统一部署、科学运作、高度集中,突出组织保障;建立健全了春运工作协调分工流程,使各方力量形成有机合力;召开了春运工作专题研讨会,做到早计划、早布置、早动员、早落实。春运期间严格执行岗位值班和领导带班制度,各值班人员始终坚守岗位、认真负责,有力保障了春运各项工作的协同开展。
二、提供优质服务,切实保障过往货车安全出行。我站始终坚持“以人为本、文明执法”的服务理念,紧紧围绕“平安春运为中心”春运期间认真部署优质服务竞赛活动,在全站各岗位积极开展争先创优工作;不断深化服务理念、创新服务形式、延伸服务内容,严格按照服务规范、标准开展春运服务工作。切实为广大货运司机朋友安全出行提供服务。
三、强化安全管理,牢固树立安全第一的保障理念。春运期间,全站上下高度重视安全生产工作,认真开展各项安全生产活动,积极开展安全大检查、隐患大整改活动。积极配合各部门开展安全管理督查工作,确保了春运秩序畅通。
四、强化应急处置,确保春运工作安全平稳发展。春运前结合新的工作制度,科学制定了各类应急管理制度,严格按照责任明晰、反应迅速、处置果断、应对有效的应急工作要求,做到了提前预防、及时响应、科学组织,确保了春运安全、平稳运行。
五、强化宣传力度,积极营造和谐春运氛围。整合现有宣传资源,充分发挥横幅、板报、显示屏、广播等载体作用,拓展媒体宣传。注重公共秩序宣传引导,广泛宣传争先创优典型和运输安全事迹。力求春运动态及时、科学、有效,通过多形式全方位进行宣传,积极营造了浓厚和谐的春运氛围。
六、下一阶段工作思路。我站将在认真总结和巩固春运工作成果的基础上,坚决克服春运时间跨度长的麻痹放松思想,始终绷紧安全这根弦,确保运输市场平稳有序。继续发扬不怕吃苦,乐于奉献的春运精神,严格服务标准、丰富服务内涵、树立服务品牌,为旅客提供更加温馨、更加优质的交通运输服务。
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春运,即春节运输,是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。春运列车乘务员这个时候工作压力会很大。下面是读文网带来的春运列车乘务员心得体会,欢迎阅读。
做自己喜欢的事情,就可以距离我们生命真正所在更近一点。成长难免面对选择,也难免为选择而进退不已。20XX年春运实习列车乘务员,就是我那众多选择当中的一个选择。这个选择,也许意味着今年的除夕不能和家人一起,也许意味着还在行走在异乡的火车上面。但,还是那句话:选择了踏上这条路,不为钱,只为了能亲身体验全世界最著名规模最大的动物迁徙——中国春运。
20XX年1月11日中午12:30,在桃李园集中,直到2点才到达广州火车站。寻着路到广柳车队学习室,见到了黄健车长、廖车长,还见到了厨师等工作人员。然后坐着汽车前往火车车库。在实习的时候,特别好奇车库到底长的什么样子。终究来到这里了,一眼望去,一排排的铁轨,铁轨上的枕木安安静静地躺在那里,火车也一排排停在那里。跟随着黄车长上车实操演练,一下午很快就过去了。又坐着汽车回到之前到达的地方,刚好遇上吃晚餐的时候,领导已经帮我们订好了晚餐,于是乎,开吃,然后休息。休息的地方很宽敞,里面满满的排列整齐的木制鸭子铺,被子是军被,感觉好像来到了军营。也有人说,这里像是监狱。哈哈~~夜慢慢变深,温度也在逐渐下降,风从门口吹进来的时候,凉飕飕的。八点多就躺在床上了,但一直无法入眠。还有人在打扑克牌,有人在聊天,直到半夜还有其他车队的人跑进来睡觉,许是火车到站的时候已经很晚的缘故。半睡半醒间,一夜就过去了……
20XX年1月12日早晨起床洗漱、吃早餐,然后又进了车库。车长安排了每个人的工作和负责的车厢、工作伙伴等等,然后发放各车厢物资。领到物资的我们,开始来到自己工作的车厢,打扫卫生,试开边门,熟悉各项作业。之后便是等待火车启动,来到广州火车站站台准备开门接客。
20XX年1月12日12:43,旅客都涌上了火车,车厢里满满地都是人。硬卧代硬座,站票几乎占了有座位的一半,通道都站满了人。火车开动,“旅途”开始了,我们随着【L116广州—株洲—萍乡—宜春—新余—南昌】踏上这趟平凡而不寻常之旅。1月13日凌晨1:43,准时抵达南昌,夜早已深,但在火车上的我们未曾感到这夜的到来。人潮涌动间,话语交谈中多了一份温暖与惬意,使得这趟旅途不那么寂静无聊。
在南昌站送完旅客之后,我们开始大扫除,把车厢里的垃圾都清理完,冲完厕所,锁好门窗。在餐车里吃完夜宵,洗漱完毕,便躺下休息,直到早上九点。
从南昌回广州还要接客,所以每个站台还得停靠站台、开门接客。此时的气温已下降了许多,有点冷湿,站在门外的时候会略微发抖。旅客大都在前面的硬座车厢,因此后面的车厢空空荡荡的,没有一个旅客,显得特别的冷清,但依旧要值班。一路向西南,继而向东南,傍晚来临、夜幕降临、夜又开始变深,气温似乎也不断下降,冷得直发抖,只好把水杯装上满满的热水边喝边暖手。时间似乎也变得凝滞不前,过得特别地慢,好不容易盼到了1月14日凌晨的2:22,终于抵达广州火车站。停靠站台之后,趁着下一班4:12的【L810广州—赤壁—云梦—安陆—随州—襄阳】之前的时间,赶紧在休息车厢小憩一番。
20XX年1月14日4:12,火车准时开动,又是满载出省,直到第二天晚上十一点多才抵达襄阳。火车晚点了一个小时,但还算顺利,旅客们没有多大的抱怨声。由于晚点,在襄阳待的时间比原先预定的时候短了许多,此刻的温度是4摄氏度。庆幸的是,从襄阳回广州是空车回,因此打扫完卫生,吃完夜宵就可以休息。第二天上午,在早餐过后,作了短短的消防演练,便又无所事事了。大家在休息车间里,或聊天,或打牌,或玩猜数字(真心话、大冒险)。也有少部分在餐车话说喝着咖啡,蛮有情调的。从湖北进入湖南,气温变得越来越低,水汽也变得越来越多。忽然,窗外一片雪白。哇,下雪了耶!大家兴奋地欢呼着。对于在广东长大的孩子来说,看到下雪是一件特幸福的事情!所以,不顾形象地大声欢呼着。天气虽然很冷,但还是把窗户打开了,为了更真实地欣赏那美丽的雪景。一路上,窗外飘着雪花,树梢上挂着雪,车子往前行走着,雪越下越大,世界变得雪白可爱极了。我们都带上了手套和帽子,美滋滋地享受这难得的过程。在中途,车子停了一阵子,警长和乘务长开了后面的边门,让我们伸出手去感受,然后拍照留念。真是一段不错的经历!看到雪的时候,我发了短信给最好的朋友,打了个电话回家,在外的我习惯于把自己见到的点滴分享开去,把自己的喜悦分享开去。后来,妈妈又打电话过来,说爸爸问我打电话回家干嘛,妈妈跟爸爸说了我看雪的经历,爸爸表示要不要帮我买个相机随身带着并把看到的拍下来回去给他们看,哈哈!我听到这些心里好高兴,原本爸妈并不赞成我外出,但现在似乎变成了支持,真欣慰。我想,其实父母要的只是我们的平安快乐。因此,在外的孩子,要经常打电话回家喔。
原本以为能在20XX年1月15日22:27准时到达广州,在火车上待了四天都没洗澡,大家对洗澡一事是无比的期待。但是,事与愿违,因为空车只能让道,最后直到十二点多才到广州,还得进车库。于是乎,注定只能再呆在广州客运段过夜了。我实在受不了,还是洗了澡、洗了头,幸好有热水。第二天早晨,很早就被叫醒回学校,到宿舍才换了衣服,把脏衣服都丢进洗衣机里洗。
至此,第一次出车结束,满满的时间表,满满的过程,不那么规律的睡眠和饮食,而意外的看雪经历让旅途变得有趣味多了。
回想这整个过程,但凡坐火车的人大都觉得无聊,在火车上无非吃喝拉撒睡,也有特别的是在通道上还有人做十字绣。因为吃的多、喝的多,所以制造的垃圾也特别多。有旅客开玩笑式地说,这些垃圾都能抵得上大半个中国啦。哈哈,实在是有那么些夸张在里面,但的确是很多垃圾,光是清理垃圾就累得半死了。每次清理垃圾的时候,旅客们总会问很多的问题,比如是哪里的人、为什么做这份工作之类的。有不少的听到是志愿者都表示欣赏,但又会觉得惋惜。不过,不管过程如何,只要旅客们肯定了我们所做的工作就是工作最大的动力。即使天气再冷,心里也是暖暖的。正如有些旅客所说的,等火车或者坐火车的时候,心情难免烦躁不安,但是如果服务工作做得好、态度好,即使只是一个微笑,也会让他们觉得心里很舒服,感觉没那么烦躁,而感到轻松些。我想,这便是服务的目的所在吧。
有很多人都会认为中国的服务行业做得不好,的确在很多方面还不完善,但是只要用心去做,一定可以做得很好的。虽然说此次是以志愿者的身份进入广铁,但是大家都把心思放在如何把服务做好上面,因为我们的工作为的不仅仅是把旅客安全送到目的地,还要让旅客在旅途中感到温暖和快乐!
休息四天之后,就是第二次出车的开始。还是广州—南昌,没有最好,只有更好!用心服务,与快乐同行,这是我内心的声音,也相信这会是很多列车乘务员志愿者心中的声音!期待下一趟旅途!
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以春节为中心,共40天左右,由国家发改委统一发布,国家铁路局、交通部、民航总局按此进行专门运输安排的全国性交通运输高峰叫做春运。春运执勤给回家的人带来了安全的回家之路,下面是读文网带来的春运执勤的心得体会,欢迎阅读。
进入了广警,在学校里经历了一翻锻炼之后,终于迎来了第一次执勤任务—春运执勤。终于可以体验一名警察应做的事情了。怀着八分期待九分激情和十分热血,终于迎来了春运执勤的第一天,可我们四组却被告知:今日休息
对于一个热血孩子来说,身虽在宾馆,可心早已在执勤,于是,兴奋一天后,第二天居然得了重感冒,可是,摸了摸左臂上的警章后,一股热血又涌上心头,已经没有什么阻止我执勤的脚步了。
带上白色的防爆帽,整理好警容,踏上整齐的脚步,浩浩荡荡的队伍便一一融入到广大群众之中。在群众之中,我们就是真真正正的警察了,无论站在岗位上还是休息,都要以一个正式警察的要求高度端正自己的行为。
在站岗的一天中,我体验到新的广警精神“忠诚、责任、服务”。忠于领导,严守岗位,切实为民。警察一身的制服是人民心中的保障。每一个参加春运的人民都有一颗归家心切的心。这是中华民族的传统。身为警察必定要努力要求自己,将人民群众的声音当作自己的最高任务。以安全把群众送回家中为己任,因为我们是人民在陌生环境中唯一的信心保障。
站岗一天最多的就是当人民群众的问路牌,这也是我最乐意做的,虽说一天下来会重重复复回答相同的问题,站得脚也麻了,但来自群众口中的一声“谢谢警察叔叔。”心,足矣。
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每年春运,都会有很多志愿者自愿为春运工作付出。那么志愿者的心情是如何的呢?下面是读文网带来的春运志愿者服务心得,欢迎查看。
我很高兴能够参加铁路春运的志愿者服务工作,虽然只有短短的几天时间,但是我收获了很多。
刚开始工作的时候,因为我们大都是新人,相互之间很陌生,对这工作也很生疏,我们的队长看到我们的情况,就给我们讲解了很多注意事项以及处理突发情况的处理方法,让我们迅速的熟悉了这项工作,同时通过闲时的交流,我们队员之间也相互认识了,工作时配合得很密切。我们负责的是接待老年人的工作,一些老年人没有儿女的陪伴,独自携带行李上下车很艰难,我们的工作就是帮他们搬运行李,引导他们进出车站和上下车。
我们通过这次的志愿者活动,我不仅结识了那么多拥有爱心的朋友,更重的是要的是体会到了帮助他人是一件多么有意义的事。虽然每天工作下来有点累,但是一想到帮助了那么多人,得到了那么多人的诚挚谢意,心里感到挺快乐挺满足的!
参加这志愿者活动,我们不但服务了他人,也锻炼了自己,提高了自己。在工作中,我们学会了如何去与别人沟通,如何去处理一些问题,如何与同事团结协作;同时也磨炼了我们的耐心,增强了我们的爱心,提高了我们承受工作压力的能力。还有就是让我们学会了以微笑面对他人,让我们懂得了微笑的力量,提升了我们的人格魅力。
社会需要和谐更需要爱,正如那首歌唱得:如果人人都献出一份爱,那么我们的世界将变成美好人间。希望更多的人能够参加志愿者活动,服务他人,提升自己!
经过志愿者报名、培训、上岗一流程的切身体会,我深深地感受到了志愿者身份的光荣和使命所在。能成为一名2011年广州南站志愿者,是我的荣幸也是我骄傲。
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春运是一个难忘的时刻,在火车上的这段日子里,日夜奋战,废寝忘食,只为胜利的完成春运输任务。下面是读文网带来的春运的心得体会范文,欢迎阅读。
远去的列车依然奔腾不息,铁轨依然延伸,,情撒春运,已在祖国的热土留下清晰的足迹,我们用行动和汗水谱写了一曲热爱学校、服务社会的赞歌„„生活在列车上,行走于东西间,别是一种境界。当火车鸣笛声起,我们准备好出发,当火车开动,我们已经踏上征途去寻找新的生活;火车越开越快,路越走越远„„一路风尘,一路颠簸,大大小小的行李连同我的好奇、热忱一同上了一趟南京开往成都的列车。
时间随着指针的偏转而消失,真正检阅我们的时刻即将来临,能否将旅客安全、准时、无误的乘降。完成路局安全出行,温馨出行,方便出行的要求列车。乘务员工作不能含糊我们时刻与乘客接触乘客见到最多的也是我们,其实列车乘务员工作说起来很简单就是:报站、开门、扫地。没有什么技术含量可言。但却有技巧可以做得更好做得更轻松。比如,做好保持车厢卫生的宣传、做好禁烟宣传。只要不害羞敢开口敢于提醒乘客,其实,我们要扫的垃圾就会少很多,工作也轻松很多。不过,说实在,真的很佩服中国劳动人们的食量。列车乘务员在车上的日子,值班、吃饭、睡觉、再吃饭、再值班、很繁琐也带着点枯燥。但是这里面也是有学问的当觉得枯燥的时候和乘客交谈交谈缓解一下是很有效的,其实和乘客的交流是很重要的当乘客们能够理解你工作的辛苦时乘客们会很自觉的配合你的工作这样就大大的减少了工作的压力和负担。
春运助勤工作也很充实你会遇到许多形形色色的人;会遇到只有在春运的列车上才有的“大军”;会有些突发状况必须自己判断做决定并处理。在列车上的日子,就这样过来过去!在这次列车上,我学会了,不管做什么事情都一定要认真仔细,决不能走马观花,要对自己负责,尤其是一些看上去不起眼的小事,更是不能马虎的,正所谓细节决定成败。人与人之间在智力和体力上的差异并不是想象中的那么大,很多小事,一个人能做,另外一个人也能做,但是做出来的效果却不一样,这往往是一些细节上的工夫,决定着事情完成的质量。“时”如流水,转瞬即逝,20XX年春运工作我们已圆满完成,居然在车上工作只有短短的一段日子,但这在这段日子以来是我们人生旅途中的重要一程,也是人生中弥足珍贵的经历,给我们全体临二组的师生留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里领导和师傅给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了师傅们的广阔胸襟,让我们感受到了为铁路事业而服务的人员的豁达和真诚。也许有人会这样认为,乘务工作不就是剪剪票、搞搞卫生,也就是一种体力劳动而已。但,其实不然,这在几天的工作经历使我们认识到要做好这份工作并不容易,它是要靠心灵去感受、体验,它也是一种心灵与责任的艺术。
这在短短的的时间里,我们大家在领导和师傅们的耐心关怀和指导下,并通过自身的不懈努力,在各方面均取得了一定的进步,但也有很多不足之处,现将我在宁成三队体成员的工作情况作如下汇报:
一、通过学习和日常工作积累使我们对乘务工作有了较深刻的认识和理解。记得我们第一次上车为旅客服务时,所有的一切对于我来说,既新鲜也处处存在挑战。不懂就学,是一切进步取得的前提与基础。在这段时间里我们又一次认真学习了关于乘务工作的相关资料和广州铁路集团公司关于春运相关规定,再加上在几天短暂的工作积累和师傅对我们大家的耐心教导。现在我们对乘务工作有了较为深刻的认识和理解,也意识到了乘务工作的重要性。我们的助勤乘务工作,她不仅仅是检票整理卫生,更重要的是我们在旅途中为旅客提供舒适温馨而又安全的服务,让旅客能体会到上海铁路局的优秀文化精神,让旅客能有一个安全、方便、温馨的春运之旅。二、认真学习岗位职能,工作能力得到了一定的提高,根据助勤列车员岗位职责和要求,我觉得我们助勤乘务员的主要工作任务是: 1、对旅客的旅途服务负责。
2、满足旅客在旅途中的各种合理的要求与建议。
3、协助乘务员师傅对列车上的全体旅客的人生安全负责。通过上述工作,使我们认识到一个称职的乘务员不仅要有良好的语言表达能力、良好的沟通技巧,还应该有同学之间相互协作的精神。
要有“我为人人,人人为我,互相帮助,互相支撑而又互相服务”,从这个角度去理解服务会让更多的人明白:“我在为别人服务的同时,别人也在为我服务,我在努力让别人开心的同时,别人也会尽力让我满意”,这将是美好的良性循环。我相信随着我们工作经验的不断积累,我们将在今后工作中不断总结自己,鞭策自己,使我们自己在以后的乘务工作中,将不断地向老的乘务员以及师傅们学习,细心听取他们的教导,从而使我们在业务水平和工作技能都得到提高。不断锻炼大家的胆识和毅力,提高大家解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地对待每一项工作。在火车上我们尽量为乘客服务,尽最大努力帮助他们,作为一名当代大学生我必须承担起为社会服务的责任,用自己的行动去证明自己,改善自己,使自己真正融入到社会主义社会中去。当然我们工作也是很辛苦的,都是八小时接替值班,生物钟完全颠倒,餐车的吃饭的时间不定,从工作的车厢挤到休息车要几十分钟等等都是你所要面临的问题,解决好它们你就能在以后的工作中轻松自如了。
其实这对我来说根本算不上挑战,无聊才是我面前最大的敌人,值班时一个人坐在那里,没事可做,必须时时刻刻保持警惕,时刻准备为旅客服务。此次乘务员之旅也是一次放飞自己,放眼看世界的机会。看看祖国改革开放的成果,祖国的美丽河山,成都、武汉,还有祖国的首都北京这些繁华让我喜出望外,南岭青葱、北江的迤逦让我流连忘返,疾驶如飞的高铁让我叹服人类的智慧······原来自己呆在家里没出过远门,现在终于有机会大饱眼福了,但没时间好好下车转转让人有些遗憾,不过相信自己还是有机会再次来到这里,好好欣赏这里的美景。
在这段日子里最让我开心的事就是帮助解决了一名小孩突患高烧的事,当时我自己也有点感冒一摸小孩的手比我还热当时我都吓坏了当时我就联系车长请车长向乘客中的医务人员寻求帮助,虽然为此跑了好几次但看到小孩最后安全到站还是很高兴的。
20XX年春运是一个难忘的时刻,在火车上的这段日子里,日夜奋战,废寝忘食,只为胜利的完成春运输任务。其中经过了几十个城市,收获了很多,有累、有苦、有甜,更有辛勤劳作后的喜悦与幸福。在此也感谢带队老师以及列车工作人员对我们的支持、帮助和关心,是他们用宽容的心去容纳我们的缺点与不足,帮助我们在此次社会实践顺利的完成任务,健康的成长。上海铁路局给我们此次锻炼机会,让我们有机会去参加如此有意义的社会实践活动。
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在春运工作中,必然会面临这样那样的困难问题,只有牢牢把握住人的因素,通过多种方式方法,挖掘人的最大潜能,才能确保各项工作的稳步推进。下面是读文网带来的春运工作心得体会范文,欢迎阅读。
xxxx年1月30日全国铁路春运拉开了序幕,济南铁路局济南站开始迎来客流高峰,我们新入路的见习生响应西站团委的号召于2月5日到济南站做一名普通的志愿者为旅客提供一些力所能及的服务。
前几年的春运中我是一名普通的旅客而今年的春运我作为一名为旅客服务的志愿者,这种角色的转换让我产生几点不同的体会:
一. 我们铁路工作人员的辛苦。我由于不熟悉客运业务仅仅做一些最简单的工作,站在电梯旁为一些老弱病残的旅客提提行李,帮他们找找候车室等等,从早上8点到11点仅仅三个小时的时间腿开始发酸开始有些站不住了,况且中间还休息了十几分钟,而我发现进站口的工作人员面对源源不断的人群要不断地提醒他们拿出车票把行李放上去接受检查,还要一直站着检查车票,一个班12小时的劳动强度可想而知,为了大家能够平安的回家过年他们认真的工作,正是他们这些普通的铁路工作者把春运这支浩浩荡荡的大军平安地送达目的地。
二. 客运站的服务质量有待提高。济南站的配套设施很齐全有孕妇残疾人休息室,但是外面候车室人满为患,里面却空无一人。还有车站的问询服务工作很不到位,就二楼一个值班站长室,外面的办公桌只有牌子没有人影。再就是工作人员的服务态度问题,旅客购买到车票的那时刻起就应当享受到应有的权利,为什么从进站开始听到的是生硬的话语,问工作人员问题时总是那么小心翼翼呢。
济南站应加大宣传力度,春运是各大媒体热门话题,铁路应以开放的姿态迎接旅客,青岛站有一个阳光之窗以微笑面对旅客,济南站应该向他们一样树立一个典型特别是在问询服务工作上面,有时候仅仅是一个微笑,一句贴心的话语就能让一个人的旅程中充满阳光!
三.通过参加这次志愿者服务,我也从中受益,得到锻炼,提高了各方面的素质水平。当我帮他们提起沉重的行李,牵着孩子的小手走上电梯,把大娘带到候车室的时候,耳边总能听到那一声声亲切的“谢谢”,我的心中洋溢着自豪和满足。也许我们做的只是一些小事,也未必能给春运的困难带来什么多大的帮助,但是能够陪伴那些思乡的旅客一起等待,并看着他们踏上回家的列车,心中很是温暖。
以上就是我作为一个志愿者的亲身体验,铁路是一个服务行业然而由于体制的原因,我们的服务水平还有待提高,作为一名普通的铁路工作人员,应当有一个比较强服务意识,端正自己的工作态度,社会在不断进步,铁路的明天更应该与时俱。
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史记阅读心得200字(通用5篇)
在你写心得的过程中就是对学习的新的知识点的进一步加深学习。写好史记阅读心得200字有什么技巧?这里给大家整理史记阅读心得200字,方便大家学习。
史记读书心得体会
《史记》是西汉著名史学家司马迁撰写的中国第一部纪传体通史,被列为二十四史之首。该书记事上起传说的黄帝,下至汉武帝太初年间共3000多年的历史。全书包括十二本纪、三十世家、七十列传,共一百三十篇,记述了从黄帝到汉武帝时期的历史。
《史记》的创作动机是为了“网罗天下放失旧闻,略考其行事,综其终始,稽其成败兴坏之纪”,即以“纪”的方式,记述了各个不同历史时期汉民族与北方外族政权之间军事、政治、经济、文化等方面的交流和斗争,是一部汉文化草原文化交融发展的历史。
《史记》文笔简洁,语言生动,刻画人物栩栩如生,是中国一部伟大的文学著作。
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护理读书心得800字(通用8篇)
心得可以帮助人们更好地理解自己在某个阶段遇到的问题,并反思自己的解决方法,从而更好地解决类似的问题。优秀的护理读书心得800字要怎么写?下面给大家整理护理读书心得800字,希望对大家能有帮助。
转眼之间20__年很快过去,回首过去,从医院建院至今,在院领导的正确领导下,在同志们的相互帮助下,坚持以病人为中心,实行感动式服务,立足本职岗位,踏踏实实做好本职工作,圆满完成了自己所承担的工作任务,具体总结如下:
一、在思想道德方面
热爱祖国,热爱医院,热爱科室,积极参加医院及科室组织的政治和理论学习,认真学习,在学习中不断的提高自己的涵养,完善基础,积极参加科室组织的专科理论知识学习,认真做好笔记,为工作服务病情观察提供理论指导。
二、在临床工作方面
作为一名新生儿科专科护士,无时无刻都在以高标准,严格要求自己,虚心向他人请教,积极改进工作方式方法,增强工作能力,指导家属如何喂养,如何护理。而有些工作我从来也没有接触过,如疫苗接种,及新生儿遗传代谢病筛查,及听力筛查,在不断的学习和请教中,渐渐的走上正轨,在新生儿抢救工作中,增加抢救意识,迅速,及时有效。抢救时做到分工明确,密切配合,听从指挥,坚守岗位。严密观察病情变化,准确及时的填写护理记录单,出现异常及时汇报医生,做到处理准确。
在新生儿的安全管理中,严格实行母婴同室,加强对家长的健康教育,避免呛奶窒息,避免坠床,抱错,无论做任何操作都有家人监督陪同,严格执行查对制度,保证诊疗护理的安全执行。严格执行消毒隔离制度,新生儿沐浴毛巾等一用一消毒,接触前洗手,有特殊感染的新生儿用物专人专用专消毒,做到无交叉感染。我们医院刚刚起步,新生儿科也需要不断地学__x步,发展。为了工作能顺利安全的进行。本人能和科室的同事团结协作,共同学习,共同进步,共度难关,并能和其他科室的同事团结协作,积极配合。
三、在工作态度和勤奋敬业方面
以感动式服务理念来要求自己,希望所有的孩子都能健健康康的出生,希望所有的产妇都能高高兴兴的抱着孩子回家,病人的满意度是我们立足的根本。所以我将热爱自己的本职工作,正确认真的对待每一项工作,投入,热心的为大家服务,和医院共同进步,共同发展。
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网课感想心得(优秀10篇)
写心得的过程就是对学习的新知识点进一步加深学习,帮助自己对学习到的新知识有一个更加深刻的理解和记忆。如何才能写出优秀的网课感想心得?这里给大家分享网课感想心得供大家参考。
今年是个不普通的假期,因为新型冠状病毒的蔓延,开学时间不得不延迟,可是为了保证开学进度,全国各地都安排了网课作为学生的学习途径。
说快也快,一转眼已经上了9周网课了,从刚开始的不会操作到此刻的炉火纯青。记得刚开始的时候,总觉得这种方式会让我懈怠,看着教师的脸庞,我陷入了沉思。难道因为教师不在我身边,我就不能好好学习了吗?我否定了自我的想法,我认为我能够,学习在于自律。
物理课是趣味的,教师已经年过半百,也不太明白电脑复杂的操作,可是他还依旧变身网红,为我们上课。物理课的时候,教师不仅仅是单单的讲课,总是经常问问学生的想法,你学会了吗?在这个时候,屏幕上或有几个小问题,或有一片刷屏,教师总是仔细的看我们的反馈,生怕遗漏了什么问题。班里总有几个喜欢钻牛角尖的学生,教师便会课上或者课下为他们做细致的解答。教师第一次提问我时,我是害羞而又胆怯的,生怕自我回答错了让同学嘲笑,可是教师一向鼓励我不要害怕,这是提升自我的好机会,仅有说出自我的答案,教师才能清楚的明白你哪不会,这样才能做到高效课堂。我听了心中一阵暖流划过,充满自信的念着自我的答案。
我最喜欢英语课堂,每一天都要记得“钉钉”一下。教师在那头,我们在这头,虽然彼此见不到,可课堂氛围总是热闹的,同学们积极回答问题,露出粉嫩的脸庞,读着一口流顺的英语,不回答问题的同学在奋笔疾书记录着知识点,有些小错误也会被教师和同学发现,经过纠正,又能够加深印象。最喜欢的便是背课文的时候,心境是紧张的,期待的,期待着自我被叫到,又害怕背不下来而丢脸。慢慢地,我发现因为有一些小紧张还有一些好面子,每一次都能背下来,在听到教师夸奖的那一刻,我觉得所有的付出都会有回报,此刻的春耕,便是为了迎接以后的秋收,仅有体味了耕种时辛苦,才能感受到秋收时的欢乐。
我觉得这种网上教学的方式,既能保证教师和学生的安全,又能保证课程进度,还能进一步提高同学们的兴趣,真的很棒啊。
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音乐感想心得怎么写(范文汇总8篇)
心得可以帮助人们更好地梳理自己的知识体系,从而更好地理解和掌握知识。写好音乐感想心得怎么写不是那么简单,下面给大家分享音乐感想心得怎么写,供大家参考。
从20__年2月28日来到大名至诚顶岗实习,将近一个学期的从教生涯让我淋漓尽致地体会了一番教师的生活,真正的体验了教书育人的工作。在实习期间,我不断以自己的实际行动来履行着自己作为人民教师的职责,从各方面都得到进步。
(一)教学工作方面
顶岗实习最重要的事就是从事教学工作。岗前培训中我每天努力钻研教学大纲和教材,认真备课,也积极参加指导老师的听评课,为真正站上讲台打下了基础。在实习期间,我讲课由生硬紧张过度到平和自然,能较好地遵循教育教学原则和规律,根据新的教学课程改革,把握教学大纲,熟悉掌握教材,灵活运用教学方法,注意启发性和学生动态,教态自然,语言清晰流畅,板书清楚规整,讲授比较准确生动,取得了良好的教学效果。
(二)思想生活方面:
学校的人际关系最重要的莫过于师生关系,良好的师生关系不仅有利于教学质量的提高,而且有利于和谐校园的建设。我主张一种平等和谐的师生关系,努力成为学生们的良师益友。课上严格要求学生,课下亲切关爱学生。只要自己在教师岗位上呆一天,就守住自己的那份责任,将教书育人的事业进行到底。通过实习之路,我逐渐变得成熟,懂得了包容和理解,和善亲切待人,积极认真处事。在思想上得到了很大的提升。
(三)顶岗实习纪律作风方面
顶岗实习是师范生完成由学生向老师转变的重要环节,是师范教育计划中最重要的实践形式。在此阶段,实习生具有双重身份。对中学生而言,我们是为人师表的老师,所以应具有高度的自觉性;对带队老师和指导教师来说,我们是师范教育最后阶段的学生,因此我们在实习期间更要遵守纪律。我坚持按时出勤,为人师表,尽职尽责。既严格遵守顶岗办的各项规章制度,又遵守实习学校的条令条例。严格的纪律是保证实习质量的重要条件。严格要求自己遵守纪律才能保证自己顺利完成顶岗实习任务。
顶岗实习是个人综合能力的检验。在实习中,有繁琐的工作,有真诚的`感动,有进步的快感,有收获的喜悦。虽然顶岗实习只有短短的一个学期,但它对我人生的影响将会是永远永远。
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小学英语培训收获感悟心得(素材8篇)
写心得的过程就是对学习的新知识点进一步加深学习,帮助自己对学习到的新知识有一个更加深刻的理解和记忆。如何撰写优秀的小学英语培训收获感悟心得?这里分享一些小学英语培训收获感悟心得写作案例,供大家参考。
我很荣幸地参加了由县教研室组织的小学英语骨干教师的培训。通过三天的学习,犹如为我打开了一扇窗,拨云见日,使我在一次次的感悟中豁然开朗。学习内容如下:
首先,教研员李老师做了《如何搞好网络大集体备课》的发言,强调了八个问题,不仅为常识大集体备课指明了方向,而且激发了与会老师们参加集体备课的高度热情。这八个问题是:
一、网络大集体备课的含义;
二、与以往集体备课的联系与区别;
三、网络大集体备课的意义及优点;
四、集体备课的内容与范围;
五、大集体备课的形式与要求;
六、大集体备课基本程序;
七、搞好大集体备课要应该树立的三种意识;
八、集体备课的几种误区。
然后,教研员李老师结合所制作的课件,向大家介绍了以下内容:
一、如何建立并加入协作组;
二、如何把集体备课的成果上传到网络教研平台;
三、如何修改共案形成个案;
四、如何在共案中发布资源并发表评论。图文并茂的讲解方式,使老师们直观形象地掌握了大集体备课的网络操作步骤,为今后大集体备课的实际操作打下了良好的基础。
通过三天的学习使我学到了当前先进的教育教学初中化学资源网理论,为以后的工作积蓄了力量、理清了思路,更加明确了目标。如果用一个词语来概括参加本次活动的体会,那就是受益匪浅。下面是我通过培训获得的点滴体会:
我认为集体备课正是为大家搭建了一个学习、交流、和资源共享的平台,是提高课堂教学效率的有效措施,它可以发挥集体的智慧,帮助教师加深对教材的理解,拓展教学思路,使教师们达成教学的共识,有了教学的共同目标。网络教研是一种以网络为手段开展教研工作的新方式,网络能给予我们无穷的信息和资源,网络能使我们的教育资源得到共享。构建高效课堂的根本保障是课堂教学,很大程度上取决于备课是否充分,是否有效。网络大集体备课是把备课的方式由机械重复备课向积累优化式备课转变,个人封闭式备课向合作开放式备课转变,文本式向电子式备课转变,为教师减负增效。
教学过程中要坚持与日俱进,弘扬创新精神。这几年,教育理论层出不穷,教育信息日新月异,我们只有不断地学习教育理论,更新教育观念,提高教改水平,才能适应教育改革的需要。通过学习,给自己也补充了新鲜的血液,我一定要把这些新的理念,新的教学方法在实际的教学工作中实施贯彻好,为国家培养好适应社会发展的好人才,才能与日俱进,不断创新。
相信通过自己不懈的努力,用自己的真诚和爱心去对待每一个学生,在教育事业中做出成绩。
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关于强国复兴心得体会15篇2023
实现中华民族伟大复兴是近代以来中国人民最伟大的梦想,贯穿党的百年奋斗的鲜明主题。下面是小编为大家带来的强国复兴心得体会15篇,希望大家能够喜欢!
冉冉升起的旭日驱散了黑暗,带来了光明,将可爱的中国照亮。无数的英雄们为祖国的强大贡献着力量,前有“一片丹心风浪里,心怀击楫敢忘忧!”的戚继光、邓世昌抵倭抗日,今有“一星兼两弹,建国谱天书”的邓稼先、钱学森“两弹一星”;前有李振声“小偃”系列品种的研发,今有袁隆平“杂交水稻”的叠加。
有人说,中国用改革开放四十年,下了一盘影响整个世界的棋,而我们每个人都是棋盘上不可或缺的一部分。有的人循规蹈矩,脚踏实地用奋斗点亮未来,有的人毅然决然下海博出一片天地,有的人悬崖勒马,还有的人志在远方,匠心未变,立志用奋斗写出人生芳华,有的人高山流水,凌云揽胜,敢做第一个“吃螃蟹的人”,却又在成功后回首来路,以先富带后富,推动浪潮汹涌而来……一个时代有一个时代的目标,一代人有一代人的使命。前辈们筚路蓝缕,为我们创出一片盛世,如今奋斗的接力棒交到手中,正当年少的我们,又怎么甘心屈居人后?我们怀揣着一颗赤子之心,以我之所学,化我之所用,每个人都是奋斗道路上一颗闪耀的星星,万千星光汇聚起来,终成时代的绚烂星空。
“建国有你,强国有我”是我们在国旗下许下的庄重承诺,秉承这“为有牺牲多壮志,敢教日月换新天”的无畏气概。一百年的载风雨洗礼、一百年的载峥嵘岁月、一百年的载辉煌成就,我们迎来党的一百华诞。百年,恰是风华正茂时,而有幸我们享受到了前人栽树下的荫凉。_勉励广大青少年“要励志,立鸿鹄之志”,一个人的理想只有同国家的前途和民族的命运结合才有价值,一个人的追求只有同社会的需要和人民的利益相一致才有意义。新时代的我们只有胸怀忧国忧民之心、爱国爱民之情才能准确定位自己的人生目标和奋斗方向。
“少年强则国强”。作为新时代青少年,刻苦学习是实现人生理想的必经之路,更是报效祖国的不二法门。同学们,未来之职责,不在他人,全在我少年。今天,我们许诺,为中华民族伟大复兴奉献青春力量,请先辈放心,建国有你,强国有我!
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关于强国复兴心得体会15篇
实现中华民族伟大复兴是近代以来中国人民最伟大的梦想,贯穿党的百年奋斗的鲜明主题。下面是小编为大家带来的强国复兴心得体会15篇,希望大家能够喜欢!
“我不知道你是谁,我却知道你为了谁。”短短的两年多时间,我们经历了一波又一波疫情的冲击,当我们静静的坐在明亮的教室里上课时,无数的白衣天使依然告别家人,奔赴战场。他们每天捂着厚厚的防护服,冒着生命危险,连天连夜加班,奋战在抗疫一线。他们是战士,更是英雄。
这个周末我们遗憾的以这种方式认识了白晓卉阿姨。她是我们省立医院驰援威海疫情检测队队长,她带领新冠病毒核酸检测实验室的同事们,马不停蹄的冲锋在疫情防控最前线:在北京,她创造出48小时改造核酸检测实验室的“山东速度”;在新疆,她培训了一支带不走的核酸检测队伍;在河南,她迅速提高检测效率,改善工作流程。当工作完成后,她又默默收拾行装,奔赴下一个战场。在抗击疫情的紧要关头,在距离病毒最近的地方挺身在前。闷热的防护服里三层外三层,脸上满是护目镜的压痕。为了减少穿脱全程防护服次数,避免浪费时间,节省医疗物资,他们经常工作六七个小时,不吃不喝不上厕所。为协调保障核酸检测,白阿姨曾连续工作20多个小时未能休息。此时,威海疫情初步实现“动态清零”,同来支援的战友踏上归程。然而就在这胜利的前夜,为了胜利奋战11天的白晓卉阿姨,因突发疾病牺牲在自己深爱的工作岗位上。这正印证了这句话:哪有什么岁月静好,是有人为你负重前行。
何其有幸,生于华夏,生于盛世,见证百年。胸前这一抹中国红,是亲爱的党对我们的深厚给予,作为新时代的小学生,我们唯有从自我做起,严格要求自己,努力学习科学文化知识,不断丰富自我,服务社会,奉献社会。纵有千古,横有八荒,前途似海,来日方长。我们定会不忘·初心,牢记使命,为实现伟大的“中国梦”而读书。长大也要为祖国作出贡献!请党放心,强国有我。
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2023强国复兴主题团课活动心得(优秀10篇)
从现在开始,我们要努力学习,因为我们要请祖国放心,强国有我们。为了方便大家学习借鉴,下面小编精心准备了2023强国复兴主题团课活动心得内容,欢迎使用学习!
我的祖国是中国,中国现在繁荣富强、科技发达,人们也团结友爱,祖国慢慢地变强了起来。
先说说我们现在人人所说的文明吧:现在大街小巷的垃圾少了许多,一些随地吐痰的人也会把痰吐进纸里扔进垃圾桶里;在公共场合大声喧哗的人也少了,就连以前沉默不语的我,在大家的影响下也开始对老师说“老师好!”、对妈妈的同事大声说“叔叔好、阿姨好!”了。
再说说祖国的大好河山吧。我国现在有许多的景点,比如澎湃汹涌的黄河、长江,比如令人震撼的三山加五岳,还例如人们常说的“桂林山水甲天下”的桂林……
如今祖国的科技也达到了惊人的地步,在50年以内,我们国家以惊人的速度终于赶上了技术先进的英、美、日科学技术发达的国家,创造了一个个惊人的奇迹。现在我国有太阳能热水器了,有自动识别系统了,我国还是第三个登上月球的国家,而且我国第1次就登陆了,虽然登上月球的是机器人而不是人,但是相信不久我们中国人就可以登上月球大放光彩了。
相信在不久将来,我们一定会把祖国建设的更加美好,也希望我们的环境保护意识也会越来越强。
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“强国复兴有我”主题心得感悟【10篇】
强国复兴有我主题心得感悟有哪些?少年壮志,本应不懈奋斗,百年盛世更应自强不息,请党放心,强国有我,复兴有我!为了方便大家学习借鉴,下面小编精心准备了“强国复兴有我”主题心得感悟内容,欢迎使用学习!
青年强则中国强,青年是党的希望、民族的寄托、国家的未来,这一代青少年是我国几千年历史的长河中生活条件、教育水平、经济条件、身体条件的,更是被寄予厚望的一代娇子。现在这一代00后、10后,绝大多数是独生子女,从小就享受国家的精心培养、享受父母的百般照顾,以至于很多人认为这一代青少年缺乏艰苦的生活历练、缺乏困难的挫折磨砺,由此担心他们难以担当起中华民族伟大复兴的重任。
一代青少年有一代青少年的责任和使命,100多年前,以陈独秀、李大钊为代表的一代中国优秀的青少年怀揣救国理想、胸怀报国决心,在时代的大潮中乘风破浪,创建了中国共产党,一群平均年龄28岁的青年人出席了中共一大,就是这些青年人用自己的不懈努力,给中国带来了光明、给中华民族带来了希望。一个世纪后的今天,新一代的中国青少年,已经成长起来,他们的生活条件、学习条件与一百年前相比简直是天上地下,但他们对祖国、对人民的热爱与先辈一模一样,他们为国家、为同胞的感情与先辈同样炽热,他们从先辈手中接过一个繁荣昌盛的中国,他们也接过中华民族伟大复兴的重任,在两个一百年的历史节点,他们喊出震耳欲聋的誓言“请党放心,强国有我”。
“请党放心,强国有我”是新一代青少年的铿锵誓言,更是新一代青少年的报国决心,看到我国新一代青少年茁壮成长,我有理由坚信中国的明天将更加辉煌、中华民族的明天将更加灿烂。
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