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建立公路执法人员培训长效机制,其目的是规范执法行为,树立行业形象,建设一支政治觉悟性高,廉洁自律性强,人民群众满意的执法队伍。本文是读文网小编为大家整理的公路执法安全工作总结范文,仅供参考。
根据全国省、市、区统一安排部署,为了认真扎实地组织开展好公路局安全生产月活动,推动安全文化建设,宣传安全法律法规,传播安全防范知识,提高全民安全意识,营造浓厚的安全生产氛围,推动黄陂公路安全生产形势的进一步稳定好转,牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,全面推动各项安全责任制的落实。我们做了如下几方面的工作:
一、为了确保“安全生产月”活动的顺利开展,成立xx年黄陂公路局安全生产月活动领导小组。并制定了《区公路管理局xx年安全生产月活动方案》,结合各单位、各部门的实际情况,把“安全生产月”开展得有声有色,切实体现“关爱生命、安全发展”这一活动主题,要落实以人为本、唱响安全发展主旋律,紧紧围绕“安全生产年”总体部署,扎实开展安全生产宣传教育、安全生产执法、安全生产治理,切实加强安全生产体制、安全生产保障能力、安全监管队伍,进一步提高职工安全意识和素质,推进公路安全发展。
二、为了达到“安全生产月”活动的目的,掀起活动开展的高潮,5月底,召开局“安全生产月”活动大会,安排布署安全生产月活动。我局养护中心、路桥工程、材料供应站分别召开会议明确活动主题。并悬挂横幅,办黑板报,积极参 “安康杯”竞赛和创建青年安全生产示范岗活动。不断提高广大职工的安全健康意识、素质和技能,提高杜绝违章作业和违反劳动纪律、抑制违章指挥的主动性和积极性,广泛参与监督、支持和推动安全生产工作,组织举办一期安全管理人员培训。
三、参加区安全生产月活动领导小组在黄陂广场联合开展了“安全生产宣传咨询日”活动,参加人数30人,发放安全生产知识传单地,为群众解决安全知识疑难问题。
四、6月中旬,全局组织一次大规模的隐患排查,发现一次、整改一次、落实一次,重点检查“安全生产月”活动开展情况,事故隐患的治理情况和围绕“安全生产年”的总体部署,扎实开展各项安全工作。6月下旬在材料供应站油库组织了一次应急救援演练,通知演练,提高干部职工的安全防范意识和救援能力。
通过一个月的宣传教育和安全生产隐患的排查,使全局广大干部职工安全生产意识有了很大的提高,我们将一如既往地抓安全、重安全,真正体现“关爱生命、安全发展”。
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中国公路建设资金需求巨大,供给不足,一直以来是困扰我国公路交通顺利、持续、健康发展的焦点问题,也是一个难点问题下面就是读文网小编给大家整理的公路工作会议上讲话稿,仅供参考。
同志们:
一元复始,万象更新。今天,我们在这里召开全市公路工作会议,主要任务是:贯彻落实上级交通公路工作会议精神, 总结 回顾20xx年公路工作,分析面临的形势,研究部署20xx年的各项工作任务。动员全局广大干部职工真抓实干、加快发展,推动改革创新,实施依法治理,提高服务水平,谱写XX公路事业崭新篇章。
一、20xx年公路工作简要回顾
20xx年,在市委、市政府的正确 领导 下,在上级业务主管部门的大力支持下,全局广大干部职工紧紧围绕“对上争项目,对内抓管理,人员强素质,全局保稳定”的工作思路,与时俱进、开拓创新,各项工作有了长足发展,并取得了显著成效。
工程建设成绩显著:去年,我市干线公路建设投资达1300余万元,XX公路XX段改建工程,我局早准备、早行动,向政府汇报,引起当地政府对公路建设的重视和支持,于10月28日开工建设。XX公路5.7公里大修工程,主体已建成通车。XX公路XX交界至新干河桥5公里大修工程,XX公路、XX公路XX段中修工程均先后完成。已完成的工程建设项目质量合格率达100%,优良率达90%以上,所有工程建设项目均无重大质量事故和安全生产事故发生。
公路养护成效明显:我们针对列养路段大部分路况差,养护难度大的现状,狠抓道班建设,重抓路面养护,突出公路绿化、美化,营造了畅、洁、绿、美的通行环境,对XX路XX段、XX路、XX路等路段进行集中整治,建文明样板示范路段、公路绿化示范路段,并逐步全线推广。同时从机关抽调政治素质高,业务能力强的中层干部成立道班工作组进驻道班,帮助其进行标准化道班建设,通过深入一线具体工作,目前道班环境明显改观,广大道工养好路的责任心进一步增强,全市干线公路好路率达91%。
两费征收再创新高:完成征收路桥通行费3010万元,占年 计划 2300万元的130%,与20xx年相比多征收890万元,增长幅度为42%。完成汽车养路费征收2497.7万元,占年 计划 1546万元的161.56%,与20xx年相比增收1015.7万元,增长幅度为 68.53%。
路政管理实现新突破:我局积极探索路政管理新方法,走路政管理与公路养护相结合之路,成立路政中队,路政人员吃住在道班,由道班考勤,路政人员参与养护工作,养护工参与路政管理,形成人人都是路政员、人人都是养护工,管养结合的路政管理机制。促进了路政管理人员与养护工的责任心共同增强,管理效果明显提高。全年共出动宣传车326台次,印发宣传 材料 4.5万份,组织有线广播宣传31天次,清理障碍物602处,制止在公路上摆摊设点1231处,查处路政案件3起,依法挽回经济损失15.7万元。根据中央七部委有关精神,认真开展治理车辆超限超载运输工作,检测超限运输车辆9.6万台次,查处超限运输车辆2.6万台次,卸货物10.04万吨,收回各项费用168.9万元,有效遏制了车辆超限超载运输的源头,为全市治超工作的顺利开展做出积极的贡献。
精神文明建设再上新台阶:我局保持了省级文明单位、省级卫生先进单位、焦作市级园林式单位和所属单位文明单位、青年文明号等荣誉称号。XX收费站被团省委授予省级“青年文明号”称号。在坚持“三个代表”重要思想和贯彻落实党的十六大精神过程中,党建工作得到了加强,党的战斗堡垒作用得以实现。全局深入开展了“怎样做好公路人”大讨论活动,打造具有公路行业特色的文化氛围;开展“百日劳动竞赛”活动,全面提高公路管理水平;开展“效能革命”、“四查四看”活动,促进各项工作的开展和落实。文体娱乐活动开展广泛,组织开展了“工程杯”冬季运动会和一年一次的文艺汇演。全年共完成宣传报道投稿选登89篇,其中被地市级以上新闻媒体采用71篇。
党风廉政建设取得新进展:建立健全纪检组织,贯彻落实“五条禁令”和“九条廉政承诺”,健全廉政档案和礼品登记制度,成立监察室,加强对行政执法部门的监督检查,规范执法行为,在执法人员中开展“过三关”(即过金钱关、特权关、人情关)活动,增强执法人员的防腐能力,全年未发生一起公路“三乱”案件。
企业改制工作稳步推进:在上级部门的正确 领导 下,我局精心组织、周密部署,积极稳妥地完成了公路工程公司改制工作,公司改制后,企业生产秩序良好,职工思想稳定。
各项基础工作扎实开展:为保证各项工作落到实处,从机关各科室抽调人员组建督查组,经过培训、考试后,分效能革命、主要工作、财务工作三个小组,深入一线,督促工作,并制定百分制考核标准,彻底改变过去那种只布置、不检查、重布置、轻落实的工作作风。同时坚持抓好信访稳定、财务审计、 材料 设备、档案管理、工青妇等各项基础工作。
总之,20xx年通过广大干部职工的共同努力,全局可谓风正、心齐、气顺、劲足,圆满完成了上级交办的各项工作任务,在第九届公路“好路杯”竞赛活动中取得较好名次。这些成绩的取得,倾注着上级的关怀和厚爱,凝聚着广大干部职工的辛勤劳动和汗水,也包含着社会各界的帮助与支持。借此机会,我代表局两委向大家表示最衷心的感谢!并向长期奋战在一线的干部职工表示深切的问候!
到公路局工作几个月来,我 体会 到要做好公路工作,就必须突出“新”,狠抓“实”。新:就是要工作思路新、精神面貌新和工作措施新。只有工作思路新,才能开创公路发展新局面;只有精神面貌新,才能适应形势发展的要求,创造性地开展工作。实:就是要实事求,作风扎实和狠抓落实。只有实事求是,才能按照科学发展观的要求,以人为本,实现公路事业全面协调可持续发展;只有作风扎实,才能尽职尽责,聚精会神搞建设,一心一意谋发展;只有狠抓落实,才能扑下身子,真抓实干,把蓝图变为现实。
二、20xx年的形势和我们面临的挑战
20xx年是全面实现“十五”规划,衔接“十一五”发展的重要一年,也是全面落实科学发展观,进一步提升公路发展理念的关键一年,既是对昨天成绩的超越,更是为未来的和谐奠基。做为20xx年全市的公路工作,我们要把握形势,在加快发展的观念上先人一步,在加快发展的举措上高人一招,在加快发展的落实上强人一分。以加快发展为重点,努力构建阳光公路、正气公路、和谐公路和效能公路,保持XX公路事业的全面协调可持续发展。
首先,干线公路建设投资规模缩小,给我们带来巨大挑战。今年在全省390个亿的公路建设投资中,干线公路投资只有60个亿,和乡村公路投资持平。而且,今后对干线公路建设省里不再统一转贷,发展完全靠各地市,有钱你就发展。而目前对于我们来说,面临的主要问题是列养路段大部分长期超期服役,路况极差,养护难度大,需要改造项目多,这就要求我们要多方筹措资金,抢抓发展机遇,加快发展步伐。同时,市委、市政府提出今年为加快发展年,如何服务地方经济,当好先行,给我们公路部门提出了更高的要求。
其次,改革任务紧迫,形势逼人。对于我们来说,20xx年依然是改革之年,养护体制、养路费征收体制改革都要落实到位,并且都将在6月底前完成。因此,我们下一阶段的改革任务十分紧迫,难度也相当大,养护体制改革和养路费征收体制如何深入推进,还需要我们系统分析研究,尽快拿出具体的方案,全局广大干部职工必须转变思想、更新观念,积极投身改革,稳步推进养护体制改革、养路费征收体制改革等各项改革举措。
三、20xx年公路工作安排
20xx年是沁阳公路事业改革发展的关键一年,根据上级交通公路工作会议精神和市八届九次全会精神,我们提出20xx年公路工作的指导思想是:以邓小平理论、“三个代表”重要思想和十六届三、四中全会精神为指导,全面贯彻落实省市经济工作会议和交通公路工作会议精神,围绕“好路杯”竞赛和“加快发展年”活动,切实提高公路建养质量,强化路政管理,加大征费力度,建设有公路行业特色的精神文明,不断提高队伍整体素质和管理层次,全面实施沁阳公路事业可持续发展战略,为我市经济社会的快速、健康发展做出积极的贡献。
(一)总体工作思路:
围绕一个中心:就是围绕我市确定的加快发展年这个中心,加大公路基本建设项目引进和投资力度。
加强两项管理:就是加强公路养护管理和路政管理。
争取三方面支持:就是争取当地政府、上级业务主管部门、沿路群众的支持。
实现四个突破:就是公路面貌、两费征收、精神文明建设、体制改革有新的突破。
(二)具体工作目标
----公路建设
1、投资800万元,完成XX公路沁阳段5.88公里改建工程,20xx年10月份竣工通车。
2、投资260万元,完成XX路沁河大桥与大堤平交防护、涵洞洞口、泻水槽、排水沟等尾留工程。
3、积极向市委、市政府汇报,配合焦作市公路管理局,争取常付路改建工程开工建设。
4、完成位于北孔村东新沁河桥工可、立项等工作。
----公路养护
1、列养路段好路率达87%,其中干线公路年平均好路率达91%。
2、完成卫柿路22.7公里大修报批工作。
3、完成XX路山区段沿线防护设施的增设完善及破碎路面中修工作。
4、完成XX路20公里路段压浆、灌缝工作,XX交界2公里路段重新绿化及北侧慢车道中修工程。
5、完成养护资质由三类甲级晋升为二类甲级工作。
6、完成XX公路道班、XX坡道班及XX道班交调房建设。
----两费征收
1、完成通行费征收3200万元,其中XX、XX镇收费站完成2300万元,XX东站完成900万元。
2、完成汽车养路费征收3000万元。
----路政管理
1、完成辖区内90%以上干线公路的确权工作,做到路宅分家、路田分家。
2、创建卫柿线文明样板路22.732公里,在XX路开展创建路政管理文明样板路活动,带动路政管理工作再上新台阶。
3、拆除旧的违章建筑,制止新的违章建筑;解决公路公用化及乱堆、乱放、乱倾倒和随意抛洒现象。
4、加大路政巡查力度,有效保护路产路权,及时发现和处理各种路政案(事)件,查处率和索赔率达95%以上。
5、以全国治超办提出的“巩固成果、力度不减、突出重点、有效推进”的重点,按照“五不准”、“五统一”的原则开展超限管理工作,确保公路安全畅通。
----体制改革
1、养护体制、养路费征收体制改革,按照上级要求,将在6月底前完成。
2、沥青油厂、公路器材厂企业改制工作将在4月底前结束。
----基础工作
财务、审计、材料设备等工作围绕局中心工作,创造性开展。
----精神文明和党风廉政建设
1、加强文明单位建设,继续保持省、市、县级文明单位称号,按照市局统一要求,积极参与争创市级文明系统活动。
2、确保职工教育培训人数达到本单位职工人数的30%以上。
3、安全生产坚持预防为主的原则,警钟长鸣,严防责任事故发生;综合治理工作常抓不懈,确保无刑事案件发生;计划生育工作达到“三无”;保持系统稳定,群众来信来访当年结案率达到95%以上,不发生集体越级上访事件。
4、按时缴纳职工养老保险、医疗保险和失业保险金。
5、信息工作做到有专人负责,处理、报送及时。全年完成信息报送30篇(条),在地市以上新闻媒体发表稿件25篇(幅)以上。
6、广泛开展创建和谐机关活动。加强党风、政风、行风建设,贯彻落实党的十六大精神,全面加强和改进作风建设,通过一系列活动,促政风、带行风。
7、广泛扎实开展共产党员先进性教育活动,结合反腐败工作,认真开展调查研究,及时掌握党建工作新情况、新问题,不断增强党组织的凝聚力和战斗力。确保无违纪现象发生。
(三)主要工作措施:
20xx年,我们任务艰巨,困难重重,因此,在新的一年里,广大干部职工必须统一思想、转变观念,牢固树立大局意识和服务意识,认真学习和领会20xx年公路工作的总体思路,明确各自的工作目标,把思想和行动统一到公路工作会议的精神上来,发扬“敢为人先、勇争一流”的优良作风,立足于“快”,服从于“好”,着力于“干”,突出于“实”,努力实现发展速度和发展质量的双重和谐,以和谐助更大发展。
1、加强班子建设,增强战斗力和凝聚力。
把加强班子建设当作做好一切工作的先决来抓,提出“建设一个好班子,带出一支好队伍,开创一个新局面”的响亮口号。做到三个坚持不放松,即:坚持抓政治理论学习不放松;坚持抓团结务实不放松;坚持抓廉洁自律不放松。进一步提高班子成员的整体素质,增强分析问题和解决问题的能力,使班子成员在思想上多沟通,工作上团结协作,相互支持,形成大事讲原则,小事讲风格的工作氛围,保证全局各项工作的顺利开展。
2、继续深化系统内部改革措施。
在改革进程中,我们一定要把握好改革力度、发展速度和职工可承受度的关系,正确处理改革、发展、稳定三者之间的关系。切实做好宣传发动工作,广大干部职工能够积极参与改革,支持、理解改革。针对我局实际情况,制订切实可行的改革方案,集思广益,充分考虑到广大干部职工的承受能力,做好职工的劳动统筹、社会保险和人员安置工作。对富余职工的安置要本着“先挖渠,后放水”分流的原则,使其往前有路走,生活有着落,无后顾之忧。要站在讲政治的高度,去认识改革、实施改革、完善改革,既要态度坚决,又要步子稳妥,力争取得体制改革的重大突破,为发展提供强有力的支持。
3、加快工程建设进度,全面提高工程质量。
20xx年,我们一是对上积极争取工程建设项目,增强公路发展后劲。今年积极争取的项目有:投资2.09亿元的XX路改建工程,该工程省发改委已批准立项,目前正在进行设计、招投标工作,我局将会同有关领导,争取工程早日开工,力争今年完成投资1亿元;XX桥工程,水利部黄委会正在进行工可编制,我局抽调专门人员,负责此项工作,争取早日立项;二是创造良好环境,加快在建工程进度。争取地方政府和沿线群众的大力支持,使XX公路XX段改建工程在今年10月份顺利竣工通车。投资260万元完成XX路XX大桥与大堤平交防护工程。在工程建设过程中,全局广大干部职工要继续发扬敢打敢拼的精神,团结协作、无私奉献,争取各工程建设项目在最短时间内最高质量完成。
4、加大工作力度,全面提高行业管理水平。
公路养护工作:在我市的干线公路中,有一大部分超期服役路段,因此,更全面发挥公路的整体效益和服务功能,就必须把养护工作当作重点来抓,全面提升养护管理水平,使养护工作迈上一个新台阶。要象抓重点工程那样,切实抓紧抓好养护管理工作。一是要重点做好经常性、季节性、预防性养护,加强重点路段、重要桥梁的日常养护,对出现的病害路段要及时养护。在XX路开展创建旅游景观路活动。随着我市创建旅游城市工作的进一步深入,旅游业在我市经济发展所处地位越来越重要,XX路作为我市的一条旅游通道,地位日益重要,为进一步提高道路品味,树立良好的对外形象,我局将通过中修、绿化、集中整治等活动将其构筑成一条靓丽的旅游景观路。二是要通过提高小修保养质量,发挥投资的最大效益。三是要注重科技进步,做好新技术、新工艺、新产品的推广和应用工作,提高养护的科技含量。同时,要抓住春季植树的大好时机,把公路绿化、美化与公路景观设计结合起来,开展公路“绿、亮、美”工程。巩固已建成的绿化示范路段,加大水毁抢修力度,确保道路安全畅通。
两费征收工作:一是建立健全规章制度,使内部监督制约机制、激励机制得到进一步完善。二是继续加强依法征收工作力度,加强队伍建设,强化服务意识,规范执收行为。紧紧依靠政府,严厉打击各种拒交、抗交交通规费,闯站滋事等不法行为,确保应征不漏。三是积极与XX镇、XX乡协商,在交界处设置交通限制墩工作,封堵绕行路口。四是进一步开展争创“文明窗口”、“青年文明号”和收费站达标活动,在保持原有荣誉的基础上,再创更高层次的荣誉称号。
路政管理工作:继续抓好公路贸易集市,过村镇路段的综合治理工作。加大公路确权力度,推进创建路政管理文明样板路工作的深入开展。在XX路开展创建路政管理文明样板路达标活动,下大力气抓好“亮、绿、美”工程,以点带面,带动路政管理工作再上新台阶,解决公路公用化及乱堆、乱放、乱倾倒和随意抛洒现象,维护路产路权,实现路宅分家、路田分家。同时加强超限治理力度,严格按照上级文件精神,开展超限治理工作,坚决遏制超限车辆上路行驶,确保公路安全畅通。
精神文明建设工作:1、开展保持共产党员先进性教育活动。根据党的十六大和十六届四中全会精神,为进一步加强党的执政能力建设,全面推进党的建设新的伟大工程,中央决定,从20xx年1月开始,用一年半左右的时间,在全党开展的实践“三个代表”重要思想为主要内容和保持共产党员先进性教育活动。这是坚持用“三个代表”重要思想武装全党的一个重大举措,是实现全面建设小康社会宏伟目标的重要保证,是推进党的建设新的伟大工程的一项基础工程。我们一定要深刻认识开展这次集中教育活动的重大意义,认真学习中央精神,全面理解和准确把握“提高党员素质,加强基层组织,服务人民群众,促进各项工作”的目标要求,坚持理论联系实际,务求实效;要严格执行这次教育活动的总体安排和方法步骤,切实加强组织领导,精心部署、周密安排,真正做到认识到位、措施到位、工作到位,确保整个教育活动积极稳妥地进行。2、开展创建和谐机关活动。努力打造团结、稳定、平安的和谐机关,在全局上下形成团结一致促发展,安全稳定谋事业的创业氛围,人与人和睦相处,科室与科室间相互合作的干事创业环境,凝聚和激励广大干部职工投身于公路事业中。3、开展群众性文明创建活动。结合工作实际,学习模范人物的先进 事迹 ,挖掘身边的典型,用身边的人和事教育职工,弘扬牺牲和奉献精神,营造团结拼搏和积极进取的良好氛围,要从机关和窗口单位抓起,从基础管理和基本素质抓起,进一步提升公路部门的良好形象。同时,要继续加大宣传工作力度,宣传公路事业的亮点和突出成绩,讴歌公路人无私奉献精神和先进 事迹 ,让大家了解公路、理解公路、支持公路,营造良好的社会环境和舆论氛围。4、开展“过三关”(即过金钱关、特权关、人情关)活动。加强重点工程建设领域的党风廉政建设,全面推行工程建设廉政合同,实行“阳光作业”,彻底消除工程建设过程中的腐败隐患。行政执法人员在思想政治素质上要有新提高,在工作作风上要有新转变,在廉洁自律上要有新增强,在做好工作上要有新突破,努力构建阳光公路、正气公路。同志们,20xx年的工作目标己明确,任务之艰巨,责任之重大,我们一定要牢记宗旨,不负重托。相信有市委、市政府和上级业务主管部门的正确领导和大力支持,有全系统广大干部职工的共同努力,就一定能够圆满完成全年的目标任务,为我市经济和社会各项事业的蓬勃发展当好先行,谱写XX公路事业崭新篇章!
谢谢大家。
看过公路工作会议上讲话稿
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公路是联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的,由公路主管部门验收认可的道路。下面就是读文网小编给大家整理的公路局长公路工作会议讲话稿,仅供参考。
各位领导、同志们:
这次全市交通运输工作会议的主要任务是:深入贯彻市委经济工作和全省交通运输工作会议精神,总结及“十一五”时期的交通运输工作,明确“十二五”时期的主要目标任务,安排部署20xx年的交通运输工作,进一步统一思想,认清形势,振奋精神,抢抓机遇,全力推进我市交通运输事业又好又快发展,努力为焦作奋力走在中原经济区前列当好先行。
市委、市政府高度重视和关心支持交通运输工作,今天,贾市长在百忙之中出席会议并将作重要讲话,我们要深刻领会,认真抓好落实。下面,我讲三点意见。
一、及“十一五”时期交通运输工作回顾。
是“十一五”的最后一年,全市交通运输工作取得了可喜的成绩。全年完成交通基础设施建设投资13.73亿元,占年计划的105.6%,实现了新的突破。桃花峪黄河大桥完成省计划的140%;云郑高速公路项目确定由省交投集团作为投资主体并积极推进前期工作;林邓线(一期)一级公路基本完成路基和小桥涵等建设任务;焦作黄河大桥工可报告已编制完成;孟州黄河大桥项目工可报告通过省发改委批复。完成卫柿线和获轵线部分路段大修、常付线和斗武线云台大道绿化等工程。完成农村公路建设里程295.8公里,危桥改造22座;集中开展了农村公路路肩培护和平交道口治理活动,完成“文明示范路”建设64.6公里。博爱旧站改建工程和武陟县客运站新建项目投入使用,修武云台山旅游站完成主体工程,建成水上监控指挥中心。开通了焦作至新乡城际公交,全市客运班线公司化改造率达80%。全年完成客运量4104万人次、旅客周转量22.8亿人公里、货运量13048万吨、货物周转量656.4亿吨公里。市交通运输局实现职能转换,顺利接收城市客运管理职责,圆满完成市委、市政府“十件实事”之一的优先发展公交任务,整体工作登上了新的台阶。
交通运输工作的顺利完成,保证了“十一五”交通运输规划目标的如期实现。总结“十一五”交通运输工作,主要体现在以下六个方面:
(一)交通基础设施建设实现新突破。五年来,在国际、国内经济形势多变,全球爆发金融危机,交通规费取消,政府还贷二级公路收费站撤销,交通工程建设成本大幅上涨等严峻形势下,顶住压力,克服困难,累计完成投资54亿余元,全市公路总里程达到7316公里;公路密度达到每百平方公里180公里,为全省和全国平均水平的1.2倍和4.3倍。实现了县县通高速,形成了我市与全国高速公路互联互通的高速公路网;建成常付线(焦作段)一级公路,并在规划建设横穿东西的南太行旅游快速通道,纵贯南北的桃花峪黄河大桥及云郑高速快速通道,加快推进焦作黄河大桥、孟州黄河大桥、焦桐高速公路等出口快速通道。先后实施了斗武线、冢沁线等一批干线公路新改建项目,进一步提升干线公路的通达能力。累计完成新、改建农村公路4675公里,先后在全省率先实现了行政村村村通水泥(油)路和自然村村村通硬化路。建成市汽车客运东站,新改建县级客运站4个,乡镇客运站70个,农村客运招呼站1200个,实现乡镇以上有等级客运站、通客车行政村有招呼站的目标。建成海事管理站房2座,改造渡口3处。扩建公交港湾站台87个,新建公交候车亭404个,新增公交站点112个。
(二)交通运输服务保障能力得到提升。五年来,加快班线客运、城市公交、出租客运发展,先后开通了焦作至修武、焦作至博爱城乡公交线路,开通了焦作至郑州、焦作至新乡城际公交线路;坚持服务三农,大力实施农村客运网络化建设,行政村通客车率达99%。截至目前,全市拥有营运客车1348辆计3.9万个座位,分别为“十五”末的104%和134%,开通客运班线303条。中心城区拥有公交车辆601台,开通营运线路35条,营运里程达591公里;万人拥有公交车辆数达7.5标台,比“十五”末增长36%;拥有出租汽车1398台。全市拥有营运货车38700辆计47.6万个吨位,分别为“十五”末的184%和315%;拥有汽修企业792家,货运服务业户236家,危运企业17家,驾校20家,道路运输从业人员达14万余人。焦运集团和宏达公司不断强化企业管理,优化经营结构,提升企业核心竞争能力。五年来,焦运集团共完成收入38.9亿元,上缴国家税金1.2亿元;宏达公司完成收入39.9亿元,实现利税1.5亿元,实现了企业的良性发展。道路运输生产保持稳定增长,较好地完成了春运、黄金周、煤电油运、抗震救灾等关键时期的运输保障任务,公路交通运输的基础性地位得到巩固。
(三)交通运输行业管理和法制工作得到加强。在全系统深入开展“交通工作管理年”活动,加快了交通运输发展方式转变。积极开展道路客运、货运物流、汽修、驾培、从业资格市场专项整顿,切实规范道路运输市场经济秩序。实行汽车二级维护市、县联网监控,提升汽修信息化水平。建立出租汽车相关服务考核制度,提高出租车行业服务水平。扎实开展治超行动,推进豫北五市联动治超,全市车辆超限超载率控制在4%以内。严格落实“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”四级质量保证体系,确保工程建设质量。严格落实安全生产责任制,实现水上交通连续26年无安全事故、公路施工连续20年无安全责任事故;狠抓平安建设,保持了交通运输系统安全、和谐、稳定。交通战备正规化建设迈出了新步伐。加强《河南省道路运输条例》、《河南省农村公路条例》等法律、法规的学习宣传和教育培训,开展“法律七进”活动,圆满完成“五五”普法依法治理工作任务,推行交通综合行政执法,推进行政执法责任制,规范行政处罚裁量权,依法行政能力不断提升。
(四)交通运输改革稳步推进。完成了新一轮的交通行政体制改革,市交通运输局增加了综合运输体系的规划与协调、城市公交与出租车管理等职能,为发挥各种运输方式的整体优势和组合效率,建成布局合理、优势互补、分工明确、衔接顺畅的综合交通运输体系打下了良好基础。实施了税费改革,原各级规费征稽机构转为交通路政管理机构,新机构已全面展开农村公路路政管理工作,正在扎实推进高速公路路政管理各项准备工作。撤销了7个政府还贷二级公路收费站,完成债务锁定工作,原收费人员已全部安置到位,保持了队伍稳定。扎实推进了农村公路管理养护体制改革,初步建立起“责任以县级政府为主体、资金以公共财政为主体、养护以市场机制为主体、监管以交通公路部门为主体”的管养新机制。
(五)科教工作成绩明显。完成科研项目39项,节能减排取得显著成绩。“工业废碱渣在公路建设中的综合利用研究”项目填补国内外空白,利用该技术有力消除了我市洪河渣场废碱渣污染。积极指导和支持宏达公司开发研究的“醇醚燃料及燃具项目”,获得国家专利技术6项,专有技术2项,累计生产清洁燃料3.6万吨,年产十万吨新型多碳醇助溶剂生产线基本完工。投入清洁环保型天然气城际公交车23台、市内公交车60台。交通信息化建设取得新进展,利用gps卫星定位系统等信息化技术,实现对公路治超检测站、收费站、客运场站、危运车辆、客运车辆的实时监控。开通交通民生服务热线3586666、运政服务热线96520、路政服务热线96055。积极推行全面质量管理,深入开展qc小组活动,获得部、省级以上优秀qc小组称号39个,部、省级质量信得过班组称号4个。市交通技工学校办学质量不断提高,“十一五”期间共招收学生2673人,招收并培训社会汽车驾驶员8976人,创建成了省(部)级重点技校。
(六)行业文明和党风廉政建设得到加强。五年来,先后开展了“讲正气、树新风”、市交通局成立50周年、抗震救灾、学习实践科学发展观、创先争优等活动,深入开展各类文明创建活动,推行机关工作质量管理标准化,积极与焦作日报社和焦作电视台合作开办“交通瞭望”和“交通与民生”栏目,创造了良好的舆论环境。市公交总公司28路车驾驶员郭爱萍入选“中国好人榜”并荣获“敬业奉献好人”称号。认真贯彻落实党风廉政建设责任制,狠抓工程建设领域的廉政工作和岗位风险防控机制建设,扎实开展了工程建设领域突出问题专项整治工作;积极开展群众满意的基层站所创建活动;大力加强政风行风建设,巩固了境内公路基本无“三乱”成果。五年来,市局机关先后获得了全国交通系统先进集体和全国交通运输行业文明单位,河南省“五一”劳动奖状、依法治省先进单位,全省交通系统抗震救灾先进集体、安全生产先进单位、行风建设优秀单位、“十一五”财务审计工作先进单位,全市目标管理工作一等奖等多项荣誉称号。
总之,“十一五”我市交通运输工作取得的突出成绩,是市委、市政府和地方各级党委、政府高度重视,广大人民群众全力支持,社会各界通力协作,全系统干部职工顽强拼搏的结果。在此,我代表局党组,向各级领导、社会各界和交通运输系统的广大干部职工表示衷心的感谢。
同志们,尽管“十一五”时期我市交通运输工作取得了很大成绩,但我们还要清醒地认识到我市交通运输工作还面临着一些新情况、新问题。一是交通运输事业发展的现状与全市经济社会发展和人民群众的需求相比还有一定的差距;二是路网结构不尽合理,物流场站较少,服务功能有待进一步提升;三是交通建设受规划、土地、环保等资源性因素的制约比较明显,工程建设的协调任务进一步加大;四是有的历史遗留问题未能有效解决,稳定和谐的形势还比较严峻。这些问题,必须引起我们足够的重视,在今后的工作中采取措施,认真加以解决。
二、认清形势,推进“十二五”交通运输事业科学发展。
“十二五”时期,是推动我市交通运输事业转型的重要时期,也是推进新一轮交通运输事业大发展的关键时期。我们要认真分析当前交通运输发展面临的新形势,进一步谋划新思路,抢抓新机遇,实施新举措,努力开创交通运输事业发展新局面。
当前,我市交通运输发展面临着新的机遇。一是国家实施积极的财政政策和稳健的货币政策,为交通运输发展提供了良好的宏观环境。二是交通运输部按照国家适度超前的交通运输发展总体原则,确定“十二五”期间要加大交通基础设施建设的投资力度,为全市交通运输发展提供了强有力的政策和资金支持。三是省委、省政府提出的中原经济区战略,把构建现代化的综合交通支撑体系作为重要保障,要求交通运输继续发挥先行作用,建设畅通中原、服务东融西拓、全面开放的战略性通道,将为交通运输发展搭建新的平台,提供新的动力;我市要奋力走在中原经济区前列,建设更具活力的新型城市,必然需要一个强大的交通运输体系来支撑。四是经过多年来的发展,我市交通运输事业拥有了一个良好的基础,积累了许多宝贵的经验,锻炼了一支作风优良、工作扎实、能打大仗、善打硬仗的队伍。所有这些都为我们进一步加快交通运输发展提供了良好的条件。
根据以上形势,我市“十二五”交通运输发展的总体要求是:坚持以科学发展观为指导,抢抓机遇,开拓创新,建管并重,路运并举,大力加强交通基础设施建设,加快交通运输发展方式转变,积极推进综合交通运输体系建设,继续实施“依法治交”和“科教强交”战略,全面提升交通运输行业服务保障能力,努力建设更加安全、畅通、便捷、绿色、和谐的交通运输体系,为奋力走在中原经济区前列,把我市建成更具活力的新型城市当好先行。
根据这个总体要求,“十二五”时期我市交通基础设施建设估算总投资为200亿元以上,其中高速公路87.6亿元,干线公路100亿元,农村公路10亿元,场站建设5亿元。到2015年底,全市公路通车总里程力争达到8000公里以上,公路密度力争达到每百平方公里196公里以上,继续保持全省领先地位。主要目标为:
高速公路:5年间计划新建高速公路50公里以上。建成桃花峪黄河大桥、焦桐高速公路焦作段和云郑高速公路,形成“两横三纵”的高速公路网。
干线公路:5年间计划新、改建里程600公里以上。按照“六横六纵两环线”的发展目标,积极争取上级支持,加大国、省干道升级改造力度,新增国道272公里,省道385公里,实现县县通国道,使我市国、省干线公路达到1000公里以上,努力实现干线公路通达能力更强、服务能力更优的目标。
农村公路:5年间计划新改建里程1200公里以上。以实现“县县畅、乡乡连、串村道路等级化”为目标,积极推进农村公路网络化,改造提升低等级公路,进一步消灭断头路、有路无桥和宽路窄桥现象,县城与所辖乡镇实现三级及以上公路连接,乡镇与乡镇实现以三级及以上公路为主的互联互通。
场站建设:客运场站以发展城市交通、城际公交和城乡公交站为主攻方向,货运场站以发展快速货运、集装箱、现代物流等专用场站为主。进一步加大县(市)级客运场站的建设力度,积极筹建旅游景区客运站、县(市)产业集聚区客运站与货运场站。
运输结构调整:中高级营运客车比重达到85%以上,较“十一五”末提高10%。重型货车比重达到37%,较“十一五”末提高5%。城市每万人拥有公交车达到10标台以上,公共交通出行分担率达到15%以上。巩固建制村客运班车通达率,更好地方便老百姓出行。
科教和信息化:积极实施“科技强交”战略,提高科研项目的质量和成果推广应用水平。全面推进交通运输信息化建设,加强信息资源的整合与利用,加快安全应急、公共出行服务等信息化系统建设。切实提升交通技校的教育培训水平。
行业管理:坚持依法行政,努力实现交通运输行业的法治化、规范化。交通运输工程质量合格率达100%。国、省干道优良路率提升至80%以上。进一步整合路政管理资源,理顺体制,强化管理,公路车辆超限超载率继续控制在4%以下。加强安全监管,继续保持安全生产良好态势。
通过“十二五”规划的实施,到2015年,全市交通基础设施等级和质量明显提升,养护管理能力显著增强;运输装备现代化程度进一步提高,运输结构更加合理,服务效率和质量显著提升;安全和应急保障能力进一步增强;资源利用效率、节能环保水平明显提高,基本形成“能力适应、服务优良、安全环保、保障有效”的交通运输体系,为全市经济社会发展提供有力支撑。
三、抢抓机遇,确保今年的交通运输工作任务圆满完成。
20xx年是“十二五”的开局之年,也是建党90周年,科学谋划好今年的交通运输工作对于“十二五”开好局、起好步至关重要。
根据“十二五”交通运输发展总体安排,局党组明确今年我市交通运输工作的主要预期目标是:全市计划完成交通基础设施建设投资16亿元,其中高速公路10亿元,干线公路5亿元,农村公路1亿元,场站建设扎实推进;坚持依法行政,加强监督管理,规范交通建设、道路运输和城市交通市场秩序,交通运输行业服务水平进一步提升;保持交通运输生产能力持续稳定增长;确保全市交通运输系统平安、和谐、稳定。
实现上述目标,今年,我们要重点抓好以下六个方面的工作。
(一)强力推进交通基础设施建设。
一要抓好协调,做好服务,努力为大项目建设创造良好环境。继续做好桃花峪黄河大桥、林邓线(一期)一级公路建设协调工作,促进项目顺利进行,确保桃花峪黄河大桥完成省厅投资计划,确保林邓线(一期)完成主体工程。云郑和焦桐高速公路两个项目已经列入今年全省计划新开工项目,我们要积极与省厅、省交投集团沟通、协调,加快推进项目前期工作,争取两个项目能够尽早开工建设。
二要抓住机遇,不失时机地加快干线公路改造升级步伐。交通运输部从今年开始乃至整个“十二五”期间要大幅增加对普通干线公路的资金补助比例。据了解,中央车购税补助额度将由“十一五”的500亿元增加到2500亿元,以加快普通干线公路的改造升级。这是我市普通干线公路建设一次难得的历史性机遇。我们一定要进一步强化机遇意识,早着手,早谋划,做好扎实的工作,在赢得机遇、赢得项目和资金上下功夫、做文章,切实做好我市部分省、县道升级工作,争取“一横两纵”3条拟升国道项目全部通过国家审批,6条拟升省道项目通过省审批,实现我市国、省干线公路里程的新突破;通过做好扎实的项目储备工作,争取更多的项目列入国家和省补助范围之中。加快推进焦作黄河大桥、孟州黄河大桥项目前期工作,尽快使项目进入实质性实施阶段。继续推进林邓线(二期)前期工作,争取立项。完成获轵线获嘉交界至温县段大修工程,尽快完善詹店立交桥改建工程前期手续,争取早日开工建设。
三要高度重视农村公路工作,深入贯彻落实《河南省农村公路条例》,继续以“县县畅、乡乡联”工程建设为重点,加快农村公路的升级改造和危桥改造工作,更好地满足新农村建设和人民群众的出行需求。全年计划建设农村公路200公里,改造危桥7座。
四要加强运输场站建设,加快修武云台山旅游客运站、沁阳客运站建设;做好客运西站、温县陈家沟客运站,火车站南广场和客运总站2个公交枢纽站,人民路东、西段2个停车场等项目的前期工作。
五要切实抓好工程质量管理工作。加强对施工、监理等从业单位的资质、信誉与合同管理,进一步强化“黑名单”淘汰机制,规范交通建设市场秩序。切实加大监督检查力度,确保工程建设质量合格率达100%,优良率达85%以上。
(二)全力加强公路养护管理工作。
今年,交通运输部要进行全国干线公路养护管理大检查,时间紧,任务重,标准高,压力大。我们要高度重视,细之又细地做好各项迎检工作,努力为全省的迎国检工作增光添彩。一要按照省厅、省局的要求,从2月份开始开展“大干70天”的春季养护集中会战活动,在完成好获织线获嘉交界至温县大练线大修工程的基础上,积极争取更多的大、中修工程项目,进一步提升干线公路的通畅能力。二要对照检查项目和要求,组织开展路容路貌整治、路面病害治理、附属设施完善和环境集中整治活动,着重在迎检路段、城市出入口、高速公路连接线和重要旅游线路等路段开展标志、标牌整治工作。三要进一步加强标准化养护道班和路政大队建设,提升干线公路的养护管理能力。四要对照检查细则,完善各项内业资料,健全各项规章制度,扎实做好基础性工作。
在农村公路养护上,要以宣传贯彻《河南省农村公路条例》为重要抓手,积极提请各级人大开展执法检查,督促条例的贯彻执行,充分发挥好责任主体的内在动力。着手开展为期三年的“农村公路养护年”活动,推进乡镇养护站建设,加强常态化养护,强化路肩培护和平面交叉治理工作,着力巩固“文明示范区”道路建设成果,进一步提升农村公路服务水平。
(三)着力提升交通运输行业管理和服务水平。
要深化运输市场结构调整,适应客运舒适化、快速化,货运物流化、专业化,维修一站化、便捷化的综合运输需求,努力形成优势互补的综合交通运输体系。要切实加强对客运、货运、汽修、驾校、培训五大市场的监管,抓好道路旅客运输企业、机动车驾驶培训机构、汽车客运站和机动车维修企业质量信誉考核工作,加大对非法营运、无证经营等行为的打击力度,努力提高行业管理服务能力、企业市场竞争能力和交通运输保障能力。要以现有客运线路为基础,努力实现长途客运结点化、中途客运直达化、短途客运公交化、旅游客运和包车客运规范化。切实加大班线客运公司化改造力度,确保公司化改造率达85%以上。积极发展农村客运,进一步巩固提高行政村通车率水平。按照“起步规范、总量控制、从严管理、良性循环”的原则,搞好旅游客运规划和管理。认真学习贯彻省政府《关于促进河南省现代物流业加快发展的若干政策措施的通知》精神,争取政策支持,加快济焦新宏达物流园区等项目的规划、建设,搞好交通运输与物流服务的融合,加强与生产企业、经销商、商品集散市场等的联系与合作,大力发展集装箱、快件货运、冷藏保鲜等专项物流,积极引导货运业向现代物流业转变。焦运集团和宏达公司等企业要充分发挥车辆、仓储设施、组织管理、人才等方面的优势,积极发展现代物流,努力打造焦作物流品牌。
要进一步适应焦修博一体化城市发展趋势,搞好客流调查,切实做好线路的开通、优化和调整工作,最大限度地满足城乡群众出行需求。尽快完成《焦作市公共交通专项规划》的修订工作。大力推进智能公交建设,认真做好中原城市群“公交一卡通”的升级配套工作,提升公交营运管理和服务水平。切实规范城市出租客运经营秩序,打击非法营运和违规经营行为,完善驾驶员准入和退出制度,推行出租汽车星级管理,加强出租汽车行业诚信服务建设,进一步提高我市出租汽车行业服务质量。
(四)切实加强路政治超、安全生产和交通战备工作。
要切实加强超限超载车辆治理工作,积极推进流动治超和区域联动治超,完善治超长效机制;加强源头治理,重豢打击非法改装企业和车辆。积极开展农村公路路政管理规范年活动,提高农村公路治超水平。进一步理顺路政管理体制,搞好新成立交通路政队伍与原有高速路政队伍的沟通协调和工作衔接,加强人员教育培训,完善路政执法设备,扎实有效地做好高速公路和干线公路路政治超工作。
要切实加强安全管理,扎实开展双基(基层、基础)建设年活动,认真落实安全生产责任制,搞好安全监督检查和隐患排查,特别是要对道路旅客运输、危险货物运输、水上交通、工程施工等重点领域和部位,春运、黄金周、汛期等重点时段进行重点排查,确保将安全隐患消灭于萌芽状态,努力实现“杜绝重特大事故发生、遏制较大事故发生、减少一般性事故发生”的目标。加强安全应急体制、机制和制度建设,提高应急救援装备和科技水平,重点做好各类极端天气的预警预防、重大活动期间的交通运输安全保障工作。需要强调的是,今年,根据省政府要求,浮桥的建设、运营和管理工作全部由交通运输部门负责,省厅还制订了《河南省浮桥管理办法》,各级交通运输部门及海事机构要认真学习,严格按照规定抓好落实,确保水上交通安全。认真贯彻落实《河南省水路交通管理办法》,切实加强各级海事机构规范化建设。抓好平安建设,搞好治安综合治理,开展平安公路、平安水域、平安车船、平安工地创建活动,努力创造平安稳定的发展环境。
要积极适应部队建设的形势需要,高度重视交通战备工作,不断提升协调保障能力,扎实做好部队外出演练及返程途中的道路交通保障工作,充分展示交通运输系统的良好形象。
(五)做好科教、交通法制和信访稳定工作。
要强化科技创新意识,加大科技投入,加强对新材料和新能源、现代物流、综合运输体系建设、信息化等重大课题的科研攻关,切实提高交通运输发展的科技含量。要继续搞好全面质量管理工作,有效解决交通运输管理中的热点、难点问题。积极配合省厅搞好省级交通运输数据中心、全省统一的地理信息系统平台、卫星定位系统平台、省级交通应急指挥系统、省级交通运输行业综合分析系统和公众信息服务系统的开发应用工作,加快我市公路、水路、运输和城市交通等业务系统的信息化建设,努力打造“数字交通”。做好节能减排工作,引导“绿色出行”,指导宏达公司做好清洁燃料的研究、生产和销售工作。
要充分利用交通技校创建成省(部)级重点技校的良好条件,深入探索理实一体化教学模式,充分利用社会力量联合办学,积极开展“校校合作”、“校企合作”,进一步优化专业设置,提高教学质量,加大招生工作力度,积极开拓新的培训业务,拓展毕业生就业渠道,努力为现代交通运输业、为社会提供更多急需的专业人才。
要加强相关法律、法规的学习宣传力度,全面开展“六五”普法教育,增强依法行政能力。加强对交通执法工作的监督,开展行政执法评议考核,推进行政执法责任制。加强行政服务中心交通窗口管理,保证电子监察系统顺利运行。加强行政执法队伍建设,做到严格执法,规范执法,文明执法,不发生错案。进一步加强局机关法制建设,积极创造条件,努力建成“法治型机关”。
要认真推行信访工作责任制、领导包案制度、重大信访决策评估等行之有效的措施,继续深入开展“矛盾化解年”活动,确保将问题解决在基层,将矛盾化解在萌芽状态。对于群众提出的合理诉求,决不能笼而统之,敷衍了事,将小问题拖成大问题,让小事情酿成大事件,而是要调查清楚,明确政策,认真对待,妥善解决。积极指导特困企业的脱困工作,加强与各有关部门的协调,努力使目前经营困难的多生多公司、原二运公司等多家企业尽快走出困境,从根本上解决这些疑难问题。按照“属地管理、分级负责”的原则,密切关注信访稳定形势的发展变化,及时掌握影响系统稳定的各种因素,有针对性地采取措施,不使矛盾上交、信访上行。
(六)改进作风,切实加强精神文明和党风廉政建设。
在精神文明建设上,一要扎实开展文明行业、文明单位、文明示范窗口等各种文明创建活动。市局机关要在巩固全国交通运输行业文明单位的同时,努力争创全国文明单位。二要加强行业核心价值体系学习教育,创新文化实践活动,推进行业文化建设和行业管理相融并进。三要加强新闻宣传,在提高宣传的质量和增强宣传的效果上下功夫,努力为交通运输事业发展营造良好的社会舆论氛围。要加大建党90周年交通运输系统发展成就宣传力度,唱响时代主旋律。四要继续做好政府信息公开工作。
在党风廉政建设上,一要以惩防体系建设为主线,认真学习贯彻中共中央《建立健全惩治和预防腐败体系-20xx年工作规划》、《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》及前不久印发的中共中央、国务院《关于实行党风廉政建设责任制的规定》,进一步筑牢拒腐防变的思想德防线。二要切实加强政风行风建设,认真抓好“两转两提”活动的开展,坚决抵制和纠正“中梗阻”及行业不正之风。三要以岗位权力行使风险防控机制建设为抓手,不断推进和完善交通工程建设和交通行政执法等重点领域和关键环节的风险防控工作。四要围绕“廉政教育、制度创新、队伍建设、查办案件”四项内容,继续深入开展廉政文化“进机关”、“进车站”活动;在继续坚持述职述廉、廉政谈话等十项制度的基础上,积极探索建立情况报告、纪检巡视巡查、列席本单位重要会议等制度;大力实施“素质建设工程”,努力造就一支政治坚定、纪律严明、作风优良、勤政务实的干部职工队伍;保持查办案件力度不减,努力为交通运输事业的持续、和谐发展保驾护航。
在作风建设上,一要履责尽职,做到务求实效。要始终保持昂扬向上、朝气蓬勃的精神状态,爱岗敬业,脚踏实地,真抓实干,尽职尽责,务求各项工作取得实实在在的效果。二要服务大局,做到心系民生。要站在服务全市经济社会发展、服务和改善民生的高度去谋划各项工作,努力让交通运输建设与发展的成果更多地惠及城乡百姓,造福社会,造福民生。三要拉高标杆,做到敢于争先。要继续发扬我们交通运输系统争先创优的良好传统,自我加压,提升标准,敢与好的比质量,敢于快的比速度,积极向全省乃至全国的先进看齐,做到逢一必争、逢冠必夺。四要团结协调,做到政令畅通。要全局上下一盘棋,心往一处想,力往一块使,劲往一块用,凝心聚力,同心同德,协调配合,团结一致,充分发挥全系统干部职工的聪明才智,共同推动全市交通运输事业又好又快发展。
临近春节,要切实抓好岁末年初的各项具体工作:一是要周密部署,精心组织好春运工作,确保畅通安全,运输有序。二是要抓好各级各类工程欠款的兑现工作,切实保障广大人民群众的切身利益。三是要认真抓好安全生产和信访稳定工作。落实安全生产各项责任目标,有效化解各种不稳定因素,确保行业大局安全稳定。四是要认真落实昼夜24小时值班制度,做好节日期间的值班工作,确保通讯联络畅通,确保工作有序开展。
同志们,“十二五”及20xx年的主要目标和各项任务已经明确,关键在于抓好落实。我们要在市委、市政府的坚强领导下,求真务实,开拓前进,为奋力走在中原经济区前列,把我市建成更具活力的新型城市做出新的更大的贡献,以优异的成绩迎接建党90周年。#p#副标题#e#
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公路养护是具有强烈公益性和浓厚社会性的一项事业,因此国家财政对其负有不可推卸的责任。这种财政责任集中体现在对于公路养护的导向功能、协调功能、控制功能和稳定功能。下面就是读文网小编给大家整理的公路养护工作会议讲话,仅供参考。
一、思想上要高度重视
农村公路养护管理工作既是一项新任务,也是一项老工作,看起来容易,做起来却比较难、比较繁。近年来,我市通过大规模的农村公路建设,基本解决了农村交通基础设施总量不够和路况不适应问题。但农村公路的养护管理工作却没有很好地跟上去。按照“建设是发展,养护也是发展”的新理念、新思维,我们必须在思想上引起高度的重视。
(一)加强农村公路养护管理,是贯彻落实十七大精神的根本要求
党的十七大刚刚闭幕,全国各地正在掀起学习十七大精神的热潮。党的十七大报告中明确提出,要加快推进以改善民生为重点的社会建设,让老百姓共享改革发展的成果。在今年作风建设年活动中,从市领导、镇(街道)领导收集到的问题来看,当前老百姓对农村公路建设、养护、管理方面的意见比较多、比较大,反映的频率比较高、数量比较多。因此,农村公路养护管理工作抓得好不好、深入不深入、到位不到位,是我们地方各级党委、政府能否贯彻落实党的十七大精神的具体体现之一。我们必须要以认真贯彻落实党的十七大精神为契机,不打折扣地把上级有关农村公路养护管理的政策规定落到实处,尽快让农村公路养护管理工作走上规范化、制度化的轨道。
(二)加强农村公路养护管理,是巩固农村公路建设成果的迫切需要
“十五”以来,我市交通基础设施紧紧围绕“一、二、三、四”和“12360”两大目标,总投资近10亿元,全面实施了交通“六大工程”,全市公路建设实现了超常规发展,特别是投入了3亿元资金建成的农村康庄工程,使全市138个行政村在省内率先实现了“双百”目标。目前,除了个别镇(街道)之间村道存在断头路之外,其他村级道路的互通问题已得到了基本解决。根据计划,今后一段时间,全市农村康庄工程建设还将以每年30—50公里的速度加以推进。当然,农村公路的快速发展,给广大百姓生产生活带来了极大的便利,有力地促进了城乡的协调发展。但是我们也应该清醒地看到,近几年我市农村公路在加快建设的同时,“重建轻养”的现象比较普遍,农村公路养护管理“无管养保障、无人员保障、无经费保障”的矛盾较为突出,以致目前农村公路失养现象呈现越来越突出的趋势。因此,加强农村公路养护管理,对于巩固农村公路建设成果显得尤为重要。
(三)加强农村公路养护管理,是确保农村公路交通安全的需要
这几年,全市各级党委、政府在农村公路交通安全方面采取了许多有效措施,总体来说,成效不错,但是要保持全市交通安全事故指标零增长也有一定的难度。在已经发生交通安全事故中,我们发现,农村道路交通安全事故发生的数量、占比在逐步上升,这方面的压力确实很大,也是事出有因的,就是没有人去管。随着农村公路通行时间的增加,有些公路出现了坑洼、安全设施损毁等现象,但也存在没人去反映,没人去管的问题,导致这方面的安全隐患一直存在,出现交通安全事故也就是预料之中的事情。在渡船桥村公路的养护管理现场,我看到交通安全设施都配上去了,这样很好,可以从源头和根本上减少农村公路安全事故的发生,值得大家学习和借鉴。
二、工作上要落实到位
对做好农村公路养护管理工作,市政府已经下了决心,国务院、省政府、嘉兴市政府也有明确的要求,所以,各镇(街道)必须克服农村公路养护管理工作量大、难度高、时间紧的困难,务必将各项工作任务落实到位。
(一)时间要到位。市政府文件中已经作了明确规定,要确保从20xx年1月1日起全市农村公路养护管理工作全面实施。从黄姑的试点工作来看,共用了1个多月的时间。现在距离全市全面实施这项工作还有2个多月的时间,应该说时间是够的,但也是比较紧的,希望其他9个镇(街道)要花更多的时间、更多的精力,从调查摸底、管养分离招投标、制度建设等方面做好前期的各项准备工作。
(二)人员要到位。市里要求每个镇(街道)设立农村公路养护管理站,不增加编制,站长、副站长可以是兼职的,但要把事业心、责任心强的同志充实到农村公路养护管理的一线,具体的工作人员实行合同制。养护管理站的办公场所根据各镇(街道)自身实际情况,可以采取资源共享的方式,通过挖掘潜力来解决,也可以学习黄姑镇的做法,通过置换的方式来解决。
(三)经费要到位。市里已经明确,给予每个镇(街道)6万元的开办经费;市财政每年安排100万元,由市交通局按照5万元/10公里、每增加1公里追加2500元的标准每年分期下拨,年底根据对各镇(街道)的考核结果下拨到位;各镇、街道按照市财政补助标准,实行不低于1:1的比例进行配套。从黄姑镇的试点来看,全镇33公里农村公路实行招投标,有5个符合条件的公司参与投标,最终确定中标单位的中标价为13万多元,平均每公里3900多元,可以说是花小钱,办大事,办好事。同时,希望各镇(街道)可以结合实际,通过吸收经济组织投资或者个人捐资等筹资方式,多渠道筹措农村公路养护资金。
(四)工作要到位。按照市政府的工作部署和安排,人员、经费、场所都落实到位以后,归根到底就是要看养护管理的成效和标准,这也是至关重要的方面。从掌握的情况来看,当前推进这项工作的最大难度在公路两边种植的农作物的清理问题。在公路两边种菜、种毛豆等,可以增加农民收入,但是这与法律法规的规定,与公路养护管理的要求是不相符的。各镇(街道)要发动村组干部、老党员、老干部等做好百姓的思想工作,将工作做深做细,让老百姓主动把公路边的农作物清理掉,同时路边农作物一旦清理之后,养护管理工作要及时跟上,让形象出来,获得百姓的理解和支持,取得百姓的欢迎和满意。
三、组织上要强化保障
农村公路养护管理是一项系统工程,任务艰巨,时间紧迫,牵涉多个行业部门。一定要加强组织领导,加强督查管理,加强资金监管,加强机制完善,确保全市农村公路养护管理各项工作任务的顺利开展和如期完成。
(一)要加强组织领导。市交通部门是农村公路养护管理的行业行政主管部门,必须履行好职责,加强对镇(街道)农村公路养护管理站的工作指导和协调。比如,各镇(街道)养护管理人员全部到位以后,由于这些人员都是采取就近原则招聘的,且是兼职的,这就要求必须在业务培训方面跟上去。各镇(街道)要把农村公路养护摆上重要的议事日程,指定专人负责,配备相应养护管理(含路政协管)人员,负责辖区内乡道、村道的养护管理工作,镇(街道)主要领导要经常听取农村公路养护情况汇报,亲自过问、亲自研究,切实解决公路养护管理中出现的重大疑难问题。市发改、公安、财政、国土资源、农经、水利、环保、审计、安监、交警大队等部门要密切配合,通力协作,在各自职责范围内,做好农村公路养护管理的相关工作,共同把这项民心工程实施好。
(二)要加强督促管理。我市农村公路养护管理工作采取走市场化路子,在市场化运作方式下,企业讲究的是效益最好,追求的是利润最大化,养护人员在确保拿到工资的前提下,往往想工作干得越少越好,所以监管工作显得尤为重要。一方面,市交通部门、公路段要加强对各镇(街道)的监管,实际上就是加强对各镇(街道)公路养护管理站的监管和考核,对工作做得好的要给予表彰奖励,对做得不好的,要给予通报批评;另一方面,各镇(街道)在农村公路养护管理实行市场化保洁养护后,必须加强对养护管理站专(兼)职监管人员的管理,专职人员实行零时聘用制,合同一年一签,对做得好的,下一年优先聘用,并给予适当奖励,对做得不好的,下一年不再聘用,并相应扣发奖金;同时,要督促养护管理站监管人员严格按照合同的约定,加强对中标单位的监督和检查,认真做好检查记录,市交通部门、各镇(街道)要将检查考评的结果与支付给中标单位的费用相挂钩,对做得好的全额支付养护经费,并给予表彰奖励,对做得不好的,要相应扣除合同约定的养护管理经费。
(三)要加强资金监管。农村公路养护管理是一项重大而长远的工程,资金数额较大。同时,从明年开始,为解决农村公路大中修的难题,市里将建立农村公路养护管理基金,通过一年一年的积累,为今后农村公路大中修的资金需求作好保障。这就决定了一定要注意加强监管,即要严格遵守资金管理制度,按项目设立专户,对资金划拨和使用实行规范化管理,确保专款专用,严禁挤占、挪作他用,保证养护管理资金安全、合理、有效使用。
(四)要加强机制完善。这次全市农村公路养护管理机制采用走市场化道路的模式,是一个很好的突破。但由于这项工作刚刚起步,一方面,接下来需要做的工作还有很多,包括到组农村公路的养护管理问题,另一方面,在对现有机制、模式推广的时候,可能会遇到一些不够完善、需要提高和进一步完善的地方,这些都需要我们在工作中努力探索和创新。因此,市交通部门和各镇(街道)有关人员要经常深入农村公路养护管理第一线,发掘典型,建立健全与农村公路建设、养护和管理实际相配套的政策和措施,逐步建立起有利于农村公路养护管理的长效机制。
看过公路养护工作会议讲话
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公路是国民经济建设的重要基础设施,保证路况完好,道路畅通,是公路养护部门义不容辞的责任。下面就是读文网小编给大家整理的公路养护会议讲话稿,仅供参考。
我镇农村公路通达工程始建于20xx年10月,四年多来,我们始终把农村公路的建设、管理作为建设社会主义新农村的实事工程来抓,采取扎实有效措施加强推进。截止20xx年底,全镇建成通村四级水泥路面108公里,基本实现了村通组达目标。农村通达工程的实施,促进了农村经济的发展,为农民脱贫致富创造了良好的条件。
一、完善农路养护机制,巩固农路建设成果
1、营造农路养护氛围,形成全民建养共识。农村公路建设,农民群众是行动的主体。如何调动农民群众参与的积极性,使农民群众的行动主体得到充分发挥,营造农村公路养护管理氛围是关键,我们通过召开会议、书写宣传标语、制作宣传展板等形式,向广大群众进行农村公路养护管理宣传,大造声势,以正确的舆论引导,充分发挥沿线村民的主人翁意识,调动他们的养路护路积极性。与此同时,借助于法律法规宣传,大力宣讲破坏交通设施的人和事案例,宣传农村公路建养的政策,引导广大农民群众积极支持农路建养,关心农路建养,让全社会了解、支持农路建设和管理工作,从而在全镇上下形成了农村公路建设和管理的强大合力。
2、落实农路养护责任,提高农路养护质量。农村公路建设是一项惠及百姓、造福于民的德政工程,而实现农路管养工作的正常化和规范化,是考验我们政府职能的又一体现,要求我们必须规范工作,强化管理。我们将把农村公路养护管理当作政府的重要职责,将农村公路养护管理工作纳入部门及村(居)的实绩考核,做到主要领导亲自挂帅,分管领导具体负责,明确专人包干落实,实行目标责任考核。镇公路管理站全力服从服务于农村公路建设养护管理工作。具体措施是:一是加强农路管养队伍建设,从全镇择优选用5名专职养护管理人员,聘用一线养护工22名,人平管养约5公里,负责日常保洁、清沟排渍、割除路边杂草等。二是对养护管理人员和一线养路工进行专业知识和技术技能培训,不断提高农村公路养路工的业务水平和综合素质。三是对公路养护实行全程考核督查,确保不留空白。
3、明确农路管养措施,保证农路管养效果。一是养护方式坚持以季节养护与日常养护相结合。季节养护以每年春秋两季组织群众搞好路肩培土,边沟清理,日常养护以一线养路工为主,负责路容路貌整洁,路肩平整,排水通畅,做到路基、边坡稳定,从而保证农村公路处于良好的技术状态。二是养护经费坚持以财政补贴与工程施工相结合。以公路站牵头,成立专业施工队伍,搞好全镇路桥工程施工,从中弥补养护经费不足,以保证农村公路养护资金到位。三是养护考核坚持以日常考核与年终考核相结合。根据全镇实际情况,每年下达好路率指标,按指标考核验收,建立养护考评制度,做到养护效果与养护经费挂钩,与安排下年度建设项目挂钩,开展“优秀护路员”活动,做到奖罚分明,优胜劣汰。镇公路站对养护管理人员和一线养路工每月、每季检查考核一次,采取积分制百分评比,促进农村公路管养达标。
二、绿化美化交通环境,推进“绿色??”建设
今年是“十一五”发展总体规划实施的关键之年,是实施“绿色??”建设重要之年,抢抓发展机遇,大力发展绿色通道,对于加快社会主义新农村建设,构建和谐社会有着十分重要的现实意义。我们将按照“生态??、绿化??”的要求,以构建绿色通道为目标,坚持统筹规划,一着不让抓好通村公路绿化建设。
1、坚持规划引领,制定科学规划。为进一步改善交通环境,全力打造“绿色??”,加快社会主义新农村建设,全镇制定新增成片造林面积5000亩,林木覆盖率增加4.3个百分点,新建完善农田林网24000亩,林木栽植总量45万株。其中规划绿色通道:一是盐徐高速公路、宁靖盐高速公路、步湖路、盐宁路,四条等级公路两侧各按30米宽全部建成绿色通道。二是通村公路两侧各5米建成绿色通道。
2、坚持实效为先,措施落实到位。为保证绿色通道的良好开展,主要采取三个到位:一是组织到位,全镇四条等级公路以农业线牵头,组成四个专业班子,分工负责,分赴四条等级公路组织实施;二是绿化面积到位,全镇四条等级公路两侧30米宽绿化面积,至目前已全部界定落实,分界沟已全部放线到位,为绿色通道的实施奠定了基础;三是实施机械到位,至目前四条绿色通道分界沟,调动10台挖机正在紧张施工中,确保本月底分界沟开挖全部完成。
3、坚持速战速决,新春确保到位。今冬明春,我们将迅速掀起造林绿化新高潮,按照高标准、上水平的任务要求,在抓好科技兴林的同时,坚持把村庄庭院、四旁植树、圩堤绿化与经济效益、环境美化、村容村貌整治结合起来,把高标准农田林网、村庄道路绿化与林经、林农、林牧结合起来,实行规范化推进。确定完善实施五大造林绿化重点工程:一是建设完善绿色通道工程,主要是完善补植宁靖盐高速路、步湖路、盐徐高速、盐宁公路两侧30米的绿色通道。二是农田林网工程,建成2万亩高标准农田林网。三是林业示范村工程,建成民生、花吉区级林业示范村,吴港、瓦屋镇级林业示范村。四是集镇绿化工程,建成卧龙路绿化景观带。
抓好农村公路建设和管理,完善农路养护机制,推进“绿色??”建设,意义深远,责任重大,我们将以这次会议为契机,进一步加大农村公路管理养护和绿化工作力度,奋力推进农村公路建设又好又快发展,为提前全面达小康、构建和谐社会作出更大的贡献。#p#副标题#e#
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在高速公路收费站工作可不是一件容易的事情。读文网小编为大家整理了高速公路收费站班长竞聘演讲稿3篇,欢迎大家阅读。
各位领导:
大家好,我是来自###,我竞选的职务是高速公路收费站站长。非常感谢局党组、局领导给了我这次担当重任的机会,我的心里感觉是沉重大于高兴,责任大于名声,做为一个单位的带头人,一个领导班子的班长,我深感肩上的责任重大,向局领导表态,一定要不辜负领导对我们的信任和重用,尽自己的最大努力把收费站的工作做好,向局领导交一份满意的答卷。收费站是交通局的一个窗口,更是XX市的一个窗口,收费站的工作搞的好坏影响重大,搞好收费站的工作领导班子起着重要的作用,因此做为新的班子我们的责任与义务就是团结一心、共同拚博,带领导大家一起,努力工作,积极奉献,树立我们交通局也是XX市服务行业的窗口新形象。 我认为我竞争收费班长的优势有以下二点: 一、有一定的文化知识和政治素质 自参加工作以来,我始终不忘记多读书,勤专研,善思考,不断地通过学习丰富自己、提高自己各方面能力。二,我做为一名入党6年多的党员,相信自己有这个能力把大家带领好。
什么是收费班长?所谓班长就是指在当班时期对整个收费站的系统设备、卫生状况、站场安全、班组人员、收费流程进行现场监督和管理,使得收费工作顺利进行的一线管理人员,也是最底层的管理人员。那如何做好一个班长呢?众说纷纭,以下几点看法请大家参考。
总的来说要做到七三四准则,即作为一个合格的班长应具备七项品质、理清三方关系、做好四块管理职能工作。具体如下:
一、首先,做好一个班长应具备的七项品质是指:
1.认真仔细,虚心好学。上班前认真做好列队讲评,交接班时认真检查收费设施、工具和相关物品的完好程度,仔细核对备用金、通行卡及各类票据的数量,及时调换领用。上班时认真做好特殊事件的记录,下班后仔细核对收费员上交的各类报表、凭证,防止差错的产生。虚心向别人学习,借鉴他人先进的经验和方法,不断提高自身的业务水平和管理水平。
2.吃苦耐劳,先人后己。要有吃苦耐劳的精神,不因工作时间、环境、天气条件的好坏而影响情绪,坚持工作。搞好站场卫生,不叫苦叫累。发扬风格,关心收费员,不计较个人得失,先人后己。
3.机智冷静,反应迅速。在处理突发事件时能沉着冷静,在不违反规章的前提下,尽量做到机智灵活、反应迅速,保持车道畅通,关键时刻拉的出打的响。
4.恪守规章,坚持原则。严格遵守公司规章,起带头作用,不受诱惑、恐吓、威胁,坚持原则,与各类违规、违章现象作斗争,坚决抵制,决不姑息。
5.团结互助,发挥集体主义精神。与收费员、整个大班及其他班组互相团结,互相帮助,友好合作,充分发挥集体主义精神。
6.服从指挥,顾全大局。坚决服从领导指挥和安排,凡事以大局为重,处理好个人利益和集体利益、局部利益和整体利益的关系。
7.有错必纠,勇于承担责任。总结工作,发现错误,虚心接受,有错必改,敢于承认错误,接受处罚,不推卸责任。
二、其次,作为一个班长应摆正自身位置,理清三方关系。
1.与上级领导,部门的关系。上级领导、部门包括大班长、监控中心、收费部等等。必须坚决服从领导指挥,听从安排。以准军事化要求,下级绝对服从上级,政令畅通。认真及时向收费员传达上级指示,及时完成领导交办的任务,逐级负责,不跨级汇报。
2.与本班组收费员的关系。要树立威信,认清班长是为收费员服务的。一方面,要以身作则,按照公司规章、收费员百分制考核办法,高标准的要求他们,对一切违规操作、不合理操作及时纠正制止,严格控制;另一方面,要关心爱护收费员,身体不好时要满足他们的合理要求。团结互助,先人后己,拿出一个做班长应有的风度,同舟共济,共度难关。
3.与本站其他班组的关系。做好本职工作,严格要求自己,交接班时严格核查收费设施设备、卡票、备用金,减少因交接班失误造成的不良影响。团结互助,通力合作,合力提高交接班速度,减少本站差错,创建文明收费站。
三、最后,班长还应做好四项职能工作:
1.系统设备管理。了解、熟悉、掌握系统设备的功能,能熟练应用,做好各类器材的养护工作,会简单维修,对与损坏的物品及时报修。遇突发事件能熟练应用各类应急救护设备,包括发电机、灭火器。及时发现设备安全隐患,上报监控中心。爱护公共财务,最大程度的减少公司的损失,保障收费设施正常工作。
2.环境卫生管理。应注重窗口形象,保持收费站良好的卫生环境,定时清理打扫。坚持良好的个人卫生习惯,及时制止司乘人员乱扔垃圾、随地小便的不文明行为,维护一个整洁文明的收费站形象。
3.站场安全管理。保护收费员人身、现金、卡票的安全,注意可疑人员靠近收费厅,以及有严重安全隐患的车辆。严防失盗窃案件和交通事故的发生,及时排除各类安全隐患,对各类突发事件有现场拯救和处理的能力。疏导车辆,文明纠正违章,坚持原则。
4.班组人员管理。这是管理职能的重中之重,包含三方面。
① 思想方面:带领收费员学习十六大精神充实思想,保持饱满的精神与愉悦的情绪,加强学习,要求上进,排除消极被动思想,提倡积极主动。
② 纪律方面:认真学习公司规章、收费员百分考核办法,以身作则,以准军事化的标准严格要求,杜绝各类违规现象。
③ 业务方面:要起带头作用,熟练掌握进出口业务流程,以及各类业务知识、操作方法,仔细核查各类单据,合力提高收费正确率和效率,提高对特殊事件的应变能力和处理能力,减少不必要的差错。
以上七三四准则互相依存,互相贯通,能做到这些已经相当不易,但这些仅是一个合格班长最基本的要求。一个真正优秀的班长应当有无私奉献的精神、改革创新的思路,不断总结吸收各类先进经验,提出有利于公司发展的合理化建议,改革现有工作思维方式、操作流程,使乍嘉苏模式不断完善,越来越适应市场化的要求。目前我们收费班长各项素质与之相比还相距甚远,还需不断地努力与奋进。
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人的安全是界定和诠释安全含义的有效理论范式,是一种理论化、系统化的安全观。下面读文网小编为大家精心整理了执法安全责任书,希望能给你带来帮助。
巴东县交通运输局行政执法责任书
为进一步加强交通法制建设,规范交通行政执法,全面贯彻实施行政处罚法,提高交通依法行政水平,树立良好的文明执法形象,根据行政执法责任要求,特制定2012年度交通行政执法责任书。
一、执法依据
依据《中华人民共和国公路法》、《建设工程质量管理条例》、《公路工程质量管理办法》、《公路工程质量监督暂行规定》等法律、法规、规章。
二、职权范围?
负责全县交通建设工程质量的监督工作,按层级和权限分工,履行公路、公路桥梁、渡口及其附属设施建设项目等交通专业工程质量监督职责。对违反法律、法规、规章规定的单位?可根据法律、法规、规章及《中华人民共和国行政处罚法》的规定作出行政处罚。
三、责任目标?
1、加强对行政执法工作的领导,建立健全行政执法责任制。
2、建立内部监督机制,认真实施《交通行政执法检查制度》等交通行政执法十项制度,做到“有法必依,执法必严,违章必纠”。
3、按规定建立行政执法公示制度,向社会公开工作规范、办公标准、办公内容、期限、征费标准、处罚标准、监督电话,公布违示责任追究方法。
4、加强对执法人员法律知识的培训,要制定学习制度,新进执法人员的上岗培训率达100%。
5、建立责任制,把执法目标和执法责任层层分解执法人员。
6、加强廉政建设和纪律监督,建立执法人员岗位轮换、末位淘汰、调离、辞退等制度不发生以权谋利、徇私舞弊、执法违法等行为。
7、严格按照行政处罚法和交通部[1996]7号令执法,做到主体合法,事实清楚,程序合法,适用法律、法规、规章准确,文书使用规范,台帐登记清楚。交通行政执法错案率低于1‰,错案追究率达100%,投诉举报违章查处率100%,行政复议更改率为零,行政诉讼败诉率为零,“三乱”行为发生率为零。
8、认真处理答复各类人民来信来访,处理答复率100%。
四、责任考核
1、为认真贯彻执行好本责任书,实行半年抽查,年终考评。
2、考核内容按县交通行政执法责任制百分考核实施。
3、不发生“三乱”行为。
4、做到行政复议更改率和行政诉讼败诉率为零。
5、对责任目标完成得好,给予一定的表彰奖励,对没有完成责任目标的给予通报批评,?情节严重的取消评比文明单位和先进个人资格,对责任人依法追究责任。
县交通运输局 工程质量监督站
签字: 签字:
XXX年三月十三日
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变更劳动合同(Change The Labour Contract)指双方当事人依法对已经生效但尚未履行或尚未完全履行的合同的内容和条款进行修改和增减的行为。以下是读文网小编整理的劳动合同主体变更,欢迎参考阅读。
甲方:
乙方:
丙方:
甲乙双方于2015年2月11日签署的《AV45-13汽拖轴流压缩机组订货合同》(甲方合同编号: 乙方合同编号: ),合同金额:人民币1210万元,大写:人民币壹仟贰佰壹拾万元整。经甲、乙、丙三方友好协商就《AV45-13汽拖轴流压缩机组订货合同》合同主体变更事宜达成如下协议:
一、三方同意,自本协议签订之日起,《AV45-13汽拖轴流压缩机组订货合同》项下甲方的权利义务均由丙方概括承继,丙方作为合同主体继续履行原合同。
二、三方同意,本协议签订前,乙方与甲方已经履行《AV45-13汽拖轴流压缩机组订货合同》的内容继续有效,丙方对甲方已履行的合同项下的内容和后续应履行的合同项下的内容向乙方负责并承担责任。
三、本协议作为《AV45-13汽拖轴流压缩机组订货合同》合同的补充协议,与该合同具有同等法律效力,如本协议与《AV45-13汽拖轴流压缩机组订货合同》有冲突之处,以本协议为准。
四、若丙方未能按期向乙方履行供货合同项下甲方对乙方的债务,
则乙方仍有权向甲方要求履行债务。
五、本协议自签订之日起生效,本合同一式六份,甲、乙、丙三方各执二份,效力等同。
甲方:
授权代表:
年 月 日
乙方:
授权代表:
年 月 日
丙方:
授权代表:
年 月 日
看过劳动合同主体变更
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撰写会议纪要必须注意语言的使用技巧。对于不宜公开或有不好影响的观点言辞可以删除不记;对于言辞激烈的观点可以以较温和的词句替代表达;对于难以量化或精确或表述的事项、意见要善于运用模糊语言。下面是读文网小编为你带来的公路监理会议纪要范文,欢迎参阅。
200×年是××高速公路建设的攻坚年、关键年,施工任务重、工期紧。安全工作更是重中之重,不容忽视。通过近期总监办对全线的现场施工及对安全内外业的检查,目前两合同段的安全生产工作还存在很多不足之处,安全人员配备及管理还有待进一步加强。现就施工现场安全工作存在的问题及下步安全工作重点谈以下几点:
一、目前的安全生产现状
1.安全生产保证体系的建立情况:各项目部的安全生产保证体系已建立,但在施工过程中并未能真正的运行起来。
2.“三类”人员的配备情况,重点是项目管理人员及专职安全员的配备根据合同文件的要求,目前各合同段的人员配备不足。
1)A1合同段安全专、兼职人员共36人,具体为:项目部10人,其中安全主管××持初级证书,与本项目承担的工程量不相称,质安部长××安全证书在办理;东江北施工处7人;第三施工处1人,施工处主任及总工无安全证书;麻涌预制场4人,其中初级1人;淡水河施工处2人;第六施工处2人,其中初级1人;洪屋涡施工处4人,其中初级1人;第八施工处2人,其中施工处主任为初级;东江南施工处4人;第一、九、十一施工处无安全持证人员。
2)A2合同段安全专、兼职人员共10人,具体为:项目部3人,项目经理××无安全证书;B7标施工处2人;B10标施工处2人;B7标预制场施工处3人。
3.目前施工现场的特种设备已进场,有的正在安装,部分已投入使用。全线塔吊、龙门吊等特种设备的验收不及时,大部分还未通过技术监督部门的验收,对投入本项目使用的特种设备的具体要求,总监办已下发了相关文件,两合同段项目部要严格按文件要求执行。对未经技术监督部门验收合格的一律不得在本工程使用。
4.特殊作业人员的持证及培训情况不满足要求,有的证件已过期。进场时未对特殊作业人员进行有针对性的培训。
5.对新设备、新工艺的使用及施工,对操作及施工人员未进行有针对性的培训学习,存在着较大的安全隐患。
6.对危险岗位的施工操作人员未进行书面告知,在施工现场未悬挂明显的标识、标牌,重点是高空作业、水上作业以及爆破作业等。
7.对新进人员的安全培训不及时,三级教育落实不够,部分施工处负责人及安全专、兼职人员对三级教育意识模糊,造成现场一线施工人员安全意识淡薄。
8.施工现场劳动保护用品配备不全,配戴不规范,重点是安全带的配备与配戴。
9.安全技术交底未交到位,安全技术交底不仅要交到班组负责人,还应交到班组的每位成员,并重点告知其所从事工作的安全知识要领,同时要求其签字或按手印。
10.从现场的情况来看,两标段的安全费用投入不足,要求建立安全生产费用使用台账,将每月的生产费用登记造册,总监办将不定期按台账和现场的投入情况进行核查。
11.安全专项施工方案存在针对性不强,流于形式,对上报的安全专项施工方案应根据工程特点,重点工序,以及易发生安全事故的环节,重点提出有效的预防措施。
12.全线现场安全生产形势有下滑趋势,重点突出的是管理人员的安全意识不强,现场一线作业人员劳动保护用品佩戴不全、不规范,管理人员视而不见,临边、高空等作业面软、硬防护不全面,不到位。
13.施工现场文明施工做的较差,沿线便道标识、标牌较少,且损坏严重。预制场、钢筋加工场的模板、钢筋等乱堆乱放、杂乱无章,钢筋锈蚀严重,无标识牌等。这些与我们的项目管理人员文明施工的意识有很大关系,体现出管理人员意识不强,现场管理漏洞较多。
14.安全生产台账建立不够完善。未及时根据工程的进度情况而及时更新,检查记录及安全日志未能及时认真填写等。
15.施工现场临时用电较混乱,安全隐患较大,现场电线乱接乱拉现象随处可见,配电箱无专人负责等。
16.部分施工现场的钻孔桩泥浆池、挖孔桩孔口、承台、系梁开挖的基坑等未进行有效围护。从以上谈到的几点可以看出,两合同段项目管理人员的安全意识还有待提高,进一步加强施工现场的安全、环保及文明施工的管理,充分树立和提高大单位施工队伍素质高,管理制度健全,管理到位的良好形象。
二、重点加强安全生产管理的环节下面根据今年的施工进度计划,对在施工过程中应重点加强安全生产管理的环节做以下几点要求:
1.建立健全安全生产保证体系,进行有效运行,避免安全生产管理上的漏洞。
2.充实、调整“三类”人员。A1合同段项目部专职安全主管要进行调整,第一、三、九、十一施工处主要负责人要有安全证书并配备专职安全生产管理人员;A2合同段项目经理要持有安全证书,同时要根据年度计划产值增加安全生产专、兼职人员。
3.进一步加强安全生产“三级教育”制度的落实,项目部、施工处、班组要确定专职安全生产管理人员对一线员工进行安全教育;继续做好安全交底工作,一次不行,就二次、三次„„直至交底到每一位工人,绝不漏掉一人,做足做细各项安全工作。
4.加强水上施工作业的安全管理,水上施工平台的临边软、硬防护要到位,施工水域警示标志要齐全,警示灯要经常性检查维护,各种防护及救生设施要齐备。施工船舶要经常检查,备足救生设施,正确使用信号灯,避免与其它船舶相混淆,造成水上安全事故的发生。
5.挡墙深基础的开挖及开挖后的基坑,应在施工过程中要严加监控,避免塌方,造成安全事故的发生。
6.局部地段的施工应加强对山体滑坡及高边坡的监控,对存在安全隐患地段的坡体设置监控点,加强对坡体的监控,不稳定的坡体应在附近设置明显的警示标志,并积极联系相关单位进行处理。
7.加强桩基施工现场的安全管理,严格按规范要求施工,对桩口及泥浆池周围设置明显的警示标志,夜间悬挂红灯警示;现浇梁施工时,支架基础必须按设计,规范及本项目相关文件的要求进行处理,支架必须经过验算合格后报总监办审核合格后才能进行施工;挂蓝悬臂梁的施工严格按设计及规范要求施工,并上报专项的施工方案及专项的安全保证措施,经总监办审批后方可进行施工;15m以上的立柱、墩及盖粱等施工作业要编制专项安全方案,并严格按照高空作业操作规程施工。
8.预制箱梁的吊装,安装必须有专业的施工队伍,安全技术交底必须交到每个一线生产人员,架桥机必须经技术监督部门检验合格后才可以投入使用。
9.围堰工程在施工时严格按规范要求进行,并编制具有针对性的专项安全施工方案,报批后方可进行施工。
10.加强对施工现场临用电的管理,杜绝私拉、乱接,线路拖地、配电箱不上锁的现象存在,确定专业电工进行操作,消除临时用电存在的安全隐患。
11.根据本工程的管理办法对重点部位、关键工序的施工编制出专项的安全施工方案。
12.安全生产台帐要根据工程的进展情况及时建立健全并更新。安全检查内容及安全日志要及时、认真及如实填写。
13.两标段应根据自身工程的进展情况,对编制的应急预案组织相关人员进行应急演练。
14.总监办将每月定期或不定期同项目公司对两合同段的安全内业、外业进行联合检查,对发现的问题项目部要及时纠正,消除各种安全隐患。
200×年是××高速公路建设的关键年,不仅施工任务重,安全生产工作犹为艰巨。工程的质量、进度应建立在安全的基础之上,没有安全的保障,工程进度就无从谈起。
“以人为本、安全生产、预防为主”是在座各位今年安全生产的主导思想,应高度重视安全生产,杜绝任何安全事故的发生,确保本工程项目安全生产管理目标的实现。
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我们经费高速公路的时候总是会有收费站,那里的工作人员日日夜夜驻守在岗位。下面是读文网为大家带来的高速公路辞职信范文,希望可以帮助大家。
尊敬的领导:
很遗憾这个时候我向单位提出辞职,并写出这份辞职报告。来到这里也快x个月了,单位的气氛就和一个大家庭一样,同事和领导都对我很好,在这里学了不少东西东西。
在这三个多月的工作中,我确实学习到了很多东西。然而在工作上感觉没什么建树。我开始思索,我是否适合这份工作。我觉得自己付出太少,不能心安理得地拿这样一份薪水,不过我又向往得到高薪,一方面缓解未来生活的经济压力,另一方面希望找个离家近一点的公司,照顾到父母。
我也很清楚这时候向单位辞职于单位于自己都是一个考验,单位正值用人之际,目前正有项目开发中,所有的前续工作在单位上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到单位今后在各个项目安排的合理性,本着对单位负责的态度,为了不让单位因我而造成失误,我郑重向单位提出辞职。在目前这个项目中,我做了前期的界面设计,对于不能参加程序开发,我表示遗憾。
离开这个单位,离开这些曾经同甘共苦的同事,确实很舍不得,舍不得同事之间的那片真诚和友善。
但是我还是要决定离开了,我恳请单位原谅我的离开,同时解除与单位的劳动合同。祝愿单位蒸蒸日上
***
**年**月**日
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任何一项安全生产行政执法的具体行政行为都必须包含安全生产行政执法监督、执法惩戒、执法纠正、执法防范四个环节,并形成闭环。缺少任何一个环节,将导致安全生产行政执法人员的失职渎职。下面读文网小编为大家精心整理了安全生产行政执法委托书,希望能给你带来帮助。
行政执法委托书
委托单位:
法定代表人:
地址:
受委托单位:
法定代表人:
地址:
根据《安全生产法》、《广东省安全生产条例》等法律、法规规章的规定,xx市市场与安全监管局委托xx市xx镇安全生产监督管理站行使安全生产监督检查等行政职权,具体内容如下:
一、管辖范围:xx市xx镇行政区域
二、委托权限:安全生产检查、监督、监察
三、法律责任:
(一) 委托单位的责任
1、 对受委托单位在委托权限范围内实施的行政执法行 为所产生的法律后果承担法律责任;
2、 指导和监督受委托单位在委托权限内以委托单位名 义实施行政执法的行为。
(二) 受委托单位的责任
1、 受委托单位必须以委托单位的名义,在委托的权限和范围内实施行政执法;
2、 受委托单位不得再委托其他任何组织或个人实施行 政执法;
3、 接受委托单位的指导和监督。
四、委托期限:本委托书经双方签字盖章之日起生效, 期限为三年。
本委托书一式三份,委托单位和受委托单位各执一份,另一份送xx市法制局备案。
委托单位(盖章) 受委托单位(盖章)
法定代表人(签名) 法定代表人(签名)
年 月 日 年 月 日
安全生产委托书相关
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安全生产执法是推动落实安全生产工作的重要抓手。下面读文网小编为大家精心整理了安全生产执法委托书,希望能给你带来帮助。
行政执法委托书
编 号:XXX委托机关: 食品药品监督管理局 地址:芷江侗族自治县东紫巷 法定代表人: 职务:局党组书记、局长 被委托单位: 乡(镇)人民政府 地址:
法定代表人: 职务:
根据《行政处罚法》第18条和怀政办函 67号文件规定,经研究,本机关决定将(委托的行政执法事项)对 乡(镇)辖区内卫生院、药店、诊所、村卫生室、医务室、学校(幼儿园)食堂、各类餐饮业的部分行政执法职权委托给(被委托单位的名称) 乡(镇)人民政府实施。 委托权限:检查权、调查取证权、制做法律文书权、督促销毁过期产品、报告职责及其它职责。
委托期限:自 年 8 月 11 日起至 年 12 月 1 日止。
被委托单位应在委托权限内进行行政执法,并接受委托机关的监督。被委托单位不得再委托其他单位和个人进行行政执法。
委托机关:(印章) 法定代表人:(签字或盖章)
年 月 日
被委托单位:(印章) 法定代表人:(签字或盖章)
年 月 日
注:本委托书一式三份,一份给被委托单位,一份由委托机关存档,一份 报县人民政府法制办公室备案。
安全执法委托书相关
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公路运输是交通运输系统的组成部分之一,是在公路上运送旅客和货物的运输方式。以下是读文网小编整理的物流公路运输合同,欢迎参考阅读。
甲方(托运方):青岛凤凰印染有限公司 住所: 法定代表人: 邮编: 电话:
乙方(承运方):青岛旺通达运输有限公司 住所: 法定代表人: 邮编: 电话:
根据中华人民共和国«合同法»及有关公路道路运输服务管理规定,为确保公路运输服务质量,维护双方权益,规范相互合作行为,甲乙双方经过充分协商,就甲方产品运输服务事项达成以下条款,以便双方共同信守。
第一条:甲、乙双方基本合作义务
1、 甲方委托乙方承运公路运输业务,同意将乙方作为其成品外协运输车队之一,公路运输甲方产品至黄岛码头或往返,乙方保障甲方产品的安全运输;托运货物主要为 ,具体见本合同附件1«公路汽运货物运输合同附运单»;甲方按照单据实际数量予以结算,乙方应在运输能力、运输时间及运输安全可靠性等方面满足甲方的要求,并根据甲方的运量快速配备运输工具,确保运输服务质量。
2、 乙方在接到甲方运输业务委托时,应严格按照甲方的委托事项按时按质按量完成道路运输业务,并对甲方的运输业务全过程安全负责。
运输价格和运输时间按双方确认的本合同附件1«公路汽运货物运输合同附运单»内容执行,合同期限内不得单方面随意改变运输价格,包括门对门的一切费用,否则视为违约。
第二条:乙方须具备的资质条件
1、具有独立法人资格及中华人民共和国工商行政主管部门核发的营业执照; 具有中华人民共和国税务主管部门核发的税务登记证及财务结算凭证 具有中华人民共和国交通主管部门核发的道路运输经营许可证; 营业执照的注册资金不得少于100万元的;
具有三年以上公路运输和配送经验,有固定的经营场所和必备的通讯设施; 具有相应的运输能力和必备的信息监控手段,有完整的服务质量保证体系;
2、乙方需向甲方提供其用于履行本合同的«企业法人营业执照»、«中华人民共和国企业代码证»、«道路运输经营许可证»、«税务登记证»、机动车辆行驶证及车辆运输保险费凭证和与车辆运输有关的安全行驶资格凭据、司机身份证明、其它甲方要求的证件等相关资料的复印件作为本合同附件2.
第三条:合同期限
本合同自 年 月 日 至 年 月 日止。
第四条:运输地点、时间、价格及结算方式
1、运输地点及时间:见本协议附件1«公路汽运货物运输合同附运单»
乙方应在甲方规定运输时间内将货物送达指定地点,运输时间指:自乙方车辆提货完毕于门卫处登记的出厂时间至目的地,根据收货有关部门反馈的到货时间,乙方承运司机应与对方共同确认时间。
2、价格及结算方式
由甲方至目的地(黄岛码头或往返)。一车单背,每箱壹仟壹佰圆(¥1100元),一车双背贰仟贰佰圆(¥2200元)。依次:黄岛至凤凰东翔至凤凰单背1800元,双背3600元。
(1) 因甲方原因发生退货,运费计算:视同出货,以现行价格结算。 (2) 乙方应及时将当月发生的运输凭据于28日前全部返回甲方。
(3) 乙方将凭据交齐后,应在壹周内提供«汽运费明细表»。甲方核实无误后通知乙方开具运输发票,甲方签收记账,应在次月内以支票或电汇支付乙方运费。 (4) 甲方应依本合同约定支付运费,逾期或不足额支付者则需事先知会乙方。 (5) 若发生双方认可的政策性调整或市场重大变化时:甲、乙双方可就运费进行协商并确定新的运费标准,新的运费标准自双方书面确认执行之日起视为本合同价格条款已变更,但其它条款继续按本合同履行;若双方未就变更运费事宜达成一致,一方有权书面通知对方,通知到达壹个月后解除合同,壹个月内双方仍按本合同条款履行合同。
若未发生双方认可的政策性调整或市场重大变化,任何一方无权以调整运费为由解除合同。
第五条:运输服务管理要求及事项约定
1、 甲方有运输任务时提前一天以电话或传真方式通知乙方固定的联系人确认运输委托内容,包括要求车辆到达甲方工厂的时间日期,要求承运的货物数量,建议使用的车型、卸货城市等。乙方接到甲方发货任务通知时起,必须在一小时内给予答复并明确告知车辆号码、司机姓名、电话等,并保证车辆按时到厂装车,否则,甲方有权另行选择承运单位。
2、 乙方提供的运输车辆应为国家规定有效证件齐全的标准集装箱车,以适于甲方产品运输的品质、数量及货物安全需要。
3、 乙方提供的运输车辆必须符合甲方的装卸要求;车况良好,货厢内壁无凹凸不平之处,无水渍、油渍,干燥清洁、无渗漏、无毒、无异味及其他污染物,敞车必须配备篷布、绳索及捆绑用的竹片等保护材料。
4、 乙方提供的运输车辆须为乙方自有或签订雇佣、租赁或挂靠协议的车辆(乙方须出示相关协议原件并提供复印件备查),乙方承诺在合同期间,必须保证足够的车辆与运力承运甲方产品。
乙方依甲方出货安排承运计划传真件和«箱站出口装箱设备交接单»到甲方装箱。乙方运力如不能保证,应及时通知甲方,甲方有权委其他协运车队,运费超出部分由乙方承担。乙方备箱后,在到达甲方装箱前所发生的交通及各类事故均由乙方独自承担。甲方不承担任何责任及费用。
5、 乙方必须听从甲方现场管理人员的指挥,遵守甲方工厂仓库的各项规章制度,不准与甲方发货人员发生争吵、打架、随地吐痰、乱扔垃圾等行为。
6、 乙方到达甲方指定提货地点时,司机或提货人员必须携带有效证件,经过甲方许可后驶入指定区域等待装车,甲乙双方在货车的挡板处交接货物、乙方须对所承运的货物做好清点工作,并按甲方要求办理签收及发货手续,双方办理完发货手续后,货物的数量和安全以及完好性有出入的,均由乙方承担所有损失。
7、 甲方发货清单为一式五份,经双方清点货物数目签字确认无误后,甲方留存一份,乙方所执四份货物清单,一份交货人作为收货凭证。其余三份交收货人签字/盖章后返回甲方,作为有效运输结算凭证。
8、 甲方货物需在两地域拼箱,由第一装箱地装完后打临时铅封,至第二装箱地后由发货人验证铅封后方能开箱装货。依此类推,直至货全部装完后确认无异议,由装箱发货人将箱门铅封完好。
9、 捆绑绳索和产品软性包装箱之间必须垫有木板片等保护材料,以确保产品不会因为捆扎而变形,凡因装车后任何因素导致甲方货物失落破损的,一切损失由乙方承担。
10、 自甲方货物装上乙方指派车辆后,其货物保管之责随之转到乙方,乙方在运输途中发生货物丢失或损毁、污染、被淋雨或受潮、包括整车被盗的均由乙方承担赔偿责任;保险事宜由乙方自行承担;甲方有责任协助提供乙方理赔所需的
相关材料。
11、 乙方承运甲方货物时,应在甲方指定的时间内安全送达甲方指定的客户收货地,乙方单方面延迟承运时间等原因造成甲方客户拒收或退货,造成甲方的损失均由乙方承担,甲方有权终止合同并追究乙方的违约责任。
12、 货到客户处,如发生找不到收货人、客户拒收等异常情况,乙方应及时联系甲方运输负责人解决,乙方不得擅自卸货或将货物拉回仓库。没有甲方的书面单据认可,乙方不得随意从甲方客户处拉回货物,对于乙方擅自拉回的货物甲方有权拒收,且无论甲方是否收货,由此而产生的运输等费用甲方不予结算。
13、 货到甲方客户处,发生部分货物损坏、短少的,由收货人将破损情况写在送货单上,并注明是否收下,双方签字确认;甲方与乙方协商处理破损赔偿,并由甲方决定是否将货物拉回至甲方仓库,所有返回货物拉回仓库后必须通知甲方仓库验收并由甲方仓库出具收货证明。
14、 如发生不可抗力因素或交通事故,预计不能按时到达的,乙方应立即电话通知甲方并说明情况,以便甲方及时与客户取得联系谅解和采取相应的补救措施。
15、 对于乙方接触到甲方客户的各种商业信息或运输业务,乙方不得透露,一经发现,甲方有权终止合同,造成损失的,甲方将依法追究乙方的责任。
第六条:违约责任
本协议正式生效后,各方应积极履行有关义务,任何违反本协议规定及保证条款的行为均构成违约。违约方应向守约方支付本协议项下运费总额之违约金不足以赔偿守约方损失的,违约方还应赔偿守约方因之造成的全部损失。 上述损失的赔偿及违约金的支付不影响违约方按照本协议的约定继续履行本协议。
第七条:法律适用与争议的解决
1、 本协议的订立、效力、变更、解释、履行、终止和由本协议产生或与本协议有关之争议的解决,均受中华人民共和国(不包括中华人民共和国香港、澳门特别行政区及台湾)的管辖。
2、 因履行本协议所发生的或与本协议有关的一切争议,签约各方应通过友好协商解决,如果协商不成,协议任何一方均有权向甲方所在地的人民法院提起诉讼。在诉讼过程中,对于本协议中不涉及诉讼内容的条款继续有效,签约各方必须继续履行。
第八条:签署、生效及其他
1、 本协议附件是本协议不可分割的一部分,与本协议具有同等的法律效力。 2、 本协议自各方法定代表人或授权代表签署、并加盖公章之日起生效。 3、 本协议以中文书写,正本一式贰份,甲乙双方各执一份。 (此业务正文)
附件1:公路汽运货物运输合同附运单
附件2:乙方的«企业法人营业执照»、«中华人民共和国企业代码证»、«道路运输经营许可证»、«税务登记证»、机动车辆行驶证及车辆运输保险费凭证和与车辆运输有关的安全行驶资格凭据、司机身份证明、其它甲方要求的证件等相关资料的复印件。
双方签章:
甲方:青岛凤凰印染有限公司(盖章)
法定代表人或授权代表(签字):
乙方:青岛旺通达运输有限公司
法定代表人或授权代表(签字):
本协议由甲乙双方于201 年 月 日在青岛市签署。
看过物流公路运输合同
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收费员的工作用一句话概括可以说成为“小窗口,大世界”。读文网小编为大家整理了高速公路收费员演讲稿,欢迎大家阅读。
尊敬的XX:
青春是一个美好而永远值得回忆的字眼,有人把它比作是早晨八九点钟的太阳,朝气蓬勃;有人把它看成是绚丽的鲜花,光彩夺目;也有人把青春喻为人生的黄金时代,充满激情。那么,我们应该怎样珍惜和度过这短暂的青春年华呢?我认为,那就是:爱岗敬业,青春建功!
朋友,你可曾注意过祖国千里万里公路线上的收费站?在祖国的百业千行中,它是一个个亮丽的窗口。朋友,你可曾注意过收费站那一个个英姿挺拔的收费员?在祖国千千万万的劳动大军中,他只是普普通通的一员。而正是在这里,我才懂得了什么是人生的价值。正是在这里,我尽情挥洒着激扬青春!
我刚来到管理处的时候,对人生充满向往和信心,自以为凭借三年的军旅生涯和十几年的工作阅历,对小小的收费工作,难道还不能胜任吗?事实上,我错了,在具体的收费工作中,却有着想像不到的困难等待着我。收费工作看似简单、平凡,却有着数不尽的艰辛、困苦,身体和身心要承受着巨大的压力和委曲。
有的司机路过收费站时,很不情愿交钱,递钱动作很慢,夏天还好说,冬天收费员的手在岗亭外一会就冻的通红。我用执着的耐心和一句“谢谢,请走好”,献上我对司机师傅的深深祝福。可以说,一个微笑,化解了收费员与司机师傅之间的隔阂;一杯暖融融的热茶,充满了我对司乘人员的一片关怀;一个敬礼,羸得了司乘人员的尊重。我的热情和真诚换来司乘人员的赞赏,面对司乘人员对我工作的首肯,我心中的快乐简直无以言表,我为自已是一名光荣的收费员而感到无比自豪。
还有的司机交费时,当着你的面将钞票撕开裂口,以表示对我们工作的轻视。我生气地拒绝收这样的钱,可是,光生气又有什么用,不能解决实际工作。为什么?一个堂堂七尺男儿还要承受这难以承受的侮辱,还要忍耐这难以忍耐的委曲?因为,我们有铁的组织纪律,严格的规章制度;因为,我们必须要文明收费,热情服务;因为,我们放弃的是个人的尊严,维护的却是国家交通法规的神圣!职责使我按规范服务,用我热情的服务和真诚的笑容,完成每一项任务。
收费工作是一项“窗口行业”,“上岗一分钟,干好六十秒”,爱岗敬业,无私奉献,是我们追求的宗旨,现在,社会上不少人认为,收费工作十分轻松,其实不然,我们冬站三九,夏练三伏,寒风凛烈的严冬,我们如青松般巍然挺立。烈日炎炎的夏季,我们汗流夹背,依然一丝不苟、热情周到地为司乘人员排忧解难。黑红的脸庞记载着我们的艰辛,额头的皱纹见证了我们的劳苦。不仅如此,过往车辆带来的灰尘和不停排放的废气,把我们熏得头晕眼花,吃不下饭,为了集体的荣誉,为了窗口的明净,为了公路人的形象,我们无怨无悔!
领导说的好:“内强素质,外树形象,爱岗敬业,争创一流。只要心里装着集体,装着为人民服务的宗旨,你的服务就一定会做得更加出色”!领导的肺腑之言使我下定决心,要在这个明净的收费窗口树立一个良好形象,为公路局乃至全市人民增光添彩!
在阳光明媚的春天,我播下一粒为人民服务的种子,在美好的明天,我一定会收获一个成熟的自己。我无悔青春,我愿将满腔热情挥洒在收费岗位,书写我最辉煌的人生!
朋友们,“知我者谓我心优,不知我者谓我何求。”今天,我要自豪地说:“我热爱我的岗位”。如果上天再给我一种选择,我依然会毫不犹豫、理直气壮地高呼:“我愿做一名光荣的收费员”。
青春无悔,青春无价,流水年华,我们对岁月作着默默的诠释。青春短暂,谁与我轮回?我们与青春同行,追寻阳光,追寻大地,用人生的真谛圆年轻的梦想!愿管理处的工作,与时俱进,更加灿烂辉煌!
谢谢大家!
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执法人员综合的素质十分重要的,那么你要怎么去写执法人员综合素质自我鉴定呢?下面由本小编精心整理的执法人员综合素质自我鉴定,希望可以帮到你哦!
今年以来,在单位领导的正确领导下,圆满地完成了自己所承担的工作任务,在政治思想觉悟和业务工作能力等方面都取得了一定的进步,为今后的工作和学习打下了良好的基础。现将个人一年的工作情况总结鉴定如下:
一是加强学习,不断增强思想政治修养。认真学习和贯彻党和国家制定的各项路线、方针、政策,保持政治上的清醒和坚定。牢固树立共产主义的远大理想和社会主义的坚定信念牢记全心全意为人民服务的宗旨,把全心全意为人民服务作为开展工作出发点和落脚点。学习城市管理相关的法律、法规、规章和执法队伍内部管理规定,并熟练掌握和运用,以提高自己的执法技能和水平,做到依法行政。平时还注重对政策、法律法规等方面知识的学习,全面提高自己的综合素质。
二是勤奋敬业,始终坚持艰苦奋斗的作风。能够认真遵守局里制定的各项规章制度,努力提高工作效率和工作质量;能够做到尊重领导、团结同事,协调好各方面的人际关系;能够以正确的态度对待各项工作任务,热爱本职工作,认真学习党和国家制定的各项方针、政策并努力贯彻到实际
工作中去。尽心尽力,不折不扣地完成工作任务。严格按照上级的部署和要求,全力以赴、任劳任怨,及时完成交办的各项工作,认真履行自己的岗位职责。通过努力,个人综合素质有了较大的提高。
去年5月23日,按上级领导要求下派至某社区,在社区工作的这段时间里,始终与社区两委班子保持一致,配合书记、主任完成好上级下达的各项工作任务。在每个敏感期间配合社区参加维稳工作,为了加强流动人口的管理,与社区工作人员一同进行入户登记,做好了流动人口一人一档工作。积极参加各种流动人口清查清理工作。为迎接首届“亚欧博览会”的顺利召开,积极响
应市委、区委的号召,在辖区内开展清理卫生大干30天的活动。和社区工作人员、社区志愿者、红领巾志愿者等进行义务劳动,清运垃圾,为居民创造干净整洁的生活环境。在亚欧博览会前夕,参加社区开展的各项维护稳定工作,清查出租房屋及流动人口,与社区工作人员一起在辖区巡逻,宣传维护稳定及各项政策,关注社情民意。为了使社区儿童一个不漏的免费接种“脊髓灰质炎疫苗”我配合社区工作人员不辞辛苦先后四次进行摸底,并挨家挨户的送服。
回顾一年来的工作,在同志们的关心、支持和帮助下,各项工作均取得了圆满完成任务的好成绩,得到社区领导和群众肯定。我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步,但我也认识到自己的不足之处,主要是:改革创新的精神还不够,理论知识水平还比较低。对新时期搞好城市管理理念还不新,工作中还缺乏主动性和创造性,缺乏对业务知识的钻研性。这些有待于自己在今后进一步加强学习,更新理念,百尺竿头,更上一步。力争在实际工作取得更多的成绩和认可;继续发扬无私奉献精神,真实、高质、高效地完成领导安排的各项工作任务,做一名优秀的执法队员,为建设美好家园做出自己的贡献!
看过执法人员综合素质自我鉴定
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成立综合执法局,实行行政处罚权的相对集中行使,目的是从根本上解决多头执法、职能交叉、管理重叠、执法扰民等问题,下面就是读文网小编给大家整理的县长综合行政执法局讲话,仅供参考。
同志们:
在全县深入贯彻落实县委十四届二次党代会,全面启动2012各项工作之际,县执法局在此召开全县综合执法工作会议,总结工作,部署任务,非常适时,也非常必要。过去一年在全县综合执法系统全体人员的共同努力下,我县综合执法工作取得了显著的成绩。这些成绩的取得,凝聚着同志们辛勤的劳动和无私的付出。也充分证明了社会各界对我们综合执法工作的支持和认可。借此机会,我代表县委、县政府向同志们一年的工作表示亲切的问候和衷心的感谢!同时希望大家以本次会议为契机,按照2012年综合执法工作部署,坚定信念,创新举措,全面履职,争取取得更大的成绩。下面,就做好综合执法工作,我再讲几点意见:
一 城市管理是一项惠及民生的崇高事业,必须以人为本、履职尽责
今年,县委、县政府将要大力推进新县城建设,同时,对城市管理工作提出了很高的标准和要求。打造幸福和谐社会,创造宜居、宜游、宜业的城市环境,提高人民群众的生活水平和幸福指数,将是综合执法人的重担和使命。近年来,县委、县政府坚定不移的推进城市大建设,大发展,逐步拉开城市的框架,特别是小城镇建设工作也是空前。居民的自豪感、认同感和归属感也越来越强。在推进城市建设与发展的过程中,全县综合执法系统坚决落实县委、县政府的决策部署,努力克服工作头绪多,管理任务重,执法环境复杂等困难,开拓进取,真抓实干,做了大量富有成就的工作,为新县城的建设做出了积极贡献。
一是服务大局的意识明显增强。始终围绕县委、县政府的中心工作,服务重点工程建设、开展环境整治、保障重大节会和迎检活动、积极组织各项联合执法,特别是在查违控违工作上,充分展示了综合执法队伍“特别能吃苦、特别能奉献、特别能战斗”的良好精神面貌。
二是和谐城管的理念更加牢固。注重疏堵结合、关注民生;注重教育为主、劝导在先,富执法与管理中,富管理于服务中;注重摊点规范化、烧烤小吃集中化、车辆停放便民化。执法局自组建以来,队伍不断壮大,为民办事能力逐步提升,在所有办理行政处罚案件中,没有一起进行行政复议和诉讼,受到了社会各界和广大市民的好评,和谐城管理念日趋牢固。
三是队伍建设的力度不断强化。通过建章立制、监查考评、教育培训、定期训练等措施,城管队伍的精神面貌、工作作风、执法能力、外部形象有了明显改善。在当前执法环境并不宽松的背景下,我们城管队伍保持着较好的口碑,这一点难能可贵。
二 城市管理是一个永无止境的课题,必须积极探索、大胆创新
我们讲把复杂的东西简单化叫水平,把简单的东西复杂化叫艺术。而管理既是一门科学也是一门艺术,搞好管理必须把握“用力少,见功多”的基本原则,解决好“谁来管、管什么、为何而管、在什么情况下管”四个问题。城市管理没有统一模式,也没有最佳模式,必须因人而异、因事而异。同样,随着城市快速发展,城市管理面向的领域更加宽广,面对的任务更加艰巨,面临的问题也更加的复杂,需要根据城市发展的阶段,管理对象的特性,管理环境的变化,不断探索城市管理的科学体制机制和方式方法。
首先我们必须重视存在的问题。比如车辆乱停乱放、摊点占道经营现象时有发生,违法违规建设屡禁不止、乱贴乱画、阻碍交通、污染环境、影响市容的不文明现象仍然大量存在等等。这些问题的存在有机制还没完全理顺的原因,有制度不够完善,管理不够科学、精细的原因,也有管理对象参差不齐的原因。解决这些问题,是一项长期复杂的任务,需要付出艰辛的努力。
其次是必须发挥现有的优势。几年来的环境综合整治,特别是北方市场的管理,不仅使环境面貌发生了巨大变化,更重要的是积累了丰富经验,趟出了路子,锻炼了队伍,营造了氛围,形成了良好的工作机制,通过环境整治,许多城市管理工作的思想观念,体制机制、配套政策等深层次问题逐步得到了解决。
再次,我们必须把握形势的需要。一个城市的发展,主要靠城市建设来完善功能和提供支撑 ,更要靠城市管理来规范秩序和提供保障。现在我们都讲转型升级,而要实现转型升级,一个是经济发展的转型升级,一个是思想观念的转型升级,一个是城市管理的转型升级,这三个方面必须同步进行、同步推进。而要实现城市管理的转型升级,必须把握两个方面:一是城市管理工作要为推进新型城镇化进程提供保障。因为城市管理是巩固城镇化成果、发挥城镇功能的必要手段。执法局要在加快推进城镇化的同时,坚持统一规划、统一建设、统一管理,把管理渗透到各个环节,推动城镇的经济效益、社会效益和环境效益。二是城市管理工作要为推进和谐城乡建设发挥积极作用。因为城市管理的目的并不是为管理而管理,而是为人民生活的更幸福而管理。让人民在和谐氛围中享受发展成果,是城市管理的根本目的。因此,按照县委县政府的部署,今年要重点做好以下几项工作:
一是围绕“民生工程”,切实做好小巷的整治。所谓“民生工程”就是指群众生产生活中关注的事,急需解决的事,这是我们工作的出发点和落脚点。今年城中村改造在即,新县城建设已经启动,一些小巷必然是城市管理的“死角”,环境卫生脏、经营秩序乱、街面容貌差,这些直接影响了群众的生产生活。今后,我们要把城市管理工作全面铺开,使管理不留空挡、不留死角。
二是围绕“幸福工程”,切实提高为民办事的能力。城管工作与百姓息息相关,与百姓紧密相联,城管工作只有与民联系起来,才有生命力,离开了民众,就像无源之水,失去了生命力。为此,今后工作要从细微入手,围绕“幸福工程”,努力为群众办实事、办好事、解难事,切实提高为民办事的能力。
三是围绕“安居工程”,切实遏制违建的态势。新县城的启动、城中村的改造、小城镇的开发等,必然会出现违建现象,城管的担子会越来越重。这就要求执法局执法的程序要稳、对象准、力度要狠,该拆必拆,该罚重罚,切实遏制违章建设的态势。
三 城市管理是一项复杂系统的工程,必须强化执行、锻造队伍
做好城市管理,离不开领导的关心和群众的关注。工作实不实、效果好不好,群众满不满意,是对城管执法部门工作能力、作风和水平的检验。因此,强化执行至关重要。 一要领导重视、保障有力。我县的城管事业起步较晚,条件相比其他县区较差。但是在这种艰难的条件下我县城管事业仍然得到了蓬勃的发展,这与城管执法队伍的聪明才智和辛勤付出是分不开的。今后,县委、县政府要一如既往的重视和支持城管队伍建设,尽可能帮助解决一些现实困难和问题。各级领导干部、各部门、各乡镇,也要加强对城管执法的重视程度和支持力度,为城管工作提供各方面的有力保障。
二是廉洁自律、干净干事。城管执法是比较容易滋生腐败、发生问题的领域。每一位执法人员都应该倍加珍惜自己的岗位,管得住自己、经得起诱惑,正确对待和慎重使用自己手中的权利。领导班子要带头廉洁自律,相互监督,认真抓好党风廉政建设,着力从源头上、制度上堵塞漏洞,真正锻造出一支干事、干练、干净的队伍。
同志们,打造整洁优美、舒适宜人的居住环境,是全县人民共同的期盼,全县城管执法部门一定要在县委、县政府的坚强领导下,与时俱进,开拓创新,积极探索提高城市管理水平的新机制、新方法,不断开创新局面,为推进富民强县新跨越,建设魅力新朝阳做出积极的贡献。
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行政执法局,是城市管理中负责综合行政执法的城市政府部门。包括对市容环境卫生、城市规划管理(无证违法建设处罚)、道路交通秩序(违法占路处罚)、工商行政管理(无照经营处罚)、市政管理、公用事业管理、城市节水管理、停车管理、园林绿化管理、环境保护管理、施工现场管理(含拆迁工地管理)、城市河湖管理、黑车、黑导游等城市管理的各方面进行综合行政执法。下面就是读文网小编给大家整理的行政执法局表彰总结大会讲话,仅供参考。
同志们:
经县委、县政府研究决定,今天召开全县行政执法工作会。会议主要目的是研究、部署全县行政执法工作。刚才,元军同志对全县行政执法工作作了总结、安排和部署,指出了工作中存在的问题,县公安、城管等有关执法部门分别作了交流发言,待会儿,礼建书记还要作重要讲话,请大家认真贯彻落实。下面,我就全县行政执法工作讲三点意见。
一、提高认识
(一)做好行政执法工作是科学发展的迫切需要。抓发展就必须抓产业,抓产业就必须抓项目,抓项目就必须抓投资环境。市场经济的基础是法治,一个地方市场化程度的高低,取决于法治水平的高低,而法治水平的高低,又取决于行政执法水平的高低。因此,我们要实现加快发展、科学发展,就必须切实加强行政执法工作,提高行政执法水平。
(二)做好行政执法工作是依法行政的迫切需要。要建设法治政府,我们的思想观念就必须尽快从“人治”的观念转变到“法治”的轨道上来。我们在处理任何问题的时候,要尽可能多地用市场和法律手段来解决,努力使“人治”的成分不断减少,“法治”的成分不断增加,依法行政才能得到落实,水平才能不断提高。
(三)做好行政执法工作是规范服务的迫切需要。行政执法最终要体现在服务上,要把行政执法寓于服务中,规范服务。要达到规范服务,在工作中我们就必须做到三点:第一,权力要公开;第二,效率要提高;第三,服务要到位。
二、依法执法
(一)要履职到位。全县所有的执法机构一定要做到履职到位。“到位”就是要既不缺位,也不越位。经过多年的法制教育,现在越位现象比较少了,但缺位现象还大量存在,该管的不管或没有管好的情况还很多,这也是履职不到位。如任其不管,法治环境很难改善。因此,必须加大力度,确保履职到位。
(二)要严格执法。严格执法是对行政执法人员的基本要求,也是贯彻落实“有法必依、执法必严、违法必究”的重要内容。实践证明,只有严格执法,才能纠正违法行为,才能维护正常的经济社会秩序。
(三)要突出重点。行政执法工作的重点就是要围绕全县的中心工作来开展,服务中心工作,推进中心工作。这方面大家做了大量的工作,取得了一定成效,但还有差距。以拆迁工作为例,有些部门该管的不去管,即使去管了,也是走形式、不逗硬,这就使我们的拆迁工作面临重重困难。如果我们的执法机构对那些违法建设、违章生产经营的行为,依法进行严厉查处,我相信,我们的拆迁工作就会顺利得多。再比如,城乡环境综合整治,情况亦如此。因此,我们要进一步强化责任,突出重点,深化行政执法工作,切实在严格执法上下功夫,不断提高行政执法水平。
三、强化监督
(一)要优化完善体制内监督。要进一步优化完善行政执法内部监督制度,采取切实有效措施,真正从源头上、制度上、机制上防止和纠正执法工作中的不正之风。加强行政执法监督检查工作,充分运用各种监督手段,坚决制止和纠正各类违法行为和不当行政行为,努力提高全县行政执法工作水平。
(二)要强力推进体制外监督。只要我们的社会监督发展了,我们的法治水平自然就提高了。要强力推进体制外的监督,就要坚持做到权力公开、运行公开、结果公开。公开了,监督的人多了,社会监督力度就加大了,我们的责任意识和法治水平就会不断提高。
同志们,规范行政执法,提升行政执法能力和水平,提高行政执法工作质量和效率,意义重大。我们要积极开展行政执法工作,大力推进依法行政和规范化服务型政府建设,为全县经济社会又好又快发展提供有力保障。
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两学一做是推动全面从严治党向基层延伸的必经之路,是党员锤炼党性坚定理想信念的根本措施,是营造全党上下风清气正政治生态的重要抓手。读文网小编为大家整理了公路管理局两学一做发言稿,欢迎大家阅读。
同志们:
这次会议的主要任务是,深入学习贯彻中央、省委和厅党组关于在全体党员中开展“学党章党规、学系列讲话,做合格党员”学习教育的决策部署要求,对全局“两学一做”学习教育进行动员部署。
刚才,我们共同学习了关于“两学一做”学习教育重要指示,传达了全省和省厅 “两学一做”学习教育工作会议精神。
为认真贯彻上级的决策部署,局党委于4月19日召开中心组理论学习(扩大)会,认真传达 “两学一做”学习教育有关指示精神。今天上午,局党委又专门召开党委会,专题研究了我局“两学一做”学习教育具体实施方案和工作计划。下面,我根据局党委研究的意见,就开展好 “两学一做”学习教育工作,讲四点意见。
一、深刻领会上级精神,充分认识开展“两学一做”学习教育的重大意义
在全体党员中开展“两学一做”学习教育,是中央为深化党内教育作出的又一重要部署,其目的在于推进管党治党工作进一步严起来、实起来,推进思想政治建设常态化、制度化,推进全面从严治党向基层延伸、向全体党员拓展,巩固扩大党的群众路线教育实践活动和“三严三实”专题教育成果,进一步解决党员队伍在思想、组织、作风、纪律等方面存在的问题,保持发展党的先进性和纯洁性。从党和国家全局的战略高度,深刻阐明了开展“两学一做”学习教育的总体目标、基本要求和主要任务,具有很强的思想性、政治性、指导性和针对性,为我们开展学习教育指明了正确方向、提供了根本遵循。全局各级党组织一定要认真学习,全面贯彻,充分认识开展学习教育的特殊意义和现实针对性,切实增强思想自觉和行动自觉。
第一,开展“两学一做”学习教育,是贯彻全面从严治党的必然要求。全面从严治党,是关于党的建设重要论述的一条主线,是马克思主义党建理论的重大创新,也是“四个全面”战略布局的重要内容。党的以来,以同志为的党中央,以制定实施八项规定为切入点,以向我看齐的坚定决心,发出了全面从严治党的动员令,点准穴位、猛药去疴,重拳出击、铁腕治吏,党风政风为之一振,社风民风为之一新。但也要清醒看到,全面从严治党永远在路上,目前的成效还是阶段性的,严肃党内政治生活、恢复发扬党的优良传统和作风的任务还很重,严明党的纪律和规矩、营造良好政治生态的任务还很重,加强党员干部教育、建设高素质干部队伍的任务还很重。特别是,这些年从严治党,主要聚焦领导干部这个“关键少数”。曾指出,贯彻党要管党、从严治党方针,必须扎实做好抓基层、打基础的工作,使每个基层党组织都成为坚强战斗堡垒。开展“两学一做”学习教育,就是坚持步步深入、环环相扣,把全面从严治党的要求落实到每个支部、落实到每名党员,真正做到上下一起施治,全党一体从严。
第二,开展“两学一做”学习教育,是加强党员队伍教育的重要举措。指出,我们党要真正成为世界上最强大的一个政党,首要任务是加强思想政治建设,关键是教育管理好党员、干部。近年来,按照上级的部署,我局相继开展了党的群众路线教育实践活动、“三严三实”专题教育和“讲规矩守纪律年”活动,持续推动思想政治建设,党员干部队伍思想政治素质有了新的提高。但是仍有不尽如人意的地方,正如施平厅长在4月19日厅“两学一做”学习教育工作会议上的提到的,在少数党员身上仍然存在一些不良现象,如:政治意识淡薄、规矩意识不强,有令不行、有禁不止的现象;党的意识和党员意识淡化,在党不言党,不按时参加组织生活的现象;在原则问题上态度不鲜明,不敢较真碰硬,对社会不良思潮和“小道消息”辨识不清,不能坚决及时予以抵制和批评的现象;缺乏责任感、事业心,不敢触及矛盾,不愿承担责任,自由散漫、敷衍塞责的现象……这些现象,我局党员身上有没有,有多少,我想还是请大家自己“照照镜子”,需要引起重视,切实加以解决。实践表明,抓党内教育,针对一个时期的突出问题,搞集中教育、集中整治确有成效,但解决日常党内政治生活中存在的思想问题,则一定要有韧劲、恒心。开展“两学一做”学习教育,就是按照思想建党和制度治党相结合的要求,立足于抓常、抓细、抓长,推动党内教育由集中性教育向经常性教育延伸,把思想政治建设融入日常的党内政治生活之中,做到绵绵用力、久久为功。
第三,开展“两学一做”学习教育,是推进公路事业科学发展的坚强保证。邓小平曾指出,办好中国的事情,关键在党。强调,只有基层党组织坚强有力,党员发挥应有作用,党的根基才能牢固,党才能有战斗力。我局共有党支部64个,党员635名,党员数量居厅直单位前列,理应充分发挥这个优势,为我省公路事业科学发展贡献力量,树立标杆。开展“两学一做”学习教育,就是要让党的每一个细胞都健康起来、每一个组织都坚强起来,始终保持党的先进性和纯洁性,更好地团结带领广大人民群众齐心协力、奋勇拼搏,共同把xx公路事业推向前进。
二、精准把握目标要求,推动“两学一做”学习教育扎实开展
推动“两学一做”学习教育扎实开展,需要深刻理解、精准把握上级有关目标要求。
一是精准把握工作目标。目标是行动的导航灯。按照中央要求,学习教育的目标是实现“四个进一步”,即引导党员自觉按照党员标准规范言行,进一步坚定理想信念,提高党性觉悟;进一步增强政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识,坚定正确政治方向;进一步树立清风正气,严守政治纪律和政治规矩;进一步强化宗旨观念,勇于担当作为,在生产、工作、学习和社会生活中起先锋模范作用,为党在思想上政治上行动上的团结统一夯实基础,为协调推进“四个全面”战略布局、贯彻落实五大发展理念提供坚强组织保证。这次学习教育能不能取得实效,关键就看“四个进一步”的目标有没有实现。全局各级党组织要紧紧围绕“四个进一步”的目标,真学真懂,学深学透,不达目的誓不罢休。
二是精准把握“基础在学、关键在做”的要求。“学”是前提、是基础,“做”是着眼点、是落脚点。学党章党规,主要是进一步明确做合格党员的标准,提升尊崇党章党规、敬畏党章党规、遵守党章党规的思想自觉,领导干部还要掌握好与履职尽责紧密相关的规定和要求,着力提高做好领导工作所必需的政治素养和政策水平。学系列讲话,主要是深刻领会讲话的丰富内涵和核心要义,深刻领会贯穿其中的马克思主义立场观点方法,深刻领会其中蕴含的党中央治国理政新理念新思想新战略,用来武装头脑、指导实践、推动工作。做合格共产党员,就是要做到“四讲四有”。其中讲政治、有信念,强调的是政治合格,就是要对党忠诚;讲规矩、有纪律,强调的是执行纪律合格,就是要严守党的政治纪律和政治规矩;讲道德、有品行,强调的是品德合格,就是要明大德、守公德、严私德,践行社会主义核心价值观;讲奉献、有作为,强调的是发挥作用合格,就是要践行党的宗旨,保持为民本色,敢于担当、勇于负责,在推进改革发展稳定中当标兵、作模范。“四讲四有”与好干部20字标准、“三严三实”、“四个铁一般”、忠诚干净担当等要求是内在一致的。做合格党员,最根本的是严守党的政治纪律、政治规矩,增强政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识,在思想上政治上行动上始终同以同志为的党中央保持高度一致。
三是精准把握“五个坚持”的要求。坚持正面教育、固本培元,认真学习党章党规,深入学习贯彻系列重要讲话精神,不断坚定理想信念,严守政治纪律和政治规矩,拧紧思想“总开关”。坚持学用结合、知行合一,发扬理论联系实际学风,在真学、真懂、真信、真用上下功夫,切实把学习教育成果转化为做好各项工作、推动公路事业发展的思路举措。坚持问题导向、注重实效,把发现问题、解决问题作为出发点和落脚点,从现在改起、从自身改起、从突出问题改起,确保学习教育不虚不空、不走过场,取得实实在在的成果;坚持领导带头、以上率下,上级党组织为下级党组织当标杆,主要领导为班子成员作表率,党员干部为普通党员作示范,一级做给一级看,一级带着一级干,形成上行下效、上率下行良好局面;坚持结合实际、分类指导。全局各级党组织要认真落实省委、厅党组的部署要求,结合本单位本部门实际情况,提出适合各自特点的具体措施办法,防止大而化之、力戒形式主义,避免形式上的轰轰烈烈、内容上空空泛泛。
三、紧紧扭住关键重点,全面落实“两学一做”学习教育的规定任务
“两学一做”学习教育是我局当前和今后较长时间的重点工作任务,必须抓住关键重点,以重点突破实现整体推进。
第一,紧紧扭住“学”和“做”这个内容。学习教育的主要内容是学党章党规、学系列讲话,做合格党员。学党章党规,全体党员要通读熟读党章、廉洁自律准则、纪律处分条例和党员权利保障条例等党内法规,深入领会党的性质宗旨、指导思想、奋斗目标、组织原则、优良作风,领会党员的条件和义务、权利、行为规范,进一步明确做合格党员的标准,搞清楚能做什么、不能做什么;科级以上党员领导干部要学得更多更深一些,要求更严更高一些,要在熟知尽知全体党员学习内容的基础上,掌握党章规定的党的组织制度、党的各级组织的职责任务、党员领导干部必须具备的六项基本条件、党的纪律等,以及地方党委工作条例、党组工作条例、党政领导干部选拔任用工作条例等党内法规。学系列讲话,要坚持读原著、学原文、悟原理,全体党员主要是学习《系列重要讲话读本(2016年版)》,领会党中央治国理政新理念新思想新战略的基本内容,理解掌握增强党性修养、践行宗旨观念、涵养道德品格等基本要求,深刻把握新形势下党员的职责使命;科级以上党员领导干部还要学习《谈治国理政》、《重要讲话文章选编(领导干部读本)》等,学习关于改革发展稳定、协调推进“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局、贯彻五大发展理念、落实管党治党责任的重要论述,领悟好其中蕴含的重大思想理论观点、科学的思想方法和工作方法。党章党规与系列讲话紧密联系、内在一致。党章是党的根本大法,集中体现我们党的性质宗旨、政治主张、奋斗理想和对党员的基本要求,是管党治党的总遵循。党规党纪是党章的延伸和具体化,明确规定了党员应当严守的纪律和规矩。系列重要讲话,深刻回答了新的历史条件下党和国家事业发展的一系列重大理论和实践问题,进一步丰富发展了党的理论和路线方针政策,是当代中国的马克思主义,是党的最新理论成果。因此,要把两者贯通起来学习、统一起来领会,在学系列讲话中加深对党章党规的理解,在学党章党规中深刻领悟系列讲话的基本精神。学习系列重要讲话还要同学习马列主义、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系结合起来,同学习党的历史结合起来,深刻理解党的科学理论既一脉相承又与时俱进的内在联系,进一步增强道路自信、理论自信、制度自信。做合格党员,就是以“四讲四有”为衡量标准,引导全体党员自觉地向中央看齐、向省委看齐,向厅党组看齐,在思想上政治上行动上同中央、省委和厅党组保持高度一致,上级提倡的坚决响应,上级要求的坚决照办,上级禁止的坚决杜绝,确保令行禁止、政令畅通;引导全体党员紧密围绕公路中心工作,把本职工作当作崇高的事业来对待,恪尽职守,勤勉敬业,务实创新,清正廉洁,时时有激情,处处在状态,在本职岗位上创造出色业绩、成就辉煌人生,切实为全面建成小康社会当好先行、做出贡献。全局各级党组织要始终聚焦内容抓学习,保证学习教育不空洞、不走神。
第二,紧紧扭住开展“十项行动”这个关键。在不折不扣地完成上级部署的规定动作的同时,按照厅党组的要求,结合公路工作实际,决定开展“十项行动”。 一是开展党员亮身份行动。推行党员岗位明示制度,亮出共产党员身份。二是开展承诺践诺行动。对照“五个好”要求,建立完善党员公开承诺制度。三是开展示范引领行动。上级党组织和党员领导干部要树立“标杆”意识,先学、先做、先改,躬身垂范,层层带动,努力形成上行下效、整体联动的良好效应。四是开展走基层行动。党员领导干部要深入养护道班、治超站、高速路政大队、施工工地、服务窗口等公路一线以及企业、扶贫点、联系点,主动帮助基层想办法、找对策,破解发展难题。五是开展关爱行动。深入开展向困难党员、老党员和困难群众送温暖活动。六是开展“结对子”行动。推进以机关联系基层、干部联系群众为主要内容的“双联系”工作,采取省局联系共建村、局机关及局直单位党员领导干部联系帮扶困难户的方式,进一步巩固提升对口帮扶贫困村的工作成效。七是开展擦亮品牌行动。健全完善“微笑服务、温馨交通”品牌创建长效机制,抓好“修路修身、养路养心”、“服务为本、阳光路政”等品牌后续培育,巩固扩大品牌创建成效。八是开展正风肃纪行动。结合开展“讲规矩守纪律年”活动,进一步严肃工作纪律、廉洁纪律和群众纪律,努力营造良好公路发展环境。九是开展公路精准扶贫行动。大力实施农村道路畅通工程,改善农村公路通行条件。十是开展建功“十三五”行动。围绕“15261”公路发展战略,以建成“覆盖广泛、畅通高效、安全可靠、服务优先、绿色智能”的公路基础设施网络,实施基础设施加快工程、公路养护提升工程、依法治路完善工程、科技创新强化工程等。
第三,紧紧扭住问题整改这个重点。坚持边学边查、边查边改,立行立改,有什么问题就着力解决什么问题,什么问题突出就重点解决什么问题,做到思想问题和实际问题一起改,大问题和小问题都不放过。针对党员普遍存在的共性问题,注重从源头上查找原因、堵塞漏洞,健全和完善相关制度规定,形成长效机制。局机关和局直各单位要开展“违规经商办企业问题、行业协会和学会不规范问题、干部人事管理突出问题、‘小金库’”四个专项整治工作,教育引导广大党员特别是党员领导干部认真对照、深入自查、抓好整改,不断提升学习教育实效。
四、加强组织领导,确保“两学一做”学习教育取得实效
一是层层落实责任。全局各级党组织要把开展“两学一做”学习教育作为一项重大政治任务,尽好责、抓到位、见成效。局直各单位党组织要制定具体实施方案,保障工作力量,进行周密部署,及时启动学习教育工作。各级党组织书记要担负起第一责任人职责,管好党员、带好队伍,层层传导压力,从严从实抓好学习教育。局直各单位党组织、局机关党总支要对所辖党支部进行全覆盖、全过程的现场指导,帮助其制定学习教育计划,督促开展活动,执行“三会一课”制度,落实学习教育各项要求。
二是强化组织保障。整顿软弱涣散基层党组织,配齐配强党组织班子,健全工作制度,确保“两学一做”学习教育有人抓有人管。局机关、局直各单位党组织要对本单位进行一次党员组织关系集中排查,摸清“口袋”党员、长期与党组织失去联系党员情况,理顺党员组织关系,确保每名党员都纳入党组织有效管理,参加学习教育。严格落实“三会一课”等组织生活制度,健全完善党支部工作规则和运行机制,进一步规范党组织关系接转、党费收缴、支部活动记录管理,增强学习教育的严肃性严谨性,强化支部组织生活规范化制度化。根据省厅的统一安排,选派党务骨干参加集中培训。学习教育将纳入年度党建工作督查重点,作为领导班子领导干部年度考核和党建述职评议考核的重要内容。
三是注重分类指导。要找准学习教育的切入点和着力点,进一步丰富学习手段,增强学习教育的针对性和实效性。要根据不同部门、不同单位的特点,对学习教育的内容安排、组织方式等提出具体化、精准化、差异化要求,防止一锅煮、一刀切、大水漫灌。对离退休干部职工党员及年老体弱党员,既要体现从严要求,又要考虑实际情况,可采取上门送学、结对帮学等适当方式组织他们参加学习教育。
四是发挥媒体作用。针对党员多样化学习需求,充分利用xx公路微博、微信、手机报、门户网站等媒体,及时推送丰富多样的学习资源,引导党员利用网络自主学习、互动交流,扩大学习教育覆盖面。要在省公路局网页开设“两学一做”专栏,深入宣传中央、省委、厅党组精神,宣传交流局直各单位、公路系统各基层党组织开展“两学一做”学习教育的做法和成效,加强舆论引导,营造良好氛围。
五是坚持统筹兼顾。要把开展“两学一做”学习教育与落实“十三五”规划、打赢脱贫攻坚战等省委重大决策部署结合起来,与厅党组构建“畅通安全、布局合理、衔接高效、绿色智能、文明和谐”的现代综合交通运输体系的重大决策结合起来,与完成公路系统改革发展稳定重点工作任务结合起来,坚持两手抓、两促进,防止出现“两张皮”。
同志们,我们要认真贯彻上级决策部署,以严的要求、实的作风、真的担当,扎实开展学习教育,全面落实管党治党任务,主动作为、奋发有为,推动我省公路事业科学发展、和谐发展。
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