为您找到与中望3d参数化设计相关的共200个结果:
产品设计在正式发布前,都难免会经历多次设计变更。但通常来说,研发人员仅需要打开原来的3D图档,对文件局部参数进行修改。许多设计人员希望能在变更参数的同时,不影响其他有用的特征参数数据,以减少不必要的工作量。三维CAD中望3D2014版为了满足广大用户的需求,全新推出了特征冻结功能,对不变更的参数进行冻结,最大程度提升变更产品参数的效率。本文以节能灯具产品设计为例,为大家详细阐述三维CAD中望3D的参数冻结功能的操作步骤。
1、新建一个文档,打开要修改的Z3图档,如下图所示:
2、当发现产品局部不符合客户要求时,则需对此参数进行修改。只需修改局部时,便可冻结部分功能。如我们要变更拉伸参数,则可以用鼠标直接拖动特征冻结选项,拖到不需修改的特征数上。出现锁头图标,则表示此参数被冻结,如下图所示:
3、当我们变更拉伸参数时,则其他特征参数不受影响。如下图鼠标选中拉伸项,执行鼠标右键,选取下图红圈圈位置,进行特征重定义,如下图:
4、快速进入到特征参数编辑对话框,如下图,则可以进行快速修改参数、变更,如下图所示:
引用特征参数冻结功能”是中望3D 2014版的一大新增亮点,可广泛运用在产品设计中。它能在不影响其他特征参数的前提下,帮助设计者更快速的进行参数变更,提升设计者的工作效率与准确性。
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许多想快速掌握三维CAD建模的初学者,都苦于一些案例教程太复杂,小编将推出针对初学者的需求,提供能在短时间内了解三维CAD建模基本操作的案例教程。减震器在各行各业都用的比较多,运用到三维CAD建模命令比较多,参数设置也比较详细,但总体难度不大,这对于想要快速入门三维CAD设计的初学者而言,是非常好的案例教程。今天选择中望3D为教学软件,它的易学易用性,可以帮助大家更轻松的了解三维CAD设计。接下来就是减震器的三维建模过程。
首先制作弹簧部分,这部分相对难一点,因为弹簧的中间部分匝与匝之间的距离大,两段距离小,如何能做到无缝、连续的衔接呢?中望3D2012能轻松的解决这个问题。点击线框——螺旋线,参数如图1,注意起点在X轴上。点击线框——通过点修剪/打断曲线,选择该螺旋线,将要断开的点选择在螺旋线末端相对的位置,把螺旋线断成3,段如图2所示。
点击造型——移动——绕方向旋转,选择最上方的一段曲线,方向如图3(把鼠标放在曲线的断开处即可显示出方向箭头),旋转-12度。同理,旋转最下方的曲线,角度为12度。
点击线框——连接曲线,把三段曲线连接成整条曲线。点击造型——杆状扫掠,直径为18,如图4。创建两个XY基准面,分别偏移186和12,点击造型—修剪,参数如图5,注意要保留部分的选择,效果如图6。
XY面插入草图,以原点为圆心绘制半径为39的圆,退出草图并拉伸,起点、终点分别为8和-2。在拉伸后的柱体底面插入草图,绘制半径为20的圆,拉伸,效果如图7。
在XY面插入草图,绘制两个竖直方向对称的矩形,相距20,如图8。先将小圆柱体边缘倒角,距离为5。选择拉伸——减运算,拉伸两个矩形草图,参数如图9,注意将保留轮廓前打钩,留作后用。再将如图所示的位置倒圆角,半径为10,效果如下图10。
在XY面插入草图,绘制如图11所示的图形,退出,点拉伸—基体,注意,选择起始点时,如果不记得弹簧上平面距离原点的距离,有个简单的方法,右击鼠标选择“目标点”,把点放在弹簧的上平面,点击即可出现数据,此方法很简便,应用的也很广泛。拉伸出厚度为20的造型,效果如图12。
点击拉伸——基体,轮廓选择圆孔的上边缘,数据如图13,将拉伸后的柱体上下边缘倒角,距离为3。再次点击拉伸——加运算,轮廓选择柱体的上表面,拉伸高度为45的柱体,并倒角,距离为5,效果如图14。
在YZ面插入草图绘制如图15所示的三角形,点击造型——螺纹——减运算,参数及效果如图16。效果如图17。
再次拉伸之前的两个矩形的草图,参数如图18。注意这次将“保留轮廓”前的勾去掉。再将图19所示的部分做圆角,半径为10。点击造型—孔,在图20所示的柱体下表面中央打孔,参数如图,点击拉伸——基体,轮廓为孔的边缘,注意偏移一定距离,拉伸数据如图21。
在YZ面插入草图,绘制如图22所示的位置绘制两个半径为6的圆。退出草图后拉伸减去,形成两个孔。点击拉伸——基体,轮廓为孔的边,数据如图23,拉伸出一个圆柱体,注意偏移数据的设置。
点击拉伸——基体,按图24所示拉伸出一个凸台,数据如图,再以孔边缘为轮廓拉伸出一个圆环,参入如图25,然后给圆环做圆角。在凸台的外表面插入草图,绘制正六边形并拉伸减去,如图26,点击镜像,把凸台和圆环以XZ面镜像复制,如图27。
点击复制——沿方向复制,将图27所示的两个凸台、圆环及轴沿着Z轴负方向移动230的距离复制出来,至此模型制作完毕,最后点击视觉样式——面属性,给模型涂上颜色即可。
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中望3D是国内知名CAD/CAM软件商中望公司的一款高端三维CAD/CAM软件,拥有强大的三维CAD实体造型、扳金、塑胶模具等功能模块。在中望公司近期推出的中望3D 2014正式版中,塑胶模具设计模块全面升级,增加和改进了许多实用功能,可为企业提供一套更高效、更完整的模具设计解决方案。接下来,本文将以汽车塑胶配件为例,为大家介绍中望3D塑胶模具功能在实际设计中的应用。
1. 导入模具项目,设置型腔数量,模具的缩水等细节的参数。
2.导入模具产品
3.通过定位,把模具产品摆正,以便于后续设计。
4.进行拔模检测和厚度分析。软件能进行智能计算分析,操作方便,计算精确。
5.定义型腔区和型芯区区域,软件可以智能分析计算型腔型芯区域,也可以手工定义型腔型芯区域。
6.模具智能补孔跟是中望3D的特点之一。中望3D能自动识别需要补的孔,快速提供方案选择,十分人性化。
7.快速分离型腔和型芯,提取分型线,分型面。
提取分型线中望3D有“从脱模方向提取”“从边缘生成”“介于两点之间”等几种方法的选择。一般模具的分型线都可以用脱模方向智能提取,有些特殊复杂的模具则可用从边缘生成,介于两点之间等几种方法的提取。中望3D也提供检查修复分型线是否连续的命令,方便设计过程中的检查。一般模具分型面都可以从分型线智能生成分型面,特殊复杂的模具可以通过手工扫掠、拉伸、裁剪平面也可通过驱动线放样等几种方法的操作,方便快捷。
8.定义模仁的大小厚度,为分型准备。
9.分模
10.经过几个步骤,模具就分开了。之后,用户还可以进行一些细节设计,如流道浇口,模架和标准件的调用等,操作同样简单。
通过以上实例介绍,相信大家可以基本掌握中望3D的塑胶模具设计流程。
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在三维CAD设计过程中,草图是三维造型的基础,绘制草图是创建零件的第一步。因此,草图设计的的效率对三维CAD设计体验有很大的影响,同时,对于许多需要2D&3D协同设计的企业而言,有助于提升内部数据交互的顺畅性。近期,全新的三维设计软件中望3D2015隆重面世,结合国内外研发精英实力,重点打造焕然一新的草图设计模块,包括与二维CAD的兼容性、新增更丰富的高效功能等。在此,小编特意邀请三维CAD设计专家,以灯罩为例,与大家分享如何通过中望3D 2015的全新草图设计功能,告别以往繁琐的软件操作。
第一步:插入草图,可以把画好中望CAD图形直接复制到中望3D的草图,如下图,也可以直接在中望3D的草图环境中直接绘制。
2D转3D草图
第二步:使用【画线裁剪】功能删除多余的线条。点击【画线裁剪】,按住左键,然后如画线一样拖动线条,就能快速裁剪或删除所有画过的对象,效果非常快速直观(图2)。
【划线裁剪】功能的效果图
第三步:使用【重叠检查】功能检查线条。点击【重叠检查】,红色显示重叠部分,一般来说重叠对象是很难被发现,但软件增加了清晰的列表及标注后,用户就能灵活地决定是否删除相关重叠部分,如图3所示。
【重叠检查】功能的效果图
第四步:使用【约束状态】功能检查约束,点击【约束状态】,软件自动显示约束的状态,如下图所示。
【约束状态】功能的效果图
第五步:使用【旋转】等其它命令完成灯罩的设计。
【旋转】命令的效果图
事实上,中望3D2015除了焕然一新的草图设计功能外,也全面优化了建模的流畅性、工程图3D标注、CAM加工的精准性、数据兼容性等,为企业、个人用户提供更高效的数字化设计/制造全流程方案。
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中望3D虽然是国产三维CAD软件,但是丝毫不比国外三维CAD软件逊色:不仅功能强大,而且易学易用。尤其是中望3D的参数化设计、装配设计和混合建模方面的出色表现,由于一直对汽车结构非常感兴趣,而且小编本身学习的是机械设计,这次分享的CAD教程是关于汽车刹车系统的,希望能帮助到大家。
目前主流的汽车刹车系统的制动器主要有:鼓式制动器和盘式制动器两种。鼓式制动器发展最早,现在已经逐步减少应用,中高端的汽车都是用盘式制动器,但是盘式制动器一些问题:在连续高速制动时,制动盘会产生相当高的温度,传统的制动盘是有金属材料制造的,耐热性较差。而这个陶瓷盘式制动器则是为了解决这个问题的,除了传统的机构外,这个制动器的制动盘是使用碳纤维材料制造,代替了传统的金属材料,大大提高耐热性与耐磨性。
在整个三维建模当中,都是使用中望3D设计的,其中除了单个零部件的参数化设计,还使用了自下而上和自上而下的两种混合装配建模,这确保了主体零件之间保持了很好的参数化关联驱动,而像螺栓、油嘴等标准零件则是从标准件库直接插入进行装配。
下面分享一下使用中望3D设计过程中的关键要点:
1. 轮胎的快速设计。轮胎的设计其实是这个制动器中还不是最关键的要素,不过为了呈现作品的完整性,方便制动器机构的展示,最后还是决定把轮胎画了上去。
其中在画轮胎花纹的时候,主要使用了中望3D的阵列和替换面的功能,简单几步就在旋转主体上面做好了复杂的花纹,这是令我觉得很好的地方,整个轮胎的设计在中望3D特征树不超过15步,让我节省了很多时间,使得后面能重点关注在制动器机构的设计。
2. 轮毂的设计通过表达式控制尺寸,实现参数化设计。中望3D方便快捷的表达式驱动在整个轮毂设计中发挥了很大的作用,因为这个轮毂分别有13 inch和14 inch,而在这个作品中,只要建立相关的表达式,通过简单的数值输入就能快速生成两种尺寸的轮毂。而更关键的是其它刹车钳、联接轴等模型全部关联到此参数,只要轻松的修改,整个制动器的机构尺寸大小都会一起发生变化。
3. 制动盘的设计还是主要使用了大量的草图进行旋转。而不得不提的是中望3D里面的预制草图功能,里面有一些现成的常用的草绘线框,无需从头绘制,只需直接调用标注尺寸即可,这也大大节省了我的设计时间。
4. 刹车钳的设计花了不少时间,一方面是刹车钳的工程要求较高,对强度刚性有要求;另一方方面自己对曲面建模不是很熟悉。但是设计下来发觉中望3D的曲面还是相当不错的:首先单个零件支持多实体设计,其次实体和曲面的混合建模,显得更灵活自由,也确保能够获得想要的造型。最后中望3D在一些细节特征的设计上如倒圆角、孔等也表现出色,很好的在复杂的边缘倒圆角成功并且创建出符合GB的各种螺纹孔。
5. 加力泵的设计大量参考了来自刹车钳的面和边缘,进行创建,这有赖于中望3D在装配环境下不同部件的参考引用,能够快速复制来自外部部件的图素进行部件间建模,而且能够很好的保证两个部件之间的关联关系,只要刹车钳已修改,加力泵也随之更新。
6. 装配设计对于主零件的设计运用的是自顶而下的设计方式,中望3D在这一块我认为表现非常优秀,特别是提供了不同的部件间建模的命令,能够快速切换不同工作零件,并且互相建立关联参考。而对于螺钉、油嘴、轴承这样的标准件在中望3D中可以直接从Partsolution的标准件库里面进行导入,无需从头建模,这也节省了我大部分的时间。
同时中望3D的装配约束和装配管理器符合主流软件的设计思想,这让使用NX的我很快就掌握了装配的使用,为整个设计添加完整的装配约束,并且创建相应的爆炸视图。
7. 最后是渲染:这一次渲染的工作直接在中望3D中完成,包括添加材质灯光等。
结语: 经过这次三维CAD设计经历,小编个人觉得再好的想法和原理,要制造样机,也必须借助专业三维CAD设计工具。
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首先明确一点,中望3D的装配和其它三维软件的装配基本一致,但具体操作方面,中望3D和其它软件一样,都具有一些自身差异化的东西。关于零部件配合关系的调整,中望3D也是通过“对齐组件”来调整的,其主要功能是为现有的装配组件添加约束关系,中望3D共提供了8种配对模式,如下表所示:
关于每个装配关系中,所要设置的参数笔者在这里就不再赘述了,但是复选框中有一个“干涉”的命令,这个对于检查装配件是否正确可行具有一定的指导意义,这里笔者跟大家简单说下,下拉菜单有四个选项:
无:不检查干涉 (不建议使用)。
高亮:当检测到干涉时,将会暂停,干涉面会高亮显示,及时调整装配件的位置关系可消除干涉。
停止:与高亮的运用类似,当检测到干涉时,组件会停止在干涉点上。
添加约束:可以自动添加组件约束(这个不建议使用)。
接下来我们来看一下组件装配的操作:单击工具栏“装配”模块中的“对齐”命令,系统弹出“对齐”对话框,如图1所示,在必选的选项中分别定义两个零件,再确定一种定义的方式,即可完成零件的配对。
图1“对齐“命令对话框
在这里,我们有2个点需要注意的:
第一,零部件之间的装配不一定达到完全约束的状态,可以根据实际的需求保留相应的运动自由度。这个可以为后面的动画设计留有余地。
第二,必选项中不仅仅是选择装配面/线/基准等,而是两个装配体和装配元素。选择什么样装配元素将产生什么样的装配关系,中望3D会自动进行一次筛选。
看到这里,相信大家发现中望3D在装配设计方面操作便捷的同时,跟其他三维软件相比略为不同了吧?下面笔者跟大家简单介绍下中望3D的不同之处。
首先,中望3D将选择零部件和装配关系的选择界面融合到了一起。必选项中先选择两个部件,接下来选择装配关系,至于什么样的装配关系,对应的需要选择什么样的装配元素则不需要设计者去考虑,交给中望3D即可。举个例子,比如装配螺丝,一般情况下,需要先选择孔的中心轴和螺丝中心轴重合,再定义两个对齐平面。但是如果使用中望3D进行装配,只需要先选择两个零件,再定义同心/对齐两装配关系,在定义中心轴重合的时候,是不需要捕捉这两个零件的中心轴,只要选中这两个零件定义为同心关系就Ok了,系统会自动捕捉中心轴。这是很大的突破和改善,对零件的装配效率有极大的提高,特别是当装配件比较多的时候,一些点线面的装配元素,在选中的时候并不是很好操作。
那么在中望3D里面,什么样的装配元素需要对应什么样的装配关系呢?我们来看下面的实际操作:
●重合装配
如图2所示,这里选择的是两个零件产生配合关系的装配面,而不是实体,和大家所知道的两个装配面重合/偏移的应用是一样的操作。必选项中的,是两个装配面或者基准面。
图2 重合装配
● 相切装配
如图3所示,当选择两个圆柱面的时候,系统自动屏蔽“重合“和”偏距“的命令。必选项中选择的是两个零件的面,其中一个必须为圆柱面。
图3 相切装配
● 同心装配
如图4所示,这里的同心不再是一般意义上的选择中心线的操作模式了,取而代之的是只需要选中两个圆柱零件,定义为同心装配即可,省去选择中心线的步骤。再强调一次必选项中选中的是两个圆柱零件(中望3D会自动捕捉该圆柱的中心轴)。
图4 同心装配
● 平行装配
如图5所示,这个和重合装配应用是一样的操作方法,必选项中选择的是两个装配面或者基准面。
图5 平行装配
● 啮合装配
如图6所示,这个装配关系算是中望3D的创新之处,这里有两种参数设置也是贴合实际的设置:
比例:定义两个齿轮的传动比。
齿数:定义两个齿轮的齿数。
这两种装配的效果是一样的,没有本质的区别。
图6 啮合装配
在这种装配关系下,有3个关注点需要我们注意:
第一,选中作为齿轮约束的实体,应是与原齿轮有相同轴的柱面。(不可以随便选取齿轮轮齿上的一个原曲面,否则约束无法建立。)
第二,在齿轮约束应用之前,除了齿轮链接之外,齿轮实体必须完全约束。换句话说,对于标准齿轮,齿轮的轴必须约束,从而使得拖拽只能旋转齿轮,齿轮约束将会使多个齿轮一起旋转而非单独旋转。
第三,齿轮在应用齿轮约束前必须精确啮合,否则旋转的时候不能正常的啮合。
● 角度装配
如图7所示,角度装配通过定义两个装配基准面的角度关系,来实现实体之间的旋转角度,必选项中选择的是两个装配面或者是实体的中心基准面。这里装配面与基准面之间必须是垂直、平行或者成角度的几何关系平面或者基准面。举个例子,比如圆柱面和平面是没法直接生成角度关系的,在中望3D中,即使你选择的是圆柱面,但是系统进行捕捉的还是实体的中心基准面,总而言之,这里生成角度关系的是实体零件的中心基准(XY/YZ/XZ/YZ)。
图7 角度装配
● 距离装配
如图8所示,定义两个装配面之间的距离关系,这个和重合装配应用是一样的操作方法。必选项中选择的是两个装配面或者基准面。
图8 距离装配
● 垂直装配
如图9所示,定义两个装配面之间的垂直关系,这个和角度装配应用是一样的操作方式,必选项中选择的是两个装配面或者基准面,从而确定两个零件的垂直关系。通过角度装配也可以达到同样的效果。
图9 垂直装配
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设计师在使用三维CAD软件做产品设计时,普遍采用参数化的设计方式。对于部分产品,由于造型形状发生较大更改变化,需要重新进行设计,这属于正常情况。但那些外形比较规则、标准化的产品或零部件,因关联产品的变动而要重新设计,则会带来很多重复的工作,影响设计效率。例如,门窗类产品的设计:窗框变大或者变小后,配套的玻璃也需跟着重新进行设计,而如果玻璃的尺寸能够随着窗框的变化而自动调整,不用重新输入尺寸就能达到设计要求,那么将会极大提高设计师的工作效率。
目前,国内优秀的三维CAD/CAM软件中望3D,就能够帮助实现这样的联动设计,从而减少不必要的重复性的绘图工作。
下面,我们以一个简单的例子来说明中望3D实现联动设计的相关功能点。
第一步:新建一个PART零件。
新建的零件名称可以自己定义,然后通过下拉菜单插入变量。
先分别创建3个变量:L1=400,L2=800,L3=5(图1)。
图1 创建变量
第二步:创建子零件。
在绘图区空白处右键选择插入组件,分别插入两个零件,此处把两零件分别命令为“窗框”和“玻璃”。
图2 创建子零件
以上操作完成后,切换管理器到装配管理器就可以看到图3中的两个零件。
图3 新建的零件
第三步:创建框架。
在装配管理器双击框架零件,开始创建框架:
a.首先绘制如图4所示的方形草图。
图4 绘制草图
b.双击尺寸进行尺寸修改,点击选择对话框的字体A,即会弹出变量浏览器,如图5所示。
图5 变量浏览器
通过点击图5中的红框处,即可跳到上一级浏览变量,点选零件001,选择变量L1,选择后就可以关闭窗口,同理可更改另外一个尺寸,然后点击退出草图。这步操作就完成了以定制好的变量来驱动框架零件大小的设置。
c.使用焊件模块的结构构件功能创建框架。
图6 创建框架
图6中的右图就是最终的框架效果图,完成后就点退出按钮回到零件01的装配环境。
第四步:插入草图,设定变量。
双击玻璃零件,插入方形草图(图7),在关联变量时,选中变量,然后在变量后减去20,另外一个尺寸也做同样的处理,减少的幅度则根据设计师的实际设计要求来操作。
图7 插入草图
第五步:拉伸。
设定完关联变量后退出草图,做拉伸操作。拉伸距离选择“表达式”(图8),在弹出的变量浏览器选择L3变量(图9)。
方形草图(图7),在关联变量时,选中变量,然后在变量后减去20,另外一个尺寸也做同样的处理,减少的幅度则根据设计师的实际设计要求来操作。
图8 拉伸距离选择“表达式”
图9 选择L3变量
这样玻璃的3个关键尺寸就都可以实现以变量来控制变化了。
以下图10就是完成操作后的框架和玻璃效果。
图10 框架和玻璃效果图
在后续的设计操作过程中,如果我们要调整两者的大小,只需要直接调整图11中的这三个变量尺寸就可以了。
图11 变量尺寸调整
按上面的尺寸调整完后,切换到装配管理器,分别双击框架和玻璃两个零件进行重生,两者尺寸就能更新过来,方便又快捷,对设计师的效率提升具有重要意义。
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本次和大家分享的是墙体清洁设备的创新设计:吸附式墙体清洁机器车,专门进行高空玻璃外墙的清洁作业机器。因为涉及到复杂的曲面建模设计,因此使用了建模功能强大的国产三维CAD中望3D进行设计创作,发现整个过程非常顺手,高效,尤其是即将升级的中望3D 2014SP新版,功能更加强大,性能更稳定。现整理成文,与大家分享下:
一、作品简介
1.设计灵感:
吸附式墙体清洁机器车是根据高空玻璃墙体的清洁需要而设计的。这个设计灵感最初来自轮子的吸附能力,它可以代替我们在墙面进行清洁,它具备旋转扫把,水箱设施,保证了它的工作能力,因为它轮子上有独特的吸附盘,可以很好的保证在墙体上的稳定性,既方便又安全。吸附式墙体清洁机器车就这样诞生了。
用中望3D建模设计的在外墙高空清洁作业的吸附式墙体清洁机器车
2.作品特色:
(1)车轮是整个设计的亮点,其上有很多细小的具有吸力的吸盘,吸盘由液压系统控制,使其在与玻璃接触时产生足够吸力。
(2)车身结构稳固,每一个连接点都有加强处理,满足安全性能。
(3)吸附式墙体清洁机器车可以在墙面上进行清洁、刷漆等工作
(4)其简易的外形,既满足了其工作需要,又减轻了车身自重。简洁而不简单。
中望3D建模渲染图片
二、设计步骤
1、车轮
(1)根据设计的尺寸画出车胎草图并用旋转命令得到车轮的基本外形,见以下图1;
图1
(2)画出车副的草图并用拉伸命令完成车副的绘制,再用阵列完成轮胎,见以下图2;
图2
(3)建一个与轮胎相切的面,在新建的面上画出与吸附爪相配合的孔的外形用拉伸画出孔,再环形阵列完成吸附车轮的制作,见以下图3;
图3
(4)画出吸附爪的草图用旋转命令完成,再用拉伸切除中间的通孔,见以下图4;
图4
(5)新建一个装配,把吸附爪和吸附车轮组装起来,完成吸附车轮组件的制作,见以下图5;
图5
2、其余部分的绘制,使用了旋转、放样、扫掠、拉伸等命令绘制完成,见以下图6;
图6
车轮设计完成,接着设计的是车架。车架是所有其他零部件设计的参考,在车架上定好各部件的位置后,依据些位置分布来确定动力元件、防护壳、防护栏、水箱及钢结构等部件的尺寸大小。动力元件设计好后再根据其大小设计动力元件盖子。接着根据钢结构的大小来设计防护套和连接件的大小,在完成大体的外形后再根据需要逐步完善螺钉、轴等必要的细小零部件。最后完成了吸附式墙体清洁机器车的设计。
三、设计难点及解决办法
1、曲面造型
在设计水箱时,为了有曲面的效果,需要把水箱顶部设计成了圆顶,在使用了中望3D的旋转命令后,很快就把水箱圆顶画好了(见以下图7)。在此过程,中望3D的曲面造型功能非常好用,大大提高了设计效率;
图7
2、在曲面上阵列基体
在设计时,用拉伸散热片与圆柱曲面始终都有缝隙;而使用缠绕到面功能能够有效的解决这一问题,而且可以使基体均布在曲面上(见以下图8)。这个缠绕到面功能对比其他国外三维cad设计软件,更加灵活便捷,去繁从简,真是一步到位。
图8
3、小结
在中望3d中有些命令功能可以互相协作配合进行,快速完成设计需求,例如想加厚面可以用偏移命令来完成;再如要在细小的圆柱周围加筋可以用拉伸来完成。
在绘制同一个物体时,思路不一样,所使用的解决问题的方式也不一样,所以我们不能拘泥于用一种方式来绘制图形。不同的尝试也许会给你带来不一样的惊喜。在逐步熟悉之后我们也不难发现很多命令在某些方面其实有共通的地方。
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正所谓寄蜉蝣于天地,渺沧海之一粟。人生苦短,何不带着自己的古船畅享于梦境中……作为一名三维CAD设计师,每天过着快节奏的生活,小编梦想着能够驾驶一条小船,漂浮在江河里,与友人对酒当歌,好不快活!然而理想总与现实相违背,那就只好绘制出古船,寄希望于虚拟环境里吧,这就是小编绘制该古船的原因了。因为需要快速的建模功能,因此小编选用三维软件中望3D进行CAD建模设计,下面是小编的设计技巧分享:
用中望3D建模设计古船
一、设计创意阐述:
在此之前,我先说说这个三维模型古船的创意吧。首先,这个古船完全是仿制古代小型客船的造型,在前端放置桅杆与灯笼,如下图所示:
在前端放置桅杆与灯笼
其次,它采用了半圆形的拱形屋顶结构,看起来很有运动感与复古性,且特意加装支架提高安全性与稳定性,在船身内部有两个木质楼梯,便于上下走动,如下图所示:
加装支架提高安全性与稳定性
最后在船体尾部设置座椅与桌子,与友人一起对酒当歌吧,也算一件乐事!
在船体尾部设置座椅与桌子
二、中望3D建模设计技巧(选用代表性的船桨为例)
介绍完我的古船创意后,下面讲讲如何进行古船的建模设计,但由于部件较多,大多基本都要用到建模功能,我就选出有代表性的船桨为例,为大家讲解一下在中望3D软件中是如何进行快速的三维CAD建模:
第一步,手柄绘制。选择XY平面插入草图,绘制一个直径为20mm的圆,点击退出,选择拉伸选项,拉伸类型选择对称,结束点为30,点击确定完成手柄的绘制,如下图所示:
第二步:桨的绘制。选择YZ平面插入草图,绘制一个直径为10mm的圆,点击退出选择拉伸选项,拉伸类型为1边,结束点为300,完成桨前端的绘制:
按照上述步骤依次完成桨后端的绘制,然后进行倒圆角等操作队船桨进行处理,最终完成船桨的绘制:
其余部件我就不一一累述,如有兴趣的,可和我进一步交流探讨三维软件方面的学习,如有需要我也会陆续向大家分享其余作品的设计过程。最后上图渲染后的古船模型作品:
渲染后的古船模型
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对于一个学工业设计的菜鸟来说,要掌握一门三维CAD设计技术太难,面临操作繁琐、命令繁多等情况,难道学习三维设计软件就这么难吗?直到在论坛上看到入门设计师用中望3D绘制出很炫很酷的作品,才发现原来国产三维CAD软件更加易学易用,。下面,小编以设计一款创意闹钟为例,向广大设计菜鸟展示小编的学习创作过程。
图表 1用三维CAD设计出的创意钟表
第一步:选择XY平面,插入草图,绘制如图所示的月牙草图:
图表 2用中望3D绘制的月牙草图
然后单击修剪,修剪多余的线条,点击退出,进行拉伸。
第二步:在中望3D的XY平面内插入草图,绘制月亮的珍珠链条,如图:
图表 3用中望3D绘制珍珠链条
第三步:绘制完草图后,点击退出,进行拉伸。用中望3D的预制文字命令,绘制时间数字等,完成月亮建模,整个三维建模过程高效快捷,仅需三步即可:
图表 4用中望3D快速完成建模
第四步:装配零件,如钟表背部和月亮的装配,首先将背部固定,然后在装配中选择对齐命令,选择月亮圆孔的圆边和底部圆孔圆边,选项选择重合,点击确定完成装配,最后大家可以按照这个图纸给出的零件完成装配,如图:
图表 5用中望3D完成零部件装配
四步就完成了钟表的设计,用三维设计软件中望3D进行创作确实更快更便捷。其实在运用中望3D装配钟表时总会出现拖拽单个零件另一个也跟着乱动的情况,导致无法找到合适的位置装配,后来使用固定命令才解决这个问题。
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想必大多数工程师都想快速建立自己的非标准零件库。三维CAD中望3D 2014版新增的特征配置功能,不但可以实现工程师创建自己零件库的愿望,还能让设计师在原有设计的基础上修改参数,快速开发出新品。对于那些外形大致类似的产品来说,三维CAD中望3D的这个功能可大大提高其设计效率。如钟表产品设计就可很好地应用这个功能,在原有设计上更改尺寸,开发出新产品。下面我们就以钟表为例,体验一下三维CAD中望3D特征配置功能的高效运用:
1、首先,完成一款手表的产品建模设计,在这款通用的手表基础上创建特征配置表。
①在特征树空白处右键弹出快捷菜单,点击“创建配置”
三维cad中望3D快速建模设计手表外壳
②输入配置名称
③所有新建的配置表都在零件配置文件夹下统一管理
2、中望3D编辑配置表及添加特征尺寸变量,如我们现在通过更改表框的最大外径来改变产品的设计来添加特征及尺寸。下面我们以最大外径为45和40为例来说明:
①选中其中一个配置列表右键选择编辑
②点击添加特征,从弹出的菜单选择草图作为尺寸变化特征,然后添加变量
③完成上面的设置后点应用确定退出定制对话框
3.通过配置文件夹双击对应的配置选项,激活对应的配置就能实现快速设计的功能
三维cad中望3D2014版中全新的“特征配置”功能可有效减少设计步骤,降低工程师的工作量,提升公司的产品设计效率,是新版本的亮点之一。
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作为生产塑料制品主要工具的注塑模具,如何进行合理而高效的设计对于企业而言非常重要,中望3D作为一款CAD/CAM一体化的三维软件,拥有智能的全流程注塑模具CAD设计功能。本次注塑模具三维CAD设计实例分享,主要跟大家展示如何通过中望3D,高效灵活地完成一次完整的注塑模具设计。通过这个模具CAD设计实例和中望3D易学易用的特点,初学者可以快速了解一个完整的模具设计流程是什么样的。下面就跟小编来了解一下吧!
以图1的切割机外壳为例,该产品形状较复杂,包含很多筋骨和靠破区域,分型面不在同一个平面。接下来,将为大家讲述该产品在中望3D中快速地自动创建所有分型线、分型面,自动分型及模架、标准件设计的过程。
图1 切割机外壳
(1)产品导入、分析及数据修复
中望3D兼容主流三维软件的文件格式,可以直接打开其他三维软件创建的文件而无需进行格式转换。对于软件间文件的数据丢失,中望3D可以非常直观地查找到开放边,并提供了专门的修补工具,可以快速修复产品。
图2 快速开放边查找
中望3D提供精确的质量计算功能,不但支持封闭实体的计算,同时也支持开放造型计算。此功能可以帮助用户在获得客户数据后,无需进行产品修复,就可以直接进行质量和体积计算,并作为报价参考,从而缩短设计流程(图3)。
拔模角在模具设计中至关重要,直接影响着产品能否顺利脱模。中望3D提供了直观易用的产品分析功能,通过该功能可以快速获取产品的拔模信息,从而进行产品的修正(图4)。
(2)建立模具项目
中望3D模具模块提供了建立模具项目的功能。该项目是一个包含有模具各部分组件节点的装配树,但不是设计流程必须操作的步骤,用户可以根据自己的需要选择建立或不建立。若不建立模具项目,用户依然可以自由地进行不含模具装配树的设计,所有模具设计功能均不受限制。
图5 模具项目树
(3)产品的定位、布局与收缩率
中望3D模具模块提供了产品的自动位置调整功能,可以快速将产品原点定位到模具中心或自己想要的位置。同时,可以根据实际需求,设置自己的模腔数量,系统分别提供了平衡、线性和圆形三种布局样式。另外,在收缩率的设置中,可以设置均匀缩放,或者分别在X、Y、Z方向设置不同的缩放比例(图6)。
(4)产品区域设置
中望3D模具提供了通过颜色划分产品区域的功能。只要进行了区域设置,系统便可以根据设定的区域快速创建分型线、分型面及分型。但是,区域划分不是必须的,用户可以不设置区域,而直接创建分型线、分型面,并进行分型(图7)。
(5)分型线创建
中望3D模具提供了很多创建分型线的功能,对于进行了区域设置的产品,可以在分割区域时直接创建出分型线。而对于未做区域设置的产品,可以通过“自动创建分型线”功能自动创建所有分型线(含靠破区域)。
(6)分型面创建
中望3D模具提供非常智能而快速的分型面创建功能。只要创建出分型线、外包围线,一个步骤便可以自动创建出所有分型面(含靠破面)。另外,在中望3D的分型中还支持除“分型面”功能以外通过其它功能创建的曲面作为分型面。因此,在面对非常复杂的产品分型时,用户可以借助中望3D强大的设计功能来完成分型面设计(图10)。
(7)分型
完成分型面后,创建一个模具坯料,便可以分割出型芯和型腔。在中望3D中,除了支持实体分模,同时还支持片体分模。因此,只要当前分型产品的误差不影响实际产品精度的情况下,用户无需修复产品,可以直接使用是开放造型的产品进行分模(图11)。
(8)模架
中望3D模具提供了国内外常用的标准模架,包括LKM、HASCO、DME、FUTABA等。通过模架库可以直接将标准模架调入到当前设计中,极大地提高了设计效率(图12)。
(9)其他标准件
中望3D具有非常丰富的模具标准件库,包括顶出系统、浇注系统和冷却系统设计等。通过标准件库直接调用,不但能保证极高的模具设计效率,还能满足企业的设计标准(图13)。
至此,一个完整的注塑模具CAD设计流程就完成了。通过中望3D强大而灵活的分型功能、完善的模架库和标准件库,可以非常高效的完成全流程的注塑模具CAD设计。中望3D对用户的三维CAD操作及设计流程的限制少,并且提供的开放造型质量计算功能,可以帮助用户提前报价,缩短整个模具设计流程。
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众所周知,芯片是电子产品的关键核心部分,但产品外壳也是非常重要的。因此,这就要求设计师在产品的设计过程中,基于芯片电路板,使用三维CAD软件设计出一个既能起到保护作用,又美观的产品外壳。那么在外壳的设计过程中,如何做到上述的“保护”、“美观”这两点要求,同时还要确保快捷高效呢?
对于设计师而言,就需要其充分发挥概念设计的创意,通过3D(即“三维CAD”)快速建模,对曲面设计灵活、准确的应用,将创意转化成完整的产品;对于设计工具而言,就要求设计软件能支持历史数据重复利用,以便设计师通过变形设计的操作,快速便捷地将原有数据转化成产品所需的设计效果,帮助设计师能真正做到知识重用,确保高效无误。
在本次实例教程中,我们将以“GPS产品外壳”为例,为大家展示如何利用三维CAD软件中望3D进行快速建模,将设计创意进行完美呈现。
首先我们来看看产品设计前与设计后的效果对比,如图1所示,这是一个完整的导航仪,以及导航仪内部的三维电器和结构部分,包含电路板、操控按钮和显示屏等。本实例的任务,就是要基于这些现成的内部电路板、操控按钮、显示屏等,设计出整个GPS的外壳。
图1 GPS产品外壳设计效果
下面我们来正式开始设计操作,首先是对上盖表面进行设计:
第一步:使用造型模块中的“拉伸”命令,以“XY平面”为草图基准面绘制草图,使用草图环境中的“点绘制曲线”命令绘制图2中的样条曲线。
图2 绘制样条曲线
第二步:要把“创建开发曲线”的复选框拿掉,同时打开“显示曲率”复选框,如图3所示,以方便观察样条曲线的光顺程度。
图3 参数设置
第三步:退出草图后,设置相关参数,如图4所示。
图4 设置相关参数
完成设置后,确认后的曲面如图5所示。
图5 确认后的曲面
第四步:在“曲面”页面下使用“圆顶”命令,拾取拉伸曲面的上边缘,具体高度以正好把按钮露出合适位置为要求自行定义,确认生成一个圆顶曲面。(图6)
图6 生成圆顶曲面
第五步:使用“拉伸”命令,右键进入“插入曲线列表”。切换到“线框显示”,拾取图7初始文件的四个边缘。
图7 拾取四个边缘
第六步:在拉伸命令设置中,选择布尔“减运算”,布尔运算相关的对象是我们创建的上盖曲面(图8)。
图8 进行布尔减运算
第七步:设置拔模角度为“3”,确认后如下图9所示,设计师也可以根据演示需要自行修改模型颜色。
图9 确认后的效果图
第八步:通过“隐藏“按钮,隐藏以上所做的上盖曲面(图10),以电路板的上表面作为草图基准面绘制草图。
图10 隐藏上盖曲面
第九步:使用“偏移“命令,对图11中的两个边缘进行偏移,偏移距离为向外“0.5”获得草图。
图11 需偏移的图
第十步:退出草图后进行“拉伸”,从“2-10mm”进行拉伸,拔模角度为“3”度(图12)。
图12 拉伸效果
第十一步:在拉伸命令设置中,选择布尔“减运算”,布尔运算相关的对象是我们创建的上盖曲面。确认后如图13所示,两个按钮的位置被切出来了。
图13 按钮位置被切出
第十二步:对上盖曲面进行“抽壳”,厚度为“-2”。使用“查询”模块下的“剖面视图”,观察抽壳后的上盖,如果按钮位置有红色干涉区域,说明有干涉,需要重新定义“抽壳”命令(图14)。
图14 上盖抽壳后效果
第十三步:隐藏电路底板和按钮,重定义“抽壳”命令,把下图的两个按钮底面设为开放面。
图15 针对两个按钮地面重定义抽壳
第十四步:再次使用“查询”模块下的“剖面视图”,观察抽壳后的上盖,按钮位置有红色干涉区域的问题已被解决(图16)。
图16 按钮位置干涉区域问题已解决
第十五步:使用“圆角”命令,对上盖的三个切口进行倒“1mm”的圆角,效果如图17所示。
图17 三个切口倒圆角
第十六步:在右键菜单下进入“2D工程图”,在工程图环境下,放置顶视图,如图18所示。
图18 2D工程图
第十七步:在布局页码使用“全剖视图”命令,对圆形按钮处进行剖切(图19)。
图19 剖切圆形按钮
第十八步:使用“局部”视图命令,对圆形按钮侧视图处做局部视图,放大2倍,如图20所示。
图20 按钮侧视图处局部视图放大效果图
第十九步:使用“标准”视图命令,创建等轴侧视图(图21),创建完后,选择等轴侧视图,从右键菜单里进入“编辑零件“模式。
图21 等轴侧视图
第二十步:在“造型“模块下使用“由指定曲线开始变形“命令,选择上盖作为变形几何体,下图的边缘作为指定曲线,”-Z“为变形方向,下沉”2mm“,变形效果如图22所示。
图22 变形效果
再次使用“查询“模块下的”剖面视图“,观察变形区域的效果(图23)。
图23 变形区域效果图
第二十一步:自动更新工程图。在邮件菜单下进入“2D工程图“,由于上盖模型已经修改,所以会弹出警告,确认重生成工程图,此时点击”是“进行确认即可。进入2D工程图后,观察变形区域的变化(图24)。
图24 变形后的工程图
操作至此,GPS外壳的上盖就基本上已经完成设计了,其下盖以及美观部分的处理,我们将在【实例教程】用中望3D进行GPS外壳设计(下篇)中为大家进行介绍。
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三维CAD设计除了学习建模,在面对比较多零部件的设计任务时,如何巧妙地把模型分成几个部分进行设计,并且能够实现方便管理,是许多学员咨询得比较多的问题。因此,10月份的三维CAD速成教程,以中望3D为三维CAD示例软件,以常见的小家电吹风机为案例,不仅教大家如何快速实现吹风机的三维建模,还会跟大家分享,如何利用中望3D“多对象文件”功能,轻松管理和操作吹风机三维CAD模型的分解。下面就跟小编来了解一下吧!
中望3D设计电吹风机
一、主体部分
1、新建一个多对象文件,命名为“吹风机”。创建一个新对象,命名为“主体”。在YZ平面上创建草图1,绘制如图1所示的图形,注意右侧的圆弧部分要和垂直的辅助线相切,否则在后面的抽壳步骤无法成功;退出草图,点击旋转,按照图2所示进行旋转,角度为0~360度。
2 、创建XY基准面,偏移为-260,如图3,在此基准面上插入草图2,绘制如图4所示的椭圆;再次创建XY基准面,偏移-160,并在此基准面上建立草图3,绘制图5所示椭圆;在XY面建立草图4,绘制图6所示椭圆;在YZ面建立草图5,点击通过点绘制曲线,按照图7所示进行连接,此处的曲线可以根据需要的造型进行连接。
3、点击插入曲线列表,将图7中的两条曲线分别命名为曲线列表1、2,点击曲面——U/V曲面,U线选择曲线1、曲线2,V线选择草图2、3、4,此时形成的曲面是反向的,点击翻转曲面将曲面翻转,如图9;点击N边形面将曲面两端封闭,如图10;点击组合--加运算,将图11所示的两部分组合,对连接处做圆角处理,如图12,点击抽壳,开放面为图13所示的圆面,其他参数如图。
4、创建XZ基准面,偏移-160,如图14,点击造型—分割,基体为主体造型,分割面为基准面,如图15,在XZ面建立草图5,绘制图16所示的图形,退出草图点击拉伸—减运算,拉伸草图5,效果如图17,将属性过滤器置为特征,点击阵列—圆形,基体为拉伸后减去的部分,方向为Y轴,数目为8,角度为45,如图18,效果如图19。
5、XZ面插图草图6,绘制图20所示的图形,并用拉伸--减运算拉伸此草图,如图21,再对拉伸后的边缘做圆角处理,如图22,此时主体部分完成,退出零件编辑,返回到多对象文件界面。
二、按钮部分
1、创建新对象,类型为 零件/装配,命名为“装配”。在绘图区单击右键,选择“插入组件”,选择已完成的“主体”,位置为(0,0,0),确定。再次在绘图区单击右键,选择“插入组件”,在文本框输入“按钮”,新建一个零件,插入位置为(0,0,0)。在管理器中选择“按钮”组件,在弹出菜单中选择“编辑零件”,进入零件编辑模式。
2、在XZ面插入草图7,以主体手柄上的圆孔为参考曲线,绘制圆,如图23,拉伸此草图,参数如图24,并进行圆角处理,如图25。
3、 在XZ面插入草图8,绘制图26所示的槽,建立XZ基准面,偏移-25,在此基准面上建立草图9,绘制如图27所示的槽,在YZ面建立草图10,将两个槽形图用两段弧线连接,如图28,退出草图,插入曲线列表,将草图10的两段弧线命名为曲线列表3、4。点击U/V曲面,U线选择草图8、9,V线选择曲线列表3、4,如图29,曲面两段用N边形面修补,如图30。
4、在YZ面插图草图11,将图31所示的两段用弧线连接,用拉伸--减运算拉伸草图11,偏移-10,参数如图32,将图33所示的边做圆角处理,点击面偏移,将图34所示的高亮面偏移0.5,并将其先隐藏。
5、 在XZ面插图草图12,绘制图35所示的图形,并用拉伸--加运算拉伸草图12,如图36。将隐藏的偏移面显示出来,点击修剪,基体为拉伸后的造型。修剪面为偏移面,注意参数的选择,如图37。点击移动—动态移动,将按钮的造型移动到适合的位置,调整适当的角度,如图38,效果图如图39。
三、 电线部分
同理插入组件“电线”并进入编辑状态。将手柄下方的椭圆面的 边设成参考线,并作圆顶处理,参数如图40,在XY面插入草图13,绘制如图41所示的图形,用拉伸--减运算拉伸草图13,参数如图42,注意选择保留轮廓的选项,然后再做两次拉伸的减运算,效果图如图 43,注意最后一次拉伸去掉保留轮廓的选项。在XY面插入草图14,在图44所示的位置绘制圆,用拉伸--减运算拉伸效果如图45,在YZ面插图草图15,绘制图46所示的弧线,点击杆状扫掠,曲线选择图47中的高亮弧线,直径为15。
四、网部分
再次插入组件“网”并进入编辑状态。将出风口的边设成参考曲线,如图48,拉伸此参考曲线,参数如图49,在拉伸体的圆面上插入草图16,绘制图50所示的图形,并用拉伸--减运算拉伸草图16,如图51。在视觉样式--面属性中设置各个部分的颜色,最终效果图如图52。
至此,吹风机的三维建模就已经完成,
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在三维CAD设计过程中,草图是三维造型的基础,绘制草图是创建零件的第一步。因此,草图设计的的效率对三维CAD设计体验有很大的影响,同时,对于许多需要2D&3D协同设计的企业而言,有助于提升内部数据交互的顺畅性。近期,全新的三维设计软件中望3D2015隆重面世,结合国内外研发精英实力,重点打造焕然一新的草图设计模块,包括与二维CAD的兼容性、新增更丰富的高效功能等。在此,小编特意邀请三维CAD设计专家,以灯罩为例,与大家分享如何通过中望3D 2015的全新草图设计功能,告别以往繁琐的软件操作。
第一步:插入草图,可以把画好中望CAD图形直接复制到中望3D的草图,如下图,也可以直接在中望3D的草图环境中直接绘制。
图1/2D转3D草图
第二步:使用【画线裁剪】功能-删除多余的线条。点击【画线裁剪】,按住左键,然后如画线一样拖动线条,就能快速裁剪或删除所有画过的对象,效果非常快速直观(图2)。
图2/【划线裁剪】功能的效果图
第三步:使用【重叠检查】功能检查线条。点击【重叠检查】,红色显示重叠部分,一般来说重叠对象是很难被发现,但软件增加了清晰的列表及标注后,用户就能灵活地决定是否删除相关重叠部分,如图3所示。
图3/【重叠检查】功能的效果图
第四步:使用【约束状态】功能检查约束,点击【约束状态】,软件自动显示约束的状态,如下图所示。
图4/【约束状态】功能的效果图
第五步:使用【旋转】等其它命令完成灯罩的设计。
图5-【旋转】命令的效果图
事实上,中望3D2015除了焕然一新的草图设计功能外,也全面优化了建模的流畅性、工程图3D标注、CAM加工的精准性、数据兼容性等,为企业、个人用户提供更高效的数字化设计/制造全流程方案。
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冲压是钣金加工中最常见、最常用的加工工艺之一,其主要功能是为了满足产品的结构特性,并在一定程度上提高材料的强度及机械性能。冲压在金属板材上最终的表现形态为凸包、台阶、法兰等。这些特征在三维CAD软件的钣金设计中也比较复杂。本文将向大家介绍一下三维CAD软件——中望3D的钣金模块中是如何生成冲压特征的。
在中望3D中,针对冲压特征设计的对应功能名称为“凹陷”,该功能有“凹陷”和“喇叭口”两种模式。
【凹陷模式】
我们先看一下“凹陷”的操作:单击工具栏“钣金模块”中的“凹陷”功能图标,系统将弹出“创建凹陷特征”对话框,如图1所示。
图1凹陷特征操作界面
弹出对话框后,可按照以下步骤进行操作:
第一步,选择需要目标平面;
第二步,选择一个封闭的草图轮廓,或者单击鼠标中键,或者鼠标放在轮廓中按Enter键即可临时创建一个草图轮廓;
第三步,设置凹陷的参数(凸包的高度、冲压角度、根部R角);
这里需要注意:该功能只适用于封闭的草图轮廓。
【喇叭口模式】
如果通过该功能直接生成冲压法兰壁,就得选用“喇叭口”模式,在普通的凹陷上创建一个喇叭孔,它是一种特殊的凹陷(即凹陷的盖子被移除,且在顶部不会存在2个折弯)。详细操作见图2。
图2喇叭口特征操作界面
通过上述两个功能的介绍,相信大家都能体验到,使用中望3D创建钣金的冲压特征是非常简单便捷的:无需太多的条件限制,只要考虑特征的基本外形参数即可,还能直接对特征进行编辑。这不仅大大提升了设计效率,且不容易出错。
接下来我们来了解中望3D钣金模块另外一个很有创意,并且非常实用的功能——“百叶窗”。该功能也是冲压中常用的,它在实际加工中比冲压多了一道半切的工序。如果在其他三维CAD设计软件中生成这个功能效果,非常费劲耗时,但在中望3D中,却简单便捷多了。详细操作我们可以参照图3所示:
第一步,选择创建百叶窗特征的面;
第二步,选择一个封闭的草图轮廓,或者单击鼠标中键临时创建一个草图轮廓,或者鼠标放到轮廓上按Enter键进入草绘模式;
第三步,设置百叶窗的参数(定义百叶窗的外形及开口方向);
图3百叶窗操作界面
这里需要注意:百叶窗中的草图轮廓可以是封闭轮廓,也可以是多段线的。通过选择草图中多条线条,根据选择草绘线条数目一次创建多个百叶窗。草图可位于百叶窗的正面或反面。当在草图上移动光标时,可显示百叶窗的预览图,如图4所示。
图4百叶窗阵列效果
由于在实际生活中,百叶窗一般都是多个相同的特征进行叠加的效果,该特征如果能实现阵列,将会大幅度提升设计师的工作效率。中望3D“百叶窗”的这个独有的功能就能很好地支持设计师达到这个效果。
中望3D的钣金设计模块,立足于用户的使用需求,将一些原本需要繁琐操作才能实现的效果,以最简便、实用的方法就能轻易实现,对设计师来说绝对是提效的利器。
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在工程设计中,我们往往会碰到一些比较棘手的工程问题:如何通过控制总结果、总值,来平衡计算条件。这样的表述大家不容易理解,简单举个例子:一圆锥水泥圆柱桥墩,工程设计要达到重量500吨,假设我们不清楚高度、锥度和顶面底面的直径多少才可以精确控制在500吨的造重,那么我们可以通过中望3D控制其中一个或多个条件,自动适配,调整条件的范围,达到500吨造重的设计目的。通过三维CAD软件中望3D的设计优化器,面对此类棘手问题迎刃而解。下面以一个水槽为例子的实际工程问题,来介绍三维设计软件中望3D如何实现设计目的。
如下图所示,为一个水槽,按照图中尺寸构建三维模型。注意其中的对称、重合等几何关系。图中参数如下:
图1/按照图中尺寸构建三维模型
现在模拟在水槽中注水,问水位高度X为多少时(精确到小数点后2位),水槽中水的体积最接近400000立方毫米。
图2/模拟在水槽中注水
当遇到这种类似的情景时,我们直接的做法是,先计算整个水槽的容积。然而在此项目中,大家可以看到,整个水槽不是规则的几何图形,要想通过正向计算,从而得到水槽的容积,难度是相当大的。
下面介绍如何使用中望3D来解决这道难题:
1. 首先按照题目要求创建好水槽的几何模型。这里需要注意的是,所有的草图都必须是全约束,所有的几何参数只能是唯一值。如下图:
图3/用中望3D创建水槽几何模型
2. 在创建中间腔体时,通过创建新的几何体的方式进行创建,并将其复制一份。一份作为挖腔的修剪体,一份作为装入的水模型。如下图:
图4/创建中间腔体
3. 通过布尔运算,挖腔体。
4. 创建一个变量,命名为X,数值随便取一个15。然后创建一个从水槽顶面往下的偏移量为X的基准平面。使用此基准平面修剪复制出来的另一个体,得到如下图所示的模型。
图5/用此基准平面修剪复制出来的另一个体
5. 利用查询质量属性,查询水体积体,保存变量属性
图6/查询质量属性,查询水体积体
6. 工具—设计优化器功能。如下图,将X及水体体积变量分别加载到设计优化器中
图7/中望3D设计优化器功能
在这里注意,步距设得越精密,越能达到目标值。
7. 不断点击设计优化器中的运算按钮,知道目标值接近设计所需要的数值,此时查看X变量的值。即为题目中所需要求得的X值。
图8/所需要求得的X值
8. 退出设计优化器后,模型及可得到设计目的之模型。
图9/最后可得到设计目的之模型
通过这个实例,我们可以清楚的看到,三维CAD中望3D的设计优化器在解决此类工程技术问题方面,有着非常高效的解决办法。使用者可以利用此功能解决非常之多的设计问题,除了水槽外还有很多产品,涉及到复杂的工程问题,都可以使用中望3D的设计优化器来解决。
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