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顺丰速运是一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业,于1993年3月26日在广东顺德成立。大家知道顺丰快递的商业模式是什么吗?他的经营模式又是什么呢?我们来看下它的商业模式吧。小编为你带来了“顺丰快递商业模式”的相关知识,这其中也许就有你需要的。
顺丰是当下最热门的公司之一。虽然它是一家快递公司,但谁也没把它仅仅看做快递公司。
这是一家什么样的公司——快递公司?物流公司?金融支付公司?大数据公司?
记者历经数周采访调查,甚至访遍了深圳市福田区新洲十一街万基商务大厦顺丰总部的每一个楼层。
我们从两个角度来看顺丰公司。第一个角度,我们无法否认顺丰是一家好公司,是一家有规模的公司,是一家有利润的公司。第二个角度,我们从怀疑主义角度出发,顺丰能不能成为一家具有国际管理水准、国际视野和国际竞争力的巨头公司?它可以和联邦快递匹敌吗?
在以互联网为核心的产业重构时期,这个曾经拒绝过马云和马化腾合作的公司,现在尤其值得密切关注。
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顺丰20年融资破冰
记者曾以快递员的身份,来到了坐落于深圳市福田区新洲十一街的万基商务大厦。这栋26层高的大楼门前只有两条车道,并且不像众多媒体公司那样将LOGO放在显眼处。这就是顺丰速运(集团)有限公司的总部。
“它(顺丰)太低调,低调到不想被人发现。当年我入职时,下公交后在这附近找了半天”,一名顺丰内部人士回忆。
顺丰占据万基商务大厦大部分楼层,物业管理交给了福田当地地产商金地集团。每层顺丰办公布局基本上一致。落地玻璃门上刻有SF字样。走廊上两个挂壁电视循环播放寄快递规范指南。
记者抵达大厦门口时,恰逢CEO王卫与客户洽谈完毕,从顺丰前台方向走出。约1米75的身高,身材略微发胖,皮肤白皙。王卫身穿浅蓝色的工作衬衫,休闲款的白色裤子,脖子上挂着工作牌,笑着送走一身西装革履的客户。
正是这个人,正在改变和塑造着整个快递行业、甚至是更多行业的生态。
王卫的顺丰版图不止于快递业务。根据第三方机构尽职调查报告,王卫通过五大控股实体,控制旗下快递、电商、航空、信息系统、呼叫中心、第三方支付等业务。早在几年前,顺丰速运就低调注册了“顺丰银行”、“顺丰支付”等金融类域名。
截至今年,顺丰旗下已有31架全货机(12架自有19架租用)、5000多个营业网点、150余个一、二级中转场和一万多台营运车辆。这个体系看似已经足够庞大,然而从去年开始,顺丰不再固守中高端快递市场,在电商、合约物流、廉价快递等领域多线出击,资金掣肘的问题将越来越明显。
两个月前,王卫穿着白衬衣、破洞牛仔裤去见了西装革履的招商局总裁。
很快有媒体报道,顺丰引入中信资本、元禾控股、招商局集团、古玉资本作为战略投资者,四家投资方将获得不超过25%的顺丰速运股份,成为顺丰新股东。
这是顺丰成立20年来,王卫第一次向资本打开大门。顺丰内部人士告诉记者,“合作时王总就已经和股东们谈好,PE股东不参与日常经营,也不会对顺丰现有的品牌有所改变。顺丰还是会保持原来的战略方向和品牌主导权,这些都没有变化。”
这些年来,形形色色的PE大鳄一直在试图接近顺丰,最终央企资本的进入,并不让人感到意外。尽管古玉资本入股比例仅1.53%,远低于其它三家,但其董事长兼总裁林哲莹拿下了新顺丰副董事长的席位。林哲莹的另一个身份是,商务部外资司的前副司长。
快递物流咨询网首席顾问徐勇点评这笔注资时说,“因为央企占的股份很少,25%不到,没有什么话语权,所以王卫愿意让他们进来。”
早在2004年,联邦快递(FedEx)在布局中国业务时就接触过王卫,试图以50亿元左右收购顺丰,被王卫拒绝。此后,试图接触王卫投资顺丰的PE和VC越来越多,但王卫从未应允。
随着不引入PE的规矩被打破,顺丰会不会上市的问题也被搬到了台面。
对此,顺丰内部人士告诉记者,“顺丰虽然是融资,但这些并不代表顺丰要上市或者是打算迈出上市的第一步。我们在和这些新引入股东沟通的时候,不上市是我们之间合作的前提。上市暂时还不是我们计划中的事。”
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一票顺丰快递的旅程
哪怕是最了解顺丰的人,也难以定义顺丰。
“顺丰本质上是一个IT公司,一个大数据公司。”顺丰内部人士告诉记者。
每天,数以百万票的快递、14万多员工,在庞大的信息系统中高效运转。顺丰也将呼叫中心和信息系统定为最高商业机密和核心竞争力之一。
当你拨打顺丰客服电话4008-111-111时,你的订单数据信息已开始进入顺丰庞大的数据库,并将经过至少10道程序到达收件人手中,用时可能只有12小时。
支持快速的的秘密武器是其自主研发的数据中心系统。
这个数据中心的开发和运营,有着多达2000多人的精英团队。顺丰遍布全国的5000多个网点的工作人员,每天都会对快递包裹信息进行实时监控及管理,实现了物流、信息流、人流、现金流无缝对接,快速周转。
这个数据服务中心,位于顺丰深圳总部万基商务大厦3楼,是整栋楼管理最为严格的地方,也是整个顺丰的大脑中枢所在。
黑灰色制服、黑色背包、巴枪是顺丰快递员的标志。某种意义上,顺丰更愿意把自己定义为一个技术公司,而非劳动力密集型快递公司。
当你下单时,顺丰的呼叫中心客服人员就已经将你的订单需求录入信息系统。这个指令将会发送到快递员的巴枪上,一个小时内,穿着黑色工作服的顺丰收派员就会手握巴枪出现在你面前。
快递单经过巴枪扫描后会形成条形码,这将成为该快递单的身份证。业内人士介绍,这个长得像POS机的机器最早是顺丰开始使用的,目前价值大约在2000—3000元。巴枪主要有三个功能:打印凭条,运单,发票,它成了每个顺丰快递员的标配。每名快递员都对应着其专属的巴枪,可以说它是带有业务员个人ID的信息入口。
收派员将你填好的订单信息录入进巴枪中,而该地区的分部以及深圳总部的系统中都将同步收到关于该订单的详细信息寄件人、收件人、寄件地址、收件地址、收件员、价格等所有信息,随即系统会生产一个运单,并自动传入快递信息系统。#p#副标题#e#
当你将包裹交给该快递员时,你不必担心你的包裹是否被哪位快递员给私藏了,因为该系统存在一个严格的内控系统。如果快递员在收件时不扫描该快递单号的话,当它到达下一站分拨中心时,它是不能被接受的。如果下一环节的快递员发现该包裹破损,会提前报备,公司将追究上一环节负责人的责任,一环一环都紧密衔接。
之后,你的快递将被带到分站点进行分拣。从早上7点到晚上11点,全国各地1万多台顺丰货车,在听候巴枪的发车指令。
在顺丰大大小小的中转场,装有密密麻麻的摄像头,360度监控。如果发现分拣员分拣时扔件的距离超过30厘米,就会扣分,牵涉到每个月的考核分,牵涉到年终奖和工资,一次扣分是50块。这也是为什么市场上公认顺丰的毁坏件最少的原因。
紧接着被打包好的包裹将发往分拨中心。深圳的分拨中心一共有四个,其中最大的是宝安机场的黄田分拨中心。
顺丰目前的分拣系统,主要是“全自动”加“半自动”。全自动的分拣,机器会自动识别出目的地代码,流水线送到指定的区域,这个区域都是到同一个地方。打包后快递件将通过汽车、飞机等送到目的地的中转场,目的地中转场再细分下去。大城市只是粗略分流,包括华南、华东、华北、东南、华西、华中。
在深圳龙华分拨中心,在这个占地4000平米的厂房门口的柱子上,一个标牌上面赫然写着:你已经进入摄像监控范围。工作人员指着吊灯旁边的摄像头说:“我们包裹邮件在这里都有监督的,你看挂在上面的摄像头,我们就有80个。”几乎屋顶上每个横梁的节点上都安装有一个摄像头,正对着运动着的传送带和一旁的分拣员。
一位年轻的分拣员告诉记者,这里的分拨中心一般都是24小时营业的,员工实行两班倒,白班是从上午10点到晚上6点40。
这里工作人员主要是分拣员和运作员。分拣员在这里一共有60多名,进行收件和发件的分拣。而运作员就是负责装车和卸货。
接着这个快递单将发往目的地。负责顺丰信息录入的工作人员称,一般顺丰分为陆运和航运,除了省内和一些不能航运的物品如化妆品等,其他物品都采取航运的形式。现在顺丰主要是四条航线,包括西南、北京、杭州、山东,几乎覆盖全国的大部分区域。
当司机拉着满车的货物送往目的地时,也是逃不过总部信息系统的监控。车辆上的GPS系统通过数据对接器连着分拨中心和深圳总部,车辆是否安全,中间是否有偷盗行为完全都在系统的掌握之中。
在顺丰深圳总部最大的调度中心,所有中转场、人员、车辆、快件运行情况,都可以从快递信息运作系统中实时调出查看。任何一个投诉电话,都可以实时找到问题所在。
最后,这封快递件到达目的地分拨中心后,再分拨到具体的某个站点,而该站点的快递员一定会在两个小时之内将快递件送到客户手里。
“我们也有巴枪,但顺丰的整套信息运营管理系统是学不来的。我们自己就是私人老板,虽然都是圆通公司,但每个私人老板定价不一样,一件快递赚个8、9毛已经不错了。车是自己买的,我们从圆通公司手中买快递单,一份3块钱。”一名圆通三级代理商说,“快递太多,分拣员压力大,乱扔很正常。所以,我们物品毁坏率比顺丰高。质量和速度肯定不能像顺丰那样,我们的优势就是便宜。”
如此高效的信息系统运行,也与顺丰十年前确立的直营模式密切相关。
快递物流咨询网首席顾问徐勇表示,顺丰的优势在于直营模式。“快递公司之间是有业务横向关系的,比如快递从北京到上海是有业务上的关系的,这和旅馆的加盟不同,比如如家分店之间是没有关系的,只和总部之间有关系。这方面还是有差别的。这就说明快递行业不适合加盟模式。”
目前,进入世界500强的快递公司,没有一家采用加盟模式。直营模式更适合快递企业一体化、标准化、集约化、品牌化国际化、自动化的发展趋势。
一位长期从事物流研究的业内人士表示,现在圆通快递、中通快递、韵达快递正在转型,从加盟转到直营,在90%的省会城市现在已经转为直营模式。
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顺丰离联邦快递有多远
42岁的王卫注定是中国快递史上一个标志性人物。
这家低调隐秘的公司,用了20年时间,颠覆了草莽层出的快递行业,也颠覆了中国快递行业的既有格局。
根据第三方尽职调研数据,2012年,顺丰集团收入210.18亿,3年时间差不多翻了一番。从市场份额看,顺丰是民营快递公司中市场占有率最高。截至2012年,顺丰集团的经营规模仅次于国企中邮速递,市场占有率为20%,“三通一达”申通12%、圆通10%、韵达8%、中通6%。
但“三通一达”并不是王卫真正的竞争对手。早在几年前,顺丰就把目标定为“中国的联邦快递”。
“顺丰的模式是和国际惯例接轨的。顺丰在服务上很多已经和国际接轨,但在服务覆盖范围上还有很大差距。”快递物流咨询网首席顾问徐勇表示,“顺丰快递现在还不是中国的联邦快递,从数量、市场份额各个指标看,还不是绝对领先地位。”
从竞争格局看,顺丰与“三通一达”定位不同。顺丰走的是中高端路线,而“三通一达”走的是中低端路线。
王卫把目光标准了国际巨头。联邦快递成立于1971年,这一年,王卫刚上海出生。而UPS更是有106年的历史。
“顺丰快递信息系统是国内最强的,但在服务范围,信息化、标准化、自动化、企业文化方面,和国际巨头还是有一定差距的。”徐勇说,“差距比较大的是在自动化方面。在一些代码运用方面,比如一个城市代码、区域代码方面,老外运用得更好一些。
事实上,顺丰在信息化的一些应用方面已经开始和国外接轨了。比如运单查询。在顺丰快递总调度室,你可以根据识别条码,实时查询到任何一件快递的在途状态。
从国际化程度看,联邦、UPS已经覆盖超过全球200个国家和地区,顺丰服务覆盖范围仅十几个国家和地区。
“王卫更注重的是基础设施建设,倒不是说要把企业做大,更多心思还是在如何做强上。顺丰将来可以成为中国的UPS和联邦快递。顺丰要成为国际上的UPS和联邦快递还需要很多年,可能需要十年以上。”
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初涉电商江湖
快递以外,无论是顺丰银行,还是第三方支付,王卫在布更大的局。
在顺丰内部,快递业务体系被称作大网,足见其在顺丰集团的核心地位。但是目前,最让王卫偏头痛则是电商吹来的风。
据中国电子商务研究中心监测数据显示,截止到2013年6月,全国电子商务交易额达4.35万亿元,同比增长24.3%。其中,B2B交易额达3.4万亿,同比增长15.25%。网络零售市场交易规模达7542亿元,同比增长47.3%。
而在这个市场中,天猫依靠其影响力牢牢占半壁江山,占50.4%;京东占20.7%,苏宁易购占5.7%。
而电商行业一定程度上也在重构原有的快递竞争格局。数据显示,2012年整个快递行业增长率达到50%,其中电商对快递行业贡献达到72%。
这是组让王卫头疼的数据。以天猫的物流需求来看,阿里物流数据中心显示,双11当天,申通以1210万件居首位,圆通1110万紧随其后,韵达累积总数达1027万,中通为1020万,EMS407万在“三通一达”之后,而顺丰只有316万件。
“顺丰很早就在做电商了,但是一直也没做起来,这与顺丰的快递基因有关。”一个前顺丰优选人士表示,“快递的基因使得顺丰和互联网需要磨合。”
早在顺丰优选上线之前,王卫就涉足到电商领域,先后在2009年和2012年推出了“顺丰e商圈”和“尊礼会”,效果不甚理想。
而在2011年的一个私人聚会上,已经涉足电商的王卫,谈起顺丰做电商的生死,“顺丰现在做电商物流是个死。顺丰现在不做电商物流,将来可能也是个死。”
“其实顺丰尝试电商不算晚,但是等到真正做起来,中间浪费了很多时间和成本,起了个早,没有赶到集。而顺丰优选也存在着一些业务瓶颈和模式制约”前述顺丰优选人士表示,“顺丰优选是模仿的京东模式,但是整个管理还是有太多快递的基因。”
“所以,如果顺丰去做电商的话,原有体制会得到挑战,京东作为电商去做快递也是同样的问题,两边的业务线高度不匹配。”
而在新CEO李东起上任之后,顺丰优选开始在战略上作调整。
一直以来为高端用户提供健康生活的方案,在李东起来了之后被推翻,开始以线上营销为主,走中低价值路线。
“顺丰选择食品行业为突破口是很正确的,电商很难渗透。顺丰利用运输优势,做冷链市场,是很明智的。”一位中国快递协会人士表示。
顺丰内部工作人员也介绍,“我们想在电商市场提供差异化服务。我们研究电商的供应链特点、价格特点,然后对照我们现有的资源,看怎么样做一个更好的匹配。对电商,我们也在研究如何提高他们的产品附加值和客户满意度。”
无论是内部结构还是外部扩张,顺丰优选都在不断突破和调整,最大表现无疑是入股菜鸟1%、联手易迅。
很多年前,马云两次香港约见王卫,王卫避而不见。很多年后,电商彻底改变商业形态,王卫杭州约见马云,马云不见。
马云和王卫,是两个极致。一个高调到极致,一个低调到极致。这两个男人的真正交锋,才刚刚开始。
“你可能只听说过王卫拒绝马云的事情,其实他还不理马化腾。当然,也有很多人不理他,后来马云、马化腾也不理王卫。”上述顺丰优选离职人士表示。在他看来,爱玩户外极限运动的王卫“有点极端”。
“电商的发展应该是超过了王卫的预想,但是他应该不会后悔,他会努力找办法解决。”一位顺丰内部人士表示,“而且现在也已经开始了合作,可能还是担心马云做物流,毕竟从上面走下来容易,从下游走上去难。”
而市场对于马云有很多猜想,菜鸟会不会让快递行业更艰难?
“菜鸟主要做的事情是利用数据提供的平台,帮助整个快递行业提升效率的。菜鸟是不可能做快递的,我们最核心的竞争力不在做快递上。菜鸟网络主要是一家互联网公司,主要是希望通过互联网的方式,打造一个数据平台。”菜鸟网络内部人士表示。
“马云可能想垄断市场,菜鸟把快递业拉进去,又不给决定权。他是想垄断快递下游产业,他不进入快递,它主要是通过三通一达占有的市场来进入,然后他利用自己的互联网优势让你进来,你不进来行吗?”一名快递行业分析师表示,“顺丰进的话,是锦上添花。三通一达70%以上的业务是来自淘宝,不进的话肯定被边缘化。”
顺丰内部人士如此解释为什么参股菜鸟网络1%股权:“(马云)他们需要,我们友情提供帮助。”
而快递物流咨询网首席顾问徐勇更是毫不客气地指出:“快递的低价恶性竞争,促成了中国电商的非正常繁荣。美国的网购并没有像中国那么发达,因为快递成本比较高。顺丰,包括三通一达都是恶性市场竞争的受害者。”
“顺丰不会降低自己的身段,参与到电商的价格竞争。既然和电商成为伙伴关系。我们要了解伙伴的需求,去满足他们的需求。大家是有商有量的一个关系,绝对不是谁依附谁的关系。我们为电商做物流做服务,不是用低价来侵蚀市场,而是以服务来满足。”顺丰内部人士说。
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想开一家面馆创业,但是刚刚出来创业什么都不懂,不晓得面馆是如何经营的,怎样才能开一家面馆呢?小编整理了面馆的经营模式给大家,看完你就明白了!
特色面馆选址
“南粉北面”,如果是在南方开面馆,对选址这个问题尤其要重视。因为南方人多爱吃米粉,面的受众比率相对较少。开面馆的时候尽量选择北方人聚居区或者北方人较多的小区。
不过由于定位是特色面馆,面向的人群多为小资,因此可以选在写字楼比较密集的商圈,营造快餐“面馆”的氛围。
特色面馆取名
特色面馆取名要着重体现其“特”字。如何体现这个“特”字呢?如某家面馆因为主营特色骨汤面,就取面为“奇味骨汤面馆”,大家一看就明了面馆的主营特色,也比价有针对性的招揽食客。
很多特色面馆,想尽办法做促销,去往往忽略的招牌,起个比较有个性的名称,如果“囧面馆”之类的,很难真正吸引人去光顾。
特色面馆的特色面
面的种类很多种:青椒肉丝面,回锅肉面,豇豆面,麦香鳝鱼,霸道牛肉面,豌豆排骨面,鲜椒牛肉面,黄瓜肉丝面,黑椒牛排面,蕃茄煎蛋面底汤,海味面绍,素椒杂酱面……
面馆老板应该根据自己餐厅的经营特色,选择适合的面底,如鸡蛋面、蔬菜面,然后在做多种绍子,这样就就能组合更多宽的面。可以定时更换“面单”,留意食客喜欢哪种面,淘汰点座率低的面,多创新,这样才能吸引更多的回头客。
特色面馆就要突出一个“特”字,要显得与众不同,而且你的特色一定要有含金量,是真正的特色,要给顾客那种独一无二的感觉,这是最重要的。
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现如今也有很多的青年朋友来创业了,关于青年创业园的经营,又是什么样子的模式呢?青年创业园有什么相关的新闻吗?今天读文网小编整理了青年创业园经营模式分享给大家,欢迎阅读!
总面积2000平方米的梧州市青年电子商务创业园正式启用,园区内设服务中心、青年电子商务孵化基地、培训中心和仓储物流等功能区,为创业青年提供电商技术支持、网络办公环境和交流平台服务等,目前已吸引10多家网店入驻。
电子商务创业园可为入驻青年电商提供“办公+仓储+技术支持+融资+管理咨询+其他增值业务”的全方位服务,将个人网商转变为抱团经营模式,实现统一的资源整合、协同共赢,并给予租金、物业管理等费用上的减免优惠政策。另外还提供代理注册公司、商标注册咨询及会计服务、申请淘宝商城、商品拍照、网店装修、网页制作、联合推广、集中发货、专家讲坛、融资服务等一系列增值服务。
共青团梧州市委有关负责人介绍,正按照电子商务交易流程,建设同时可满足面向网店店主和线下批发商的电子商务线上分销平台,平台将与淘宝、京东等第三方电子商务交易平台实现信息互换,提供货源对接、订单管理、仓储管理、资金结算和担保交易等功能。
创业园还联系金融机构,搭建一个由政府、银行、青年网商组成的“梧州市青年网商融资服务平台”,为共青团组织推荐的电商创业青年提供“一站式服务”,优先调查、评级、授信、审批,直接受理青年创业者的业务咨询、贷款申请工作。
当天,梧州市青年创业创意集市在潘塘公园同步鸣锣开市,24个主要以销售自制特色商品为主的摊位上,摆满手工编织的竹制品、印有手绘图案的化妆盒、图章、创意盆栽、创意饰品等,吸引了众多市民前来购买。据悉,该集市每半个月举行一次,将持续至今年12月底。
青年创业园相关
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水果专卖店与大超市相比,优势在于便利,与小地摊儿相比,优势在于诚信。大家知道开水果店的经营模式是怎样的吗?怎么样才能开一家水果店?一起来看看吧!
每个成功的水果店都有他的特别之处。以下借助成功案例,分析经营好水果店的技巧。
1.一种实惠带动生意
谁也没想陈元朗的水果摊一个月的销售额竟达17万元。他的秘诀之一是换货。陈元朗的低价货源是海南菠萝。他将菠萝以原价从同乡处换得进口洋桃等十几种原价水果。这样,他摊上的水果进货时便全是较低的第一手价。他的另一个秘诀是将杨桃以微利出售,其他品种则与附近的水果摊在价格上持平。他选择的这座大厦属写字楼,每到上下班或中午休息时间,有大量女职员进出。陈元朗出售的微利杨桃吸引了她们,踊跃购买,并且成了陈元朗的义务宣传员,使陈记水果摊一时声名鹊起。其他水果摊索性也来他这儿进货,于是批发加零售,微利加厚利,陈元朗不动声色,直忙得收不过钱来。
2.“傍”大超市的人气
五年前开始做水果生意的赵先生,两家店都开在大超市旁边。“卖水果就是做人气生意。我选在大超市附近开店,就是看中了这里的人气。”选址“傍”上了大超市,赵先生水果店的促销节奏也跟超市同步。他经常到大超市做调查、比价格,店里的水果一般卖的比大超市便宜。
3.诱人广告语和活动促销
李小姐的水果店,有许多诱人的广告:水蜜桃的摊上立着一块“我很丑,可是我很甜”的牌子;白梨的旁边写着“去您一年肝火”……
夏天的时候,李小姐会学着超市搞西瓜“猜重量”促销。顾客只要猜中西瓜的重量,就可以免费拿走。你别说,这招还真聚集起不少人气。
4.写字楼水果配送
给附近单位配送水果是老蒋水果店的最大利润来源。每天下午5点,老蒋会用小手推车将50~100kg的西瓜、苹果等送到附近几家单位。“每天能赚五六十元,好的时候有100多元,关键是量要大。”老蒋说,“能找到大单位固定送,这样店里的水果能出完,才能赚到钱。”
5.直销
有一群小水果店老板,在家乡拥有果园,在城市里开的小水果店既是零售点也是批发点,而且兼做联络站。水果丰收期,就经营自家的水果,利润比批发要高得多;平时则出售各种水果维持运行。
6.延伸服务提升人气
这家开在大学城旁边的水果店面积不大,服务项目却很齐全,时尚感十足。外面是水果区,里面是水吧,卖的全是鲜榨果汁、水果茶、水果沙拉、果干等和水果挂钩的东西,吸引了不少大学生,连附近小区的人也喜欢来这里。
长期来的客人可以办理会员打折卡。只要是大学城和附近小区的客人,打电话过来,订购20元以上的水果,就可以送外卖。如果对水果不满意,当天还包退换。
最近,老板正筹划着推出水果券,“送老师、送朋友都很好啊,省得提着沉沉的水果上门,还要费心打听别人喜欢什么水果。”
7.现场扎果篮
张小哥在一家大医院的住院部对面摆摊卖水果,生意最好。原因是那块大大的牌子:现场扎果篮。很多医院门口的水果店为了多赚钱,事先把果篮包扎好,里面的水果却多半是坏果。张小哥现场扎果篮,水果都是顾客自己选的,他还会咨询一下送给患什么病的人,介绍有利于这种病康复的水果给顾客挑选。他卖水果实惠而诚恳,周围的居民和看病人的人都喜欢在这里购买水果。薄利多销,张小哥赚的钱反而比那些耍心眼的同行多些。
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企业之间的竞争不仅是技术、服务、管理、文化之争,而且在很大程度体现在企业能否将各种资源进行创造性整合并构建经营模式方面。下面小编给大家讲的是经营模式创新能提升经济。
经济好转的三驾马车之一的外贸出口未暖还冷,使不论是生产自由品牌高端产品,或是在国外贴牌销售的企业,无不例外地遭遇到了前所未有的挑战。为了渡过难关,很多企业毅然走上了拓展内销的道路。换句话说,开始创新生产经营模式。
人们都知道,如今的创新不是由技术推动,就是由技术支持的。支持创新的理念,即释放私有企业、学术界、非营利行业和公众的力量,要比政府尝试亲力亲为管用得多。可以说,要提振与发展创新,必须以精益创业模型进行改变,并破除政府内很多极具天赋创新家的创新魔咒。这第一要鼓励创业家和创新家的参与。第二应提供开放更多数据的能量。
使用精益创业的理念,让创业的火焰在政府机关燃烧。政府显然不是一个初创公司,但是促发变革就最好当作初创企业看待。需要建立小型的跨职能团队,将最简单的东西投入市场,让消费者使用起来,从实际体验中学习,并迅速复制。产品更新的周期只需要几天,或几周,而不是几个月。
这和大型机构中进行变革的传统做法“瀑布流程”不同:花上几个月制定华丽的战略,花上几个月制定漂亮的运营计划,再花几个月建立系统计划。一年多后,推出的“航空母舰”会立即沉没。这些项目非常令人兴奋。但同样重要的是,以精益创业方式高调执行这些项目带来的文化影响。希望给政府的其他部门发出“可以这样做”的信号。事实上,比灾难性失败更危险的是碌碌无为。至少可以认识到灾难性失败,而很多“瀑布流程”甚至没给失败的机会,它们只是制造平庸和平稳。
创新模式首先遇到的是渠道之苦。渠道问题是目前外贸企业转内销的最大问题。外贸企业其实一直在努力进入国内市场,但内销渠道几乎已经针插不入、水泼不进了,外贸企业有苦难言。目前,无论传统渠道,还是网购渠道,在采购上基本都是“返利+费用+账期”的模式,企业要供货的话,无论先期投入的压力还是货款账期的风险都挺大,因此,即使出口市场越来越难做,很多企业也宁愿只做外单而放弃进入国内市场。
毫无疑问,既物美又价廉的产品是消费者最想要的。出口转内销的产品品质已经过了国际市场的考验,不存在问题;在当前价格战愈演愈烈的状况下,要想闯出一片天地,只能从节省中间环节入手,从提高供应链效率入手,走高质低价的道路。
当今市场消费者的最终购买价格在供应链上的分配基本上都是“三三制”,工厂拿1/3,中间环节1/3,终端1/3。如果采用直采模式,跨过所有中间环节,再通过社交网络形成规模优势,以规模拉动供应链效率提升,即使比其他平台降价至少30%,整条供应链也还有得钱赚,而且,由于现款现货,工厂的日子反而会更好过一些。
通过创新,以社交网络整合零散的消费能力,跨过所有中间环节,直接从外贸工厂下单就是一条可行之路。将零散、割裂的消费者对同一商品的需求通过社交整合起来,直接向工厂下单,工厂按单排期、生产,一方面节省出中间环节所占据的1/3左右的价格空间,另一方面降低购物平台各项费用,消除工厂资金风险、加快工厂资金周转、利用工厂固定资产折旧、提高工厂生产效率,从而又创造出1/5左右的价格空间,最终为消费者创造出一半左右的价格下降空间。
这一创新模式直接跨过了中间环节,提高了企业的周转时效。令人讽刺的是,使用“瀑布图”恰恰是为了帮助管理风险,但这很可能是实施变革最危险的方法。要等18个月才能和客户接洽?这简直是疯了。有很多工具指导如何开展精益创业的方法。只要通过辅导,从来自政府或私人行业中有经验的人那里学习,这也是积累经验的重要因素。
但假设是,关键不在培训,而在发出信号,去做人们直觉认为是对的事情。政府中有很多聪明的创新家和有天赋的企业家。他们认为政府现在的做事方法不是最明智或最优的,如果得到可以进行变革的信号,他们就会去做。为他们提供案例分析,原则和工具会有帮助,但是他们已经知道该怎么做。你只需要破除他们心里的魔咒。
当然,创新新的模式需要一个过程。消费者更关注产品的质量、价格等因素。只要是价廉物美的产品,相信会得到消费者的认同。创新模式要想在市场中分得一杯羹,就必须有特色,形成品牌,真正为客户创造价值,否则,还是会被淘汰出局。
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经营许可证是法律规定的某些行业必须经过许可,而由主管部门办理的许可经营的证明,那么快递经营许可证如何申请?快递经营许可证的申请需要什么材料呢?一起来看看读文网小编为你带来的“快递经营许可证申请”相关知识,这其中也许就有你需要的。
(一) 快递业务经营许可申请书;
(二) 申请报告(需写明申请事项、申请理由、企业介绍);
(三) 企业名称预核准通知书或企业法人营业执照及复印件;
(四) 快递业务经营许可申报表;
(五) 法人简历及身份证复印件;
(六) 验资报告;
1)在省、自治区、直辖市范围内经营的,注册资本不低于人民币五十万元。
2)跨省、自治区、直辖市经营的,注册资本不低于人民币一百万元。
3)经营国际快递业务的,注册资本不低于人民币二百万元。
(七) 经营快递的分公司名录、子公司名录、加盟名录;
(八) 处理场所(中心)名录;
(九) 场地使用证明;
房产性质要为仓储用房;要提供房产证复印件并加盖租赁单位公章。
如为转租房租,还需要转租单位和房东的租赁合同。
(十) 持证快递业务员名录(含分公司、子公司、处理中心);培训及考试由省级邮政管理部门组织。
1)经同城快递业务的,要求持有初级以上快递业务员国家职业资格证书的人员数不低于参与业务人员总数的30%;
2)经营省内异地快递业务的,要求持有初级以上快递业务员国家职业资格证书的人员数不低于参与业务人员总数的40%;
3)经营国际快递业务的企业及其各分支机构快递业务员中持有初级以上快递业务员国家职业资格证书的不低于50%,并有获得专业资格的报关、报检、报验人员。
(十一) 服务质量管理制度;
(十二) 业务操作规范;
(十三) 安全保障制度和措施;
(十四) 加盟合同协议;
(十五) 经营代收货款业务安全保障措施(不经营此业务的企业不需提供);在2009年4月24日前设立的国际货运代理企业,如果经营范围里有国际快递业务,提交以下材料可直接申请《快递业务经营许可证》。
1)《快递业务经营许可证》领取申请书;
2)国务院对外贸易主管部门批准或备案文件;
3)工商行政管理部门依法颁发的营业执照;
4)分支机构名录。
快递经营许可证相关
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阿米巴经营模式源于稻盛创业早年的困境,当时他一个人既负责研发,又负责营销,当公司发展到100人以上时,觉得苦不堪言,非常渴望有许多个自己的分身可以到各重要部门承担责任。下面小编给大家介绍阿米巴经营模式。
阿米巴经营模式是日本经营之圣稻盛和夫独创的经营模式,稻盛和夫创建了两家世界500强企业——京瓷和第二电信(KDDI),正是阿米巴经营模式让这两家企业茁壮成长,长盛不衰,京瓷更是创造了神话一般的业绩——50余年从不亏损,越是经济危机越是大发展;2010年2月1日出任破产重建的日航董事长,到2011年3月底共424天。稻盛和夫任破产重组的前世界500强日本航空公司(JAL)的总裁,他正尝试把阿米巴经营模式导入日航。事实上,阿米巴经营模式与京瓷会计学(稻盛的专著《稻盛和夫的实学》进行了介绍),被称为稻盛经营哲学的两大支柱。
所谓阿米巴经营模式就是将整个公司分割成许多个被称为阿米巴的小型组织,每个小型组织都作为一个独立的利润中心,按照小企业、小商店的方式进行独立经营。比如说制造部门的每道工序都可以成为一个阿米巴,销售部门也可以按照地区或者产品分割成若干个阿米巴。阿米巴经营不仅仅是进行现场改善的工具,而是一套及其合理的、完整的管理体系。
阿米巴经营成功的关键在于通过这种经营模式明确企业发展方向,并把它传递给每位员工。因此,必须让每位员工深刻理解阿米巴经营的具体模式,包括组织构造、运行方式及其背后的思维方式。如果员工对于阿米巴经营没有一个正确的理解,其结果就会流于形式,出现以自我为中心,为了自己阿米巴的利益而损害其他部门利益的情况,也有可能会因为达成目标的压力过大,而导致员工心理疲劳。
1.确立各个与市场有直接联系的部门的核算制度。
公司经营的原理和原则是“追求销售额最大化和经费最小化”。为了在全公司实践这一原则,就要把组织划分成小的单元,采取能够及时应对市场变化的部门核算管理。
2.培养具有经营意识的人才。
经营权下放之后,各个小单元的领导会树立起“自己也是一名经营者”的意识,进而萌生出作为经营者的责任感,尽可能地努力提升业绩。这样一来,大家就会从作为员工的“被动”立场转变为作为领导的“主动”立场。这种立场的转变正是树立经营者意识的开端,于是这些领导中开始不断涌现出与稻盛和夫一同承担经营责任的经营伙伴。
3.实现全员参与的经营。
如果每一个员工都能在各自的工作岗位为自己的阿米巴甚至为公司整体做出贡献,如果阿米巴领导及其成员自己制定目标并为实现这一目标而感到工作的意义,那么全体员工就能够在工作中找到乐趣和价值,并努力工作。我们要激励全体员工为了公司的发展而齐心协力地参与经营,在工作中感受人生的意义和成功的喜悦,实现“全员参与的经营”。总而言之,阿米巴经营最根本的目的是培养人才,培养与企业家理念一致的经营人才。
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经营模式是企业根据企业的经营宗旨,为实现企业所确认的价值定位所采取某一类方式方法的总称。大家知道化妆品店的经营模式是怎样的吗?化妆品店如何经营才能赚钱?小编为你带来了“化妆品店经营”的相关知识,这其中也许就有你需要的。
“要开店,先了解顾客需要。”开店前要先对预先确定的目标消费者进行调查,了解到他们能接受的价位是多少、每周会去美容店几次,对哪些产品较为青睐,上述这些都是店主需要掌握的项目,有了解才能针对消费者需求做生意。
其次,工作人员服务态度也决定了化妆品店的经营状况。“店员的培训也要跟上,这是不可缺少的环节。”林斌说,作为社区店的销售模式,店员的素质培养也成为必要的功课,对于一些基本的美容知识应有所了解,如肤质的鉴别、美容设备的使用等。
另外,还可采用些优惠促销方式,发放会员卡、培养会员;做10次面膜送一次等方式都能加强顾客对化妆品店的品牌忠诚度,并采用“一级顾客———二级顾客”的方式,让顾客拉顾客,吸引更多的人到自家店来享受服务。
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经营模式的内涵包含三方面的内容:一是确定企业实现什么样的价值,也就是在产业链中的位置;二是企业的业务范围;三是企业如何来实现价值,采取什么样的手段。那么企业经营模式的陷阱有哪些?
不管某项产品或服务目前看起来多么独特或新颖,最终都要承受价格压力。竞争对手会赶上来,新技术会使它变得陈旧,替代产品或服务也会出现。结果呢?毛利的萎缩将限制企业的能力,使其难以投资于盈利率更高的经营模式。
单纯的互联网交易容易落入这种陷阱。交易佣金一降再降,最后只有最大、成本最为经济的企业才能存活。 出现这种转变时,企业要想保持盈利,有两个选择。一是不遗余力地降低运营成本、扩大规模,以此领先同行,成为成本最低的厂商。固特异轮胎橡胶公司(GoodyearTire&RubberCompany)就采取了这种方式,将自己从高性能轮胎的制造商改造成大众产品供应商。二是可以围绕自己的产品提供增值服务,以提升企业价值。例如,美国电话电报公司(AT&T)购买了IBM公司的全球网络业务,向企业客户提供全面的网络解决方案,取代向其出租普通线路。经验教训?主动变革经营模式,不要坐等山穷水尽。
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顺丰速运是一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业,于1993年3月26日在广东顺德成立。如今国内的快递行业可以说发展非常迅速。如果要选择我国快递第一品牌,相信很多人会把票投给顺丰快递。
确实顺丰快递是国内服务质量最高,用户信誉度最好的品牌,自然收益也非常可观,让无数投资者非常羡慕。很多人都想知道顺丰快递加盟怎么样,那下面小编就来给大家详细介绍一下。
顺丰快递一直以来都很重视维护品牌形象,因此顺丰快递目前在全国都不开展加盟业务,所有网点都是以直营形式出现。如果您在别的网站上看到顺丰快递代理加盟多少钱的介绍,那都是不正确的。
自有庞大的服务网络
自有服务网络具有服务标准统一、服务质量稳定、安全性能高等显著优点,能最大程度地保障客户利益。
顺丰自1993年成立以来,每年都投入巨资完善由公司统一管理的自有服务网络:从蜗隅中山,到立足珠三角,到布局长三角;从华南先后扩展至华东、华中、华北;从中国大陆延展到香港、台湾,直至海外。
顺丰在中国大陆
已建有7800多个营业网点,覆盖了中国大陆31个省、自治区和直辖市,300多个大中城市及1900多个县级市或县区。
顺丰在香港
1993年在香港特别行政区设立营业网点,营业网点覆盖了香港(除部份离岛)的全部区域。
顺丰在台湾
2007年在台湾设立营业网点,覆盖台湾本岛的全部区域(离岛除外)。
顺丰在澳门
2008年在澳门特别行政区设立营业网点,覆盖了澳门的全部区域。
顺丰在新加坡
2010年顺丰在新加坡设立营业网点,覆盖了新加坡(除裕廊岛、乌敏岛外)的全部区域。
顺丰在韩国
2011年顺丰在韩国设立营业网点,覆盖了韩国全境。
顺丰在马来西亚
2011年顺丰在马来西亚设立营业网点,覆盖了马来西亚全境。
顺丰在日本
2011年顺丰在日本设立营业网点,覆盖了日本全境。
顺丰在美国
2012年顺丰在美国设立营业网点,覆盖了美国全境。
顺丰在泰国
2013年顺丰开通泰国为新目的地,派送范围覆盖了泰国全境。
顺丰在越南
2013年顺丰开通越南为新目的地,派送范围覆盖了越南全境。
顺丰在澳大利亚
2014年顺丰开通澳洲为新目的地,派送范围覆盖了澳洲全境。
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经营者财务控制是指企业经营者为实现企业财务预算目标,对企业及责任中心财务收支活动进行的控制。通过制订企业财务决策目标,采取措施促使这些目标被实现。如企业的筹资、投资、资产运用、成本支出决策等。下面小编给大家介绍经营者财务控制的模式有哪些?
预算首先有一系列标准组成,使生产经营在开始前就有了明确的目标。确定标准时要假设未来行为具有一定的确定性,根据大量的预测数据及历史数据来编制不同方案并进行择优决策,依照择优的方案来做预算。其次,通过实施预算过程中信息的反馈,来纠正实施预算过程中的偏差,使得实际经济活动的结果符合预算的标准。在预算实施时通过业务核算和现场观测的结果,及时把被控活动的实际信息与预算标准进行比较,当实际运行的结果超过预算的规定范围时,就提出纠正偏差的控制措施,来消除行动效果与既定标准的偏离,确保控制目标的实现。再次,在经济活动结束以后,通过实际与预算的比较,来评价经营管理的业绩,考核预算目标的完成程度,同时为下一年预算的制定提供依据。
通过对预算的运行机制分析,我们可以归纳出预算控制的一般步骤有编制预算、执行预算、进行预算差异分析、对预算控制结果进行分析评价和考核预算控制的绩效等。在具体实施预算时,企业的高层管理者应给予全力的支持,重视预算所具有激励的功能,落实预算考核,使企业目标成为个人的目标,确保全部成员在一个共同目标上形成合力。各有关部门要重视信息的沟通,通过建立责任会计制度等方式,来强化预算的目标管理功能。
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王卫(英文名字:Dick,1971年-),男,出生于上海,民营快递公司顺丰速运集团总裁。作为顺丰的总掌舵人,和他所带领的企业一样,充满了传奇色彩。下面一起看下顺丰快递总裁背后的创业故事吧。
2014年是顺丰成立20多年以来创新变革最多的一年,成立了很多事业部,开创了很多新业务,同时业务也有了一个爆发式的增长。
不过,虽然创新很多,但是在我看来,差不多有一半是不成功的。不成功的原因主要是我们的前期准备、规划不够充分,表现在:
一是人才准备不足。我们进入一个全新的领域,必须对这个领域方方面面的人才做好准备,而在这方面我们是有所欠缺的。
二是承接落地出现偏差。我们都是统一用大网来承接新业务落地,这样就出现一个两难的尴尬局面——一方面,新业务对于原来的人员来说,难度太大,需要改变的太多;另一方面,花大力气推广新业务,又会影响到传统业务的服务质量。
总的来说,2014年我们算是打开了一个全新的局面,但是离真正的成功还有一段相当长的距离。不过有了这一年对各项新业务的学习和探索,2015年对一些不足的调整、对一些业务的优化更加明晰,前进的步子也会迈得更稳。
你所以为的“经验”不是“宝”,很可能是一种“包袱”
在2014年对新业务的探索或是转型过程中,所有同事的态度、看法和自我转型的程度是我最看重的。
我们没有从外部引进太多专业人才,而是把许多机会留给了内部员工,就是希望我们自己的员工能够尽快成长起来,多掌握一些适应变革需要的新技术,进而在新的机会当中让自己的事业更上一层楼。
但是在这个过程当中,我觉得我们的很多同事背负的包袱太重了,限制了自己的发展。这个包袱就在于,过去我们是单纯地送快递,大家都习惯了这套思路和做法,不自觉地就把这一套做法套用到新的业务领域。
我曾经对很多同事说,别把以前的经验当作是“宝”,你所以为的“经验”很可能是一种“包袱”我们进入一个全新的领域,都要有归零的心态。背负太多“包袱”,我认为是制约我们2014年新业务发展的重要原因之一。
我比较看重的第二个层面就是顺丰的文化。一直以来,我们引以为豪的顺丰文化,是一种尊重文化、一种包容文化。
但是在一些新的业务领域,很多同事带着顺丰的品牌过去,却不自觉地流露出一种自负的感觉。这种“自负”让客户包括外面的很多人感到不舒服,别人的第一感觉就是你井底之蛙、夜郎自大。
不是自信而是自负,这让我感到惊讶,也很疑惑,怎么顺丰培养出来的人会这样?
我们的很多新业务还都处于摸索阶段,应该很谦虚地去向别人学习,去跟客户探讨,而不是自以为是大企业就扮专家,让外界对顺丰留下不好的印象。
第三个层面就是在管理上对新业务有点失控。新业务的一些特点和操作模式要从头开始学起,这个我能够理解,但是在一些很基础的层面犯错误就让人难以接受了。
在这方面我也在反思:第一个反思是我们的团队为什么会犯这些低级错误;第二个反思是整个集团在日常运作中为什么没能够及时发现这些问题的苗头,防患于未然。
要知道,哪怕是一些很微小的错误,时间长了也会引发大问题,从而让公司错失市场机会,造成较大损失。
今年的客户满意度?反正我是不相信的
越是在公司业务量高速发展的时候,越是对服务质量不能掉以轻心。一直以为我们都坚持用不同的方法,从不同的渠道去获取客户的真实声音。
但是从目前的情况看,客户声音获取、提炼的方法以及最终呈现出来的数据的真实性,是有问题的。
不管是月度还是年度,从单纯的数字来看,都很亮眼,但是说实话,我并不能真切地感受到我们的服务质量在提升,相反,我认为我们的服务质量在下降。
这件事对我来讲,是一个非常沉重的打击。我们顺丰一直把诚信作为员工的基本行业准则,为什么公司内部的一些报表、数据还会出现作假的情况?这个实在是让人难以接受。
在这种情况下,我认为我们今年所谓的客户满意度上升是有一定水分的。这些数据,不管你们信不信,反正我是不相信的。
出了问题必须改善。如何改善呢?
首先我认为,从客户那里获取的声音必须及时、真实、准确,不然的话我们就不知道客户的真实需求或遇到的实际问题,改善服务也就无从谈起。
另外,如果连客户的声音我们都不清楚的话,接下来我们又如何能推出更优质或者是附加值更高的新产品新服务,进而会影响到到整个公司的战略目标的达成。
所有人都喜欢看好看的数字,但是如果这些好看的数字不真实,反映不了实际情况,那么它的存在又有什么意义呢?我们不需要自欺欺人,更不能对自我进行精神麻醉。
真实的口碑来自好的服务,顺丰从成立到现在,差不多有十八九年是没有销售团队的,业务推广靠的就是口碑,客户的口口相传是我们最有影响力的销售模式。
现在专业的销售团队已经成立三年多了,但是我们是不是把自己的口碑,以口相传的精神遗弃掉了呢?这是所有顺丰人都需要反思的。顺丰的品牌价值必须靠服务质量是做支撑。
靠出卖劳力搬货不是顺丰的终极宿命
有人问我,在公司转型过程中遇到的最大难题是什么?
其实在我看来,最大的难题既不是公司30多万人的管理问题,也不是转型过程中的策略方向问题,而是在目前公司利润稀薄的情况下,如何才能在降低前线员工劳动强度的同时又能够保证其收入甚至提高收入的问题。
快递行业是一个比较辛苦的行业,前线收派员同事的日常工作尤其辛苦,如果我们不能从出卖劳力赚钱的传统模式中解放出来,那么顺丰就不算真正蜕变成功。
2014年我最大的遗憾就是没能在这方面推出一些好的解决方案。希望2015年不仅能出方案,还能开始落地执行,进行试点。我真的不忍心看到我们的员工过于奔波过于辛苦。
为什么从2014年开始,我们要尝试很多新的增值服务,有些同事可能没真正领会公司的战略意图,其实我们是想寻求新的业务模式来创造更多的效益,然后压缩一线员工的工作时长,降低其劳动强度,而不是想一出是一出,故意来折腾大家。
我一直认为,靠出卖劳力搬货不是顺丰的终极宿命,接下来我们的赚钱模式要从手脚过渡到嘴巴,从体力转向脑力,从注重公司品牌形象转向开始重视员工个人形象品牌。
必须朝向这三个方向转变,而真正实现转变的基础,就是我们每位同事都能够转变思维,积极配合公司的战略落地。转过来了,我们每一个人都能尝到成功的甜头,顺丰整个团队才能有一个质的飞跃。
做具有互联网思维的服务型企业
顺丰就是要从单纯的快递物流企业过渡到具有互联网思维的服务型企业。未来我们顺丰要扮演什么角色呢?是饭店,饭店的物流供应商、饭店的信息系统,还是一个简单的咨客?都是!
现在我们所处的时代是互联网的时代,有人说我们这些传统的物流快递企业要想跟上时代的节奏,必须招聘一些具有互联网思维的人才。当然,这个是很有必要的。
但是我认为不是简单地引进一些互联网人才就能解决目前顺丰所面临的诸多问题。更重要的是,我们所有顺丰人都要有互联网思维。
所谓的“互联网细维”具体到快递领域,我个人的看法是:公司应该反应更快,组织更加扁平化,而且能够根据客户需求不断迭代,随时随地改进服务。这个对于我们传统企业来说,会带来很大的冲击和挑战。
冲击和挑战主要在于:以往我们提供的都是高度标准化的产品和服务,要想得反应很快,围绕客户的个性化需求是提供更多的定制化服务,就必须改变我们原有的管理和操作模式。
举个例子,就拿广东最出名的早茶来说——你说它是标准化还是个性化?好像都说得通。你去酒楼,打开点心纸,上面有过百款的点心小吃供你选择,你喜欢哪几款,自己打钩下单,三五分钟后点心就会被端上桌,是一个相当个性化的过程;但是对于后厨的点心制作部门来讲,它又是一个相当标准化的过程,做虾饺的就做虾饺,包烧麦的就包烧麦,什么皮包什么馅,包完蒸多少分钟,缺多少了开始补货,有一套科学标准的流程。
而现在的互联网的概念就是:客户在走进餐厅之前,他提前通过手机点的餐已经到了后厨,客户一来就马上蒸熟端出来给他,这是一个无缝连接的过程,整个供应链程序高度扁平化,可以最大程度地降低成本、提高效率,并且从价格、服务、个性化需求对接方面提升客户感知。
以上描述的算是互联网思维的一部分。你千万不能只看自己所处的一个环节,而要看整个产业链的全过程;千万不要只看某一个产品,而应该看上下游与之相关的多个产品;千万不要只盯住你所服务的企业,更要观察消费者个人。
并且在这一过程中,能够提供个性化的产品或服务,让客户去选择。顺丰就是要从单纯的快递物流企业过渡到具有互联网思维的服务型企业。
未来我们顺丰要扮演什么角色呢?是饭店,饭店的物流供应商、饭店的信息系统,还是一个简单的咨客?都是!关键要把握好其中的平衡点,在这个平衡点里面你去对应某个具体产品所能满足的需求,同时在动态当中调节标准产品的数量及变化。
拿广式酒楼比较另类的一款点心榴莲酥来说,因为其刺激性的气味可能喜欢的人不多,而传统的销售模式,面对的客户群可能也就是一个小区,销售量非常有限。
但是现在我们可以结合物流快递以及互联网销售模式,把这个餐厅这个厨房的辐射范围延伸到全市,原来面向一个小区可能只有十几个喜欢榴莲酥,而面向全市这后可能就是几千个人喜欢,销量自然也就好起来了。
今时今日,互联网思维就像是阳光雨露一样,是大众生活的有机组成部分。我们绝大多数人每天都在享受互联网所带来的各种服务和便利,那么客户究竟需要什么样的互联网服务,你是一个服务提供者,同时也是一个消费者,你站在客户的角度去思考问题,就知道自己需要去做什么了。
我绝不会只顾公司不管员工
未来市场、政策、经济环境会有什么变化,没有人知道,顺丰在面对这些变化时会积极去尝试很多新的模式,同时内部也会不断进行调整。不过不管怎么变,有一样东西是不变的,那就是公司对待所有员工的“心”,依然很正、很真、很纯。
我们做任何事情,包括内部改组,都会优先考虑到我们的员工。当然,这个“员工”是有条件的,前提就是你也是真心为公司付出,同时能顺应公司发展积极去迎接变化。这样的员工不用担心自己在公司的变革调整中会被边缘化,相反会获得更多机会。
至于那些心术不正、不愿意付出、惯于浑水摸鱼的人,我们是坚决打击的。
在变化过程中,我们设计任何东西都是双向考虑的,既要照顾到员工的利益又要考虑到公司的发展,绝不会只顾公司不管员工。只要我王卫在顺丰一天,都是会持这种信息去推动公司未来的战略规划以及日常管理。
具体到2015年,则是继续优化2014年变革的内容。战略规划层面的东西不可能一年一变,目前我们执行的这个规划肯定要保持三到五年,要进一步培育很多能力,包括供应链能力、普运能力、冷运能力、B2C市场的服务能力……
在我看来,2014年是开局,开局之后不可避免地会出现一些问题。有问题很正常,关键是要想办法及时去解决它。接下来我们会对很多BU进行优化、做实,包括把一些BU的亏损减少,把一些新产业的服务质量做好、规模做大、优势突出等等。
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传统的制造商转变为运营商,客户不再是客户,而是用户。这种模式可以帮助企业健康地运行,从而变成永续经营的组织。
每当新年到了,星巴克的店内又摆出了精美的台历—消费满80元赠送一本台历。这不仅是一个能够显示日期的台历,还是一个永续经营、基业长青的企业策略。
这到底是什么商业模式呢?宝洁这样的传统制造商成了运营商,客户不再是客户,而是用户。这样,不用再做大幅广告,只要提高用后的满意度,培养用户长期的习惯,就能够实现企业家们的梦想:永续经营,基业长青。
没错,还记得当年“饭前饭后要洗手”的号召吗?那不就是这些日化企业宣传的吗?结果肥皂的销量提高了。然后就是今天你洗发了吗?你的长发还飘逸吗?洗发水广告中的美女总是长发,意思就是要多用洗发水啊,用户!
惠普打印机也成功地实现了商业模式转型。打印机越来越便宜,而硒鼓、墨盒却越来越贵,而且打印机的型号更新换代越来越频繁,不同型号之间的硒鼓还不兼容。客户只要更换打印机,就要重新购买一套墨盒;客户只要不断地打印稿件,就不得不频繁更换墨盒和硒鼓。客户也就成了用户。
通用汽车在美国针对路上商务车推出了一个营销活动,那就是“行驶20万英里,奖励航空里程”。路上商务车GL8多数是中小企业拥有的,司机为了兑现奖励的航空里程用于度假,必须在一年内行驶完20万英里。通用汽车得到的是配件消耗提高14%,全美经销商都增加了GL8的备件存货。把客户当做用户,你就可以突破思维的局限:为何不能在年底赠送购车的客户一本台历呢?台历中每个月都提醒客户,剪裁下来一张卡片可以回来获赠一瓶润滑油,或者在夏日回来检查一下空调系统。牢记要把客户当做用户。
耐克也是传统企业,为了刺激大众,它不断宣传的就是跑步、锻炼身体。为了能让用户坚持每天跑步,耐克特意推出了一个全球跑步的网站,并在鞋中增加了传感器,可以与苹果的手机进行跑步同步信号记录。你的跑步速度、公里数、消耗的热量数字都可以记录下来,在跑步结束后同步到网站上,就可以与全球的跑步者比较各自的公里数。现在耐克跑步网站已经汇集了6000万的用户,他们每天都跑步,并同步数据,看自己的公里数排名。耐克跑步网还允许用户们自己创建社区,汇集周边跑步的人一起坚持。一个人在耐克跑步网站上开设了一个“2010年,跑完2010公里”社区,已经有6000多用户,我从2009年12月20日开始跑步,在这个社区的名次是658名。我每天都要跑,每天都更新,否则就被甩到1000名以外了。还有一个社区是“2010年内跑完200公里”,这个社区有6万多用户,我在这个社区的跑步纪录也保持在1000名以内。本来一年买一双耐克鞋,现在是一年三双,我成了标准的用户。
眼镜行业也是如此。一副眼镜要用上3?5年,这之间你就不会在眼镜店花钱了。这不行,于是它们想出了月抛型、周抛型,还有日抛型,强化你不断地用,结果一次购买眼镜要两大盒,60副。用户,你帮助它们永续经营。
苹果公司更是如此。本来电子消费品企业将电子产品销售出去,该赚的钱就到手了,但乔布斯进行了彻底的商业变革。他将电子消费品当做一个个的终端,当终端的数量庞大到几千万甚至上亿的时候,他将这些终端聚集在一个软件市场中;同时,他对软件程序员进行奖励,欢迎他们到iTunes这样的卖场来销售自己的软件,苹果公司在中间抽成就行了。乔布斯打造了世界上最大的虚拟卖场,一年软件的货币流量高达60亿美元,其中20%?30%的份额分配到了苹果公司的账户,这才是真正的商业创新。再看中国的移动公司,或者是中国的手机制造公司,耗费金钱、时间、精力、人力推出的众多软件免费提供给了客户。本来可以持久运行的生意,变成了讨好客户来购买终端的促销手段,战略谬误与商业无知莫过于此吧。
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快递员是使用快递专用工具、设备和应用软件系统,从事国内、国际及港澳台地区的快件揽收、分拣、封发、转运、投送、信息录入、查询、市场开发、疑难快件处理等工作的人员。今天小编给大家讲的是顺丰快递员的收入情况,大家一起了解下吧。
收入差异大
快递员收入差异,是根据所在的城市、快递员区域以及他的客户决定的。比如是在某一个大城市,即使是同一个快递公司(因为有些可以加盟快递公司),每个快递员的收入(底薪、提成)都是有差别的,甚至相差很大,顺丰的快递员也不例外。
收入不稳定
快递员工资提成部分主要是来自于揽件,一个揽件提成大约在10%左右,收件多工资就会多,收件少工资就会少。每个快递员负责的区域会不同,如果运气好的话,所在的区域发件多,快递员月薪过万不是什么稀奇的事,甚至有些厉害的快递员自己不用做什么事,直接请人让别人来做体力活,但这毕竟只是少数情况。但是这些客户也不是稳定的,说不定因为某个件没做好、客户生意惨淡、工厂搬迁或者倒闭而流失客户。
快递员工资由四部分构成
据了解,快递员工资构成主要包括“底薪、送货提成、收件提成、其他福利补贴”4个部分。底薪从几百元到上千元不等,一般底薪高提成少,而底薪低或无底薪则提成会多一点。快递员每送一件快递,都能得到少许提成。一般有底薪送一件提成0.5元左右,无底薪1元左右。快递员每收一件客户下的单,一般能拿到运费10%的提成,按照15元运费计算,每件的提成是1.5元。此外,某些福利较好的快递公司每月还有数百元的电话费和油费补贴。
普遍5000-8000元,少数上万
据汇博人才网后台数据统计,2015年我市快递员的平均月收入在5000-8000元左右。一般情况下,快递员如果业务够熟练,在双十一期间能完成与平时相比近两倍的业务量,普遍收入会增加1000-3000元左右。
“快递干的是辛苦活,比的是跑腿功夫。”重庆某快递公司45岁的庾师傅是公认的不折不扣的“飞毛腿”。一辆摩托,一个筐子,每天早上7点半便出门开始一天的工作。“我刚做快递的时候收入也不高,后来做熟了收入才慢慢上来了。其实什么行业都得守,就是一个熟能生巧的过程。”庾师傅说,“双十一期间忙是真忙,但是挣得也多。去年双十一期间,11月和12月的收入都超过了万元。公司里和我差不多的也有十来个,上万的虽然不算多,但是大家普遍都能挣到7000左右(每月)。今年估计也差不多。”
双十一每人多投递50%
记者从某快递公司重庆分拨中心了解到,今年11月13、14日,该快递公司重庆方面进港快件数量分别为22万件、43万件,这个数字分担到快递员头上,即每个快递员要多投递50%左右。具体数字上,平均每人每天要投递一百多件。该快递公司重庆方面负责人估计,今年双十一期间,80%的快递员的工资大致处于五千元以上的水平。
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传统的企业经营模式已越来越不适应现代经济发展的要求,而虚拟经营的产生和发展,正是对企业传统经营模式的一种突破和创新。企业虚拟经营模式包括虚拟生产、人员虚拟、功能虚拟、品牌虚拟经营和战略联盟。下面小编给大家推荐的是经营模式和执行力。
记得前两年有本很畅销的图书《没有任何借口》,讲的是美国西点军校所倡导的一种文化。那就是无论在什么时候,团队下发的命令需要你来做的时候,你首选要做的就是执行,然后才是考虑在执行过程中的不断修正等方法的问题。而这个,也是目前大多数企业最缺乏的一种东西。考试大
企业和员工作为一种依靠利益交换而存在的一种雇佣关系,大多数企业的员工都希望能用较少的付出换取最可能多的回报。因而,有制度不能很好的贯彻,企业的营销方针和经营战略规划到了基层就走了样子的事情层出不穷。这样最终的结果是员工失去的只是一个赚钱养活自己的机会,而企业则可能会永久的从行业竞争中消失。
执行力对企业的重要性不言而喻,它是企业发展的催化剂。经营方针是否有效得以落实,相关环节是否配合紧密等都会直接影响企业的发展前景。因为:做了,可能会成功(当然也可能会失败);但是不做,则一定不会成功!当然所有的这一切必然要求有一个前提:所要执行的方针是对的。
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网上都在讨论快递员的工资情况,有人说上万不是问题,也有人说三四千,那么快递员工资一般多少钱?下面读文网小编分享了顺丰快递员的待遇,一起来了解吧。
1、首先要具备一定的知识,即包裹上的字你要会认识,到时去应聘人家会先问你学历的,当然,学历也是可以做的,所以,笔试也是难免的。
2、其次就是熟悉地形,一般面试的都是本地地形,一个县或一个小城市,或者大城市的某个区域,这点很重要,人家快递公司是不会花钱去带你熟悉地形的。
3、会骑电动车,交通工具嘛,必须的。
4、个人品行、相貌、脑子灵不灵活、勤不勤快呀等都会在面试的项目中,但对这些要求不会太苛刻,一般及格就可以了。
5、总之,想做快递不是什么难事,有点辛苦,但你若觉得你个人很有“捞单(能揽到很多客户)”潜质的话,不妨试试,捞单越多,提成越多,运气好的话,拿不成还能捞个经理什么的当当。
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随着经济全球化进程的加快和我国经济的快速发展,便利店作为一种新兴的零售业态,以其灵活、便利、服务多元化及高速准确的信息反馈等优势受到了广大消费者的青睐,现在的便利店都是怎么样经营的?最新的便利店经营模式是什么?下面小编给大家介绍便利店的经营模式,欢迎阅读。
桃子在冰箱内保存三小时最为甜美。这句话被印在日本一家 7-Eleven 便利店海报上,以提醒顾客桃子要这样吃才最味美。初到日本的人,往往很难抵抗这种入微的关怀。
1974年,日本第一家便利店(7-Eleven)自东京一间小小的家传酒坊里开出。时至今日,像这样面积在60-200平米之间,全年24小时营业的便利店已经遍及全日本,总数超过56,000家,平均每百万日本民众拥有388家便利店,在中国,这个数字是54。而在便利店最为密集的东京,便利店数量超过5700家,平均每10万人就拥有49家便利店。
引起我们注意的还有另一组数据:2014年日本便利店的国内市场规模首次超过了10万亿日元,远超百货商场和药妆店6万亿日元的规模,仅次于超市(18万亿日元)。其中 7-Eleven 的销售额为4万亿日元,全家以近 2 万亿日元的销售额首次超越罗森位列第二,前三名便利店销售总额占据了80%的市场份额。
便利店在日本提供的服务,从最开始的24小时营业,到支付水电煤、甚至是保险、税金等各类非公共事业费,以及开设ATM机,收发快递,到现在的送货上门,日本便利店把“便利”几乎做到了极致。
在中国,年轻人是便利店的主要消费人群。而在日本,覆盖的则是各个年龄层。“少子老龄”的趋势使得便利店推出了很多针对老年人的服务,全家、7-Eleven 都开设了送货上门的服务。
“便利店的价格、专门店的美味”是日本便利店食物服务的宗旨,除了标配的关东煮、冷热饮等,便利店推出的特色食品已经越来越多,比如 100日元的现磨咖啡、甜甜圈、煎饺味的炸鸡块,他们似乎对消费者喜好有精准的把握。
东京一家全家便利店店长告诉《好奇心日报》,便利店的面包广告词很重要,人们偏向买带有叠词形容词的产品,可能刺激食欲,如用もちもち(软糯)等包装广告词的面包卖得特别好。
2011年东日本大地震期间,7-Eleven、全家、罗森三大便利店集团 80% 的东北地区分店在两周内恢复正常营业,为灾民提供卫生间、自来水以及生活必需供给。
“即使震感已经缓和,但只要看不到 7-Eleven 的灯光像往常一样亮起,心中就还是会有隐隐的不安。”
这大概就是便利店的魅力。即便消费税上涨,7-11的店铺利润也能够连续32个月创下新高。
日本便利店到底有多便利?
1954年5月,7-Eleven 开出日本第一家真正意义上的便利店。1980-1990 年间,各个品牌的连锁便利店开始扩张,7-Eleven连锁公司创始人铃木敏文曾把这段时间称为“便利店文化在日本生根发芽、茁壮成长之时。越来越多的年轻人和上班族开始把邻近的24小时便利店视为‘自家的另一个冰箱‘。但到现在,便利店早已超越了另一个冰箱的概念。
根据网站 nifty 在 2013 年的调查:
从早到晚都有营业
到处都有门店
可以借用洗手间使用
能够支付公共事业费
食品种类丰富
一般想要的东西便利店都有
可以在 ATM 机取钱
可以使用一体机
能够收发快递
可以在便利店买各类门票
以上是日本人最喜欢便利店的十大理由。
从消费行为来看,单纯只为了购物进入便利店的顾客只占20%,也就是说高达八成的消费者在购买商品的同时还抱有其他目的,比如打印、缴费、取钱等等。
说便利店是日本民众的一站式生活服务也不为过。这些店内服务不仅增加了顾客的到店频率,也确实拉动了商品销售额的增长。
以7-11为例,其ATM机平均每天交易次数约为120次。同样是排队等待取钱,消费者在便利店展现出的耐心要远胜于在银行的表现,大多数顾客都会选择浏览货架,或是在报刊区翻上几页杂志,“站读文化”也是日本便利店特有的一道风景线。
便利店的Wifi服务也是如此,很少有顾客会站在店里什么都不买,只是埋头使用无线网络。7-Eleven 甚至利用门店的Seven Spot无线网络服务在集团内的店铺间实现对顾客的相互引导。例如,通过7-Eleven门店的 Seven Spot免费赠送顾崇尚·西武的活动入场券,从而将便利店的顾客引导至百货商场。
而除了这些服务,到处都是的便利店其实也是另外一种形式的便利。
不止是便利,还注重细节
一位曾在日本东京 7-Eleven 打工的中国留学生告诉我们:在7-Eleven 工作,首先要学会如何快速的包装。
在日本便利店购买女性卫生棉、卫生巾等用品,便利店都会提供贴心的包装服务。店员会用像 The Body Shop 一类的高级纸张像礼物一样包装好,既更卫生,也防止尴尬。
即便世界上大多数便利店都会提供易于保存的食品,日本便利店却热衷于根据季节变化推出层出不穷的应季食物。比如每年的春季,便利店都会推出品类丰富的樱花便当、樱花寿司、樱花与玫瑰味冰淇淋等。
日本某网站曾罗列出日本便利店在外国游客中人气超高的五大理由,头一条就是“高品质的食物”。要知道在世界上的很多地方,在便利店解决掉一餐多少是有点凑合的感觉,但在日本,即便是一碗便利店出售的泡面,也是通过员工自己挨个泡水、试吃,找到了最佳口味的水量,然后贴上一个标签贴告诉消费者怎么泡。
在竞争激烈的零售行业,为了吸引消费者,各家便利店品牌在食品研发上都卯足了劲。SUNKUS 每周都会推出5-8种新自有甜品。全家也会每周与甜品制造商研究自有的商品研发,每次会议都会讨论30多种新商品,而最后能够商品化的甜品仅为2-3种。
便利店的经营模式是怎样的_便利店的经营模式相关
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