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摘要:公车改革的实质,是要取消官员职务消费中的“公车特权”,这种特权的载体是公车,如果取消了作为特权载体的公车,也就取消了特权本身。所以公车改革的关键,就是要大幅度削减公车数量,确保绝大多数官员和普通公务人员无公车可坐,无“公车特权”可享。那么公车的改革方案是怎么样的?
公车改革的实质,是要取消官员职务消费中的“公车特权”,这种特权的载体是公车,如果取消了作为特权载体的公车,也就取消了特权本身。所以公车改革的关键,就是要大幅度削减公车数量,确保绝大多数官员和普通公务人员无公车可坐,无“公车特权”可享。而大幅削减公车数量的关键,就在于严格执行取消一般公务用车的规定,把以往用于控制公车消费和惩治公车腐败的人力物力,转而用于严格控制公车数量,严惩违规购置公车和官员向其他单位“借车”的行为。只有公车数量大幅度削减下来,监管公车和惩治公车腐败的成本和难度才能越来越小,公车改革才能真正获得成功。
公车改革接下来最关键、最困难的工作,就是要按规定取消一般公务用车(执法执勤用车除外),最大限度减少公车数量。这项工作分为两个层面,一是通过强化预算管理和监督,从严格执行预算的角度卡住公务用车支出的“咽喉”,严防公权机关和所有财政拨款单位违规购置、使用公车;二是国有企业、公有事业单位和基层单位也要大力推行车改,大幅度减少公车数量,对官员向公有企事业单位和私营企业“借车”须严肃查处,情节严重的当按索贿、受贿追究刑责。[4]
总量配备:厅局级以下官员全部取消专车,只有公务用车。保留公务用车的数量,按照当地经济发展水平和常住人口核定,由人大批准控制。
社会化:由政府向租车公司公开招标或租用,对驾驶员的安排可参照国有企业人员分流办法进行。公务车的保养也向社会公开招标,结算由财务和维修点进行,司机个人不介入。
改革公务交通保障方式
合理确定公务交通补贴标准
妥善安置司勤人员
规范处置公务用车
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导语:陈建国的情况是眼下公车改革在司机这一环上的写照,公车改革后,那些公车司机的出路迷茫。那么广东公车改革方案司机怎么安置?
“昨晚将儿子训斥了一顿。”3月9日,陈建国抽着一支云烟慢悠悠地说,这支烟是前两天送单位领导出门,后者递给他的。陈建国的儿子今年要参加中考,学习努力,但致使陈建国发火并非是孩子的学习,只是心中郁闷,便莫名其妙地呵斥了儿子一顿。
真正的坏消息是前一天广东省官方媒体宣布,最快将在今年4月底出台地方版本的公车改革方案。这将是继中央和国家机关公车改革之后,首个地方上出台的公车改革方案。在广东一个地级市政府当司机的陈建国已经听到到了一些“不好的谣言”。“听说是没有编制的要刷掉,而有编制的可以转岗。”陈说。
尽管当了近八年的司机,但陈建国并没有取得所在单位的编制。这也成为他现在烦恼的来源。陈建国的工资并不高,一个月四千多的工资在当地只算是及格线之上。但好处是,这个活儿不需要风吹日晒,离家近,可以照顾家里老小。如果领导不是特别“来事”,司机仍是一个比较舒适的工作。
“我最喜欢的就是每天早上出门把车擦得干干净净的。”陈建国说,他开的是一辆丰田SUV。不过,如果“谣言”成真,改革之后陈建国将面临职业的重大转变。“没有编制决定了待遇会不一样,我已经着手寻找新工作。”陈建国听说,一位有编制的同事,已经内定将调往同市某机关的行政部门,并且待遇还将有所提升。
陈建国的情况是眼下公车改革在司机这一环上的写照。去年,我国启动全面公车改革的大幕,根据国务院、中央办公厅下发的《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》,中央和国家机关力争2014年底前完成,地方党政机关在2015年底前完成,用两到三年时间,完成包括事业单位、国企和国有金融企业改革。
据不完全统计,中国现有400万辆以上的公车,此轮公车改革将取消80多万辆的公务车。虽然司机的配比没有具体数字,但并不会太小。这部分在改革重心之外的人群将何去何从?
改革山雨欲来
如同陈建国一样,远在山城重庆的一位国企司机考虑到改革后的出路问题,也正心有怨气。“天天说改革,改嘛,使劲改,反正我还有两年就退休了。”面对记者,这名多年的老司机满嘴的不在乎,但心里明显装着“怨气”。
这种怨气不仅仅包含了对改革之后工作去向的不安,也有打破铁饭碗之后的愠怒。但个人利益的得失在大的社会改革洪流面前,显得不值一提。据公开报道,目前中国公车数量超过400万辆,公车消费超过4000亿元,但仅1/3用于公务活动,1/3是司机个人,还有1/3属于领导个人和家庭。公车的巨大浪费已经成为引发社会公众不满的主要问题之一。
实际上,在最初的顶层设计上,对公车改革中司机的去向已经有了明确的安排。在上述的《指导意见》中便指出,公车取消后,各级党政机关根据实际需要,重新聘请司勤人员,未聘人员原则上以内部消化等措施妥善安置。依法做好未留用人员聘用合同或劳动合同的终止、解除工作,相关必要支出由各级财政安排专项经费予以保障。
国家发改委的官员曾表示,对因取消公车而失岗的司勤人员不会简单推向社会,主要采取内部安置的办法,用多种方式保障其能够继续就业。要做好相关司勤人员的人事劳动关系变更、经济补偿发放、社保关系处理等工作,充分尊重和维护他们的合法权益。
而当改革的大幕开启之时,司机们才发现,并非所有人都可以获得改革的制度抚慰。“无论怎么改革,有编制的和没有编制的,都会是不同的待遇,这是体制决定的问题。”一名政府官员告诉记者。该官员预估,在聘用制下的机关单位、国有企业的司机数目远多于真正有编制的。“没有编制的很可能走人。”贵州一县政府的一名司机张哲也表示。尽管没有编制,一个月只有2000多块的工资——相比正式工少了近千元,并且单位不会给缴纳社会保险,但在张哲看来,这在当地看来仍是一个好工作。“我可以认识不少领导,混个脸熟办事都方便点。”张哲说。
对于公车改革,张哲早就从新闻上看到,虽然支持这个政策,但是想到自己极有可能是被分流的那一部分,他已经开始寻找新出路。“补偿、转岗啊之类的想都不敢想。以后可能是出去打工去。去广东,或者就近一点去成都之类的地方。”张说。
漏洞依然存在
与外界想得不一样的是,对于公车司机的职位,司机们往往是“鸡肋”的态度。公车司机往往工资不高,也就与当地平均工资持平,要说不好吧,隐性“油水”也挺多,但要说好吧,往往可以倒出一肚子苦水。“大家所熟知公车的三分之一私用我基本无福享用,每天能保证三分之一的时间给我休息就满足了。”成都市一位从1993年复员转岗做单位司机的王志对记者讲起做司机的心酸事,简直就停不下来。“人情多、私事多,不管是单位谁病了,还是单位员工子女要用车了,公车就成了领导对群众的关怀,而这时候用的都是我的休息时间,基本没推辞过。”王志说。因为频繁出车、长期保持驾驶姿态,王志年仅40多岁颈椎已经相当严重,记忆力也变得很差,左手臂已经被吹成风湿。“司机这个岗位,没有转干的机会,开了几十年车还在开车。不管自己工作再多,学习再多,开始的时候就注定了暗淡的结局。”成都市的另一位政府部门专职司机告诉记者,“我是举双手赞同车改的。但是要改就要改彻底,不能光治标不治本。”
司机们担心的是公车改革之后,自己饭碗丢了,钱从左手倒到了右手,成为了公务员们的变相福利。“很难想象,习惯了坐专车的领导们,会甘愿拿着补贴去骑车,挤公交。”武汉市一位国企单位车队队长告诉记者,他管理着十几位该单位的司机,负责统一调度。
这位队长的担心已经成为现实。西部某地级市的一位政府官员的司机告诉记者,自己开的并非是单位的公车,而是领导自己私人购买的汽车。“我的编制是在行政岗位上,但是在单位的工作就是领导的司机。公车改革对我没有什么影响。”而同样的事情在全国各地都有,在湖南某地级市,一个领导甚至把自己司机升职为办公室主任,但工作内容也只有开车。
同样,有些地方已经率先在地方公车改革方案出台之前开始行动。四川一家国企的内部人士告诉记者,其单位已经将集团下面的所有公务车剥离,变身为汽车租赁公司,车辆和司机不仅对内服务,也对外出租。这既解决了车辆问题,也解决了司机的安置问题。这种把原有车队变身为国有租赁公司的做法,是很多地方都考虑采用的做法。但这种做法也面临很大的质疑,是否是“换汤不换药”,在公务员的车补之外增加新的公务支出成本?
但同时,一些基层部门实际的用车需求也不能忽视。“很多单位还是很需要区别对待,比如我们项目部,经常跑山区,单位没有一个车很难做事。”重庆市一家国企战略规划部人士告诉记者,的确需要配备一个司机。“希望地方在出台改革规划的时候,不要一刀切,提出思路和要求,有特殊要求的单位可以自己改。”
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导语:《广东省全面推进公务用车制度改革总体方案》已获国家发改委批准,省直机关公车改革将在今年6月底前完成,正厅级每月补贴1690元,依次递减,正处级补贴1000元,正科级补贴600元,科员补贴300元。同一地市实行统一的补贴标准;不同地市最高补贴标准差距不超过20%……日前,广东省纪检监察学会主办的刊物《广东党风》杂志披露了广东公车改革的主要方案。
中央规定,中央和国家机关车改补贴标准是司局级每人每月13 0 0元,处级每人每月8 0 0元,科级及以下每人每月5 0 0元,地方补贴标准不得高于上述标准的130%。
十年前,谢谷粱从广东省监察厅副厅长任上退休,唯一牵挂的就是公车改革目标未能完成。他在接受《广东党风》杂志采访时说,公车改革早改早得益,晚改多受损。他提出建议,给每台公车安装GPS记录仪,通过科技手段实时监控行车记录。同时统一喷涂明显的公车标识,鼓励群众监督,奖励有效举报,形成“过街老鼠,人人喊打”的局面,杜绝公车私用这个顽症。
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导语:广东公车改革方案已获批,公车改革应该怎么办,公车应该怎么用?
在对特殊公务用车的保障问题上,方案提出,“允许省委、省人大、省政府、省政协机关适当保留部分调研接待用车”,“执法执勤用车配备严格限制在一线执法执勤岗位”,“筹建跨部门行政综合执法执勤用车平台,并在两年内完成”。
谢谷粱认为,适当保留部分执法执勤用车,是公车改革的题中应有之义。但要严格控制保留用车的数量,切实加强管理和监督,防止有的人“车改”后“补贴照领,公车照坐”。
他还建议,有条件的单位,要重视解决员工上下班路途较远的交通问题。可以根据实际需要保留接送员工集体上下班的通勤车,或者向公交公司租赁此项服务,所需费用由乘车人负担。
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公车改革一直备受关注,江苏省公车改革方案细则势在必行。今天小编就给大家整理了一些江苏省的公车改革方案细则介绍,欢迎大家查看。
2014年7月16日下去下发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》,标志着公车改革正式启动。
按照新方案,中国取消副部级以下领导干部用车,取消一般公务用车。普通公务出行社会化,适度发放公务交通补贴。司局级每月补贴1300元、处级800元、科级及以下500元。
《指导意见》中提到,对于各个级别的车补标准,司局级每人每月1300元,处级每人每月800元,科级及以下每人每月500元。那么由此来看,地方厅局级、处级和科级及以下每月车补标准上限分别为1690元、1040元和650元。
陕西、广东、湖北、贵州五个省份已经对外公布了车改方案。方案中对于各个级别的车补标准做了相关规定。
具体来看,陕西省正厅局级补贴1690元;副厅局级1500元;正处级1040元;副处级950元;正科级650元;副科级600元;科级以下550元。
广东省正厅级1690元;副厅级1500元;正处级1000元;副处级800元;正科级600元;副科级450元;科员300元;科员以下250元。
湖北省厅局级1690元;县处级1040元;乡科级650元;科员及以下450元。
安徽省公车改革补贴正厅级1690元;副厅级1600元;正处级1000元;副处级900元;科级及以下550元。
贵州省作为边远地区,此次车补上限为中央和国家机关补贴标准的150%:厅级每人每月1950元,处级每人每月1200元,科级每人每月750元,科员及以下每人每月500元。
综上来看已出方案省份的厅局级车补全部按照地方公车补贴的最高标准执行,但是科级及以下公务人员的车补大多没有达到规定补贴标准的上限。
截至2015年底,中央和国家机关140个参改部门参改车辆全部封存,司勤人员全部安置,补贴全部发放到位,车辆处置全部公开,处置收入全部上缴国库,各项改革措施均已顺利落实,改革后公务出行实现多种方式有效保障。
初步统计,中央和国家机关140个部门共取消车辆3868辆,保留符合条件的2391辆,取消的占62%。各部门涉改公务人员49355人,公务交通补贴标准按司局级每人每月1300元、处级800元、科级及以下500元执行。初步测算,中央和国家机关车改节支率为10.5%。综合测算司勤人员养老、医疗、办公用房费用,停车泊位建设和租赁费用等潜在支出,车改实际节支率还将有所提高。
2014年7月16日,《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》下发。按照新方案,中国取消一般公务用车,普通公务出行社会化,适度发放公务交通补贴[5] 。
2015年1月,国家机关事务管理局透露,中央层面取消的3184辆公务用车已全部封存停驶,2015年春节前将正式启动第一批约300辆的拍卖,同时公布了9个车辆处置的鉴定评估、拍卖和解体机构。
2015年1月25日,中央和国家机关本级取消的106辆公务用车将举行首场不带牌照的“裸拍”。经过竞价,106辆车全部成交,拍卖金额总计660.9万元。
2015年9月,中国至少有16个省份已经成立了省级公车改革领导小组,并设置办公室。小组组长一般由省长或副省长担纲,办公室领导成员一般包括省级发改委、机关事务管理局、财政厅、审计厅等部门负责人。
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《中央和国家机关公务用车制度改革方案》全文如下。
为贯彻落实党的和十八届三中全会精神以及《党政机关厉行节约反对浪费条例》,推进中央和国家机关公务用车制度改革,加快建立新型公务用车制度,有效降低行政成本,根据《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》,制定本方案。
1.机构范围:中央纪委机关和中央各部门,全国人大机关,国务院各部门,全国政协机关,最高人民法院,最高人民检察院,各人民团体、群众团体,各民主党派中央、全国工商联,中央和国家机关所属参公事业单位。
2.人员范围:在编在岗的司局级及以下工作人员。
3.车辆范围:取消一般公务用车,保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。
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导语:备受关注的北京公车改革方案今年年底前出台。北京公车改革方案的具体内容是什么呢?
昨晚,在北京“两会”政务咨询会上,北京市发改委副主任蒋力歌表示,北京公车改革原则上是,改革后的车补和公车支出费用低于改革前费用。北京公车改革后,多余车辆不拍卖,而是分为四类处理,包括淘汰一批年限长、排放不达标车辆,补充一些车辆给一线执法执勤 用等。目前市级单位公车情况已完成摸底,正在摸底区县情况。
据蒋力歌介绍,从补贴标准上看,北京会按照中央规定的标准执行,不会突破上限。按照初步方案,市区涉及的人员和中央一样,分三档执行;郊区县则根据自己的情况提出具体的方案,可能分档会更加详细,比如目前部分省市的部分地区,拟采取六档执行,北京郊区县也可能借鉴。
根据中央和国家机关车补标准规定,司局级每人每月1300元、处级每人每月800元、科级及以下每人每月500元。而地方不得高于中央补贴标准的130%。边疆少数民族地区和其他边远地区标准不得高于中央补贴标准的150%。
对于一些外出较多、用车较多的岗位,一刀切的补贴是否合适?对此,蒋力歌表示,高出勤岗位将会特殊考虑,会根据年均出行量来考虑,对这些岗位涉及的范围和补贴标准,会进行特殊考量。
蒋力歌表示,从总费用上来说,改革后所有保留公车的支出,以及补贴费用加在一起,会低于改革前的公车支出费用。同时要避免既坐车、又拿钱的情况出现。
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导语:全面推进公务用车制度改革,是加强党风廉政建设、厉行节约反对浪费的重要举措,是转变政府职能、推进后勤服务社会化改革的重要内容,是顺应民意、维护党和政府形象的迫切要求。各地区各部门要充分认识公务用车制度改革的重要意义,采取切实有效措施加快改革步伐。
广东省直机关最快下月完成公车改革,目前省直机关各单位已在密锣紧鼓地筹备公车改革事宜了,昨日省发改委上线广东“民声”热线节目,聚焦“公车改革”和“办证难”两大议题。该委副主任黎明证实,改革后留下的一般公务用车,除公安、国安等部门特殊需要的公车外,都会喷涂明显的公车标识,全省各地市县公车改革确保在年底前能完成。此外,该委目前正在建设公共信用信息管理平台,试图解决“办证难”的问题。
按照车改的整体要求,车改后,涉公车费用全省整体节约开支率和省直机关节约开支率原则上要达到7%,黎明昨日透露,广东省直机关进行车改后,公务用车费用整体节约开支率将高于7%。
记者从已公开的广东省2015年行政事业单位“三公经费”预算安排了解到,预算安排为6.89亿元,其中,公务用车购置及运行维护支出预算为3.88亿元,按照7%的标准来算,那么2015年可节省2700多万。
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导语:近日发布,经签批,国务院日前批转发改委《关于2015年深化经济体制改革重点工作的意见》(以下简称《意见》)。《意见》从简政放权、深化企业改革、落实财税改革总体方案、推进金融改革等10个方面进行了明确规定。
针对机关事业单位工作人员工资制度,《意见》明确将制定完善艰苦边远地区津贴增长机制的意见和地区附加津贴制度实施方案,在县以下机关建立公务员职务与职级并行制度。
根据《意见》,今年将制定地市以上机关建立公务员职务与职级并行制度的试点意见。截至目前,安徽、山东、江苏、河北、辽宁都推行了公务员职务与职级并行制度。今年该制度有望进一步获得推进。专家认为,该制度将有利于淡化官本位思想,普通公务员也多了一条晋升渠道。
《意见》同时提出,要制定关于完善最低工资标准调整机制的意见,制定养老保险顶层设计方案和职工基础养老金全国统筹方案。实施机关事业单位养老保险制度改革,出台企业年金管理办法、职业年金办法。制定基本养老保险基金投资管理办法。
据了解,去年,国务院就对完善机关事业单位工资和养老保险制度出台了政策,今年6月底前,近4000万机关事业单位工作人员的工资将调整。
针对住房改革,《意见》也明确要研究提出深化住房制度改革实施方案,修订住房公积金管理条例。
此外,在财税体制改革上,《意见》提出要完善政府预算体系,将11项政府性基金转列一般公共预算,出台中央国有资本经营预算管理办法及配套政策,进一步提高中央国有资本经营预算调入一般公共预算的比例。
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导语:我国的公务用车制度已经处于“锁定状态”,行政成本过高,人民群众意见很大。面推进公务用车制度改革,是加强党风廉政建设、厉行节约反对浪费的重要举措,是转变政府职能、推进后勤服务社会化改革的重要内容,是顺应民意、维护党和政府形象的迫切要求。山东省公车改革方案最新消息是什么?
省车改办有关人士介绍,本次摸底统计暂不包括事业单位和国企。主要是参照了中央和国家机关的公车改革,按照国家的要求,事业单位、国有企业和国有金融企业是规范职务待遇和业务消费,对原符合车辆配备条件的岗位和人员,逐步按规定纳入改革,改革后不得再配备车辆;对保留的必要的国有企业、国有金融企业经营用车和事业单位业务用车实行集中管理;取消与经营和业务保障无关的车辆。
这意味着,山东公车改革实行党政机关先行,按规定,明年底完成车改。事业单位、国企及国有金融企业按照国家的时间表,用两到三年时间完成改革。
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回答面试是我国事业单位录用考试中必不可少的一个环节。下面是读文网小编为大家带来的最新的事业单位面试题含参考答案,相信对你会有帮助的。
1.根据给定资料,概括说明当前我国提出加强中小学劳动教育的主要背景。(概括准确全面,语言简练。字数不超过300。)
2.根据给定资料,结合社会实际,分析让孩子从小爱劳动、会劳动有什么社会意义。(分析合理;条理清楚,语言简练,字数不超过300字。)
3.假设你是A市教育局的一名工作人员,如果材料5中网友们提出的问题都出现在A市职业教育中,请你就如何加快发展A市职业教育撰写一份工作建议提纲。(建议合理可行,内容全面,条理清楚,语言简练,字数不超过350字。)
4.根据给定材料,结合当前实际,以“用劳动成就”为题,题中划线部分自拟,自选角度,写一篇文章。(主题明确,内容充实,结构合理,语言流畅,字数控制800~1000字。)
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回答面试题已经成为事业单位面试考核过程中必不可少的一个环节。下面是读文网小编为大家带来的2016事业单位面试题,相信对你会有帮助的。
1.请你谈谈如何在班子中当好“配角”。
1.【答案示例】
(1)按照分工,明确职责,坚持集体领导下的分工负责制。(2)积极参与集体领导工作,并善于发表自己的见解。(3)摆正位置,当好助手,维护领导权威。(4)坚持民主集中制原则,坚决执行集体决议。
2.假如你是某局副局长,分管信访工作。下午临下班时办公室主任突然报告,下属一企业的职工因单位不景气,几个月没有发工资了,想明天上午到市委集体上访。面对这种情况,你将如何处理?
2.【答案示例】
(1)摆明自己的观点,必须坚决反对上访和越级上访。(2)立即向主要领导汇报此事。(3)马上下去,做好安抚工作。(4)制止了上访之后,要根据领导班子研究的意见,想方设法帮助企业摆脱发展中的困难,解决根本问题
3.你担任某单位主要领导,假定一天在你值夜班时突然发现档案室被盗,你将如何处理?
3.【答案示例】
(1)保护现场并立即报警。(2)配合公安部门勘察现场作好记录。(3)对丢失物件向上级部门报告。
4.为什么说司法腐败是最大的腐败?如何防治?
4.【答案示例】
(1)““””的惨痛教训转化为宝贵的精神财富:一定要以法治取代人治。只有建成社会主义法治国家,形成制衡机制和约束机制,才能使各级官吏自觉在宪法和法律允许的轨道上运作。只有依法履行公务,依法实施监督,才能使国家长治久安、健康发展。(2)在法治社会里,作为最终决定权的司法权享有至高无上的权威,任何人和任何单位都无权凌架于法律之上。如果以权代法,必将导致司法不公,司法腐败,权贵横行而趾高气扬,平民遭害而难以伸冤,社会必将由部分质变演变成整体倒退性的质变。因此,江泽民尖锐地指出:“司法腐败,吏治腐败,是最大的腐败。”(3)解决司法不公和司法腐败的前提条件和有效保证是司法公开,包括审判公开和检察公开。公开才能使公众知情,知情才能进行有效的监督。暗箱操作,预定调子,审判分离(审者不判,判者不审),以罚代法,本身即是司法腐败。4)有效的监督机制是公正司法的关键。不受监督的权力是腐败之源。为了迅速而有效地遏制司法腐败,除了加强公、检、法三家的互相制衡和互相监督外,还应强调人大的立法监督,包括定期的执法检查和经常性的执法监督。同时,应加强和改善党的监督,加强和改善民主监督,支持和强化新闻监督,把严重违法者暴露于光天化日、众目睽睽之下。
5.据不少职工反映,采购中存在着不少回扣问题,但要查处这些问题,似乎又难以找到证据,不便处理。你如果作为监察室主任,怎样解决这一问题?
5.【答案示例】
(1)建议成立采购组,由主管部门干部和监察室干部共同组成,单位采购首先通过批准,再由采购组负责采购(2)加强对有关干部和职工的思想教育,使他们充分认识廉政的重要意义,在思想上筑起一道防腐拒腐的长城,这样才能从根本上解决这些问题。总之,我认为要解决这个问题,既要加强思想教育,解决思想上存在的问题,又要加强法制教育和采购制度建设,采取具体措施防止腐败的发生。这两个方面相辅相成,缺一不可。
看过“2016事业单位面试题”
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事业单位面试考官管理制度是围绕面试工作而展开的针对面试考官的各项管理制度,下面是读文网小编为大家带来的北京事业单位面试题,相信对你会有帮助的。
现在公务员报考很热,有人说这是一种社会的退步,你怎么看?
【测评要素】综合分析能力
【答案要点】
随着我国社会经济进入转型期,在严峻的就业形势下,不高的考试成本和相对公正的录用程序使很多人将国家公务员考试作为职业规划的备选,而长期以来国家公务员队伍建设成效和明显的比较优势,也成为人们报考国家公务员的主要考虑因素。
第一,公务员录用考试制度实施以来,应该说取得了很大成绩,公开、平等、竞争、择优的原则得到了较好贯彻,较为全面地向社会开放公共职位,吸纳了大量的社会人才进入公共部门工作,公务员队伍的能力和效率得到了较为全面的提升,也正是这一改革成果使得公务员职位成为众多应届毕业生和社会人才最为关心的职业选择。
第二,近年来,由于就业压力的增大,公务员报考热进一步升温。特别是中央国家机关以及省市机关公务员职位更深得求职者青睐,这主要与这些地区或部门在户籍制度、生活条件、工作条件、薪酬水平、自我实现等方面所具有的比较优势有关。
第三,公务员这个社会岗位吸引了众多的人才,但是由于报考公务的人大多数都是应届毕业生,缺乏实际工作经验和对基层工作了解不多,往往在工作过程当中会出现工作效率低下,工作执行不到位的现象。在扩大公务员队伍招收的情况下,国家在考试过程当中应当加大对人才的甄别力度,选出更加适合做公务员的人才。
总之,现在很多人都在参加公务员的考试,但是要给自身一个准确的定位,不能盲目的跟风,需要对自己的未来有一个很好的规划,树立一个符合自己的职业理想。
看过“北京事业单位面试题”
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公务员面试考官管理制度是围绕面试工作而展开的针对面试考官的各项管理制度,下面是由读文网小编分享的关于抗战70周年事业单位面试题,希望对你有用。
我国电梯数量连年上升,2015年全国电梯数量约为425万台,但电梯伤人事件依然存在。很多人将矛头指向电梯维护公司。然而,有人指出,物业公司削减成本、同类企业低价揽活、维修工人技能下降造成的行业乱象才是电梯伤人事件频发的根源。你怎么看?
答案
电梯安全问题不应被简单归责于维保公司。维保行业的乱象才是造成电梯安全隐患的原因。保证电梯安全运行也应从解决行业乱象开始。
电梯在日常工作生活中越来越普遍,电梯一旦发生故障,极有可能危及人身安全。因此要及时维护。维护需要高技术且熟练的维修工人按照固定频率进行,但在行业乱象下却难以保证。一方面,低价竞争降低了维保公司的收入;另一方面,业主和物业公司拖欠维护费又进一步降低了维保公司的收入。而同时,人力成本却不断上升。电梯公司无力提高维修工的工资便会造成熟练维修工人的流失。对电梯进行维护虽然是维保公司的责任,但如果业主和物业公司拖欠维护费,维修工的工资难以维持生计,维护的质量难免下降,增加了电梯的使用风险。
要提高电梯使用的安全性,务必要解决行业乱象。对于低价竞争,政府和相关行业协会应制定统一的维护价格底线并严格监管,此外也要对企业资质进行限制来提高电梯维保行业的准入门槛。在遏制低价竞争的基础上,应当进一步淘汰“小散乱”企业、扶持优势企业尽快做大做强。在人员方面,企业也要加强对员工的培训,培养专业的技术人员,避免无证上岗现象的发生。
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面试题是一种测评工具在事业单位人力资源管理中的应用非常广泛。广东省的事业单位面试过程中同样少不了回答面试题这个关键的环节。下面是由读文网小编分享的广东事业单位面试题,希望对你有用。
事业单位面试技巧和注意事项一
提前几分钟到达面试到达后,整理好自己思绪情绪。等到面试官招呼自己进去时,应该先敲门,然后进去。在轻轻地把门关上。进去主动给面试官问好,然后可以主动的自我介绍。
事业单位面试技巧和注意事项二
当考官问你问题时,要稍作思考,但不能思考的时间太长,5秒以内为好。即使面试官问你面试问题你已经知道怎么回答或者面试前已经练习过了,你也稍作思考,让考官认为,你不是在背答案。回答面试问题时,千万不要紧张,有什么就说什么,当然不要太离谱就好。表现出你很自然,很直,也要尽量表现出你聪明睿智的一面。有些应试者尽管在面试前已做好了充分的心理准备,但是一进面试室就紧张起来;有些应试者在答辩中遇到“卡壳”时,心情也立刻变得紧张起来。怎样解决在这两种情况下出现的心理紧张呢?我们要分析紧张的原因。这种极度的紧张是由于应试者的卑怯心理和求胜心切而造成的。因此,应试者一进面试室,应该去掉“自愧不如人”的意识,确立“大家都差不多,我的水平与其他人一样”的意识,有了这种意识,紧张的情绪就会减少一大半,随着面试的开始,紧张情绪就有可能完全消失。于遇到“卡壳”而紧张的问题,如果抱着“能取胜则最好,不能胜也无妨”的态度,紧张就会即刻消失,很快就进入正常的面试状态,有可能出现“柳暗花明又一村”的境界。所以,应试者在面试中一定要注意不要紧张。
事业单位面试技巧和注意事项三
淡化面试的成败意识如果你只想着成功,就有可能被包袱,往往影响自己的发挥。所以,一定要有处变不惊的思想。成就成,败就败。面试技巧专家提醒每位朋友,把每个环节处理好,别老是想着成败得失!
事业单位面试技巧和注意事项四
应试者在面试前树立了自信,在面试中也要始终保持自信,只有保持了自信,才能够在面试中始终保持高度的注意力、缜密的思维力、敏锐的判断力、充沛的精力,夺取答辩的胜利。只有自信的人,在以后的工作事业中才能有很好的发展。
事业单位面试技巧和注意事项五
面试时,要始终保持微笑。微笑的人能让面试官感觉你很有教养人格。愉悦的精神状态,能充分地反映出人的精神风貌。所以,作为应试者来说,保持了愉快的精神状态,面部表情就会和谐自然,语言也会得体流畅。反之,就会给人一种低沉、缺乏朝气和活力的感觉,那么首先就会给主考官或者主持人一种精神状态不佳的印象。由此可见,面试中一定要注意保持一种愉悦积极向上的精神状态。
事业单位面试技巧和注意事项六
应试者始终处于被动地位,应试者要注意树立对方意识。应聘者永远是被支配着。因此,首先要尊重对方,对考官要有礼貌,尤其是考官提出一些难以回答的问题时,应试者脸上不要露出难看的表情,甚至抱怨考官或主持人。当然,尊重对方并不是要一味地逢迎对方,看对方的脸色行事,对考官的尊重是对他人格上的尊重;其次在面试中不要一味地提到“我”的水平、“我”的学识、“我”的文凭、“我”的抱负、“我”的要求等。“我”字太多,会给考官目中无人的感觉。因此,要尽量减少“我”字,多用“我们”这样词语淡化自我意识。要尽可能地把对方单位摆进去,“贵单位向来重视人才,这一点大家都是清楚的,这次这么多人来竞争就说明了这一点。”这种话既得体,又确立了强烈的对方意识,考官们是很欢迎的;再次是考官提问,你才回答,不要考官没有提问,你就先谈开了,弄得考官或主持人要等你停下来才提问,既耽误了时间,同时也会给考官或主持人带来不愉快。
事业单位面试技巧和注意事项七
因为,一次面试,不是只有你自己,还有其他的面试者。因此,面试有着严格的时间限制。在回答面试问题时,语言要有条理性、逻辑性,讲究节奏感,保证语言的流畅性。切忌含含糊糊,吞吞吐吐,这会给考官或主持人留下坏的印象,从而导致面试的失败。因此,应试者一定要注意面试语言的简洁性和流畅性。
事业单位面试技巧和注意事项八
大胆前卫、浓妆艳抹的装扮,尤其是男士戴戒指、留长头发等标新立异的装扮不太合适,与机关工作人员的身份不符,会给考官留下很坏的印象。一般说来,面试着装应力求端庄大方,可以稍作修饰,男士可以把头发吹得整齐一点,皮鞋擦得干净一些,女士可以化个淡雅的职业妆。总之,应给考官自然、大方、干练的印象。面试技巧自己提醒你,面试时,这些坏习惯一定要改掉,并自始自终保持有礼有节、不卑不亢、大方得体、生动活泼的言谈举止,从而给主考官两下良好的第一印象。
看过“广东事业单位面试题”
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如何使公务员面试过程更加全面、科学,成为了一个重要的议题。下面是由读文网小编分享的河南事业单位面试题,希望对你有用。
你单位有位老同志,身体不好,却还要坚持工作。而且个性很要强,不愿意接受你的帮助,你怎么办?
答案
第一,在其身体不好的情况下,却还坚持工作,为了单位的利益,这样执着的工作,那是我学习的榜样。 第二,面对老同事的执着,我会在工作中多帮老同志分担他的工作,一些体力活,积极主动的去做。在工作当中,自己多像老同志请教,在工作有成绩,获得表扬的时候,要突出老同志的功劳,让老同志对我产生信任。在老同志对我产生足够的信任后,就可以主动的帮住老同志做工作了,那样老同志能够安心的照顾自己的身体。
第三,在生活中多对老同志一些关心。照顾,使得老同志能够早日恢复健康,回到工作岗位,早日为单位效力。
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